Схемы зарядных устройств журнал моделист конструктор. Электронный коммутатор нагрузок

Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза уделяет большое внимание автоматизации и механизации сельского хозяйства и промышленности.

Многие хозяйства сейчас имеют свои вычислительные центры, диспетчерские пункты, которые позволяют наилучшим образом отработать технологический процесс, бесперебойную диспетчерскую связь с любым участком предприятия. Большую роль в диспетчерской связи в данное время играют такие средства связи, как автоматическая телефонная связь (АТС), диспетчерские коммутаторы, переговорные устройства, телевидение.

Все эти виды связи пока имеются только на крупных промышленных предприятиях и в сельскохозяйственных комплексах. Для предприятий малой мощности, где нецелесообразно ставить АТС и коммутаторы большой емкости, юные рационализаторы Башкирской РСЮТ внесли предложение сделать коммутатор на 10 номеров .

За основу своей конструкции кружковцы взяли описание коммутатора, помещенного в журнале "Моделист-конструктор" № 6 за 1974 г. Внеся ряд конструктивных изменений, кружковцы создали коммутаторы "Сигнал-4" и "Сигнал-5", которые более удобны в эксплуатации и имеют лучший внешний вид, чем коммутатор, описанный в журнале "Моделист-конструктор".

Схема данного коммутатора предельно проста и, естественно, намного дешевле и легче, чем выпускаемый нашей промышленностью коммутатор КОС-22, который во многих случаях используется не на полную мощность из-за того, что предприятие малой мощности не нуждается в таком количестве абонентов.

Работы на таком коммутаторе немного. Раздается звонок, и загорается лампочка номера абонента. Диспетчер включает ключ, под которым горит лампочка, и слышит абонента.

Вызов коммутатора абонентом осуществляется снятием телефонной трубки с аппарата. При этом на коммутаторе загораются лампочка "Вызов" и лампочка данного абонента и раздается звонок. Звонок может быть выключен, и в этом случае диспетчер узнает о том, что его вызывают, по загоревшимся лампочкам.

Для вызова абонента в линию подается переменный ток напряжением 110 В. Питаются коммутаторы "Сигнал-4" и "Сигнал-5" от сети переменного тока и потребляют мощность 15 Вт.

Коммутатор работает следующим образом: при снятии абонентом трубки замыкается цепь через контакты 2-3 и 5-4, срабатывает реле и своими контактами включает звонок и соответствующую лампочку абонента. Напряжение посылки проходит от трансформатора через контакты 5-6 и 2-3 на звонок телефонного аппарата абонента. При посылке вызова на коммутаторе загорается лампочка "Посылка вызова".

В коммутаторе использованы детали, распространенные в телефонии, т. е. ключи с односторонним арретиром. На коммутаторе "Сигнал-5" использованы два 5-клавишных переключателя (можно использовать один 10-клавишный переключатель с двумя группами переключающих групп контактов). Малогабаритные реле типа РЭС-22, РЭС-6, сигнальные коммутаторные лампы на 12 В (можно использовать и обычные лампочки на 6,3 и 13,5 В).

Трансформатор можно взять от приемника "Рекорд" и ему подобного с перемоткой вторичных обмоток на 28 и 110 В. Если необходимо увеличить емкость, коммутаторы могут быть спарены и даже строены. Коммутатор "Сигнал-5" сделан в корпусе календаря-информатора, "Сигнал-4" - в самодельном корпусе из фанеры, отделанном текстурным пластиком.

В 1977 г. в Уфе состоялся Всероссийский слет юных друзей природы. На этом слете впервые работала секция "Юные техники - лесному хозяйству". В программе работы секции были выступления школьников об опыте своей работы, защита проектов лучших конструкций, выставка моделей и действующих образцов самодельной техники, используемой в лесном хозяйстве.

Как рассказал в своем выступлении один из участников слета В. Носаев, ученик школы № 81 г. Челябинска, в Доме юных техников Челябинского тракторного завода имени В. И. Ленина, который существует уже 20 лет, работают различные кружки: автотракторные, машиностроительные, конструкторские, радио, телемеханики, электроники, физики, химии, авиамодельные, фото и кино, а для самых маленьких - кружки начального технического моделирования.

Всего в кружках занимается более 800 ребят. Многие из них призеры соревнований по военно-техническим видам спорта.

В машиностроительной лаборатории ребята делают самые различные машины: микромотоциклы, карты, даже легковой автомобиль и подъемный кран. В этом году в лаборатории закончены две большие работы - снегоход "Полярник-3" и трактор.

Снегоход "Полярник-3" - это третья, наиболее совершенная модель подобного типа. Объезжая на снегоходе леса и озера зимой, можно замерять толщину льда, снежного покрова и вести наблюдения за лесными обитателями. Длина снегохода - 2600, ширина- 1060, высота- 1200 мм (по лобовому стеклу), рама выполнена из труб диаметром 32 мм, лыжи дюралюминиевые, анодированные. Рессоры от "Москвича-401", переделаны места крепления. Движитель - гусеница. Основа - транспортерная лента шириной 150, толщиной 6 мм. Грунтозацепы выполнены из дюралевого П-образного профиля 30×15 мм, закреплены на ленте шестью болтами М6 со стальными подкладками длиной 140 мм.

Ведущая и ведомые звездочки изготовлены из дюралюминия. Число зубьев равно 15, шаг - 60 мм. Звездочки закреплены на валах при помощи стальных фланцев и шпилек.

Гусеница снабжена 12 опорными катками, которые закреплены на опорной каретке. Каретка подпружинена, что обеспечивает постоянный натяг гусеницы независимо от рельефа местности. Гусеница имеет натяжное устройство.

В двигателе от грузового мотороллера "Тула-200М" переделана система зажигания. Установлено магнето от тракторного пускача на вал диностартера. Магнето обеспечивает легкий запуск двигателя и его работу на всех режимах.

Запуск двигателя осуществляется диностартером от аккумуляторной батареи 6СТ40. После запуска двигателя диностартер автоматически переключается на генератор, обеспечивая зарядку аккумулятора, а также работу бензонасоса БНК, осветительных приборов и фар.

Дифференциал от инвалидной мотоколяски СЗА выполняет роль промежуточного вала силовой передачи и обеспечивает реверсирование заднего и переднего хода.

Рулевое управление выполнено по такой же схеме, как у карта. Максимальная скорость снегохода достигает 30 км/ч с экипажем из 3 человек.

Машина испытана в различных метеоусловиях. Усадка на рыхлом снегу 100-120 мм.

В этом же кружке другая группа ребят разработала и изготовила трактор Т-1 , который предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ в соответствии с используемым навесным оборудованием: бороной, сеялкой и т. д.

Пока к трактору сделан только прицеп грузоподъемностью 300 кг. Для трактора взят двигатель от мотоколяски СЗА, оттуда же и передние колеса.

От рессорной подвески передних колес отказались, а сделали качающуюся ось, как у современных тракторов.

Задний мост взят целиком с автомобиля.

Рама сварная из швеллера № 8, На раме установлен двигатель, который с задним мостом связан карданной передачей. Сиденье взято с трактора Т-130.

Трактор имеет следующие размеры: длина - 2100, ширина - 1150, высота - 1300, база - 1220, колея - 950 мм. Скорость передвижения трактора изменяется от 3 до 20 км/ч.

Обе работы выполнены под руководством заведующего машиностроительной лабораторией А. В. Косыгина.

С. Чепелев, ученик миасской средней школы Красноармейского района Челябинской области, рассказал о том, что в их школе есть два трактора собственной конструкции и две малогабаритные сенокосилки. Кроме малогабаритных сельхозмашин ребята изготовили приборы для измерения количества витаминов в кормах, для измерения влажности почвы и некоторые другие.

Районная станция юных техников была открыта в октябре 1969 года и является первой в области станцией в сельской местности. В то время станция размещалась в здании площадью 90 м 2 . Работали три кружка, в которых занимались 45 ребят - учащихся миасской средней школы.

Сейчас на станции занимается более 350 учащихся. С ребятами проводят занятия опытные руководители и учителя, кружки и лаборатории оснащены всем необходимым инструментом и оборудованием. Кружки конструкторского направления объединены в секцию ВОИР, члены автоконструкторского кружка и кружка картингистов являются членами общества юных автомотолюбителей, принимают активное участие в работе районного общества автолюбителей.

В деятельности каждого кружка большое внимание уделяется общественно-полезной направленности. Прежде чем начать что-то конструировать, ребята подумают, в каком полезном деле можно применить тот или иной аппарат. И их старания не пропадают даром. Например, мотокультиватор, изготовленный членами автоконструкторского кружка филиала станции в Дубровской 8-летней школе, прежде чем попасть на ВДНХ СССР, работал на пришкольном участке. Прибор для определения цикличности доильного аппарата вот уже 5 лет безотказно работает в животноводческом комплексе Красноармейского совхоза-техникума. По заказу миасской средней школы ребята из кружка автоматики разработали схему и изготовили электрифицированное, управляемое с выносного пульта панно "Периодическая система химических элементов Менделеева".

На V Всероссийский слет юных техников они представили копию автоматического терморегулятора, который в настоящий момент работает в тепличном хозяйстве Красноармейского совхоза-техникума. Терморегулятор предназначен для автоматического поддержания температуры в заданных пределах (от 0 до +100° С). Мощность нагрузки зависит от тина используемого пускателя. Прибор питается от сети переменного однофазного тока напряжением 220 В и может быть включен в сеть переменного трехфазного тока напряжением 380 В. В приборе использован датчик температуры типа ТС-100, который переделан для работы в импульсных режимах. Для этого в его контактную группу введены дополнительные контакты, за счет которых на реле типа РПН подаются импульсы включения и выключения. Допустимая погрешность данного терморегулятора 2,5%, что составляет ±2,5° С. Прибор является универсальным, т. е. с использованием других соответствующих датчиков его можно использовать, например, как регулятор уровня жидкости, регулятор влажности семян и т. д.

Делегат слета Виктор Люлю, ученик школы № 26 г. Петрозаводска, рассказал о том, что в настоящее время в Карельской АССР проводится большая работа по лесовосстановлению. Многие школьники Карелии помогают старшим в этой работе. При филиале Академии наук СССР работает Малая лесная академия.

Юные техники республики не остались в стороне от этого большого дела. На 4-й республиканской выставке научно-технического творчества молодежи, которая проходила в апреле 1978 г. в г. Петрозаводске, в разделе "Юные техники - лесному хозяйству" была представлена работа выступающего - радиоуправляемый дирижабль, применяемый при лесозаготовках и посадках леса.

До этого члены авиамодельного кружка республиканской станции юных техников строили летающие модели самолетов, с которыми выступали на республиканских и всероссийских соревнованиях. Ребята задумались над тем, как может помочь авиация сохранить прекрасные леса Карелии. Они знали, что в небе постоянно дежурят летчики пожарной авиации, которые много делают для спасения лесов, однако считали, что применение авиации для сохранения лесов не должно этим ограничиваться. Авиация может активно применяться при лесопосадках.

Из всех летательных аппаратов, решили они, наиболее удобен для этих целей дирижабль. Он не нуждается в аэродромах, способен перевозить большие грузы. Вертолет, обладая этими же достоинствами, является более дорогим транспортным средством.

Проект В. Люлю заключается в комплексном использовании дирижабля для лесозаготовительных и лесовосстановительных работ. При лесозаготовках дирижабль применяется как сугубо транспортное средство. Он способен перевозить технику, транспортировать древесину из труднодоступных районов, помогать при ликвидации заторов при сплаве леса по рекам.

Искусственное лесовосстановление требует больших материальных и трудовых затрат. Применение широкой механизации посадки леса в Карельской АССР в большинстве районов невозможно, так как имеющиеся лесопосадочные машины неприменимы из-за часто встречающихся валунов и захламленности лесосек. Применение посадок ограничивает недостаточно развитая сеть лесных дорог.

Полную механизацию лесовосстановительных работ можно осуществить, применяя для этих целей дирижабль с агрегатом для посадки саженцев. Принцип работы посадочного агрегата заключается в следующем: саженцы (ели) помещаются в пластмассовые капсулы, до половины заполненные удобренной почвой, а капсулы с саженцами - в специальный агрегат, из которого они могут при открытии створок свободно выпадать. Дирижабль, летя с заданной скоростью над районом, где должна осуществляться посадка, периодически открывает створки посадочных агрегатов, из которых вылетают капсулы с саженцами. Крона саженца, выполняя роль стабилизатора, помогает саженцу упасть на землю корнями вниз. При ударе о землю пластмассовая капсула разбивается, и саженец оказывается в удобренной почве.

Преимущества данного способа заключаются в следующем:

дирижаблю доступны самые отдаленные районы, где вслед за лесозаготовительными работами можно вести лесопосадку;

освобождается большое количество техники, которое занято в настоящее время производством этих работ;

отпадает необходимость в строительстве большого количества временных дорог, которые используются только в период лесозаготовок и лесопосадок;

применение дирижабля позволяет восстанавливать лесные массивы исключительно методом посадок, а согласно научным данным, посадки значительно результативнее посевов, так как сокращается расход семян, уменьшается затрата труда на обработку почвы и уход за культурами, расширяется возможность применения химических веществ для борьбы с нежелательными растениями. Культуры, созданные посадками, обычно растут быстрее, чем созданные посевами.

Ученик 8-го класса В. Зибарев из села Петухово Курганской области вместе со своими товарищами изготовил модель трактора "Зауралец" .

Трактор повышенной проходимости предназначен для вывозки древесины из леса, устройства и обслуживания лесных дорог. Усилие на крюке 15⋅10 4 Н (15 тс).

Отличительной чертой конструкции этого трактора является электромеханическая бесступенчатая трансмиссия. У трактора имеется вал отбора мощности, применяется торсионная подвеска.

Трактор может работать в двух вариантах: с ручным управлением и по радио. Созданы все условия для нормальной работы тракториста: в кабине поддерживается микроклимат, хорошая вентиляция с очистительным фильтром, поддерживается нормальная температура воздуха, мягкая торсионная подвеска, герметичность кабины и хороший обзор.

При исполнении по второму варианту оператор-тракторист сидит в помещении и управляет трактором по радио с помощью передатчика.

Ребята из Алтайской краевой станции юных техников разработали и изготовили индикатор роения пчел. Работа прибора основана на том, что во время роения тон жужжания делается монотонным в диапазоне 200- 280 Гц, а сила звука уменьшается на 10 дБ.

Электрическая схема представляет собой усилитель низкой частоты с Т-мостом в цепи обратной связи, благодаря чему на частотной характеристике появляется пик в области 180-140 Гц, регулируемый резистором.

Микрофон устанавливают в улье и во время роения пчел с помощью переменных сопротивлений добиваются, чтобы контрольная лампа светилась, а после роения гасла.

Лесная промышленность, как и все отрасли народного хозяйства, связанные с бездорожьем, остро нуждается в вездеходной технике. Ребята из кружка экспериментального автомоделизма Новосибирского клуба юных техников завода имени В. П. Чкалова конструировали модель вездехода "Ермак" , который должен помочь работникам леспромхозов и заготовительных участков в их нелегкой работе. Там, где не смогут пройти обычные автомобили и гусеничные тракторы, пройдет "Ермак", имеющий вместо обычных колес трехколесные блоки, которые помогают вездеходу преодолевать не только болотистые места, мелколесье и вырубки, но и бездорожье. В этом случае малые колеса стопорятся, и начинают вращаться блоки в целом.

Вездеход "Ермак" изготовлен заодно с моделью буровой вышки, предназначенной для бурения скважин в геологических целях или колодцев. Но это только один из многочисленных вариантов использования вездехода. Если вместо буровой вышки установить грузовую платформу, можно получить лесовоз. Модель вездехода изготовили ученики 153-й школы г. Новосибирска В. Феклин (9-й класс), А. Артемьев (9-й класс) и В. Теньковский (6-й класс) под руководством В. Е. Кузнецова.

Прибор для измерения влажности древесины в процентах изготовлен на станции юных техников г. Новокузнецка учеником 8-го класса А. Перфильевым под руководством Б. В. Лурье.

Прибор предназначен для использования там, где не может быть применено громоздкое специальное оборудование.

Прибор ставят нижней крышкой, на которой установлен датчик влажности, на исследуемый объект и включают тумблер питания. Стрелка прибора на шкале указывает процент влажности данного объекта.

Прибор изготовлен по схемам журнала "Радио" за 1973 год.

В этом же кружке О. Смирнов изготовил электронное пожарно-сигнализационное устройство .

Прибор состоит из двух основных блоков: блока фотодатчика и блока сигнализации. Прибор может применяться во многих отраслях народного хозяйства как охранно-пожарное устройство. Фотодатчик устанавливается на возвышенном месте участка, предназначенного для охраны от возможного пожара. При появлении открытого огня в радиусе от 10 до 500 м фотодатчик подает импульс на блок сигнализации, который в свою очередь создает звуко-световое оповещение в виде сирены и мигающего красного прожектора. Мощность сигнализатора рассчитана на оповещение о пожаре на значительном расстоянии. Предлагается устанавливать такой прибор на пришкольных опытных участках, в лесничествах и т. д.

Учащиеся Гвардейской восьмилетней школы Багратионовского района Калининградской области В. Борода, С. Васильев, В. Коваленко и А. Жидонис под руководством учителя В. Н. Васильева изготовили действующую модель трактора ДТ-75 с навесным плугом ПН-4-35.

Модель представляет собой уменьшенную в 5 раз копию трактора и плуга. В качестве двигателя использован электромотор УТ-27 (напряжение 27 В, сила тока 0,8 А). Питание двигатель получает от двух батарей БАС-70, в которых все четыре галетных столбика соединены параллельно. Модель имеет дистанционное управление и выполняет три команды. Глубина вспашки регулируется при помощи винта через опорное колесо.

Трактор в агрегате с плугом применяется для вспашки почвы перед лесопосадками, в лесопитомниках и для противопожарной вспашки лесных угодий.

Микролитражный трактор "Юмировец-2" изготовлен членами клуба "Юмир" преградненской средней школы № 7 Ставропольского края (рис. 17).

Рис. 17. Трактор "Юмировец-2": а - общий вид; б - кинематическая схема

Трактор предназначен для работы на учебно-опытном участке школы. Небольшие размеры трактора позволяют использовать его на малых участках и для обработки сада. Двигатель трактора - четырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый с воздушным охлаждением. Мощность двигателя - 8 л. с. при 3000 об/мин. Пуск двигателя - стартерный и ручной.

Рулевое управление трактора комбинированное от трактора ДТ-20 с перестановкой валиков и использованием сошки автомобиля. Тяги - автомобильные (урезанные). Коробка передач от автомобиля ГАЗ-69 имеет три скорости вперед и одну назад. Задний мост - от автомобиля "Москвич". Цепная передача от коробки передач на задний мост снабжена регулятором натяжения. Задние колеса трактора оборудованы гидравлической тормозной системой. Ширину колеи передних колес можно регулировать.

Трактор оснащен навесной системой с электрическим приводом, который питается от аккумуляторной батареи. Подъем и опускание системы осуществляется переключением тумблеров, установленных на рулевой колонке трактора.

В этом же кружке под руководством С. К. Шишкина на базе плуга ПН-4-35, широко распространенного в сельском хозяйстве, разработан и изготовлен плуг-удобритель .

Он навешивается на трактор ДТ-75. Рабочие органы - шнек и корпус - во время движения плуга воздействуют на почву и производят необходимую работу. Шнек вращается пассивно, за счет тяги трактора, и при вращении размельчает крупные комки почвы. Особенно эффективно эта операция выполняется при вспашке осушенных болот, целинных земель, долголетних культурных пастбищ, залежей.

При необходимости шнеки могут сниматься и вместо них устанавливаются обыкновенные предплужники.

Для внесения гранулированных удобрений предусмотрена возможность установки на плуг специального бункера объемом 1 м 3 . Удобрение самотеком через специальные щели поступает из бункера на шнеки и за счет вращения шнеков хорошо перемешивается с почвой.

Основным преимуществом плуга, находящегося в эксплуатации, является совмещение операций:

при использовании шнеков - вспашки с культивацией, боронованием и лущением;

при установке бункера - вспашки с одновременным внесением минеральных удобрений.

Конструкция модели комбинированного навесного плуга ПН-4-35, по отзывам специалистов, представляет большой интерес и может служить прообразом подобного орудия для производственного использования. К плугу сделано приспособление для внесения минеральных удобрений под основную обработку почвы, что позволяет совместить две операции (внесение удобрений и вспашку) и при использовании высоких доз удобрений может обеспечить большой экономический эффект (сокращение затрат труда на 30-40%).

Замена предплужника винтовым шнеком позволит улучшить качество крошения пласта задерненных и тяжелых почв.

Учащиеся раевской средней школы № 14 Краснодарского края изготовили машину для прививки виноградных саженцев на филоксероустойчивых подвоях прямым двойным шипом.

Материалом для станины послужили древесина и фанера. Частота вращения однофазного двигателя мощностью 0,27 кВт- 1440 об/мин, а вала, на котором стоят фрезы,- 4400 об/мин (за счет установки шкива на валу двигателя).

Фрезы диаметром 80 мм зажаты фланцами и заточены для реза сырой лозы вдоль волокон.

К фрезам подведен и закреплен направитель с противорежущей и поддерживающей пластинками.

Рабочий берет из ящиков, которые ему подвозят, подвойную лозу длиной 50 см и обновляет срез, потом направляет заготовку для заточки шипа.

Аналогичная операция производится с привойной лозой, после чего заготовки соединяют.

Опытный рабочий за смену прививочной машиной обрабатывает 2500-2700 готовых саженцев, а при ручной прививке - 600-700.

Для хорошего выхода саженцев необходимы крепкое соединение узла прививки и плотное соединение по всему периметру камедиального слоя для исключения ожогов ткани.

Прививочная машина использовалась в совхозе "Раевский".

В изготовлении машины приняли участие члены школьной организации ВОИР В. Миляр и В. Филимоненко под руководством С. П. Коротких.

Юные техники из Дагестайа разработали и изготовили прибор для определения жирности молока . Он смонтирован в прямоугольном корпусе из фольгированного гетинакса размером 200×130×75 и состоит из двух узлов: генератора на одном транзисторе с частотой 1 МГц и измерительного моста на двух транзисторах.

В одно плечо измерительного моста включены емкостный датчик и две пластины, служащие обкладками конденсатора.

Электропроводимость молока зависит от его жирности. При заполнении емкости молоком баланс моста нарушается, и стрелка прибора отклоняется на соответствующее деление.

Прибор для определения всхожести семян предназначен для определения в лабораторных условиях всхожести различных культур без высева в почву.

Ученые установили, что если поместить живое зерно в сильное электрическое поле, то молекулы этого зерна легко поляризуются и зерно притягивается к заряженной пластине. Этот эффект притяжения зерна и использован в приборе, который состоит из блоков: задающего генератора на лампе 6Н1П, выходного каскада на лампе 6П31С, выпрямителя с умножением напряжения, блока электронных весов и стабилизатора напряжения.

В качестве выходного трансформатора генератора, работающего на частоте 1500 Гц, применен трансформатор ТВС-110 от телевизора.

Помещенное в ванночку зерно устанавливается на электронные весы. При включении высокого напряжения вес зерна уменьшается, в результате пружина электронных весов несколько распрямится. Индукционные катушки удаляются друг от друга. Стрелка прибора в схеме весов изменит свое положение пропорционально количеству живых зерен.

В электронных весах применен генератор низкой частоты. Шкала прибора проградуирована в % всхожести. Градуировку следует производить с помещением в ванночку зерна со 100%-ной всхожестью, каждый раз используя для замены по 10 зерен заведомо неживых (можно эти зерна прокалить на плите). После каждой замены зерна на шкале прибора делается заметка о всхожести.

Детали прибора: силовой трансформатор любой марки мощностью не менее 10 Вт, строчный трансформатор ТВС-110 (применен почти без переделки, необходимо только на сердечник добавить еще один виток высоковольтного провода для накала кенотрона), выходной трансформатор от карманного приемника (в качестве трансформатора генератора). Первая катушка содержит 150 витков провода ПЭЛ-0,1, намотанного на стальную пружину весов, которая взята от будильника, в качестве второй катушки применена универсальная головка транзисторного магнитофона.

В наладке прибор несложен и доступен радиолюбителю, знакомому с основами радиоэлектроники.

Прибор разработан и изготовлен на Новосибирской областной станции юных техников Ю. Маловым (10-й класс школы № 42) под руководством В. В. Вознюка.

Прибор агронома позволяет измерять температуру воздуха от -5 до +40° С, температуру почвы от +5° до + 25° С на глубине до 50 см, влажность воздуха от 20 до 100%.

Датчиками для измерения температуры почвы и воздуха служит термосопротивление типа МТ-4.

Схема измерения температуры представляет собой мост постоянного тока (рис. 18). В одно из плеч моста включено термосопротивление МТ-4 33 кОм. При балансировке моста подбирают резисторы R28 и R34 так, чтобы стрелка прибора ИП установилась на нулевой отметке шкалы. В дальнейшем перед измерениями ту же операцию производят переменными резисторами R31 и R37, переключая В4 и В5 в верхнее (по схеме) положение.

Рис. 18. Электрическая схема прибора "Спутник агронома": измеритель влажности; б - измеритель температуры почвы; в - измеритель температуры воздуха; г - переключатель

Термодатчик для измерения температуры воздуха устанавливается внутри корпуса прибора, а датчик измерения температуры почвы представляет собой стальной штырь диаметром 6 мм и длиной 60 см, в наконечнике которого помещен терморезистор. С другой стороны штыря установлена ручка из оргстекла. На штыре нанесены деления для определения глубины вспашки.

Датчик для определения влажности воздуха представляет собой две пластины 60×20 мм(белая жесть). В промежутки между пластинами шириной 3-4 мм помещена вата, пропитанная 30%-ным раствором соли в воде. Датчик подключается к точкам Т и У.

Резистор R4 служит для установки стрелки прибора на нулевой отметке.

При градуировке шкалы прибора термодатчик вместе с ртутным термометром помещают в воду. Температуру воды плавно повышают от 20 до 40° С и на шкале прибора делают нужные отметки. Для получения температуры ниже 20° С и минусовых используется холодильник.

Датчик влажности помещается в пары кипящей воды, точка на шкале соответствует влажности в 100%, далее, уменьшая влажность от 100 до 20% в течение 1 ч, записывают показания прибора и контрольного психрометра, помещенного вместе с датчиком.

В качестве стрелочного прибора использован микроамперметр 50 мкА. Триод Т1-типа КП102, Т2, Т3 - любые низкочастотные.

Прибор изготовили в Алтайском краевом Дворце пионеров и школьников имени М. И. Калинина С. Реутов, В. Филатов и Ю. Сорокин под руководством В. Е. Бровко.

Ребята, живущие в сельской местности, да и многие городские школьники знают, что до отправки на элеватор собранное зерно хранят на токах в буртах. Однако долго содержать так урожай нельзя: из-за повышенной влажности может повыситься температура внутри бурта, и зерно испортится. Чтобы этого не случилось, его перелопачивают (внутренние и внешние слои меняют местами). А момент, когда зерно начнет перегреваться, определяют по его температуре и влажности.

В лаборатории физического эксперимента КЮТа Новосибирского академгородка школьник В. Петрик разработал прибор для измерения температуры и влажности зерна в буртах.

Прибор позволяет измерять температуру до 50° С с погрешностью 5% и влажность до 50% с точностью 10-15%.

Измеритель влажности состоит из генератора высокочастотных колебаний (около 700 кГц), собранного по схеме мультивибратора на транзисторах, и измерительного усилителя, собранного по балансной схеме. Емкостный датчик влажности образован двумя алюминиевыми соосными цилиндрами, расположенными на конце измерительной штанги. Для уменьшения помех и увеличения чувствительности прибора генератор и усилитель собраны на одной печатной плате и помещены в штанге, в непосредственной близости от датчика.

Металлические цилиндры покрыты водостойким лаком или нитрокраской для изоляции их от влаги и прямого контакта с зерном.

Измеритель температуры - мостик Уинстона, в одно из плеч которого включен терморезистор. Питание термометра также стабилизировано с помощью резистора и диода.

Настройка прибора несложна. В измерителе влажности емкость конденсатора должна быть равна емкости датчика на воздухе. Стрелку прибора перед каждым измерением устанавливают на нулевую отметку.

Предел измерения прибора регулируют, устанавливая его положение по контрольному измерению зерна с известной влажностью.

В конструкторском кружке Нововолынской городской станции юных техников школьники Б. Янковий, П. Денисюк, Б. Горюнов и П. Ковальчук под руководством А. Ю. Гаска изготовили действующую модель кормоподготовительного цеха , предназначенную для ознакомления учащихся с процессом подготовки на животноводческих фермах кормов для скота из свеклы, тыквы, турнепса, картофеля и других продуктов сельского хозяйства.

Вся работа цеха механизирована, его обслуживает один человек с пульта.

Сочные корма подаются на переработку прямо с поля на автомашине. Машина заезжает на опрокидыватель, на диспетчерском пульте нажимается кнопка, и корма ссыпаются в мойку.

Мойка представляет собой душ и трясущий ковш, который перемещает корма к конвейеру, а тот подает вымытые корма в шнеки.

В первом шнеке за счет его конусности и уменьшения шага навивки спиральных ножей происходит измельчение кормов, которые подаются в шнек-смеситель.

В шнеке-смесителе происходит дальнейшее измельчение и смешивание кормов с такими добавками, как мука, отруби и антибиотики, загруженными в бункер с заслонкой, регулирующей подачу сыпучих кормов в смеситель и концентрацию их в подготовленной массе.

Готовые кормовые смеси поступают на конвейер, который подает их в кузов автомобиля, развозящего корма на фермы.

Действующая модель автоматизированного промышленного комплекса по откорму свиней предназначена для ознакомления учащихся с технологией откорма свиней (рис. 19). Модель изготовили в клубе юных техников треста "Тагилстрой" А. Косин (7-й класс школы № 18), А. Привалов (6-й класс школы № 60), С. Елохин (6-й класс школы № 60) и О. Лузянин (6-й класс школы № 43). Руководитель кружка автоматики П. Д. Коновалов, токарь треста "Тагилспецстрой".

Действующая модель автоматизированного промышленно-производственного комплекса по откорму свиней работает следующим образом.

При включении штепсельного разъема в электрическую сеть подается питание, о чем свидетельствует загорание первой контрольной лампы на пульте диспетчера. Одновременно раздается звуковой сигнал о готовности системы к ручному управлению.

Поворотом рукоятки до упора по часовой стрелке система переводится в автоматический режим работы, рассчитанный на промежуток времени между двумя соседними кормлениями согласно режиму содержания животных {начало отсчета - первое кормление), о чем свидетельствует загорание второй контрольной лампы на пульте управления и прекращение подачи звукового сигнала. В дальнейшем система работает в автоматическом режиме.

При автоматическом режиме работы осуществляются следующие операции: автоматическое поддержание заданной температуры воздуха в помещении комплекса и принудительная вентиляция его;

автоматическое поддержание уровня воды в распределительном баке (водонапорной башне);

автоматическая раздача корма;

автоматический водопой - подача воды при приближении животного к автокормушке;

автоматическая уборка отсеков помещения.

Операции кормления, водопоя, уборки и отдыха демонстрируются поворотами макета животного в соответствующее положение. По окончании отдыха и наступлении следующего кормления звучит сигнал и отключается соответствующая контрольная лампа. Поворотом рукоятки по часовой стрелке до упора система приводится в исходное состояние для продолжения работы в автоматическом режиме.

Модель капустоуборочной машины демонстрирует уборку капусты ранних и поздних сортов. Машину можно использовать для погрузочно-разгрузочных работ. Тележку-бункер можно использовать для транспортировки различных овощей и фруктов.

Машина является самоходной и имеет рамную конструкцию, ее габариты могут изменяться в зависимости от количества рядков уборки капусты. Дисковые ножи приводятся в движение электродвигателями, получающими питание от аккумуляторов. Для приема и транспортировки срезанных кочанов капусты в бункере установлена транспортерная лента.

Машину может обслуживать один человек.

В капустоуборочной машине применены вращающиеся дисковые ножи, так как спелый ствол кочана капусты не уступает по твердости древесине. Для беспрерывной работы в поле изготовляются несколько прицепных тележек. Борта тележки-бункера обтянуты капроновой сеткой, дно выстелено поролоном для сохранения капусты при транспортировке.

Наполненную тележку отцепляют от машины и транспортируют трактором или автомашиной для разгрузки в овощехранилище. Тележку разгружают методом "самосвала", плавно приподнимая одну сторону тельфером или подъемником.

По окончании уборки капусты машину без дисковых ножей можно использовать как транспортный конвейер для погрузки и разгрузки зерна, овощей, фруктов, а также на строительных работах.

Модель машины разработали и изготовили учащиеся 9-го класса Г. Кисвянцев, А. Коваленко из школы № 58 г. Ростова-на-Дону под руководством А. М. Воскресова.

Комбайн "Колосок" (рис. 20) изготовлен в кружке технического конструирования Луковской школы Моздокского района Северо-Осетинской АССР под руководством В. А. Косолапова.

Рис. 20. Комбайн "Колосок"

Комбайн предназначен для уборки зерновых культур и обкоса газонов. Рама изготовлена из угловой стали, передний мост - от трактора "Риони", задний - сделан самостоятельно. Передача фрикционная.

Одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания Д-300 мощностью 6,5 л. с. работает на бензине А-66 (двухтактная смесь).

Режущий аппарат изготовлен из сортовой стали.

Для передаточных механизмов использованы звездочки от детских велосипедов. Цепи взяты с мопедов и велосипедов. Шкивы для клиноременных передач отлиты из поршней автодвигателей.

Реечное рулевое управление сделано из отходов сортовой стали. Облицовка, бункер и элеваторы изготовлены из жести.

Юные техники из алтайского краевого Дворца пионеров и школьников имени М. И. Калинина предлагают использовать дирижабль для полива полей, распыления удобрений и других сельскохозяйственных работ. Они разработали и изготовили модель устройства, предназначенного для выполнения соответствующих операций с дирижабля. В разработке участвовали школьники А. Пятков и В. Попов под руководством А. И. Ясько и А. М. Груздева,

Ученик 8-го класса Даликовской средней школы Костромской области С. Малкин получил рационализаторское удостоверение на ножницы для резки ботвы корнеплодов .

Обычно ботву обрезают таким образом: из бурта берут корнеплод и ножом обрезают ботву. Держать корнеплод одной рукой неудобно, приходится использовать какой-либо упор. Школьник предлагает резать по-иному: один работник подает корнеплод, другой стоит у ножниц и, беря корнеплод двумя руками, нажимает на педаль ногой и производит обрезку (рис. 21). В этой школе разработано и изготовлено приспособление для уборки капусты.

Модель сушильной камеры , в которой сено может доводиться до нужной влажности (рис. 22), создана пермскими школьниками.

Сено, имеющее влажность более допустимой, укладывают в камеру и закрывают пленкой. Возникает разность температур и, как следствие, движение воздуха, чему способствует вытяжная труба. Кроме того, на трубе имеется специальная насадка, создающая дополнительный отсос воздуха из камеры. Насадка имеет форму конуса, снабженного двумя воздушными винтами, которые находятся на одном валу и имеют разный шаг.

Ребятами из Серпуховского района Московской области изготовлен копатель лунок (рис. 23). Этим орудием очень удобно делать лунки для рассады капусты, помидоров, клубники, сеянцев плодово-ягодных растений.

Копатель состоит из двух полуцилиндров (створок), подножки и двух ручек из твердых пород дерева. Его ставят вертикально на землю в место пересечения линий, проведенных маркером на опытных делянках. Нажав ногой на педаль, створки вгоняют в почву. После этого ручки раздвигают в стороны. Земля между створками окажется зажатой. Копатель поднимется, и земля высыплется. В полученную лунку помещают рассаду или саженцы плодово-ягодных растений.

Школьники С. Емельянов, Е. Лазарев и С. Смирнов из Иконниковской средней школы Красносельского района Костромской области разработали и изготовили аппарат для подкормки растений (рис. 24).

Аппарат состоит из двухколесной тележки, бака с краном, двух сошников, прикрепленных болтами к пластинке. Сошники можно переставлять вдоль пластины в зависимости от междурядий.

Тележка собрана из двух колес детского велосипеда, оси, каркаса из полосок стали, рукоятки от детской коляски и пластины для крепления сошников. Сошники изготовлены из листовой стали толщиной 3 мм, а бак взят от мотоцикла "Урал".

В кран ввинчен тройник с двумя конусными втулками, на которые надевают прорезиненные шланги.

Работают с аппаратом следующим образом: в бак заливают раствор-удобрение, устанавливают сошники на требуемое междурядье и открывают кран. При движении аппарата питательный раствор по шлангам попадает в бороздки, проделанные сошниками.

Ручной культиватор с вибрирующим ножом РКВН (рис. 25) предназначен для использования на пришкольном опытном участке, в теплицах и приусадебном хозяйстве.

По сравнению с ручными культиваторами других типов РКВН обладает заметным преимуществом. Его использование не требует большой затраты мускульной силы, улучшает качество прополки и увеличивает производительность труда.

Длина культиватора без ручек - 750 мм, ширина - 230 мм, высота по колесу - 420 мм. Длина ручек - 1200 мм.

Рама изготовлена из уголка 20×20 мм, ее длина составляет 550 мм, ширина - 210 мм.

Основная особенность культиватора состоит в том, что его нож совершает возвратно-поступательные движения. Этому способствует специальный кулачковый механизм.

Производительность РКВН при обработке междурядий 0,05-0,08 га/ч.

В проектировании и изготовлении культиватора РКВН принимали участие учащиеся 8-х классов - члены кружка ВОИР северской средней школы № 44 Краснодарского края. Конструкторскую группу возглавил

С.Денисенко.

Другую конструкцию культиватора предложили школьники села Бондареве Бийского района Хакасской автономной области Красноярского края (рис. 26).

Культиватор построен учеником 10-го класса Л. Аникиным на базе велосипедной рамы. Вместо заднего велосипедного колеса изготовлено цельное металлическое колесо. Для этого взято опорное колесо культиватора КРН-4,2, на обрезанный обод которого наварены почвозацепы. Ступица колеса расточена под подшипники №203, а на изготовленную ось поставлены распорные втулки. На левую сторону ступицы установлен шкив привода подборщика жатки. На раму установлен двигатель Д-6, который с помощью цепной и ременной передач (через промежуточную ось, на правой стороне которой монтируется велосипедная звездочка, на левой - шкив меньшего диаметра) связан со шкивом колеса. Ремень взят от турбины охлаждения двигателя трактора Т-40.

К передней части рамы приварен велосипедный руль. К нему присоединяется рычаг муфты сцепления и рычаг подачи топлива (можно поставить рукоятку подачи топлива). В нижней части рамы имеется паз, в который устанавливают стрельчатую лапу или окучник, взятые от культиватора КРН-4,2 (или КОН-2,8). Нож культиватора подсоединяют хомутом. Для регулировки глубины нужно отпустить хомут и передвинуть стойку стрельчатой лапы вверх или вниз. Культиватором можно обрабатывать междурядья картофеля и других корнеплодов Производительность 0,05-0,07 га/ч.

Учащиеся Большеболдинской средней школы имени А. С. Пушкина Горьковской области под руководством В. И. Романова изготовили машину для обработки посевов гербицидами при основной предпосевной обработке почвы (рис. 27).

Известно, что земля лугов при длительном их использовании уплотняется, а это ухудшает доступ воздуха к корням растений. Кроме того, внесение удобрений на поверхность лугов не экономично, так как при дожде они смываются и уносятся, и только малая доля попадает по назначению.

Разработанная школьниками машина устраняет эти недостатки. Она рыхлит почву без нарушения травяного покрова и вносит жидкие удобрения (безводный аммиак или растворенные комплексные удобрения) без потерь.

Все детали стандартные. Рама взята со свеклоподъемника, дисковый нож и опорные колеса - от плуга ПН-4-35 (или ПН-3-35). Топливный бак от трактора ДТ-54 (ДТ-75) использован как емкость для удобрения. Машина навешивается на трактор ДТ-54А (ДТ-75).

При работе дисковый нож, установленный впереди рамы, разрезает землю, за ножом идет рама, за рамой - опорное колесо. Регулировкой опорного колеса, выполняющего роль уплотняющего катка, можно изменять глубину обработки в пределах от 15 до 35 см. Ширина захвата 1,6 м, но ее можно изменить, исходя из конструктивных соображений и требований агротехники.

Горизонтальный нож рамы наклонен к поверхности под углом 15°, что позволяет рыхлить пласт. При работе рама в вертикальной плоскости должна быть наклонена по ходу движения на 5-10°, чтобы не было выноса частиц почвы на поверхность. Сзади горизонтального ножа установлена трубка, в которой сделаны калиброванные отверстия. Трубка соединена с емкостью для жидких удобрений. Удобрения вносятся в почву под давлением, которое создается воздухом от компрессора или выхлопными газами двигателя трактора. Давление определяется по манометру, который укреплен в верхней части бака, и регулируется посредством редукционного клапана.

Машина испытана на полях совхоза "Пушкинский".

Садово-огородный гусеничный трактор (рис. 28) разработали и изготовили кружковцы Алтайской краевой станции юных техников.

В Арсеньевской школе Тульской области под руководством В. В. Лихашова изготовлен трехколесный трактор "Пчела" с одним задним ведущим колесом, предназначенный для работы на пришкольном опытном участке - культивирования и окучивания пропашных культур, транспортирования различных грузов в прицепном кузове.

Трактор имеет колею передних колес, равную 1200 мм. Передний мост поднят над поверхностью земли на 700 мм. Заднее ведущее колесо проходит через середину колеи передних колес, что дает возможность обрабатывать пропашные культуры по три рядка с междурядьем 600 мм.

В конструкции главной передачи учтена возможность вывода вала отбора мощности для выполнения других работ. Для этого достаточно разъединить промежуточную цепь и, надевая на вал шкивы для ремней разных профилей, можно подключать к работе молотильные агрегаты и другие механизмы.

Ю. Каневский из городского Дворца пионеров г. Барнаула разработал и изготовил переносную метеостанцию .

С помощью этого прибора можно замерять направление и скорость ветра, атмосферное давление, влажность воздуха и температуру выпавших осадков.

Измерение скорости ветра основано на использовании ЭДС в катушке провода при движении над ней постоянного магнита, а измерение влажности воздуха и атмосферного давления - на изменении индуктивности катушки провода.

Учащиеся Морюнской средней школы Якутской АССР Е. Замятин, А. Румянцев, Г. Тролуков, В. Рожин и А. Протодьяконов под руководством М. Н. Тролукова создали собственными силами кормораздатчик с механическим дозатором (рис. 29), предназначенный для раздачи сыпучих и жидких кормов на любых фермах. Бункер с кормами электродвигателем передвигается по подвесным или наземным рельсам. Внутри бункера вмонтирован шнек для перемешивания и передвижения кормов к окошкам дозатора.

Когда бункер передвигается, регулируемые бурты кормушки с высокими выступами толкают рычаг, который посредством тяги передвигает задвижку в положение "открыто". В этом положении окошко задвижки совпадает с окошком бункера. При дальнейшем движении бункера ролик рычага попадает на низкую часть бурта кормушки, где задвижка под влиянием пружины или груза возвращается в исходное положение "закрыто".

Регулировкой дозатора, которая зависит от ширины и длины выступов буртов кормушки, достигается степень и продолжительность открытия окошек.

При дозировке дополнительно учитывается скорость движения самого бункера, сыпучесть или вязкость кормов.

Дозировать подачу корма можно один раз на весь сезон. Внедрение такого дозатора намного облегчит ежедневные заботы по раздаче кормов. Рабочему нужно заполнить бункер кормами и включить электродвигатель.

Те же пятеро школьников разработали и изготовили транспортер-раздатчик (рис. 30).

При изучении жизни промысловых птиц, путей миграции насекомых часто возникает необходимость записи их голосов.

Для расширения горизонта слышимости при записи на магнитную ленту или прослушивании через наушники лесных концертов учащиеся Красноярской краевой станции юных техников изготовили специальный прибор для записи голосов птиц и насекомых (рис. 31). Радиус слышимости прибора составляет 2,5-3 км. Прибор состоит из рефлектора, кронштейна с устройством для установки микрофона и пятикаскадного усилителя низкой частоты.

В усилителе применены бесшумные транзисторы марки МП-39"б" и МП-42"б". Межкаскадные развязки по коллекторному напряжению предотвращают самовозбуждение прибора.

В сельских технических кружках создаются также модели известных образцов сельскохозяйственных машин.

При создании моделей тракторов, выпускаемых отечественными заводами, школьники получают возможность познакомиться с историей развития тракторной промышленности в нашей стране, с соответствующими постановлениями партии и правительства, направленными на расширение тракторного парка в сельском хозяйстве.

Кружковцы автомодельной лаборатории астраханского Дома юных техников под руководством А. М. Демати решили построить модели тракторов, которые выпускались советскими заводами в 20-30 гг.

Трактор " Коломенец-1" (рис. 32) выпускался с 1923 г. по 1925 г. на Коломенском машиностроительном заводе, а с 1924 по 1925 г.-на Брянском.

Рис. 32. Модель трактора "Коломенец-1"

На Коломенском заводе за два года было выпущено 206 тракторов, а на Брянском заводе за год 25 тракторов. На "Коломенце" был установлен 2-цилиндровый нефтяной двигатель мощностью 12 л. с.

"Коломенец" имел три передачи - две вперед и одну назад, и развивал скорость от 3 до 6 км/ч. Рама была склепана из швеллеров, для ее облегчения рессоры не устанавливались.

Двухступенчатую цепную передачу "Могула" заменили шестернями больших размеров. Вместо радиатора на тракторе поставили градирню.

Трактор "Гном" (рис. 33) выпускался с 1924 по 1926г. на заводе "Возрождение", ныне "Коммунист" в г. Марксе Саратовской области. За два года было выпущено около 20 тракторов. Конструктором "Гнома" был Я. В. Мамин. Этот трактор с одноцилиндровым двигателем высокого сжатия мощностью 12 л. с. имел три передачи - две вперед и одну назад - и развивал скорость от 3,25 до 5,75 км/ч.

Рис. 33. Модель трактора "Гном"

У задних колес конструктор предусмотрел особые муфты, которые при повороте руля расцепляли с валом одно из задних колес.

Трактор "Запорожец" (рис. 34) выпускался на заводе "Красный прогресс" с 1923 по 1926 г. (около 500 тракторов).

Рис, 34. Модель трактора "Запорожец"

На "Запорожце" был установлен двигатель "Триумф" мощностью 12 л. с с одной передачей вперед. Топливо - сырая нефть.

Конструкция этого трехколесного трактора поражает своей простотой. Широкое колесо хорошо проминало бурьян и дробило его. Кроме того, колесо легко очищалось от грязи. На крыле, закрывающем колесо, размещался топливный бак, из которого нефть самотеком поступала в двигатель. Редуктор, закрытый в плотный металлический корпус, предохранял шестерни от грязи и пыли.

Трактор CT3-XT3 15/30 (рис. 35), выпускавшийся с 1930 по 1937 г., был построен на базе американского трактора "Интернационал 10/20" фирмы "Мак Карлик Диринг". На Сталинградском и Харьковском тракторных заводах было изготовлено 397 000 тракторов СТЗ-ХТЗ 15/30.

Мощность двигателя - 32,6 л. с., на крюке - 15 л. с., три передачи: одна из них назад, скорость - от 3,5 до 7,4 км/ч. Четырехцилиндровый двигатель работал на керосине.

Во избежание детонации при больших нагрузках в карбюратор подавалось немного воды. Пуск и прогрев двигателя производился на бензине.

На практике. Используя опыт этих испытаний и ряд доработок, автор остановился на схеме, показанной на рисунке. Дроссель Др1 нужно использовать только соответствующей лампе дневного света мощности. Если под рукой нет такого дросселя, предлагаю следующий вариант: для лампы 20 (18) Вт соединить последовательно два 40-ваттных дросселя; для лампы 40 (30) Вт - последовательно два 80-ваттных дросселя или параллельно два 20-ваттных дросселя. Элетрическая схема платы 2100--18 Конденсаторы нужно использовать бумажные типа КБГ(И) или подобные с рабочим напряжением не менее 600 В, так как в момент включения именно такие напряжения на них появляются. Это и обеспечивает поджег лампы. Затем напряжение падает до 250-270 В, и лампа дневного света устойчиво горит. У описанной схемы есть один недостаток: Один-два раза в год лампу нужно переворачивать (сигналом является нестабильное зажигание лампы). Зато описанная схема включения имеет ряд достоинств: используются перегоревшие лампы, которые обычно выбрасывают; лампа питается постоянным током, что благоприятно для глаз; высокая долговечность (у автора некоторые лампы работают уже по 15 лет). 0. Г. Рашитов. г.Киев...

Для схемы "ИСТОЧНИК БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ"

ЭлектропитаниеИСТОЧНИК БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯВ месте, где я живу, часто "пропадает" электричество, а вся бытовая аппаратура рассчитана на переменное напряжение 220 В, 50 Гц. Для ее нормального функционирования и пришлось сделать источник бесперебойного питания (ИБП). За основу взята схема из журнала "Моделист-конструктор". ИБП обеспечивает: - в прямом режиме преобразование постоянного напряжения 12 В в переменное 220 В/50 Гц при максимальном потребляемом токе не более 6 А. Выходная мощность -до 220 Вт (1 А): - обратный режим (режим заряда аккумулятора). При этом ток заряда - до 6 А; . - быстрое переключение из прямого в обратный режим. Схема ИБП приведена на рисунке. На элементах VT3, VT4, R3...R6, С5, С6 выполнен тактовый генератор, вырабатывающий импульсы с частотой приблизительно 50 Гц. Он, в свою очередь, управляет работой транзисторов VT1, VT6, в коллекторные цепи которых включены обмотки IIa, IIб трансформатора Т1. Диоды VD2, VD3 - элементы защиты транзисторов VT1, VT6 в прямом режиме и выпрямители в обратном режиме. Схемы конвертера радиолюбителя Элементы С1, С2, L1 образуют сетевой фильтр, VD1, СЗ, С4 - фильтр тактового генератора. Рассмотрим, как работает схема в обоих режимах. Прямой режим (=12 В / -220 В). Напряжение +12 В попеременно прикладывается к обмоткам IIа или IIб, а трансформатор Т1 преобразует его в напряжение 220 В/50 Гц. Это напряжение присутствует на розетке XS1, и к ней подключаются всевозможные потребители (лампы накаливания, телевизор и др.)Индикатором нормальной работы является свечение светодиодов VD4, VD5. Ток нагрузки может добиваться 1 А (220 Вт).Обратный режим (-220 В / =12 В). Для работы в обратном режиме нужно сетевой шкур подключить к разъему ХР1 и подать на него -220 В. После этого переключается тумблер SB1. При этом сетевое напряжение попадает на первичную обмотку трансформатора Т1, а тактовый генератор отключается. Благодаря этому на вторичных обмотк...

Для схемы "ПРОСТЫЕ ЧМ-РАДИОМИКРОФОНЫ"

РадиошпионПРОСТЫЕ ЧМ-РАДИОМИКРОФОНЫРадиомикрофоны с частотной модуляцией (ЧМ) обычно довольно сложны. Так, в ЧМ-радиомикрофоне сигнал от электродинамического микрофона усиливается операционным усилителем, после чего поступает на базу транзистора высокочастотного генератора. осуществляя тем самым смешанную амплитудно-частотную модуляцию. Puc.1Значительно упростить конструкцию ЧМ радиомикрофона можно при использовании малогабаритных конденсаторных микрофонов, включаемых непосредственно в колебательный контур высокочастотного генератора. Варианты возможных схем с таким включением приведены на рис.1-3.Puc.2Как понятно, конденсаторный микрофон выполнен в виде развернутого конденсатора с двумя плоскими неподвижными электродами, параллельно которым закреплена мембрана (тонкая фольга, металлизированная диэлектрическая пленка и т.п.), электрически изолированная от неподвижных электродов Выступая элементом контура генератора, он, таким образом, осуществляет частотную модуляцию.Puc.3Мощность ЧМ-радиомикрофонов составляет долиединицы мВт для схемы на рис.1, единицы-десятки мВт для схемы на рис. Структурная схема микросхемы 251 1НТ 2 и десяткисотни (при наличии радиаторов) мВт для схемы на рис.3. Радиус действия, соответственно, изменяется от десятков метров до нескольких километров - при использовании ЧМ-радиоприемников с чувствительностью не менее 10 мкВ/м. Параметры катушек индуктивности аналогичны приведенным в .Литература 1. Ридкоус В. ЧМ радиомикрофон. - Радиолюбитель. -1991, N4, с. 22-23.М.ШУСТОВ, г.Томск(РЛ 9/91)...

Для схемы "ИЗМЕРИТЕЛЬ ЭМОЦИЙ"

Бытовая электроникаИЗМЕРИТЕЛЬ ЭМОЦИЙА. ТЕРСКИХ. г НовосибирскПрофессии, летчика, космонавта, испытателя летной космической техники. требуют от человека абсолютного здоровья и исключительной эмоциональной устойчивости. Определить степень эмоциональной устойчивости каждого человека можно при помощи прибора, называемого эмоциометрон. Подобный прибор разработан и изготовлен в Клубе юных техников Новосибирского академгородка.ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРИБОРА Известно, что сопротивление определенных участков тела человека зависит от деятельности потовых желез. Ею управляет нервная система. Любое эмоциональное возбуждение или нервно-психическое напряжение заставляет потовые железы работать интенсивнее, что в конечном счете приводит к уменьшению сопротивления кожи человека. Наш прибор регистрирует изменения сопротивления кожи. Для контакта с телом человека применяются специальные электроды. Их укрепляют на тех участках кожи, которые содержат максимальное количество потовых желез. Описание микросхемы 0401 Удобной является, например, кисть руки: один электрод прикладывают к ладони, прочий - к ее тыльной стороне (рис. 1).Рис.1. Так измеряют степень эмоциональности человека.СХЕМА ПРИБОРА Посредством соединительных проводов электроды подключаются к клеммам КЛ1, КЛ2 прибора (рис. 2). Потенциометром R1 устанавливается ток во внешней цепи (через руку человека). Величина тока в пределах 20-50 мкА контролируется стрелочным прибором ИП1. Регистрация изменений тока, связанных с эмоциональным возбуждением, осуществляется микроамперметром ИП2, включенным по мостовой схеме. Закрепив электроды на руке, с помощью переменного резистора R5 стрелку ИП2 устанавливают на 0.Puc.2Переключателем В1 выбирают чувствительность прибора. Когда В1 замкнут, резистор R4 закорочен, и чувствительность прибора наибольшая. В разомкнутом положении переключателя она уменьшается...

Для схемы "ПОРТАТИВНАЯ, С AM"

Радиопередатчики, радиостанцииПОРТАТИВНАЯ, С AM ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РАДИОСТАНЦИИ Напряжение питания. 9 В ("Крона" или 7Д - 0,15) Дальность связи между однотипной парой радиостанций 1,5 км Потребляемый ток в режиме приема 10 мА в режиме передачи 35 мА Антенна телескопическая 700 - 800 мм Габаритные размеры корпуса 145 х 65 х 37 мм Радиостанция предназначена для проведения двусторонней радиосвязи в диапазоне 26, 967 - 27,281 МГц с амплитудной модуляцией.Радиостанция построена по трансиверной схеме. Сигнал с антенны поступает на вход УРЧ на транзисторах VT1, VT2, затемна сверхрегенеративный детектор на VT3 и дальше, через контакты переключателя ТХ, RX - на вход УНЧ на транзисторах VT4 - VT7 и после усиления - на капсюль ДЭМШ1 А, который используется в режиме приема как громкоговоритель. В задающем генераторе передатчика (транзистор VT9) кварцевый резонатор на частоту 9 МГц возбуждается на третьей механической гармонике, т.е. 27 МГц - это частота настройки контура L5C24C25. Через катушку связи сигнал подается на вход усилителя мощности на транзисторе VT8, работающего в режиме класса "С", и через п-контур и удлинительную катушку LI - в антенну. Реле поворотов на тиристоре схемы Модулирующий сигнал с трансформатора Тр1 поступает на коллектор VT8. В качестве микрофона после переключении используется тот же ДЭМШ1 А. Элементы радиостанции размещены на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита размером 63 х 113 мм. Разводка питания к элементам от переключателя ТХ, РХ выполнена изолированными проводниками. Провода, идущие к ДЭМШ1А и с выхода Тр1, экранированы. Настройка радиостанции особенностей не имеет, налаживание сверхрегенеративного детектора было неоднократно описано в журналах "Радио" в разделах радиоуправления моделями.Крепить ДЭМШ1А к корпусу следует через прокладку из пороло- на, предварительно сняв с капс...

Для схемы "РМ с удвоением частоты на 470 мГц"

РадиошпионРМ с удвоением частоты на 470 мГц В условиях городской пересеченной местности и при наличии различных экранирующих предметов, таких как железобетонные стены, металлические конструкции и др., затрудняющие получать наибольшую дальность и эффективность использования радиомикрофонов, в современном направлении развития спецтехники наблюдается все более широкое использование передатчиков на более высокие частоты. Так например, при той же самой мощности на частоте 430-470 мГц проникновение радиоволн через указанные препятствия в несколько раз лучше, чем на частотах "гражданского" диапазона, но для использования таких устройств, для их прослушивания необходимы соответствующие спецприемники или приемники бытового назначения, дополненные соответствующими конвертерами.Одна из наиболее оптимальных по простоте и эффективности конструкций представлена на рисунке. Сигнал с микрофона ВМ1 через усилитель 3Ч VT1 проходит на вход генератора ВЧ, выполненного по схеме емкостной трехточки. Схема десульфатирующево зарядново устройства тон Выходной контур генератора L1C5 настроен на частоту 235 мГц. Далее выходной сигнал ВЧ усиливается каскадом на транзисторе VT3, контур L2,C10,C11 которого настроен на частоту 470 Мгц, которую можно изменять конденсатором С10.При повторении схемы выводы деталей нужно сделать как можно более короткими, катушки L1 и L2 расположить на плате перпендикулярно приятель другу. Все каскады нужно экранировать приятель от друга медными перегородками. Катушка L1 содержит 4 витка провода ПЭЛ- 0,68 мм, намотанных на оправке диаметром 3 мм. Длина намотки составляет 4 мм. L2 содержит 2 витка посеребренного провода диаметром 0,8 мм, намотанных на оправке диаметром 3 мм. Антенна - кусок многожильного провода длиной 150 мм. Ток потребления РМ составляет 12...15 мА, при этом дальность действия достигает порядка 300...500 метров....

Для схемы "Экономия и безопасность при работе на электростанках"

Договоримся, что понятие экономия - это экономия электроэнергии, материалов, режущих и других инструментов и рабочего времени. Правильно разведенная пила режет очень чисто, что экономит материал при чистовой обработке. Разводку пилы лучше всего исполнять с помощью стекла или зеркала. Пилу кладут на ровное стекло и мелом отмечают зубья, которые не достают до поверхности. Их и подгибают гибочным инструментом. Если вы точите прямую или циркулярную пилу вручную, то не затачивайте все зубья подряд, а только те, которые притупились. Они выступили более других и поэтому износились быстрее. Щадящая заточка уменьшит высоту выступающих зубьев, и пила будет резать всеми зубьями легко и быстро. Циркулярную пилу можно заточить мелким напильником прямо на станке, заклинив деревянным клином ее полотно в пазе стола. При выборочной заточке ваша пила не будет отличаться от пил, заточенных на специальных станках. При этом экономится час, электроэнергия, а сама пила изнашивается медленнее.Не снимая со станка, циркулярную пилу можно не только точить, но и закалять. Как подключить реостат к зарядному устройству Для этого понадобится электролизер . Закалку рабочих кромок зубьев пилы надобно проводить не сверху, как при заточке, а снизу (рис.1). Закаленная пила дольше не притупляется, что в конце-концов ведет к экономии времени и тела инструмента. Нелишне напомнить, что тупая пила потребляет в несколько раз больше электроэнергии, чем острая. Победитовые пилы надобно затачивать только на специальных заточных станках, иначе в них при работе могут оторваться длинные зубья. Большинство деревообрабатывающих станков, находящихся в распоряжении любителей, универсальны, поэтому рекомендую обратить внимательность на , где описано, как совершать такие станки максимально безопасными и удобными в работе. Экономию электроэнергии в 100% позв...

Для схемы "Высокая чувствительность приемника, простыми методами"

РадиоприемВысокая чувствительность приемника, простыми методами.Шатун Александр Николаевич ([email protected])312040, Харьковская обл.,г. Дергачи, пер. Октябрьский 16,тел.(8-263) 3-21-18Высокую чувствительность, 0.25-0.15мкв, при минимальном количестве каскадов усиления, позволяет получить предлагаемый смеситель. Крутизна преобразования у него намного выше, чем у любых других смесителей. Динамический диапазон не рослый, и составляет приблизительно 40 ДБ, но это полностью устраивает для использования его в приемниках для радиомикрофонов, вещательных приемниках, для носимых станций, устройств сигнализации и прочее. Схема смесителя приведена на рис.1. Входной сигнал и сигнал гетеродина подются в цепь базы транзистора VT1. Благодаря этому от гетеродина не требуется большой мощности. Контур L1C4 настраевается на рабочую частоту и включен в базу VT1 через конденсатор большой емкости. Хотя для входных сигналов транзистор включен по схеме с ОЭ, каскад не оказывает сильного шунтирующего влияния, так как работает для этих сигналов не как обычный усилительный каскад, а как смеситель. Т160 схема регулятора тока Благодаря этому контур включен в цепь базы полностью и при этом имеет довольно острую настройку. По промежуточной частоте VT1 оказывается включенным по схеме с общей базой благодаря большой емкости С3. Выходное сопротивление каскада так же получается высоким, что позволяет включать контур ПЧ в цепь коллектора непосредственно. Для обеспечения хорошей фильтрации напряжения гетеродина, нагрузка выполнена в виде П. фильтра, если дальше следует каскад УПЧ. Смеситель лучше работает с низкими ПЧ 0.455-1.6Мгц, хотя и для 10.7Мгц тоже давал хорошие результаты. Пример включения L2 и фильтра 10.7Мгц показан на рис2. В качестве VT1 использовался транзистор КТ-368А, КТ399. При выборе номиналов следует учесть, что при уменьшении емкости С5 крутизна растет, но схема может самовозбудится. Перед смесителем следует включать УВЧ с небольшим коэфициентом усиления. Один из вариантов показан нарис.3. ...

Для схемы "Конденсаторно-стабилитронный выпрямитель"

ЭлектропитаниеКонденсаторно-стабилитронный выпрямитель Бестрансформаторные маломощные сетевые блокипитания с гасящим конденсатором получили широкое распространение в первуюочередь благодаря простоте кострукции, несмотря на серьезный недостаток(наличие гальванической связи выхода блока питания с сетью). В статье предлагается усовершенствоватьтрадиционный мостовой выпрямитель такого блока заменой двух диодовстабилитронвми. Это позволяет уменьшить число полупроводниковых приборов, атакже использовать стабилитроны не только для стабилизации напряжения, но иего выпрямления. Сетевые блоки питания малой мощности с гасящимконденсатором применяются в современной радиоэлектронной радиоаппаратуре . Работа узла, содержащегоконденсатор, выпрямитель и стабилитрон (КВС) по схеме, рассмотренной нарис.1, подробно рассмотрена в . Блок питания КВСпревосходит традиционный трансформаторный и импульсный с бестрансформаторнымвходомм блоки по простоте конструкции и используемой элементной базы, атакже по ремонтнопригодности. Схемы таймер для периодического включения нагрузки И все же, как ни прост блок питания КВС, но иего конструкция нуждается в усовершенствовании, не снижая при этом имеющихсяпреимуществ. Наоборот, можно дополнительно получить ряд полезныхэксплуатационных свойств. Входная часть блока питания содержит балластныйконденсатор C1 и мостовой выпрямитель из диодов VD1, VD2 и стабилитроновVD3, VD4 (рис.2а). Осциллограмма выходного напряжения диодно-стабилитронноговыпрямителя приведена на рис.2б (когда напряжение на выходе превышает превышает напряжение стабилизации стабилитрона; в противном случае он работает как обычный диод). От начала положительного полупериода тока черезконденсатор C1 до момента t1 стабилитронVD3 и диод VD2 открыты, а стабилитрон VD4 и диод VD1 закрыты. В интервалевремени t1...t3стабилитрон VD3 и диод VD2 остаются открытыми, а через открывшийсястабилитрон VD4 проходит импульс тока стабилизации. Нап...

Творческие находки умельцев из Карелии.
Статья рассказывает о конструкциях самодельной техники, созданной умельцем из Карелии А.А.Кошкаровым.

«Аэроход» рыбака.
Фотографии, чертежи и описание аэросаней с двигателем от снегохода «Буран».

Гусеница на цепи.
Описание одного из вариантов силового привода движителя для гусеничных мотонарт и вездеходов.

Садово-огородные «мелочи».
Способы применения старых деталей от компьютера на приусадебном участке.

Овощной «детсад».
Один из вариантов огородной теплицы со стенами из оконных рам.

Печной камин.
Окончание статьи «МК» № 12 за 2007г.

Универсальный карандаш.
Описание конструкции карандаша с 2-х сторонней цангой.

Регулируемый табурет.
Самодельный табурет с регулировкой по высоте.

Ну очень простой токарный станок!
Небольшой токарный станок для обработки древесины.

Комар с перьями.
Самодельный игрушечный вертолёт.

Экономайзер для бытовой аппаратуры.
Энергосберегающее устройство для бытовых приборов.

Магазин нагрузок.
Принципиальная схема магазина нагрузок от 1 до 100 ом.

«Сел» аккумулятор - выручила смекалка.
Электрическая схема простого зарядного устройства для автомобильного АКБ.

Китайский синтезатор.
Советы и рекомендации по самостоятельному программированию синтезатора.

«Электромина» для крыс.
Описание конструкции электронной мышеловки.

«Летающее крыло» в контейнере.
Модель ракетоплана класса S4A типа «летающее крыло».

Боевая «ОСА».
Подробное описание зенитно-ракетного комплекса «ОСА».

У BMW едет... крыша!
Подробный обзор кабриолета BMW-335i Convertable 2007 г.

Британия одевается в броню.
Интересные факты о больших броненосных крейсерах Британии.

Четверть века в строю.
Рассказ об американском самолёте Douglas A-26 Invader.

Мотоцикл для первопутков.
Чертежи и схемы простого колёсно-лыжного снегохода.

Подшипнику – место.
Один из вариантов универсального посадочного места для шарикоподшипника.

«Груша» вместо легких.
Процесс изготовления простого насоса для перекачивания бензина.

Была бы прочна палатка?
Оригинальная конструкция туристической палатки с изменённой геометрией.

Велокамеру – любую.
Вариант стыковки велокамеры с помощью внешней и внутренней оправки.

Печка... в кармане.
Самодельная портативная туристическая печь.

Станковый - из обычного.
Описание разборного станка для переноски туристического рюкзака.

За стеной - и шкаф, и кровать.
В статье представлен чертёж встроенной мебели для дачной мансарды.

Потайная колонка.
Конструкция встроенного шкафа-колонки для электросчётчика частного дома.

Выпиливаем …на швейной машинке.
Стационарный лобзик по дереву из швейной машинки.

Барьер для помех.
Описание конструкции низкочастотного защитного фильтра для сети 220 вольт.

«Жар-птица» на светодиодах.
Подарочный сувенир «Жар-птицы» с использованием светодиодов.

Автомат подачи звонков.
Самодельный автомат для подачи школьных звонков.

Автомат для зарядки NI-CD аккумуляторов.
Принципиальная схема и принцип работы автоматического ЗУ для NI-CD аккумуляторов.

Радиоуправляемый «сейнер».
Описание оригинальных конструкций радиоуправляемой модели рыболовного судна.

Четверть века в строю.
Окончание статьи «М-К» №1 за 2008 год.

Новый мундир для «Улана».
История создания, технические данные, чертежи и фотографии японского автомобиля
Mitsubishi Lancer 2007 года.

БТР-Т из танка.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии тяжелого бронетранспортера БТР-Т.

Пахать, косить и стога метать
Подробное описание самодельного трактора на базе укороченной рамы от автомобиля ГАЗ-52.

«Мини-сейнер» рыболова.
Конструкция радиоуправляемой судомодели любителя рыбной ловли для доставки
в рыбные места прикормки и рыболовных снастей.

Разборная, но прочная.
Чертежи, схемы и порядок сборки разборной деревянной кровати.

Опора исправит ошибки.
Описание оригинальной конструкции закладных опор фундамента с переходными клиновидными
или сферическими кольцами.

Болт-экспресс.
Конструкция многофункционального болта и гайки, которые облегчат монтаж монтируемых металлоконструкций.

Складной мангал.
Описание самодельного складного мангала.

Клоун деревянный, но как живой.
Небольшой обзор процесса изготовления шарнирной фигурки клоуна.

Аквариум под контролем.
В статье представлены схемы различных датчиков для контроля прозрачности воды в аквариуме.

Сигнализатор включения фар.
Принципиальная схема и принцип работы электронного сигнализатора для автомобиля.

Индикатор перегрузки источника питания.
Схемы и конструкции различных сигнализаторов токовой перегрузки.

Гром среди ясного неба.
История создания, технические данные, чертежи и фотографии первого отечественного ракетного истребителя-перехватчика БИ-1.

Ракетомодель класса S8F.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельной модели-копии самолёта БИ-1.

Всепогодный и ракетоносный первенец.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии отечественного истребителя перехватчика МиГ-17ПФ У.

ЗАЗ: от «Таврии» до «Славуты».
Интересные факты из истории создания, технические данные, чертежи и фотографии переднеприводных автомобилей Запорожского автозавода.

Аэромобильный параплан.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельной четырехколесной парамоторной тележки с винтомоторной силовой установкой.

И одной, и двумя.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного трехколесного веломобиля с передним ведущим рулевым колесом.

Зимний приют туриста.
Описание оригинальной конструкции шестиместной палатки с печным отоплением.

Веловьюк с «карманами».
Небольшой обзор просторного грузового короба для велосипеда.

Накипь ТЭНам не страшна.
В статье подробно описана конструкция электронагревателя с масляным теплообменником.

Скромный, но – крепкий.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного передвижного универсального столика.

«Папаха» для колодца.
Конструкция оригинального навеса для колодца.

Круговой прожектор.
В статье подробно описаны конструкции светильников с вращающимся рефлектором.

Полеты на «коне».
Конструкция самодельных оригинальных детских качелей.

Спокойный сон гарантирован.
Принципиальная схема и принцип работы устройства защиты от летающих насекомых.

От заката до рассвета.
Устройство для автоматического включения наружного освещения.

Первый шаг в кайтинг.
Описание способа изготовления пилотажного змея-дельтоплана.

Су-17: бомбардировщик и истребитель.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и фотографии истребителя-бомбардировщика СУ-17.

«Хетцер» - истребитель танков.
История создания, технические данные, чертежи и фотографии немецкой САУ «Hetzer».

Итальянский «мышонок».
Подробное описание, основные данные, чертежи и фотографии итальянского автомобиля FIA T-500 Topolino.

«Рыбка» под парусом.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельного прогулочного поплавкового разборного катамарана.

Гарнитур для прихожей.
Описание простого и доступного для самостоятельного изготовления гарнитура для жилого помещения.

Силач в ветвях.
Процесс изготовления секатора для обрезки высоко расположенных веток.

«Защитник» радиоаппаратуры.
В статье представлена схема устройства, которое предназначено для «мягкого» включения различных потребителей.

Замри, деталь!
Описание способов закрепления деталей различной конфигурации.

Свет включает звук.
Описание простой схемы звукового сигнализатора.

Счетчик в быту.
Небольшой обзор по применению в быту промышленного электромеханического счетчика.

«Контролер» сети постоянного тока.
Самодельное устройство контроля потребляемой мощности.

«Спортивный снаряд» из Нового Оскола.
Для любителей авиамоделизма представлена схема модели ротошюта класса S9A.

Грузовая амфибия К-61.
История создания, основные данные, чертежи и фотографии гусеничного плавающего транспортёра К-61.

«Морской змей» для Индии.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и фотографии базового противолодочного самолёта Ил=38.

Второе рождение «пятисотого».
Рубрика «Автосалон» рассказывает об итальянском малолитражном автомобиле Fiat-500 Nuova.

Биплан Черникова.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельного одноместного самолёта.

Катамаран на матрацах.
Небольшой обзор самодельного прогулочного плавсредства.

Колонка для цветов.
Чертежи, схемы и порядок сборки оригинальной стойки для цветов.

Трубу трубой через трубу.
В статье подробно описана конструкция приспособления для гибки труб и прутков.

Бижутерия своими руками .
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать ажурные украшения из медной проволоки.

Чудо-горелка.
Описание простой и доступной для самостоятельного изготовления горелки, работающей на жидком топливе.

Ремонт мотоциклетных коммутаторов зажигания.
Советы и рекомендации по самостоятельному ремонту мотоциклетных коммутаторов зажигания.

И польется звук небесный.
Статья рассказывает о том, как улучшить звучание недорогих активных компьютерных
акустических систем.

Второе свидание с Байконуром.
Подробный рассказ о первом открытом чемпионате Азии по ракетно-космическим моделям.

Ракетоплан пилота Меньшикова.
Чертежи, схемы и порядок сборки модели ракетоплана класса S4A.

Легкий танк Т-70.
Интересные факты из истории создания и боевого применения лёгкого танка Т-70М.

Крылатый «Дельфин».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии учебно-тренировочного самолета «Аэро» L-29.

Ракета для «Шторма».
В статье приведены основные характеристики, чертежи, схемы и фотографии зенитной управляемой ракеты В-611.

Сначала вело, потом и мотто.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного двухместного, четырехколесного, двухприводного веломобиля.

Уголок с… водопадом.
Описание оригинальных конструкций дачного мини-фонтана с замкнутым циклом прохождения воды.

Скорая помощь книге.
В статье подробно описана конструкция самодельного универсального переплётного станка.

Безопасный источник питания.
Статья рассказывает о том, как подключить трансформатор на 400 Гц в сеть 220 В (50 Гц).

Реанимация ПК.
В статье рассказывается об основных неисправностях ПК, их диагностики и методах устранения.

Ракетоплан «радиста» из Англии.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели ракетоплана класса S8E/P.

Бомбардировщик-универсал.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и фотографии германского среднего бомбардировщика AEG G.IV.

Авиационная ракета РС-2-УС.
История создания, основные данные, чертежи и фотографии управляемой ракеты РС-2-УС.

Иномарка из Москвы.
Подробный рассказ о легковом автомобиле Renault Logan компании «Автофрамос».

«Трактор», который не пашет.
Подробный обзор самодельного мини-грузовика, сделанного на базе трактора Т-16.

Подземный бокс.
Подробное описание, чертежи и рисунки заглублённого гаража -мастерской.

Путь наверх.
В статье представлены расчетные данные и элементы конструкции внутренней винтовой лестницы для индивидуального мансардного дома.

Кладку - прочно и красиво.
Описание простейшего приспособления для выполнения кирпичной кладки.

На столе стоит... станок.
В статье подробно описана конструкция настольного сверлильного мини-станка.

«Рыбалка» без воды.
Описание оригинальной игрушки для подростков, которая имитирует рыбную ловлю.

Глубинный металлодетектор.
Оригинальная конструкция самодельного глубинного металлодетектора с двумя датчиками.

Трансиверу - жить долго.
Описание одного из способов восстановления работоспособности автомобильного трансивера CB MJ-2701.

Пилотажка в линейку.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции кордовой пилотажно-тренировочной модели самолета.

Боевая машина пехоты БМП-2.
История создания, чертежи и фотографии отечественной боевой машины пехоты БМП-2.

Ракеты для «Круга».
История создания, основные характеристики, чертежи и фотографии зенитной управляемой ракеты 3М8М.

Народный авиалайнер Ил-18.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии самолёта Ил-18.

Грузовой тандем.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельного мини-грузовика с ломающейся рамой.

Шины для вездехода.
Статья рассказывает о способе изготовления облегчённых покрышек для любительских конструкций из стандартных шин автотракторной техники.

Кресло из матраса.
Небольшой обзор самодельного напольного кресло-матраса.

Продавец воздуха.
В статье описана конструкция настольной компрессорной установки.

Кашпо-универсал.
Описание способа оформления цветочного горшка с использованием фанерных пластин.

Еще о «пьяном» заборе.
Описание оригинальных конструкций штакетниковой ограды.

Картонный гимнаст.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать динамическую игрушку гимнаста на турнике.

Сторож-невидимка.
Принципиальная схема и порядок сборки автомобильной охраной системы на базе двух радиостанций.

Летающий… гофрокартон.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели планера из упаковочного гофрокартона.

В безоблачном небе Испании.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и фотографии отечественного самолёта И-16.

Покорение «Ангары».
История создания, технические данные, чертежи и фотографии зенитной управляемой ракеты
В-860ПВ «Ангара».

Незабываемый "четыреста восьмой".
История создания, основные данные, чертежи и фотографии отечественного автомобиля
«Москвич-408».

Гусеничный… мотоцикл.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельного мотоцикла с гусеницами на двух задних колёсах.

Совершенствуем автосигнализацию.
В статье рассказывается о том, как модернизировать автоохранное устройство Mongoos Duplex 3D.

И всё же, сколько в баке?
Небольшой обзор гидростатического указателя уровня топлива мотоцикла.

Труба для газового котла.
В статье представлена конструкция утепленного дымохода с шибером и конденсатоотводом.

Изогнутые ножки? Это просто!
Вариант изготовления фигурных ножек для мебели.

Ножны сразу всем ножнам.
Особенности конструкции и процесс сборки настольной деревянной блок-стойки для кухонных ножей.

Настольный миниатюрный.
Подробные чертежи и рисунки для самостоятельного изготовления миниатюрного настольного
сверлильного станка.

Учим «морзянку».
Описание оригинальных конструкций тренажера по обучению приёму и передачи телеграфных сигналов.

«Хок» - история одного ястреба.
Интересные факты из истории создания и боевого применения американской зенитной управляемой ракеты Hawk.

В безоблачном небе Испании.
Заключительная часть статьи опубликованной в «М-К» №9 за 2008 год.

Истребитель танков «Ягдтигр».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии немецкой САУ Jagdtiger.

Приусадебный грузовичок.
Подробное описание, чертежи, схемы и фотографии самодельного мотошасси с кузовом.

«Мягкий» и «ручной» велосипед .
В статье рассказывается о том, как модернизировать дорожный велосипед, сделав его комфортнее и «мягче».

Между полом и потолком.
Небольшой обзор процесса изготовления простого стеллажа-стенки из труб и досок.

Ключ "на сколько"?
В статье подробно описываются торцовые и накидные гаечные ключи. Представлены чертежи, фотографии и таблицы.

Бумажная попрыгушка.
Описание оригинальной детской игрушки из бумаги «прыгающая лягушка».

Над акваторией - летающая лодка.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели гидросамолёта.

«Встречный огонь».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии отечественного дальнего бомбардировщика-ракетоносцаТу-22МЗ.

«Россомаха» и «Ахиллес».
Интересные факты из истории создания и боевого применения американских самоходных артиллерийских установок M10 и M36.

На «Волге» широкой...
Подробное описание, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии легендарного отечественного автомобиля «Волга» ГАЗ-24.

«Буран» плюс.
Подробное описание переделки заводского снегохода «Буран» под двигатель от мотопомпы.

Багажник к иномарке.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного багажника к микроавтобусу ISUSU.

Экспресс-упаковка.
Небольшой обзор сборно-разборной упаковки из бумаги.

Стенка для прихожей.
Конструкция самодельного комбинированного шкафа с зеркалом и вешалкой.

Дорожки, которые мы выбираем.
Подробный обзор вариантов садовых дорожек для приусадебного участка.

«Башмачок» для новогодней красавицы.
Описание оригинальных конструкций металлической треноги для новогодней ёлки.

Незаменимый помощник электрика.
Принципиальная схема и порядок сборки самодельного устройства для контроля напряжения проводов.

«Челябинка» Игоря Данилова.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели ракеты класса SЗА.

«Скользящие» над волнами.
Интересные факты из истории создания судов на воздушной подушке.

Многоликий «Як».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии отечественного самолёта-разведчика Як-27.

Истребитель «Баззард».
Статья рассказывает о Британском биплане-истребителе «Мартинсайд» F.4.

Коммутаторы КЭТ-1А, БКС 251.3734, БКС 261.3734, БКС 1МК211, БКС 70.3734, БКС 94.3434 предназначены для работы с генераторами 26.3701 (6В 45Вт), Г-427 (6В 65Вт), 43.3701 (12В 65Вт), 80.3701 (12В 90Вт), ГМ-02.02, ГМ-03.02, Р71, 92.3702М-02.02, ГМ-03.02, Р71, 92.3702 .

Схема работает следующим образом. Переменное напряжение генератора с обмотки зажигания L1 поступает на выпрямительный диод V1. Выпрямленное напряжение через цепочку R6 V5 и катушку зажигания заряжает батарею конденсаторов C2 C3. Через некоторое время после зарядки конденсаторо в поступает сигнал с датчика генератора L2 на управляющий электрод тиристора V6. Тиристор V6 замкнет батарею конденсаторов C2 C3, что вызовет резкое изменение индукции в катушке зажигания и искрообразование на электродах свечи (напряжение на вторичной обмотке зажигания достигает несколько десятков киловольт ). Токоограничивающий резистор R6 и сглаживающий конденсатор C1 используются для ограничения тока обмотки зажигания L1 и более плавной зарядке батареи конденсаторов C2 C3. Стабилитроны V3 V4 обеспечивают стабилизацию напряжения на уровне 150 В. Стабилизация напряжения необходима чтобы батарея конденсаторов C2 C3 и тиристор V6 не вышли из строя из-за перенапряжения. Цепочка V2 R2 необходима для выпрямления и согласования сигнала с датчика L2 с управляющим электродом тиристора V6. Данный коммутатор имеет ряд недостатков и слабых мест :

• Максимальное рабочее напряжение конденсаторов C2 C3 составляет 160 В, а поскольку напряжение стабилизировано стабилитронами V2 V4 на уровне 150 В, конденсаторы работают на грани своих возможностей. Стабилитроны серии Д817 имеют погрешность 10%, поэтому риск выхода из строя конденсаторов C2 C3 довольно велик.
• При длительной работе коммутатора сопротивление R6 сильно нагревается. В результате может оплавиться пайка или выгореть сам резистор.
• Цепь между датчиком генератора и управляющим электродом тиристора V6 не содержит фильтра от помех и наводок, а так же защиты от перенапряжения (стабилизатора). В итоге – неустойчивая работа и вероятность отказа тиристора V6 на высоких оборотах.
• На высоких оборотах двигателя емкость С2 С3 не успеет зарядиться – резистор R6 ограничит ток заряда конденсаторов .

Схема коммутаторов БКС 251.3734, БКС 261.3734 представлена на рисунке.

Все коммутаторы БКС содержат в себе две схемы: зажигания и освещения. Схема зажигания аналогична коммутатору КЭТ-1А, поэтому имеет те же недостатки . Правда в коммутаторах более поздних выпусков (начиная с конца 80-х) емкость С1 составляет 2,2 мкФ 250 В (как в 2МК211). Рассмотрим принцип действия схемы стабилизатора освещения . С обмотки освещения генератора L3 переменное напряжение напрямую поступает на контакт 02 выхода коммутатора (по схеме справа). Тиристор V5 закрыт. В момент когда напряжение обмотки L3 превысит заданное значение (14 В или 7 В ), тиристор V5 откроется замкнет обмотку L3 на землю. Это произойдет только при положительном полупериоде (относительно массы) на клемме 02. Цепь управления тиристором работает следующим образом: переменное напряжение выпрямляется диодным мостом V9 и подается на делитель напряжения R2 R3 R4. Соотношение R2 и R3+R4 определяет коэффициент деления. Сглаживающий конденсатор C3 обеспечивает стабильную работу схемы. Когда напряжение на участке R2 R3 превысит определенное значение, стабилитрон откроется, подав напряжение управляющий электрод тиристора . Для 12 В цепи освещения стабилитрон V7 Д814А (порог открытия 7,7 В), а для 6 В соответственно КС147А (порог открытия 4,7 В). Стабилитроны подобраны таким образом, чтобы напряжение на управляющем электроде не превышало 3 вольт , иначе тиристор быстро выйдет из строя. Поэтому при переделки коммутатора под другое напряжение необходимо заменить стабилитрон. Подбором резистора R3 выполняется подстройка напряжения на выходе коммутатора. Достоинством схемы является то, что напряжение с обмотки L3 не уменьшается когда тиристор V5 закрыт, поскольку он включен параллельно обмотке освещения. Это важно при работе двигателя на холостых оборотах .

Коммутатор БКС94.3734 предназначен для работы с генераторами ГМ-02.02, ГМ-03.02, Р71, 92.3702 . Основная особенность коммутатора — отсутствие искрообразование при реверсе генератора . ЦепочкаV2 R5 VT1 шунтирует сигнал с датчика L2 при вращении ротора в обратную сторону и при наличии ложного сигнала (датчики расположены внутри генератора ).

Блок БКС 70.3734 предшественник ковроского 2МК211. Блоки предназначены для генераторов с внутренним датчиком и практически не отличаются. Ниже представлены схемы коммутаторов БКС 1МК211 и БКС 70.3734.

Устройство блока БКС 70.3734 а так же топология печатной платы .

Схема зажигания немного отличается от КЭТ-1А. Указанные выше недостатки устранены . Цепь датчика содержит выпрямитель V6, фильтр R1 C4 С5, а так же стабилизатор напряжения R1 V3. Такой коммутатор более устойчив к наводкам и помехам в цепи датчика. Однако для форсированных моторов он не подойдет. Цепь освещения коммутатора аналогична БКС 261.3734.

Как повысить (лампы светят тускло) или понизить (лампы перегорают) напряжение из коммутатора. Если речь не идет о переделке 6В под 12В или наоборот, то необходимо подобрать сопротивление R3. Для начала нужно вскрыть корпус коммутатора, а именно удалить монтажную пену . Процесс довольно нудный, может занять 30-40 минут. Это легче сделать если предварительно нагреть корпус – облить кипятком из чайника или поставить в теплое место (например, на батарею). Далее нужно найти резистор R3 (на фото он выделен красным цветом).

Обратите внимание, что этот резистор припаян сверху к плате. Отпаяйте этот резистор и припаяйте переменный резистор (реостат) номиналом 200…1000 Ом с проводами 20…30 см. После чего поставьте коммутатор на мотоцикл и заведите его. Подстраивая переменный резистор, найдите его оптимальное положение – свет в фаре на холостых оборотах двигателя не должен мерцать а на высоких гореть не слишком ярко (перегорают лампы ) . После подстройки замерьте сопротивление мультиметром и подберите номинал резистора. Если значение получилось некратное номиналам, можно взять несколько резисторов, включив их последовательной цепочкой (сопротивления суммируются). Впаяйте сопротивления и залейте корпус монтажной пеной.

Как переделать 6 В коммутатор под 12В и наоборот. Для этой переделке потребуется полностью очистить корпус от пены и вытащить плату.

Удалите пену с обратной стороны платы.

Замените стабилитрон V7: для 12 В цепи Д814А (подойдет любой стабилитрон на 7…9 В), а для 6 В КС147А (подойдет любой стабилитрон на 4…5 В). На фото стабилитрон Д814А-1 выделен красным цветом.

Далее необходимо проделать все операции по подбору сопротивления R3 (см. выше). При желании можно вместо R3 впаять переменный резистор и вывести наружу подвижную часть рукоятки сопротивления, чтобы сразу залить коммутатор пеной и осуществлять регулировку «по месту».

На гусеничном ходу.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного снегохода с гусеничным движителем и двумя рулевыми лыжами.

Палатка выходного дня.
Процесс изготовления туристической палатки, которая сделана из полиэтиленовой плёнки.

И топливо не замёрзнет.
Советы и рекомендации по применению позисторных подогревателей в топливных баках дизельных автомобилей и тракторов.

Коптись, рыбка, мала и велика!
Автор статьи делится опытом по изготовлению самодельного устройства для холодного копчения продуктов.

Тихий «малыш».
Подробные чертежи и рисунки малогабаритного настольного сверлильного станка.

Без переделки блока питания.
Самодельный адаптер для подключения 12-ти вольтовой нагрузки к блоку питания с выходным напряжением 9 вольт.

Ракетный со спортивным прошлым.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели ракетного катера с электродвигателем.

Американские истребители танков.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и рисунки американских САУ на базе автомобиля «Додж» и полугусеничного бронетранспортера М3.

От биплана - к моноплану.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации палубного самолета-разведчика Curtiss SB2C Helldiver.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №2:

Простая, как... велосипед .
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельной 3-х колёсной прогулочной велоколяски.

«Привет» - «Москва».
Советы и рекомендации по реконструкции подвесного лодочного мотора «Москва».

Косит «Ветерок».
В статье рассматривается конструкция самодельной портативной садовой электрокосилки с двигателем от пылесоса «Ветерок-3».

Бортовая сеть под контролем.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного устройства для контроля за напряжением в бортовой сети автомобиля.

По волнам радио.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели яхты.

Стартующая в двух классах.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция модели ракеты класса S3B.

«Ангелочки» в небе Испании.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки пикирующего бомбардировщика Henschel Hs-123.

Броня пасует перед «Штурмом».
История создания, технические данные, чертежи и фотографии отечественного противотанкового ракетного комплекса «Штурм».

«Четверка» с четырьмя кольцами.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии автомобиля среднего класса Audi A4.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №3:

Скутер с домашнего стапеля.
Небольшой обзор процесса изготовления оригинальной самодельной лодки «Кардинал».

Велосипед меняет форму.
Советы и рекомендации по самостоятельному усовершенствованию велосипедного привода.

Водокачка с ветряком.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельной насосной установки с приводом от ветряного двигателя.

Измерительный пробник.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного пробника-измерителя напряжения.

«Витафон».
Рубрика «Приборы-помощники» рассказывает о самодельном виброакустическом медицинском аппарате, который предназначен для лечения различных заболеваний.

МиГ-3: летающий контур.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции контурной модели-копии самолёта Миг-3.

Операция «Полярный медведь».
Статья рассказывает о древнерусских старинных кораблях XIII-XV века.

Штурмовое орудие «Фердинанд».
Подробное описание, тактико-технические характеристики, чертежи и рисунки немецкой САУ «Ferdinand».

Интересные факты из истории создания и боевого применения советского скоростного бомбардировщика СБ.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №4:

Семье - семейный автомобиль .
Подробное описание, технические характеристики и компоновка самодельного семейного автомобиля «АСКОР».

Трактор-огородник.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного трактора, сделанного на базе двигателя УД-8.

Клумба в вариациях.
В статье рассказывается о том, как можно превратить обычную клумбу в оригинальный элемент украшения участка.

Встроенная защита.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного устройства для защиты радиоаппаратуры от «переполюсовки».

Включу-ка чайник лазером!
Принципиальная электрическая схема самодельного устройства управления бытовыми электроприборами с использованием лазерной указки.

Бутылка под парусом.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели парусного катамарана с корпусом из пластиковой бутылки.

Прыжок льва.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии легковых автомобилей представительского класса семейства Peugeot 607.

«Испанский» бомбардировщик Туполева.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №3 за 2002 год.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №5:

Пашет, возит и даже пилит.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного универсального мини-трактора.

Семье - семейный автомобиль.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №4 за 2002 год.

Универсальный мототягач.
Описание оригинальной конструкции буксировщика для инвалидов-колясочников, роллеров и велосипедистов.

Ваша «водонапорная башня».
В статье описана простая в изготовлении «водонапорная башня» для дачного участка.

Коль поливать, то автоматически.
Подробный обзор процесса изготовления самодельной системы автоматического полива и опрыскивания растений.

С двигателем, но без горючего.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели автомобиля с пневматическим двигателем.

«Союз» - космический долгожитель.
История создания, основные данные, чертежи и рисунки ракеты-носителя «Союз-У2».

Танк Великой победы.
Интересные факты из истории создания и боевого применения легендарного советского танка Т-34-85.

«Акула», так и не показавшая зубов.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации английского разведчика-торпедоносца Blackburn Shark.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №6:

Автожиру - мотор.
Особенности конструкции и процесс сборки самодельного летательного аппарата с двигателем от мотоцикла «Днепр-10».

С коляской и прицепом .
Технические данные и компоновка самодельного прицепа для мотоцикла с коляской.

Сажать картофель! С удовольствием!
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки прицепной 2-х рядной картофелесажалки.

Тележка-самосвал.
Небольшой обзор процесса изготовления оригинальной самодельной тележки-самосвала.

Двухмоторный электролёт.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция 2-х моторной пилотажной модели самолёта с электрическим приводом.

Модель -победительница.
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о модели ракеты класса S3A.

Свет в вагонном окошке.
Советы и рекомендации по доработке схемы внутренней подсветки модели железнодорожного вагона.

Французский самолёт для атомной бомбы.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации французского стратегического бомбардировщика Dassault Mirge IV A.

И купе, и минивэн.
История создания, технические данные, чертежи и фотографии легкового автомобиля Renault Avantime.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №7:

Дачный . И довольно удачный.
Подробное описание, процесс сборки, чертежи и фотографии самодельного мини-грузовика для дачи.

Вплавь на... раскладушке.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного плота, сделанного из бросовых материалов.

Кормушка для хрюшки.
Нетрадиционная конструкция корыта-желоба для кормления свиней с использованием металла, керамики и бетона.

Тиристорный регулятор напряжения.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного тиристорного регулятора напряжения.

Бриг в... бутылке.
Статья раскрывает секреты о том, как поместить судомодель в стеклянную емкость.

Ракетоплан победителя.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели ракеты класса S4A.

Наследник армейского джипа.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии универсального полноприводного автомобиля повышенной проходимости Jeep Cherokee.

«Чёрная кошка» вермахта.
Интересные факты из истории создания и боевого применения немецкого тяжёлого танка Panther Aust.G.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №8:

Подробное описание, основные технические характеристики, чертежи и фотографии самодельного трактора «Ангарец».

Быстроходный аквапед.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальный водный велосипед.

Прицеп велотуриста.
Подробные чертежи и рисунки конструкции самодельного прицепа для велосипеда.

Тестер в кармане.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного миниатюрного тестера.

Выключатель под колпаком.
Советы и рекомендации по защите наружного выключателя освещения от атмосферных осадков.

Радиоуправляемый «тренер».
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция радиоуправляемой модели самолёта «Тренер».

Подводные лодки типа «Щ».
Подробное описание, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии советских подводных лодок типа «Щ».

В расчете на собственные силы.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи, а так же цветные иллюстрации румынского гидросамолёта RAS GETTA.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №9:

Скутер под крышей.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного 2-х колёсного скутера, оснащённого лёгким обтекателем.

Строим чоппер.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного чоппера, сделанного на базе мотоцикла «Иж-Юпитер-2».

Сварочный полуавтомат.
Принципиальная схема, принцип работы, а так же конструктивные особенности сварочного полуавтомата, предназначенного для сварки в среде углекислого газа.

Как на деревне без трактора?
Продолжение статьи опубликованной в «М-К» №8 за 2002 год.

Безразмерная полка.

Адаптер величиной с «крону».
В статье описана конструкция миниатюрного преобразователя напряжения бытовой электросети 220 вольт в постоянное напряжение 5 вольт.

Мультиметр автолюбителя.
Конструкция самодельной приставки к цифровому мультиметру, которая превращает его в универсальный прибор автомотолюбителя.

«Пайпер»: контурная копия.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции контурной модели-копии самолёта PIPER CAB.

Средний среди средних.
Подробное описание, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации американского среднего танка M47.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №10:

«Комфорт» везём с собой.
В статье подробно описана конструкция передвижного полевого стана, сделанного на базе прицепа к легковому автомобилю.

Всесезонный помощник.
Подробные чертежи и рисунки конструкции самодельного тракторомобиля, который собран из бросовых и отремонтированных деталей.

Как на деревне без трактора?
Заключительная часть цикла статей опубликованных в «М-К» №8 и «М-К» №9 за 2002 год.

Каменка в три этажа.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной печи для бани.

От аккумулятора - 220!
Принципиальная схема и принцип работы устройства аварийного питания от автомобильного аккумулятора.

Предохранитель «феникс».
Подробный обзор, а так же основные характеристика самовосстанавливающихся предохранителей серии MF-R и MF-S.

И самолёт, и планер.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции свободнолетающей авиамодели для начинающих моделистов.

Последний биплан Страны Советов.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации советского разведчика-бомбардировщика Р-Z.

Fiat stilo - лидер будущего пятилетия.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии переднеприводного автомобиля FIA T Stilo.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №11:

Простой, лёгкий, ажурный.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного двухколесного прицепа к веломобилю.

Домашняя литейка.
В статье подробно описана конструкция литьевой машины для изготовления пластмассовых деталей под давлением.

Многоцелевые активаторы.
В статье приводится устройство активаторов малой и большой производительности для получения «живой» и «мертвой» воды.

Книжный шкаф-ретро.
Описание конструкции небольшого, но достаточно ёмкого 3-х секционного шкафа классического стиля.

Автоматическое разрядно – зарядное.
Принципиальная схема и принцип работы импульсного автоматического разрядно - зарядного устройства для АКБ.

Модель-копия чемпиона.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели ракеты-носителя «Союз-У2».

Штурмовые танки вермахта.
Интересные факты из истории создания и боевого применения немецкой САУ сопровождения «Бруммер».

«Буффало» против «Чаек» и «Ишаков».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии американского палубного истребителя Brewster F2A Buffalo.

Содержание журнала "Моделист-конструктор" №12:

Аэросани с лодочным мотором.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельных аэросаней, сделанных по 4-х лыжной схеме.

Полноприводной велосипед.
Конструкция автономного многоскоростного ручного привода для переднего колеса серийного велосипеда.

Зернодробилка из... стиральной машины.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной зернодробилки, сделанной на базе старой стиральной машинки.

Тетрис на паркете.
В статье рассказывается о самодельном мебельном гарнитуре "Тетрис", состоящем из трёх трансформируемых модулей.

Микролитьё на дому.
Подробное описание технологии получения качественного микролитья под давлением из цветных металлов и сплавов.

Сибирский чемпион.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели ракеты класса S6A.

Летаем в активном стиле.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция радиоуправляемой тренировочной модели самолёта.

Первый реактивный бомбардиров¬щик США.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи, а так же цветные иллюстрации американского бомбардировщика North American B-45 Tornado.