Lisované kolesá pre Datsun Mi Do. Kolesá a pneumatiky pre Datsun on-Do a mi-Do - Špecifikácie a rozmery

Japonské modely Datsun on-DO a Datsun mi-DO sú vybavené rôznymi ráfiky a pneumatiky, čo závisí od konkrétnej úpravy. Preto je potrebné starostlivo kontrolovať stav pneumatík a kolies, pretože priamo ovplyvňujú ovládateľnosť.

Rozmery kolies a pneumatík pre Datsun on-Do a Mi-Do

Pre Datsuny sa používajú rôzne možnosti pneumatík a kolies:

1. 185/60R14 82H;
2. 185/60R15 82V;
3. 175/65R14 82T,H;
4. 185/60 R14 82T,H.

Originálne kolesá pre Datsun - 14 a 15 palcov.

V tomto prípade sa priemer pristátia meraný v palcoch pre nich líši:

— 5J – pre 185/60R14 82H, 175/65R14 82T,H a 185/60R14 82T,H;

- 6J - pre 185/60R15 82V.

Odsadenie (ET) *2, (mm) pre všetky kolesá je 35 jednotiek.

Typy pneumatík

1. Leto;
2. Celoročné;
3. Zima.

Zimné pneumatiky s hrotmi pre Datsun.

Pri inštalácii novej súpravy sa musíte uistiť, že všetky patria do rovnakej kategórie. Okrem toho stojí za zváženie, že zakúpené pneumatiky môžu mať nižšie výkonové charakteristiky v porovnaní s tými, ktorými bol Datsun on-Do vybavený z výroby. V tomto prípade maximálna rýchlosť Auto by sa malo vypočítať na základe výkonu pneumatík.

Tlak

Tento aspekt je potrebné prísne dodržiavať. Návod na obsluhu obsahuje informácie o tlaku v pneumatikách rozdielne podmienky– pri čiastočnom aj plnom zaťažení:

1. Čiastočné zaťaženie (mPa (kgf/cm2) – 0,2/0,2 (2,0/2,0) pre veľkosti 185/60R14 82N a 185/60R15 82V. 0,2/0,2 (2,0/2,0) pre veľkosti 175/65R14 a 82T85 82T,H.
2. Plné zaťaženie (mPa (kgf/cm2) – 0,2/0,22 (2,0/2,2) pre veľkosti 185/60R14 82N a 185/60R15 82V. 0,2/0,22 (2,0/2,2) pre veľkosti 175/65R14/5R14 a 820 82T,H.

Tlak je jedným z najdôležitejších ukazovateľov.

Čiastočné zaťaženie pre Datsun on-DO je definované ako prítomnosť 3 dospelých cestujúcich bez nákladu batožinový priestor. Plné zaťaženie – prítomnosť viac ako 3 dospelých cestujúcich v kabíne alebo troch dospelých s 50 kg nákladu v batožinovom priestore.

Maximálna povolená rýchlosť pri jazde s rezervnou pneumatikou je 120 km/h.

Úroveň tlaku

Nesprávne namerané hodnoty tlaku negatívne ovplyvňujú manipuláciu s Datsunom. Meranie tlaku by sa malo vykonávať iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Za také sa považujú, ak auto neprešlo viac ako 1 600 metrov alebo stálo nehybne 3 hodiny alebo viac.

Úroveň tlaku musí byť neustále monitorovaná.

Ak je tlak nedostatočný, pneumatika sa môže prehriať a poškodiť jej rám. Navyše jazda vysokou rýchlosťou s podhustenými pneumatikami vedie k oddeľovaniu behúňa. Možné je aj zničenie pneumatík.

Protišmykové reťaze

Montáž snehových reťazí je povolená len na predné kolesá modelov Datsun. S nimi by sa mala znížiť rýchlosť jazdy, aby sa predišlo deformácii pneumatík, ako aj poškodeniu ostatných komponentov auta. Inštalácia musí byť vykonaná s ohľadom na odporúčania výrobcu a voľné konce musia byť zaistené alebo ponechané odstránené, aby boli krídla chránené pred poškodením.

Snehové reťaze musia byť riadne zaistené!

Na čistej spevnenej ceste je zakázaná jazda so snehovými reťazami.

Nuansy

Po prvých 1 000 km treba dotiahnuť matice kolies. Odporúča sa tiež pretočiť kolesá každých 10 000 km a zároveň kontrolovať tlak v pneumatikách. Tiež stojí za zváženie, že pneumatiky časom starnú a tým sa zhoršuje ich výkon. Preto sa neodporúča montovať pneumatiky na autá, ktoré sú staršie ako 6 rokov, aj keď sa celý ten čas nepoužívali. A podľa indikátorov opotrebovania sa oplatí pravidelne kontrolovať stav behúňa.

Opotrebenie pneumatík je potrebné dôkladne sledovať.

Datsun mi-DO je päťdverový hatchback, ktorý dizajnovo vychádza z druhej generácie Lada Kalina. Prvýkrát sa toto auto objavilo v ruskej verejnosti v roku 2014. V roku 2015 sa uskutočnila prvá sériová výroba Datsun.

Tento hatchback má expresívne, známe ruský trh vzhľad a atraktívna optika.

Maximálna rýchlosť, na ktorú môže toto auto zrýchliť, nie je vyššia ako 181 km za hodinu. Na 100 km/h zrýchli za približne 14,2 sekundy.

Takéto auto potrebuje pneumatiky, ktoré nezhoršia tieto ukazovatele a poskytnú správnu úroveň ovládania a spoľahlivosti.

Aké rozmery pneumatík a kolies pre Datsun Mi-Do odporúča KOLOBOX?

Pred výberom požadovaných rozmerov pneumatík a diskov pre túto značku auta musíte pochopiť rok výroby a úpravy auta. Datsun Mi-DO sa vyrába od roku 2014 a má jednu modifikáciu.

Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje charakteristiky jeho kolies (ľavá strana je zodpovedná za pneumatiky a pravá strana je určená pre kolesá).

Firma KOLOBOX má široký sortiment letných a zimné pneumatiky pre toto auto vozidlo, liate a lisované kolesá.

Datsun je vybavený pneumatikami s priemerom 14 a 15 palcov. Navyše ich šírka je 185 mm a ich profil je 60 a 55%. Výrobný závod vyberá tieto rozmery v závislosti od potrieb automobilu, čo znamená, že práve s týmito parametrami je zaručená požadovaná úroveň spoľahlivosti, bezpečnosti a komfortu počas jazdy.

Výber zimných pneumatík pre auto Datsun mi-DO

Pre chladné obdobie sú pre toto auto možné tieto možnosti pneumatík:

• NShZ KAMA-505 s priemerom 14 palcov, šírkou 185 mm a profilom 60%. Výrobca deklaruje, že táto guma vykazuje vysoký výkon na vozovke pokrytej ľadom. Dvanásťradové výlisky zaisťujú kvalitnú ovládateľnosť vozidla a znižuje hladinu hluku pri jazde. Majitelia týchto pneumatík poznamenávajú, že je to najviac možnosť rozpočtu, od ktorej netreba veľa očakávať. Kovové hroty Počas prevádzky rýchlo opúšťajú gumu a výlety na ľade nie sú v žiadnom prípade spoľahlivé.
• Pozitívna spätná väzba sa môže pochváliť YOKOHAMA IG35 s rovnakým rozmerom ako predchádzajúca verzia. Vďaka svojim lamelám poskytujú tieto pneumatiky vysoký stupeň ovládateľnosti na ľade aj snehu.

Ďalšie možnosti pneumatík pre chladné obdobie sú uvedené nižšie.

Výber letných pneumatík pre auto Datsun Mido

Pre letné použitie je možné na Datsun Mi-DO nainštalovať nasledujúce pneumatiky:

• NShZ KAMA-BREEZE 132 s priemerom 14 palcov, profilom 60% a šírkou 185 mm. Tieto pneumatiky poskytujú rýchly odvod vody, čo je dobré pre bezpečnosť a dôveru vodiča a jeho cestujúcich. Recenzie sú celkom neutrálne. Mnoho majiteľov týchto pneumatík poznamenáva, že je to slušná možnosť za takú rozpočtovú cenu.
• S rovnakými parametrami v strede cenovej kategórii Predstavuje sa NOKIAN NORDMAN SX, ktorý sa vďaka dezénu vyznačuje aj včasným bojom proti aquaplaningu. Spotrebitelia zdôrazňujú rýchle opotrebovanie táto guma a nízky level ochrana bočnej steny.

Ďalšie možnosti pre teplú sezónu:

Výber kolies pre autá Datsun mi-DO

Štandardné verzie Datsun Mi-DO sú vybavené 14-palcovými pneumatikami, na rozdiel od maximálnej konfigurácie, ktorá vyžaduje 15-palcové kolesá.

Vzor kotúčových skrutiek zodpovedá charakteristikám Lada Granta: štyri montážne otvory na kruhu s priemerom 98 mm.

Šírka ráfika sa pohybuje od 5,5 do 6 palcov a offset (ET) je 37 mm. Priemer centrálny otvor kotúč má 58,5 mm.

Aký tlak by sa mal udržiavať v pneumatikách Datsun Mi-Do?

Bežné pracovné zaťaženie si vyžaduje udržiavať tlak v pneumatikách predných a zadných kolies na hodnote 2,0 Atmosféry.

Pri zvyšovaní zaťaženia zostáva tlak v predných pneumatikách na rovnakej úrovni, zatiaľ čo tlak v zadných pneumatikách stúpa na 2,2 atmosféry.

Ako ovplyvňuje veľkosť pneumatík a diskov výkon auta?

Použitie automatického výberu pneumatík a kolies pre auto Datsun mi-DO, môžete sa vyhnúť mnohým problémom spojeným s ich kompatibilitou a dodržiavaním odporúčaní výrobcov automobilov. Koniec koncov, tieto komponenty majú obrovský vplyv na celý rad výkonnostné charakteristiky vozidlo, počnúc ovládateľnosťou a končiac dynamickými vlastnosťami. Okrem toho si nemožno nevšimnúť dôležitosť pneumatík a ráfiky, ako prvky aktívna bezpečnosť. Preto je mimoriadne dôležité pristupovať k ich výberu veľmi zodpovedne s využitím celkom špecifických znalostí o týchto produktoch.

Žiaľ, alebo naopak, našťastie, značná časť automobilových nadšencov radšej neštuduje technické zariadenie vlastniť auto dôkladne. Táto situácia vytvára automatický systém výber je mimoriadne užitočná pomôcka, ktorá zabráni nesprávnemu výberu pri nákupe pneumatík a diskov. A vďaka najširšiemu sortimentu prezentovanému v internetovom obchode Mosavtoshina je veľmi rôznorodý.