Come sostituire la trasmissione sul vaz?
Il cambio è gli elementi più importanti di qualsiasi auto. È per ottenere il funzionamento più efficiente del motore e la velocità del movimento desiderata in varie condizioni stradali. In questo articolo impariamo come sostituire il cambio sul VAZ 2106. Allo stesso modo, in quali casi è sostituito e come viene rimosso.
Perché cambiare il riduttore
Le ragioni per la sostituzione del cambio sulla macchina sono piuttosto piccole, ma di solito sono un argomento pesante quando riparano il potere della macchina. Prima di tutto, la sostituzione del gatto viene effettuata in caso di guasti gravi associati a un'ampia violazione delle sue prestazioni.
Un altro motivo per la sostituzione del checkpoint è un miglioramento del suo lavoro. Tutti gli amanti del "Zhiguli" sono noti che il VAZ 2106 è stato prodotto in diverse modifiche che hanno completato i riduttori di 4 e 5 velocità. Quei piloti che hanno ottenuto un "sei" con un cambio a 4 velocità già notato chiaramente i suoi svantaggi essenziali quando si spostano lungo l'autostrada, quindi cambiano questo elemento in una trasmissione analogica più perfetta con 5 velocità.
Un modo o l'altra, la procedura per la sostituzione del gatto viene eseguita allo stesso modo, indipendentemente dalle ragioni per la sostituzione. Di seguito saranno le istruzioni dettagliate per la sostituzione del gatto.
Come rimuovere il cambio sul VAZ 2106?
Per cominciare, installare l'auto sulla fossa dell'osservazione, accendere la trasmissione neutra e impostare le fermate anti-tottal sotto le ruote. Non dimenticare di prendersi cura dell'illuminazione, sarà necessario. Per fare ciò, si consiglia di utilizzare una lampada da illuminazione portatile. Prepara anche un kit di strumenti standard.
Prima di eseguire la rimozione del checkpoint, è necessario smontare tutto ciò che interferisce con la sua rimozione. Per fare ciò, scollegare il terminale della batteria meno e tirare la torcia in retromarcia sul cambio.
Non dimenticare . Non ha nulla a che fare con il lavoro, ma faciliterà notevolmente il peso della scatola. E questo è utile per te quando si rimuove.
L'accanto alla coda è la leva del cambio. Si trova in macchina. Per rimuoverlo, è necessario rimuovere il rivestimento decorativo, svitare le quattro viti dell'attacco di una piastra metallica speciale, estrarre il caso protettivo e licenziare i tagliatori speciali. Dopodiché, da lì la leva viene visualizzata e rimossa insieme alla piastra. Quindi, svitare il cavo di guida del tachimetro e appenderlo in modo che non interferisca.
Dopodiché, dall'unità della frizione. Per fare questo, svitare il tubo dal raccordo e mettere una bottiglia vuota. Svitare la spina della frizione e uscirla dall'ingratura con il checkpoint. Quindi, vai giù fino al buco e svitare il tubo ricevente. Il fatto è che interferirà con lo smantellamento e quindi aumenta la probabilità del suo danno durante il lavoro. Ecco perché si consiglia di semplicemente smontare.
Ultimo ma la scatola del cambio. Sollevare una delle ruote posteriori e installare il corpo sul supporto rigido, ad esempio un fuken o una doppia pila di mattoni. Usando un cacciavite, rimuovere i baffi di bloccaggio situati sul cabinet anteriore dell'albero cardano. Lo stesso cacciavite sposta questa ghiandola indietro. Successivamente, utilizzando una chiave inglese o un tasto da sci, rimuovere la barra dei dadi di fissaggio e rimuoverlo. Sicuramente interferirai con le parti del sistema di scarico. Se non è possibile rimuovere la barra trasversale, quindi smontare tutti gli elementi interferenti. Successivamente, emetterlo da una connessione scanalata collegata utilizzando un accoppiamento elastico.
Ora avrai bisogno dell'aiuto di un partner. Prima di tutto, svitare il fissaggio dei riduttori, il tuo partner deve tenerlo da cadere, e in questo momento, svitare i bulloni di fissaggio CPPON al motore. Una volta che tutti i bulloni vengono svitati, rimuovere la scatola e tirare fuori il suo albero primario dal cuscinetto dell'albero motore.
Come installare un nuovo cambio?
Non appena viene rimosso il vecchio. Parlare il sito di connessione del motore con il checkpoint. In obbligatorio, seguire il controllo della frizione. Se deve essere sostituito, quindi rendilo meglio in questo momento per evitare queste difficoltà in futuro.
Usando un partner, installare un nuovo cambio e prenderlo nel motore. Vale la pena notare che una delle procedure più difficili è l'inserimento dell'albero primario della scatola al cuscinetto posteriore dell'albero motore, quindi avrai bisogno di molta forza fisica e di una pazienza. Dopo che la scatola è concessa, serrare i dadi per maglieria al motore.
Installa la barra della traversa e serralo. Ora la scatola è fissata saldamente. A questo punto, puoi già appendere gli elementi individuali. Questi includono: Azionamento del tachimetro, contatti di torcia inversa e unità frizione. Dopo tutto questo "tifle" è installato, è possibile mettere un albero cardano in posizione. Per fare ciò, inserirlo nella fessura del giunto elastico e la ghiandola di fissaggio è vestita. Quindi, con un cacciavite e un passaggio, regolare i baffi metallici alla ghiandola.
La fase finale è l'installazione della barra traversa e il suo serraggio. Successivamente, è possibile installare il sistema di scarico e collegare il terminale della batteria
