Kako spojiti univerzalni daljinski upravljač i adapter za auto radio na volan s tipkama za upravljanje. Povezivanje tipki na upravljaču s postprodajnim radiom Značajke upravljanja

26.10.2023

Kad sam odlučio promijeniti radio u svom automobilu, suočio sam se s izborom - izgubiti standardnu kontrolu zvuka pomoću tipki na upravljaču ili kupiti poseban (prilično skup) adapter.
Onda sam pomislio, zašto ne bih sam napravio takav adapter?
Recenzija za one koji poznaju lemilo.

Prvo, bit problema.
Mnogi automobili imaju standardnu kontrolu radija instaliranu na upravljaču. Ovi gumbi rade na principu otporne tipkovnice, što vam omogućuje prijenos signala kroz samo dvije žice.
Na primjer, pritisnemo tipku za povećanje glasnoće - u krugu se pojavljuje otpor od 130 Ohma.
Stišamo glasnoću - pojavljuje se otpor od 240 Ohma itd.

Mnogi moderni radijski uređaji također imaju mogućnost povezivanja žičanog daljinskog upravljača. No, problem je što su standardi kod svih proizvođača automobila i autoradija različiti. Na primjer, kod Pioneer radija, da biste povećali glasnoću, trebate "primijeniti" otpor od 16 kOhm.

Stoga, između upravljača i radija, potreban vam je poseban adapter koji će pretvoriti vrijednosti otpora u razumljive vrijednosti za radio.

Kada sam tražio takav adapter za svoj auto, pokazalo se da košta više od 50 dolara. S obzirom da sam sam radio dobio za smiješnih 30-35 dolara, odlučio sam pokušati sam napraviti adapter pomoću Arduina. U to vrijeme nije bilo gotove sheme na internetu, morao sam je sam izmisliti.

Unaprijed se ispričavam zbog mogućih netočnosti i pogrešaka - slabo se razumijem u elektroniku. Sve sam informacije malo po malo prikupljao s Googlea. :)

U svom projektu koristio sam sljedeće komponente:
1. Automobil Suzuki Swift
2. Pioneer MVH-X165UI auto radio (kupljen offline)
3. Arduino Nano, ili Mini (kupljen na ebayu za 2,5 USD)
4. MCP4131, digitalni potenciometar za 100k (kupljen offline za $1, iz nekog razloga su na ebayu)
5. 10k otpornik
6. Razvojna ploča
7. Step-down pretvarač (za 1,5 USD) za stvaranje 5V od 12V

Princip je jednostavan - na ulazu mjerimo otpor tipki na upravljaču. Ako otpor odgovara pritisku tipke, tada na izlaznom potenciometru postavljamo odgovarajući otpor koji je potreban radiju.

Prvo što sam napravio je da sam nabavio servisni priručnik za svoj auto, koji pokazuje vrijednosti otpora za sve tipke. Međutim, možete ih jednostavno izmjeriti multimetrom.

Na mreži je također pronađen sljedeći dijagram žičanog daljinskog upravljača za Pioneer radio (koristi utikač od 3,5 mm):

Nemam unaprijed postavljene tipke gore/dolje na svom upravljaču, pa sam koristio samo dva kontakta na utikaču - Tip i Sleeve.

Jer Raspon otpora koji zahtijeva radio magnetofon je od 1K do 62K, tada sam kupio mikro krug MCP4131 - ovo je digitalni potenciometar od 100K sa 129 koraka podešavanja. 129 koraka je dovoljno, jer... Ne treba nam super točnost; radio razumije otpor s rasponom od negdje oko 10-20%.
Pa, ne morate kupiti MCP4131, mislim da će poslužiti bilo koji drugi digipot sličnih karakteristika.

Na internetu postoje upute za korištenje digitalnog potenciometra s Arduinom, svidjelo mi se, vrlo je detaljno i dostupno.

Neću objašnjavati osnove rada s Arduinom, postoji mnogo drugih specijaliziranih resursa gdje je sve opisano mnogo bolje.

Dijagram veze izgleda ovako:

Otpor se mjeri na pinu A5 pomoću razdjelnika napona s otpornikom od 10K.

Potenciometar se spaja prema sljedećoj shemi:

4, 7 - GND
8 - +5 V
1 - arduino pin 4 (možete odabrati drugi)
2 - arduino pin 13
3 - arduino pin 11
6 - na radio, kontakt "Savjet" na utikaču

Skica ispod spojlera

#uključi // SPI biblioteka bi trebala biti u standardnom softveru ili je možete preuzeti. // Kodovi tipki na volanu const int VOL_UP=1; const int VOL_DN=2; const int PREV_TR=3; const int NEXT_TR=4; const int NAČIN=5; const int MUTE=6; int csPin=4; // CS na digitalnom potenciometru int wheelPin=A5; // analogni pin na kojem očitavamo otpor pritisnute tipke na volanu int i=0; int prevButton=0; void setup() ( pinMode(csPin, OUTPUT); delay(50); SPI.begin(); delay(50); SPI.transfer(0); // naredba SPI.transfer(0); // vrijednost pinMode( wheelPin, INPUT); delay(100); //Serial.begin(9600); ) int getR() ( // Ova funkcija čita otpor tipki na upravljaču i vraća kod pritisnute tipke, ili 0 // očitajte otpor (zapravo napon, naravno) na analognom pinu int r=analogRead(wheelPin); //Serial.println®; // Tražimo koji gumb odgovara ovom otporu. // Ove vrijednosti otpora prikladni su za Suzuki Swift, za druge automobile brojevi će biti drugačiji. if (r>=9 && r<=15) return(VOL_UP); if (r>=18 && r<=26) return(VOL_DN); if (r>=120 && r<=156) return(PREV_TR); if (r>=60 && r<=80) return(NEXT_TR); if (r>=33 && r<=47) return(MODE); if (r>=2 && r<=6) return(MUTE); // если ни одна из кнопок не нажата, возвращаем 0 return (0); } // ОСНОВНОЙ ЦИКЛ void loop() { int currButton=getR(); // заносим в переменную currButton код нажатой кнопки if (currButton!=prevButton) { // если значение поменялось с прошлого раза delay(10); currButton=getR(); // ждем 10ms и читаем еще раз, чтобы исключить "дребезг" кнопки if (currButton!=prevButton) { // если код кнопки точно поменялся с прошлого раза //Serial.println(currButton); prevButton=currButton; // сохраняем новое значение в переменную prevButton // Выставляем сопротивление на потенциометре, тем самым посылаем команду на магнитолу. // Значения сопротивлений даны для Pioneer, для магнитол других марок числа будут другие. SPI.transfer(0); switch(currButton) { case VOL_UP: SPI.transfer(21); break; // 16k case VOL_DN: SPI.transfer(31); break; // 24k case PREV_TR: SPI.transfer(14); break; // 11k case NEXT_TR: SPI.transfer(10); break; // 8k case MODE: SPI.transfer(2); break; // 1.6k case MUTE: SPI.transfer(4); break; // 3k default: SPI.transfer(0); break; // 0k } } } delay(5); }

Fotografija gotove ploče.

Fotografije na poleđini nisu sačuvane, jer... to je bilo prije godinu dana i nisam planirao napisati recenziju. Pa, tu nema ništa zanimljivo - hrpa skakača i loše lemljenje :)

Arduino može raditi od 12V, ali sam odlučio instalirati pretvarač sniženog na 5V. Prvo sam s njega napajao DVR i time oslobodio utičnicu za upaljač. Drugo, pročitao sam da je napon u mreži automobila prljav i nestabilan, može varirati za nekoliko volti, i prema dolje i prema gore. Pretvarač će izdržati takve prenapone, ali arduino može izgorjeti. Da bih dodatno "očistio" napajanje, dodao sam nekoliko zaštitnih elemenata - diodu, zener diodu, kondenzator. Pogledao sam dijagram. Malo sumnjam u njegovu nužnost, ali sam odlučio - neka bude.

To je sve.
Uređaj radi normalno u autu već oko godinu dana.
I uštedio sam nešto novca i stekao dragocjeno iskustvo.

Planiram kupiti +84 Dodaj u favorite Svidjela mi se recenzija +119 +232

Recenzija je posvećena onima koji nemaju tipke za upravljanje radiom u svom automobilu.

U početku nisam planirao napisati recenziju (zato nedostaju neke fotografije), ali onda sam pomislio, zašto ne? Možda će nekome biti od koristi.

Pozadina

Imam bradati Hyundai Getz 2004. i u mojoj konfiguraciji nema gumba na volanu. Nakon kupnje radija (treba li recenzija? 1Din na androidu, iako sam fotke negdje izgubio (ali možda ih nađem)) s kontrolama na dodir, shvatio sam da moram uzeti tipke na volanu (touchscreen je zlo). Počeo sam tražiti standardne gumbe, oni su tu, ali cijena je svemirska. Dva bloka će koštati ~ 4000 rubalja. + trebate promijeniti volan (ili kako se već zove - nije u tome stvar). Ukupno bi bilo oko 6000 rubalja. To za takve neobavezne izmjene je skupo (žaba krastača to neće odobriti).

Ići!

Pošiljka je zaprimljena u pošti 01.07.2018, a stigla je u poštu 14.07.2018. Prilično dobro vrijeme isporuke.

Paket

Pošiljka je stigla u standardnom sivom paketu.

Pakiranje gumba bilo je vrlo iznenađujuće. Kartonska kutija je vrlo kvalitetna, karton je debeo, dobro zapakiran, tipke su u posebnoj kutiji, upravljačka jedinica je u posebnoj kutiji.

Nakon otvaranja svih kutija dobivamo 3 dijela:
1) Upravljačka jedinica;
2) Radio upravljačke tipke (2 kom.);
3) Krugovi trake za pričvršćivanje gumba (2 kom.);

Upravljačka jedinica je mala plastična kutija. Za otvaranje upravljačke jedinice potrebno je odvrnuti 4 vijka.

Unutrašnjost bloka izgleda ovako:

Na drugoj strani:

Kontrolne tipke (svaki blok) napajaju se baterijom. Otvorio sam kućište, ali osim baterije ništa se nije vidjelo, ali nisam ga razbio.

Da bi gumbi radili, morate spojiti upravljačku jedinicu na vaš radio. To se radi prilično jednostavno:
1) Spojite crvenu žicu upravljačke jedinice na ACC (plus koji se pojavljuje samo kada se ključ okrene u položaj ACC)
2) Spojite crnu žicu upravljačke jedinice na GND (uzemljenje)
3) Spojite sivu žicu upravljačke jedinice na SW1
4) Spojite bijelu žicu upravljačke jedinice na SW2

Pažnja! Može doći do problema:
Vaš radio možda nema žice SW1/SW2 i slično;
Žice se mogu imenovati drugačije, na primjer, tipka1/ključ2;
Ako imate samo jednu žicu ključa, tada se obje žice iz upravljačke jedinice mogu zajedno spojiti na nju.

Nakon što je sve povezano, morate naučiti svoj radio da radi s gumbima; kako to učiniti - pročitajte priručnik vašeg radija, ako je Android, onda postoji poseban uslužni program.

Nakon što je sve postavljeno i radi, možete pričvrstiti tipke na upravljač. Gumbi su pričvršćeni pomoću dvostrane trake.
Traka dobro drži.

Ako vam ne smeta volan, možete ih "ugraditi" u volan i tipke neće izgledati tako strano.

Ukupno: Odlične tipke, dobro se drže na volanu i ne smetaju pri upravljanju. Korištenje gumba je praktično. U potpunosti sam zadovoljan kupnjom.

Planiram kupiti +50 Dodaj u favorite Svidjela mi se recenzija +77 +118

Glazba u autu odličan je dodatak udobnosti i dobrom raspoloženju tijekom vožnje. Širok izbor radija na automobilskom tržištu, standardne ugradnje i nestandardnih, omogućuje potrošaču odabir opreme prema individualnom ukusu i za određenu tvrtku i marku automobila.

Automatska audio kontrola pritiskom na tipku

Dok vozite automobil, nije uvijek zgodno koristiti radio s tipkama za traženje određene audio snimke, radijskog vala ili za podešavanje glasnoće. Sigurnije je koristiti standardne tipke za upravljanje radiom na upravljaču. Ova se funkcija instalira u autokućama kao dodatna značajka ili kao dio premium opreme za nova vozila. Standardni uređaji automobila srednje klase (na primjer, Chevrolet Lacetti) imaju ograničene mogućnosti.

Ponekad vlasnici automobila više vole zamijeniti standardni audio sustav novim višenamjenskim. Tada signal s tipki na upravljaču ne dopire do ugrađenog radija i vozač se mora obratiti instalacijskom centru.

Kako bi se stvorio odnos između automatskog upravljanja i audio tehnologije, koristi se upravljački upravljač koji mijenja signal s tipke na upravljaču u signal za čitanje radija. Za spajanje, automobil ima sve potrebne žice. Adapteri za upravljanje prikladni su za gotovo sve radio uređaje koji imaju infracrveni priključak i/ili mini-jack izlaz.

Moduli za višenamjenski upravljač:

Otporan. Izmjerene vrijednosti otpora bilježe se u memoriju modula, što rezultira kontrolom upravljačkih gumba iznad radija.
Podržava CAN sabirnice. Ovaj adapter pretvara samo digitalne signale u one koje prima instalirani nestandardni audio sustav.

Neovisno spajanje višenamjenskog upravljača

Usluga povezivanja radio komandi na volanu u auto centrima zahtijeva određene financijske troškove i angažman iskusnih stručnjaka sa znanjem iz područja autoelektrike.

Ali možete sami spojiti daljinski upravljač i tipke na upravljaču. Dakle, kako spojiti kontrole na upravljaču na radio?

Razmotrimo algoritam za ponovno instaliranje radijske kontrole na upravljaču pri kupnji novog radija na primjeru automobila Chevrolet Lacetti. Rad će trajati 1-1,5 sati sa svim koracima.

Upute za ponovno instaliranje standardnog daljinskog upravljača

Upravljačka ploča radija uklanja se s kola upravljača uklanjanjem vijaka.
Konektor je uklonjen iz njega.
Daljinski upravljač se rastavlja odvrtanjem tri vijka.
Otpornici određenih vrijednosti zalemljeni su na ploču daljinskog upravljača pomoću lemilice.
Rebra na poklopcu upravljačke ploče su obrezana i sastavljamo ga natrag.
Jedna žica iz mini-priključka zalemljena je u središnji ulaz, a druga u bočni. Žice su izolirane električnom trakom.
U automobilu je konektor s radija obrezan, ogoljen, spojen na terminale mini-jacka i također izoliran.
Mini-jack je spojen na radio putem konektora na stražnjoj stijenci kućišta opreme.
Konektor se umetne u daljinski upravljač, koji se zatim vraća nazad zavrtanjem dva vijka.
Palimo radio i provjeravamo rezultate radi li kontrola radija na volanu.

Upute za ugradnju daljinskog upravljača na volanu s kompatibilnim autoradiom

Pretinac za rukavice je uklonjen.
Kabeli grijača su isključeni.
Brada je uklonjena s ploče.
Vadi se radio iz kojeg izlaze tri žice - crna, smeđe-žuta i smeđe-narančasta.
U konektoru s radija u lijevom kutu (žuto-zeleni čip) nalaze se dvije žice s upravljačke ploče na upravljaču.
Spojene su dvije žice od daljinskog upravljača i crne i smeđe-žute žice od radija.
Radio, brada i pretinac za rukavice postavljeni su na mjesto.

Upute za ugradnju i povezivanje za Chevrolet kontrole na upravljaču

Kupuje se upravljačka ploča s nosačem i kontakt grupa za volan s mogućnošću spajanja samog daljinskog upravljača.
Uklanjanje upravljača:

Na desnoj strani kola upravljača uklonite čep za rupu u vijcima namijenjenim za pričvršćivanje modula zračnog jastuka;
Vijci za pričvršćivanje bloka su odvrnuti;
Konektor je odspojen i uklonjen iz bloka;
Odvijte dva vijka koji pričvršćuju modul zračnog jastuka;
Modul je uklonjen;
Otvara se držač jastučića;
Konektor je odspojen i modul zračnog jastuka je uklonjen;
Konektor iz audio signala je isključen;
Pomoću ključa otpustite maticu upravljača, a zatim je potpuno odvrnite;
Upravljač se skida.

Upravljačka grupa se postavlja ili mijenja.
Zračni jastuk je uklonjen.
U proširenoj upravljačkoj skupini ugrađene su tri žice - za signal i dvije za radio upravljačku ploču.
Žice iz skupine upravljača spojene su na žice iz radija (također ih ima tri).
Daljinski upravljač, zračni jastuk i volan su postavljeni.
Ugradnja i programiranje adaptera za upravljanje autoradiom na upravljaču:

Središnja ploča (brada) se uklanja;
Radio je uklonjen;
Crna žica iz žuto-zelenog upravljačkog čipa spojena je na crnu žicu adaptera;
Plava žica žuto-zelenog čipa sa zelenom žicom iz upravljačkog modula (ne s plavom);
Crvena žica adaptera spojena je na crvenu žicu napajanja radija;
Za spajanje na audio sustav koristite mini-priključak ili infracrveni priključak;
Adapter je pričvršćen stezaljkama ispod radija;

Provjerava se funkcionalnost tipki na upravljaču.
Radio je instaliran i ploča je sastavljena.
Provjera programiranja i veze.

Prateći sve točke algoritma, svaki entuzijast automobila moći će vlastitim rukama instalirati upravljačku ploču na upravljač, ponovno je instalirati u vezi s kupnjom kompatibilnog audio sustava, kao i instalirati i spojiti radio kontrolu. na volanu. Tako će vozač uštedjeti novac i malo vremena.

Poanta

Upravljačka ploča audio sustava na upravljaču pruža udobnost i samopouzdanje vlasniku automobila pri velikim brzinama, tijekom telefoniranja iu lošim vidljivim vremenskim uvjetima. Ovo je neophodan i ponekad nezamjenjiv dodatak funkcionalnosti automobila.

Gotovo svi moderni automobili dolaze sa standardnim glazbenim sustavom. Ali što ako? Instalirati moćniji i napredniji sustav? U tom slučaju tipke na upravljaču neće raditi. Postoje dvije opcije za rješavanje problema. Upravljajte sustavom u normalnom načinu rada ili izvršite lagano podešavanje. Odaberite drugu opciju - članak je samo za vas. Reći ćemo vam kako spojiti gumbe na upravljaču s radiom.

Značajke upravljanja

Ako mu šaljete signale pomoću upravljača, to će biti nemoguće. To se događa jer nestandardni uređaj ne percipira upravljačke signale. Da biste riješili problem, potrebno je instalirati poseban kontroler-pretvarač dolaznog signala.

Vrste kontrolera:

otpornik (rad na principu mjerenja otpora. Pogodan za većinu modernih automobila);
CAN modul (rade na principu digitalne konverzije signala. Koristi se uglavnom na europskim automobilima).

Prije nego što počnete povezivati novi sustav, proučite značajke automobila i točno odredite koji je regulator potreban.

bolje . Ali ako nemate dodatnog novca ili samo želite testirati vlastitu snagu, pokušajte se povezati. Stanimo detaljno na redoslijedu operacije.

Bez obzira koju vrstu kontrolera odaberete, princip povezivanja za sve uređaje je približno isti. Da bi sve radilo, morate spojiti četiri žice (na nekim modelima - samo tri). U pravilu se za označavanje žica koriste standardne boje - crvena, crna, plava i zelena. Dodatno se koristi brojčana oznaka (u ovom konkretnom slučaju to je 6, 7, 15 i 16). Boje žica mogu biti različite. Digitalno označavanje se ne mijenja, stoga se prvenstveno usredotočite na ovaj pokazatelj.

Redoslijed spajanja:

iz glavnog bloka upravljača odabiremo četiri žice gore navedenih oznaka;
spojite crveni kabel ("ACC", koji napaja adapter kada okrenete ključ za paljenje) na žicu "7" bloka;
spojite crni kabel ("Masa") na žicu "15";
spojite plavi kabel (signalna žica za tipke na upravljaču) na žicu "6";
Spojimo zeleni kabel ("Ulaz 2") na žicu "16". Ova stavka je relevantna za automobile marki Nissan i Toyota;
programiranje upravljanja.

Zaključak

Kao što možete vidjeti iz članka, sami spojiti radio i upravljati njime pomoću upravljača nije tako teško. Osim toga, slijedite upute. Svaki određeni uređaj može imati neke značajke.

Kako spojiti radio na upravljač na različitim automobilima

Standardni autoradio ili multimedijski sustav u automobilu je oprema za reprodukciju zvučnih i video informacija (ovisno o klasi opreme), koja se ugrađuje u tvornici automobila u trenutku opremanja automobila opremom i priborom za automobil.

Kako se spojiti na volan?

Glavna audio jedinica za automobil

Uređaji za ovu namjenu imaju četiri mogućnosti upravljanja.

Upravljanje s daljinskog upravljača (daljinski upravljač).
Upravljanje pritiskom na tipku. Gumbi se nalaze na dnu prednje ploče radija.
Dodirno upravljanje funkcijama i opcijama jednim dodirom simbola na LCD zaslonu, ako je dostupno.
Upravljanje tipkama sa stupa upravljača ili izravno s upravljača automobila.

To je četvrta opcija koju ćemo detaljno razmotriti u našem članku.

Kao primjeri će se koristiti Nissan X-trail, BMW E46 i naknadni Pioneer radio.

Radio s priključkom tipki na upravljaču

Gotovo svi moderni playeri mogu se kontrolirati tipkama na upravljaču. Ali najpopularniji među automobilskim entuzijastima su uređaji Pioneer i Sony. Ova vrsta upravljanja uređajem može se provesti na dva načina (ne uzimamo u obzir daljinski upravljač montiran na upravljaču u posebnoj stezaljci):

Preko gumba koji su već prisutni na upravljaču (višestruki upravljač).
Zasebno kupljen i ugrađen blok tipki za daljinsko upravljanje nestandardnim Pioneer radiom.

Druga opcija povezivanja radijske kontrole s upravljačem mnogo je teža, jer će njena implementacija zahtijevati ne samo ugradnju i prilagodbu same alternativne glavne jedinice, već i gotovo potpunu demontažu stupa upravljača automobila.

Mnogi modeli osobnih automobila već standardno imaju tzv. multifunkcijski upravljač. Ali čak iu ovom slučaju, posao povezivanja playera s kontrolnim gumbima neće biti lak. Iako proizvođači obećavaju da svi koraci instalacije neće trajati više od pola sata, u stvarnosti ovaj proces traje nekoliko sati. Sve ovisi o razini znanja i vještina instalatera. Stoga preporučamo da se u slučaju nedostupnosti obratite stručnim tehničarima iz specijaliziranog centra za ugradnju i popravak auto audio sustava. Inače, ako je spojen neispravno, riskirate ne samo gubitak Pioneer radija, već i oštećenje kontrolnog sustava i druge opreme.

Kineski 2 DIN radio za Android Tipke za povezivanje na upravljaču Mazde 3

Radio magnetofon 2 DIN auto radio na Androidu iz Kine Puna recenzija i testiranje na…

Lancer X. Kako spojiti standardne gumbe na upravljaču na Pioneer radio. Najpovoljniji način.

Nakon instaliranja 2din radio aparati Pioneer MVH-AV280BT standard gumbi na upravljač odbio raditi. Pokažimo jasno...

Povezivanje Pioneer radija s upravljačem automobila Nissan X-trail putem standardnih gumba

Što je potrebno za spajanje tipki na upravljaču na nestandardni radio?

Sama multifunkcionalnost. Na Nissanu X-trail prisutan je kao standard;
Auto igrač Pioneer;
ISO adapter ili adapter obično se prodaje zajedno s radiom;
Drugi ISO adapter. Prodaje se zasebno;
Adaptivni adapter za spajanje antene. Također kupljen u trgovini;
Adapter za gumbe na upravljaču za kombinaciju s naknadnim radiom.

Nakon pažljivog proučavanja svih dostupnih informacija o povezivanju tipki na upravljaču s Pioneer radiom, dijagramima pinova itd. Nastavljamo s instaliranjem playera spajanjem ISO adaptera navedenih u uputama, uključujući antenu i njezin adapter. Provjeravamo rad radija uobičajenim načinom upravljanja. I tek tada ga počinjemo prilagođavati tipkama na upravljaču.

Ovdje vas čeka neugodno iznenađenje. Shema boja pinout-a potpuno je neprikladna za ovaj automobil, iako je navedena u uputama.

Sljedeće informacije temelje se na recenzijama i savjetima vlasnika automobila koji su se već susreli s ovim problemom pri povezivanju Pioneer glavne jedinice s X-trailom. Ali ne možemo jamčiti njegovu 100% točnost!

Dijagram kontaktnih žica po bojama i funkcijama od vlasnika Nissan X-traila

Plava i ljubičasta žica odgovorne su za podešavanje povećanja glasnoće i prebacivanje glazbenih zapisa ili radio postaja.
Narančasta i zelena žica - skretnice i kolosijeci. Smanjenje glasnoće.
Siva i crna - puno.
Crvena žica - napon.

Nakon što smo postigli rad svih gumba na upravljačkom kotaču, prelazimo na sinkronizaciju gumba na upravljaču s nestandardnim uređajem putem adaptera koji je posebno kupljen za tu svrhu.

U tom slučaju, sve operacije se izvode prema uputama proizvođača, koje su u potpunosti točne.

Nakon završetka radova provodi se potpuna provjera svih funkcija radijskog upravljanja s upravljača.

Povezivanje Pioneer radija s volanom automobila BMW E46 preko standardnih tipki

Kod promjene marke automobila postupak ugradnje i prilagodbe glavne jedinice s upravljanjem sličan je onome što smo dali za Nissan i Pioneer uređaj. Ako još uvijek imate želju sami izvršiti sve ove radnje, možete ih izvesti koristeći ovaj članak kao vodič. Nismo pronašli nikakve jasne informacije od proizvođača, osim uvjeravanja da je nekompliciran.

Također nećemo opisivati instaliranje bloka gumba na upravljaču i zatim njegovo povezivanje s playerom. Jer ovo je tema za poseban članak.

I naš savjet vama, ako si postavite cilj kontrolirati radio bez skidanja ruku s upravljača, bez gumba na upravljaču (odnosno s njihovim unaprijed postavljenim postavkama), tada kupite gotov multifunkcijski upravljač s kontrolnim tipkama. Time ćete uštedjeti novac i živčane stanice. Iako, naravno, ne u istoj mjeri kao kontaktiranje specijaliziranog auto audio centra.

Slični članci: