Hyundai getz пусна сега. Избор на използвана Hyundai Getz

Марката на Южна Корея, известна на целия свят, е пускането на модела Hyundai Getz през 2002 година. Свързаният B-клас Saltra е чудесен за пътувания около града. През 2018-2019 г. проектът е напълно променен и недостатъците на първите версии са фиксирани. Промените в основната сцена докоснаха:

• мощност - нов двигател е инсталиран 97 литра. от.;
• външна и вътрешна декорация;
• изпускателна система.

Южнокорейските автомобили винаги са били известни с ниската си цена и двусмислена дестинация. По същия начин нещата са с новия Hyundai Getz, който сякаш е претърпял минимум на актуализациите, но той се промени съвсем силно.

Новата версия на Hyundai Getz 2018-2019 Release е претърпяла силни стилистични промени в сравнение с предишни машини на този модел. Невероятно е фактът, че появата на автомобили не е свързана с оборудването, освен когато има по-съвършена осветителна система.

Особено силно в практически нова кола е променила фронта си:

• худът е натрупал гладки форми и рационалисти;
• фаровете се увеличават по размер и сменял материал върху пластмаса;
• решетката на радиатора получи пластмасова вложка, разположена хоризонтално;
• предната броня намалява по размер и получи тесния междина на въздушния канал, до които се намират светлините за мъгла.

Останалите външни промени са по-добре видими на снимката. Говорете за дизайнерските думи - това е безполезно, но си струва да се обмислят прегледите в интернет.

Новият Hyundai Getz 2018-2019 има изключително малка просторна от кабината, въпреки че автомобилът първоначално е компактен. Благодарение на малкия брой на пространството в кабината, пътниците на задния ред могат да почувстват някакъв дискомфорт, въпреки факта, че има повече от достатъчно място.

Основните предимства на кабината включват следните фактори:

• удобен регулатор на облегалката на задната седалка;
• наличието на три облегалки за глава на задната седалка;
• таблото е направено в прост стил и лишен от излишъци;
• има много джобове и рафтове с различни цели;
• лостът за превключване на предавките от автоматичната кутия и механиката е направен от приятни материали.

Също така си струва да се отбележи местната електроника, пряко свързана с техническите характеристики на машината, особено ако се използва автоматичната кутия. Стандартната версия на Hyundai Getz 2018-2019 има:

• климатик;
• отопляеми предни седалки;
• система на ABS, стабилност на курсовата работа;
• система за контрол на следите;
• възглавници за многофазна сигурност;
• колани с претенции;
• фарове за мъгла.

Останалата част от Hyundai Getz не е специално подчертана сред другите машини на съвременния пазар. Важно е обаче да се отбележи, че техническите му характеристики са основното предимство на тази кола, а не външен вид или допълнителни функции. Това говори и многобройни ревюта в интернет от собствениците на автомобили.

По-напреднали Hyundai Getz без промяна на размерите могат да бъдат оборудвани:

• кожени алуминиеви декоративни елементи;
• система за контрол на круиз;
• контрол на климата;
• имобилайзер;
• допълнителни центрове за сигурност за водача;
• хидравлификатор на волана.

Цената на моделите с такъв пълен комплект на руския пазар може да бъде около 650 хиляди до 800 хиляди рубли.

Спецификации

При вида на новия Hyundai Getz 2018-2019, визуалният дизайн на нова кола от южнокорейската компания, известна в световен мащаб, е непосредствено поразителна. Основните визуални коментари принадлежат:

• намалено тяло, което прави кола визуално по-малко;
• повишено разстояние, което гарантира най-доброто разрешение;
• изрично превъзходство на стоманата в дизайна на машината, т.е. пластмасови части на минималния кабинет.

Заслужава да се отбележи, че външно, колата изглежда изключително малка и ненадеждна, но според разработчиците, критиците и разбира се, собствениците на автомобили, тази машина гарантират най-високото ниво на сигурност по време на пътуването и има отлични спецификации. Това от своя страна директно доказва, че външният вид в тази кола играе минимална роля, както и цената.

Характеристики на тялото

Едно от основните структурни предимства на този миниван е багажното му отделение. Стандартът Hyundai Getz 2018-2019 Trunk има изключително малки размери, поради сгъващите се места, общият размер на багажното отделение се увеличава до 1130 литра.

Общо има две разновидности на автомобили:

• 3 врати;
• 5 врата.

В същото време, във всички случаи пет пътнически места.

Голям недостатък на тялото на новия автомобил е не само размерите (изключително роднина), но и високото му излагане на корозия.

Двигател и скоростна кутия

Въпреки факта, че цената на нова кола Hyundai Getz 2018-2019 е само 300-350 хиляди рубли във всяка руска автокъща, нейните технически характеристики ще направят всеки любител на автомобили преразглеждане на отношението си към компактна кола. Има два разновидности с различни технически спецификации:

• 4-литров двигател с капацитет 97 конски сили;
• 6-литров двигател с капацитет 105 конски сили.

Важно е да се отбележи, че дизелови двигатели нова южнокорейска кола не е завършена - само бензинови двигатели имат във всякакви степени.

Алтернативно, си струва да се оценят мощността на всеки двигател:

• машината с 1,4-литров двигател се ускорява до 100 км / ч за 11.2 секунди, като се разглеждат 5.0-7.4 литра гориво и достигат максимална скорост, равна на 174 km / h;
• автоматично с 1,6-литров двигател достига овърклок 100 км / ч за 9.8 секунди, изгаряйки 5.5-9.8 горивни литра и придобива максимална скорост, равна на 175 km / h.

Всяка Hyundai Getz 2018-2019 автомобил е оборудвана с модерна 5-степенна ръчна скоростна кутия или 4-скоростна скоростна кутия машина.

Важно! Купувачите на новия Hyundai Getz ще имат възможност да закупят автомобил, оборудван не само от двигатели с висока производителност, но и 1,1-литров двигател с капацитет 66 конски сили. Тази версия на автомобила е най-големият бюджет.

Електроника

Много достойнство или недостатък, в зависимост от мнението на конкретен ентусиаст, е електрониката, която е по-голямата част от пълнежа на новия Hyundai Getz. Това се дължи на факта, че има много двусмислено мнение за електрониката, към което напълно посочва прегледите на истинските хора в интернет.

Според експерти, участващи в анализа на автомобила, електрониката е перфектна. По време на експлоатацията на автомобила, като правило, не бяха открити сериозни неуспехи и подобни проблеми. Дори и 6-степенна автоматична кутия в този миниван се демонстрира особено добре.

Ние изброяваме слабите точки веднъж много популярни в Русия на малкия хетчбек Hyundai, а също така съветваме как да изберем такава машина с пробег и не съжаляваме.

Малък корейски Hyundai Getz Hatchback, който се появява на световния пазар в началото на нула, завладява Европа и Русия, влезе в късите на късителите на сегмента на В-клас. Неговото доброволно си купи както първата кола, така и като втора кола в семейството. До три години след появата на Getz имаше повече половин милион единици в света.

В нашата страна през първите пет години бяха реализирани 50 000 такива хечбеки. По този повод руският модел на собствениците на модела дори организира 9-километров пробед на колоната от 137 "посетители".

Популярният бюджетен модел закрепи по-модерен, стилен и модерен Hyundai i20. И скоро след освобождаването им и двете автомобили отстъпиха на руския пазар сега здрави вече във второто поколение "Solaris". Все още обаче е възможно да се намери доста голям брой три години и петизмерни Hyundai Getz. Търсенето на тях на вторичния пазар се дължи на невероятната жизненост на автомобила и още по-привлекателни, отколкото преди цените, сравними, с втора ръка "Калина" на първото поколение. В същото време "корейски" дори на възраст го надвишава качеството и надеждността.

Прототип 2001 Концепция Hyundai TB.

"Eurocorye"

Getz стана един от първите Hyundai модели, разработени в Европа и за Европа. Компактният люк е създаден от инженери и дизайнери на Европейския център за компанията, разположен във Франкфурт. Прототипът на модела под името TB концепция е бил показан за първи път в Tokyo Motor Show през 2001 г., а серийните 3- и 5-входни корея се появяват на света по-късно в Женева. През същата година производството на модела започна в завода Hyundai в Ulsan в Южна Корея, откъдето идва колата, включително Русия.

Първоначално Getz се предлагаше с нас само с два атмосферни бензина "четвърти" 1.3 и 1.6 с механици или машина, от която да избирате. Въпреки това, след през 2005 г., лючът беше актуализиран, моделът беше недостъпен преди руснаците на младши мотор 1.1. И бившият агрегат 1.3 дойде да се премести по-мощен 1.4. Най-способният двигател "Goetz" стана по-силен за една конска сила. След рестайл, корейските люкове получиха нови брони, по-малко ъглови оптика за глава, ревизирани задни светлини, както и друга радиаторна решетка.

Интериорът е станал повече бои. Волана с леко модифицирана форма, като тапицерията на кабината, корейците за допълнителна такса станаха частично боядисани в сини и червени цветове. И се промени комбинация от устройства, а в жабката се появи подсветка. В допълнение, Getz стана по-безопасно. Предните облегалки за глава станаха активни и предните врати бяха подсилени вътре в гредите за по-добра защита срещу странични сблъсъци. В този формуляр хечбеките бяха доставени за нас до края на 2010 г. и бяха произведени до 2011 година.

Продава се

Hyundai Getz често купи като семейна кола за града. И в метрополиса, броя на вратите и техния размер за удобството на отварянето на паркинга близо до работата или хипермаркета има значително значение. Ето защо не е изненадващо, че на вторичния пазар моделът се предлага главно с 5-водното тяло (93%), въпреки че се откриват и 3 врати (7%). Машините с пробег, оборудван с 5-степенна механика (64%), се продават два пъти по-често, отколкото с 4-диапазон (36%).

Повече от половината от използваните "Getters" се предлагат с мотор 1.4 (61%), които се появяват от модела след рестайл. Второто разпространение в агрегата на рекламите е неговият предшественик 1.3 (20%). Машини в най-простата конфигурация с основен двигател с ниска мощност 1.1, който се предлагаше в тандем само с MCP, вторичният пазар е рядък (11%). Въпреки това, използваните хечбеки с най-голям двигател 1.6 намиране на продажба още по-труден (8%).

Тяло

Праймер с цинково съдържание под слоя на боя доста добре предпазва метала на тялото на "Гетове" от корозия, а машините са добре поддържани и антикорозионната обработена веднага след покупка и може да не погледне мястото. Въпреки това, слабите места, засегнати от годините "Red Chuma", имат корейски хечбеки. Това е предният ръб на качулката и капака на багажника, и праговете, и арките на колелата, и дъното, както и краищата на вратите. Но има и чисто козметични недостатъци, които се появяват с годините "не засягат скоростта", разваляйки впечатлението за колата. Например, ръжда ръжда на портиерите.

И все още режещи бои на пластмасови дръжки на вратите, турбулентният блок на оптиката на главата струва 5900 рубли на всеки. Плюс на доста тънка, според прегледите на собствениците, метал от удрянето на камъни, не само чипове, но и малки вдлъбнатини. За да се избегне корозията, те трябва да бъдат заплетени. Когато инспекцията трябва да отрежете при злополука и лошо реновирани автомобили. В допълнение към електронната таблица в цвета и недвудните пролуки между панелите, те могат да имат неравномерно етикетиране на стъклото, фабричните стикери в вратите са боядисани, а на главите на крилата и качулката, следите от отстраняване и инсталацията са видими.

Двигатели

Като цяло, всички ред атмосферни "четвърти" (12-клапан 1.1-1.3 и 16-клапан 1.4-1.6) под капака на Hyundai Getz се показаха изненадващо непретенциозни и доста надеждни. Дори въпреки ръждата, която се появява с течение на времето на различни елементи на захранващата единица поради недостатъчната си защитена от замърсяване и влага от пътя. Времето на времето на всички шофьорски колан. Тя е по-малко шумна от веригата, но и подмяната на колана от 750 рубли изисква по-често. Вместо предписания 60 000 км, по-добре е да го промените на 50 000 км, за да избегнете скъп ремонт след срещата с буталата и клапаните. Това се случва ръждясал колан преди крайния срок.

Когато инспектирате машината, уверете се, че на двигателя няма масла. До момента на замяна на зъбния колан, той може да започне да прескача уплътненията на коляновия вал от 300 рубли. Двигател 1.3 често грехове с изтичане на масло под капака на клапана. Проблемът се лекува с подмяната на уплътнението му за 500 рубли. Използва се използваната "Goetz" може също така високо напрежение кабели за 1200 рубли. Благодарение на теченията на тока в тях, колата може да има неуспехи на тяга по време на ускорението и идиот на малките революции. Проблемите с началния двигател и лампата Проверете двигателя, често са решени с проста подмяна на свещи от 140 рубли. Но в вибрациите и удари под капака на пробега за 160 000 км, онези, които прекараха подкрепата си от 4900 рубли, могат да бъдат виновни.

КПП.

Петстепенният механик не е напразен на "getzes" по-често от АКТБ. Той е по-надежден и непретенциозен, въпреки че също не е лишен от слабости. Периодична замяна в нея може да изисква кабелни задвижвания за 3000 рубли. Те обслужват около 60 000 км. Приблизително 80 000 - 100 000 км пробег най-вероятно ще трябва да променят "изпотяването" уплътнения на задвижванията от 600 рубли и междинни, както и лагерите за освобождаване. Но хватката на "getz" обслужва около 120 000 км и струва 5000 рубли. Ако по време на пътуване до MCP, вибрациите се усещат, най-вероятно, време е да замените възглавниците си за 4000 рубли. И виновниците на лошото включване на предавания, най-често носите на синхронизатори.

С машина 4-гама - по-сложна. Поради липсата на радиатор, CPP може да прегрее. Особено ако собственикът обича бързо. Шокове Когато включите режима "Drive" - \u200b\u200bобичайното нещо и се забелязвате дори и на нови "Hetzes". Но при промяна на стъпките, машината не трябва да "рита". Причината за вибрации, като MCP, може да бъде "уморени" опорни кутии от 7 500 рубли. Ако по време на пътуването до автомобилните, външни шумове, лигавители, бозки, забавяне на осезаемото включване и миризмата на маслото, казват сбогом на собственика на колата и отидете. Тази машина се нуждае от ремонт и няма да бъде пени. Имам смисъл да си купя кола с АКТБ, ако знаете точно какво отидохме спокойно и сменихме маслото върху него. Освен това, по-добре е на всеки 30 000 км, а не през 45 000 км, както е предписано.

Почивка

Спирачните накладки на "Goetz" сервират около 40 000 км. Предната струват 2160 рубли, а отзад - от 1750 рубли. Задни амортисьори за 1900 рубли "Go" с около 60 000 км. Спирачните дискове за 3200 рубли могат да служат до 100 000 км. Има толкова много амортисьори за шокове за 1900 рубли и техните опорни лагери от 600 рубли. На този пробег е възможно да се сменят лагерите на главината за 1 200 рубли, топката опори на предните лостове от 590 рубли и безшумни блокове от 350 рубли.

Почисването на кормилния механизъм по време на преминаването на нередности, изглеждащи на 100 000 км, се лекува с подмяна на износени шкафове от 200 рубли. Различни малки разбивки Getz годишнина. И повечето от тях, като цяло, не се намесват в колата. Например, много собственици на този корейски хечбек са известни с проблема на напояваната антена на аудио системата на покрива. Нови разходи 950 рубли. И понякога изгаря подсветката на бутоните на таблото, нагряващите клавиши на седалките и мащаба на контролите на нагревателя.

Да, и подсветката на таблото също понякога изисква нови електрически крушки. Когато инспектирате колата, обърнете внимание на това дали колелата са завинтени с всички гайки. Те трябва да са четири части. Закрепването на колелата са слаби и понякога могат да се счупят. Новите неща са евтини - 80 рубли. И проверете работата на задния чистач. Поради постепенното появяване на ръжда на сцената си, механизмът на стойност 5000 рубли започва да работи бавно и след това се проваля.

Колко?

Hyundai Getz с пробег - колата не е скъпа. Ранните копия с Dorestayling с мотор 1.3 и механика могат да бъдат намерени в продажба от 140 000 рубли. Цените за актуализирани шапки в основната версия с мотор 1.1 и MCP започват с 160 000 рубли. Най-често това са машини с пробег от 150 000 км до 200 000 км, а понякога и повече. Getz с картечница е малко вероятно да може да намери по-евтин от 200 000 рубли. И за най-новите копия на 2010 г. и добре поддържани автомобили от 2008-2009 г. с пробег до 50 000 км, техните собственици питат около 350 000 - 400 000 рубли.

Нашият избор

Малко "корейски" се показваше достоен, въпреки вече приличната възраст. Като се има предвид неговата непретенциозност, надеждност, както и ниска цена и сравнително евтини части, Hyundai Getz е в състояние да служи дълго време, за да обслужва вяра и собственика на истината като компактен семеен автомобил за града или "Workhorse" за всеки ден . Ние сме в am.ru. Ние вярваме, че при избора на такъв хечбек е по-добре да се даде предпочитание към по-свежи резервни машини с оптимално и затова имаме популярен 1.4 двигател в чифт с механици. Намирането на такива люкове с един собственик в TCP и пробег до 100 000 км са доста 250 000 рубли.

Компактният градски хетчбек Hyundai Getz в едно време става истинска бомба. Корейците успяха да построят кола, която в много параметри не е по-ниска от европейците и струва много по-евтино. Но години винаги вземат свои собствени. И днес ще обсъдим слабостите на този модел. Тя ще бъде за най-популярната средна версия. Това е автомобил от 2008 г. с пробег от 80 хиляди километра. Просто такива не са убити коли в интернет, като горещи торти.

Под капака на нашия Getz, най-често срещаният двигател на 1,4 литра с капацитет 97 конски сили. Кутия - механична. Цената на въпроса е 225 хиляди рубли. Дори и след 8 години колата изглежда свежа, особено отвън. Разбира се, вътре в съвременните корейци ще бъдат по-примирни. Въпреки че, от друга страна, проста кабина е непретенциозна в експлоатация.

Вярно е, че всичко това започва да крещи. Но те казват, че и новите гефите са абсолютно същата история. И по някаква причина предното стъкло постоянно тълпи. Само климатикът спестява, което бързо се износва поради редовна употреба, а понякога и като цяло. Но повече по-късно.

За да получите авторитетно мнение за колата, ние се обърнахме към майсторите в автомобилната услуга. И това казаха за Hyundai Getz 2008. На първо място, нека да разберем какви рани трябва да обърнат внимание при закупуването на използван хечбек.

Ако говорим за класическите проблеми на шасито, специалистите означават конструктивните дефекти в закрепването на колелото. Просто сложете, колелото е прикрепено към слабически фигури, които бързо се износват. Също така често често се провалят предните амортисьори. Други слаби места на ходовете включват слаба кормилна багажник, а именно изтичане на жлезата, която по-късно се превръща в ремонт на цялата релса.

Сега двигателят и предаването. При автомобили (до 2005 г. (до 2005 г.), всеки вторият AUTOMATON не успя 100 хиляди (техните ремонти разходи, около 40-50 хиляди рубли). Проблемът с двигателите от тези години -. Но това е подходящо само за автомобили с пробег от повече от 100 хиляди километра. Между другото, в Hyundai Getz собствениците клуб често се оплакват от изтичането на резервоара за охлаждане.

През годините компресията нямаше време да загуби, но в сравнение с новия Getz, капацитетът падна с 4-5%. Това е всъщност под капака не 97, но 93 коня и овърклок до стотици отнема още 0.2 секунди. Разходът на гориво също се увеличава, приблизително половин литра.

Траен на свой ред на електротехника и други елементи. Сред най-честите рани на електротехниците Hyundai Getz Mechanics маркирайте слабото окабеляване на задната фарове за мъгла. Благодарение на слабата изолация и местоположение (точно под бронята), влагата и контактите постоянно падат върху кабелите. Вторият дефект е нискокачествен конструктивен. В тази връзка има постоянно замъгляване на очила.

Според статистиката почти всички опитни Hyundai Getz страдат от друг проблем - несигурността на тялото от корозия. След 5 години работа ръжда могат да бъдат намерени под капака, на праговете и долните части на вратите. След 8 години географията, засегната от корозионни части, ще бъде по-голяма.

Сега считаме колко трябва да поставите в употребявана кола, за да направите бонбон от него. Позволете ми да ви напомня, нашият Hyundai Getz 2008 струва 225 хиляди рубли. За да го донесете в перфектно състояние, няма много инвестиции - около 20 хиляди рубли. Тази сума включва голяма поддръжка, както и локална танци от части от тялото. Общо - 245 хиляди рубли. Трябва да кажа, че колата е доста течност на вторичния пазар. Осемгодишният хечбек годишно ще загуби не повече от 9-10% от разходите.

Hyundai Getz е отстранен от производството през 2011 г., заменен от модела Hyundai i20. В подобна конфигурация с двигател от 1,4 литра, той ще бъде малко по-силен, но по-бавен от предшественика, докато модерните вътре и по-икономични (в града, около 1 литър). Цената на нова кола в средната конфигурация е 545 хиляди рубли. В резултат на това ползата при закупуването на употребявана 8-годишна Hyundai Getz, като се вземат предвид парите, инвестирани за ремонт, ще бъдат 300 хиляди рубли.

В рамките на Международния есен Франкфурт салон от 2005 г. корейският производител представи актуализирана версия на компактния си бестселър, Hyundai Getz. Новостта е първата, а по-скоро дълбока, връщайки първото поколение. Моделът получи ново техническо пълнене, спиране на салона и по-модерен дизайн. Преди всичко бих искал да спомена заоблената, леко поставена на крилата, фаровете на осветлението на главата с големи отражатели на халогенни лампи. Гривът на радиатора е направен в доста прост стил. Това е трапецовидно изрез, покрит с черна мрежа с малки клетки и хоризонтално ориентирано наслагване, лого на производителя. Под него, на предната броня, се намират удълженият пропаст на всмукване на въздуха, от двете страни се намират кръгли блокове от фарове за мъгла. В очите се хвърлят специална облицовка върху панелите на тялото. Те играят не само декоративна роля, но и защитават боята от малки щети.

Размери

HYUNDAI GETZ е петместен подкомпактен хечбек Б клас. Купувачът е на разположение версии с три или пет врати. Във всеки случай, размерите на модела са: дължина 3825 mm, ширина 1665 mm, височина 1490 mm и база колела - 2455 mm. Прочистване на пътя малко по-малко от средното и равно на 140 милиметра. Самата суспензия се прави в класика, за този сегмент, ключът. На предната ос има независим дизайн с McPherson Racks и напречна стабилност стабилна стабилност и морски полузависим усукващ лъч. Шасито е оборудвано с хидравлични телескопични амортисьори и винтови пружини.

Багажникът на Getz е доста малък. С гръб на втория ред ще има само 254 литра полезно пространство отзад. Ако ги сгънете, можете да освободите до 977 литра.

Спецификации

Хечбек е оборудван с три различни двигателя, петстепенни механични и четирибрани автоматични трансмисии, както и изключително задвижването на предните колела.

Под капака на основните версии на Hyundai Getz има ред компактен четири до 1.1 литра. Той издава само 66 конски сили, тя работи само с механика и консумира само 5.5 литра бензин на сто километра от пътя в смесен цикъл на движение. Ускоряването до стотици ще отнеме много 15,6 секунди, а максималната скорост е в знак 156 km / h. За допълнителна такса можете да вземете подобна единица за 1,4 литра. Той дава 97 коня, ускорява колата до 100 км / ч на 11.2-13.9 секунди и ви позволява да развивате 167-174 км / ч. Той консумира около 5,9-6.5 литра гориво в същия начин на движение. Топ версиите ще получат 1.6-литър четири за 105 сили. С такъв двигател, колата печели сто за 9.6-12 секунди, прекарва 5.9-9.7 литра на сто и способен да достигне 176 километра в час.

Оборудване

Hyundai Getz в богата конфигурация може да бъде оборудван с две въздушни възглавници, хидравличен кормилен усилвател, имобилайзер, ABS, климатик, отопляеми предни седалки, електрически прозорци на всички врати, на борда на компютъра, аудио система и външни огледала за обратно виждане, отопляем и електрически регулиран .

Компактният хечбек на Hyundai Getz дебютира на автомобилното изложение през 2002 г. и предшестваше концепцията си, наречена HYUNDAI TB, времето, посочено в автомобилното изложение в Токио през 2001 г.

Дизайнът на новия Hyundai Goetz се занимава със специалистите на Европейския инженерен център Hyundai, разположен във Франкфурт. И продажбите на автомобила, пренесени по света, с изключение на САЩ, Канада и Китай.

HYUNDAI GETZ 5D цени и цени

MT5 - Механика 5-ул., AT4 - Автоматична машина 4-ул.

HYUNDAI GETZ е произведен в три- и пет-врати за тяло, но и двете модификации имат идентични размери. Хечбек Hyundai Getz е 3,825 mm, базата на колелата е 2 455, ширината е 1 665, височината е 1 490, прочисването на пътя (клирънс) е 145 милиметра и обемът на багажното отделение е 254 литра.

Външно Hyundai Getz има доста прост, но разпознаваем дизайн. И за относителната наличност и надеждност тази кола беше много обичана от руските купувачи. Вярно е, че имаме често разпространена версия с пет врати на модела - по-малко практически три часа са доста редки.

На автомобилното изложение в Фарнопурт 2005 г. Южнокорейският автомобилен производител представи решенията на Hyundai Ghetz 2, който получи различна решетка на радиатора, преиздаден броня и модифицирано осветително оборудване с по-гладки очертания.

В кабината актуализираният HYUNDAI GETZ 2 получи леко коригиран предстоящ панел, променен инструментален щит и волана, както и други довършителни материали. За купувачите беше възможно да се поръча двуцветен интериорен дизайн.

HYUNDAI GETZ 3D цени и цени

MT5 - механика 5-ул.

В Русия автомобилът HYUNDAI GETZ се предлага с два бензинови двигателя с работен обем от 1.1 (66 к.с.) и 1.4 (97 к.с.) литра, агрегирани в двойка с 5-степенна ръчна трансмисия. И за по-мощен двигател в горните ръбове се предлага 4-диапазон.

Според случая, от мястото на стотици Hyundai Getz 1.4 с MCPP ускорява от 0 до 100 км / ч за 11,2 секунди, а максималната скорост е 174 километра в час. Средният разход на гориво в смесения цикъл е деклариран на ниво 5.9 л / 100 км.

Същият Hyundai Getz, но с автоматична кутия, се очаква леко бавно: от място до стотици ускори 13,9 секунди, а максималната скорост достига 169 км / ч. Консумацията в смесен цикъл от "автоматичен" хетера е по-висок от 0,6 л / 100 км.

През 2008 г. дойде нов дошъл Hyundai Getz. Оказа се, че е много по-скъпо от Гота, така че продажбите му на руския пазар не отиват. В резултат на това беше решено да се откажат да се откажат от доставката на AH 20. По време на продажбата, цената на Hyundai Getz варира от 299 900 рубли за тригодишна и от 368 900 до 484,900 рубли. - за петгодишната.

Снимка hyundai getz 3-врати