Gili Emgrand ES7: cena, fotografie, technické špecifikácie, recenzie. Čínsky biznis sedan Geely Emgrand EC7 Hatchback Geely Emgrand EC7-RV je priestranné a praktické auto

V 5-miestnej kabíne Geely Emgrand EC7 má všetko, čo potrebujete, aby ste si výlet užili na maximum: klimatizácia, elektrické ovládanie okien, audio systém s USB vstupom a Bluetooth, pohodlné sedadlo vodiča s funkciou nastavenia, 12-voltová zásuvka atď. Vpredu je dostatok voľného miesta, a v zadnom rade a kufor auta (680 l.) je dostatočne priestranný na prepravu všetkého potrebného nákladu osobných vecí, potravín, kufrov a mnoho ďalšieho.
Interiér sedanu je napriek kompaktným rozmerom celkom útulný a priestranný:

• dĺžka 4,6 m;
• šírka 1,8 m;
• výška 1,5 m;
• svetlá výška 167 mm.

motory

Vďaka svojim vynikajúcim technickým vlastnostiam sa Geely Emgrand EC7 cíti sebaisto na každej ceste! Auto je ponúkané s dvoma štvorvalcami benzínové jednotky, poskytujúci ekonomickú spotrebu paliva na sto kilometrov a dynamické zrýchlenie až sto kilometrov za hodinu. Tie obsahujú:

• Motor s výkonom 98 k, spárovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Objem motora 1498 ccm.
• motor s objemom 1792 cm3 s výkonom 126 k. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo CVT.

Vybavenie

Štvordverový arzenál má veľa užitočného vybavenia a už základná konfigurácia:

• klimatizačný systém;
• ABS a EBD;
• signalizácia;
• pár predných airbagov;
• centrálne zamykanie;
• elektrické ovládanie okien;
• imobilizér
• a tak ďalej.

Prečítajte si o cenách a konfiguráciách Gili Emgrand EC7 2017 na našej webovej stránke! Všetky modelový radČínska značka Geely v našom katalógu.

Kúpte si Gili Emgrand EC7 v autosalóne Central

Najjednoduchší spôsob, ako sa stať majiteľom nového auta v Moskve, je použiť priaznivé podmienky na pôžičku na auto alebo splátkový kalendár, ako aj Systém výmeny, akcie, zľavy alebo program recyklácie ojazdených áut. S týmito podmienkami si kúpte Gili Emgrand EC7 od oficiálny predajca nebude to ťažké!

27.09.2016

Geely Emgrand 7) – momentálne jeden z najpredávanejších čínske autá na sekundárnom trhu. Nie je nezvyčajné, že Emgrands kupujú taxislužby, čo sa pri autách z ríše stredu ešte nestalo. Ale napodiv je na internete veľmi málo jasných informácií o tak populárnom aute o spoľahlivosti týchto áut. Niekedy sa dokonca zdá, že majitelia týchto áut ich dosť aktívne, no nie vždy objektívne, chvália a snažia sa odôvodniť svoj výber. A ako väčšina automobilových nadšencov som chcel zistiť, či je čínske auto skutočne také spoľahlivé, ako sa hovorí v recenziách.

Trochu histórie:

Gili Emgrand EC7 je model triedy D, ktorého hlavnou úlohou bolo dobyť európsky trh. Auto bolo prvýkrát predstavené na autosalóne v Šanghaji v roku 2009 a už v roku 2010 zišli prvé exempláre z montážnej linky. Predtým neznámy Emgrand, ako by sa dalo predpokladať, je názov modelu auta, ale v skutočnosti to tak nie je. Emgrand je v skutočnosti podznačka, ktorú vytvorila spoločnosť Geely-Auto s cieľom vyrábať autá prémiovej triedy. Čínsky výrobca išiel v tomto prípade už vychodenou cestou Japonské známky"" a "Nissan", ktoré kedysi ponúkali trhu svoje prémiové rady "Lexus" a "Infinity".

Vzhľadu nového modelu predchádzali tri roky usilovnej práce vo výskumnom centre Geely v plodnej spolupráci so známymi značkovými spoločnosťami. Mnoho komponentov a zostáv tohto modelu bolo zakúpených od výrobcov tretích strán. Čínski experti v snahe urobiť auto najpriestrannejším vo svojej triede nešetrili rozmermi - rozmery auta sú veľmi pôsobivé, dĺžka 4635 mm, šírka 1789 mm, výška 1470 mm a rázvor 2650 mm. Batožinový priestor zodpovedá veľkosti auta, jeho objem je 680 litrov. Na našom trhu sa Gili Emgrand EC7 predstavuje v dvoch typoch karosérie – sedan a hatchback.

Problémové oblasti Gili Emgrand EC7 s najazdenými kilometrami.

Návštevou salónu, kde sa predávajú nové Autá Geely, môžete si všimnúť, že spájanie panelov karosérie nie je ideálne, to isté možno povedať o lakovaní. O kvalite laku hovorí takmer každý majiteľ Gili Emgrand EC7, pretože na karosérii sa veľmi rýchlo objavia oblasti opuchu laku a korózie kovu. Tiež by vás nemala príliš prekvapiť vlhkosť v kufri, najmä ak auto nestojí v garáži. Ak má auto, o ktorom uvažujete, vlhkosť v kufri, skontrolujte zvary, či tam nie sú malé otvory. Pomerne často sa majitelia sťažujú na vzhľad vlhkosti v kabíne pri kontrole, dávajte pozor na podlahu na nohách vodiča a spolujazdca, možno budete musieť znova prilepiť tesnenia; čelné sklo, tesnenia zadného skla môžu tiež prepúšťať vlhkosť.

Pohonné jednotky

V rade Gili Emgrand EC7 sú iba dva motory: 1,5 (97 k) a 1,8 (128 k) litra. Aut s motorom 1,8 je podstatne viac ako s motorom 1,5 litra. Veľmi často predajcovia ojazdených áut hovoria kupujúcim, že auto má pohonných jednotiek od Toyoty. Znalci motorov Toyota nepopierajú, že tieto motory veľmi pripomínajú pohonné jednotky japonskej značky. Nie je to však tak, nainštalované motory sú analógom motora Toyota a sú montované v Číne, ale ako ukázali prevádzkové skúsenosti, tento fakt nijako neovplyvnilo jeho spoľahlivosť.

Pohon rozvodu je tu reťazový, reťaz je samozrejme odolná, no v prípade Emgrand je lepšie pravidelne kontrolovať jej stav aj pri krátkych nájazdoch, pretože sa môže natiahnuť a potom sa stretávame s piestom ventilov je nevyhnutné. Po kúpe nového auta je potrebné vymeniť všetky kvapaliny, faktom je, že sú veľmi zlej kvality a niekedy sú naplnené nevhodnými požadované množstvo. V prípadoch, keď auto vykazuje nízku alebo nestabilnú rýchlosť, najmä keď motor nereaguje dobre na stlačenie plynového pedálu, treba hľadať problém v senzoroch. Ak sa auto po zapnutí klimatizácie začne zastavovať, dávajte pozor na funkčnosť snímača škrtiacej klapky.

Prenos

Prevodovky sú dve – päťstupňová manuálna a bezstupňová prevodovka. O mechanike nie sú žiadne otázky, až na nie príliš prehľadné fungovanie na niektorých kópiách. Priemerná životnosť spojky je 70 - 90 000 km. Emgrand je vybavený belgickým variátorom klinového remeňa; Väčšina sťažností na jeho fungovanie súvisí s riadiacou elektronikou. Keď presuniete volič do jazdy, motor môže začať naberať otáčky, ale auto zostane nehybné alebo dokonca pôjde dozadu. Reštartovanie motora pomôže vyriešiť problém.

Spoľahlivosť odpruženia Gili Emgrand EC7

Predná montáž nezávislé zavesenie Typ MacPherson, zadný - polonezávislý nosník. Mnoho majiteľov Gili Emgrand EC7 sa sťažuje na kvalitu tlmičov, ktoré sa musia pomerne skoro meniť, a tiež bez povolenia na svoje vlastné sedadlá môže opustiť tiché bloky predných pák. Ak predchádzajúci majiteľčasto na zadnom sedadle prevážajú troch dospelých pasažierov, potom v takýchto prípadoch dôjde k deformácii nárazníkov kompresného zdvihu zadné tlmiče, a v budúcnosti sa plastové prašníky, ktoré sú na nich pripevnené, začnú rozpadávať. Majitelia tiež zaznamenávajú zvýšené opotrebovanie zadné podložky. V priemere bude potrebné odpruženie prestavať každých 70 - 90 000 km.

výsledok:

Pri odpovedi na otázku, či sa oplatí kúpiť ojazdený Gili Emgrand EC7, nemôžete s istotou povedať, ale môžete vyvodiť nejaké závery, ktoré vám pomôžu pochopiť, či je toto vaše auto. Hlavné jednotky (motor a prevodovka) s dobrou údržbou nevyžadujú veľké investície do 100 000 km. Pokiaľ ide o zlyhania iných automobilových systémov, musíte dúfať vo svoje šťastie, pretože každá druhá možnosť môže priniesť veľa negatívnych prekvapení. A ak si chcete kúpiť auto, v ktorom je potrebné vymeniť iba spotrebný materiál, potom to nie je najlepšia voľba.

Ale pre automobilových nadšencov, ktorí si nevšímajú drobné nedostatky a radi trávia čas v garáži, možno toto auto odporučiť, keďže v tejto cenovej relácii nenájdete auto s takouto výbavou. Pred kúpou stojí za zváženie, že predať Gili Emgrand EC7 z druhej ruky s najazdenými kilometrami do 100 000 km je pomerne ťažké predať ho z druhej ruky s najazdenými 150-200 000 km, navyše to budete mať; stratí až 40 % svojej hodnoty. Práve táto skutočnosť núti mnohých majiteľov predávať autá na základe plnej moci a zvyšovať počet najazdených kilometrov.

Výhody:

• Priestranný salón.
• Maximálne auto za nízke peniaze.
• Motor s vysokým krútiacim momentom.
• Obrovský kufor.
• Vybavenie.
• Cena.
• Náklady na spotrebný materiál.
• 4 hviezdy Euro NCAP

nedostatky:

• Stavať kvalitu.
• Zlá kvalita laku.
• Poruchy elektroniky.
• Na niektorých kópiách sa v kabíne objavuje voda.
• Nízka likvidita na sekundárnom trhu.

Ak ste alebo ste boli vlastníkom tejto značky auta, podeľte sa o svoje skúsenosti s uvedením silných stránok a slabé stránky auto. Možno vaša recenzia pomôže ostatným správne .

Zoznámte sa - Gili Emgrand EÚ 7... Koncom roku 1986 bola v čínskej provincii Zhejiang založená spoločnosť Geely Group Co., Ltd. V prvej fáze svojho vývoja vyrábala Konštrukčné materiály, chladničky a angažovala sa v realitách. V roku 1992 v spolupráci s japonská spoločnosť Honda Motor začala s výrobou ľahkých motocyklov a licenčných skútrov. Spoločnosť uviedla na trh prvé auto pod značkou Geely v roku 1998.

V nasledujúcich rokoch spoločnosť Geely úspešne pravidelne dopĺňala modelový rad automobilov tejto značky. A s rozšírením modelový rad Ročná produkcia áut neustále rástla, do roku 2009 dosiahla viac ako 330 000 kusov.

V roku 2010 Zhejiang Geely Holding získal divíziu osobných automobilov od Volva a od tohto momentu sa začalo nové kolo jeho vývoja.

Geely Emgrand EC 7 sa pod týmto názvom vyrába v Číne od roku 2011 nový sedan. Vzhľadu tohto auta predchádzala dlhoročná práca centra Gili s kvalifikovanými špecialistami z mnohých svetových spoločností. Výkonný výskumný a výrobný zdroj Geely venuje veľa času zlepšovaniu svojich strojov pri hľadaní správnych riešení v oblasti bezpečnosti, dizajnu atď.

Pre vstup na európsky trh EU 7 prešla nárazovým testom podľa európsky systém, bolo to prvé čínske auto, ktoré získalo štyri hviezdičky. Bolo to ďalšie potvrdenie jeho súladu s európskymi normami o emisiách, bezpečnosti vrátane cestovania s deťmi, čistom vzduchu v kabíne atď. Automobil sa objavil na ruskom automobilovom trhu v roku 2012.

Jeho kompletná montáž sa vykonáva v automobilovom závode Derways, postavenom v roku 2012 v Karachay-Cherkessia. Kupujúcim sa ponúka auto v troch farbách (červená, čierna a zlatá). Logo mriežky chladiča predstavuje bezpečnosť, kvalitu a inováciu. Vzhľad EC 7 na automobilových trhoch v Rusku a dokonca aj v Číne, kde je veľká konkurencia, ho urobil populárnym medzi automobilovými nadšencami.

Emgrand EC 7 je obzvlášť žiadaný medzi taxikármi pre jeho priestrannosť, pohodlie a atraktívny vzhľad. K dnešnému dňu, po vydaní prvého automobilu tohto modelu, prešiel malými zmenami v interiéri a exteriéri. V prvej polovici tohto roka sa plánuje dodať aktualizovaný Gili Emgrand EC 7 predajcom v Strednej ríši.

Okrem toho pred spustením sériovej výroby bol Gili Emgrand EC 7 podrobený vyčerpávajúcej a časovo náročnej testovacej jazde, ktorú vykonal medzinárodná spoločnosť zaoberajúca sa kontrolou kvality vozidiel. Celkovo auto najazdilo cca 160 tis km, pricom cca 100 tis km. v podmienkach zvýšenej teploty boli výsledky testu vynikajúce.

Motor, prevodovka, bezpečnosť a ďalšie vlastnosti Geely

Emgrand EC 7 je vybavený modernou 16-kou ventilové motory(1,5l; 1,8l), toto úsporné motory oni poskytujú reťazový pohon a systém časovania ventilov (CVVT). Tieto produkty sú vlastným vývojom spoločnosti, oba motory (98 k a 127 k) majú podobný dizajn a dokonale kombinujú rovnováhu medzi spotrebou paliva a výkonom.

Motor reaguje a pri pravidelnom pohybe ho v kabíne nepočuť, po prekročení 3000 ot./min. Je schopný jazdiť na benzín A-92, ale v deväťdesiatich piatich je auto dynamickejšie, trakcia a výkon sa citeľne zvyšujú. Motory sú úspešne kombinované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, majú štyri valce, dva vačkové hriadele a blok valcov je vyrobený z hliníka.

Manuálna prevodovka sa vyznačuje presným radením a malým zdvihom páky. Prevodové pomery sú zvolené tak, aby zabezpečili dynamickú a hospodárnu jazdu. Pre 1,8-litrový motor je možné nainštalovať automatickú prevodovku s variátorom. Vo všeobecnosti sa auto skladá z kvalitných dielov a komponentov svetových výrobcov (Bosch, Valeo, Delphi, Visteon, GITI, Siemens, Fuji atď.).

Rozmery Gili zodpovedajú autu triedy D (dĺžka 4630 mm, šírka 1780 mm, výška 1470 mm).

Charakteristické rysy

Ide o prvé auto v Číne, v ktorom sa veľká pozornosť venuje spevneniu konštrukcie karosérie, model je vybavený najmodernejším pasívnym a aktívna bezpečnosť. Dôležité je aj to, že EC 7 sa stalo prvým autom v krajine, ktoré také má vysoký stupeň bezpečnosti a uznávané medzinárodnými organizáciami.

V porovnaní s autami rovnakej triedy vyrobenými v Číne má EC 7 úhľadnejšiu povrchovú úpravu, vyšší stupeň výbavy a komfortu. Rozmery karosérie robia toto auto najpriestrannejším vo svojej triede a veľké otvory na prívod vzduchu zabezpečujú dostatok čerstvého vzduchu, čo prispieva k normálnej prevádzke motora a klimatizácie.

Emgrand EC 7 je jediný model auta vyrábaný v Číne, ktorý z hľadiska emisií (uhľovodíky, oxid uhoľnatý a pod.) zodpovedá Euro 4, v budúcnosti sa plánuje dosiahnutie úrovne Euro 5. Je možné recyklovať materiály používané pri výrobe auta a pravidelne sa monitoruje toxicita auta. Lak na auto neobsahuje škodlivé látky a je šetrný k životnému prostrediu.

Geely sa dokáže pohybovať bez detonácie rýchlosťou 20 km so spusteným plynovým pedálom pri vysokých prevodových stupňoch (3, 4 a dokonca 5). Podľa štatistickej publikácie EU 7 za rok 2012 sa spomedzi 500 najžiadanejších značiek áut umiestnila na čestnom 137. mieste.

Geely Emgrand EC 7, jeho výhody a nevýhody

V základnej konfigurácii má EC 7 systém ABS, klimatizáciu, elektrické ovládanie okien, posilňovač riadenia, Hmlovky, audio systém a airbagy. Je tiež vybavený unikátnym systémom BMBS, ktorý zaisťuje plynulé zastavenie auta pri poškodení pneumatiky, t.j. kontroluje tlak v pneumatike.

Karoséria má dobrú absorpciu energie pri náraze na prekážku, čím sa znižuje jej deformácia a následne sa znižuje pravdepodobnosť poškodenia cestujúcich v kabíne. Auto sa vyznačuje prehľadným radením prevodových stupňov. Palubný počítač ponúka iba informácie o najazdených kilometroch, ale žiadne údaje o spotrebe paliva.

Bez zapnutého podsvietenia sú údaje prístroja na paneli ťažko viditeľné. Nastupovanie do auta je pohodlnejšie ako pri iných modeloch Gili, no malý rozsah nastavenia neumožňuje pohodlne sedieť veľkému človeku. Na sedadle vodiča nie je dostatok miesta, pravá noha neustále odpočíva. Na zadných sedadlách je dostatok miesta pre nohy, ale ploché zadné sedadlá nie sú pohodlné na dlhé cesty.

Zložené zadné sedadlo poskytuje prístup do veľkého kufra. Výklenky a odkladacia schránka sú malé. Navyše žiadne zo sedadiel nie je elektricky vyhrievané.

Manipulácia s Gili Emgrandovou

Veľký rozmer pneumatík zlepšuje bezpečnosť a stabilitu pri hladkej jazde. Ale nedostatok informačného obsahu volantu kedy rýchla jazda neumožňuje vstúpiť do zákruty bez kotúľania. Testovacia jazda potvrdzuje predispozíciu auta na pokojnú jazdu bez zrýchľovania alebo aktívnej zmeny jazdného pruhu. Špecialisti EuroNCAP tiež potvrdili tendenciu auta dostať sa do šmyku v zákrutách.

Vo všeobecnosti poznamenávajú, že auto dobre drží stopu pri rôznych rýchlostiach a zároveň preukazuje ľahostajnosť k výmoľom a malým dieram.

Gili suspenzia

Táto konštrukcia auta využíva nezávislé zavesenie na vzperách MacPherson, účinne tlmí vibrácie pri jazde na nerovných cestách a robí jazdu pohodlnou. Polonezávislé zadné zavesenie s torzným nosníkom prispieva k tuhosti a pevnosť zavesenia poskytuje sebavedomý pocit z cesty a ovládateľnosť, pričom celkom dobre tlmí nárazy.

To všetko navyše umožňuje znížiť hladinu hluku v kabíne pri jazde a znižuje riziko nárazu a deformácie kabíny. Dobrá energetická náročnosť odpruženia vám umožňuje nevenovať pozornosť stavu povrchu vozovky.

Vnútorné čalúnenie a ergonómia

Päťmiestny sedan má slušnú ergonómiu, priestranný interiér, dotvorený kvalitnými materiálmi. Volant je pomerne veľký, má štyri ramená a dá sa výškovo nastaviť. Stredová konzola a predná palubná doska majú veľký a objemný tvar, prístrojová doska Obzvlášť zaujímavé to vyzerá večer. Ovládanie klimatizácie a hudby je vhodne umiestnené.

V zadnom rade sedadiel je miesta pomerne dosť, pasažierovi sediacemu v strede však prekáža tunel. Vzhľad auta pripomína Toyotu, jeho exteriér pôsobí originálne. Na maske chladiča je emblém Emgrand vytvorený ako heraldický štít. V zadnej časti auta je podobnosť s Mercedesom, najmä s LED optikou.

Napriek niektorým podobnostiam s inými automobilmi je tu jasne viditeľná vysoká úroveň kultúry výroby, ktorá na iných modeloch Geely nebola. Priestranný interiér má dvojfarebné prevedenie, ktoré nepochybne podčiarkuje jeho eleganciu. O ergonómii auta nie sú žiadne otázky. Výborná zvuková izolácia interiéru vytvára pocit úplného komfortu.

Cena a vybavenie EC 7 v Rusku

Dizajnéri a ďalší špecialisti vytvorili dokonalé auto, ktoré spĺňa moderný dizajn, pre kupujúcich bolo ešte príjemnejšie zistiť, že jeho cena bola na úrovni bežného auta z Číny. V Rusku sa Gili Emgrand ponúka v troch úrovniach výbavy. Už v základnej alebo Štandardnej konfigurácii sú halogénové svetlomety, s korekciou uhla sklonu, vyhrievané zadné okno s anténou.

Okrem toho je tu klimatizácia, bočné zrkadlá vyhrievané a elektrické, elektrické ovládanie okien, nastaviteľné sedadlo vodiča, Systém ABS atď Cena za tento model sa líši v závislosti od výkonu motora - 439 tisíc rubľov. - 459 tisíc rubľov. Pre verziu Comfort sa pohybuje od 459 tisíc rubľov. až 479 tisíc rubľov. A nakoniec, v luxusnom balíku je to 539 tisíc rubľov. - 590 tisíc rubľov.

Prvý sedan triedy D Emgrand EC7 zišiel z montážnej linky už v roku 2009, ale aktívny predaj modelu sa začal až v lete 2011. Všimnite si, že Emgrand je podznačka Geely, vytvorená špeciálne pre vstup na európsky trh.

Gili Emgrand EC7 2016-2017 sa ukázal byť jedným z najväčších vo svojej triede - dĺžka 4 630 mm, šírka 1 780 mm a výška 1 470 mm, čo poskytlo sedanu priestranný interiér a priestrannosť. batožinový priestor.

Možnosti a ceny Geely Emgrand EC7 2017

MT5 - 5-stupňový manuál, CVT - variátor

Dizajn interiéru je založený na kontraste dvoch farieb – čiernej a béžovej. Nie úplne praktické, ale celkom elegantné, ako sa na auto biznis triedy patrí. Prístrojový panel je veľký a dobre čitateľný.

Vonkajšia časť auta vyzerá ešte pôsobivejšie ako vnútro. Ak sa predná časť dá stále porovnávať s lacnými kórejskými automobilmi, potom v profile vyzerá Gili Emgrand EC7 oveľa krajšie.

Ak sa pozriete pozorne, môžete si dokonca všimnúť niektoré motívy Mercedes triedy S, najmä v lisovaní zadných krídel a v línii zadné svetlá. Nebolo by však správne nazvať tento sedan plagiátom: auto je rozpoznateľné a celkom originálne.

V Rusku sa Gili Emgrand EC7 vyrába v závode Derways Circassian od začiatku júna 2012. Auto je vybavené dvoma benzínové motory objemy 1,5 (98 k) a 1,8 (126 k) litra. Oba motory sú spárované s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. V budúcnosti je možné, že sa objaví aj úprava s automatickou prevodovkou.

Cena sedanu Geely Emgrand EC7 2017 v počiatočnej štandardnej konfigurácii je 509 000 rubľov. Pravda, v jeho výbave je len nevyhnutné minimum: predné airbagy, ABS + EBD, klimatizácia a elektrické príslušenstvo.

Stredný balík Comfort pridáva kožené čalúnenie sedadiel a volantu, zadné senzory parkovanie a štandardný audio systém. Nakoniec, špičková verzia Luxury pre Emgrand EC7 obsahuje bezpečnostné strešné okno, bočné airbagy a hlavové airbagy, multifunkčné volant, DVD prehrávač, kožený predný panel a 16-palcový. zliatinové kolesá.

Náklady na najvyššiu verziu sedanu, ktorá je k dispozícii iba s výkonnejším 1,8-litrovým motorom, dosahujú 609 000 rubľov (s manuálnou prevodovkou). V lete 2013 dostalo auto úpravu s plynulým variátorom, za ktorú je príplatok 30 000 rubľov.

je jedným z najpopulárnejších čínskych automobilov v Rusku: od roku 2012 sa predalo asi 32 tisíc sedanov a hatchbackov. Pred dvoma rokmi sa to však objavilo v Číne aktualizovaný model- a až teraz sa dostal do ruských autosalónov pod „skráteným“ názvom Geely Emgrand 7. Toto oneskorenie je spôsobené zmenou výrobného miesta: predtým sa autá vyrábali na základe zmluvy v závode Circassian Derways (so zváraním a lakovaním karosérií ), a aktualizované verzie montované v podniku Belji v bieloruskom Borisove (zatiaľ z veľkých strojových súprav). Vyrábajú sa tam aj crossovery. Obeťou „premiestnenia“ bol hatchback (predstavoval 10% dopytu) - odteraz sa osobné auto Emgrand 7 v Rusku bude predávať iba ako sedan.

Restyling auto príliš nezmenil: nové nárazníky, mriežka chladiča a osvetlenie sú veľmi podobné predchádzajúcim, aj keď sa vo vzhľade stále objavil jeden nezvyčajný prvok - cikcaky bočné svetlá v jednotkách svetlometov. Podobný vývoj je aj v interiéri: predný panel sa zdá byť odlišný, ale je veľmi podobný predchádzajúcemu. Nový je však volant, prístroje, klimatizačná jednotka a dokonca aj radiaca páka.

Modernizované motory mierne zvýšili svoj výkon a teraz spĺňajú normy Euro-5. Základná štvorka 1.5 vyvinie 106 koní. a 140 Nm (predtým to bolo 98 koní a 126 Nm) a výkon motora 1,8 je 129 koní. a 170 Nm namiesto 126 k. a 162 Nm. Rovnako ako doteraz sú oba motory kombinované s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a pre verzie s motorom 1,8 je v ponuke variátor klinového remeňa Punch. Napokon, odpruženie a riadenie boli preladené a stále obsahujú posilňovač riadenia zo starej školy.

0 / 0

Teraz o smutnej veci: Emgrand výrazne zdražel. V porovnaní s predreformnými automobilmi vyrobenými v roku 2015 - o 130 - 150 tisíc rubľov! Čiastočne to možno odôvodniť tým, že odteraz sú všetky Emgrandy vybavené stabilizačným systémom, vyhrievanými prednými sedadlami, systémom bezkľúčového vstupu a LED. bežiace svetlá— predtým nič z toho nebolo ani v zozname možností. Základný sedan s motorom 1,5, dvoma airbagmi, klimatizáciou a elektrickými oknami sa odhaduje na 639 tisíc rubľov. Napríklad, Ravon Gentra(1,5 l, 107 k) s „mechanikou“ stojí od 439 do 579 tisíc, hoci čistokrvnejší spolužiaci sú o 250 - 300 tisíc drahší.

Balík Comfort pridáva zadné parkovacie senzory, audiosystém s USB konektorom, kožený volant a zliatinové disky. A najvyššia verzia Luxury obsahuje šesť airbagov, kožený interiér, klimatizáciu, multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, vyhrievané čelné sklo, elektrický pohon sedadlo vodiča, tempomat, cúvacia kamera a strešné okno.

Predaj aktualizované sedany Geely Emgrand 7 štartuje 30. mája. Prvá várka áut je už na ceste do predajní značky. Medzitým je v Číne už plne zastúpená nový hatchback druhej generácie, po ktorej bude čoskoro nasledovať sedan. Vraj sa k nám dostanú až budúci rok.