Chevrolet cardan.
Trasferimento cardanico dell'automobile Chevrolet Niva 2002
Caratteristiche del progetto
La trasmissione cardana è progettata per trasmettere la coppia dal cambio alla casella di trasferimento e dalla casella di trasferimento verso alberi anteriori e posteriori.
Fico. 5.7. Trasmissione cardana:
albero cardanico anteriore;
albero cardanico intermedio;
custodia di trasferimento;
cardania posteriore
La trasmissione cariana della macchina VAZ-2123 è composta da un intermedio 2 (figura 5.7), anteriore 1 e posteriore 4 alberi cardanici.
Fico. 5.8. Albero cardanico intermedio:
-
rondelle di bilanciamento;
accoppiamento elastico;
bullone di fissaggio della flangia;
caso di cerniera di uguali velocità angolari;
-
spina per cerniere;
albero cardanico intermedio;
flangia di accoppiamento elastico
flangia dell'albero del cambio secondario;
L'albero di trasmissione intermedio è in barra, ad entrambe le estremità di cui sono fatte slot. A un'estremità dell'albero (dal cambio), la flangia 10 è impostata (figura 5.8), che è collegata alla flangia 1 dell'albero del cambio secondario attraverso l'accoppiamento elastico 4. La connessione spline della flangia dell'elastico L'accoppiamento e l'albero è sigillato con una ciotola.
All'altra estremità dell'albero (dalla scatola di trasferimento) è installata una cerniera di velocità angolari uguali.
L'alloggiamento della cerniera 6 di uguali velocità angolari è attaccata alla flangia dell'albero principale della scatola di erogazione con fuoriuscite.
Il design degli alberi cardanici anteriore e posteriore è lo stesso. L'albero è un tubo in acciaio a pareti sottili. Da un lato, la punta della spline è saldata al tubo su cui è installato la forcella scorrevole della cerniera cardana. L'articolazione scanalata dell'albero e la spina è sigillata con una ciotola. D'altra parte, la spina della cerniera cardana è saldata.
Entrambe le cerniere cardan sono collegate alle flange, una delle quali (dal lato del tubo) è collegata alla flangia del cambio dell'assale anteriore e l'altro alla flangia dell'albero slave della scatola di erogazione. Ogni cerniera cardana è composta da due forcelle collegate dalla croce.
Alberi cardanici anteriori e posteriori con cerniere di pari velocità angolari possono essere installati su parti delle auto. Il loro design è simile al design delle ruote anteriori.
Controllo della salute della trasmissione cardana in auto
Controllare la trasmissione cardana dal fondo dell'auto situata sull'ascensore o sulla visualizzazione del fosso. Una trasmissione neutrale deve essere abilitata nella casella del cambio e della distribuzione. Controllare l'affidabilità di tutte le connessioni filettate, lo stato delle cerniere e la matrice di gomma dell'accoppiamento elastico dell'albero intermedio (ispezione esterna).
1. Tenere entrambe le mani dietro l'albero vicino alla cerniera controllata. Mostra ogni albero cardan in direzione perpendicolare al suo asse in brevi movimenti taglienti. Il backlash tangibile in cerniere non è permesso.
2. Ripeti il \u200b\u200bcontrollo per tutte le cerniere cardan.
3. I movimenti nitidi brevi girano l'albero cardano attorno al suo asse in entrambe le direzioni, mentre si tiene la flangia della flangia della cerniera cardana dalla svolta. Le lacune circonferenziali tangibili non sono ammesse.
4. Ripeti il \u200b\u200bcontrollo sui cardini cardan rimanenti.
GRASE TRASMISSIONE CARDAN
I composti slowage e le conversioni della trasmissione cardana richiedono un rifornimento regolare della lubrificazione coerente. In assenza di lubrificante, il composto scanalato o il cuscinetto ago della traversa è trama con la comparsa di un contrabbasso o, al contrario, può urtare. Nell'altro caso, appare la vibrazione della trasmissione cardana.
Avrai bisogno di: siringa per lo scarico di un grasso, lubrificante tipo fiol-2u.
1. Quindi c'è un olio stampa composto da span
2. E così - le croci della cerniera cardana.
3. Utilizzando la siringa, esitate a lubrificare attraverso gli oli di stampa degli alberi di trasmissione anteriore e posteriore. Scavando per rivelare lubrificanti freschi da sotto sigilli.
Spesso ci sono problemi con l'accesso della punta della siringa all'olio della pressa per macinazione, causato dall'orientamento dell'olio di stampa rispetto alla spina della cerniera o al modulo / dimensioni della punta della siringa. Nel primo caso, l'olio di stampa può essere ruotato della chiave in una posizione più comoda. Nel secondo caso, rimuovere l'albero cardanico dalla macchina e ruotare la spina della flangia in modo tale da fornire l'accesso all'olio della stampa.
Rimozione e installazione di un albero intermedio
Avrai bisogno di: la chiave "a 13", "a 19" (due), una barba, un martello.
1. Svitare i quattro dadi autobloccanti dell'allegato della cerniera di uguali velocità angolari (SOLUS) alla flangia dell'albero leader della scatola di trasferimento.
Il riutilizzo dei dadi autobloccanti non è permesso, sostituirli con nuovi!
2. Con l'aiuto di un martello e scalpello, segnare con cautela la posizione relativa dell'involucro del raduno e della flangia della scatola di erogazione.
3. Allentare il fissaggio dei dadi dell'unità di alimentazione supporta, con l'aiuto di un rottame, farla scorrere per 1,5-2,0 cm e
4. Visualizzare lo stiletto della cerniera dai fori della flangia.
5. Svitare i tre dadi dei bulloni di fissaggio dell'accoppiamento elastico alla flangia dell'albero del cambio secondario.
6. Rimuovere i bulloni dai fori di accoppiamento e flangia. Se i bulloni escono duramente, usa la barba e il martello.
7. Rimuovere l'albero.
8. Installare l'albero intermedio nell'ordine inverso.
Smontaggio e assemblaggio di un albero intermedio
Avrai bisogno di: la chiave "a 13", "a 19" (due), un cacciavite, un passaggio scorrevole, un martello.
1. Pulire la cerniera di uguali velocità angolari con una spazzola metallica.
2. Rimuovere il morsetto del serraggio del coperchio della cerniera cavo con il cacciavite e il passaggio scorrevole e
3. Far scorrere l'involucro sull'albero per accedere al caso.
4. Rimuovere il morsetto di fissaggio del mantello con passaggio scorrevole.
5. Far scorrere la custodia della cerniera sull'albero e contrassegnare qualsiasi modo conveniente la posizione reciproca della cerniera e dell'albero.
6. Con l'aiuto di un martello e un distanziatore di legno, fuga e
7. Rimuovere la cerniera dall'albero.
8. Rimuovere la custodia e
9. cerniera della cerniera.
10. Rimuovere la valvola di ritegno della cerniera.
11. Svitare i tre dadi dei bulloni elastici di accoppiamento. Contrassegnare la posizione reciproca e il numero di rondelle di bilanciamento prima di rimuoverle dall'accoppiamento.
12. Rimuovere i bulloni e rimuovere l'accoppiamento.
13. Installare i dettagli sull'albero in ordine di inversione, allineando l'etichetta applicata prima di smontare.
Rimozione e installazione della trasmissione cardanica
Avrai bisogno di: chiave "a 13" (due), scalpello, martello.
1. Nota la posizione reciproca della flangia anteriore della banda della fascia e la flangia del cambio dell'asse anteriore con un martello e un scalpello.
2. Svitare i quattro dadi dei bulloni della valvola del Boltan sulla flangia del cambio dell'asse anteriore.
3. Contrassegnare la posizione reciproca della flangia anteriore della flangia dell'albero della fascia anteriore e della flangia di erogazione.
4. Svitare i quattro dadi dei bulloni di montaggio del fulcro dell'albero cardano alla flangia di erogazione, rimuovere i bulloni e
5. Rimuovere il gruppo di albero cardanico.
6. Allo stesso modo, rimuovere l'albero dell'unità posteriore, senza dimenticare di notare la sua posizione relativa alle flange della scatola di erogazione e al cambio dell'asse posteriore.
7. Installare gli alberi combinando tag applicati in precedenza, al fine di rimuovere.
Riparazione della trasmissione cardana
Avrai bisogno di: tasto tubo (gas), cacciavite, scalpello, barba, martello, estrattore di shock, rimozione di anelli di bloccaggio, spazzola metallica, lubrificante penetrante (ad esempio, WD-40).
Alberi cardanici assemblati in fabbrica. Pertanto, è necessario mantenere durante lo smontaggio e il successivo assemblaggio, la posizione relativa delle parti, altrimenti, quando si sposta l'auto, potrebbero verificarsi vibrazioni.
Sulle parti delle auto prodotte sono installati alberi cardanici anteriori e posteriori con cerniere di velocità angolari uguali. Smontare e raccogliere tali alberi in modo simile alle operazioni appropriate per le ruote anteriori (vedere "Smontaggio e un Assemblea delle ruote anteriori").
1. Pulire accuratamente i dettagli.
2. Applicare lo scalpello etichetta, determinare la posizione reciproca delle forche della cerniera cardana.
