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Presentazione presentazione "geografia dei trasporti" per una lezione di geografia sull'argomento. Presentazione sulla geografia "il ruolo e l'importanza dei trasporti" Siamo impegnati nella geografia della presentazione dei trasporti

04.03.2022

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Geografia mondiale dei trasporti 1.I trasporti sono il terzo ramo principale della produzione materiale e la base della divisione geografica del lavoro. 2. Lezione di geografia dei trasporti terrestri in 10a elementare

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1. Il trasporto è il terzo ramo principale della produzione materiale La base della divisione geografica del lavoro Il volume e la struttura del trasporto di trasporto riflettono: Promuove la specializzazione e la cooperazione delle imprese e delle industrie Contribuisce alla riduzione del divario territoriale tra la produzione e il consumatore di beni e servizi Livello e struttura dell'economia Localizzazione delle forze produttive

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Sistema di trasporto mondiale - tutto: mezzi di comunicazione mezzi di trasporto imprese veicoli

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Numero di dipendenti del sistema di trasporto mondiale - più di 100 milioni di persone lunghezza totale della rete di trasporto - > 36 milioni di km merci trasportate - più di 100 miliardi di tonnellate passeggeri trasportati - più di 1 trilione di persone

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DINAMICHE DELLA RETE DI TRASPORTO MONDIALE NEL 1950-2000*

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Lunghezza e densità delle ferrovie per paese del mondo. Fine anni '90

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L'impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sul sistema di trasporto globale aumenta la capacità l'emergere di nuovi veicoli aumenta la capacità e il volume delle merci trasportate (containerizzazione)

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Cambiamenti nella struttura del trasporto merci mondiale Nel 1950, le ferrovie fornivano il 31% del fatturato mondiale del trasporto merci, le autostrade - 7,5%, le vie navigabili interne - 5,5% via mare - 52% gasdotti 4%.

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a-div-prezent" itemprop="thumbnail" src="https://bigslide.ru/images/28/27929/389/img9.jpg" alt="(!LANG:Differenze geografiche nel sistema di trasporto globale. a ) Il trasporto è economico..." title="Differenze geografiche nel sistema di trasporto mondiale. a) Il trasporto è economico...">!} Differenze geografiche nel sistema di trasporto mondiale. a) Trasporti dei paesi economicamente sviluppati Il sottosistema dei trasporti dei paesi economicamente sviluppati è particolarmente ampio. Rappresenta circa l'80% della lunghezza totale della rete di trasporto, oltre il 70% del traffico merci mondiale in peso e circa l'80% in valore, e la sua quota nel traffico passeggeri mondiale è ancora maggiore. Più dei 4/5 della flotta mondiale di automobili è concentrata nei paesi economicamente sviluppati, hanno quasi 2/3 di tutti i porti del mondo, realizzando 3/4 del fatturato mondiale delle merci. Nella struttura del fatturato merci in questi paesi, il 40% ricade sul trasporto su strada, il 25% su rotaia e il 35% su altri modi di trasporto.

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2. Sistema di trasporto nei paesi in via di sviluppo Ha poco più del 20% della lunghezza totale della rete di trasporto mondiale, fornisce (in valore) il 20% del traffico merci mondiale. Questi paesi hanno il 10% della flotta mondiale di automobili e il 20% di camion e autobus. La densità della rete di trasporto nella maggior parte dei paesi è bassa e il livello tecnico dei trasporti (ad esempio, trazione a vapore e ferrovie a scartamento ridotto) è inferiore. Anche la mobilità della popolazione in questi paesi è molte volte inferiore rispetto ai paesi sviluppati.

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Sistemi di trasporto regionali Nord America Europea CSI America Latina Africa Meridionale Asia

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Trasporto ferroviario mondiale La prima ferrovia a vapore fu la linea Liverpool-Manchester in Inghilterra, aperta nel 1830. Nello stesso anno fu costruita la prima ferrovia negli Stati Uniti, che collegava le città di Charleston e Augusta. Nel 1833, la prima ferrovia apparve in Francia, nel 1835, in Germania e Belgio. E in Russia, la prima ferrovia San Pietroburgo - Tsarskoe Selo (26 km) fu aperta nel 1837.

Descrizione della presentazione su singole diapositive:

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Descrizione della diapositiva:

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Descrizione della diapositiva:

Obiettivi della lezione: sviluppare idee sui rami dell'economia mondiale; sviluppare la capacità di caratterizzare i principali parametri del sistema dei trasporti mondiale, le sue problematiche e le prospettive di sviluppo; farsi un'idea delle differenze nel trasporto e delle sue caratteristiche in paesi di diverso tipo; per formare conoscenze sulla geografia dei principali modi di trasporto.

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Descrizione della diapositiva:

D \ W p. 3 "Geografia dei trasporti" 2. Lavori su un c \ c. Mostra: su "3" 1. Ferrovie transcontinentali. 2. Gli aeroporti più grandi (specificare il nome) (4) 3. I porti più grandi del mondo (3) su "4" + Le più grandi arterie fluviali internazionali. (5) (atlasMap.ru) a "5" + Principali oleodotti e gasdotti. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)

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Descrizione della diapositiva:

Piano di lezione: 1. Indicatori quantitativi del lavoro di trasporto. 2. Rete di trasporto del mondo. La struttura del trasporto mondiale. Sistemi di trasporto regionali. 3. L'impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sullo sviluppo dei trasporti 4. Il trasporto terrestre nel mondo. 5. Trasporto via acqua del mondo. 6. Trasporto aereo del mondo. 7. Conclusioni 8. Consolidamento del materiale.

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Descrizione della diapositiva:

Struttura del trasporto Ferrovia, gasdotto automobilistico Mare, fiume

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Descrizione della diapositiva:

Fatturato merci - il prodotto della quantità di merci trasportate (in tonnellate) e la distanza di trasporto (in km) Cabotaggio - spedizione tra i porti di un paese. Grande cabotaggio: spedizione tra porti di mari diversi, ad esempio tra il Baltico e il Nero. Piccolo cabotaggio: navigazione tra i porti di uno o due mari adiacenti, ad esempio tra il Nero e l'Azov. 3) La capacità di carico di un veicolo è la massa massima di carico che può sollevare, spostare o trasportare.

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Descrizione della diapositiva:

Sistema di trasporto mondiale L'INSIEME DI TUTTE LE VIE DI COMUNICAZIONE, IMPRESE DI TRASPORTO E VEICOLI FORMANO IL SISTEMA MONDIALE DI TRASPORTO (MTS). TUTTAVIA, IL TRAFFICO MERCI E PASSEGGERI IN TUTTO IL MONDO SONO GEOGRAFICAMENTE DISTRIBUITI ESTREMAMENTE DISUGUALI! L'obiettivo. Analizza la mappa. Controlla le regioni del mondo con una fitta rete di trasporti.

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Descrizione della diapositiva:

Sistemi di trasporto regionali TUTTAVIA IL TRAFFICO MERCI E PASSEGGERI IN TUTTO IL MONDO È GEOGRAFICAMENTE ESTREMAMENTE DIVERSO! RTS North America 30% della lunghezza totale dell'MTS; 1° posto per fatturato merci; alto livello di automobilizzazione. RTS di Foreign Europe al 1° posto per densità di traffico e frequenza; un elevato livello di sviluppo del trasporto aereo e stradale. RTS della Comunità degli Stati Indipendenti 10% di MTS; quota elevata del trasporto ferroviario nel fatturato delle merci; elevate prestazioni in termini di distanza di trasporto.

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Descrizione della diapositiva:

In base al livello di sviluppo, il sistema di trasporto mondiale può essere diviso in due parti: trasporto dei paesi economicamente sviluppati e trasporto dei paesi in via di sviluppo Trasporti nei paesi economicamente sviluppati Trasporti nei paesi in via di sviluppo Settore economico in ritardo Elevato livello tecnico Interazione di vari sottosettori. La disponibilità della rete di trasporto, la sua densità e la mobilità della popolazione sono le più elevate. Sistemi di trasporto non formati. La predominanza di uno o due modi di trasporto: ferrovia - India Pakistan, Brasile, Argentina; fiume - i paesi dell'Africa Tropicale Per movimentare merci, trainate da cavalli, trasportare pacchi, si fa ancora largo uso dei facchini. La mobilità dei trasporti della popolazione è parecchie volte inferiore alla media mondiale. Questi paesi rappresentano fino all'80% della lunghezza totale della rete di trasporto globale. Per movimentare merci, trainare cavalli, trasportare pacchi, sono ancora largamente utilizzati i facchini. .

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Descrizione della diapositiva:

Il trasporto è il terzo ramo principale della produzione materiale. INDICATORI QUANTITATIVI DEL SISTEMA DI TRASPORTO MONDIALE: 140 MILIONI DI OCCUPATI CHEL. MERCI E PASSEGGERI FATTURATO LUNGHEZZA DELLE VIE DI COMUNICAZIONE LUNGHEZZA DELLE VIE DI COMUNICAZIONE (in migliaia di km) 24000 Distribuire le modalità di trasporto in base alla lunghezza delle vie di comunicazione? ?

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Descrizione della diapositiva:

STRUTTURA DEL FATTURATO MERCI E FATTURATO PASSEGGERI QUOTA DEL FATTURATO CARGO QUOTA DEL FATTURATO PASSEGGERI Compito. Analizza i dati del grafico. Rispondi alle seguenti domande: 1. Quale tipo di trasporto prevale nel trasporto merci e quale nel fatturato mondiale dei passeggeri? Come pensi, come spiegare tali differenze nella partecipazione dei trasporti al fatturato? 2. Che tipo di trasporto prevale nel trasporto merci in Russia, Giappone? Come mai? 3. Quale tipo di trasporto non è quasi coinvolto nel trasporto merci e quale nel trasporto passeggeri? Perché pensi?

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Descrizione della diapositiva:

I TRASPORTI E LA RIVOLUZIONE SCIENTIFICA E TECNOLOGICA Conclusione: Trova la risposta nel libro di testo a pagina 136 (2a colonna), e vedi anche il testo aggiuntivo n. 18, 19 a pagina 151.

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Descrizione della diapositiva:

CONDOTTA I principali oleodotti e gasdotti più potenti del mondo si trovano nella CSI: Druzhba Siyanie Severa Soyuz Sviluppato a causa della crescita della produzione di petrolio e gas e del divario territoriale tra aree di produzione e consumo. Il primo oleodotto fu costruito negli Stati Uniti nel 1865 con una lunghezza di 6 km. In base al loro scopo, le condotte possono essere suddivise nei seguenti gruppi: condotte di campo - pozzi di collegamento con varie strutture;

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Il trasporto su strada è oggi il mezzo di trasporto più diffuso. Il trasporto su strada è più giovane della ferrovia e dell'acqua, le prime auto sono apparse alla fine del XIX secolo. Dopo la seconda guerra mondiale, il trasporto su strada iniziò a competere con la ferrovia. I vantaggi del trasporto su strada sono manovrabilità, flessibilità, velocità. I camion ora trasportano quasi tutti i tipi di merci, ma anche su lunghe distanze (fino a 5mila km o più), gli autotreni (autocarro e rimorchio o semirimorchio) competono con successo con la ferrovia nel trasporto di merci di valore per cui la velocità di consegna è fondamentale, ad esempio , i prodotti deperibili.

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La stragrande maggioranza delle auto esistenti sono auto private (autovetture). Sono utilizzati, di regola, per viaggi su distanze fino a duecento chilometri. Secondo la commissione per l'ecologia della Duma di Stato della Federazione Russa, all'inizio del 2000 il parcheggio in Russia ammontava a 27,06 milioni di veicoli.

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Vantaggi e svantaggi Vantaggi: Spostamento veloce da un punto all'altro del quartiere. Svantaggi: il trasporto su strada presenta molti svantaggi. Le autovetture sono il trasporto più dispendioso rispetto ad altri modi di trasporto in termini di costi necessari per spostare un passeggero. La quota principale (63%) dei danni ambientali al pianeta è associata ai veicoli. Un danno ambientale significativo è causato all'ambiente e alla società in tutte le fasi della produzione, del funzionamento e dello smaltimento di automobili, carburante, oli, pneumatici, costruzione di strade e altre infrastrutture automobilistiche. In particolare, gli ossidi di azoto e zolfo rilasciati nell'atmosfera durante la combustione della benzina provocano piogge acide. Il valore del danno ambientale annuale derivante dal funzionamento del complesso di trasporto della Federazione Russa è di 3,4 miliardi di dollari USA, ovvero circa l'1,5% del prodotto nazionale lordo. Le emissioni di inquinanti in atmosfera dei veicoli ammontano a 12.190,7 mila tonnellate. Il trasporto su strada richiede buone strade. Ora nei paesi sviluppati esiste una rete di autostrade: strade a più corsie senza incroci, che consentono velocità di oltre cento chilometri all'ora.

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Nella struttura del volume del trasporto commerciale di merci prevale la quota del trasporto su strada, che è di circa il 53%.

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Autostrade - le principali vie di trasporto nell'ambito della rete di trasporto di qualsiasi territorio. rivestono grande importanza nel sistema dei rapporti produzione-territorio. Le autostrade sono suddivise in: autostrade internazionali: Pan-American Highway. Autostrade nazionali: autostrada transamazzonica. autostrade interdistrettuali: Mosca - San Pietroburgo.

Geografia dei trasporti nel mondo 1. I trasporti sono il terzo ramo principale della produzione materiale e la base della divisione geografica del lavoro.

Lezione di geografia in 10a elementare

1. Il trasporto è il terzo ramo principale della produzione materiale

  • Le basi della divisione geografica del lavoro
  • Il volume e la struttura del trasporto riflettono:
  • Promuove la specializzazione e la cooperazione delle imprese e delle industrie
  • Contribuisce alla riduzione del divario territoriale tra produzione e consumatore di beni e servizi

Livello e struttura

economia

Struttura ricettiva

forze produttive

Indicatori delle prestazioni di trasporto

  • Fatturato del carico.
  • Trasporto (tariffa di trasporto).
  • Cabotaggio (spedizione tra i porti di un paese).
  • Capacità di carico.
  • Rotta aerea (compagnia aerea)

Caratteristiche di trasporto

Rete di trasporto (migliaia di km)

Gruppi di paesi per disponibilità di trasporto

Inquinamento ambientale ambienti

Trasporto mondiale

Il sistema mondiale dei trasporti è tutto:
  • vie di comunicazione
  • compagnie di trasporto
  • veicoli
Impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sul trasporto ferroviario
  • elettrificazione ferroviaria;
  • l'avvento dell'hovercraft;
  • sospensione magnetica;
  • crescita della lunghezza delle ferrovie elettrificate;
  • aumento del traffico passeggeri.
Sistema di trasporto mondiale
  • numero di dipendenti - più di 100 milioni di persone
  • la lunghezza totale della rete di trasporto - > 36 milioni di km
  • il carico viene trasportato: oltre 100 miliardi di tonnellate
  • i passeggeri vengono trasportati - più di 1 trilione di persone
DINAMICHE DELLA RETE DI TRASPORTO MONDIALE NEL 1950-2000* Lunghezza e densità delle ferrovie per paesi del mondo. Fine anni '90

STRUTTURA DEL TRAFFICO MONDIALE MERCI E PASSEGGERI

QUOTA NEL FATTURATO DEL CARGO

QUOTA NEL FATTURATO PASSEGGERI

L'obiettivo. Analizza i dati del grafico. Rispondi alle seguenti domande:

  • Quale tipo di trasporto prevale nel trasporto merci e quale nel fatturato mondiale dei passeggeri?
  • Che tipo di trasporto prevale nel trasporto merci in Russia, Giappone? Come mai?
  • Quale tipo di trasporto non è quasi coinvolto nel trasporto merci e quale nel trasporto passeggeri? Perché pensi?

Vedi la mappa nell'atlante

"TRASPORTO"

Cambiamenti nella struttura del fatturato merci L'impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sul sistema di trasporto globale

  • aumento della produttività
  • nascita di nuovi veicoli
  • aumento della capacità e del volume delle merci trasportate (containerizzazione)
Fatturato merci fine anni '90.

Sistemi di trasporto regionali

  • nordamericano
  • europeo
  • latino americano
  • africano
  • Asia del sud

TRASPORTO ACQUATICO

Analizza la mappa delle linee di navigazione.

Di quale oceano si può dire: "Fantastico

modo di commercio mondiale? Tra cui

paesi attraversano le principali linee marittime?

Quale paese è in testa in termini di

porti principali? Qual è la ragione?

Trasporto ferroviario mondiale

  • La prima ferrovia a vapore fu la linea Liverpool-Manchester in Inghilterra, aperta nel 1830. G.
  • Nello stesso anno fu costruita la prima ferrovia negli Stati Uniti, che collegava le città di Charleston e Augusta.
  • Nel 1833 apparve in Francia la prima ferrovia,
  • nel 1835 - in Germania e Belgio.
  • E in Russia, la prima ferrovia San Pietroburgo - Tsarskoe Selo (26 km) fu aperta nel 1837.
I PRIMI DIECI PAESI PER FATTURATO DI MERCI FERROVIARIE ALLA FINE degli anni '90 Trasporto automobilistico
L'impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sul trasporto su strada
  • l'avvento dei veicoli elettrici;
I PRIMI VENTI PAESI PER LUNGHEZZA SU STRADA NELLA FINE DEGLI ANNI '90 I PRIMI DIECI PAESI CON IL TRASPORTO MERCI SU STRADA ALLA FINE DEGLI ANNI '90 I PRIMI DIECI PAESI PER LUNGHEZZA DELLA CONDOTTA NELLA FINE DEGLI ANNI '90 L'impatto della rivoluzione scientifica e tecnologica sul trasporto su strada
  • l'avvento dei veicoli elettrici;
  • cambio dei tipi di carburante (su ossigeno, idrogeno, diesel, gas, olio di colza);
  • aumento della lunghezza delle strade asfaltate;
  • aumento del fatturato merci dell'8%;

L'argomento della videolezione è "Geografia dei trasporti mondiali". Grazie a questa lezione, otterrai molte informazioni interessanti sulle modalità di trasporto, il suo funzionamento, le caratteristiche e le caratteristiche geografiche. La lezione descrive in dettaglio i principali parametri del sistema di trasporto globale, i suoi problemi e le prospettive di sviluppo.

Argomento: Geografia dei rami dell'economia mondiale

Lezione:Geografia del trasporto mondiale

Trasportoè la terza componente della produzione materiale dopo l'industria e l'agricoltura. I trasporti hanno un enorme impatto sulla divisione geografica del lavoro, sull'ubicazione delle industrie e sull'integrazione internazionale.

Sistema di trasporto mondiale- l'insieme dell'intera infrastruttura di trasporto, delle imprese di trasporto, dei veicoli e dei sistemi di controllo. Il sistema di trasporto mondiale si è formato nel 20° secolo. La lunghezza totale della rete di trasporto mondiale senza rotte marittime supera i 37 milioni di km: la lunghezza delle strade - 24 milioni di km, le linee ferroviarie - 1,25 milioni di km, i gasdotti - 1,9 milioni di km, le rotte aeree - 9,5 milioni di km, il fiume - 0 0,55 milioni di km. La lunghezza delle reti di trasporto dei paesi sviluppati è il 78% della lunghezza totale della rete di trasporto globale e rappresentano il 74% del fatturato mondiale delle merci.

Nell'era della rivoluzione scientifica e tecnologica, la velocità dei trasporti è aumentata, sono aumentati gli indicatori di capacità di carico, comfort, ecc.

Modalità di trasporto per ambito geografico:

1. Terreno (stradale, ferroviario, oleodotto, trainato da cavalli, ecc.).

2. Acqua (mare, fiume).

3. Aria (aviazione, elicottero, corda).

Trasporto automobilistico. Il trasporto su strada è il tipo di trasporto più comune, è più giovane della ferrovia e dell'acqua, le prime auto sono apparse proprio alla fine del 19° secolo. Dopo la seconda guerra mondiale, il trasporto su strada iniziò a competere con la ferrovia. I vantaggi del trasporto su strada sono manovrabilità, flessibilità, velocità. I camion ora trasportano quasi tutti i tipi di merci, ma anche su lunghe distanze (fino a 5mila km o più), gli autotreni (autocarro e rimorchio o semirimorchio) competono con successo con la ferrovia nel trasporto di merci di valore per cui la velocità di consegna è fondamentale, ad esempio , i prodotti deperibili. In termini di traffico passeggeri, il trasporto su strada è al primo posto.

Paesi leader per lunghezza delle strade: USA, India, Brasile, Cina, Giappone, Francia, Canada, Italia.

Motorizzazione della popolazione dei paesi del mondo

(secondo l'agenzia di analisi Avtostat)

Un posto

Paese

Auto/1000 persone

Liechtenstein

Islanda

Lussemburgo

Australia

Nuova Zelanda

Riso. 1. Mappa del livello di motorizzazione

Paesi leader per numero totale di auto: USA, Giappone, Germania, Francia, Italia. Attualmente, il parcheggio di Cina, Brasile e Russia sta crescendo al ritmo più veloce.

Attualmente sono in fase di progettazione e costruzione nuove autostrade, comprese quelle che collegano varie regioni e paesi.

Trasporto ferroviario. Le ferrovie iniziarono ad apparire all'inizio del XIX secolo in Gran Bretagna, Belgio e Francia. Attualmente, il trasporto ferroviario svolge un ruolo importante nel trasporto di passeggeri e merci.

I paesi leader per lunghezza delle tratte ferroviarie: USA, Canada, Russia, Cina, India, Francia, Germania, Australia.

Paesi leader per quota di ferrovie elettrificate: Svizzera, Francia, Belgio, Russia.

Record di velocità su rotaia

Taiwan: Taipei - Kaohsiung, Ferrovia ad alta velocità di Taiwan (THSR) - fino a 300 km/h.

Cina: Wuhan - Guangzhou - fino a 350 km/h.

Giappone: Tokyo - Osaka - fino a 276 km / h (piano Tokyo - Nagoya - fino a 500 km / h).

Corea del Sud: Seoul - Daejon - fino a 430 km/h.

Francia: Parigi - Strasburgo - fino a 350 km/h.

Germania: Francoforte/M. (aeroporto) - Colonia, Monaco di Baviera - Norimberga - fino a 320 km/h.

Italia: Roma - Napoli - fino a 300 km/h.

Spagna: Madrid - Barcellona - fino a 350 km/h.

Gran Bretagna - Belgio: Londra - Bruxelles - fino a 300 km/h.

Riso. 2. Treno ad alta velocità "Sapsan"

Nel 21° secolo, si prevede di creare diverse ferrovie transcontinentali, ad esempio: Istanbul - Tashkent - Pechino, Singapore - Bangkok - Pechino, Pechino - Yakutsk, Vancouver - San Francisco.

Trasporto di condotteè stato sviluppato a causa dell'aumento delle esportazioni di petrolio e gas. L'oleodotto più lungo è l'oleodotto Siberia orientale - Oceano Pacifico, lungo 4.700 km.

Paesi leader per lunghezza del trasporto in gasdotto: USA, Russia, Canada.

Trasporto via acqua: mare e vie navigabili interne. Questo tipo di trasporto è considerato economico, trasporta principalmente merci, ad esempio il modo di trasporto marittimo rappresenta l'80% di tutti i trasporti esterni.

Capacità di carico- il volume totale dei locali (stive) della nave destinati al posizionamento del carico.

capacità di carico- la massa del carico per il trasporto di cui è progettato questo veicolo; le principali caratteristiche operative del veicolo.

Paesi leader per tonnellaggio flotta: Panama, Liberia, Bahamas, Grecia, Singapore, Malta, Cipro, Cina. Ciò è dovuto alla facilità di registrazione di una nave in questi paesi.

Ci sono più di 2.500 porti marittimi nel mondo. I porti più grandi del mondo: Shanghai, Singapore, Hong Kong, Busan, Shenzhen, Dubai, Rotterdam.

Riso. 3. Porto di Shanghai

I più grandi fiumi navigabili del mondo: Mississippi, Yangtze, Volga, Amazzonia, Reno, Danubio, Mekong, Gange, ecc.

Paesi leader nello sviluppo del trasporto per vie navigabili interne: USA, Canada, Russia, Francia, Paesi Bassi, Germania, Belgio.

Trasporto aereo- il mezzo di trasporto più veloce e allo stesso tempo più costoso. L'ambito principale del trasporto aereo è il trasporto di passeggeri su distanze di oltre mille chilometri. Viene effettuato anche il trasporto merci, ma la sua quota è molto bassa. Fondamentalmente, i prodotti deperibili e le merci particolarmente preziose, così come la posta, vengono trasportati per via aerea.

Paesi leader per numero di passeggeri trasportati dal trasporto aereo: USA, Giappone, Cina, Gran Bretagna, Germania, Francia, Russia.

I più grandi aeroporti del mondo per traffico passeggeri
(secondo aci.aero, guardian.co.uk)

Un posto

Paese

L'aeroporto

Posizione

Fatturato passeggeri migliaia di passeggeri

Aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson, Atlanta

Aeroporto Internazionale della Capitale di Pechino

Aeroporto di Londra Heathrow

Aeroporto Internazionale O'Hare

Aeroporto Internazionale di Tokyo

Aeroporto Internazionale di Los Angeles

Los Angeles

Aeroporto Internazionale Charles de Gaulle

Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth

Aeroporto di Francoforte

Francoforte sul Meno

Aeroporto internazionale di Hong Kong

Le più grandi compagnie aeree del mondo
(sudatiPasseggeri di linea WATS trasportati)

Un posto

Compagnia aerea

2010 (migliaia di persone)

Delta Airlines

Compagnie aeree unite

Compagnie aeree del Sud-ovest

compagnie aeree americane

China Southern Airlines

China Eastern Airlines

2. Portale federale Istruzione russa ().

5. Ministero dei Trasporti della Federazione Russa ().