Избор на гуми за лятото. Кои летни гуми са по-добри? Оценка на летни устойчиви на износване пътнически гуми Летни гуми със средна твърдост

25.03.2020

Когато планирате да закупите гуми за летния сезон, трябва да обърнете внимание на състава на каучуковата смес, тъй като нивото на комфорт до голяма степен зависи от това. Собствениците на автомобили често обсъждат кои гуми са по-добри за лятото - по-меки или по-твърди. Всеки тип има свой собствен набор от предимства, на които си струва да се спрем по-подробно.

Какво влияе на твърдостта на гумата?

Основният фактор, който определя мекотата на гумите, е съставът на компаунда - каучуковата смес. Гумите се произвеждат от естествен или изкуствен каучук или смес от двете, но до 40% от каучуковия състав се състои от различни добавки. Към сместа се добавят сажди, сяра, някои киселини и масла, които трудно могат да се надценят, тъй като характеристиките на гумите зависят от тях: способността да издържат на абразия, еластичността и способността да абсорбират вибрациите. Индивидуалните елементи се въвеждат не за придаване на нови свойства на каучуковата смес, а за намаляване на производствените разходи. Така се получават гуми на бюджетно ниво, които се справят доста успешно със задачата си Промяната в състава води до факта, че някои летни гумиса по-меки, други са твърди. Кои са по-добре да изберете?

Плюсове и минуси на твърдата гума

Колкото по-плътна е каучуковата смес, толкова по-дълго ще издържат гумите, направени от нея. Освен това, трудно летни гумидемонстрира повишена устойчивост на натоварвания, деформации и механични повреди. Тези гуми са по-трудни за пробиване или нарязване. В допълнение, летните гуми, изработени от твърда гума, се държат много по-добре при търкаляне на колелата от този тип стабилност на посокатапо-висока от тази на меките разновидности, поради което твърдите гуми често се избират от феновете на спортния стил на шофиране. Икономията на гориво е бонус, но недостатъците на дебелите гумени гуми често са толкова сериозни, че шофьорите отказват да ги купуват. Колкото по-твърди са летните гуми, толкова по-дълги ще бъдат. спирачни пътища. Лошото ниво на сцепление с пътя води до няколко последствия наведнъж: риск от подхлъзване на мокър път, по-малко бързо ускорение и повишено натоварване на шасито. Последният „минус“ е важен за ценителите на комфорта: кабината ще бъде доста шумна и няма да е възможно да се отървете от вибрациите.

Мекотата е предимство на пътя

Ако производителят добави каучукова смессмоли, масла, мастни киселини и естери, гумите стават меки. Полимерът става малко по-малко издръжлив и се износва по-бързо, повърхността се поврежда по-лесно и съпротивлението при търкаляне се увеличава, което води до повишена консумациягориво. Въпреки това, меките летни гуми са много търсени, тъй като имат много предимства, въпреки че гумите се износват по-бързо, те осигуряват по-дълъг експлоатационен живот на шасито. Отличният контакт с пътната настилка осигурява почти мигновено ускорение и ефективно спиране.

Колата се подчинява и на най-малкото завъртане на волана, а при преминаване през трудни участъци изглежда, че тече около неравни пътища. Плавното возене се комбинира с намалено ниво на шум, така че кабината ще бъде по-удобна, което е важно, когато дълги пътувания. В допълнение, по-меката версия на гумата ще бъде по-безопасна в началото на пролетта и късната есен, когато настъпят краткотрайни студове: колелото няма да се „втвърди“ и няма да се плъзга по време на маневри.

Тези, които търсят висококачествени гуми, трябва да разгледат уебсайта https://megawheel.ru/tyres/, където се събират висококачествени гуми с различна степен на твърдост от известни световни марки. Мениджърите ще се радват да посъветват по всички въпроси, свързани с избора на комплект за камион или лек автомобил.

По време на работа гумата е постоянно под въздействието на радиално натоварване, като за всеки размер на гумата има максимално допустима стойност на това натоварване. Под въздействието на радиално натоварване гумата се деформира. Степента на деформация (деформация) зависи от вътрешното налягане, конструкцията на гумата и материалите, от които е направена, т.е. от радиалната твърдост на гумата.

Ориз. Характеристики на натоварване на гуми: a - размер на гумата 80-405 (3.25-16) модел L-133, (1 - p = 1.5 kgf / cm2; 2 - p = 2.0 kgf / cm2; 3 - p = 2.5 kgf / cm2; 4 - p=3,0 kgf/cm2; 5 - p=3,5 kgf/cm5); b - размер на гумата 10C-459 (3.75-18) модел L-230; (1 - p=1,6 kgf/cm2; 2 - p=1,4 kgf/cm2; 3 - p=1,2 kgf/cm2; 4 - p=1,0 kgf/cm2; 5 - p=0,8 kgf/cm3);

Зависимостта на деформацията от големината на радиалното натоварване на гумата при постоянно вътрешно налягане се нарича характеристика на натоварване на гумата. Фигурата показва характеристиките на натоварване на мотоциклетните гуми при различни значениявътрешно налягане.

От графиките става ясно, че има известна нелинейност в промяната на големината на деформацията от натоварването, особено в началото на кривата. За правилният изборусловия на работа на гумата, точността на отчитане на характеристиките на натоварване е от голямо значение. По време на работа степента на деформация до голяма степен определя производителността и издръжливостта на гумата. При нормална работа гумите имат определена оптимална деформация. Оптималната стойност на деформация за диагонални гуми е в рамките на 10-20% от височината на профила на гумата и се изяснява във всеки отделен случай по време на цяла гама от стендови и пътни тестове.

Периферна твърдост

При потегляне на мотоциклет, както и при спиране, гумите на задвижващите и спирачните колела са изложени на въртящ момент или спирачен момент.

Когато се приложи въртящ момент Mkr към неподвижна гума, натоварена с вертикална сила Q, гумата, като еластичен елемент, се усуква спрямо джантата под определен ъгъл f.

Ориз. Ефект на въртящия момент върху неподвижна гума

В този случай при контакт възникват тангенциални сили. Разпределението на тангенциалните сили е асиметрично спрямо напречната ос на контакта. В предната част на контакта тангенциалните сили са по-големи по величина, отколкото в задната част.

Резултатът от тангенциалните сили е равен по големина на теглителната сила Pm.

С увеличаването на въртящия момент Mkr се увеличават тангенциалните сили.

В началото на натоварването на гумата с въртящ момент нарастването на въртящия момент Mkr е пропорционално на увеличаването на ъгъла на усукване f.

С по-нататъшно увеличаване на въртящия момент поради увеличаване на допирателните започва частично приплъзване на елементите на протектора спрямо опорната повърхност.

Когато въртящият момент достигне определена критична стойност, теглителна сила Pt става по-голяма от силата на сцепление на гумата с опорната повърхност. В контактната зона се получава пълно приплъзване.

Способността на гумата да устои на усукване, когато е подложена на въртящ момент, се нарича периферна (тангенциална) коравина на гумата. Периферийната коравина се оценява с коефициента C, равен на съотношението на въртящия момент към ъгъла на усукване, съответстващ на този момент:

C = Mkr/f, kgm/deg, където C е коефициентът на коравина по периферията.

Този коефициент може също да бъде оценен чрез съотношението на теглителната сила Pm към количеството на движение на центъра на контакт в посока на силата:

C = 2P*Pt*Rn*Rc / 3,6*b*10^6, kgm/deg

където Рт - теглителна сила, kgf;
b - контактно движение, mm;
Ro - външен радиус на недеформирана гума, mm;
Rс - статичен радиус, mm.

Тестовете показват, че стойността на коефициента на периферна коравина се увеличава леко с увеличаване на налягането в гумата и практически не зависи от радиалното натоварване.

Фигурата показва периферните криви на коравина на гуми с различни конструкции.

Ориз. Криви на периферна твърдост на гумата: 1 - диагонална гума;

Периферната твърдост на P и PC гумите е малко по-ниска от тази на конвенционалните гуми.

По-ниската периферна твърдост на P и PC гумите има благоприятен ефект върху работата на трансмисията на мотоциклета, тъй като позволява по-плавно потегляне. В допълнение, за гуми с намалена периферна твърдост, увеличаването на тангенциалните сили при контакт се случва по-малко интензивно с увеличаване на въртящия момент.

В това отношение се намалява приплъзването на елементите на шарката на протектора в контакт и следователно се намалява износването на протектора.

Странична скованост

Една от важните характеристики на гумата е нейната способност да се деформира под въздействието на странична сила.

Страничната сила Pb, действаща по оста на неподвижно колело, натоварено с вертикална сила Q, предизвиква изместване на средната равнина на колелото спрямо центъра на контактната зона на определено разстояние a. В този случай контактната зона, оставайки симетрична спрямо оста на колелото, леко променя формата си. Тангенциалните сили, действащи при контакт, също са симетрични по отношение на оста на колелото.

Ориз. Ефектът от странично натоварване върху гума

Увеличаването на страничната сила Pb води до увеличаване на аксиалното изместване a, като първоначално тази зависимост е линейна. Едновременно със страничното натоварване се увеличават и тангенциалните сили. При определена стойност на страничната сила при контакт се получава приплъзване на гумата, което постепенно нараства. Пълното приплъзване започва, когато страничната сила стане по-голяма от страничната сила на сцепление.

Способността на гумата да издържа на странични натоварвания се нарича странична твърдост на гумата. Страничната коравина се оценява чрез коефициента B, равен на съотношението на страничната сила Pb към аксиалното изместване a:

B = Rb/a, kgf/mm

Странична твърдост - важна характеристикагуми, което значително се отразява на работата му. Страничната твърдост до голяма степен определя стабилността и управлението на мотоциклета, особено при смяна на посоката.

Ниската странична твърдост повишава чувствителността на гумата към влиянието на страничните сили, т.е. дори малка странична сила причинява аксиално (по посока на страничната сила) изместване на равнината на колелото и следователно на целия мотоциклет, относително до контакта на гумите с пътя, усетен от водача. Тъй като гумата е еластичен елемент, движението на мотоциклета в напречна посока има променлива посока. Възникват странични вибрации на мотоциклета, които карат водача да се чувства несигурен при шофиране и има чувството, че гумите „не държат пътя“.

Стабилността и управляемостта се влошават особено забележимо при работа с мотоциклет на P и PC гуми, тъй като тяхната странична твърдост е с 30-50% по-ниска от тази на конвенционалните гуми.

Изследванията показват, че страничната твърдост на гумите зависи от техния дизайн, налягане в гумите, радиално натоварване, ширина на джантата и др.

Ъглова коравина

Когато момент Mr, действащ в равнина, перпендикулярна на оста на кормилната колона на мотоциклета, се приложи към неподвижно колело, натоварено с вертикална сила Q, гумата се деформира. В този случай равнината на колелото се завърта под определен ъгъл Y спрямо първоначалната позиция.

Под въздействието на момент в контакт възникват тангенциални сили. Тези сили в задната част на контакта са малко по-големи и са насочени противоположно на силите в предната част на контакта.

Възникналите тангенциални сили създават момент на съпротивление Mc, който предотвратява деформацията на гумата.

С нарастването на момента Mr, приложен върху колелото, тангенциалните сили се увеличават и първоначално деформацията на гумата е пропорционална на големината на момента. При определена стойност на момента резултантните тангенциални сили стават по-големи от силите на сцепление, което води до частично приплъзване на елементите на шаблона в контактната зона. На първо място, елементите, разположени в зоната на най-големите тангенциални сили, започват да се плъзгат. В тази връзка възниква известно изкривяване на формата на контакта и голямата ос на контакта се отклонява от първоначалното си положение под ъгъл y"<у.

Ориз. Ефект от ъгловото натоварване върху гумата

При критична стойност на въртящия момент, приложен към колелото, се получава пълно приплъзване на най-отдалечените от центъра на контакт елементи на шарката на протектора.

Способността на гумата да устои на момента, който създава ъглово натоварване върху гумата, се нарича ъглова коравина на гумата. Коефициентът на ъглова твърдост D е равен на съотношението на момента към ъгъла на въртене на равнината на колелото:

D = Mr/l, kgm/deg

Ъгловата твърдост, подобно на страничната твърдост, засяга главно управлението на мотоциклет с кош, особено когато е необходимо да се избегне препятствие, което внезапно се появява пред мотоциклета при висока скорост.

Размерът на ъгловата коравина зависи от същите параметри като страничната коравина.

Кои летни гуми са по-добри меки или твърди?, интересува много собственици на автомобили. Когато избирате нови джанти за вашия автомобил за лятото, трябва да обърнете внимание на твърдостта и мекотата на гумата на гумата. Удобството и безопасността на движение зависи от избраните от вас гуми.

С навлизането на Интернет задачата за избор на летни гуми за автомобил стана много по-лесна и бърза, благодарение на многобройните прегледи. Въпреки това, когато мислите за мекотата и твърдостта на гумата на колелата, трябва да вземете предвид няколко важни точки, които ще ви помогнат да решите коя гума е по-добра, мека или твърда, за летния сезон, в кои случаи имате нужда от меки летни гуми, и кога би било по-добре да се използват твърди.

Твърди летни гуми за автомобили

Твърдите летни гуми могат да се видят доста често в магазините за автомобилни гуми в различни ценови категории, докато твърдите летни гуми имат както плюсове, така и минуси, които трябва да се вземат предвид при избора.

Недостатъци на твърдите летни гуми:

Шумност
Увеличен спирачен път
По-лоша производителност при овърклок
Лошо сцепление
Дрифт в завоите
Хлъзгав на мокри повърхности

Меки летни гуми

В магазините за автомобилна гума можете да намерите меки гуми с различна плътност. Производителите на автомобилни гуми се опитват да постигнат идеалния каучуков състав на гумата, за да увеличат максимално броя на предимствата от нейното използване. Меките летни гуми имат своите предимства и недостатъци и при избора на мекота на гумата е необходимо да се вземат предвид редица характеристики, които ще бъдат разгледани допълнително.

Предимства на меките гуми:

Пътен протектор с нисък шум
Повишено сцепление на сух и мокър асфалт
Подобрена динамика на ускорението
Намаляване на спирачния път
По-добро управление благодарение на съединителя
Мекота върху неравни повърхности
Повишен комфорт на движение

Меките или твърдите гуми на колата са по-добри за лятото?

Кои летни гуми да изберете твърди или меки? Ако има въпрос за избор на твърда или мека гума за лятото, трябва да започнете от условията на употреба и натоварването, което се очаква от нея.

Ако колата се експлоатира в район с горещо лято, тогава не трябва да вземете много мека гума; при горещо време гумата ще плава, което значително ще влоши нейните свойства и характеристики. За удобно пътуване в града и по магистралата е най-добре да изберете модел автомобилна гума със средна мекота или твърдост. Такава гума ще ви позволи да получите максимално удоволствие от шофирането с балансирано износване на гумата, с максимално сцепление и безопасно управление на превозното средство, при скорости, разрешени от Правилата за движение (Правилата за движение).

Ако автомобилът е мощен, експлоатира се в район с горещо лято, използва спортен стил на шофиране и често пътува по магистралата, тогава при избора на летни гуми трябва да обърнете внимание на по-твърдите модели гуми, които ще ви позволят да увеличите ограничението на скоростта на колелото, повишават неговата надеждност и намаляват ефекта от деформация.

Онлайн калкулаторът за гуми ви позволява бързо и удобно да изберете оптималните размери гуми и джанти за вашия автомобил.
С настъпването на лятото започва ваканционният сезон и много хора тръгват на пътешествия с колите си. Специална онлайн услуга ще ви помогне да определите разстоянието и оптималния маршрут.

2 3

Гумите са един от най-важните фактори за осигуряване на комфорт и безопасност на всеки автомобил. Нито мощният двигател, нито високоскоростната скоростна кутия ще помогнат на колата да кара бързо и уверено, ако има лоши гуми. За съжаление, докато почти всички ентусиасти на автомобили разбират необходимостта от използване на висококачествени зимни гуми, ситуацията с летните гуми е много по-лоша. Много хора избират най-евтините летни гуми, без да се интересуват особено от характеристиките им извън цената. А някои карат със зимни гуми през цялата година. Въпреки това има основателни причини сезонността на гумите да не се пренебрегва.

Първо, летните гуми са по-твърди, което им позволява не само да се захващат по-добре с пътя, но и да се износват по-малко. При положителни температури зимните гуми се нагряват твърде много, което води до бързо „изяждане“ на протектора.

Второ, шарката на протектора е различна. Ако през зимата е необходимо да имате голям брой ламели, за да се придържате уверено към хлъзгава повърхност, тогава през лятото е по-важно да поддържате стабилност по време на хидропланиране и дори по-добре да го предотвратите. Освен това протекторът на летните гуми е по-малко дълбок, което повишава стабилността на автомобила при завой. И накрая, летните гуми са много по-икономични и по-тихи.

Ако говорим за цена, тогава колкото по-голяма е колата, толкова по-агресивен е стилът на шофиране, толкова по-трудни са условията на работа - толкова по-скъп ще струва комплект гуми. Като се има предвид ожесточената конкуренция между производителите, дори компаниите, които произвеждат първокласни продукти, се опитват да имат няколко бюджетни опции в своята линия. Във всеки случай, без значение в кой ценови сегмент са гумите, можем да изброим основните критерии за избор в низходящ ред по важност:

Стабилност на пътя.
Устойчивост на аквапланинг.
Комфорт при возене.
Сила.
Износоустойчивост.
Икономичен.
Шумно.

Струва си да се разбере, че няма абсолютно универсална гума. Единият ще се справи по-добре със сух асфалт, другият с мокър асфалт, третият ще бъде тих, но не твърде стабилен.

популярност сред собствениците на автомобили;
броя на положителните отзиви от реални клиенти;
резултати от тестове на гуми в независими лаборатории;
съотношение цена-качество.

Най-добрите евтини летни гуми

Тази категория включва гуми, чийто максимален диаметър на седалката не надвишава 17 инча. Това е съвсем естествено, тъй като опциите за бюджетни гуми обикновено се купуват за евтини автомобили, които от своя страна рядко са оборудвани с колела с голям диаметър.

Освен това си струва да се има предвид, че най-добрите бюджетни гуми могат да имат добри основни характеристики - управление, сцепление с мокра настилка, мекота, но са предназначени почти изключително за шофиране на добър асфалт и шофьори със сдържан стил на шофиране. Не трябва да очаквате от тях висока устойчивост на износване или изключително нисък шум.

3 Триъгълник Група TR928

Най-бюджетният
Държава: Китай
Средна цена: 2700 rub.
Рейтинг (2019): 4.5

Гумата от чисто китайска компания вече успя да изненада доста собственици на автомобили. Благодарение на променливия размер и стъпка на пуловете, гумата се захваща добре с пътя. Радва и отличната стабилност на посоката, осигурена от централното надлъжно ребро.

Triangle Group TR928 е ясно потвърждение, че не можете да имате всичко наведнъж. Благодарение на високата си твърдост, гумата уверено поддържа сцепление с пътната настилка и има добра надеждност, Отлична устойчивост на херния. Но от друга страна -Повечето малки неравности могат да се напипат.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Устойчив и икономичен
Страна:
Средна цена: 3000 rub.
Рейтинг (2019): 4.8

Разработката на известната японска марка Yokohama се счита сред опитни шофьори за една от най-устойчивите на износване и издръжливи гуми в своя ценови сегмент. Много хора отбелязват намаляване на разхода на гориво при използване на тази гума. Справя се уверено на сухи и мокри пътища при разумни скорости.

Някои собственици се оплакват от липсата на стабилност на мокри пътища - те трябва значително да намалят скоростта. По-добре е да не използвате тези гуми по черни пътища и трева; предназначението им е асфалт.

Какъв тип протектор да избера? Сравнителна таблица за три вида шарки на протектора: симетрични, асиметрични и насочени (V-образни):

Тип на протектора	професионалисти	минуси
Симетричен	Стабилен при висока скорост Издръжливост (до 4-6 сезона) Ниско ниво на шум Посоката и страната на монтаж нямат значение	Ниска стабилност на мокри повърхности при високи скорости (хидропланинг)
Асиметричен	Отлична стабилност на посоката при завой Маневреност	В случай на неправилна инсталация контролируемостта се влошава значително Бързо износване
Насочен (V-образен)	По-добра стабилност на посоката на мокри пътища „Редове“ добре извън пътя	Могат да възникнат трудности по време на монтажа или при смяна на спукана гума с резервно колело (поради факта, че колелото е проектирано за определена страна) По-шумен от другите видове

1 Nokian Nordman SX2

Най-добрият комфорт сред евтините гуми
Страна: Финландия (произведено в Русия)
Средна цена: 3190 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

Основното предимство на тази гума, което се отбелязва от почти всички купувачи, е нейният комфорт. Гумите са меки и имат добра стабилност дори при висока скорост. Другата страна на монетата е бързото равномерно износване, включително при отлични пътища и спокоен стил на шофиране.

Собствениците отбелязват ниското ниво на шум и добрата шарка на протектора, което им позволява да се чувстват уверени на магистралата дори при силен дъжд и смятат, че гумите имат отлично съотношение цена-качество.

Най-добрите летни гуми в средната ценова категория

По-голямата част от продуктите от средния ценови сегмент са идеалната комбинация от цена и качество. Гумите не бяха изключение. Избирайки бюджетни опции, вие очевидно се съгласявате с посредствен вариант. Премиум гумите имат отлични параметри, но надплащането често е твърде високо. Образно казано, за да получите 5-10% предимство, ще платите 30-40% повече.

Гумите от среден клас имат доста добър набор от характеристики и не плашат с цената си. Освен това, за разлика от продуктите в бюджетния сегмент, гумите в тази категория не се отличават с нито един параметър, но имат доста балансирани характеристики.

4 Toyo Proxes CF2

По-добро управление
Страна: Страна на произход: Япония (произведено в Малайзия)
Средна цена: 4850 rub.
Рейтинг (2019): 4.6

Благодарение на специално проектираната шарка на протектора и добре подбран състав на материалите, гумите на този модел са стабилни и тихи. В същото време по-голямата част от купувачите, които вече са го изпробвали в продължение на няколко сезона, със сигурност ще купят следващия комплект от същата марка.

Трябва да се отбележи, че тези гуми са най-подходящи за шофиране на добър асфалт. В такива условия те се държат перфектно както на сух, така и на мокър път - отлично сцепление и без аквапланинг. Ако по пътя има дупки или други препятствия, трябва да внимавате - бордът на гумата е доста мек, което има положителен ефект върху комфорта, но намалява здравината.

3 Michelin Energy XM2

Висока здравина на страничната стена
Държава: Франция
Средна цена: 3862 рубли.
Рейтинг (2019): 4.7

Една от най-тихите летни гуми в средния сегмент е Michelin Energy XM2. Почти всеки собственик на автомобил, изброявайки предимствата на Michelin Energy XM2, посочва ниското ниво на шум. Този модел се отличава и с повишена здравина на страничната стена, което е много важно при шофиране по руските пътища. Резбите на рамката са изработени от материали с повишена здравина и гъвкавост, а уникалният дизайн на страничната стена равномерно разсейва натоварването в момента на удара по цялата структура на страничната стена. Това може значително да намали риска от херния (например при удар в дълбока дупка).

Energy XM2 също е похвален за доброто си сцепление с пътя. Бързото оттичане на водата от контактното петно се постига чрез система от широки дренажни канали. Недостатъкът е, че гумите се предлагат само в размери 13, 14, 15 и 16 инча.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Оптималното съотношение на цена и качество
Държава: Южна Корея
Средна цена: 8700 rub.
Рейтинг (2019): 4.8

Kumho е една от най-популярните южнокорейски марки, чиито гуми са спечелили доверието на собствениците на автомобили поради такива качества като устойчивост на износване и нисък шум. Специална характеристика на гумите Kumho Ecsta SPT KU31 (както и на други продукти на марката) е уникалната технология ESCOT, която ви позволява да направите страничната стена безпроблемна. Това елиминира вибрациите от контакт с пътната настилка при високи скорости, подобрява управлението, намалява спирачния път и намалява шума.

Технологичният каучуков състав и шарката на протектора осигуряват отлично сцепление на мокри пътища. Според някои доклади надлъжните пръстеновидни канали и V-образният модел при създаването на гуми са заимствани от автомобили, участващи във Формула 1. Kumho Ecsta SPT KU31 се препоръчва за активно шофиране по добри пътища при всякакви метеорологични условия.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

Отлична устойчивост на износване
Страна: Япония (произведени в Русия и Филипините)
Средна цена: 7 868 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

При създаването на гумите Yokohama Geolandar SUV японските инженери са използвали уникална технология за производство на каучукова смес с помощта на оранжево масло. Колкото и да е странно, те успяха да решат основната задача, която си поставиха: да създадат екологични гуми с увеличен пробег и добри характеристики на сцепление.

С гумите Yokohama водачът може не само да се наслаждава на шофирането, но и да има възможно най-малко въздействие върху околната среда. Многобройни европейски тестове показват, че гумите Yokohama Geolandar SUV имат отлична устойчивост на износване. Така в авторитетното немско издание „Auto Bild” Yokohama заема почетно трето място по този показател и първо място по управление на суха повърхност.

Най-добрите летни гуми за мокри пътища

Може би повечето автомобилни ентусиасти са запознати с ефекта на аквапланинга. Това е ситуация, при която между гумата и асфалта се образува тънък слой вода, което прави автомобила напълно неуправляем. Важна част от проблема е, че шофьорите често просто не придават значение на една на пръв поглед невинна локва. Ето защо е необходимо да изберете гума, която освен всичко друго, се справя добре с мокри повърхности.

Но как да различите добрите гуми за шофиране в дъжд от лошите? Разбира се, най-надеждният вариант са независими професионални тестове и сравнения. Но можете да го направите със собствените си очи, защото такива гуми имат специфичен външен вид. Първо, те трябва да имат поне един непрекъснат надлъжен канал, в който ще се оттича водата. На второ място, за предпочитане е модел на рибена кост, благодарение на който водата ще бъде по-ефективно отстранена от контактното петно с пътя. И накрая, не трябва да забравяме, че недостатъчната дълбочина на протектора има изключително негативен ефект върху сцеплението.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Отлично сцепление на мокри повърхности при максимална скорост
Държава: Великобритания
Средна цена: 10 311 рубли
Рейтинг (2019): 4.7

Този модел е водещият в линията на гумите на компанията. Благодарение на съвместната работа на японски и немски производители на гуми, SP Sport Maxx се оказа изключително успешен. Той съчетава отлично управление на мокри настилки и доста висок скоростен индекс - Y (до 300 км/ч).

Стабилността по време на аквапланинг се осигурява от четири надлъжни канала. Заслужава да се отбележи и централната част, която източва водата добре и ви позволява да поддържате контролируемост. Недостатъци: твърдост и висока цена.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Оптимално сцепление, мекота и устойчивост на износване
Държава: Южна Корея
Средна цена: 9 250 rub.
Рейтинг (2019): 4.8

Летните гуми Hankook Ventus V12 са едни от най-добрите по отношение на сцепление с мокра настилка, управление и устойчивост на износване. Водата се отстранява незабавно от протектора благодарение на подобрената дренажна система. Състои се от четири големи дренажни канала и голям брой малки прорези и прорези. Насочената шарка на протектора ви позволява уверено да управлявате автомобила при високи скорости.

Гумите Hankook Ventus V12 имат централно непрекъснато ребро, което намалява времето за обратна връзка. Повишената устойчивост на износване на гумите се дължи на използването на нова каучукова смес, съдържаща уникални компоненти. Hankook Ventus V12 evo2 K120 се предлага в диаметри, вариращи от 15 до 21 инча.

1 Uniroyal RainExpert

Най-добрият индикатор за надлъжен и напречен аквапланинг
Държава: Германия
Средна цена: 6650 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

Според резултатите от тестовете на авторитетното немско издание Auto Bild летните гуми Uniroyal RainExpert бяха признати за най-добрите по отношение на надлъжен и напречен аквапланинг. По отношение на увереността при шофиране на мокри пътища, те са уверено пред всички конкуренти, включително гуми от марките Hankook и Viking.

Uniroyal RainExpert се представя най-добре при дъжд, като показва отлично сцепление на мокри пътища. Това се постига благодарение на насочената V-образна шарка на протектора - канали, които служат за отвеждане на водата от контактното петно. Специалните тесни ламели в протектора спомагат за значително намаляване на спирачния път на автомобила. Водата е елементът на летните гуми Uniroyal RainExpert. Сред недостатъците собствениците споменават факта, че малките камъни могат да се забият в протектора, както и незначителни проблеми с балансирането.

Най-добрите безшумни летни гуми

Сред автомобилните ентусиасти има напълно различни хора. Някои хора харесват пълна тишина, комфорт и премерено каране, други харесват рева на двигателя и скърцането на гумите, но със сигурност никой не харесва монотонното бръмчене от гумите. Затова производителите от цял свят, освен осигуряването на по-добро сцепление, все повече се фокусират върху намаляването на нивата на шум. За целта се използват по-меки видове каучук, както и протекторни блокове с различни форми и размери, което намалява шума.

Но не забравяйте, че нивото на шума зависи не само от гумите. Това също се влияе от качеството на пътната настилка, нейните свойства, нивата на налягане в гумите и много други параметри.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Минимален спирачен път
Държава: САЩ
Средна цена: 14 730 рубли.
Рейтинг (2019): 4.6

Разбира се, тази гума принадлежи към премиум сегмента, което се потвърждава не само от огромната цена, но и от отличните характеристики и иновативните технологии. Вземете например RunFlat, който ви позволява да изминете до 160 километра дори с пробит цилиндър. Заслужава внимание и технологията Active Braking, която гарантира, че блоковете на протектора се разширяват по време на спиране, което увеличава контактното петно и съответно намалява спирачния път.

Собствениците смятат тази гума за тиха и много здрава. Те също така хвалят неговата мекота и издръжлива странична стена. Критиката е, разбира се, че цената е твърде висока.

1 Bridgestone MY-02 Спортен стил

Най-тихите спортни гуми
Държава: Япония
Средна цена: 5 530 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

Гумите Bridgestone MY-02 Sporty Style могат да се препоръчат на тези, които обичат спортния стил на шофиране и за които са важни характеристики като шумоизолация. Производителят свърши страхотна работа и пусна дизайнерски гуми с агресивен външен вид. В същото време, по отношение на нивото на шума, те са едни от най-тихите сред конкурентите.

Ниски нива на шум се постигат благодарение на пет произволно подредени раменни блока с различни размери. Bridgestone MY-02 Sporty Style е много популярна лятна гума, на която се доверяват милиони собственици на автомобили по света. Недостатъкът на тази гума, според купувачите, е недостатъчната устойчивост на аквапланинг.

Най-добрите летни гуми за икономия на гориво

Много рядко се случва автомобилен ентусиаст да не иска да спести от гориво. Все пак цените на горивото се покачват редовно и малко хора искат да се разделят с железния си кон поради това. Специалните гуми, маркирани с “E” - “Икономична” могат да помогнат малко в търсенето на спестявания. При такива модели производителите се опитват да намалят съпротивлението при търкаляне, защото именно заради него се губят прословутите 1-2% гориво, което в крайна сметка води до големи суми.

2 Continental ContiEcoContact 5

Безопасно и икономично шофиране
Държава: Германия
Средна цена: 6 407 rub.
Рейтинг (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 е перфектно балансирана енергоспестяваща гума. Въвеждането на нови технологии при създаването на рамката направи възможно оптимизирането на съпротивлението при търкаляне за по-голяма икономия на гориво. Според някои доклади общата икономия на гориво от използването на ContiEcoContact 5 е 3% в сравнение с конвенционалните гуми.

Икономията на гориво обаче не е последният висок показател на тази гума. Износоустойчивостта и безопасността на ContiEcoContact 5 също са на високо ниво. Новата каучукова смес и подобреният профил на гумата са увеличили проходимостта и са подобрили представянето на мокри пътища.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Най-доброто от гледна точка на ефективност
Държава: САЩ
Средна цена: 6460 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance е една от най-икономичните автомобилни гуми. Новият базов компонент, който е създаден с помощта на технологията FuelSaving, намалява съпротивлението при търкаляне с 18% и намалява разхода на гориво. В сравнение с конкурентите разликата може да достигне до 0,3 литра на 100 км. Това също е потвърдено от множество тестове. Производителят посочва, че при създаването на продукта се използват специални материали (каучукова смес) за облекчаване на теглото на гумата.

Гумите Goodyear EfficientGrip Performance, според производителя, пестят гориво средно с 5%. Собствениците също ги намират за много удобни и тихи, макар и малко надценени.

Най-добрите летни гуми, устойчиви на износване

В предишния раздел успяхме да спестим малко гориво, като избрахме правилните гуми. В допълнение, изборът на устойчиви на износване гуми, които ще трябва да се сменят много по-рядко от конвенционалните конкуренти, ще ви помогне да спестите пари. Но тук си струва да имате предвид, че ще трябва да понесете малки неудобства, като висока твърдост и не много добро сцепление.

1 Michelin Latitude Tour HP

Най-доброто решение за градски кросоувър
Държава: Франция
Средна цена: 12 537 рубли.
Рейтинг (2019): 4.9

Също толкова популярен модел автомобилни гуми, който е особено търсен сред собствениците на градски кросоувъри. Разработчиците на Michelin Latitude Tour HP използваха специална каучукова смес на базата на полимер, използван за направата на гуми за камиони. В резултат на това успяха да получат гуми с увеличен експлоатационен живот. Гумите Michelin Latitude Tour HP могат да издържат 30-50% по-дълго от повечето конкуренти.

Моделът се отличава с подобрени свойства на устойчивост на пробиви, порязвания, абразия и абразивно износване. Това са едни от най-надеждните и издръжливи налични автомобилни гуми. Купувачите отбелязват, че гумите са тихи, преминават гладко през неравности и дупки и помагат за пестене на гориво. Собствениците са объркани от високата цена и факта, че минималният размер на модела е 15 инча.

Подобни статии: