Što je tekućina gur kia rio 3. Koje su indikacije za promjenu ulja u hidrauličnom pojačivaču

Servo upravljač (gur), poput mehanizma u automobilu, odgovoran je za upravljanje. Njegove funkcije uključuju sposobnost glatkog okretanja tijekom vožnje, apsorbiranja dinamičkih udaraca od nepravilnosti na cesti i čuvanja čvorova od korozije. Drugim riječima, kretanje bez hidrauličkog pojačivača je moguće, ali će se sila koja se troši na upravljanje višestruko povećati. Pravovremena zamjena ispravne tekućine također je sigurnosni problem. Bez glatkog upravljača tijekom vožnje nemoguće je brzo reagirati na izbjegavanje prepreka na cesti. Kako promijeniti ulje u guru, pročitajte dalje za više detalja.

Proces zamjene

Zamjena tekućine u servo upravljaču na Kii provodi se samostalno, bez kontaktiranja stručnjaka. Kia Rio nije potrebno podizati na mehanizmu za podizanje, cijeli se postupak izvodi na ravnoj površini bez naginjanja.

Učestalost promjene tekućine servo upravljača u Kii je oko 2-3 godine, bez obzira na prijeđenu udaljenost.

Postoje dva načina za promjenu tekućine u guru:

• djelomični;
• puna.

Uz djelomičnu zamjenu, dio iskorištenog ulja se ispušta (ako automobil nije stariji od 10 godina, nije bilo curenja u sustavu servo upravljača). Potpunom zamjenom čisti se sustav servo upravljača. Bolje je promijeniti mazivo nakon potpunog čišćenja - kako bi se izbjeglo miješanje različitih vrsta.

Popis potrebnih alata

Za promjenu ulja u Rio servo upravljaču trebat će vam sljedeće alati:

• Jednostavna šprica (moguće je koristiti kulinarsku ili medicinsku - glavna stvar je da volumen vakuuma može ispumpati tekućinu);
• Odvijač;
• Crijevo.

Sustav ima zatvorenu petlju, tako da nije predviđeno rastavljanje gura za zamjenu ulja.

Ispuštanje pokvarenog ulja s volana

Za zamjenu tekućine u servo upravljaču Kia Rio, prvo morate ispustiti iskorišteno ulje. Postupak se izvodi sljedećim redoslijedom:

• Pronalazimo odvodni spremnik servo upravljača. U KIA-i, Rio se nalazi na amortizeru.
• Mazivo se može isprazniti samo uz istovremenu zamjenu novim - kako bi se izbjegao ulazak zraka u cijev za dovod tekućine;
• Odvrnemo crijevo koje vodi od sustava servoupravljača, koje se zove izvlačenje, s promjerom manjim od crijeva za dovod ulja u sustav. Da biste to učinili, uklonite spremnik s nosača;
• Crijevo pričvrstimo na tegljač, nakon čega bi pod pritiskom stara otopina za podmazivanje trebala potpuno izaći. Otpadnu tekućinu ispumpavamo vakuumskom štrcaljkom;
• Upravljač pomičemo udesno i ulijevo, za ravnomjerno oslobađanje maziva iz servoupravljačkog sustava.

Nemojte potpuno ispuštati istrošenu tekućinu prije punjenja novom - kako biste izbjegli ulazak kisika u sustav.

Kako dodati novu tekućinu u servo upravljač?

U gur sustav se dodaje novo ulje u sljedećem sekvence:

• Ulijte novo ulje u spremnik;
• Pod pritiskom, mazivo će slobodno prodrijeti u sustav;
• Ulijte ulje, samo s blagim ostatkom u cijevi otpadne tekućine;
• Napunite do razine "Puna";
• Zatvaramo crijeva - upalimo motor. Kada se zapali, pumpa tekućine servo upravljača se automatski uključuje. Provjerite razinu punjenja dok motor radi.

Tipično, sustav servo upravljača ne zahtijeva više od 1 litre. Za raspon modela Rio - 0,8-0,9 litara, za veće, na primjer, Sorento - oko 1,1 litara. Bolje je kupiti dvije posude ulja, po 1 litru. Za čišćenje sustava i zamjenu novom tekućinom.

Razlike u zamjeni ulja servo upravljača za ostale modele Kia

Zamjena tekućine u servo upravljaču na Kia Rio razlikuje se od ostalih modela ne po vrsti motora, već po materijalu koji se koristi u sustavu servo upravljača.

Na primjer, tekućinu servo upravljača za Kiu preporučuje proizvođač tipa PSF. To je polusintetičko mazivo. Dizajniran za kontakt s dijelovima gur gume na bazi silikona. Za Kiu Sorento proizvođač preporučuje potpuno drugačiji tip - Ultra PSF 4, t.j. ulje sa značajnim dodatkom minerala (veći sadržaj naftnih frakcija). Dizel, kada se koristi takvo mazivo, pokazuje dulji vijek trajanja i pouzdanost sustava hidrauličkog pojačala.

Za modele Kia Spectra, Kia Cerato i Kia Sportage preporuča se korištenje isključivo polusintetičkih ulja, bez sadržaja minerala. Zamjena tekućine servo upravljača u različitim modelima Kia provodi se bez miješanja. Zabranjeno je koncentrirati sintetička i polusintetička ulja.

Servo upravljač Kia Rio III iz 2012. napunjen je zaštićenom zelenom tekućinom PSF-4, koja se ne može miješati ni s jednom drugom tekućinom, stoga budite oprezni pri zamjeni. Isti postupak zamjene (izmjenjivanja) hidrauličkog ulja prilično je jednostavan, a može se nositi s njim doslovno svaki vlasnik automobila, čak i sam. Kako ne bismo imali poteškoća, predlažemo da pogledate video o zamjeni tekućine za servo upravljač Rio Rio 3. generacije.

Potrebna zapremina u sustavu servo upravljača Kia Rio je 0,8 litara. PSF ulja koja odgovaraju specifikaciji PSF-3 ili PSF-4.

Kako promijeniti hidrauličko ulje u servo upravljaču Kia Rio III

Ukratko, proces zamjene hidrauličke tekućine u vozilu Kia uključivat će sljedeće korake:

• ispumpajte što je više moguće iz spremnika štrcaljkom;
• dopuniti do pune;
• izvadite povratno crijevo s priključka spremnika i usmjerite ga u drugu praznu posudu; okrećite volan naprijed-natrag, s kraja na kraj dok tekućina ne padne na minimalnu razinu, zatim ponovno napunite i ponovite korake;
• kako će svježa kaša ići iz povrata, proces se može dovršiti;
• provjeravamo da li je razina u spremniku na maksimumu i sada palimo paljenje kako bi pumpa sama pumpala.

Jasnije kako promijeniti tekućinu u servo upravljaču Kia Rio 3 vlastitim rukama, pogledajte video.

Kada mijenjati ulje u servo upravljaču Rio 3

Proizvođač tvrdi da je tekućina koja se puni iz tvornice dizajnirana za cijeli vijek trajanja automobila, ali stručnjaci preporučuju da je mijenjate svake 3 godine ili da je reguliraju takvim znakovima gubitka svojstava performansi ulja kao što su:

• buka tijekom rada pumpe servo upravljača,
• povećanje primijenjene sile pri okretanju upravljača,
• miris paljevine iz bureta tekućine servo upravljača,
• promjena boje ulja.

Mnoga moderna vozila imaju hidraulički servo upravljač. Danas je to privilegija ne najskupljih automobila, električna pojačala su ugrađena u elitne automobile. Jedan od nedostataka servo upravljača je potreba za njegovim održavanjem. Proizvođač KIA tvrdi da u svim modelima tvrtke u kojima je ugrađen hidraulički pojačivač nije potrebna zamjena tekućine. Ali u stvarnosti, ovaj pristup značajno smanjuje vijek trajanja skupe jedinice.

Stoga je vrijedno izvršiti promjenu ulja u približno istom načinu kao i promjena u ručnom ili automatskom mjenjaču. Vlasnici najčešće smanjuju interval na 60.000 km, ovo je optimalan način rada i za kutije i za hidraulički sustav upravljanja. Potrebno je ne samo odabrati pravo ulje, već i znati kako se ovaj postupak izvodi.

Koje se tekućine mogu uliti u servo upravljač?

Visokokvalitetna tekućina u servo upravljaču Kia Rio ključ je dugog vijeka trajanja jedinice. Dakle, ne isplati se štedjeti na ovome. Mnogi vlasnici, nakon uklanjanja automobila iz jamstva, koriste preostalo ulje nakon zamjene u automatskom mjenjaču i ulijevaju ga u hidraulični pojačivač. Ovo je tehnički pogrešno i ne isplati se raditi. Teško je reći kako će točno mehanizam odgovoriti na takve uštede.

Prilikom odabira tekućine uzmite u obzir sljedeće značajke servisiranja jedinice:

• proizvođač preporučuje uliti samo tekućinu PSF-4 s markom, ali je dopušteno koristiti PSF-3;
• pri kupnji proizvoda trećih strana, bolje je dati prednost hidrauličkim uljima;
• pažljivo pogledajte svrhu tekućine koju kupujete, često vozači kupuju neprikladne materijale;
• ulja za KIA automobile često su predstavljena pod markom Hyundai i prilično su prikladna za upotrebu u ovom automobilu;
• možete uštedjeti na originalnoj limenci i kupiti MOBIS proizvode koji se pune u Hyundai kanistere.

Budite oprezni pri kupnji ulja u servo upravljaču Kia Rio. Najneugodniji trenutak je stjecanje krivotvorina. To smanjuje šanse za normalan rad pojačala, povećavajući rizik od njegovog kvara. Stoga ne biste trebali žuriti s niskim cijenama i kupovati tekućine s velikim popustom. Najvjerojatnije je banalni lažnjak skriven pod vrlo povoljnim uvjetima, koji nema pozitivna svojstva.

Kada zamijeniti tekućinu servo upravljača?

Proizvođač ne kaže ništa o tome kada treba promijeniti tekućinu za servo upravljač Kia Rio. U tim vozilima proizvođač preporučuje korištenje tvornički napunjene tekućine i ne servisiranje jedinice. Ali u praksi je bolje mijenjati ulje jednom u 3 godine ili 60.000 km (što prije nastupi). Ako ne slijedite ovaj postupak, servo upravljač će nastaviti normalno raditi, ali će rizik od kvara biti mnogo veći. Stoga se ipak isplati uložiti malo novca i zaštititi skupu opremu od oštećenja. Štoviše, ovi dijelovi na KIA Rio jednostavno su nevjerojatno skupi.

Kako se mijenja tekućina u spremniku pojačala?

Za promjenu tekućine trebat će vam prazna posuda od oko 1 litre, najmanje 0,8 litara nove hidrauličke tekućine, odvijač za odvrtanje i zatezanje stezaljke, te šprica za izvlačenje tekućine iz spremnika. Postupak je prilično jednostavan, a može ga izvesti čak i osoba bez iskustva. Ako sve radite sami, uštedjet ćete oko 1000 rubalja, koliko će vam stanica naplatiti ovaj postupak.

Zamjena ulja servo upravljača Kia Rio je kako slijedi:

Time je postupak završen. Sasvim je moguće da će vam za zamjenu trebati više od 0,8 litara ulja, jer će dio svježe napunjenog ulja morati proći kroz povratni vod. Bilo bi bolje pripremiti oko 1,2 litre, tako da sigurno imate dovoljno da nadoknadite sve gubitke tijekom procesa zamjene. Postupak može trajati oko 5 minuta.

Koje su indikacije za promjenu ulja u servo upravljaču?

Najčešće se ulje za servo upravljač Kia Rio mijenja ako je automobil prošao 60.000 km ili 3 godine od posljednje zamjene ili otkako je kupljen u salonu. Također je vrijedno slijediti ovaj postupak ako kupujete rabljeni automobil iz ruke i ne poznajete cijelu povijest njegove usluge.

Također, indikator za zamjenu je pokušaj odgode popravka servo upravljača. Ako pri okretanju upravljača čujete šum, miris paljevine ispod haube, a također morate povećati primijenjenu silu tijekom vožnje, vrijedi promijeniti ulje i pogledati rezultate ovog postupka. Nakon zamjene, proći će nekoliko dana prije nego što neugodni simptomi nestanu. Ako ne nestanu, trebate kontaktirati servis.

Rezultati - isplati li se mijenjati ulje u servo upravljaču vlastitim rukama?

Postupak nije previše kompliciran, pa se za njega ne isplati platiti puno novca. Zamjenu je najbolje obaviti sami. Da biste to učinili, ne trebate nikakve posebne alate, ne morate imati vještine u vodovodu. Dovoljno je jednostavno znati rukovati odvijačem i spretno izvesti gore opisani postupak zamjene tekućine.

Ako mislite da je hidraulični pojačivač pokvaren, trebali biste odmah otići u servis i dijagnosticirati uređaj. Promjena ulja u pokvarenom uređaju ili neoprezna provedba ove promjene može biti kobna za sustav servo upravljača. Prije zamjene ulja provjerite radi li sustav ispravno.

Razmotrimo, na primjeru, kako se zamjenjuje tekućina servo upravljača, koja je prisutna u mehanizmu hidrauličkog servo upravljača automobila Kia Rio 3.

Ova jednostavna operacija zahtijevat će prisutnost pomoćnika. Da biste izvršili radnje, morate nabaviti takav popis uobičajenih alata:

• štrcaljka s odgovarajućim nastavkom (cijev);
• spremnik u koji će se skupljati stara tekućina;
• kliješta;
• utičnica;
• benzin i krpe.

Za punjenje je prikladna samo originalna proizvodna tekućina. Njegov članak odgovara šifri "03100-00110". Specifikacija ove masti je "PSF-3". Za punjenje sustava trebat će vam volumen tekućine jednak dvije litre (uzimajući u obzir brzinu protoka za ispiranje).

Postupak zamjene

1. Odvrnite poklopac na ekspanzijskom spremniku servoupravljačkog sustava Kia Rio 3.
2. Sada, pomoću naznačene štrcaljke, vršimo potpuno ispumpavanje masti koja je dostupna u ovom spremniku.
3. Stisnuvši stezaljku kliještima, uklonite granu za povratni tok tekućine. Nakon demontaže će se uočiti curenje, stoga preporučamo postavljanje spremnika za sakupljanje (ispod ruba mlaznice).
4. Stiskanjem plastičnog držača uklanjamo sam spremnik.
5. Nastavljamo s demontažom pričvrsnih elemenata koji drže ispusnu cijev. Zatim demontiramo samo crijevo. Imajte na umu da je njegov promjer veći od promjera povratnog voda.
6. Gledamo unutar spremnika i ako se tamo pronađe krhotina, temeljito ga isperemo benzinom.
7. Sada morate ukloniti preostalu tekućinu izravno iz kruga. U tu svrhu ugradimo odgovarajući spremnik ispod metalne povratne cijevi i okrećemo volan u oba smjera dok se ne zaustavi. Provodimo rotacijske manipulacije dok cijeli volumen tekućine ne iscuri.
8. Ugradimo očišćeni ekspanzijski spremnik i na njega spojimo prethodno uklonjene glavne cijevi KIA Rio 3.
9. Imajte na umu da povratno crijevo još nije potrebno spojiti na prijelaznoj točki na metalnu cijev (potrebno za ispuštanje tekućine).
10. Nakon što smo unaprijed pripremili odgovarajući klin, njime prigušimo rupu koja se nalazi na strani cijevi povratne struje koja "ide" u spremnik.
11. Klin se izrađuje samostalno od drveta ili gume.
12. Prednji dio Kia Rio 3 trebao bi biti podignut kako bi se osiguralo slobodno okretanje upravljača.
13. Napunite tekućinu servoupravljača unutar spremnika dok istovremeno rotirate kolo upravljača (koje izvodi pomoćnik) u oba smjera do granice.
14. Punimo ga do trenutka kada se svjetlosna tekućina servo upravljača ne počne pojavljivati ​​iz metalne povratne cijevi.
15. Sada možete staviti prethodno začepljenu cijev, a zatim je pričvrstiti stezaljkom.
16. Nastavljamo rotirati kotač KIA Rio 3 i promatrati tekućinu unutar spremnika. Ona pokazuje sklonost pjeni, ali toga se ne treba bojati, jer se na taj način uklanja zrak iz sustava.
17. Dolijevajte dok se razina ne stabilizira na traženoj oznaci.

Sumirati

Zamjena tekućine servo upravljača kod Kia Rio 3 nije težak proces. Slijedite preporuke proizvođača za odabir ispravnog maziva za sustav servoupravljača. Koristite naš materijal kao uputu za akciju i zajamčeni uspjeh u ovoj operaciji održavanja doći će odmah.

Tekućina za servo upravljač Kia Rio dizajniran za pumpu servo upravljača. Ispričavam se na tautologiji, ali bez nje nikako. Drugim riječima, tekućina je dizajnirana za prijenos mehaničke energije s pumpe na letvu upravljača. Počnete okretati volan u jednom smjeru, pumpa servoupravljača hvata signal i stvara pritisak u određenom smjeru koji se prenosi na letvu upravljača i dalje na šipke upravljača. A za okretanje kotača već su odgovorne i šipke upravljača. To čini okretanje volana vrlo lakim.

Tekućina za servo upravljač Kia Rio Kao i sva druga ulja u automobilu, ono ima svoja svojstva koja se s vremenom pogoršavaju. Iako sam proizvođač uvjerava da ulje u servo upravljaču KIA Rio ne treba mijenjati i puni se tijekom cijelog radnog vijeka. Osobno ne vjerujem u čuda, jer vjerujem da tekućina za servo upravljač KIA RIO zahtijeva povremenu zamjenu. Važno je ne samo pravodobno, već i pravilno odabrati. Kod većine automobila u sustav servo upravljača ulijeva se isto ulje kao i u automatski mjenjač. Ovo je vrlo čest postupak, budući da nakon izmjene ulja u automatskom mjenjaču gotovo uvijek postoji višak. Ovo je sasvim dovoljno za promjenu ulja u servo upravljaču. Tekućina za automatski mjenjač je po sastavu vrlo slična tekućini za servo upravljač. A princip rada servo upravljača je prilično jednostavan i nije izbirljiv u pogledu nekih fantastičnih svojstava ulja. Međutim, mi nismo servis garažnih automobila, već autoritativni resurs, pa ćemo se u ovom članku pridržavati samo službene preporuke proizvođača automobila.

Tekućina za servo upravljač Kia Rio | KIA RIO

Tekućina u servo upravljaču Kia Rio mora odgovarati standardu PSF-3 ili PSF-4. Ove informacije možete pronaći na poklopcu spremnika servo upravljača ili u servisnoj literaturi. Proizvođač nije bitan, važno je samo pridržavati se ovih standarda. Preporuča se korištenje tekućine PSF-3 u prvoj i drugoj generaciji KIA Rio, a PSF-4 u trećoj. Obje tekućine mogu se miješati jedna s drugom bez gubitka kvalitete. Međutim, preporuča se koristiti samo jednu tekućinu za zamjenu.

Za potpunu zamjenu tekućina za servo upravljač Kia Rio trebat će oko 0,7 - 0,8 litara.

Kakvo ćete ulje u servo upravljaču Kia Rio koristiti, ovisi o vama. Postoje i originalne tekućine i duplikati. Za cijelo vrijeme posjedovanja različitih automobila, došao sam do zaključka da analozi po svojim svojstvima i kvalitetama apsolutno nisu inferiorni od originalnih. Ali ovo je svačija stvar. Razmotrit ćemo originalnu tekućinu korejskog proizvođača MOBIS.

HYUNDAI PSF-3 80W 1L art. 03100-00100
Kanister izgleda ovako:

Prosječna cijena za 2015. je 500-600 rubalja. Tekućina je crvene boje. Proizvedeno samo u Koreji.

HYUNDAI NOVI PSF-4 80W 1L art. 03100-00130
izgleda ovako:

Prosječna cijena za sredinu 2015. je 1100-1200 rubalja po kanisteru. Ova tekućina je svijetlozelene boje. Zemlja porijekla: Koreja.

Osim toga, postoje i analozi izvornih tekućina. Koju popuniti - odlučite sami. I izbor tekućine za servo upravljač Kia Rio je gotov. Hvala na pažnji. Do sljedećeg puta!

Ne zaboravite ostaviti komentare!