Regole di ricostruzione nel flusso

C'è un grande rischio per diventare un colpevole di un incidente, se non sai come ricostruire correttamente. Considera suggerimenti sulla manovra in un flusso denso.

PDD.

La disposizione di ricostruzione si trova nel capitolo 8 regole del traffico. Articolo 8.4 Legge: L'autista che vuole cambiare la striscia del traffico deve essere somministrato nella strada TC in movimento nella direzione di passaggio senza cambiare la direzione del movimento. Con la ricostruzione simultanea di due auto, il diritto della manovra prioritaria ha un autista che si trova sul lato destro. Considera la regola su specifici esempi.

• L'auto è ricostruita nella tua riga, non si modifica la direzione. Secondo le regole del traffico, non sei obbligato a rinunciare. Puoi farlo al tuo desiderio, ma non sarai il colpevole.
• Desideri prendere la band, in cui l'auto è semplice dietro di te. In questo caso, devi dargli la strada o aumentare la distanza per non crearlo per interferire con la ricostruzione.
• Stai sintonizzando sulla striscia sinistra. L'auto in questa fila mostra il segnale di svolta che vuole prendere la tua riga. In questo caso, hai un vantaggio.
• Sei sintonibile per la riga giusta. Se in questo momento il conducente di questa banda viene ricostruito nella tua riga, devi dargli la strada. C'è una regola - "interferenze a destra".

In termini generali, il paragrafo 8.4 può essere espresso dalle seguenti tesi:

• se non si desidera ricostruire, non è tenuto a rinunciare in base alle regole del traffico;
• quando si effettua la ricostruzione a destra, devi in \u200b\u200bogni caso cedere verso la strada ("interferenze a destra");
• quando si ricostruisce a sinistra simultaneamente con il conducente che voleva prendere la voga, devi saltarti.

Ricostruzione

Fasi di mutevole direzione:

• valutazione della situazione stradale;
• accensione del segnale di svolta;
• vista di controllo nello specchietto retrovisore;
• ricostruzione, spegnendo il puntatore di rotazione.

Molti conducenti ritengono che sia pericoloso ricostruire solo in un flusso denso. L'errore sta nel fatto che il rilassamento eccessivo durante la guida su strade scariche è opacizzando la concentrazione. Il rischio di rischio non si nota dietro una moto o lascia la macchina nella zona morta senza attenzione. Pertanto, la ricostruzione in qualsiasi situazione richiede il conducente della massima concentrazione e fiducia nella manovra.

Come assicurarsi che la sicurezza della manovra

La complessità principale quando si cambia la striscia è la valutazione corretta della situazione stradale. Devi assicurarti che quando si ricostruisce nell'area lo fai, un altro veicolo non sarà. Per fare questo, non è spesso abbastanza per vedere lo specchietto retrovisore immediatamente prima di iniziare la manovra. Innanzitutto, c'è la possibilità che un'altra macchina si trovi vicino alla tua auto nella zona morta.

La zona morta è una situazione in cui l'oggetto è scomparso dallo specchio laterale della retrovisione, ma non è ancora apparso nella finestra laterale. Sempre questa zona è più ampia dallo specchio del passeggero.

In secondo luogo, quando uno sguardo di chiusura, è impossibile stimare la velocità di avvicinarsi alla prossima macchina a seguirti. Quando guardi allo specchio, la distanza sarà davvero sufficiente per la ricostruzione. Ma all'inizio della manovra, l'auto avrà il tempo di avvicinarsi a te su un non sicuro per la manovra.

Manovre di implementazione

Per evitare incidenti, è necessario prepararsi per la ricostruzione:

• se non ci sono auto nello specchietto retrovisore, è necessario guardare nelle finestre laterali. È necessario farlo in modo da non perdere il controllo del controllo del veicolo ed essere in grado di reagire alle manovre davanti alla macchina da corsa. Devi assicurarti che non ci siano auto nella zona morta;
• con il movimento denso per la ricostruzione, è necessario utilizzare "tasche" (sufficiente per intervallo di manovra tra auto strettamente in esecuzione). Per fare questo, attendere fino alla macchina, dopo che è possibile ricostruire, sarà fuori di te. Tale manovra può essere considerata sicura, poiché ti assicurerai che non ci sia altro veicolo per una macchina particolare, e quindi la spiacevole sorpresa non ti sta aspettando nella zona morta;
• se hai notato la macchina che corre lungo la striscia, assicurati di guardare allo specchio dopo 2-3 secondi, per valutare adeguatamente la sua velocità. Con un single look, è impossibile renderlo, e se ci concentriamo sugli oggetti nello specchietto retrovisore, il controllo sulla situazione di fronte a te è perso. Ricorda che la situazione stradale in un flusso denso sta cambiando ogni secondo;
• quando si ricostruisce di fila, il cui flusso si muove a una velocità maggiore, la manovra deve essere fatta con avanti. Dopo aver preso la striscia, la tua velocità deve corrispondere alla portata. In inverno, con un faro e una strada scivolosa, accelerare solo sulla sua corsia. Altrimenti, c'è il rischio di deriva. Con un coefficiente sufficiente, la frizione può essere accelerata anche durante la ricostruzione.

Per ridurre la zona morta, è necessario configurare correttamente gli specchietti retrovisori. Con una corretta regolazione del bordo centrale dello specchio, è necessario vedere una piccola parte sporgente della poppa. Quando si installa l'angolo dell'inclinazione verticale, è necessario osservare il saldo. Se incliniamo lo specchio troppo basso, diminuisci la zona cieca, ma perdi vista delle auto viaggiato. Le situazioni saranno aggravate ancora di più quando scendono dal pendio.

Non cambiare mai 2 corsie per una ricezione, poiché non puoi apprezzare adeguatamente la situazione stradale. Il cambiamento di striscia deve verificarsi senza intoppi. Ora sai come ricostruire correttamente in modo da non entrare in un incidente.