» »

Svjećice Daewoo Nexia 1.6 16 ventila. Zamjena svjećica Deawoo Nexia

26.09.2021

Nexia zabrinjava svakog vlasnika automobila, jer se radi o potrošnom materijalu koji se prema tehničkim propisima modela mora mijenjati svakih 10.000 km. Štoviše, njihov odabir treba tretirati sa svom odgovornošću. Svijeća kupljena bez uzimanja u obzir uputa proizvođača često se pretvara u istu "svinju u pokeu", što dovodi do neugodnih posljedica. To postaje glavni razlog lošeg pokretanja motora kod najmanjeg mraza, dovodi do povećanja potrošnje goriva i negativno utječe na dinamiku automobila.


Koje su svijeće optimalne za ventile Daewoo Nexia 8, sam proizvođač predlaže. "Native" za automobil s motorom SONS koji silazi s montažne trake proizvodi su poznate japanske tvrtke NGK. Glavna prednost proizvoda corypheus, koja dominira tržištem svjećica od 1936. godine, je maksimalna usklađenost parametara svjećica s glavnim karakteristikama komore za izgaranje. koji uključuju:

  • radna temperatura;
  • pritisak;
  • vrsta benzina.

Stoga, pri odabiru svijeće za zamjenu servisa, prije svega treba obratiti pozornost na oznaku.

Toplinska ocjena i razmak između elektroda, koje su stalno u području visoke temperature i tlaka, najvažniji su pokazatelji usklađenosti. O njima ovisi optimalna brzina paljenja smjese i brz početak.

Proizvođač automobila, Daewoo Motor Corporation, snažno preporučuje svjećicu NGK R BPR6E za motor SONS s 8 ventila, koji dolazi pod originalnim brojem 94837756. Ovo je opcija koja je dobitna za benzinske motore koji rade u normalnom načinu rada bez preopterećenja.

BPR6E dekodiranje slova glasi:

  • BP - promjer navoja je 14 mm, veličina šesterokutnog ključa je 21 mm.
  • R - označava da je svijeća opremljena sustavom za suzbijanje radio smetnji.
  • 6 je isti magični broj sa žarnom niti.
  • E - pokazuje da je duljina dijela s navojem 19 mm.

Odsutnost razmaka između parametra elektroda u oznaci znači da razmak zadovoljava standard marke i iznosi 0,7-0,8 mm.

Koje se svijeće još mogu staviti na Daewoo Nexia?

Uređaji za paljenje mješavine Champion RN9YC, koje proizvodi istoimeni američki koncern, izvrsna su zamjena za NGK R BPR6E i pojavljuju se pod istim brojem 94837756. I iako imaju neke razlike u označavanju, zapravo su isti NGK :

  • N - označava isti promjer niti i veličinu ključa - 14 mm i 21 mm;
  • 9 - vrijednost broja sjaja;
  • Y i C - naglašavaju karakteristične značajke marke. Y označava da je izbočina izolatora svjećice izvan tijela. C - da mu je jezgra prekrivena bakrom.

Mnogi vlasnici Daewoo Nexia s motorom s 8 ventila također biraju svjećice eminentnog njemačkog proizvođača BOSCH. Nema sumnje u njihovu kvalitetu. Vrlo su slični Champion RC9YC. Jedina razlika između marki je broj sjaja, koji u BOSCH svijećama iznosi 7 jedinica.

Iridij ili nikal? Kakvu svijeću kupiti?

Što se tiče pitanja koje je svijeće bolje kupiti za Daewoo Nexia, iridij ili obične, to je individualni izbor svakog vozača. Progresivni iridij utikač traje dulje, potrebno ga je rjeđe mijenjati, ali njegov je trošak mnogo veći od običnog. Svaka inovacija, kao i medalja, ima 2 strane. No, bez obzira na svijeću, nikal ili iridij, za nju se postavlja isti zahtjev: broj sjaja trebao bi biti unutar 6-9 jedinica.

Svatko u ovom životu bira za sebe. Odaberite, kupite najbolje svijeće za svog ljubimca i putujte sa zadovoljstvom! Stabilna iskra i lak početak za vas!


U ovoj temi razmotrit ćemo što učiniti ako su svjećice Nexia preplavljene, jesu li u ulju, kada i kako promijeniti svjećice, odnosno faznu i detaljnu zamjenu svjećica Daewoo Nexia s fotografijama.

Prije početka želio bih napomenuti da za Nexiu s motorima sa 8 i 16 ventila (1.5) možete staviti svjećice navedene na kraju. Mnogi su također, zbog netrajnosti rada (20-40 t.km), zainteresirani koje je Nexia svijeće najbolje koristiti. Za zamjenu smo odabrali NGK 2756 za 80 rubalja, jer. cijena vam omogućuje da ih češće mijenjate, a služe najmanje 20 t.km. Također morate imati šesterokut za 5 sa sobom i, zapravo, ključ za svijeće za 16.

Nakon što smo otvorili haubu i uklonili ukrasnu oblogu motora 1,5, odvrćemo svaku svijeću jednu po jednu nakon uklanjanja svitka paljenja. Ako je moguće, ispuhnite otvore za svjećice komprimiranim zrakom kako biste spriječili da u njih dospije prljavština. Sastavljanje obrnutim redoslijedom. Želio bih napomenuti - nemojte žuriti izbacivati ​​stare, provjerite prazninu na svijećama. Ako ste imali problema, punite svijeće na Nexia 8 ili 16 ćelija, bile su u ulju, također je vrijedno provjeriti visokonaponske žice za svijeće.

Cijene i trošak:
NGK 2756 - 80 r
NGK 6465 "V-line 14" - 100 rubalja.
Denso Q20P-U11 "Nikal" - 60 rubalja.
Febi 13424 (13414, 13423) - 65 rubalja
Bosch 0 242 240 539 "Super" - 85 rubalja.

Dopušteni razmak na svijećama Nexia:
Za motore s 4-5 cilindara: 0,7-0,9 mm
Za motore sa 6 cilindara: 0,9-1,1 mm.

Preporučljivo je provesti cijeli postupak zamjene svjećica na Nexii odspajanjem baterije, ako imate pitanja - ostavite svoje komentare!

Na prvi pogled prilično jednostavan detalj, svjećica. Ali o tome ne ovisi samo stabilnost motora, već i učinkovitost, dinamika i kvaliteta pokretanja. Zato se uvrtanje bilo čega u glavu cilindra ne samo da nije preporučljivo, već je i opasno. Neispravno odabrana svijeća može dovesti do detonacijskih procesa u komori za izgaranje, što će zauzvrat, prije ili kasnije, početi uništavati motor. Kako se to ne bi dogodilo, odabrat ćemo svjećice za Daewoo Nexia sa 16 ventila što je moguće ispravnije.

Dobro poznata žuta kutija je svijeća NGK BKR6E-11 porijeklom iz Nexie.

Native svijeće za ventile Nexia 16 dizajnom se ne razlikuju od stotina i tisuća drugih svijeća.

Postoji samo pet elemenata u svijeći:

  1. Kontaktni izlaz za napajanje strujom visokog napona.
  2. Izolator. Potreban je ne samo za električnu izolaciju, izolira vanjski dio svijeće, koji je vrlo vruć tijekom rada.
  3. Valoviti dio izolatora jednostavno drži kapu visokonaponske žice.
  4. Navojni dio i elektrode između kojih skače iskra.
  5. Brtvena podloška sprječava izlazak plinova iz komore za izgaranje.

Unutarnja struktura svjećice.

Unatoč prilično jednostavnom dizajnu, svjećica ima masa karakteristika, utječući na stvaranje iskre, njen intenzitet i kvalitetu. Prije svega, ovo je materijal od kojeg su izrađene elektrode, a najvažniji parametar svijeće je broj sjaja.

toplinski broj

Toplinski broj nije čak ni koeficijent, već određena jedinica koja ovisi o tlaku u komori za izgaranje, vrsti i marki benzina te temperaturi. Jasno je da su svi ovi pokazatelji za svaki motor različiti. Također se razlikuju u Daewoo Nexii za motore sa 16 i 8 ventila. Već neko vrijeme strani proizvođači odustaju od specifičnog izračuna broja žara. Sada su svijeće uvjetno podijeljene na tople i hladne. Hladne se koriste na vrlo ubrzanim snažnim i okretnim motorima, a vruće na običnim civilnim.

Označavanje svijeća

Standardne oznake za NGK svjećice.

Osim toga, svaka svijeća ima oznaku. Koristeći primjer standardne svjećice za motor Nexia sa 16 ventila, pogledajmo notaciju.

Svjećice se ugrađuju u motor u tvornici. NGK BKR6E-11(kataloški broj 96130723), gdje:

  • VK - promjer navoja svijeće je 14 mm, a veličina šesterokuta je 16 mm;
  • R- u svijeću je ugrađen otpor za suzbijanje radio smetnji;
  • 6 - toplinski broj;
  • E- dio s navojem ima duljinu od 19 mm;
  • 11 - razmak između elektroda.

Ostale svijeće za motor Nexia sa 16 ventila

Na temelju podataka zavičajne svijeće možete pronaći zamjenu za nju. Na primjer, svjećica Champion RN9YC prikladna je za automobil sa 16 ventila. Oznaka Champion slična je oznaci NGK:

  • R- u svijeću je ugrađen otpor za suzbijanje radio smetnji;
  • N- promjer navojnog dijela 14mm, ključ u ruke 16mm;
  • 9 - toplinski broj;
  • Y- izolator koji uklanja toplinu strši izvan kraja kućišta;
  • S- središnja elektroda s bakrenim premazom.

AU17DVRM-10 - svijeće proračunske kategorije ruske proizvodnje.

zaključke

Osim ovih svijeća, dobro su se pokazali AC Delco FR2LS , Šampion RC12YC5 i domaći vrlo jeftin analog AU17DVRM-10. Sretno svima i stabilnu iskru u bilo koje doba godine!

Video o tome kako zamijeniti svjećice na Daewoo Nexia 16 ventilima

U elektroničkom sustavu paljenja, koji je jedna od najvažnijih komponenti modernog automobila, struja visokog napona stvara se i distribuira putem elektroničkih uređaja. Elektronički sustav ima mnoge jasne prednosti, a također olakšava pokretanje motora zimi.

variraju ovisno o modelu automobila. Elektronička upravljačka jedinica obrađuje signale s ulaznih senzora, zauzvrat djelujući na upaljač. Upaljač, koji se temelji na tranzistoru, je vrsta elektroničke ploče koja uključuje / isključuje paljenje. Kada je tranzistor uključen, struja teče kroz primarni namot zavojnice. Ako je tranzistor zatvoren, on se prekida, a struja se inducira kroz sekundarni namot zavojnice. Sustav elektroničkog paljenja može imati različite zavojnice: jednu zajedničku, pojedinačnu ili dvostruku. Zajedničke zavojnice se koriste u sustavima koji imaju razdjelnik. Pojedinačne zavojnice se postavljaju izravno na svijeću, pa se u takvom sustavu ne koriste visokonaponske žice. Dvostruke zavojnice se koriste u sustavima izravnog paljenja. Ako motor ima četiri cilindra, na 1. i 4., kao i na 2. i 3. cilindar ugrađuje se po jedna zavojnica, od kojih je svaki odgovoran za

Sustavi paljenja: od jednostavnog do boljeg!

Sustav paljenja bitan je atribut svakog benzinskog ili plinskog motora. Uz svu raznolikost tehničkih nijansi u ovoj stvari, svi sustavi paljenja s dinamičkom distribucijom dovedenog napona mogu se podijeliti na kontaktne i beskontaktne. Sljedeći članak posvećen je njihovim glavnim značajkama, kao i razlozima nastanka sustava sa statičkom distribucijom napona (elektronsko paljenje).

sklopka. U početku su takvi blokovi imali iznimno nisku pouzdanost (ponekad čak i manje od 10 tisuća km.), Međutim, u procesu poboljšanja dizajna, ovaj je parametar doveden na manje-više prihvatljivu razinu. Beskontaktni sustavi paljenja omogućili su smanjenje potrošnje goriva, pojednostavljenje pokretanja automobila u hladnoj sezoni, povećanje okretnog momenta motora pri malim brzinama i njegovu snagu pri velikim brzinama, a također donekle smanjenje štetnosti ispušnih plinova zbog povećanja snage iskre i potpunije izgaranje smjese goriva i zraka. Međutim, vrijeme paljenja kontrolirano je pomoću fizičkih senzora koji su dio razdjelnika. Prekidač-razdjelnik ("razdjelnik") Prekidač-razdjelnik paljenja, automobilistima poznat i kao "razdjelnik", sastavni je dio i kontaktnog i beskontaktnog sustava paljenja, iako je u drugom slučaju njegov dizajn nešto drugačiji