Ски с мотор в снега. Моторна шейна на базата на мотоблок, описание на снимки и видеоклипове

03.01.2022

моята домашна моторна шейнас гумена писта, той можеше да се движи не само в плитък сняг, но и по почти всеки офроуд.

Единственото, което му липсваше, беше стабилност на хлъзгав път. За да отстраня този проблем, реших да монтирам две волани на моя моторна шейна.

Тогава ще бъде възможно да се кара не само по уплътнен сняг, но и по открита земя.

Голямата опорна зона на писта позволява на снегомобила да се справя с неравен терен, потоци и стръмни изкачвания.

Дизайн на моторни шейни

Моторната шейна е двуместна, способна да тегли няколко шейни с деца. Рамката е заварена от метални квадратни тръби, подложките и ските са изработени от дърво. Дизайнът V. използва четиритактов двигател с мощност 9 к.с.

Тези двигатели имат редуктор, който удвоява скоростта и автоматичен съединител в маслена баня. Използват се на минитрактори, мотоблокове и друга градинска техника. При направата на моята моторна шейна взех някои възли и части от снегомобила Буран: гъсеница, две двойки талиги с четири ролки, сглобен задвижван вал на гъсеницата и задвижващи зъбни колела. Купих всичко това в магазини, продаващи резервни части за моторни шейни.

Ролки на колички" Бурана„Закопчани асиметрично, но съм променил този възел, така че техните двойки са разположени симетрично. За да направя това, свързах две колички с болтове и специална рамка, изработена от профил 20 х 20 мм.

Към така получен балансьор от две колички закачих задно маятно рамо със задвижван вал и ролки, поддържащи гъсеницата (колела от детска тротинетка).

Цялата релсова конструкция (фиг. 1) е прикрепена към задното маятно рамо към основата на правоъгълна рамка на моторна шейна, изработена от метална тръба със сечение 30 x 30 mm и дебелина на стената 1,5 mm.

Управлението на кормилното управление за моторната шейна е направено с помощта на конвенционални съединители и чистачки с водна резба, което направи възможно не само да се опрости дизайна, но и да се направи без сложна работа на машината. Вече съм правил този вид ски контрол на много от моите самоделни моторни шейни и се оказа отличен в процеса на работа.

Производство на стелажи

Въртящите се стойки за ски (фиг. 2) са направени от тръба 3/4 ″, като в нея е притисната половин-инчова тръба, за да придаде допълнителна твърдост. Подпорите също са закрепени към кормилната греда посредством водопроводни втулки и съединители.

Поставката за ски се вкарва в чистачката, която се завинтва в втулка, заварена към напречното сечение 50 х 50 mm на кормилната греда на рамката. Затягането на гайката заклинва рейката. По този начин можете да регулирате височината на багажника и наклона на ските, без да променяте дължината на анкера.

Ако карате моторната шейна само по насипен сняг, тогава можете да направите закрепването за ски към стелажите твърдо. С това окачване снегомобилът ще бъде по-стабилен на насипен сняг.

Ако трябва да карате по валирани пътища, тогава окачването на ски е по-добре да се направи на пружини или амортисьори, за да се намалят ударните натоварвания върху подпорите и рамката.

В окачването използвах винтови пружини, които се поставят на количките на снегомобила Буран. Предлагат се в търговската мрежа и са евтини. Коравината на две пружини на всяка ски е достатъчна.

За моторна шейна приспособих дървени ловни ски, като ги прибрах до 115 см. За да не влезе под твърдата кора, а да я унищожи, фиксирах специална дъга отгоре на пръста и монтирах метална кънка отдолу , с което е много по-лесно да управлявате моторната шейна по валцуван път.

Тъй като снегомобилът е предназначен основно за тийнейджъри, намерих за необходимо да намаля максималната му скорост до 15-20 км/ч, като намаля предаването на оборотите от двигателя към задвижващия вал на пистата. Но теглителното усилие от това се е увеличило, което прави възможно тегленето на няколко шейни с деца. Моторната шейна се управлява от една дроселова клапа на мотоциклета. За да започнете да се движите, е достатъчно да увеличите оборотите на двигателя - това води до задействане на центробежния съединител и моторната шейна започва да набира скорост. Когато дроселът се отпусне, центробежният съединител изключва задвижването и моторната шейна спира.

Домашна моторна шейна: колела вместо ски

За да смените предните ски с колела, не трябваше да се правят промени в дизайна на моторната шейна. След като махнах ските, вместо тях монтирах главини и колела от спортен картинг. Вярно е, че беше необходимо да се направят специално удължени оси на колелата.

При първите тестове на моторна шейна с колела разбрах, че дизайнът е доста работещ - колата се подчинява добре на волана и държи пътя. Но за неравен терен и черни пътища с дълбоки коловози, диаметърът на колелата очевидно беше твърде малък, а пружинното окачване без амортисьори се оказа слабо.

Трябваше да модифицирам опорите на ски колела за монтиране на амортисьор от мотопед и да направя адаптер за монтиране на колела с по-голям диаметър от мотоциклета Тула.

Кола с тези колела започна не само да преодолява дълбоки снежни преспи през зимата, но и да се справя добре с кални черни пътища. Ниското налягане на земята, дължащо се на широката гумена коловоза, осигурява на превозното средство за всички терени добра проходимост при всякакви пътни условия.

Ориз. 1. Основните размери на възела на талигата на балансира и на задното маятно рамо със задвижвания вал и закрепването му към рамката на снегомобила.

Ориз. 2. Дизайнът на кормилната уредба на домашна моторна шейна:

1 - напречна кормилна греда; 2 - чистачка с външна резба; 3 - съединител с вътрешна резба; 4 - кормилното рамо е заварено към чистачката; 5 - кормилна щанга (профил 20x20 mm); 6 - гайка М10, дълга 25 мм; 7.8 - ротационна стойка за ски (3/4 ″ тръба); 9 - скоба на пантите за ски; 10 - тръба 1/2 ″; 11 - гайка M10, заварена към стелажа; 12 - контрагайка М10; 13-фиби М10.

Днес в интернет можете да намерите много инструкции и чертежи за това как да направите пневматична моторна шейна със собствените си ръце. Преди да пристъпите към разработването на схеми, е необходимо да разберете каква е особеността на пневматиката. Домашно изработеният апарат е контролна опорна ски и водеща опорна пневматика.

Задната ос на такива устройства има доста примитивна структура, обикновено се прави самостоятелно. Валът е от една част, за разлика от вала в конвенционалните моторни шейни. И двете колела са задвижвани, няма никаква диференциация. Диференциалната структура в този случай се компенсира от стабилната структура на тялото, в резултат на което се повишава общата проходимост на машината. Значителен недостатък е ниската маневреност, въпреки че този недостатък може да бъде изгладен със специални технически характеристики.

Водещата ски има две странични подрязвания, което значително подобрява сцеплението със сняг или лед. Използва ли се дуралуминият като материал за направата на ъгли? този метал, като нищо друго, подобрява качеството на возене в заснежени райони.

Валът се премества чрез опъване на веригата, тялото е фиксирано в необходимото положение. Пневматиката с ниско налягане върши отлична работа за амортизиране на моторна шейна, като често използва отрязани тръби като добавка. Обикновено гумите за сняг се състоят от следните части:

Заедно тези елементи осигуряват отличен контрол и непрекъснато амортизиране на машината. Зъбните колела на валовете трябва винаги да отговарят на следните параметри:

отпред? 8 резци;
обратно? 28 резци.

Благодарение на този резонанс скоростта на машината се увеличава и амортизацията се подобрява. Горните параметри са оптимални за моторни шейни.

Струва си да се обърне внимание на факта, че основната характеристика на всяка моторна шейна е сцеплението, качеството на движение и безопасността ще зависят от този параметър. Обикновено снежните коли не ускоряват повече от 50 км/ч? може би всеки ще се съгласи, че това е оптималната скорост за добро устройство. Колата на пневматични колела не тежи много, но мощността на двигателя е доста висока. С тези характеристики устройството може да се справи със стръмни склонове и трудности по заснежен път. Правилната конструкция и висококачествената конструкция могат да осигурят превоз на товари или пътници, чието общо тегло не надвишава 100 килограма.

Уместност и характеристики на работа

Пневматичната моторна шейна има редица положителни характеристики в сравнение с конвенционалните моторни шейни:

доста висока скорост;
висока амортизация;
лекота на управление;
проста структура;
мощен двигател;
устойчивост на счупване и деформация.

Дори ако възникне повреда, няма да е трудно да поправите устройството със собствените си ръце, дори и в най-тежките условия. Днес моторните шейни с тази структура се използват все по-често. Самоделното устройство ще ви даде определено ниво на свобода, тъй като можете лесно да персонализирате автомобила според вашите параметри и нужди. Правенето на моторни шейни със собствените си ръце не изисква висока квалификация и познания в областта на инженерството, можете да направите снегомобил от стари части от превозни средства и скрап. Ще трябва да закупите минимум резервни части, ако гаражът ви е пълен със стари двигатели, гуми, големи транспортни ски и лагери.

Внимавайте при избора на мотор за устройството, той не трябва да е твърде мощен, но достатъчно силен. Оптималните параметри за двигателя са:

Пневматика с такъв двигател ще изразходва малко бензин, без да губи маневреност, мощност и скорост. Някои от най-висококачествените двигатели са двигатели с японско сглобяване, такива устройства са тествани от време и тестове.

Преди да започнете да правите машината, уверете се, че имате на ваше разположение:

устройство за огъване на тръби;
машина за заваряване;
малки необходими детайли.

Разбира се, двигателят ще играе най-важната роля в създаването на превозното средство.

Инструкции за сглобяване на моторни шейни

За да създадете качествена пневматична моторна шейна, първо трябва да помислите за система за принудително въздушно охлаждане. За да го създадете, просто трябва да поставите специален удължителен кабел с макара в две нишки на коляновия вал. От това устройство трябва да насочите ремъците към генератора и две работни колела на вентилатора, за да осигурите въртене.

Можете бързо да извършите тези прости операции със собствените си ръце. След това можете да продължите към създаването на устройство за горивна помпа, по-добре е да го поставите върху задвижването на капака на помпата за масло, горивната помпа трябва да бъде прикрепена към вала на маслената конструкция. Най-добре е да използвате контейнер за гориво с обем 30 литра, той трябва да бъде окачен под рамката от тялото, близо до задната част на оста. Отличен вариант за горивна помпа ще бъде устройство от ZAZ-965A.

След това трябва да инсталирате филтър и карбуратор. Въздушният филтър може да бъде заимстван и от ZAZ-965A, а K-127 е подходящ като карбуратор. Последният етап от дизайна ще бъде инсталирането на зъбния венец, той трябва да бъде поставен върху маховика с помощта на адаптер. Не забравяйте да покриете домашната си моторна шейна с качулка, поцинкованата стоманена ламарина е идеална за това. Със собствените си ръце можете да създадете други елементи за пневматика, колелата за него също могат да бъдат домашни. Като напомняне, за това ви трябва:

камери с ниско вътрешно налягане (могат да се използват колела от тракторна количка);
рамкови дискове (размерите трябва да бъдат избрани индивидуално);
превръзки от транспортни колани.

Познавайки цялата последователност от действия и инструкции за проектиране на моторна шейна, можете бързо и лесно да направите бюджетно превозно средство за заснежени пътища!

Много собственици на земеделски стопанства знаят от първа ръка какво е мотоблок. Използва се за обработка на малка площ. Най-често работи през топлия сезон, но не всеки е наясно, че е възможно да се превърне бонбоненият бар в превозно средство за всички терени. Всеки може да направи такова превозно средство със собствените си ръце. С малко пари устройството дори се превръща в моторна шейна или ATV.

Направи си сам моторна шейна от мотоблок

Домашните превозни средства от мотоблок имат голямо разнообразие. Най-често майсторите го превръщат в миниатюрен трактор. Единствената разлика е високото ниво на комфорт в сравнение с оригиналната версия. При създаването е необходимо да се вземат предвид няколко важни детайла: изместване на центъра на тежестта, увеличаване на предната ос и инсталиране на нов диференциал. Сега в продажба има цели комплекти, които ви позволяват да увеличите функционалните характеристики на бонбонения бар.

За тези, които искат да пътуват по заснежени пътища, има и оптимално решение. Съвсем просто е да създадете моторна шейна със собствените си ръце. Най-трудната задача е разработването и монтажа на шаси на четири колела. Характеристика на такова устройство може да се счита за минимално налягане върху повърхността. Най-добре е да направите специални приставки за прикачване към земята. За да направите това, те са направени в съответствие с колелата на мотоблока.

За собствениците на тежка категория нещата са много по-лесни. Структурата на автомобила остава почти непроменена. Тук ще е необходимо само да фиксирате ушите върху повърхностите на колелата.

Домашен високопроходим автомобил от мотоблок

Необходимо е да се вземе решение за капацитета и товароносимостта на превозното средство за всички терени. Най-добре е да подготвите чертежи, в които е необходимо да посочите предварително местоположението на единици с възли. Експертите препоръчват да захранвате двигателя с такъв, който използва система за принудително охлаждане. Те включват двигатели с въздушно и водно охлаждане. Неговата мощност трябва да бъде избрана по ваша преценка.

За мнозина не е ясно кой тип двигател да изберат - бензинов или дизелов. Тук е необходимо да се ръководите от личните предпочитания, тъй като и двете имат своите недостатъци и предимства. Ходовата част трябва да е независима и плаваща. За да го направите, трябва да помислите за всичко, но при успех ще бъде осигурен комфорт при возене.

Първо трябва да изберете вида на основата. За такива цели рамката на мотоциклети Иж, Урал или Днепър е перфектна. Бих искал да обърна специално внимание на базираната на Иж база, тъй като тя има добро управление. За да имаме плаващо окачване, трябва да свържем страничните елементи с подпора с втулка и подпора. След това окачването ще позволи на автомобила да работи гладко.

Що се отнася до колелата, най-добре е да използвате камера за камион. За закрепване най-често се използва метална главина. Камерите на превозните средства КамАЗ са много популярни в производството на превозни средства за всякакво терени. Монтажът на агрегати е един от най-трудоемките процеси при производството на превозно средство за всички терени от мотоблок. Това докосване се случва след инсталиране на окачването. Успоредно с това е необходимо да свържете и регулирате спирачките, съединителя и изпускателната система.

След като високопроходимият автомобил е сглобен, е необходимо да го тествате. Ако има някакви неизправности, те трябва да бъдат отстранени незабавно.

Направи си сам блато превозно средство от мотоблок: важни детайли

За да направите блатен роувър, ще ви трябва всичко същото. Единствената разлика е необходимостта от използване на колела с ниско налягане. Те осигуряват добра маневреност извън пътя, а също така позволяват на автомобила да се движи през препятствия без никакви проблеми. При производството трябва да се вземе предвид теглото, тъй като твърде тежко превозно средство за блато ще има проблеми при шофиране.

Някои хора проектират блато превозно средство, базирано на верижни машини. Разбира се, тази опция е идеална за шофиране по кал или меки настилки, но е по-трудна за проектиране.

Верижно превозно средство за всички терени от мотоблок: конструктивни характеристики

Верижните единици най-често се срещат в селските райони. За да го направите сами, не е необходимо напълно да сменяте шасито. Трябва да закупите голямо колело за камион с размер, който лесно може да бъде фиксиран и задържан между предните и задните колела на мотоблока.

Първо трябва да премахнете страничната част на новата. Поради дебелината му ще бъде трудно да се направи това. След това издърпваме получената гумена "гъсеница" върху мотоблока. Ако гумената гума се изплъзне при тестване на превозното средство, най-добре е да намерите оптималния размер. Тази опция е най-достъпната и най-лесната за производство. Срокът на експлоатация на такива "писти" зависи от условията на работа.

Разбира се, възможно е напълно да се надстрои и замени шасито, но това ще струва много и отнема много усилия. Вярно, има едно но – сцеплението ще бъде по-добро.

Зимното време, любимо на мнозина, дойде. Активното забавление на чист въздух е гаранция за имунитет и добро здраве. Какво представляват зимните игри? Каране на шейни, ледени пързалки, ски, кънки. Това са традиционни дейности. Ако в детството е много интересно да карате пързалка, тогава като възрастен искате нови, по-екстремни усещания. На помощ идва модерно изобретение - моторна шейна.

Ето къде да се обърнеш. Истински подарък за любителите на открито. Цената му обаче бързо намалява жарта на активистите. Какво да направите в този случай? Обратно към ски пистата? В никакъв случай. Имате глава на раменете си и сръчни ръце - използвайте ги и изградете своя собствена моторна шейна. Как да направите моторна шейна със собствените си ръце? Не бива да мислите, че е толкова трудно. Всъщност почти всеки може да го направи. Просто трябва да се съобразите със следните препоръки.

Да излезеш с идея и да я направиш са две различни неща. Много хора се страхуват да започнат да правят своя собствена, именно защото смятат, че сглобяването на моторна шейна е много труден и почти невъзможен процес. Всъщност това изобщо не е така. Необходим е само правилният подход за работа.

Така че решихте да сглобите сами своя моторна шейна. Не се захващайте веднага за работа. Това няма да доведе до добри резултати. Трябва да се подготвите добре:

Помислете защо и кога ще се използва вашата моторна шейна;
дали можете сами да сглобите модела, или имате нужда от външна помощ;
какви части от черни и цветни метали имате на склад;
имате ли инструментите, които са ви необходими, за да свършите работата. Ако не, попитайте вашите близки или съседи предварително;
изчислете на какъв финансов бюджет можете да разчитате при сглобяването.

Можем ли?

Как да направите моторна шейна със собствените си ръце? Това ще изисква технически познания и умения. Ако не сте сигурни, че можете да се справите сами с дадена задача, потърсете помощ от приятели или семейство. Те може да са в състояние да ви помогнат. Ако не са уверени в способностите си, по-добре е да отложите процеса на сглобяване на моторната шейна, докато сами не проучите всички аспекти на нейното производство и не знаете на 100%, че можете да се справите с поставената задача.

Не забравяйте, че всяка моторна шейна, дори и най-простата, е доста сложна техника. Ако никога не сте се сблъсквали с ремонт на превозни средства или ремонт на сложни технически устройства, не забравяйте да вземете партньор за свой помощник.

Ако вие или вашият партньор имате така наречените "златни ръце", тогава за вас сглобяването на моторна шейна, дори и да се извърши според най-сложните инструкции, ще изглежда просто процес на сглобяване на детски конструктор. Затова не се колебайте да се захванете за работа и да използвате най-сложните чертежи.

Какви материали са необходими

Преди да започнете подробно проучване на чертежите и инструкциите, помислете и от какво ще сглобите модела?

За да направите това, си струва да анализирате съдържанието на гаражи и мазета, да попитате съседи и познати и да се разхождате из пазарните редове. След като грубо сте определили какви материали могат да се използват при монтажа, можете да започнете първия етап на работа.

Така че, първо си струва да определим какъв материал ще служи като основа за основната част на нашата моторна шейна. Умелите майстори ще кажат, че можете да сглобите конструкция от всичко. От това, което идва под ръка. Най-често срещаните опции за използвани материали:

части за велосипеди;
части от мотоциклет;
детайли от мотопед;
просто импровизирани средства от всякакъв вид транспорт.

Целият последващ дизайн зависи от това коя част ще стане основна в нашия монтаж. Много майстори препоръчват да се направи моторна шейна от мотоциклет, тъй като нейният дизайн е най-подходящ за "снежен транспорт". Също така, опитни майстори твърдят, че на моторна шейна, направена от мотоциклет, можете да усетите цялата сила и сила на транспорта. Незабравимо изживяване е гарантирано.

Ако нямате под ръка нито един от предложените видове транспорт, не се отчайвайте. Намерете или разработете производствени чертежи и сглобете модела сами от всичко, което е под ръка. Можете да се консултирате с по-опитни майстори.

Ние разработваме структура

След като сме взели решение за видовете използвани материали, е необходимо да разработим основен работен план и да изберем монтажен проект.

За да направите домашна моторна шейна със собствените си ръце, ще трябва да анализирате своите знания, умения и способности и да изберете една от опциите за извършване на работата:

изработка на модел по инструкции и чертежи;
самостоятелно сглобяване, зависи само от вашите умения и въображение.

Ако сте истински майстор на занаята си, тогава не можете да използвате стандартни чертежи и да се опитате да направите модела сами в съответствие с вашите предпочитания и желания.

Как работи?

Най-важното при самостоятелното сглобяване и производство е да разберете основния принцип на модела. След като разберете как работи една моторна шейна и какво я кара да се движи, можете сами да разберете с какви части трябва да работим и къде трябва да бъдат инсталирани.

Какви са принципите на работа на всяка моторна шейна, включително домашно приготвените:

за да може моделът да се носи в снега и да поддържа вас и пътниците, той се нуждае от широк отпечатък. Размерите му трябва да са възможно най-големи. От това зависят неговата стабилност и производителност;
тегло на конструкцията. Тук всичко е ясно: колкото по-малко тежи нашето устройство, толкова по-лесно ще бъде за него да се движи в снега. Ето защо, когато сглобявате, обърнете внимание на теглото на частите.

Примерни дизайни

Въз основа на изучаването на принципите на нашия домашен транспорт е възможно да се разработят приблизителни схеми за това от какво ще се състои моделът и какво ще го задвижи:

използваме 1 гъсеница като основна движеща сила, монтираме 2 ски като допълнителна;
основната движеща сила се състои от 2 коловоза. За опори се използва 1 ски.

Този дизайн се основава на основни физически закони: за да остане моделът в снега, трябва да използваме 3 точки за закрепване. За да може моторната шейна да се движи самостоятелно, тя се нуждае от движеща сила. Това е гъсеница. За оптимално плъзгане в снега трябва да се използват ски.

Самостоятелно сглобяване

Най-простият начин за сглобяване на продукт се състои от използване на мотоциклет и допълнителни инструменти.

Приблизителни инструкции стъпка по стъпка за самостоятелно производство:

монтирайте предната опорна ски. За да направите това, можете да свалите предното колело и да го замените със ски. Дизайнът позволява на колелото да остане на място. В този случай ските се монтират върху него;
увеличаваме площта на подкрепа. За това се нуждаем от широк лист метал. Поправяме го точно над задното колело. За да накараме задното колело да се върти свободно, правим прорез в металния лист според неговия размер;
на задното колело фиксираме 2 коловоза (ляво и дясно).

Ако нашият дизайн се състои от 2 ски и един пистов блок, стъпките на сглобяване са малко по-различни:

отпред монтираме и фиксираме 2 ски. Свалете предното колело;
увеличаваме повърхността на конструкцията с метален лист;
отзад премахваме колелото и вместо това фиксираме опората на коловоза.

Този дизайн също може да бъде модифициран. За да направите това, монтираме гъсеница отпред и 2 ски отзад.

Имаме нужда от дълголетие

За да може нашият домашен модел да издържи няколко зими, е необходимо да се грижим много внимателно. Използването на моторната шейна трябва да бъде възможно най-внимателно:

след всяка употреба на конструкцията е необходимо да се извърши мокро почистване. Перилните препарати за автомобили са подходящи за това;
опитайте се да държите вода и влага извън частите на двигателя;
смажете основните части на модела със силиконова грес или специален спрей;
през лятото е по-добре да предпазите двигателя от повреда. За да направите това, вземете намаслената кърпа и я прикрепете към ауспуха.

Всеки земеделски собственик знае какво е мотоблок. Тази машина традиционно се използва в зеленчуковите градини, въпреки че често се използва в работата на комуналните услуги. Когато това устройство се повреди или "сезонът" приключи, мнозина го крият, но можете да направите превозно средство за всички терени или моторна шейна със собствените си ръце от мотоблок.

Какво може да се направи

Най-често през зимата мотокарите са скрити в гаража, тъй като не е подходящ за използване в снега. Но тъй като всяка техника се нуждае от периодично бягане, можете да направите превозно средство за всички терени или моторна шейна от мотоблок, за да го използвате по всяко време. Устройството е лесно рециклируемо поради своя дизайн.

Преодоляване на непроходими райони

Вездеходното превозно средство има много предимства, защото го прави. Тъй като пълноценна асфалтова настилка рядко се среща в селските райони, това устройство ще може да се движи по всякаква повърхност, дори по сняг. За да го създадете, ще ви е необходим мотоблок с дву- или четиритактов двигател. Важно е да има въздушно охлаждане.

Моторният трактор ще служи в бъдещия дизайн. За да направите това, трябва да премахнете мостовете и волана от мотоблока. След това трябва да поставите рамката, така че карданите да играят ролята на мостове. Важно е да не се извършва пълна промяна на мотоблока, така че оригиналното устройство да може да бъде върнато по всяко време.

Събрани заедно

Има много опции за сглобяване на дизайна. Всичко зависи от вида на бъдещия апарат и неговия капацитет. Ходовата част на превозното средство за всички терени трябва да има независимо окачване. По-добре е да го допълните с пневматични колела с ниско налягане. Рамката може да бъде шарнирна или плътна - зависи от вида.

За да осигурите на машината независима опора, е необходимо да свържете страничните елементи със скоба, подпора и специална кормилна втулка. За да прикрепите колелата, трябва да монтирате тръба от камиона към окачването (за предпочитане тръба с ниско налягане). След монтиране на окачването, двигателят се монтира от мотоблока. На този етап се задействат спирачката, съединителят и ауспуха. Такова устройство показва отлична проходимост при скорост от 75 км / ч.

Шофиране по масивен сняг

За да направите моторна шейна от мотоблок, ще ви трябва захранващ агрегат, заваръчна машина, писти (най-добре е да се конструират от транспортна лента), въпреки че могат да се използват и колела. Всички части се сглобяват въз основа на чертеж, чийто чертеж се извършва само след като вече са взели решение за вида на бъдещия апарат. Достатъчно труден за движение, моторната шейна може да преодолее почти всяко запушване на сняг.

Като започнете, трябва да решите каква е целта на устройството. От това зависят неговата товароносимост и мощност. Най-добре е да започнете с картонен макет, който да ви помогне да се движите в правилната посока. Възможни са много части, не е нужно да ги купувате. Най-добре е да изберете коловози вместо колела, което ще улесни придвижването в снега.

Етапи на работа

Първоначално трябва да създадете рамка, за която се нуждаете от тръби от мотоциклет. Те получават необходимата форма благодарение на огъването на тръби, след което точковото сцепление се извършва чрез заваряване. Всички части са свързани с непрекъснат шев, така че да няма отворени фуги. След това скобата е заварена към елемента на рамката и седалката е прикрепена. Бъдещата цел на устройството зависи от избраната мощност и надеждността на компонентите.

За да монтирате волана и седалките в домашен моторна шейна от мотоблок, можете да използвате всяка повърхност, независимо дали е стар стол или волан на велосипед. От това зависи и броят на местата за пътници. Важно е умело да се подходи към изпълнението на работата, тъй като всички елементи на устройството трябва да бъдат здраво закрепени и да работят хармонично. Това ще ви позволи да превърнете мотоблока в моторна шейна, която ще може да се движи през големи площи дори при силна виелица.

Много занаятчии знаят как да направят моторна шейна или превозно средство за всякакво терени от мотоблок. Това е рационално използване на уреда, който при нормални условия не е подходящ за използване през зимата. Основното предимство на такива манипулации е, че след студена пора структурата може да бъде върната към типа на мотоблок.

За да не се държи мотоблокът в гаража на празен ход, е много по-добре да го превърнете в моторна шейна или вездеходен автомобил. Но такива манипулации трябва да се извършват много внимателно, за да се избегнат грешки и да се предотвратят злополуки. Също така не се препоръчва

Подобни статии: