Hyundai Creta meníme oleje a technické kvapaliny. Hyundai Creta výmena olejov a technických kvapalín Čo hovorí kompresný pomer motora?

Podľa štatistík sú najpopulárnejším typom auta v Rusku crossovery a rozpočtový prechod– to je sen takmer každého druhého vodiča. Preto model Hyundai Creta, ktorý sa prvýkrát objavil na ruský trh v roku 2016 sa mnohí tešili.

Poďme diskutovať o tom, či kórejský crossover naplnil očakávania. Prečo je Hyundai Greta dobrý, a tiež čo nedostatky A slabé miesta má tento model?

Zoznam zjavných výhod

cena

Hyundai Creta suverénne predbehol svojich konkurentov v cene možnosť rozpočtu modelov. Toto je pravdepodobne najlepšia cena Na trhu nie je auto takejto kvality. Crossover si môžete kúpiť od 789 000 RUB hlavným konkurentom V triedy Renault Kaptur ponúka zákazníkom svoje auto od 879 000 rubľov, Kia Sportage- od 1 179 000 rubľov a Nissan, Mitsubishi a Toyota požadujú za základné verzie svojich modelov ešte viac. Ceny sú uvedené podľa oficiálnych predajcov na rok 2017.

Vybavenie

Akokoľvek sa to môže zdať paradoxné, výbava auta je plusom aj mínusom. Nevýhodou je, že väčšina aj štandardných, na prvý pohľad, možností je prítomná iba v Najnovšia verzia. Ale o tom si povieme nižšie. Medzitým poďme diskutovať technické vybavenie špičková konfigurácia.

V maximálnej verzii modelu má majiteľ vozidla k dispozícii nasledujúce možnosti:

• Štartovanie motora pomocou tlačidla;
• Kožené sedadlá;
• zámok spojky pohonu všetkých kolies;
• Elektrický posilňovač riadenia;
• Systém pomoci pri zostupe;
• Systém asistenta rozjazdu do kopca.

Najnovšia technológia vám umožňuje liezť na hory bez prekážok so sklonom 50⁰. V takom prípade sa môžete zastaviť, na pár sekúnd stáť a voľne pokračovať v pohybe. Táto možnosť, rovnako ako systém "Éra GLONASS", ktorý vám umožní privolať pomoc v prípade nehody, ide na základná konfigurácia auto. Funkcia blokovania spojky naplno odhalí schopnosti Grety ako crossoveru. S jeho pomocou suverénne zdoláte podmytú poľnú cestu. Cross-country schopnosti Grety sú veľmi podobné Renaultu Captur, hlavnému konkurentovi v triede a cenovom rozpätí kórejčanov.

Salón

V porovnaní s Renault Captur a Duster víťazí kórejský crossover z hľadiska estetiky aj pohodlia interiéru. Vo vnútri Grety máte pocit, že šoférujete európske auto. Napriek tomu, že plast je lacný, povrchová úprava je atraktívna a má textúrovaný povrch prístrojová doska Dokonca si myslíte, že je to koža.

Volant je nastaviteľný nielen výškovo, ale aj dosahom. Hoci je táto možnosť prezentovaná len v maximálnej verzii, Captur má dokonca top-end konfiguráciu nebola poskytnutá žiadna kalibrácia odchod. Sedadlá možno tiež nastaviť na výšku, dosah a uhol. Toto všestranné nastavenie umožňuje vodičovi cítiť sa za volantom auta pohodlne a bočná opora sedadiel spoľahlivo fixuje telo v zákrutách. Chcel by som tiež poznamenať zvukovú izoláciu, ktorá je v Hyundai oveľa lepšia.

Pokiaľ ide o objem kufra, „kórejský“ je pred Capturom: 431 litrov oproti 378 litrom. Greta má navyše plnohodnotné koleso pod kufrom, zatiaľ čo Captur má iba odkladacie koleso. Hyundai však v tomto ukazovateli stráca na verziu Duster s pohonom predných kolies, kde je objem kufra 475 litrov a pre verziu s pohonom všetkých kolies je to 408 litrov. No jasným lídrom v priestrannosti bola Kia s objemom 491 litrov.

Pocity z jazdy

Prečo je Hyundai Greta dobrý, ide teda o kombináciu dynamiky a plynulosti. Tu zohrala svoju úlohu 6-stupňová prevodovka automatická prevodovka, ktorý prichádza na crossovery s 2-litrovým motorom. Vďaka perfektne zladeným prevodový pomer auto zrýchľuje rýchlejšie a istejšie.

Treba poznamenať, že volant je kalibrovaný. Pri nízkych rýchlostiach je mäkší a keď stlačíte plynový pedál, bude drsnejší. Toto rozloženie sily vám umožní lepšie cítiť cestu.

Hoci Greta vychádza zo Solarisu, nemá také problémy s odpružením ako jej starší brat. Viacnásobný odkaz podvozku Hyundai Creta ticho absorbuje všetky nerovnosti na ceste a umožňuje cestujúcim cítiť sa pohodlne, ako keby boli v kabíne drahého auta. nemecké auto. Niečo podobné sa deje aj za volantom Dusteru – aj tento Francúz suverénne pohlcuje nerovnosti a voľne sa prediera poľnými cestami. No inžinieri Kapturu sa takýmito vecami pochváliť nemôžu. Ich odpruženie je citlivejšie. Tento ukazovateľ ma nepríjemne prekvapil nový Sportage, ktorý prekonáva terén ešte tvrdší ako jeho súperi, hoci nákladne je ďaleko popredu.

Nevýhody a slabiny

Najvýraznejšou nevýhodou tohto modelu je konfigurácia. Obchodníci kórejskej spoločnosti sa zaujímali o trh s neuveriteľne nízkou cenou - 749 tisíc rubľov (od roku 2016). Toto sú počiatočné náklady na rozpočtovú verziu Grety. Čo však môžu ponúknuť za túto cenu? Základná verzia crossoveru nemá ani klimatizáciu, o vyhrievaných sedadlách či asistenčnom systéme zdvihu ani nehovoriac. Aj tie pôvodné LED svetlomety, ktoré dodávajú Hyundaiu modernosť a štýl, prichádzajú len vo vyšších stupňoch výbavy. Podľa tohto ukazovateľa suverénne vyhráva Renault, ktorý má klimatizáciu aj kúrenie zadné okno a tlačidlo štartovania motora.

Mimochodom, maximálna konfigurácia Grety je o niečo vyššia. Dvojlitrový crossover s pohonom všetkých kolies s balíkom Comfort Plus bude stáť 1 200 tisíc rubľov a Renault s rovnakými vlastnosťami bude stáť 1 180 tisíc.

Na rozdiel od Grety môžu výrobcovia Captur ponúknuť štyri možnosti prevodovky – 5 a 6-stupňovú manuálnu, 4-stupňovú automatickú a CVT. V Hyundai je to s prevodovkou jednoduchšie – 6-stupňová manuálna a 6-stupňová automatická. Renault sa vďaka CVT ukázal byť o niečo úspornejší ako jeho protivník. Rozdiel 1 litra nie je veľký, ale pri prepočte na tisíce kilometrov je to citeľnejšie. Mnoho kupujúcich v rade Greta nemá dostatočné vybavenie s 2-litrovým motorom a manuálna prevodovka. V tomto smere majú Renault Duster a Kaptur obrovskú výhodu.

Ďalšia nevýhoda Grety Pred „francúzštinou“ je svetlá výška – 190 mm oproti 204 mm pre Captur a 210 mm pre Duster. Berúc do úvahy väčšia veľkosť Kolesá Renault, Hyundai v terénnych situáciách pri prekonávaní strmých nerovností a svahov jednoznačne stráca. A pri inštalácii oceľovej ochrany kľukovej skrine sa svetlá výška zníži o ďalších 10-12 mm, čo je porovnateľné so svetlou výškou niektorých sedanov.

Jasnou nevýhodou, ktorú si mnohí používatelia Creta všimli, je nedostatok štandardnej možnosti, ako je tempomat. Táto funkcia navyše nie je dostupná ani v najnovšej konfigurácii crossoveru, ktorý stojí takmer 1,2 mil. Táto skutočnosť prekvapila mnohých majiteľov áut.

Slabými stránkami auta sú imobilizér a automatická prevodovka. Mnoho majiteľov automobilov sa stretlo s problémami pri štartovaní motora. Začali to zakaždým inokedy a pri príchode na oficiálny predajca, všetko začalo fungovať. Problém je v tom, že po vložení kľúča treba dať dve až tri sekundy na kontrolu imobilizéru a palivovému čerpadlu a potom ním otočiť. Niektorí majitelia automobilov problém vyriešili vyčistením kontaktov na imobilizéri.

Ďalším slabým článkom modelu je maškrtný automat, ktorý vraj toleruje prešmykovanie viac ako ostatné. O predčasná výmena olej oveľa rýchlejšie opotrebováva spojku a treciu šišku. Preto je dôležité sledovať stav kvapaliny a včas ju nahradiť. Ďalším problémom automatických prevodoviek sú hydraulické platničky, ktoré pri prehriatí alebo nekvalitnom oleji rýchlo zlyhávajú. Navyše pre skrinky typu „L“, „M“ a „G“ tento prvok nie je univerzálny a vodič si bude musieť vybrať vhodnú hydraulickú dosku pre konkrétnu prevodovku.

Zhrnúť

Vzhľadom na všetky vyššie uvedené skutočnosti môžeme s istotou povedať, že Hyundai Greta je dobrý crossover, ktorý sa ukázal byť dôstojným konkurentom. Renault Captur a podľa niektorých ukazovateľov ju prekonala. Je dokonale pripravený Ruské cesty a je dobre technicky vybavený (až na chýbajúci tempomat). V porovnaní s Dusterom je o niečo menej priechodný, no zato komfortnejší a technicky vybavený. A drobné nedostatky oproti Sportage blednú v porovnaní s gigantickým rozdielom v cene.

Greta je pohodlná a moderné auto, ktorý sa perfektne správa ako na diaľnici, tak aj v teréne. O chuti sa polemizovať nedá, no jedno je isté – kórejský nováčik už v tomto segmente obsadil medzeru a bude spotrebiteľov prekvapovať aj naďalej.

Na predaj lacné auto, výrobcovia sú pripravení takmer na všetko. Vrátane skreslenia skutočných údajov o spotrebe paliva, značke benzínu a skutočných najazdených kilometroch. Prirodzene, čo lacnejšie auto v prevádzke, tým dlhší bude rad za ním. Vezmime si napríklad otázku cien pohonných hmôt. Je predsa rozdiel, ktorý benzín je lepšie natankovať do Hyundai Solaris - najlacnejší 92., alebo 98. extra. Vo všeobecnosti to nemá vplyv na rýchlosť. Čo to potom ovplyvňuje? Poďme na to hneď teraz.

Pri riešení tohto problému sa môžete vydať cestou najmenšieho odporu a jednoducho si prečítať návod, ktorý v preklade z kórejčiny hovorí, že Hyundai Solaris s motormi 1,4 a 1,6 litra vyžaduje tankovanie oktánového benzínu nie nižšie ako 92. Nie menej.

Nie nižšie ako 92 hovorí nápis na klapke plynovej nádrže.

To je skvelé, znamená to, že môžete ušetriť na cene paliva a bezpečne používať 92. Problém je vyriešený. Je to však všetko také jednoduché a čo rozhoduje o tom, či sa značka benzínu zhoduje s motorom?

Obyčajní smrteľníci to samozrejme nemusia vedieť, no je veľmi vhodné predĺžiť životnosť vášho motora. Výber oktánového čísla paliva nie je taký jednoduchý, ako sa zdá, a nie je to všetko o cene. Kvalita benzínu je veľmi dôležitá, čo je na rôznych čerpacích staniciach úplne iné.

Veľké reťazové čerpacie stanice majú vlastné ropné rafinérie a majú záujem zabezpečiť, aby ich palivo malo vysokú kvalitu. Malé samostatné čerpacie stanice za rohom si môžu dovoliť pridávať a neplniť, hoci každá z nich bude mať určite certifikát kvality. Ale aj keď akceptujeme kvalitu benzínu ako axiómu, stále je Prichádza niekoľko čisto technických bodov. Tu je len niekoľko z nich.

Ktorý benzín je lepší pre Solaris: 92, 95 alebo 98?

Čo ak ho naplníte 98?

Každá značka benzínu sa od seba líši nielen cenou, ale aj počtom aditív a oktánovým číslom.

A oktánové číslo ovplyvňuje odolnosť motora voči detonácii, to znamená, že čím vyššie je oktánové číslo, tým viac sa dá stlačiť a nebude explodovať ako nafta, ale rozsvieti sa až v presne definovanom okamihu, keď elektronika dodá iskra do zapaľovacej sviečky.

• Hyundai Solaris pri použití 92-oktánového benzínu odporúčaného továrňou minie 10-11 litrov na 100 km.
• Ak natankujete 95, spotreba paliva klesne asi o jeden liter.

Overené praxou.

92 alebo 95 - málo čísel

Špecifické spalné teplo.

Vysvetlenie je celkom jednoduché. Aby ste získali energiu potrebnú na pohyb piestu, musíte spáliť určité množstvo paliva. Energia zo spaľovania 92-stupňového benzínu je približne 42 MJ, 95-stupňového benzínu vykazuje asi 45 MJ. Pri benzíne 92 zároveň hrozí nebezpečenstvo výbuchu. Ukazuje sa, že na získanie potrebnej energie sa nízkooktánový benzín spotrebuje viac ako vysokooktánový. Číslo je možno zanedbateľné, ale je to fakt.

Čo hovorí kompresný pomer motora?

Pomer kompresie.

Závislosť oktánového čísla benzínu od kompresného pomeru pozná každý – čím vyšší kompresný pomer, tým by malo byť oktánové číslo vyššie.

Ak do núteného motora nalejete nízkooktánový benzín, jednoducho vybuchne a nekontrolovateľne vybuchne, iba pod tlakom, a nie z iskry.

V Hyundai Solaris s motormi Gamma 1,4 a 1,6 litra je kompresný pomer 10,5 jednotiek. Je to dosť veľká hodnota, takže použitie 92-oktánového benzínu môže viesť k tvorbe sadzí a výbuchu.

Je potrebné vziať do úvahy tieto aspekty:

1. Solaris neprejaví násilnú radosť a prejaví to zvýšením výkonu a trakcie ihneď po natankovaní benzínu 95. Faktom je, že elektronickú jednotku ovládanie sa musí prispôsobiť novým podmienkam spaľovania zmesi v spaľovacej komore. Bude to chvíľu trvať. To je dôvod, prečo veľa ľudí nevidí rozdiel medzi 92 a 95, ale motor áno.
2. Ak sa benzín 95 zriedi naftou alebo iným odpadom, spotreba paliva sa môže výrazne zvýšiť, to isté platí pre benzín 92. Prirodzene dôjde k poklesu výkonu a zhoršeniu dynamiky zrýchlenia.
3. Existuje názor, že nezáleží na tom, aký druh benzínu sa naleje do Hyundai Solaris, všetky sa vyrábajú od 92.: buď 95. alebo 98. Samozrejme, všetok benzín je vyrobený zo škaredého čierneho oleja, ale oktánové číslo sa dosahuje výlučne prísadami. A práve oktánové číslo nás zaujíma.
4. Tiež hovoria, že pri použití vysokooktánového benzínu je možné vyhorenie ventilov alebo koruny piestu. Áno, je to možné, ale iba na veľmi starých motoroch s karburátorom. Hyundai Solaris nedostal to najlepšie moderné motory, ale majú aj riadiacu elektroniku, ktorá dokáže upraviť časovanie zapaľovania a vyhnúť sa vyhoreniu. Je pravda, že je to podmienené inštaláciou optimálnych tepelných vzdialeností ventilov.

závery

Záver sa navrhuje sám - ušetrite palivá a mazivá Je to extrémne nebezpečné a stále je lepšie naplniť Solaris 95-stupňovým benzínom, berúc do úvahy úroveň zosilnenia a kompresný pomer. Dobré cesty pre každého a príjemná spotreba paliva!

Otázka „Aký druh benzínu naplniť Hyundai Creta“ znepokojuje mnohých majiteľov kórejský crossover. Na ruskom trhu toto auto K dispozícii iba s dvoma benzínovými motormi:

O týchto motoroch sme už podrobne hovorili v našich predchádzajúcich materiáloch, preto sa im nebudeme venovať. Prejdime hladko k našej otázke.

Za posledných pár rokov, čo sa Hyundai Creta predáva na našom trhu, si kupujúci už o tejto značke vytvorili dobrý dojem. Najmä Hyundai Creta sa už etabloval ako spoľahlivé a nenáročné auto.

Teraz si preložme, čo to všetko znamená. Veľkými písmenami je teda napísané „min. 92". To znamená, že do Hyundai Creta natankujete benzín AI-92 čo najmenej. Na klapke plynovej nádrže je aj nápis „iba bezolovnaté palivo“, čo sa doslova prekladá ako „iba bezolovnatý benzín“. Inými slovami, do Hyundai Creta sa leje len bezolovnatý benzín s triedou kvality minimálne AI-92. Ale nikto nezakazuje používanie benzínu AI-95.

Mimochodom, ak neviete, koľko litrov benzínu sa naleje do nádrže Hyundai Creta, môžete ísť a zistiť všetky podrobné informácie.

Ako sme už povedali vyššie, Hyundai Creta dokáže bez problémov stráviť benzín tejto značky. Dôležité je len to, že v modernej realite sa dá naozaj nájsť kvalitné palivo AI-92 je dosť ťažké. Aj keď vo veľkých mestách nájdete osvedčené čerpacie stanice, ktoré predávajú kvalitný benzín AI-92.

No pre obyvateľov riedko osídlených miest a obcí je nájsť takúto čerpaciu stanicu v blízkosti naozaj ťažké.

Najvýhodnejšou možnosťou pre Hyundai Creta bude benzín AI-95. Navyše je ideálny pre motory s objemom 1,6 a 2,0 litra. Samozrejme, kvôli vysokej obľube benzínu 95 sa najčastejšie falšuje. V správach sa veľmi často objavuje, že na niektorej čerpacej stanici sa našlo falošné palivo. Veľké sieťové čerpacie stanice však sledujú kvalitu paliva, preto je lepšie hľadať čerpaciu stanicu medzi nimi. V každom prípade sa dá nájsť normálna čerpacia stanica a neustále na nej tankovať.

Oplatí sa tankovať benzín AI-98 do Hyundai Creta?

Na väčšine veľkých čerpacích staníc nájdete benzín AI-98, ktorý často láka majiteľov Hyundai Creta. Je však určený pre športové autá a Creta v Hyundai nemá zmysel. Nie, samozrejme, Creta bude na toto palivo bez problémov jazdiť. Z toho však nepochopíte žiadne výhody. Po prvé, spotreba paliva nebude nižšia ako na AI-95. Po druhé, AI-98 je drahší ako AI-95 a AI-92.

V skutočnosti nie je medzi motormi 2,0 a 1,6 Hyundai Creta z hľadiska použitého paliva žiadny rozdiel. Oba tieto motory rovnako dobre trávia palivo AI-92 aj AI-95. Každý majiteľ sa však sám rozhodne, aké palivo natankuje do svojho auta.

Na internete je veľa ľudí, ktorí tvrdia, že AI-95 spotrebuje menej paliva ako AI-92. Vysvetľuje to skutočnosť, že benzín 95 horí o niečo lepšie, a preto poskytuje lepšiu účinnosť v porovnaní s AI-92. Výsledkom je, že ak sú všetky ostatné veci rovnaké, auto môže prejsť väčšiu vzdialenosť na AI-95.

Aký benzín naplniť Hyundai Creta 1.6 video

Malá diagnostika benzínu, ktorý tankujeme. Lew 95 Shell:

Hyundai Creta aký druh benzínu mám použiť? Recenzie vlastníkov

SANYA 63, Novosibirsk

Ahojte všetci. Čisto z osobných postrehov môžem povedať, že v domácej 95-ke sa auto na ceste dynamicky správa o niečo veselšie a to sa odzrkadľuje ani nie tak v konkrétnom pláne, sadli, tlačili a leteli, ale v malom veci, hlavne pri akcelerácii je to cítiť už v prvých sekundách . Pokiaľ ide o dovážané značky palív, ako napríklad 92, 95, 95 E10 atď., Vôbec som si nevšimol žiadny rozdiel. Záver je, že naše výrobné technológie sú jednoducho zastarané a za Európou, našťastie motory Hyundai nie sú veľmi náročné na benzín, vrátane motora Creta, môžete naplniť 92 a nemusíte sa báť.

VODIČ, Soči

Vovanich, z osobnych pozorovani sa creta na 95 chova ovela lepsie, 92 je spodna hranica odporucana vyrobcom crety, pri 92 ide motor citelne horsie, nejak je drsnejsi, ci co, tazsie toci. Myslím, že pre motory Hyundai je stále najvhodnejšia 95-ka, tankujem len 95-ku.

Viktor, Nižný Novgorod

Mnou mnohokrát odskúšané rôzne autá Hyundai: spotreba 92-ky na km je viac ako 95-ka kvôli rozdielu v cene, ale pri 95-ke ide auto rýchlejšie a pohodlnejšie. Na základe toho používam 95. 92 od Lukoil som neskúšal. Na niektorých čerpacích staniciach je Lukoil 95 horší ako 95 u osvedčených iných značiek (Moskva). Nejednoznačný moment.

Mnoho majiteľov kórejského crossoveru sa pýta, akým benzínom naplniť Hyundai Creta? A výnimkou nie sú ani tí, ktorí si kúpu SUV ešte len plánujú. A situácia s kvalitou paliva problém len vyostruje, pretože nikto nechce „prerobiť“ motor.

Čo odporúča výrobca?

Podľa návodu na obsluhu je povolené tankovať do Hyundai Creta benzín AI-92 a vyšší, a to platí pre oba motory - 1,6-litrový s výkonom 123 k. s., a 150-koňový 2-litrový. Zapnuté zadná strana Na poklope je nálepka, ktorá tiež označuje oktánové číslo paliva.

Niektorí sa však domnievajú, že aj tankovanie AI-92 je pre crossover nežiaduce. Vysvetľujú to nízkou kvalitou benzínu. V dôsledku toho počas jazdiť rýchlo a vysokých zaťaženiach, motor môže začať pracovať nestabilne. Existuje aj možnosť zrýchlené opotrebovanie prvky jednotky a jej prehriatie. V najhoršom prípade budete musieť objednať generálnu opravu. Motor Hyundai Creta, s inštaláciou novej sady piestov, ventilov, komponentov palivového systému a ďalších vecí.

Oktánové číslo benzínu je vidieť priamo na klapke plynovej nádrže Creta.

Tankovanie AI-80

Na druhej strane sú aj takí, ktorí sa ponáhľajú do druhého extrému a veria, že keďže je motor Hyundai Creta orientovaný na 92-oktánový benzín, je možné bez veľkého strachu pravidelne tankovať aj 80-oktánový benzín. Samozrejme, keď nie je úplne iná alternatíva (napríklad v nejakej dedine dôjde palivo na čerpacej stanici), môžete natankovať 80, ale len preto, aby ste sa dostali na ďalšiu čerpaciu stanicu. Neodporúča sa však jazdiť rýchlo alebo vysokou rýchlosťou.

Tankovanie AI-98

V tomto prípade vyvstáva otázka účelnosti. A ako sa motoristi domnievajú, používanie takéhoto paliva je zbytočné. Je to dané účelom benzínu s takýmto oktánovým číslom primárne pre turbomotory. pohonných jednotiek, ako aj pre nútené motory. V súlade s tým sa výroba takéhoto benzínu uskutočňuje s pridaním zložiek charakterizovaných vysokým oktánovým číslom a nízkou výhrevnosťou. To znamená, že by ste nemali očakávať žiadne zníženie spotreby (skôr naopak), ako aj zlepšenie dynamiky zrýchlenia.

Tankovanie benzínu nízkej kvality môže mať za následok veľké opravy motora.

Musím natankovať plyn Ultimate?

A v tomto prípade je tankovanie úplne opodstatnené. Benzín ako „Ecto“ atď. obsahuje prísady, ktoré splachujú palivový systém. V prípade Hyundai Creta je to ešte relevantnejšie, pretože crossover je nový, takže použitie takého benzínu od samého začiatku pomôže zabrániť kontaminácii palivového systému.

Samokontrola kvality benzínu

V megacities sa zvyčajne dá vyhnúť problémom s palivom. Aby ste to dosiahli, musíte tankovať iba na staniciach prestížnej siete čerpacích staníc (ako Lukoil) a musíte zastaviť na staniciach samotnej spoločnosti, a nie franšízy. Tento bod je možné skontrolovať v stojane s dokladmi alebo na účtenke. Koniec koncov, takéto čerpacie stanice sú vybavené drahým vybavením. To však neposkytuje úplnú záruku.

Keď ste na ceste a čerpacia stanica úprimne nevzbudzuje dôveru, musíte palivo zhodnotiť aspoň vizuálne. Ak je benzín vysokej kvality (AI-95), bude takmer bezfarebný alebo bude mať žltý alebo modrý odtieň.

Pre samokontrola kvalitu paliva, v žiadnom prípade nie je potrebné byť chemikom a mať vlastné laboratórium.

V prípade, že má benzín červený odtieň, obsahuje prísady obsahujúce kov na báze ferocénu alebo mangánu. Ak benzín obsahuje monometylanilínové prísady, vyzerá ako svetložltý. Tankovanie takéhoto paliva je lepšie odmietnuť.

Vo všeobecnosti, ako ukazuje prax, je lepšie nešetriť peniaze a naplniť Cretu vysoko kvalitným palivom a uprednostňovať benzín 95. Rozdiel v cene niekoľkých rubľov za liter je veľmi zanedbateľný, takže nie je potrebné riskovať crossoverový motor. A prípady, keď sa lacný 95-stupňový benzín na čerpacích staniciach ukázal ako 92, alebo dokonca 80, nie sú také zriedkavé.

Nasledujúce príbehy stručne popisujú, ako nezávisle skontrolovať kvalitu paliva naplneného do nádrže Creta:

Hyundai Creta už dlho láme všetky rekordy v obľúbenosti a výrobca takmer každý rok neprestáva ponúkať vylepšené úpravy. Od prvého predaja v našej krajine už uplynulo niekoľko rokov a mnohí sa zaujímajú o to, ako servisovať auto vlastnými rukami, ako vymeniť olej v prevodovke Hyundai Creta a oveľa viac.

Robiť prácu sami je výnosnejšie, rýchlejšie (v porovnaní s čakaním v rade) a zaujímavejšie, ak vás proces baví. Najprv sa musíte rozhodnúť o výbere olejovej kvapaliny.

Pri výbere je lepšie vychádzať z požiadaviek uvedených v návode. K dispozícii je aj mapa mazív poskytovaná predajcom, ale je lepšie postupovať podľa prvej možnosti, pretože manažéri môžu pridávať produkty podľa vlastného uváženia, nie tie najpotrebnejšie, ale tie, ktoré sú pre nich výhodnejšie na predaj.

Ak chcete zistiť, aký druh oleja sa naleje do motora Hyundai Creta, musíte to vedieť pre domáce cesty a klímu optimálne možnosti Podľa definície je viskozita 5W-20 a 5W-30. Predajcovia môžu ponúknuť nákup 5W40 v závislosti od klimatických podmienok.

Upozorňujeme, že tento produkt musí spĺňať špecifikácie - API Service SM*4, ILSAC GF-4 alebo ACEA A5(B5). To znamená, že tento výrobok si zachováva svoje vlastnosti v rozsahu teplôt od -30 do +50 °C.

Objem kvapaliny, ktorá sa má naplniť, závisí od toho, ktorý motor je nainštalovaný v aute:

• Gamma 1,6 MPI – G4FG – 3,6 l;
• Nu 2,0 MPI – G4NA – 4 l.

Ide o to, že tento olej vám umožňuje výrazne (aj keď pomaly) ušetriť spotrebu paliva. Množstvo spotrebovaného benzínu sa zníži vďaka tomu, že nie je potrebná kompenzácia trenia v motore. Ak táto značka nie je na sklade, môžete si kúpiť analóg.

Menej univerzálne produkty idú dole Označenie ACEA A5, ILSAC GF-3 a ACEA A3. Ak ho nenájdete, zakúpte si SM API alebo SL API. Koniec koncov, ďalšia nepretržitá prevádzka vozidla závisí od toho, aký druh oleja je v motore Hyundai Creta.

Ceny za olej potrebný pre auto sa pohybujú od 1343 do 2200 rubľov za štyri litre v závislosti od charakteristík a výrobcu. Napríklad LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL je považovaný za najdrahší produkt, najlacnejší je SHELL Helix 5W30 HX 8.

Ako vymeniť olej v motore Hyundai Creta vlastnými rukami?

Tento postup je celkom jednoduchý. Bude to trvať asi 30 minút a väčšinu času nestrávite prácou, ale čakaním, kým olej vytečie. Proces, ktorý sa vykonáva nezávisle, ušetrí asi 700 rubľov.

Umiestnite auto na výťah alebo rampu. Vypnite motor. Počkajte 15-20 minút, kým tekutina nevytečie. Potom vlezte pod auto a odstráňte ochranu kľukovej skrine z výroby, pretože tu nie sú žiadne technologické otvory na odvodnenie.

Štít je zaistený piatimi skrutkami (tri vpredu a dva vzadu), ktoré sa dajú jednoducho odskrutkovať pomocou krížového skrutkovača.

Vypúšťacia zátka a olejovy filter sú umiestnené v spodnej časti. Odskrutkujte zátku a pod odtok umiestnite špeciálnu nádobu. Počkajte, kým odpadová kvapalina vytečie.

Na vybratie filtra si pripravte sťahovák reťaze. Počas procesu buďte opatrní, pretože v dôsledku umiestnenia filtra (zospodu) sa môže prebytočná olejovitá kvapalina rozliať cez okraj a zašpiniť oblečenie a časti tela.

Teraz môžete natankovať Gretin mechanizmus dobrý olej. Nezabudnite tiež nainštalovať novú podložku (asi 20 rubľov), ktorá je potrebná pre olejovú zátku (video si môžete pozrieť na konci článku).

Podľa návodu sa odporúča naplniť motor novým olejom po 2000 km. Výmena filtra by sa mala opakovať každých 15 000 km (alebo raz za rok). Aby ste to dosiahli, musíte prejsť rovnakým postupom vypustenia použitého oleja a až potom vymeniť náhradný diel.

Pred výmenou olejového filtra v Hyundai Creta by ste mali zistiť jeho cenu. Dnes je cena za filter typu bývanie (nie kazeta) 480 rubľov. Cena analógového olejového filtra je asi 300 - 350 rubľov, čo nie je oveľa lacnejšie, ale kvalita neoriginálnej časti nie je známa.

Potreba doplniť olej do iných komponentov vozidla

Pohon rozvodu je poháňaný reťazou. Zariadenie nie je zložité a spoľahlivé. Jediná vec, ktorá môže ukázať zvýšený apetít oleja, je, ak jazdíte vysokou rýchlosťou.

Prevodovky a časti prevodovky pohonu všetkých kolies obsahujú aj olej, ktorý by mal podľa manuálu vydržať celú životnosť vozidla. Ale sú tu nainštalované vypúšťacie a plniace zátky, takže ho môžete v prípade potreby doplniť počas prevádzky pomocou špeciálneho nástroja (kľúč s hlavami na odskrutkovanie matíc).

Podľa predpisov sa olej tiež neleje do posilňovača riadenia a nevymieňa sa. V prípade potreby je možné túto prácu čiastočne vykonať v servisnom stredisku.

Proces vyzerá takto: od expanzná nádoba odčerpajte všetku kvapalinu, ak je to možné, a potom sa systém naplní čerstvou kvapalinou, ktorá cirkuluje cez systém. V kryte motora je odnímateľná prípojka pre vedenia, ktorá umožňuje vypustenie zvyšku.

Strojové kvapaliny iné ako olej

Ak neviete, akú nemrznúcu zmes naplniť Hyundai Creta a ako k tejto udalosti dôjde, potom sa pozrieme na akčný plán na výmenu nemrznúcej zmesi. Ak chcete začať, budete musieť odstrániť plastový kryt kľukovej skrine, aby ste k nemu získali prístup vypúšťacia zátka, ktorý sa nachádza v spodnej časti ľavej nádrže chladiča.

Nemrznúca zmes preteká úhľadným prúdom cez panely karosérie, namiesto toho, aby striekala, za čo môžeme vývojárom povedať „ďakujem“. Podľa manuálu nová nemrznúca zmes sa musí doplniť po desiatich rokoch prevádzky alebo 210 tisíc kilometroch. Toto je prvýkrát a ďalšie - raz za dva roky alebo každých 30 000 km.

Objem chladiaceho systému pre akýkoľvek typ motora je 5,3 litra. Pri výmene je potrebné zmiešať nemrznúcu zmes s destilovanou vodou v rovnakých pomeroch.

Aký druh benzínu sa naleje do Hyundai Creta, je tiež uvedené v predpisoch - od AI-92 a vyššie. To nezávisí od veľkosti a výkonu motora. Je dovolené nalievať iba benzín a nie iné palivá. Súdiac podľa recenzií z fór, mnohí nie sú spokojní s kvalitou benzínu 92, takže naplnia benzínom 95.

Ako vymeniť palivový filter v Hyundai Creta?

Tento prvok je zabudovaný do palivového čerpadla, ktoré je inštalované v nádrži. Odporúča sa meniť každých 60 000 km. Ak chcete získať prístup k pumpe, musíte batožinový priestor odstráňte krabice okolo rezervného kolesa. Odstráňte z nich tri skrutky pomocou krížového skrutkovača. Zapnuté palivové čerpadlo je tam plastový kryt.

Dá sa ľahko odstrániť, ak ho vypáčite zo strany označenej šípkou. Potom môžete čerpadlo vybrať a rozobrať, aby ste vymenili diel. Ak v tejto veci nie je dostatok skúseností, je lepšie požiadať o podporu špecialistu, ako pri všetkých ostatných operáciách.