Qual è la differenza tra olio sintetico dal minerale

Quasi tutti i moderni proprietari di auto sanno che gli oli sintetici sono migliori e più pratici per i moderni motori a combustione interna. Tuttavia, poche persone sanno davvero esattamente quali dati petroliferi sono diversi, e perché i nuovi motori richiedono sintetici precisamente costosi e non olio minerale con viscosità simile.

In teoria, il motore è in grado di lavorare su qualsiasi tipo di olio, l'unico requisito è l'osservanza della viscosità a una modalità di temperatura. Tuttavia, l'uso di olio minerale sulle auto moderne può portare a una riduzione della risorsa dell'unità di potenza.

Cos'è l'olio minerale?

L'olio minerale è una tecnologia obsoleta per la lavorazione dell'olio grezzo nell'olio, mentre l'olio è soggetto a un'elaborazione minima o una semplice pulizia. Naturalmente, vari additivi vengono aggiunti agli oli minerali, ma la posizione non salva.

Con questo metodo di produzione, il petrolio minerale conserva molte impurità non necessarie, che può successivamente cadere nel precipitato e contaminare il motore. Alcuni componenti di olio o contaminazione rimanenti dopo l'elaborazione primitiva possono in seguito creare un'emulsione. Cosa porterà anche a una riduzione del servizio del motore.

In precedenza, quando i motori avevano un design semplice, e grandi tolleranze, olio minerale, infatti, non potevano influire sulla durata del motore, poiché il motore stesso è stato eseguito più brudamente, e piccoli contaminanti non lo riguardavano particolarmente. Allo stesso tempo, non c'era ulteriore tecnologia sviluppata per la produzione di olio sintetico su scala industriale.

In precedenza, gli ingegneri e i produttori di aggregati di forza hanno dovuto tenere conto dell'uso dell'olio esclusivamente minerale, che è essenzialmente purificato per olio, con una viscosità modificata a causa di semplici additivi.

Cos'è l'olio sintetico?

L'olio sintetico è un prodotto più perfetto in termini di processo di produzione e soluzioni tecnologiche. Pertanto, nel processo di produzione "sintetica", il petrolio è distillato prima della decomposizione sulle molecole pulite di base, che sono successivamente raccolte nel prodotto pulito richiesto senza alcuna impurità, e aggiungendo una pluralità di additivi necessari, il produttore riceve olio con il Caratteristiche richieste.

Pertanto, l'olio del motore sintetico è il più pulito oggi, lasciando un motore pulito, nonché i requisiti specifici per un modello specifico del motore.

Inoltre, il produttore aggiungendo additivi è in grado di regolare la viscosità della temperatura in pastelli ampi, ha ancora l'opportunità di aggiungere altri componenti che aumenteranno il lubrificante della sostanza, contribuiscono alla formazione del film dell'olio sugli elementi del Motore, la sua stabilità, oltre alla resistenza alla temperatura.

Caratteristiche dell'uso dell'olio sintetico o minerale

Come precedentemente detto, i produttori di motori regolano costantemente le loro unità in determinate possibilità di olio moderno e la sua lubrificazione. Pertanto, l'uso di strade sintetiche moderne sul motore "Zhiguli" dell'80 ° anno è il denaro gettato nel vento. Il fatto è che nessun vantaggio di olio sintetico su questo motore influenzerà il suo funzionamento e il costo della manutenzione con olio costoso aumenterà di diversi ordini.

Tuttavia, anche il semplice olio minerale è obsoleto e il suo uso non è del tutto appropriato dal punto di vista del risparmio e della vita. In questo caso, è possibile interrompere la selezione su un olio semi-sintetico, che ha un piccolo valore, e indicatori più alti rispetto all'olio minerale semplice, grazie ad additivi moderni e un processo di produzione leggermente diverso.

Tuttavia, con una macchina con un'unità di potenza moderna, in particolare dotata di turbocompresso, per aumentare la durata del motore deve utilizzare oli sintetici eccezionalmente di alta qualità. Inoltre, ogni casa automobilistica, nel libro di servizi, scrive un produttore specifico, il nome dell'olio, nonché la sua viscosità. Supponendo l'uso del prodotto originale di questo produttore.

Il fatto è che il "sintetico" di vari produttori e serie è caratterizzato da un insieme di additivi aggiuntivi a cui la casa automobilistica potrebbe creare un calcolo nella produzione del motore.

Benefici dell'olio sintetico

Motore pulito

Come accennato sopra, durante il funzionamento dell'auto, uno dei carichi principali si trovano sull'unità di alimentazione. Allo stesso tempo, nel processo di funzionamento in olio motore, può essere formato un precipitato o un'ommissione di prodotti di combustione del carburante. L'olio sintetico impedisce effettivamente la formazione di sedimenti, nonché impurità di prodotti di combustione.

A differenza dell'olio sintetico, il prodotto minerale ha una proprietà per assorbire attivamente varie impurità, e successivamente formare un diverso precipitato e "fanghi" sulle pareti del motore, che alla fine portano a una significativa riduzione dell'efficienza del suo funzionamento.

Resistenza all'usura

Quando si utilizza un nuovo olio, l'opzione minerale e sintetica è in grado di proteggere le parti del motore dall'usura quasi allo stesso livello. Tuttavia, il petrolio minerale perde le sue proprietà molto più velocemente, che porta ad usura accelerata dei meccanismi. Inoltre, il prodotto sintetico ha un film olio più stabile, che aumenta significativamente la protezione delle parti metalliche e acciaio da qualsiasi usura durante il processo di attrito.

Viscosità e fluidità

A causa dell'opportunità più ampia per regolare le proprietà necessarie dell'olio sintetico, i produttori possono mantenere la fluidità del lubrificante anche a basse temperature, il che migliora significativamente l'inizio del motore in condizioni invernali, e riduce anche l'usura del motore quando si lavora su "freddo" .

Produzione

Le tecnologie non stanno fermo, e non solo i marketer funzionano, ma anche i chimici con gli ingegneri. Pertanto, le nuove tecnologie funzionano davvero in modo più efficace, ma tutto ha il suo posto. È necessario utilizzare olio sintetico su quei motori per i quali l'uso di "sintetici" è veramente necessario. Negli aggregati più semplici, o vecchi motori, è abbastanza possibile soddisfare tutte le esigenze del buon olio semi-sintetico, il cui costo è diversi ordini di grandezza sotto "sintetico".

Notiamo anche che oggi, il proprietario dell'auto dovrebbe essere preoccupato per la distanza prelevata dopo la sostituzione dell'olio automobilistico. Dal momento che il sostituto stesso e l'acquisizione di un particolare petrolio può essere considerato attendibile ai maestri. Ad esempio, vale la pena contattare il servizio auto specializzato per sostituire l'olio nel motore - e gli specialisti selezionano in modo indipendente l'olio originale e sarà libero di sostituirlo nel motore.