Смяна на платното на пътя - професионални съвети. Смяна на лентите на МПС съгласно правилата за движение Правила за смяна на лентите от ред на ред

Денис Фролов

Шофирането на кола е немислимо без смяна на лентите, ако водачът не спазва правилата за движение, безразсъдно, тогава тази маневра може да доведе до различни инциденти.

Самата промяна на лентата е промяна в лентата на автомобила. Много други започват с тази маневра – изпреварване, заобикаляне, завиване, напредване или завиване. Но за някои това е и друг начин да покажат страхотния си стил на шофиране и кола.

Правилата, които регулират смяната на лентата, са изключително прости (вижте клаузи 8.1 и 8.4 от SDA), но това не пречи на бъдещите шофьори редовно да ги нарушават. За тях припомняме още веднъж:

• Ако водачът ще смени лентите, тогава той трябва да пропусне превозни средства, които се движат, без да сменя лентите по пътя;
• В случай, че няколко коли, движещи се в една и съща посока, планират да се построят едновременно, тогава трябва да се даде отстъпка на тези, които се движат вдясно (следвайки популярното правило „намеса отдясно“);
• Преди да направите маневра, не забравяйте да включите пътепоказателите.

Тактика за възстановяване

1. Рязка смяна на лентата, в непосредствена близост до чужд автомобил. Как да го направите правилно: извършете смяна на лентата стриктно под остър ъгъл, оставяйки безопасно разстояние за себе си и другите участници в движението и изравнявайки скоростта на колата си със скоростта на потока.
2. Внезапна принудителна смяна на лентата поради наличие на препятствие в лентата. Не всички шофьори могат да забележат препятствието предварително и да променят позицията си навреме. Тук те се опитват да влязат в съседната лента, въпреки че според правилата трябва да включите мигача и да изчакате други шофьори да ги пропуснат.
3. Законите на психологията действат в задръстване. Тук с неохота се допускат наглите, още повече, ако не сигнализират с мигач за планираната маневра. Най-самоуверените шофьори, дори и колата им да не бъде пропусната, решават да отидат на почивка, надявайки се на гъвкавостта и предпазливостта на другите собственици на автомобили, и се стремят да завършат маневрата си. Но, както се казва, ятаганът се озовава на камък и в резултат на това се получава инцидент при смяна на платното.
4. Игнорирането на мъртвата зона също провокира инциденти. Включването на мигача предупреждава водачите на съседни ленти, включително тези в мъртвата зона, за планираната маневра. Уверете се, че превозното средство е забелязано. Понякога не пречи да погледнете през рамо, за да сте сигурни, че движението ви е безопасно. Това е просто правило, което може да намали вероятността от злополука.

Видове ПТП при смяна на платното. Кой е виновен за всеки един от типичните случаи?

Характеристики на такива злополуки:

• Подобни инциденти са характерни за населени места с натоварен трафик и често са свързани с недостатъчен професионализъм на водачите.
• Втората особеност е, че автомобилите получават минимални щети при сблъсъци.

Аварийни ситуации:

1. VИнцидент при смяна на лентата от лявата лента в дяснатаза виновник за ПТП ще бъде признат водачът от лявата лента, тъй като е трябвало да пропусне превозните средства по посока на движение в дясната лента. Имайте предвид, че дори водачът от дясната лента да е в нетрезво състояние, той ще бъде лишен от правата си, но виновникът за произшествието, според правилата, ще бъде този, който е инициирал опасната извънредна ситуация, т.е. направи грешна смяна на лентата.
2. Сблъсък при смяна на ленти от различни ленти.В този случай виновник отново ще бъде автомобилът от лявата лента. За да промените безопасно позицията на автомобила на многолентов път, трябва да обърнете внимание не само на съседната лента, но и на тази зад нея. Тъй като има ситуации, когато две коли планират да сменят лентата наведнъж, но в крайна сметка може да не я разделят.
3. VИнцидент при смяна на лентата в лявата лентавиновникът ще бъде ремонтиращ автомобил, тъй като преди маневрата трябва да пропусне превозното средство по посока на движение и да не нарушава пътната безопасност.
4. При катастрофа при смяна на лентата от едната лентачесто има трудности при идентифицирането на виновника. Например имаше задръстване и две коли решили да сменят лентата едновременно. В идеална ситуация в лентата има достатъчно място за двама и двете коли могат едновременно да сменят лентите с една и съща скорост и под същия ъгъл, но това не се случва на практика. Оказва се сблъсък, но този, който реално не спазва дистанцията, ограничението на скоростта, не показва намеренията си с мигачи, ще бъде виновен.
5. Катастрофа на многолентов пътусложнява се от факта, че всъщност броят на колите, движещи се по ширината му, може да надвишава броя, посочен от маркировките. Понякога 5 шофьори могат да се притиснат към 3-лентовото платно едновременно. Това се дължи на голямото транспортно натоварване по пътищата. В същото време се появяват голям брой автомобили, които постоянно са в позиция на възстановяване. В такива случаи е доста трудно самостоятелно да се определи виновникът за инцидента. Значителна помощ в това както за шофьорите, така и за служителите на КАТ ще окаже наличието на видеорекордер.
6. VИнцидент при смяна на платното на кръстовищенай-често виновникът ще бъде ремонтираната кола. Въпреки че тази маневра на кръстовище не е забранена от правилата, кръстовището е един от най-опасните участъци от пътя. Следователно, първо, трябва да заемете лентата, по която трябва да продължите предварително, и второ, трябва да следвате всички други правила за възстановяване. По-добре е да губите време в чакане, отколкото да изяснявате обстоятелствата на сблъсъка.

Важно! Дори ако се спазват всички правила, колата, която не е имала време да се озове напълно в лентата, по-често се смята за виновна за злополука.

Трикове при движение

• Най-добре е да заемете дясната страна на лентата си, което ще реши няколко проблема наведнъж. Ако те са пренаредени отляво и възникне сблъсък, тогава определено няма да сте виновникът. Ако смените лентите вдясно, тогава ще имате място за маневриране в рамките на вашата лента.
• Не трябва просто да пресичате маркировката на платното, това трябва да се прави само ако наистина ще смените лентата.
• Основното правило за безопасно движение по пътя е да се опитате да предвидите не само собствените си грешки, но и възможните нарушения от страна на други шофьори.

Последствията от злополука при смяна на лентата е глоба, която се определя от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Така че за нарушаване на правилата за маневриране се предвижда наказание под формата на глоба от 500 до 1500 рубли.

Как правилно да извършите маневра за смяна на лентата

1. Възстановяването започва от момента на подаване на светлинния сигнал, това трябва да се направи предварително. Мигачът, включен навреме, намалява броя на произшествията няколко пъти.
2. Поглеждаме в страничното огледало, там трябва да видите повече от две съседни ивици. Разстоянието за гледане трябва да е достатъчно, за да сте сигурни, че движението ви е безопасно и вашата маневра не принуждава други шофьори спешно да натиснат спирачките.
3. Поглеждаме в централното огледало, виждаме всичко, което се случва отзад. Имайте предвид, че огледалата винаги трябва да се регулират.
4. Подготвяме се за възстановяване, за това изравняваме скоростта със съседния поток, изчисляваме необходимото разстояние и ъгъла на рязане.
5. Ако сте забелязали дупка в пътя си късно, тогава не трябва да променяте рязко траекторията си, други шофьори може да нямат време да реагират.
6. Още веднъж гледаме в огледалата, ако имате уменията, можете да погледнете през рамо, за да контролирате мъртвата зона, и след това да смените лентата, контролирайки движението на собствената си кола, както и тези, които се движат отпред, отзад и на страната. Маневрата трябва да се извършва плавно и умишлено, без потрепвания.

Опасни ситуации:

• Започнахте да сменяте лентите и след миг друг шофьор започва същата маневра. До този момент си мислехте, че няма да се пресичате с него по никакъв начин в посоката на движение, въпреки че всъщност се оказа, че това не е така.
• Когато се възстановявате взаимно, трябва да се вземе предвид и фактът, че не всеки знае дори най-простите правила. В някои случаи е по-добре да изчакате момента.
• Поглеждате в огледалата и в това време колата отпред изведнъж намалява. За да направите това, трябва да развиете периферно зрение, за да можете да реагирате на всяко движение.
• Възстановявате реда, който трябва да приключи. За да направите това, опитайте се винаги да гледате далеч напред, в случай на възможни препятствия, инциденти и т.н.
• Започвате маневрата, без да забелязвате движението на скутера или мотоциклета. Това са най-опасните участници в движението.

Така че инцидентите при смяна на лентата не са рядкост. За да избегнете неприятни последици, трябва:

Въпросът за това как правилно да се възстанови, при по-внимателно разглеждане, не е толкова прост. Не много от нас, правейки ежедневните си пътувания „дом-работа-магазин-кафе-вкъщи” в края на деня ще си спомнят колко пъти е трябвало да го построим. Междувременно именно тази на пръв поглед обикновена маневра е най-опасната и спешна.

Да приемем, че шофирате по дясната лента, на следващото кръстовище трябва да завиете наляво. Необходимо е да се възстанови. Колите настигат отзад. Възниква някаква несигурност. Как да "уловим" момента и да се пренастроим правилно?

Нека разгледаме по-отблизо възстановяването. Тази маневра включва смяна на лентата на автомобила. Първото правило за правилна смяна на лентата е да включите мигача. Това просто действие ще покаже вашето намерение и по-нататъшните действия няма да бъдат неочаквани за "съседите" по пътя.

Често се случва така: след като погледнем в дясното (ляво) огледало и наберем скорост, ние възстановяваме, както ни се струва, правилно. И цялото внимание се насочва към "огледалото". И колите отпред започнаха да намаляват скоростта. В най-добрия случай имаме време да забавим, в най-лошия изправяме и настройваме предния. Често такива аварии се случват поради неправилно пренареждане на изходите на магистралата. Чакаме празнината да се възстанови от изходния джоб (например) на Околовръстния път на Москва. В този случай първото правило за правилно формиране на лентата е първо да погледнете напред и да започнете да се движите само след тази отпред. Правилото за приоритет е по принцип много важно. Винаги чакайте края на пренареждането на този отпред, в противен случай с надеждата, че неговото "подаване" е на път да ви освободи пътя, натискайте газта, намалявайки разстоянието до минимум и най-често попадайте в катастрофа. За всяка маневра ви съветвам да запазите "всестранния поглед" - да сте наясно и да виждате всичко, което е около вас. На пръв поглед е трудно - но с времето ще се получи. Основното нещо е да започнете да тренирате.

Колко пъти трябва да гледате как новодошлите се възстановяват? За тях влизането в дясната лента е най-трудното изпитание в градската суматоха. Забелязахте ли се? Със сигурност си спомняте как забавяте, опитвайки се да намерите „прозорец“, за да влезете в следващия ред, предизвиквайки хор от клаксони.

Лесно е да се избегне това. Дори даването на този болезнено очевиден съвет е някак неудобно. Въпреки това смеем: за да смените безопасно лентите, вместо обичайното спиране, трябва да вдигнете скоростта на потока, в който ще се слеете. Най-безопасната скорост е скоростта на потока. И правилно изграждайте и маневрирайте, така че в резултат на вашите действия други шофьори да не трябва да спират или да променят посоката на движението си.

Като цяло, смяната се счита за излизане от заетата лента или лента при запазване на първоначалната посока на движение. Нека ви напомня, че когато шофирате по права линия във вашата лента, без да сменяте никъде линиите, вие се възползвате от участниците в движението, които възнамеряват да се пренастроят във вашата лента. Културата на шофиране обаче, въпреки че концепцията ни е доста неясна, казва да отстъпим място на друг шофьор, особено ако той е „попитал“ за това, като включи мигача. Основното правило на шофирането е, че ако имате способността да предотвратявате инциденти, трябва да се възползвате от тази възможност. В същото време възстановяване, т.е. ако искате да смените лентата наляво, а колата, която се движи вляво, иска да премине във вашата лента, тогава тук работи правилото за смущения вдясно, т.е. той (тя) трябва да те пусне да минеш.

Ако пътната ситуация позволява, променяйте се възможно най-плавно. За да направите това, трябва да спазвате подходяща дистанция. При такава смяна на лентата няма да създадете опасна ситуация за каращия отзад "асо шофьор", който не спазва дистанцията. Той ще има време да маневрира или да спира.
Освен това плавната смяна на лентата е по-удобна за пътниците и по-добра за автомобила. В последния случай има по-малко натоварване на колелата и подпорите. Това е особено важно при многобройни реконструкции, т.к колата трепери по-малко.

Има още един опасен момент - "мъртвата зона" на огледалата. Винаги е по-добре да обърнете главата си в посоката на завоя, дори и за момент. Много важен съвет по пътя за коригиране на промените в лентата е да виждате лентата напред колкото е възможно повече. Познавам поне двама души, които бяха възхитени от свободната лента, спретнато пренаредена на скорост и изведнъж намериха стоящ камион в лентата си и нямаха време да спират.
Ако трябва да смените лентите, а пред лентата ви има коли, не бързайте да се приближавате до тях, оставете си място за ускорение, за да е възможна смяната. Не се страхувайте да се вклините в гъст трафик. Включете мигача. Първата кола не пропусна, караме малко по-близо и т.н. Най-често пропускат (лично аз ще пропусна, когато друг шофьор покаже мигач предварително, ако не, ще гледам да не се предавам). Можете просто да покажете мигача и да изчакате, но както показва практиката, това е практически безполезно.

Така че нека обобщим и запомним най-важното:

• Когато сменяте лентата, дайте път на тези, които вече се движат в лентата, в която възнамерявате да смените лентата.
• Преди да смените лентите, включете мигача.
• Не се доближаваме до предния.
• Преди възстановяването, ние внимателно се вглеждаме в огледалата и "наблюдаваме" "мъртвата зона".
• При взаимно пренареждане прескачаме препятствието вдясно.
• При взаимно пренареждане от един и същи ред изчакваме, докато мине предния (Правилата не предвиждат това.. тук който е станал пръв, това и чехлите. Но практиката показва, че такава предпазливост ще ви спаси от неприятни ситуации ).

И не забравяйте, че инцидентът се разглежда от правилата за движение. Вашата маневра не трябва да създава затруднения за другите участници в движението.

"Възстановяването" изглежда не повдига въпроси:

"Смяна на лентата" - напускане на заетата лента или заетата лента при запазване на първоначалната посока на движение.

Въпросът за приоритета по време на възстановяването също се описва доста лесно от правилата:

8.4. При смяна на лентата водачът трябва да отстъпи път на превозни средства, движещи се по пътя, без да променя посоката на движение. В същото време при смяна на лентите на превозните средства, движещи се по пътя, водачът трябва да даде път на превозното средство отдясно.

Но на практика, тъй като пътната маркировка в много градове има сезонен характер, не е необичайно да срещнете противоречиви ситуации, които ви карат да се съмнявате: „Има ли възстановяване?“

Нека анализираме определението. Моля, имайте предвид, че за да завършите смяната, е достатъчно да напуснете заетата лента. При плътен трафик често два реда могат да се движат в една лента. При липса на маркировка броят на редовете се контролира само от водачите. Трябва да разберете, че възстановяването е всяко движение по пътното платно, като се запазва първоначалната посока.

Упътвания.

В Правилата за движение упътванията не се ограничават до шофиране направо - това е важно. Има четири посоки на движение:

1. Направо
2. правилно
3. Наляво
4. Обратна посока

Следващият важен момент, посоката на движение се определя спрямо посоката на пътя. Ако един път физически промени посоката, тогава посоката на движение по този път не се променя. Движението по криволичещ път съгласно Правилника за движение по пътищата е направо. Например, няма нужда да включвате мигачи, да заемате крайна позиция и да спазвате останалите правила за маневриране, защото карате направо, независимо от промяната в действителната посока на пътя. Вие шофирате по пътя. Където е пътят - там и ти.

Моля, обърнете внимание: В текста на правилата едни и същи понятия могат да се използват както в общоприетия смисъл, така и в съответствие с определенията. Например:

Завой - маневра, описана в глава 8 от правилата, като промяна в посоката на движение по пътищата и завой в общоприетия смисъл, обозначен със знаци "Опасен завой" или "Опасни завои", като действителна промяна в посоката на движение.

Спирането е действие, определено от Правилата за движение, и действителното спиране, когато скоростта на движение стане нула (в задръстване или пред светофар). По същия начин и с упътванията.

Завой на пътя.

Случва се пътят да има лек завой, докато посоката напред съответства на този завой. Ако продължите да се движите направо след това (не завъртайте волана), това вече ще се счита за промяна на лентата, въпреки факта, че физически сте се движили в посока напред.

Също така завой може да бъде визуално скрит от пресичания път, но завоят остава същият.

На следващо място, една от най-спорните и обсъждани ситуации е стесняването на пътя. Погрешното схващане, че движението по ръба на пътното платно винаги е движение напред. Не. Както отбелязахме по-горе, движението направо е движение спрямо посоката на пътя. В случай на стеснение посоката на пътя не се променя, но превозното средство, от чиято страна се получава стеснението, сменя посоката и извършва смяна на лентата.

Всеки шофьор, както начинаещ, така и опитен, използва различни маневри при шофиране по магистрали и смяна на лентите.

Шофирането в градски условия много често принуждава водачите да сменят лентите за изпреварване или да заобикалят обекти, които действат като препятствия. Но си струва да знаете, че си струва да следвате правилата, за да избегнете злополука.

Какво трябва да знаете за смяната на лентата?

Самата концепция означава преместване на превозно средство в съседна лента.

Това маневриране е началото за много други, като изпреварване, заобикаляне, завиване, завиване. Въпреки че на практика се случва движението по следващата лента да се извършва само защото пътната настилка там е по-добра.

Има определени правила за възстановяване, предписани в правилата за движение:

• когато възнамерявате да промените лентата си от вашата лента, тогава, на първо място, трябва да пропуснете всички превозни средства, чиято лента остава непроменена;
• когато правите маневри с няколко коли наведнъж, ще трябва да отстъпите само на онези превозни средства, които ще бъдат отдясно;
• преди да започнете маневрата, мигачите трябва да бъдат включени непременно.

Много шофьори често правят следните неправилни действия, когато възнамеряват да се преместят в друга лента:

1. Промяна на траекторията ви твърде близо до друго превозно средство. В тази ситуация е трудно да се избегне сблъсък, без да се прибягва до силно спиране. За да предотвратите това, винаги трябва да оставяте безопасно разстояние, както за себе си, така и за другите автомобили.
2. Движението му се променя поради възникналото препятствие. За да избегнете проблеми, трябва да включите мигача и да изчакате, докато е безопасно да продължите да шофирате. Въпреки че на практика, като правило, всеки се опитва да излезе от мястото, където трафикът е затруднен, като по този начин нарушава правилата.
3. Шофьорите често пренебрегват мъртвата зона. И впоследствие това е причината за инцидента. По-добре е да се уверите още веднъж, че превозното средство е забелязано, и едва след това да продължите с маневрата.

В правилата за движение възстановяването е разрешено, когато са изпълнени следните условия:

1. Когато ще сменяте лентата на дясната или лявата страна, трябва да започнете със сигнал от мигача. В противен случай другите превозни средства просто няма да бъдат информирани за вашето намерение и тогава може да възникне пътнотранспортно произшествие.
2. Необходимо е да гледате пътя с огледала, така че при шофиране другите участници в движението да не трябва да използват силно спиране, за да предотвратят инцидент.
3. Когато се подготвяте за възстановяване, е необходимо да регулирате скоростта към съседния автомобилен поток, да изчислите ъгъла на прекъсване и необходимото разстояние.
4. В случай, че неочаквано за вас се появи дупка по пътя, тогава траекторията на вашето движение не трябва да се променя драстично. Тъй като други автомобилисти може да не са готови за такава маневра.
5. Когато се прави маневра, всички действия трябва да бъдат плавни и добре балансирани. Трябва да контролирате не само колата си, но и да се опитате да предвидите действията на колите наблизо.

Има общи правила, които шофьорите спазват:

• ако колата не прави маневра, тогава тя не трябва да отстъпва;
• когато превозното средство се построи вдясно, тогава всички останали участници трябва да отстъпят;
• при движение вляво трябва да се допускат само тези автомобили, които едновременно сменят лентата.

Именно тези действия ще ви помогнат да не нарушавате правилата и да защитите себе си и автомобила си.

Кога най-често се случват инциденти при смяна на платното?

На натоварените магистрали такава маневра като смяна на лентите е доста опасна. Тъй като това може да доведе до неприятни пътни инциденти.

Струва си да се отбележат основните моменти, в които е доста лесно да станете участник в злополука:

1. В началото на смяната на лентата водачът на друго превозно средство започнал да извършва същата маневра. Ако сте спазили всички правила. Това може да се дължи на неговата небрежност.
2. Никога не трябва да надценявате другите участници в движението. Защото някои от тях може просто да не знаят правилата, а това от своя страна ще доведе до непредвидени последици. По-добре е да загубите няколко минути и да изчакате, а не по-късно да губите много повече време за изясняване на обстоятелствата около инцидента.
3. Вниманието по време на шофиране не може да бъде фокусирано само в една посока. Ако погледнете огледалата, трябва да контролирате ситуацията пред колата с едно око, тъй като колите отпред могат да спират рязко. Отнема време за реакция. За това винаги е необходимо безопасно разстояние.
4. Винаги си струва да помним за такива участници в движението като скутери. Те представляват най-голяма опасност на пътя, тъй като са по-малко забележими при смяна на лентите и развиват доста висока скорост.

Спазвайки всички правила за движение и не прибягвайки до ненужна бързина по пътищата, ще бъде по-лесно да избегнете инциденти. Но във всеки случай, дори и да попадне в катастрофа, обаче, тя ще бъде на страната на шофьора, който се е движил без нарушения. И тогава всички материални щети ще паднат върху плещите на извършителя на инцидента.

Опитните шофьори дори не мислят за превключване от ред на ред. Техните маневри се извършват автоматично. Но много от тях нарушават правилата за движение и едно такова възстановяване може в най-добрия случай да доведе до глоба, в най-лошия -.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБЗАВЕДЕНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и БЕЗ ДНИ.

Бързо е и Е СВОБОДЕН!

За да се избегнат неприятни последици, маневрата трябва да се извършва според правилата, за които ще научите по-късно.

Определение

Смяната на лентата е маневра, която включва напускане на заета лента или лента при запазване на първоначалната посока на движение.

По-просто казано, смяната на лентата е промяна на лентата, извършена за изпреварване, завой или друга маневра.

В този случай маневрата трябва да се извърши, като се вземе предвид пътната маркировка, което става проблематично при лоши метеорологични условия.

Така че на заснежен път е невъзможно да се види маркировката, което води до нарушения и съмнения относно правилното изпълнение на маневрата.

Основната пътна маркировка, която забранява смяната на платното, е плътната линия. По лентите за преминаване е рядко, главно в тунели и по моста. Но все пак трябва да обърнете внимание на плътните линии, за да не загубите правата си за няколко месеца.

Къде е забранено и къде не

Повечето леки произшествия се случват поради неправилна смяна на лентата на превозното средство. Шофьорите не правят грешна маневра, допускайки сблъсък с друг автомобил.

За да се намали броят на произшествията по пътищата, в правилата за движение са включени правила за смяна на лентите в различни ситуации, така че водачите да могат да сменят лентите си без риск.

На кръстопътя

Един от най-честите въпроси сред шофьорите е разрешена ли е смяната на лентите на кръстовища. Основната част от забраните се отнасят именно за този участък от пътя, тъй като има много висок риск от сблъсък с автомобили, движещи се в успоредна посока.

В правилата за движение няма забрана за смяна на платното на входа на кръстовище. Освен това този участък от пътя се счита за всепосочен, поради което такива понятия като главни и второстепенни пътища са изключени, с изключение на тези участъци, където са монтирани знаци.

Разбира се, по-добре е да помислите за смяна на лентите предварително, като сте определили за себе си лента. Ако това не е направено, тогава можете да възстановите вече на кръстовището.

Важно е да не забравяме, че автомобилите вдясно винаги са приоритет. Ето защо, на първо място, трябва да ги пропуснете и след това да маневрира.

Но при смяна на лентите трябва да се има предвид, че според клауза 11.4 от SDA изпреварването е забранено на кръстовища. И е доста трудно да се направи без него след възстановяване.

Следователно единственото правилно решение би било да се маневрира до желаната лента предварително:

На пешеходната пътека

Както и в ситуацията с кръстовище, няма забрана за маневриране на пешеходна пътека. Но не е позволено да се изпреварва всичко по същото правило No 11.4.

Въпросът за възстановяването на пешеходен преход обаче трябва да се разглежда от логична гледна точка. Проходът е доста тесен, следователно при цялото си желание водачът няма да може да завърши маневрата, без да спре превозното средство на "зебрата".

Ето защо, за да избегнете ненужни въпроси от инспекторите на КАТ, си струва да маневрирате след прехода.

На моста

Друг често срещан проблем за шофьорите е дали е възможно да се сменят лентите на моста. Обръщайки се отново към посочената точка от правилата за движение, можете да разберете, че изпреварването е забранено на моста. Но няма и дума за възстановяване.

Позволено е обаче да се възстанови само ако няма маркировка, забраняваща тази маневра.

На пръстена

Подобно правило важи и за пръстена. Ако няма плътна линия, тогава можете да смените лентите, не забравяйте да пуснете автомобили, които се движат в лентата, където водачът планира да промени лентите.

Трябва да направите тази маневра, преди да излезете от примката, така че да не се налага да стоите в дясната лента, за да завиете наляво.

В тунела

Когато шофирате в тунели, можете да видите пътна маркировка. Плътната линия означава, че е забранено възстановяването. Това правило е свързано с разликата в температурните условия.

Така че, когато температурата навън е замръзнала, при влизане в тунела тя рязко се повишава, което влошава сцеплението на колелата с пътя.

Подобна е ситуацията и в летния вариант. А това създава висок риск от сблъсък с автомобил, движещ се в същата посока.

В противен случай ще трябва да платите глоба. Но още по-лошо е, че подобна маневра заплашва от сериозна катастрофа, тъй като скоростта на превозните средства на такъв участък от пътя обикновено е над средната и няма да е възможно да слезете с малки драскотини по тялото.

Възстановете правилата

За да се възстанови правилно, без да се нарушават правилата за движение, трябва да се вземат предвид няколко правила:

1. Когато планирате възстановяване, трябва да се уверите, че няма плътна линия, забраняваща тази маневра.
2. Преди началото на смяната на лентата, мигачът трябва да бъде включен. Шофьорите трябва да знаят в каква посока се движи автомобилът.
3. При възстановяване трябва да пуснете всички автомобили, които се движат в своята лента, без да маневрират.
4. Ако няколко коли се възстановяват наведнъж, тогава трябва да пропуснете само тези, които карат отдясно.
5. Скоростта на превозното средство се намалява и разстоянието до превозното средство се изчислява, за да се избегне сблъсък.
6. Не забравяйте да вземете предвид скоростта на автомобила, който се движи в съседната лента, за да застанете от другата страна и да предотвратите сблъсък с автомобил, който ще бъде отзад.

Не използвайте аварийно спиране, ако колите се движат отзад. Скоростта намалява плавно и след това можете да възстановите. Важно е да помислите за маневрата предварително, като започнете промяната предварително.

Водачите на други превозни средства се уведомяват за планираната маневра чрез включване на мигачите.

Кой на кого трябва да отстъпва по лентите на пистата

Шофьорът на автомобила, който планира да смени лентата, трябва да отстъпи. Той първо прескача всички коли и чак след това възстановява. Важно е да изберете безопасна траектория, за да избегнете сблъсъци.

Когато сменяте лентите, трябва да гледате в огледалата, за да не се налага другите водачи да използват аварийно спиране при маневриране.

Към лявото платно

Преустройството в лявото платно се извършва по общите правила. Първо, водачът трябва да пропусне всички автомобили, които се движат в лявата лента, като преди това е включил мигача. И едва след като лентата е безопасна за маневра, можете да възстановите.

Мнозина смятат, че този на второстепенния път трябва да отстъпи. Всъщност видът на райето няма значение. Тези, които планират да сменят лентата, пропускат други коли. Ако го пропуснете, моля - можете спокойно да смените лентата.

Когато пътят се стеснява

Шофьорите ще знаят, че пътят ще се стеснява благодарение на знаците. Това означава, че трябва да смените лентата предварително, за да не се налага да прилагате аварийно спиране в последния момент.

На снимката се вижда, че лентата, по която се движи червеният автомобил, се стеснява. Синята кола продължава да се движи в зададената посока. В тази ситуация червената кола трябва да отстъпи, тъй като трябва да премине в друга лента.

Между редовете

Необходимо е да се възстанови между редовете според общите правила. При многолентов път има и друго изискване - постепенно възстановяване.

Например, кола се движи в крайната дясна лента по трилентов път. И той трябва да е в крайната лява лента. В този случай не можете да пресичате две ленти наведнъж.

Първо, колата е преустроена до средната лента, а след това до крайната. Безопасността на движението се осигурява при всяка маневра.

Когато маневрирате във всяка лента, не трябва рязко да намалявате скоростта или, обратно, да оказвате натиск върху газта. По отношение на скоростта трябва да настигнете колите, които се движат по една и съща лента.

Най-опасно е движението по лентите в града с последващо преустройство. Доста е трудно да се маневрира в натоварен трафик, така че много шофьори правят фатални грешки.

Например, при смяна на лентите от най-дясната лента към средата на пътя, колата се разрешава да премине. Надявайки се, че ще им бъде позволено да преминат в крайната лява лента, водачът смело престроява от две ленти наведнъж. Но не можете да направите това.

Първо колата се изравнява в средната лента, след това мигачът отново се включва и едва след като се появи безопасно разстояние между автомобилите, можете да смените лентите.

Обществен транспорт

Градският транспорт се преустроява по общи правила. За него няма специален приоритет в движението, за разлика от специалните превозни средства с включени мигащи маяци.

Ако общественият транспорт се движи по отредената за него лента, тогава той се унищожава от обикновени автомобили за завиване наляво. Лентата в този случай е необходима за безопасна смяна на лентата.

Но трябва да се има предвид, че веднага след като колата заеме определената лента, тя трябва да я напусне, без да пречи на обществения транспорт.

Преди светофара

Движейки се в дадена посока, много шофьори решават да сменят лентите преди светофара. Това се случва например, когато външната лента вече е заета, а на светофар свети зелен сигнал.

Ако трябва да възстановите пред светофар, тогава трябва да действате според общите правила и като вземете предвид няколко характеристики на маневрирането:

• забранено е възстановяването без мигач, дори ако няма автомобили в преминаващия трафик;
• трябва да спрете пред светофара, ако външните редове също не се движат (пешеходците могат да пресичат пътя);
• трябва да възстановите със средна скорост, без забавяне, но не можете да надвишите зададения режим.

взаимно

Една от най-трудните маневри е взаимната смяна на лентата. Това означава, че колата от дясната лента планира да смени лентите си в лявата лента, а колата от лявата лента планира да смени в дясно.

Ситуацията е обичайна, но много шофьори не познават правилата за маневриране в този случай и допускат сблъсък.

При едновременно смяна на лентата и двете коли трябва да имат включени мигачи - това е основно изискване. Благодарение на сигналите шофьорите виждат диаграма на по-нататъшното движение на превозното средство от съседната лента.

Съгласно клауза 8.4 от SDA, автомобилът, който извършва маневрата, трябва да отстъпи при смяна на лентата.

Ако обаче две коли от различни ленти се реконструират едновременно, тогава колата отдясно има приоритет. Тя трябва да тръгне първа, колата от лявата лента трябва да мине.

Но на практика смяната на лентите може да бъде много трудна, тъй като не винаги е възможно да се разберат намеренията на другия шофьор, ако колите се движат в натоварен трафик. В тази ситуация е важно да се гарантира безопасността на маневрирането.

За да направите това, трябва да преминете малко по-напред от колата от съседния път и тихо да започнете да се движите от лявата страна.

В същото време поведението на автомобилите, движещи се в прилежащата територия, задължително се контролира. Едва след като водачът от лявата лента започне да прескача, е възможна смяна на лентата.

Важно е не само да помните за вашите права, но и да уважавате другите участници в движението. При сблъсък на две превозни средства истината ще е от страната на водача от дясната лента.

Той ще получи обезщетение и ще възстанови колата безплатно. Но струва ли си да се изисква от вас да спазвате правилата за движение с цената на живота си?

Преустройството от лявата лента към дясното с едновременна маневра трябва да бъде възможно най-внимателно. Като начало минаваме покрай колата отдясно, забавяйки скоростта.

След като завършите маневрата, можете да се възстановите, след като се уверите, че тази маневра е безопасна.

С пречка вдясно

Препятствие от дясната ръка означава превозно средство, което се движи от дясната страна. Сред шофьорите има мнение, че във всеки случай е необходимо да се отстъпят точно на това препятствие.

Но когато става въпрос за възстановяване, това правило трябва да се вземе предвид, но с някои резерви:

1. Шофьорът се движи от дясната страна и планира да смени платното вляво. В този случай няма пречка, трябва да отстъпите на водача отляво и едва след това да го възстановите.
2. Шофьорът кара вляво и планира да завие в дясната лента. Тук той има препятствие вдясно и наистина трябва да пропусне колите от съседното платно.
3. Шофьорът се движи от дясната страна, планира да поеме в лявата лента, а водачът от лявата лента планира да поеме в дясната. Отново няма пречка, но колата от дясната страна има предимство.
4. Шофьорът кара вляво, водачът отдясно планира да смени лентата. И тук важи това правило. Трябва да пропуснете препятствието вдясно и след това да се коригирате.