Viaggia sul segnale stradale giallo

Le regole che operano sul territorio del paese sono inventate non al fine di punire i proprietari di auto negligenti che li violano, ma per la sicurezza dei conducenti stessi e dei pedoni. Una delle aree più complesse e pericolose delle strade, senza dubbio, è l'intersezione. Nonostante il fatto che la loro parte principale sia stata a lungo equipaggiata con semafori moderni, segni e marcatura appropriata della carreggiata, gli incidenti stradali sul traffico su di loro accadono a una regolarità spaventosa.

Una delle violazioni più comuni e controverse delle regole di Crossroads è il passaggio di un segnale di semaforo giallo. È il segnale giallo che è giustamente considerato il più pericoloso e i conducenti che lo ignorano, il continuo movimento, spesso cadono in incidenti molto spiacevoli, spesso con conseguenze catastrofiche. Vale la pena capire che secondo il PDD, il semaforo giallo viene trattato come proibisce. È impossibile continuare il movimento, specialmente quando il segnale lampeggia già, parlando di questo in pochi secondi, il rosso si accenderà.

A causa del fatto che le regole "consentono" il movimento sul segnale giallo nel caso in cui fermare il veicolo, il conducente dovrà essere ricorso alla frenatura di emergenza, altrimenti si presentano situazioni ambigue. Ad esempio, quando il conducente viene interrotto, violato, secondo l'ispettore del traffico, il conducente può sostenere che ha spinto a lampeggiare il giallo precisamente per prevenire la frenata di emergenza, che è vietata dalle stesse regole del traffico. L'ispettore "batterà" che, al rispetto del regime ad alta velocità, questa frenata non avrebbe avuto bisogno.

Cosa significa effettivamente lampeggiare un segnale stradale giallo

Molti proprietari di auto sono anche con grande esperienza del guidatore, spesso incapaci di rispondere a una domanda banale che consente o vietando il movimento di un segnale di semaforo giallo. Il segnale giallo acceso proibisce il movimento di qualsiasi veicolo e avverte del segnale di ambulanza del semaforo. Se si accende immediatamente dopo il rosso - il movimento è sempre proibito, se dopo il verde, il conducente non ha il diritto di continuare a muoversi se non è necessario rallentare.

Il segnale stradale lampeggiante giallo non impedisce al passaggio e si avvertono, "avviso" i partecipanti alla strada sull'intersezione non regolamentati, la presenza di un incrocio pedonale o pericolo. Avvicinarsi all'incrocio, dove "flash yellow" deve in ogni caso sono accompagnati da una diminuzione della velocità e aumentano l'attenzione del conducente. Se il semaforo ha un puntatori di tiro, i loro colori hanno un valore simile, ma solo nella direzione in cui indicano.

Riassumendo, si può concludere che il semaforo lampeggiante giallo indica almeno la necessità di ridurre la velocità ed essere pronti a smettere di muoversi. In pratica, i driver esperti cercano di non inserire l'intersezione già sul verde lampeggiante. Vale la pena capire che ad una velocità di 70 km / h, per ogni secondo, l'auto sta passando circa 20 metri, e in ordine per l'incrocio proveniente dall'inizio dell'incrocio dell'incrocio, prima della loro collisione, ci vuole meno di un secondo.

Attenzione e capacità reciproca

Succede spesso che, a gocciolare all'incrocio, i conducenti non sono così attenti in quanto richiedono circostanze, non è necessario rallentare in modalità normale e uscire all'incrocio sul segnale della luce gialla. Nella maggior parte dei casi, una tale manovra inizia davvero su giallo, ma al bivio l'auto è già al momento in cui il segnale è cambiato in rosso.

Molto in una tale situazione dipende da altri automobilisti, che, nonostante il verde bruciante per loro, dovrebbe perdere l'auto che non ha avuto il tempo di finire la manovra. La "cortesia" simile contribuirà ad evitare gravi conseguenze relative al danno da auto e al rischio per la salute. Assicurati di tenere conto dei segni stradali. Nei casi in cui è stato lasciato a un crocevia, avendo un markup sotto forma di una linea di arresto, e a questo punto il segnale cambia al proibitivo, le regole parlano chiaramente sulla necessità di fermarti davanti alla linea. Con la sua assenza, il movimento può essere continuato nonostante il colore del segnale.

L'intersezione di guida dovrebbe sempre essere estremamente assemblata, conosce ogni appassionato di auto. Tuttavia, il viaggio verso il giallo era e rimane una violazione abbastanza frequente delle regole del traffico. Molti rischi scivolano in giallo nel calcolo che puoi sempre fare riferimento all'impossibilità di fermare senza frenatura di emergenza. Vale la pena capire che tale "impossibilità" dovrà giustificare l'ispettore, poiché la velocità consentita del movimento nella funzione urbana consente di fermare il conducente di fermarsi davanti al semaforo come al solito. Il ripristino delle regole di memoria relativo a un segnale giallo può essere visitato tramite video:

Penalità per il viaggio sul segnale luminoso giallo - è sempre inevitabile

È accaduto così che per la maggior parte dei conducenti, la risposta alla domanda possa andare in sella a un segnale stradale giallo diventa non ambiguo "sì". Le tristi statistiche degli incidenti stradali avvenuti alle intersezioni sembrerebbero essere nella radice per cambiare l'atteggiamento dei conducenti al colore giallo del semaforo di lavoro, ma questo non accade. Sperando in buona fortuna, giustificando le proprie azioni da eccessiva fretta o altre circostanze, parte per il crocevia "sotto giallo" continua.

Poiché la domanda è se è possibile passare sul segnale di semaforo giallo è piuttosto controverso, non in ogni caso, il protocollo compilato dal poliziotto del traffico. Deve essere ricordato che la prima violazione di questo tipo comporta le conseguenze più piacevoli. Quindi, nel 2016, una multa per il viaggio verso la luce gialla sarà di 1000 rubli - una quantità considerevole, soprattutto se si considera un numero enorme di intersezioni che devi passare quotidianamente.

Mancia! Se l'ispettore propone una carica prima di procedere a elaborare il protocollo, è obbligato a fornire il conducente di prove - ad esempio video o testimonianza dei testimoni disinteressati.

Ma le conseguenze più gravi hanno paura delle ripetute violazioni dell'incrocio dell'intersezione - in questo caso la legge è più grave, e con decisione della Corte un tale violatore può essere privo di diritti a sei mesi. Pertanto, prima di effettuare un protocollo, l'ispettore deve mostrare all'autista alla prova della sua colpa, a partire da ciò che, ad esempio, può eseguire un video di qualità adeguata. Allo stesso tempo, molti automobilisti non sanno che l'inizio dell'attrazione dei bordi della strada disponibile presso le intersezioni non è ancora un incrocio, e in assenza di una linea di stop, non c'è violazione in questa "zona".

Quando il conducente ha guidato in un semaforo giallo ed è stato fermato da un ispettore, che farà un protocollo, non dovrebbe essere silenzioso. È necessario insistere sul fatto che la partenza per l'intersezione sia stata effettuata su un giallo lampeggiante e la frenatura di emergenza sarebbe inevitabilmente applicata a fermarsi, il che non è semplicemente vietato dalle regole del traffico, ma potrebbe anche portare alla creazione di un'emergenza. È necessario attirare testimoni a cui è necessario inserire un protocollo e in futuro ha senso applicare una penalità scritta.

Viaggiare sul segnale di luce giallo - è giustificato dal rischio

Nonostante sia possibile rispondere alla questione di un semaforo giallo, è possibile in modo accurato secondo la lettera della legge, molti driver non percepiscono ancora il segnale del semaforo giallo come proibisce. Tale interpretazione gratuita, porta spesso a conseguenze sufficientemente tristi. Allo stesso tempo, la maggior parte dei conducenti sottovaluta chiaramente il grado di pericolo, che minaccia con la non conformità con il PDD.

Nonostante la velocità relativamente corta, con la quale l'auto guida l'intersezione, è necessario capire che quando una collisione di due veicoli, la loro velocità viene riassunta. Quindi, se per ogni macchina - i partecipanti alla collisione, la velocità sarà di 60 km / h, per ogni driver sarà equivalente a una collisione con un muro ad una velocità di 120 km / h. Le conseguenze di un tale incidente potrebbero avere conseguenze disastrose.

Anche le conseguenze ancora più gravi possono rivelare un tentativo di scivolare in un segnale di semaforo giallo sulla traversata ferroviaria. Oltre alla possibile ammenda o privazione dei diritti a sei mesi, tale rischio, di norma, conduce inevitabilmente conseguenze molto deplorevoli. Non dovresti contare sul fatto che sarà sempre possibile fare riferimento all'impossibilità di sosta tempestiva, ricordando che il segnale del semaforo giallo significa un divieto di movimento, ed è meglio considerarlo lungo il rosso. Cosa può ignorare le regole, può essere dato su questo video:

DVR, come mezzo per dimostrare il proprio diritto

Naturalmente, al fine di evitare una multa, le regole della strada non dovrebbero violare. Ma nonostante l'esatta interpretazione di ciò che il segnale del semaforo lampeggiante giallo significa, le controversie con i conducenti con gli agenti di polizia del traffico non si fermano su questo argomento. Spesso, i protocolli sono redatti quando l'ispettore non ha una conferma documentale dell'offesa e dei conducenti, che cercano di fare con "basso sangue" preferiscono semplicemente firmare il protocollo.

A questo proposito, i proprietari di macchine dotate di non solo un DVR, ma anche un computer laterale o anche un tachimetro, si rivelano in una posizione più vantaggiosa. Ciò è dovuto al fatto che questi dispositivi ti consentono di mantenere non solo la confixazione video di buona qualità, che può essere utilizzata come prova legittima in tribunale. Inoltre, i dati sulla velocità attuale dell'auto, che è stato registrato al momento dell'inizio della manovra, aiuterà a dimostrare la legalità delle proprie azioni. La conoscenza della legge e la disponibilità di prove della propria innocenza possono aiutare non solo a vincere la Corte, ma anche per evitare semplicemente il protocollo.