ΣΑΕ 75W90 Συνθετικό πετρέλαιο μετάδοσης. Τη σωστή επιλογή του πετρελαίου μετάδοσης με τους καλύτερους δείκτες
Τα λιπαντικά υγρά στο όχημα δεν είναι μόνο μέσα συσσωματώματα δύναμης. Τα με σπείρωμα τμήματα υπάρχουν σε πολλά συστατικά των αυτοκινήτων, οπότε η χρήση διαφορετικών ειδών ελαίων είναι αναπόφευκτη. Αρκετά συχνά συναντώται ένας κινητήρας και Λιπαντικά μετάδοσης. Όσον αφορά την τελευταία επιλογή, εμφανίζεται συχνά ερωτήσεις όσον αφορά τα χαρακτηριστικά και το ιξώδες, λόγω των οποίων η επιλογή παρεμποδίζεται.
Δημοφιλές λιπαντικό
Μία από τις πιο δημοφιλείς λίπανρες για τη μετάδοση είναι το έλαιο όλων των εποχών 75W90. Χρησιμοποιείται από τους περισσότερους αυτοκινητιστές, καθώς είναι διαφορετικό Υψηλά επίπεδα Προστασία εξαρτημάτων, μεγεθυντικό εύρος θερμοκρασίας, καθώς και μοναδικές ιδιότητες ρευστότητας. Αντικατάσταση λιπαντικών για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και η κορυφαία γέφυρα συμβαίνει πολύ λιγότερο και λιγότερο συχνά από ό, τι στην περίπτωση ενός κινητήρα, τόσο πιο σημαντικό να επιλέξετε μια καλή ανθεκτική επιλογή.
Τι είναι το "75W90";
Η γνωριμία με τα έλαια μετάδοσης πρέπει πάντα να ξεκινά με το ιξώδες. Η αποκωδικοποίηση του ΣΑΕ 75W90 είναι αρκετά απλή. Στον τίτλο τρία μέρη, καθένα από τα οποία καθιστά δυνατή την μάθηση σχετικά με ορισμένες ιδιότητες του υγρού. Αρχίζει με τη συντομογραφία του ΣΑΕ, η οποία μεταφράστηκε από τα αγγλικά σημαίνει: "κοινότητα μηχανικών αυτοκινήτων". Αυτή η οργάνωση εισήγαγε για πρώτη φορά την ταξινόμηση της κλάσης κινητήρα και ιξώδους, η οποία χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα.
Έρχεται μετά τον κωδικό του ΣΑΕ 75W. Δείχνει ότι όταν χρησιμοποιείτε αυτό το υγρό το χειμώνα, τα προβλήματα με τη λειτουργία δεν πρέπει να αποτελεί εξαίρεση πολύ ισχυρούς παγετούς. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ακριβώς το ελάχιστο όριο θερμοκρασίας, δεδομένου ότι οι κατασκευαστές συχνά παρεκκλίνουν από τους κοινοτικούς δείκτες.
Ως αποτέλεσμα, η μέση τιμή αυτής της παραμέτρου, στην οποία λειτουργεί σωστά η παρουσιαστής γέφυρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, και το μίγμα δεν παγώνει, είναι περίπου -40 μοίρες.
Το τελευταίο μέρος είναι ο αριθμός 90 στο τέλος του κώδικα. Επιτρέπει την κατανόηση όταν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν τα έλαια μετάδοσης 75W90 χωρίς απώλεια ιξώδους, πυκνότητα και ρευστότητα. Υπάρχει μια σοβαρή διασπορά σε αυτόν τον δείκτη σε λιπαντικά διαφόρων κατασκευαστών, οπότε δεν χρειάζεται να μιλάμε για ακριβούς αριθμούς.
Ωστόσο, κατά μέσο όρο, όλοι σχεδιάζονται να εργάζονται σε θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από 35 μοίρες.
Έτσι, τα έλαια SAE 75W90 έχουν σχεδιαστεί για να λιπαίνουν κορυφαίες γέφυρες και κιβώτια ταχυτήτων κάτω από τις καιρικές συνθήκες που κυμαίνονται από -40 σε 35 μοίρες. Μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε σε ζώνες με σχεδόν οποιοδήποτε κλίμα (με εξαίρεση εδάφη με εξαιρετικά υψηλές ή χαμηλές δείκτες θερμοκρασίας).
Χαρακτηριστικά του πετρελαίου
Τα χαρακτηριστικά του λιπαντικού υγρού εξαρτώνται από την κατηγορία του ιξώδους αλλά και από τη σύνθεσή του. Όσον αφορά το τελευταίο αξίζει να σημειωθεί ότι η πιο δημοφιλής και ποιοτική επιλογή είναι. Είναι σε θέση να παρέχει την υψηλότερη δυνατή προστασία έναντι της φθοράς των εξαρτημάτων MCPP και της κορυφαίας γέφυρας, δημιουργώντας μια μεμβράνη λαδιού στις επιφάνειες τους, να γεμίζοντας ανωμαλίες και να περιβάλλει άθικτα τμήματα.
Ένα άλλο καθήκον αυτού του λιπαντικού είναι να βελτιώσει την ποιότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό ισχύει κυρίως στην ομαλότητα.
Λόγω του ιξώδους του, κατανέμεται εύκολα και ομοιόμορφα λεπτομερώς, αντισταθμίζοντας την τριβή και την αντικατάστασή του για ολίσθηση. Λόγω αυτού του εγχειριδίου μετάδοσης, λειτουργεί σιωπηλά και αποτελεσματικά.
Επιπλέον, σας επιτρέπει να αυξήσετε την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ πετρελαίου και επεξεργασμένων εξαρτημάτων: το τελευταίο κατά τη διάρκεια της υπερθέρμανσης δίνει μέρος της ενέργειας του ένα ψυχρότερο υγρό.
Όσον αφορά τα ημι-συνθετικά μίγματα, δεν συνιστώνται να τα χρησιμοποιούν συχνά. Το γεγονός είναι ότι τα ορυκτά συστατικά μπορούν να συμβάλουν στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, τα υγρά Αυτός ο τύπος Έχετε λιγότερη αντίσταση στους παγετούς, ενώ οι συνθετικές αντιδρούν απόλυτα με το ίδιο το κρύο και αιχμηρές διαφορές.
Δοκιμές ελαίων
Στην αγορά Προμήθειες Μπορείτε να βρείτε ένα μεγάλο αριθμό των περισσότερων διαφορετικών ελαίων.
Φυσικά, δεν θέλετε να πάρετε τυχαία και να δοκιμάσετε αυτή ή αυτή την επιλογή, διότι σε περίπτωση σφάλματος που πρέπει να παραμείνετε για πολύ καιρό χωρίς όχημαΕπιπλέον, έλαβε σοβαρές δαπάνες μετρητών.
ως εκ τούτου Την καλύτερη απόφαση - Δείτε τα αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών Εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων. Υπάρχουν πολλές πολλές από τις μελέτες, αλλά γενικά δίνουν περίπου τα ίδια αποτελέσματα: αλλάζουν μόνο τα δείγματα επικύρωσης.
Το κύριο καθήκον, κατά κανόνα, είναι η μελέτη του ιξώδους σε εξαιρετικά Χαμηλές θερμοκρασίες, επειδή -40 μοίρες είναι μόνο μια κατά προσέγγιση μέση τιμή. Εν τω μεταξύ, όχι μόνο η λειτουργία της μετάδοσης εξαρτάται από αυτόν τον δείκτη, αλλά και την κατανάλωση καυσίμου. Υπάρχουν έλαια από διαφορετικά Κατηγορίες τιμών. Κατά κανόνα, το κόστος κυμαίνεται από 400 έως 1300 ρούβλια ανά λίτρο.
Τα δείγματα δοκιμής τοποθετούνται σε συνθήκες μειωμένης θερμοκρασίας. Η πιο ακριβής εξέταση των ελαίων μετάδοσης 75W90 θα πραγματοποιηθεί σε φυσικό παγετό (Σιβηρίας και βόρειες περιοχές), θα επιτρέψει την επίτευξη ακριβών πληροφοριών σχετικά με τη συμπεριφορά του ρευστού στην πράξη. Κατά κανόνα, η στήλη θερμόμετρου μειώνεται μέχρι 45-50 μοίρες κάτω από το μηδέν, καθώς σας επιτρέπει να μάθετε το ελάχιστο όριο λίπανσης.
Δοκιμάστηκε αρκετά μεγάλο αριθμό μοντέλων πετρελαίου από διάφορους κατασκευαστές. Εάν αναλύσετε μια σειρά από μελέτες, μπορεί να υποστηριχθεί ότι μερικά από τα καλύτερα είναι τα υγρά από το Castrol και το Motul. Αντέχουν συνεχώς τις διαφορές πριν από τους πενήντα βαθμούς παγετού. Κρατήστε το ιξώδες με το πρότυπο κατώφλι σε -40 μοίρες λίπανσης του κελύφους, της ραντεβής και Liqui Moly.. Η δημοφιλής μετάδοση πετρελαίου Zic 75W90 αρχίζει να στοιβάζει λίγο νωρίτερα, οπότε στις κλιματικές συνθήκες που είναι έντονα ηπειρωτική, είναι καλύτερα να μην το χρησιμοποιήσετε. Το ίδιο ισχύει και για τα υγρά των κατασκευαστών Eneos και Mitasu.
συμπέρασμα
Έτσι, τα έλαια μετάδοσης είναι ένα από τα πιο σημαντικά υγρά στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Σας επιτρέπουν να προστατεύετε αξιόπιστα τις λεπτομέρειες των κορυφαίων γέφυρων και κιβωτίων ταχυτήτων, καθιστώντας τους διακόπτες ταχύτητας ομαλή και εύκολη. Πριν αγοράσετε το λιπαντικό, πρέπει να μελετήσετε διάφορες αναθεωρήσεις και δοκιμές για να μην βλάψετε το όχημά σας.
Το πετρέλαιο μετάδοσης είναι μία από τις σημαντικές προϋποθέσεις για την αξιόπιστη λειτουργία οποιουδήποτε οχήματος. Προορίζεται να προστατεύσει τα κιβώτια ταχυτήτων, Διανομή κουτιά, κιβώτια ταχυτήτων, κύρια γρανάζια κορυφαίας γέφυρας, από υπερθέρμανση, φοβερίζει, φθορά, διάβρωση. Το πιο ευέλικτο και δημοφιλές υλικό είναι λαδιό μετάδοσης 75W90.
Τι σηματοδοτεί 75W90, ποιες ιδιότητες αυτού του τύπου υγρών και πώς να το επιλέξετε; Θα καταλάβουμε παρακάτω.
Ο ρόλος του πετρελαίου στη μετάδοση
Πριν την ανάλυση των χαρακτηριστικών των ελαίων, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τα καθήκοντα που εκτελεί. Το υγρό στη μετάδοση έχει σχεδιαστεί για να λιπάνει τα κινητά στοιχεία των κιβωτίων ταχυτήτων, των κιβωτίων ταχυτήτων, των κιβωτίων διανομής κλπ. Δημιουργεί ένα προστατευτικό στρώμα στις επιφάνειες τριβής, που μειώνει τη φθορά, εμποδίζει το σχηματισμό της κλιμάκωσης και άλλων παραμορφώσεων.
Μια άλλη σημαντική λειτουργία του πετρελαίου είναι η απομάκρυνση της θερμότητας. Για παράδειγμα, στη διαδικασία του εργαλείου ταχυτήτων στο σημείο ελέγχου, διακρίνεται πολλή θερμότητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων που υπερθέρμανσης συνήθως οδηγεί σε σοβαρές βλάβες και εξετάζω και διορθώνω επιμελώς Συνολικά συσσωμάτωση. Το υγρό μετάδοσης απορροφά την υπερβολική θερμότητα και ψύχει τους κόμβους.
Επιπλέον, το λάδι πρέπει να προστατεύει τα στοιχεία της μετάδοσης από τη διάβρωση και να μειώσει τον θόρυβο που συμβαίνει κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του συσσωματωμένου.
75W-90 τιμή σήμανσης
Το ιξώδες πετρελαίου - ένα από τα περισσότερα Σημαντικοί δείκτες Λάδι μετάδοσης. Για την ευκολία της επιλογής μιας κοινωνίας μηχανικών αυτοκινήτων (ΣΑΕ - Κοινωνία μηχανικών αυτοκινήτων), αναπτύχθηκε πρότυπο για το οποίο όλα τα έλαια διαχωρίζονται με ιξώδες σε ξεχωριστές ομάδες.
Εποχιακά (καλοκαίρι, χειμώνας) και όλη την εποχή Υγρά μετάδοσης. Στην ετικέτα Καλοκαιρινό έλαιο Μπορείτε να βρείτε ψηφιακή ονομασία από 80 έως 250. Σε Χειμερινά έλαια Το γράμμα "W" προστίθεται στους αριθμούς (χειμώνας - χειμώνας). Ορίζονται ως 70W, 75W, 80W, 85W. Τα υγρά όλων των εποχών έχουν διπλό χαρακτηρισμό, για παράδειγμα, το πετρέλαιο 75W90. Αποκρυπτογραφηθεί ως εξής
75W δηλώνει τη ρευστότητα του πετρελαίου σε αρνητικές θερμοκρασίες. Χάρη σε αυτή την παράμετρο, είναι δυνατόν να προσδιοριστεί σε ποιο υγρό χαμηλής θερμοκρασίας θα εκτελέσει τις λειτουργίες του. Για το πετρέλαιο 75W-90, είναι -40 ° C. Ο δεύτερος αριθμός είναι ένας δείκτης θερινού ιξώδους. Δηλώνει σε ποια μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλων Στους 100 ° C θα λειτουργήσει το πετρέλαιο. Για το πετρέλαιο 75W-90, είναι +35 ° C.
Ιδιότητες των ελαίων
Εκτός από το ΣΑΕ, τα έλαια μετάδοσης μπορούν να ταξινομηθούν από το API. Αυτό το πρότυπο υποδεικνύει μια ολοκληρωμένη εκτίμηση του υγρού, ανάλογα με τις λειτουργικές του ιδιότητες. Με Πετρέλαιο api χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:
- Gl-1. Αυτό περιλαμβάνει τα υγρά που βασίζονται σε ορυκτέλαιο χωρίς πρόσθετα ή με αντιπροϊόντα και αντιπηκτικά πρόσθετα. Δεν περιέχουν συστατικά μολυσμένα. Που χρησιμοποιούνται σε σπειροειδή κωνικά, σκουλήκια και κυλινδρικά γρανάζια, τα οποία λειτουργούν σε χαμηλά φορτία και ταχύτητες
- Gl-2. Εφαρμόζεται σε γρανάζια σκουληκιών του επιπέδου GL-1, αλλά με υψηλότερες απαιτήσεις για τα χαρακτηριστικά αντιολισθητικών. Η σύνθεση τέτοιων υγρών μπορεί να περιλαμβάνει ένα συστατικό αντι-τριβής.
- Gl-3. Έλαια μετάδοσης με υψηλά πρόσθετα. Κρατήστε υψηλότερες ιδιότητες κατά της φθοράς από το GL-2. Εφαρμόστε στους μηχανισμούς διεύθυνσης, Βαθμολογημένα κιβώτια ταχυτήτων, υπονομιακά και κύρια γρανάζια με χαμηλή μετατόπιση, σπειροειδείς κωνικές μεταδόσεις που λειτουργούν σε μέτριες ταχύτητες και φορτία
- Gl-4. Έλαια μετάδοσης με υψηλά πρόσθετα. Η σύνθεση περιλαμβάνει αναγκαστικά τα υψηλής αποδοτικής αντιδραστικής εξουσίας. Που χρησιμοποιούνται σε μεσαία μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, σπειροειδείς κωνικές μεταδόσεις και υποτελείς μεταδόσειςπου εργάζονται με μια μικρή ροπή
- GL-5. Που χρησιμοποιούνται σε μεγάλες φορτωμένες υποτελείς μεταδόσεις που λειτουργούν με υψηλές ταχύτητες. Περιέχει στη σύνθεσή του ένας μεγάλος αριθμός προσθέτων μόλυνσης από γκρι-φωσφόρου
- Gl-6. Χρησιμοποιείται σε υποτελείς μεταδόσεις που λειτουργούν σε φορτία υψηλού σοκ, ταχύτητες και ροπή. Περιέχουν μεγάλο αριθμό ρινικών προσθέτων γκρίζου φωσφόρου. Αυτή τη στιγμή δεν χρησιμοποιείται πρακτικά.
Σήμερα στο Σύγχρονα αυτοκίνητα Τα έλαια χρησιμοποιούνται μόνο δύο κατηγορίες: ΣΑΕ 75W90 GL-4 και GL-5. Στη Ρωσία, αυτές οι ομάδες ονομάζονται TM-4 και TM-5. Επίσης στην αγορά υπάρχουν καθολικά υγρά GL-4/5. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά φορτία σε διάφορους μηχανισμούς.
Διαφορά μεταξύ GL-4 και GL-5
Η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ GL 4 75W 90 και GL 5 75W90 στην περιοχή εφαρμογής. Τα λάδια GL-4 έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με υποτελείς και κωνικές μεταδόσεις. Η θερμοκρασία λαδιού σε τέτοια συσσωματώματα δεν υπερβαίνει τους +150 ° C και η τάση επαφής δεν είναι υψηλότερη από 3000 MPa.
Τα υγρά GL5 χρησιμοποιούνται σε υποτελείς μεταδόσεις που λειτουργούν κατά τη διάρκεια των φορτίων κραδασμών. Αυτά τα συσσωματώματα λειτουργούν με τάση επαφής πάνω από 3000 MPa. Τα έλαια αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται στο σημείο ελέγχου με τη διαφορά της αυξημένης τριβής και παρέχουν υψηλό βαθμό προστασίας κατά τη διάρκεια βαρέων φορτίων και υψηλών θερμοκρασιών.
Είναι απαράδεκτο να ρίχνετε το πετρέλαιο GL-5 στη μονάδα όπου το υγρό συνταγογραφείται κάτω από την τάξη. Αυτό οφείλεται στη συγκέντρωση του γκρίζου φωσφορικού προσθέτου κατά της επιμετάλλωσης. Δημιουργεί ένα προστατευτικό στρώμα στις επιφάνειες, ανώτερη από τη δύναμη των μαλακών μετάλλων, των οποίων κατασκευάζονται οι συγχρονιστές της γάτας υπό το GL-4. Εάν το υγρό GL-5 χύνεται σε μια τέτοια μονάδα, τότε αυτό το πρόσθετο θα καταστρέψει τους κόμβους και να φράξει το σύστημα λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων με τσιπ χαλκού.
Βασικά κριτήρια επιλογής λαδιού
Όταν επιλέγετε, πρέπει να πλοηγηθείτε όχι μόνο στο εμπορικό σήμα και την τιμή των προϊόντων. Το πιο σημαντικό Χαρακτηριστικά απόδοσης υγρά. Το λάδι πρέπει να εκτελεί τις λειτουργίες του σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας. Πρέπει επίσης να υπάρχει η μέγιστη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας ανάφλεξης και της θερμοκρασίας του τόξου.
Ο κρίσιμος δείκτης φορτίου πρέπει να είναι υψηλός. Όσο περισσότερο αυτός ο δείκτης, ο Καλύτερο έλαιο. Το ίδιο με τον δείκτη Zadira. Το φορτίο συγκόλλησης δεν πρέπει να είναι τουλάχιστον 3000 n. Εάν αυτή η ένδειξη είναι χαμηλότερη, στη συνέχεια σε αυξημένα φορτία, το λάδι δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει τις λειτουργίες του.
Ο δείκτης φθοράς συνταγογραφείται μόνο στα έλαια της ομάδας GL-5. Δεν υπερβαίνει τα 0,4 mm σε υγρό υψηλής ποιότητας.
Συνθετικό ή ημι-συνθετικό;
Στα ράφια των καταστημάτων μπορούν να βρεθούν τόσο τα συνθετικά έλαια μετάδοσης όσο και ημι-συνθετικά. Συνθετικό, μεταξύ όλων των τύπων λίπανσης, έχει τα καλύτερα χαρακτηριστικά:
- Ευρετήριο υψηλού ιξώδους
- Μακρά υπηρεσία
- Αντίσταση στην οξείδωση
- Χαμηλή εξισωτικότητα
- Υδρολυτική σταθερότητα
- Εξοικονόμηση ιξώδους σε αρνητικές θερμοκρασίες
Το μόνο πράγμα που είναι ένας παράγοντας διακοπής κατά την επιλογή του συνθετικού πετρελαίου είναι μια υψηλή τιμή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν πιο προσιτές ημι-συνθετικές, οι οποίες είναι ελαφρώς κατώτερες από τις συνθετικές και το κόστος του είναι χαμηλότερο κατά 15-30%.
Δημοφιλή έλαια 75W-90
Συνθετικό λάδι μετάδοσης της κορεατικής παραγωγής. Εφαρμόζεται σε μηχανικές κύριες γέφυρες, συμβατές με συγχρονισμένες μεταδόσεις. Έχει εξαιρετικές ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας.
Το πετρέλαιο προστατεύει τέλεια τους κόμβους της μετάδοσης από φθορά, αυξάνει τη διάρκεια της ζωής τους, συμβατό με υλικά στεγανοποίησης, έχει μεγάλες ιδιότητες αντιτρίας και προσιτή τιμή.
Συνθετικό υγρό Τάξη api Gl-4. Έχει υψηλές αντι-προωθητικές ιδιότητες σε σύγκριση με τα υλικά της ίδιας κατηγορίας. Χρησιμοποιείται σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτια ταχυτήτων σε ένα μπλοκ με μια κορυφαία γέφυρα και άλλους κόμβους όπου απαιτούνται λάδια GL-5.
Το πετρέλαιο έχει πολύ υψηλές ιδιότητες λιπαντικών, προστατεύει τέλεια έναντι φθοράς και δεν χάνει τα χαρακτηριστικά του σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Το μόνο μείον του υγρού είναι μια υψηλή τιμή.
Η ημι-συνθετική υγρή υγρή παραγωγή Αναφέρεται στην κατηγορία των ελαίων GL-4/5. Χρησιμοποιείται στις περισσότερες μονάδες μετάδοσης: συγχρονισμένα και μη συγχρονισμένα κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια ταχυτήτων με υποτελής ταχύτητα κλπ.
Το λάδι είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους δίσκων, έχει εξαιρετικές ιδιότητες λίπανσης, υψηλή αντοχή στη θερμότητα και ιδιότητες κατά της διάβρωσης, έχει Προσιτη τιμη. Το υγρό δεν ανέχεται την περίσσεια του πόρου, επομένως χρειάζεται ένα αυστηρό διάστημα αντικατάστασης.
Ημι-συνθετικό πετρέλαιο Ρωσική παραγωγήπου προορίζονται για μεταδόσεις επιβατών και φορτηγάπου απαιτεί το λάδι πετρελαίου GL-5. Κατασκευάζεται από εγχώρια συνθετικά και ορυκτέλαια με την προσθήκη ενός πακέτου εισαγωγών προσθέτων.
Έχει υψηλό βαθμό προστασίας των κόμβων μετάδοσης σε υψηλές ταχύτητες, τα βαριά και τα φορτία σοκ, αποτρέπει τη φθορά και τη διάβρωση, κατάλληλα για χρήση σε υποτελείς μεταδόσεις, έχει χαμηλό κόστος. Το έλαιο TNK δεν συνιστάται να συμπληρώσετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, όπου οι συγχρονιστές είναι κατασκευασμένοι από μη σιδηρούχα μέταλλα.
Για να επιλέξετε σωστά ένα λάδι μετάδοσης για το αυτοκίνητό σας, δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες. Αρκεί να διαβάσετε τις πληροφορίες σχετικά με το πακέτο, βάσει του οποίου μπορείτε να καταλάβετε αν το υγρό είναι κατάλληλο για τη μετάδοσή σας.
Το άρθρο σχετικά με τον τρόπο επιλογής του δικαιώματος επιλογής του πετρελαίου μετάδοσης, στο οποίο η θεμελιώδης διαφορά Διαφορετικά είδη υγρά μεταξύ τους. Στο τέλος του άρθρου - το βίντεο για το ποιο πετρέλαιο μετάδοσης είναι καλύτερο.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Η πρακτική δείχνει ότι όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν το πετρέλαιο μετάδοσης, αλλά δεν διακρίνουν τους τύπους και Λειτουργικά χαρακτηριστικά Και συγχέεται σε χρήση για διαφορετικά οχήματα του αυτοκινήτου. Κάποιος παίρνει το πετρέλαιο από δείγματα και λάθη, κάποιος επικεντρώνεται στη συμβουλή των γνωστών, κάποιος εμπιστεύεται πλήρως το όχημά τους σε ειδικούς τεχνικές υπηρεσίες. Χειρότερη, δεν κατανοούν όλοι την επιστολή και την ψηφιακή ονομασία στην ετικέτα στην οποία ολοκληρώνεται ο σκοπός ενός ή άλλου πετρελαίου.
Αλλά όχι κάθε τμήμα αυτοκινήτου που ανήκει στη μετάδοση θα πρέπει να λιπαίνεται από το πετρέλαιο. Για τα αυτοκίνητα των μπροστινών τροχών, οι αυτοκινητοβιομηχανίες συμβουλεύουν να μην χρησιμοποιούν μη μετάδοση, αλλά λάδι κινητήρα. Και όχι από αυτά τα έλαια είναι κατάλληλα για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω ενός ιδιόμορφου σχεδιασμού. Για το "Automata" συνιστάται η απόκτηση ATF - ένα ειδικό μείον υγρό.
Τύποι ελαίων
Τα έλαια είναι:
- Συνθετικό έχοντας την υψηλότερη τιμή που συντίθεται από τα χημικά. Που συνήθως χρησιμοποιούνται για Μηχανικά κουτιά και οι κορυφαίες γέφυρες είναι κατάλληλες για κρύο κλίμα και μεγάλα φορτία.
- Η ημι-συνθετική έχει ένα πρόσθετο από τα πρόσθετα που ενισχύουν Λειτουργικές δυνατότητες αυτοκίνητο. Είναι καθολικά, κατάλληλα για τα περισσότερα από τα αδρανή, έχουν υψηλές προστατευτικές και αντιολισθητικές ιδιότητες.
- Ορυκτό, που αντιπροσωπεύει το μέγιστο μια επιλογή προϋπολογισμού Ανακυκλωμένα προϊόντα πετρελαίου στην ορυκτή βάση. Δημιουργήστε μια ελαστική μεμβράνη ελαίου στις λεπτομέρειες, προστατεύοντας από τη βρωμιά και τη φθορά, τα ράφια στην οξείδωση και έχετε ένα καλό ιξώδες.
Βαθμολόγηση
Η συντομογραφία του ΣΑΕ στην ετικέτα μιλάει για το ιξώδες του ελαίου - ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του υγρού. Με ένα σωστά επιλεγμένο δείκτη ιξώδους, συμβάλλει στην αδιάλειπτη λίπανση των μηχανισμών και των κόμβων, η επέκταση της ζωής τους, αυξάνει την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης, σας επιτρέπει να αγγίξετε ακόμη και σε ένα σκληρό παγετό και να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου. Το υπερβολικό ιξώδες στερεί το υγρό των λιπαντικών ιδιοτήτων του.
Η παρουσία του γράμματος W στον τίτλο υποδεικνύει τη δυνατότητα εκχύλισης χρήσης λαδιού. Έτσι, η επισήμανση SAE 75W90 θα πει σχετικά με τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου πετρελαίου τα εξής:
- Αριθμός 75 - Ο βαθμός ρευστότητας στις θερμοκρασίες μείον.
- Το σχήμα 90 είναι ο δείκτης ιξώδους που υπολογίζεται από τη θερμοκρασία αναφοράς 100 μοίρες.
Ο βαθμός ιξώδους είναι πολύ σημαντικό κριτήριο στη διαδικασία απόκτησης λαδιού μετάδοσης για να τους παραμελήσει. Για παράδειγμα, το συνθετικό υγρό της παραπάνω σήμανσης όταν η θερμοκρασία μειώνεται μέχρι - 40 μοίρες θα έχει ένα τέτοιο δείκτη ιξώδους, το οποίο διαθέτει μεταλλικό νερό στο μέγιστο παγετό σε -12 βαθμούς.
Στις βόρειες περιοχές, αυτή η διαφορά θα επηρεάσει πολύ σοβαρά τη λειτουργία του αυτοκινήτου: με ένα έλαιο της ταχύτητάς του θα αλλάξει αμέσως, με ένα άλλο - μετά την εφαρμογή ορισμένων προσπαθειών.
Σύμφωνα με τις κλιματικές ιδιαιτερότητες των περιφερειών της χώρας μας, το πετρέλαιο μπορεί να χωριστεί σε γεωγραφικό προορισμό:
- Το ΣΑΕ με αριθμούς από 140 και άνω είναι ιδανική για τις νότιες περιοχές.
- Σύμφωνα με το ΣΑΕ, περίπου 90 είναι ιδανικά είδη όλων των εποχών για μια εύκρατη ηπειρωτική λωρίδα.
- Το 75W-90 θα προστατεύσει τα αυτοκίνητα στους πιο σοβαρούς παγετούς.
- φορτία που παρέχονται στον μηχανισμό.
- Ταχύτητα ολίσθησης σε δόντια επαφής.
Ο οδηγός δεν πρέπει να φοβάται την παρουσία ενώσεων θείου που υπάρχουν σε ένα αριθμό προσθέτων. Η χημική επίδραση στο μέταλλο είναι ασήμαντη σε σύγκριση με το επίπεδο μείωσης της φθοράς των εξαρτημάτων που φτάνουν.
ΣΕ αυτοκίνητα Παραδοσιακά πλημμυρίζουν τους δύο πιο συνηθισμένους τύπους ελαίων: GL-4, GL-5 - για εισαγόμενη ταξινόμηση, η οποία, σύμφωνα με τη ρωσική επισήμανση, περνά ως TM-4 και TM-5. Υπάρχει επίσης μια καθολική κλάση ελαίων GL-4/5 κατάλληλα για διαφορετικούς τύπους εργαλείων.
Η κλάση GL-5 διαιρείται επίσης με τον τύπο ανάλογα με το ιξώδες:
- 85W-90 - Μια τέτοια σήμανση ανήκει σε παχύ Πετρελαιέλια, όπως το Lukoil TM-5-18;
- 80W-90 - ορυκτό, αλλά λιγότερο πυκνό έλαιοόπως το mobilmobilube hd;
- Το 75W-90 είναι η συνθετική ή το ημιστερειακό πάχος μέσου.
Το GL4 χρησιμοποιείται για ένα κωνικό εργαλείο, καθώς και ένα υποτελές κιβώτιο ταχυτήτων, κόμβους και τμήματα της κορυφαίας γέφυρας, το μέγιστο φορτίο που δεν υπερβαίνει το κανονικό.
Το GL5 - ήδη λειτουργεί με υποτελείς, αλλά μεταδόσεις υψηλής ταχύτητας αναγκάζονται να δοκιμάζουν υψηλά φορτία και θερμοκρασίες.
Οι πολύ διαφορετικοί παράγοντες επηρεάζουν την υγεία του οχήματος, το κύριο μέρος της οποίας είναι η κατάσταση της μετάδοσης, του κινητήρα και του σώματος. Για την απόδοση αυτών των μηχανισμών, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου απάντησε πλήρως, από τις ενέργειες του οποίου η επιλογή θα εξαρτηθεί από τη ζωή του οχήματός της.
Ένα από τα σημαντικότερα καθήκοντα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου - να επιλέξει και να αλλάξει το πετρέλαιο μετάδοσης σε αρμόδια και έγκαιρη.
Τα ημι-συνθετικά υγρά έχουν την τέλεια ισορροπία των τιμών και της ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων των καλύτερων ορυκτών και Συνθετικά έλαια. Εκπληρώνουν τακτικά τον προορισμό τους:
- Εγγυώνται τη σταθερότητα της λειτουργίας της μετάδοσης υπό συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών ·
- Αυξήστε τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Παρέχετε τη λήψη αποδοτικότητας σε διάφορες λειτουργίες θερμοκρασίας.
Πρόσθετος
Σοβαρές φωσφορικές πρόσθετες ύλες Προστατεύστε τα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων δημιουργώντας ένα ειδικό Προστατευτική επίστρωση - μια περίεργη κάλυψη της φθοράς. Αλλά ταυτόχρονα, η συνέπεια αυτής της κάλυψης είναι τέτοια ώστε οι επιφάνειες του χαλκού και άλλα μαλακά μέρη να υπερβαίνουν την πυκνότητα. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι με την πάροδο του χρόνου το ίδιο το προστατευτικό στρώμα αναβοσβήνει και τα μέρη που κατασκευάζονται από μαλακό μέταλλο.
Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές ελαίων μετάδοσης δίνουν προσοχή στους αυτοκινητιστές στο γεγονός ότι ορισμένα υγρά δεν συνιστώνται για συγχρονισμένα κιβώτια ταχυτήτων. Η χρήση τους δεν θα μειώσει, αλλά συμβάλλει στην ενισχυμένη φθορά των συγχρονιστών από χαλκό.
Την ικανότητα να αντικατασταθεί ένα πετρέλαιο σε άλλο
Λέγεται παραπάνω ότι η GL-4 λειτουργεί με κουτιά που εργάζονται σε μέτριες ταχύτητες και φορτία και GL-5 με ανυψωμένα.
Αλλά αυτό δεν είναι μια θεμελιώδης διαφορά. Τα πρόσθετα στο GL-5 έχουν τέτοιες υψηλές αντι-προωθητικές ιδιότητες που δεν συνδυάζονται με συγχρονιστές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η χρήση του GL-5 θα προκαλέσει δυσάρεστη άλεση στον μηχανισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία, με περαιτέρω χρήση αυτού του υγρού, ο μηχανισμός θα προκύψει πλήρως από την κατάσταση εργασίας.
Τα υποείδη των GL-4 και GL-5, που ανακοινώθηκαν ως καθολική, στην πράξη είναι πολύ χειρότερες από το διορισμό τους από τους καθαρότερους αντιπροσώπους τους.
Στην περίπτωση που το λάδι μετάδοσης δεν αλλάζει τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά οι εργαζόμενοι Κέντρο εξυπηρέτησης, εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να ρίξει υγρό και σε κορυφαίες γέφυρες.
Ποια αποτελέσματα συνεπάγεται; Ο ιδιοκτήτης μπορεί να ακούσει περιττό θόρυβο και να ανιχνεύσει το τρέχον κάθισμα του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένας μικρός όγκος του δοχείου, όπου το υγρό έχει δείξει την αντλία, την αναγκάζει ή να επηρεάσει το ρουλεμάν ή να ρέει μέσω του αδένα. Ως εκ τούτου, είναι τόσο σημαντικό να σχετίζονται με το πετρέλαιο πετρελαιοειδούς προσεχώς: Το GL-4 πρέπει να προορίζεται αποκλειστικά για το κιβώτιο ταχυτήτων και το GL - 5 για τα συσσωματώματα και τους κόμβους που βρίσκονται σε κορυφαίες γέφυρες.
Τα συμπεράσματα που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα της ανάλυσης διαφόρων ελαίων μετάδοσης αποδείχθηκαν ως εξής:
- Στην κατηγορία του πιο βέλτιστου υγρού όλων των εποχών, η πρώτη θέση ελήφθη από το ΣΑΕ 75W90, εξίσου ποιοτικό σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές συνθήκες και με οποιαδήποτε παραλλαγή θερμοκρασιών.
- Δεν τα κακά χαρακτηριστικά έχουν υπονομιακή μετάδοση Λάδι του ΣΑΕ 80W90, καλά αποδεδειγμένο στη θερμότητα, και το χειμώνα.
- Δεν είναι τόσο θεμελιώδης όψη του πετρελαίου είναι ορυκτό, συνθετικό ή ημι-συνθετικό. Τα χαρακτηριστικά κάθε συγκεκριμένου υγρού, σκοπού, του δείκτη ιξώδους και της παρουσίας και των ιδιότητες των προσθέτων που υπάρχουν σε αυτό είναι πιο σημαντικές.
Ένα εξαιρετικό ποσό, συνήθως οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι βέβαιοι ότι αυτό είναι ένα λιπαντικό αποδεκτής ποιότητας. Μπορείτε να προσπαθήσετε να πάτε ακόμα περισσότερο και να επιλέξετε ένα τέτοιο υγρό που θα έρθει και Ειδικό μοντέλο Το αυτοκίνητο, και τα χρήματα δεν ήταν σούπερ.
Μαθήματα μετάδοσης
Τα λιπαντικά GL ανήκουν σε ειδική. Δηλαδή, είναι λιπαντικά και ξεχωριστά κιβώτια ταχυτήτων αυτών των εγχώριων αυτοκινήτων των αυτοκινήτων, όπως το "Zhiguli", "Niva", "Volga". Για τα φορτηγά, φυσικά, θα λειτουργήσει επίσης, αλλά θα είναι πολύ ακριβό.
Το πιο συνηθισμένο έχει ιξώδες κλάσης 75W90. Με τον αριθμό των εξαιρέσεων περιελάμβαναν τα έλαια της μάρκας "Castrol". Η γενεαλογία περιλαμβάνει λιπαντικά 85W90 και περισσότερο υγρό 80W90. Επιπλέον, υπήρχε ένα έλαιο μετάδοσης 75W140 κοντά στο GL 5 75W90. Αυτή η τελευταία επιλογή ιξώδους δεν είναι πολύ κατάλληλη για Ρωσικά αυτοκίνητα. Συνήθως χύνεται στις εκδόσεις οπίσθιων και όλων των τροχών, καθώς και στο μοντέλο με αποκλεισμένη διαφορά. Πιθανότατα θα εξυπηρετηθούν τέλεια στην "περιπολία" ή "δανειστή-cruiser", και για εγχώριες θα είναι πάρα πολύ παχιά. Δεν έχει νόημα να τους ρίχνετε με κανονική λειτουργία. Αλλά αν οι πίσω γέφυρες "βάλουν", τότε μπορούν να τα πλησιάσουν ως λιπαντικό.
Αλλά αν ένα φθηνό μεταλλικό νερό είναι απόλυτα αντιμετωπίζει τις λειτουργίες του, γιατί ξοδεύουν επιπλέον χρήματα για τις συνθετικές;
Έλαια μετάδοσης διαφορετικού ιξώδους
Αναμεταξύ Μηχανοκίνητα έλαια Η πλήρως τεχνητή συνθετική βάση έχει κερδίσει καιρό τη μεγαλύτερη δημοτικότητα. Για αυτούς ισχύουν για την πλειοψηφία Λιπαντικά υγρά Σε συνθετική βάση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ολόκληρο έτος. Ακόμη και με ενδεικτικούς δείκτες χαμηλής θερμοκρασίας, θα παράγουν καλά λειτουργικά αποτελέσματα. Για παράδειγμα, αν συγκρίνετε το ορυκτό γυαλί 85W90 με αρνητικούς δώδεκα μοίρες με συνθετικές 75W140 στον παγετό με σαράντα βαθμούς, το αποτέλεσμα με ιξώδες θα είναι σχεδόν αδιαίρετο. Και αν τοποθετηθούν σε ένα Λειτουργία θερμοκρασίας Σε -20 μοίρες, το αποτέλεσμα θα είναι διαφορετικό σε 30-50 φορές. Αυτό είναι πολύ σοβαρό. Αποδεικνύεται ότι σε μια περίπτωση ο κινητήρας θα αρχίσει μόλις, και στο άλλο - σχεδόν όπως στη ζεστή περίοδο.
Δοκιμές λιπαντικών υγρών
Τα πλεονεκτήματα θα αποκαλυφθούν ακόμη περισσότερο αν προσπαθούν να λειτουργήσουν πότε Ακραίες συνθήκες. Σε ισχυρά φορτία, τα λιπαντικά υγρά γίνονται περισσότερο υγρά. Επομένως, πραγματοποιήθηκαν κατάλληλες δοκιμές. Φυσικά, αναμενόταν ότι εκείνοι που έχουν υψηλότερη ποιότητα, εδώ θα συμπεριφέρονται καλύτερα και θα δείξουν τα πιο επίμονα αποτελέσματα. Ετσι κι εγινε.
Εκκαθάριση Το αποτέλεσμα θα είναι ορατό σε αριθμούς. Το φορτίο συγκόλλησης στη συνηθισμένη μηχανή τριβής 4-σφαίρας ανιχνεύει την ικανότητα να διατηρεί ένα κρίσιμο φορτίο. Σε αυτό, το πετρέλαιο χωρίζεται σε ομάδες. Έτσι, η GL 3 έχει ελάχιστη τιμή 2760H, λαδιού μετάδοσης 75W90 - GL 4 - 3000H και GL 5 - 3280H.
Αποτελέσματα δοκιμών
Και τα αποτελέσματα των δοκιμών ήταν τα εξής. Τα φθηνότερα έλαια ιξώδους 85W90 είχαν από 2607 έως 4635n. Ο μέσος όρος αυτών είναι 3827N. Φαίνεται, υπερβαίνει ακόμη και 5. Αλλά ας δούμε περαιτέρω. Το Avtovaze απαιτεί τη μετάδοση με έναν δείκτη πάνω από 3483N και AZLK - 3924N. Για την κάλυψη τέτοιων απαιτήσεων, το αποτέλεσμα δεν βλέπει πλέον εξαιρετικό.
Άλλο δοκιμασμένο έλαιο είχε ιξώδες 80W90. Ο μέσος όρος της αξίας του έδωσε τον αριθμό 4122N, το οποίο είναι ήδη σημαντικά καλύτερο. Ακόμα περισσότερο καλό αποτέλεσμα έδειξε λάδι μετάδοσης 75W90. Εδώ οι τιμές κυμαίνονταν από 3685 έως 5204N και ο μέσος όρος έδωσε το 4508N, το οποίο, φυσικά, ήταν ευχάριστο.
Τα καλύτερα αποτελέσματα, φυσικά, δόθηκαν ιξώδες 75W140. Ωστόσο, μια τέτοια μετάδοση είναι δύσκολα απαραίτητη για όλους.
Τι πετρέλαιο να γεμίσει;
Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι εάν η λειτουργία του οχήματος θεωρείται σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από -12 βαθμούς, τότε είναι πολύ πιθανό να γίνει με ένα λάδι με μια κατηγορία ιξώδους 85W90. Αυτή είναι η πιο φθηνή επιλογή και η εγχώρια παραγωγή θα είναι εντελώς φθηνή.
Εάν η θερμοκρασία στην περιοχή μειώσει έως και 26 βαθμούς παγετού, τότε είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα έλαιο 80W90. Με αυτόν, με ένα τέτοιο σημάδι, το αυτοκίνητο θα αισθάνεται πιο σίγουρο.
Λοιπόν, και το πετρέλαιο μετάδοσης 75W90, οι ανασκοπήσεις που μπορούν να βρεθούν στο δίκτυο πολύ συχνά, και ακόμη περισσότερο, ώστε η τάξη του ιξώδους 75W140, να παραμένει ήδη για τους λάτρεις μιας ακραίας βόλτας. Φυσικά, η τιμή του θα είναι υψηλότερη.
Έχοντας υπολογίσει την απαιτούμενη ποσότητα (για παράδειγμα, στο "Zhiguli" - Πίσω άξονας Υπάρχουν περίπου τρία λίτρα περίπου τριών λίτρων) και συγκρίνονται με ένα χιλιόμετρο (στην ίδια μάρκα, η αντικατάσταση απαιτεί κάθε 60.000 χιλιόμετρα), κάθε ενθουσιώδης αυτοκινήτων μπορεί να υπολογίσει πόσο πετρέλαιο θα τον κοστίσει για τα χρήματα και με βάση αυτά τα δεδομένα είναι δυνατή η επιλογή.
Εάν μιλάμε για τις συγκεκριμένες μάρκες λιπαντικών μετάδοσης, μπορείτε να επισημάνετε πολλά ξένα έλαια που έδειξαν καλά αποτελέσματα:
- Το WOLLRUN έδειξε μια εγγραφή για το φορτίο συγκόλλησης.
- Το Liqui Moli είναι ένα απόλυτο ρεκόρ για την ψυχρή αντίσταση.
- Το Castrol 75W140 είναι το καλύτερο αποτέλεσμα Με αντίσταση στην υπερθέρμανση.
- Το Spectrol Synax (εσωτερικό σήμα) τέθηκε σε όλα τα πρότυπα, αλλά πριν από τις υπερεκτιμημένες απαιτήσεις δεν φθάσουν.
