Carri armati di argilla di Chevrolet Nivrolet

13.04.2021

Il numero di questi elementi in ogni auto può essere variato. Inoltre, è importante avere una chiara idea della posizione, specie utilizzate da olio motore e trasmissione, lubrificazione e liquidi.

Dopotutto, devono essere riempiti con le raccomandazioni dell'impianto in modo che tutti i sistemi possano funzionare completamente.

Elementi di base del sistema

L'elemento più grande e principale è il serbatoio del carburante, ma il numero totale raggiunge sedici. I loro volumi sono molto diversi.

Sono necessariamente inclusi nei sistemi di raffreddamento e lubrificazione del motore.
Anche i carrelli e i riduttori di ponti sono estremamente importanti per la sicurezza durante il viaggio.
NEL carri armati di argilla di Chevrolet Nivrolet Sistemi compresi del servosterzo e dei freni di idroforo, ammortizzatore anteriore e posteriore.
Una parte integrante è serbatoi per la lana di vetro e il condizionatore d'aria.

Quasi tutti i serbatoi sono realizzati in plastica e acciaio inossidabile in grado di resistere a un mezzo di idrocarburo aggressivo per lungo tempo.

Caratteristiche del serbatoio

Il serbatoio del carburante di questo modello ha quasi sessanta litri e inoltre - 58. In media, cento chilometri deve trascorrere 8-9 litri di benzina AI-95, premio 95 o AI-92.

Il serbatoio è proprio sotto il sedile posteriore.
Nella parte superiore c'è un piccolo portello sotto il quale è installata la pompa del carburante.
Il sensore aiuterà a determinare il livello di fluido combustibile e la quantità di benzina.

Ci sono altri capacità di Chevrolet.Molti dei quali sono inclusi in vari sistemi.

Sistemi di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento è liquido, chiuso. Questo include un radiatore, una pompa, un sensore. Termostato, ventilatore, serbatoio di espansione, tubi flessibili, ecc. La capacità è di 8 litri.

Il serbatoio di espansione si trova accanto all'amplificatore del freno. I tag installati consentono di determinare rapidamente il livello del fluido. È importante che tutto sia completamente saldamente, quindi la valvola di aspirazione e di scarico monitora la pressione e la regola.

Il radiatore tubolare-piastra è realizzato in alluminio, ha serbatoi di plastica. Il liquido liquido del refrigerante A-40 m per questo sistema è versato attraverso il serbatoio di espansione.

Sistema di lubrificazione.

Anche il sistema di lubrificazione è anche combinato. La pompa dell'olio si sottopone sotto olio di pressione per cuscinetti, albero motore, ingranaggio a vite. Parte delle parti è spalmata spruzzando.

Il serbatoio della lubrificazione del motore è di 3,75 litri.
È meglio usare olio sintetico e semi-sintetico super. La sua classe di viscosità: da -25 a +30, +35 - 5W30, 5W40; da -15- + 45 - 15W 40; da -10- + 45 - 20W 40.
Gli oli di trasmissione da Lukoil TM-4 sono realizzati sul minerale (80W 85, 80W-90) e una base semi-sintetica (75W-90) sono fuoriuscita, di alta qualità, come gli additivi del miglior globale I produttori sono utilizzati. Sono necessari per le manovelle dei cambio (1,6 l).
Lo stesso olio viene utilizzato per una scatola di trasferimento (0,79 l).
Per il ponte anteriore (1,15 L) e posteriore (1,3 l) utilizzare 80W 90 e 85W 90.
Il fluido idraulico del pentosin CHF115 è necessario dal volante in 1,7 litri.
L'ammortizzatore anteriore idraulico (0,15 litri) e il posteriore (0,215) sono versato il liquido di combattimento "wall-al" o GRZH-12.

Alte temperature, carichi e attriti permanenti influenzano la risorsa e il tempo di funzionamento del motore. Senza ingranaggi e parti in grasso, si verifica una rapida usura. Oltre al raffreddamento, è possibile eliminare la nagar e le microparticelle.

Lo stato dei sistemi e il livello dell'olio dovrebbe essere monitorato. Questo aiuta una lampada di avviso che richiederà la caduta di pressione ed è associata al sistema di lubrificazione. La sostituzione è ancora migliore per affidare gli specialisti. È meglio usare quell'olio che è stato allagato nel motore. Quando il marchio di petrolio viene sostituito, è necessario scaricare il vecchio, finché il motore non si è raffreddato.

Serbatoio per il parabrezza e il liquido dei freni.

Un altro capacità di Chevrolet Niva.ci sono due serbatoi in un vetro rondella, la cui capacità è di cinque e due litri.

Ci sono due sistemi frenanti indipendenti in questo modello. Lavorare ha un'unità idraulica, parcheggio - meccanico. I contorni sono divisi tra loro.

L'azionamento idraulico include un serbatoio speciale realizzato per il liquido dei freni.

Il fluido del freno Dot-4 è adatto per il freno a pavimento idraulico del freno. I prodotti hanno prestazioni migliorate, ha un punto di ebollizione superiore a 235 gradi. Ben adatto per le regioni con bassa temperatura ambiente.
SAEJ1703, FMSS116 è utilizzato per l'intero sistema idraulico e la frizione (0,15 L). Il prodotto sintetico offre un buon lubrificante e riduce il processo di ossidazione ad alte temperature.
Cerniere della copertura del portello del serbatoio, serrature della porta e il cofano sono richieste da GTV-1, lubrificanti FIOL-1. Cerniere di tag dello sterzo e alberi cardanici - SRB-4, Litin 2, ESMA.
Nel condizionatore d'aria, ci sono anche due serbatoi. Uno di loro per olio (0,22 litri), un altro refrigerante (0,650 kg).