Odporúčaný motorový olej pre Renault Logan. Odporúčaný motorový olej pre Renault Logan Aký druh oleja sa nalieva do Renault Logan

Automobily Renault Logan sú v poslednej dobe najobľúbenejšie zahraničné autá v Rusku. Je to dané ako celkom dobrým pomerom ceny a kvality, tak aj ich efektivitou a nenáročnosťou. Na základe záručného programu poskytovaného spoločnosťou Renault, servisná údržba, v rámci ktorej sa vykonáva výmena oleja, sa robí po dosiahnutí 15 000, 30 000, 45 000, 75 000 a 105 000 km alebo po dosiahnutí roku prevádzky ( záručná doba poskytovaná spoločnosťou sa rovná trom rokom). Pri pohľade na odporúčania spoločnosti Renault používajú značkové servisné strediská motorové oleje značky ELF Evolúcia SRX 5w30 a 5w40 (aj keď služba môže niekedy používať inú značku). V prípade, že služba nezávisle používa olej inej značky, neodráža sa to v záruke, ale v prípade, že iniciatíva pochádza od majiteľa vozidla, potom servisná kniha urobí sa špeciálna značka a keď príde záručný prípad, môžu nastať ťažkosti pri záručných opravách.

Mechanizmy sa opotrebujú počas troch rôznych období:
Trecie časti sú opotrebované jedna do druhej. V tomto období dochádza k zvýšenému opotrebovaniu
Časti sa opotrebúvajú pomaly počas dlhého časového obdobia
Opotrebenie so zvýšenou progresiou v dôsledku konca životnosti motora.

Olej odporúčaný výrobcom (ELF Evolution SRX 5w30) je klasifikovaný podľa systém ACEA, ako A1B1, charakterizované ako energeticky úsporné (ak má nádoba nápis „Full Economy“). Tento olej je určený hlavne pre tie motory, ktoré neboli preplňované a nemajú turbodúchadlo a vyžadujú použitie olejov s nízkym viskozitným indexom pri vysoká teplota. Olejový film takýchto olejov je veľmi tenký, čo umožňuje ich použitie s nové spaľovacie motory, čo vám umožní znížiť spotrebu paliva. Pre opotrebované motory je potrebný olej väčšej hrúbky, ktorý vyrovná zväčšujúce sa medzery v trecích pároch.
Olej s označením 5w40 zodpovedá klasifikácii ACEA A3B4, v dôsledku čoho sa odporúča na použitie v benzínových motoroch, ktoré prešli posilňovaním a dieselové motory preplňované, pri ktorých sa odporúča používať olej s nízkou viskozitou pri vysokých teplotách, čo je kompenzované vysoká rýchlosť posun Viskozita takýchto olejov je vyššia a to neumožňuje prasknutie olejového filmu v silne zaťažených trecích pároch motorov tohto typu.
Ceny za olej tejto značky začínajú na 1 500 rubľov za kontajner. Okrem toho sa používajú oleje značky ELF, ale bez označenia „evolúcia“. Tento olej má cenu 450 rubľov za liter.
Z toho vyplýva, že oleje tejto značky (mimochodom vyrábané vo Francúzsku) môžu nájsť zákazníci so širokým spektrom príjmov.

Samotní majitelia áut tejto značky vo svojich recenziách uvádzajú, že okrem továrenského sa dajú použiť aj iné oleje. Tu je napríklad to, čo hovorí jeden z nich:
- aj keď výrobca odporúča oleje ELF 0w30, 5w30, 5w40, ich výmenu po 15 000 kilometroch je vhodné meniť každých 10 000 kilometrov. V tomto prípade môžete použiť Mobilný olej Super 3000X1 5W40.
Niektorí veria, že motor Renault Logan akceptuje akýkoľvek olej od 0w30 do 5w40, pokiaľ má tento olej schválenie Renault RN0700. Ostatní majitelia Renault Logan používajú olej Elf Excelium NF 5w40 a sú s ním celkom spokojní. Pre chladné oblasti (ako je Sibír) je žiaduce použiť olej (syntetický) takmer od akéhokoľvek výrobcu s hodnotením od 0w30 do 0w50.
Existujú aj také Majitelia Renaultu Logan, ktorí si užívajú po celý rok Olej Mannol 5w40 a vraj je všetko v poriadku.
Tu sú recenzie od niekoľkých ďalších majiteľov týchto áut:
- Používam olej Total Quartz. Navyše som ho používal so všetkými autami, ktoré som vlastnil, a neboli žiadne problémy. Nikdy som nepoužíval „značkové“ oleje a nikomu ich neodporúčam: automobilky nevyrábajú svoje vlastné oleje, ale rokujú s výrobcami autochemikálií (a o kvalite ich produktov sa dá len hádať).
- Nemá zmysel používať drahé oleje (aj tak situáciu nezachránia) - to je nesprávny prístup. Je potrebné používať olej vhodný do náročných podmienok a meniť ho častejšie. Môžete napríklad použiť najbežnejší olej LukOil s potrebným schválením a vymeniť ho po 5 000 kilometroch - a motor sa zachová oveľa lepšie.
Niekedy môžete použiť aj oleje ako Liqui Molly Superlehlauf 10w40: pri použití tohto typu oleja nevznikajú na ventiloch žiadne karbónové usadeniny a vždy je dobré štartovanie pri nízkych teplotách
Ak však budete postupovať podľa pokynov výrobcu, ktoré naznačujú, že by ste mali používať iba ELF oleje(a firma nikdy zle neporadí), potom bude bezúdržbový nájazd maximálny a cena týchto olejov nie je veľmi drahá. V tomto prípade ide hlavne o to, aby ste nenatrafili na fejk, ktorých je teraz na trhu s autodoplnkami pomerne dosť.

Teraz sa pokúsme zistiť cenové rozpätie rôzne oleje, ktoré rôzni majitelia nalievajú do svojho Renaultu Logan.
Catrol Magnatek (syntetický) 5w40 s kapacitou 1 liter bude stáť od 400 rubľov
Elf Excellium (syntetický) NF 0540-EXNF-1 5w40 1 liter kapacita od 290 rubľov
Mobilný Delvac extra 10w40 (polosyntetický) objem 4 litre od 1170 rubľov
Mobile1 Peak Life (syntetický) 5w50 4l kapacita od 1690 rubľov
Mobil1 New Life (syntetický) 5w30 4l kapacita od 1800 rubľov
Tu je približný cenový rozsah olejov používaných v automobiloch Renault Logan.

Na počesť výročia vytvorili spoločnosti nový spoločný rad mazív ELF Evolution RN-Tech.

V roku 2018 oslavuje značka mazív ELF a francúzska automobilka Renault polstoročie od spolupráce. Od roku 1968, kedy bola podpísaná dohoda o odporúčaní oleja medzi ELF a Renault, spoločnosti spolupracovali, vyvíjali sa a dosahovali úspechy v motoršporte a obchode.

Za 50 rokov spolupráce boli spoločnosti schopné dosiahnuť priemyselný rast po celom svete, zvýšiť efektivitu a produktivitu svojich produktov, ako aj uznanie a dôveru fanúšikov. Rozsiahle skúsenosti zo spolupráce a spoločný záväzok k inováciám tvorili základ novej spoločnej rady mazív ELF Evolution RN-Tech, ktorá bola vytvorená na počesť výročia spolupráce spoločností.

Nové originálne vysokokvalitné syntetické mazivá spĺňajú všetky aktuálne schválenia výrobcov RN17, RN17 FE a RN RSA. Výrazná vlastnosť jubilejný produkt, navyše k značkovému vysoký výkon a spoľahlivosť, sa stal špeciálne vyvinutým dizajnom limitovanej kolekcie.

Jubilejný rad mazív, vytvorený spoločne spoločnosťami Renault a ELF, zahŕňa tri typy olejov navrhnutých tak, aby vyhovovali potrebám všetkých modelový rad Renault modelový rok 2018. Napríklad olej ELF Evolution RN-Tech Sport 0W-40 je prispôsobený prevádzkovým podmienkam motorov Renault Sport, ako aj na použitie v najťažších klimatických a mestských podmienkach. Nakoniec ELF Evolution RN-Tech Elite FE 0W-20 prekračuje technologické normy a emisné normy ACEA (Európska asociácia výrobcov automobilov). škodlivé látky V životné prostredie, umožňuje zvýšiť spotrebu paliva až o 3 %* v automobiloch Renault znížením trenia motora (*podľa oficiálneho zlepšovacieho testu palivovej účinnosti M111FE).

„Za posledných 50 rokov ELF a Renault spoločne reagovali na výzvy našej doby a dosiahli pôsobivé výsledky.– komentuje Mathieu Soulas, viceprezident Total Lubrifiants, – Nemáme v úmysle prestať, pretože s Renaultom sme schopní vyriešiť akékoľvek environmentálne, technické a obchodné problémy, ktoré môžu v budúcnosti nastať.“

„Spoločnosti spolupracujú v Rusku už viac ako 10 rokov. TOTAL VOSTOK a Renault Russia sa snažia priniesť ruský trh technická odbornosť, medzinárodná inovatívne technológie a vývoj s cieľom rozvíjať miestny trh a zlepšovať kvalitu služieb zákazníkom. Vďaka tomuto partnerstvu si čoraz väčší počet Rusov vyberá produkty našich spoločností.“, hovorí Fabien Voisin, generálny riaditeľ spoločnosti TOTAL VOSTOK.

Princípy partnerstva medzi ELF a Renault

Vynikajúce výsledky spolupráce medzi ELF a Renault sú založené na štyroch hlavných princípoch:

1) Spolupráca v oblasti výskumu a vývoja mazív a palív pre prvé plnenie v závodoch RENAULT a pre popredajný servis vozidiel. Aby ste už na prvom kilometri svojho Renaultu pocítili výhody používania špeciálnych motorových olejov, spolu s technické služby RENAULT neustále pracuje na ich zlepšovaní. Aby sme dostali odporúčanie RENAULT, naše produkty prechádzajú mnohými testami a až po nich sa začne proces výroby oleja v našich továrňach na špičkové technológie. Výsledkom úspešnej technickej spolupráce bolo teda vytvorenie série nevymeniteľných prevodových olejov pre boxy RENAULT a série originálne oleje, zníženie spotreby paliva.

2) Systematická spolupráca s ELF na vývoji originálnych olejov ELF je hlavným dodávateľom aliancie Renault-Nissan (najmä pre prevodové oleje v mnohých krajinách).

4) Pokročilá spolupráca v motoristickom športe

• Total Group a Renault Engine Division majú exkluzívnu technickú a marketingovú spoluprácu v oblasti Formuly 1,

ELF a RENAULT: spoločné hodnoty a história

RENAULT a ELF zdieľajú spoločné hodnoty imidžu: inovácie, technické znalosti, motoristický šport. Pretekanie je nepochybne najlepší spôsob, ako otestovať naše produkty v akcii – motor a prevodové oleje, motory a prevodovky – ktoré sa často vyvíjajú súčasne... a vždy s neutíchajúcim nadšením.

Niektoré kľúčové dátumy v histórii ELF a RENAULT

1968: prvá dohoda o odporúčaní oleja medzi ELF a RENAULT,
1973: Alpine-Renault a Elf sa stali majstrami sveta v rely,
1977: debut RENAULT a ELF vo Formule 1,
1978: Alpine-Renault a Elf sa stali šampiónmi 24 hodín Le Mans (jazdci: Jaussaud a Pironi),
1979: prvé spoločné víťazstvo RENAULT-ELF vo Veľkej cene Formuly 1 (Jean-Pierre Jabouill, Veľká cena Francúzska),
1983: Prvý preplňovaný motor Renaultu vo Formule 1: Alain Prost vyhral štyri veľké ceny na svojom Yellow Kettle a skončil druhý v šampionáte jazdcov
1988: Predalo sa už 500 tisíc ton motorových olejov ELF!
1992-1997: 6 majstrovských titulov pre Williams Renault ELF a Benetton Renault ELF, piloti Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell,
1999: Aliancia Renault-Nissan - znovuuvedenie značky Dacia,
2000: Renault ako tím sa vracia do Formuly 1 (s motorom vytvoreným v 90. rokoch),
2005: RENAULT uvádza na trh svetovú sériu Renault (WSR) s ELF ako partnerom a sponzorom,
2005-2006: dvojité víťazstvo v šampionáte jazdcov a konštruktérov Formuly 1 s Fernandom Alonsom,
2007: Uvedenie štandardov pre trh s náhradnými dielmi servis Renault pokiaľ ide o mazivá; ELF je jediná značka, ktorá získala úplné schválenie,
2008: RENAULT a ELF oslavujú 40 rokov úspešnej spolupráce,
2010: Motorové oleje RENAULT a oleje ELF oslavujú svoje 9. víťazstvo v Majstrovstvách konštruktérov Formuly 1,
2011: Mladý a talentovaný Sebastian Vettel sa stal najmladším šampiónom Formuly 1 v aute s motorom RENAULT,
do roku 2011 máme s Renaultom 10 majstrovských titulov a viac ako 130 víťazstiev v pretekoch F1,
2012: Príbeh pokračuje! Dohody medzi RENAULT a ELF predĺžené o ďalší vývoj spoluprácu a úspech v motoristickom športe.

Ahojte všetci! Po prečítaní tento článok, Naučíte sa, ako vymeniť olej v motore Renault Logan 1,4 a 1,6 litra.

Nie je žiadnym tajomstvom, že včasná výmena motorového oleja výrazne predlžuje životnosť motora. Faktom je, že do motorových olejov sa pridávajú špeciálne prísady, ktoré časom strácajú svoje vlastnosti. A ak olej dlho nevymieňate, zvyšuje sa opotrebenie motora, čo spôsobí jeho zlyhanie oveľa rýchlejšie. V tomto článku budeme hovoriť o správna výmena oleja v motore. Tak poďme na to.

Frekvencia výmeny oleja v motore Renault Logan je 15 000 km alebo 1 rok, podľa toho, čo nastane skôr. Malo by sa však chápať, že poveternostné podmienky a kvalita paliva v našej krajine zanechávajú veľa želaní. Preto je lepšie skrátiť interval výmeny aspoň na 10 000 km a ešte lepšie na 7.

Výmena oleja v motore Renault Logan - čo naplniť?

Vďaka Bohu, že už nie sú sovietske časy a nechýbajú ani motorové oleje. Príďte do predajne a vyberte si, po čom vaše srdce túži. Chcete Liquid Moly, chcete Mobile, chcete Lukoil... A takto to môže pokračovať ešte veľmi dlho. Nie je dostatok prstov na rukách a nohách, aby sme vymenovali všetky značky olejov, ktoré sú dostupné v moderných predajniach automobilových olejov. A sú tam aj všelijaké nápisy ako 5W40, 5W30, 10W40 atď... Syntetika, polosyntetika... Točí sa mi hlava. Tieto označenia nie sú pre bežného človeka vždy úplne jasné. Poďme na to spolu.

Ako Renault zvažoval, toto je najviac optimálna voľba. Ak vaše auto nie je v záruke, môžete použiť motorový olej akejkoľvek značky, ale s viskozitou 5W40 celoročne, alebo 10W40 in letný čas a v zime používajte menej viskózne motorové oleje. Podľa štandardu API je tu tiež všetko demokratické. Do Loganu sa naleje bežná polosyntetika alebo syntetika (hydrokrakovaná) s triedou kvality minimálne SL.

Na výmenu nepotrebujeme viac ako 4 litre kvapaliny a nový olejový filter. Mimochodom, môžete dodatočne použiť preplachovanie, alebo sa bez neho môžete obísť, ak bol olej vymenený včas.

Výmena oleja v motore Renault Logan - etapy práce

V prvom rade naštartujeme motor a počkáme, kým teplota vystúpi na prevádzkovú teplotu. Takto zohrejeme olej, aby sa stal tekutejším. Keď sa ručička teploty rýchlo plazí hore, vypneme motor a ideme dole pod auto.

Samozrejme, ideálne je, ak máte v garáži dieru... Alebo aspoň garáž!

Typicky má ochrana motora (pancier) na motore s objemom 1,4 l technologický otvor na výmenu oleja v motore a prevodovke. Ak tam nie je, ako napríklad na 1,6-litrovom motore, potom budete musieť odstrániť ochranu, aby ste sa dostali ku kľukovej skrini motora. Ak existuje, jednoducho odskrutkujte vypúšťaciu zátku, nahraďte nádobu a vypustite odpad. Na odskrutkovanie vypúšťacia zátka potrebujeme štvorsten.

Ďalšou fázou výmeny oleja v motore Renault Logan je odstránenie olejovy filter. Možno budete potrebovať odstraňovač olejového filtra alebo ho možno budete môcť odskrutkovať rukami alebo improvizovanými prostriedkami. Vo všeobecnosti je hlavnou vecou výsledok. Buďte opatrní, pretože pri odskrutkovaní filtra vytečie trochu viac. lubrikant. Nádobu majte poruke na použitie a zabráňte popáleniu. Všetky. Teraz počkajte, kým olej úplne nevytečie.

Vypúšťaciu zátku zaskrutkujeme na miesto a pevne dotiahneme. Inštalujeme nový olejový filter, pričom sme najskôr namazali tesniaci krúžok čerstvým olejom. Filter s určitým úsilím vytiahneme ručne.

Vezmite lievik a nalejte čerstvý olej do motora. Motor 1,4 bude vyžadovať o niečo menej ako 4 litre kvapaliny a motor 1,6 bude vyžadovať 4,5 litra. Berte to prosím do úvahy. Hladina oleja sa kontroluje pomocou mierky. Toto sa robí nasledovne. Najskôr naplňte motorový olej po značku maxima na mierke. Potom zatvorte plniace hrdlo a naštartujte motor. Počkajte, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja prístrojová doska a vypnite motor. Počkajte 2-5 minút, kým olej vytečie do kľukovej skrine motora. Potom znova skontrolujte hladinu. V ideálnom prípade by hladina oleja mala byť medzi značkami minima a maxima. V prípade potreby pridajte potrebné množstvo oleja.

Po vykonaní práce odstránime úniky motorového oleja z motora a jeho komponentov a nezabudneme zaznamenať počet najazdených kilometrov, pri ktorých bola výmena vykonaná. To je všetko, Výmena oleja v motore Renault Logan možno považovať za ukončené. Ďakujeme za pozornosť a nezabudnite si prečítať naše ďalšie články.

Včasná výmena oleja je potrebná na zníženie opotrebenia častí motora, navyše zanesenie mazacieho systému trecími produktmi môže narušiť normálnu prevádzku motora a znížiť prevádzkový komfort vozidla.

Autom Renault Logan Najčastejšie inštalujú osemventilové karburátorové spaľovacie motory Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4 a šestnásťventilové spaľovacie motory K4M 1.6. Šestnásťventilové spaľovacie motory majú o niečo vyšší merný výkon a úplné spaľovanie paliva, zatiaľ čo osemventilové motory sú spoľahlivejšie, lacnejšie a jednoduchšie na obsluhu. Štandardná životnosť motora Renault Logan je pri správna prevádzka, 400 tisíc km. Teraz je pre nás dôležité rozlišovať medzi týmito modelmi motorov z hľadiska objemu naliateho motorového oleja:

• motor 1,6 16-ventil (K4M) – 4,80 litra
• motor 1,4 8-ventil (K7J) – 3,35 litra
• 1,6 8-ventilový motor (K7M) – 3,40 litra.

Ak sa olej vymení bez výmeny olejového filtra, tieto objemy sa znížia o 0,3 litra. Odporúčame však vymeniť olej a olejový filter súčasne, je to spôsobené nielen lacnosťou filtra (postačí akýkoľvek filter) v porovnaní s cenou oleja, ale aj dominanciou hlavného kritéria pre opotrebovanie oleja - upchatie produktmi trenia.

Výmena oleja v Motor Renault Logan 1.6 sa odporúča vykonať každých 15 000 km. Ťažké prevádzkové podmienky urýchľujú opotrebovanie oleja a výmena by sa mala vykonávať každých 8 000 km. Ťažké prevádzkové podmienky zvyčajne znamenajú: jazda bez predhrievania motora, prevádzka vozidla pri prudko sa meniacich teplotách (napríklad v zime do -35*C a v lete až do +35*C na jeden olej), prudká akcelerácia, napr. hora alebo pri preťažení a pod.

Pri kontrole hladiny oleja môžete posúdiť aj potrebu jeho výmeny. Motorový olej by nemal mať čiernu farbu ani spálený zápach, inak je čas ho vymeniť. Zástrčka na kontrolu hladiny oleja auto Renault Logan je zobrazený na fotografii.

Motorový olej

Výrobca ho odporúča použiť v motore automobilu Renault Loganový olej ELF Evolution SXR 5W40 alebo ELF Evolution SXR 5W30. Môžete však použiť akúkoľvek kvalitu syntetický olej, vhodné pre teplotný rozsah prevádzky vozidla: 5W-40, 5W-30, alebo aj 0W-30 AM.

Pri výmene motorového oleja sa oplatí vymeniť tesnenie vypúšťacej zátky a olejový filter.

1. Kód tesnenia vypúšťacej zátky je 11026 5505R.
2. Olej filter urobí– 7700274177 alebo 8200768913 (oba filtre sú zameniteľné).

Postup výmeny oleja v aute Renault Logan 1.6:

1. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla, aby ste naplnili olej.
2. Umiestnite nádobu na starý olej.
3. Odstráňte ochranu motora na šestnásťventilovom K4M 1.6 (u modelov s osemventilovým spaľovacím motorom nemusíte ochranu demontovať).
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (štvorec 9), ale nepúšťajte ju do nádoby s olejom. Všetky práce s použitým olejom sa musia vykonávať v ochranných gumených rukaviciach.
5. Počkajte, kým olej čo najviac vytečie.
6. V tomto okamihu odskrutkujte starý olejový filter (môžete použiť špeciálny sťahovák, ktorý sa predáva v akomkoľvek obchode). Filter môžete odskrutkovať rukou, najmä ak na puzdro filtra naskrutkujete tenký brúsny papier.
7. Pred inštaláciou olejového filtra namažte O-krúžok a závity čerstvým olejom.
8. Inštalácia nový filter do puzdra a zaskrutkujte ho na miesto. Závity uťahujte iba rukou, bez použitia nástrojov.
9. Nainštalujte nové tesnenie vypúšťacej zátky (kód 1026 5505R) na zátku a zátku utiahnite.
10. Naplňte novým olejom.
11. Hladina oleja by mala byť tesne pod značkou „MAX“.
12. Nezabudnite dotiahnuť uzáver plniaceho hrdla oleja.
13. Nechajte motor bežať voľnobežné otáčky 5 minút, vypnite a skontrolujte hladinu oleja.
14. Hladina oleja by mala byť mierne nad stredom medzi značkami „MIN“ a „MAX“.
15. Skontrolujte miesta inštalácie filtra a vypúšťacej zátky na netesnosti, ak je všetko v poriadku, nainštalujte ochranu motora. Ak zistíte netesnosti, utiahnite závity.
16. Pre uľahčenie kontroly kvality oleja a stavu spaľovacieho motora odporúčame pri každej výmene oleja zaznačiť počet najazdených kilometrov.

Pred pridaním čerstvého oleja môžete motor prepláchnuť olejom rovnakej značky. Aby ste to dosiahli, musíte naplniť jeden liter oleja, naštartovať motor a nechať ho niekoľko minút bežať, potom vypnúť motor a vypustiť olej. Premývanie by sa malo vykonávať so starým filtrom, pretože v tomto prípade sa spolu so starým filtrom odstránia aj vymyté častice uhlíka a suspendovaný kovový prášok.

Video návod

Aký druh oleja by som mal naliať do motora Renault? Odpoveď na túto otázku zaujíma mnohých vodičov. Automobily Renault sú jedným z najbežnejších zahraničných automobilov Ruská federácia, bývalé štáty Sovietsky zväz. Tieto autá sú dnes obzvlášť populárne. Je to spôsobené ich vynikajúce vlastnosti, nízka cena. Automobily Renault sú navyše nenáročné na údržbu a nevyžadujú vysokú spotrebu paliva.

Výber motorového oleja

Všetky dnes existujúce motorové oleje sa delia na:

• minerálka;
• syntetika;
• Polo syntetický.

Renault odporúča používať v autách ELF Evolution SRX 5W30/5W40. Stojí za zmienku, že niektoré servisné strediská do áut sa nalievajú mazivá od iných výrobcov. Toto nemá žiadny vplyv na záruku. Ak sa však majiteľ vozidla rozhodne naplniť vozidlo olejovou kvapalinou, ktorá sa líši od odporúčanej, v servisnej knihe sa objaví špeciálna značka.

Kvôli tomuto označeniu môže výrobca odmietnuť opravu vozidla, aj keď ešte neuplynula záručná doba. Motory automobilov sa opotrebúvajú v dôsledku kontaktu medzi časťami. Olej pre Renault poskytuje možnosť znížiť trenie a spomaliť opotrebovanie častí motora.

Automobilka pre Renault odporúča ELF Evolution SRX 5W30. Podľa toho je s klasifikácia ACEA, klasifikovaný ako kategória A1B1. Tento typ motorového oleja šetrí energiu. Pri nákupe dávajte pozor na to, čo je napísané na nádobe s mazivom. Nápis „Full Economy“ znamená, že ropný produkt sa používa v nezosilnených spaľovacích motoroch bez preplňovania turbodúchadlom. Toto mazivo sa najlepšie naleje do vozidiel, ktoré vyžadujú použitie spotrebného materiálu s nízkym indexom viskozity.

ELF Evolution SRX 5W40 patrí do ACEA A3B4. Tento ropný produkt sa musí naliať do Renaultov vybavených nútenými benzínovými motormi. Okrem toho je tento spotrebný materiál optimálny pre spaľovacie motory poháňané naftou a vybavené turbodúchadlom.

Aká je cena originálneho motorového oleja pre Renault? Minimálna cena za kanister je jeden a pol tisíc rubľov. Mazivá ELF (nie ELF Evolution) stoja 500 rub./l. Sú vyrobené vo Francúzsku.

Optimálny automobilový olej

Aké oleje naliať do motora Renault, okrem ELF Evolution? Môžete použiť Mobil Super 3000X1 5W40. Motoristi sú presvedčení, že je možné naplniť motor Renault akýmkoľvek mazivom, ktorého vlastnosti zodpovedajú 0W30-5W40. Je potrebné používať len tie ropné produkty, ktoré majú schválenie od výrobcu auta. Napríklad, dobrá voľba Bude tam motorový olej Mannol 5w40.

Castrol Magnatec sa považuje za dobrú voľbu. Jedná sa o syntetickú látku, ktorej cena je 450 rubľov za liter. Motorový olej ELF Exellium stojí 300 rubľov / l. Mobil 1 Peak Life stojí 425 rub./l. Cena polosyntetického Mobil Delvac Extra je 300 rubľov za liter.

Posledný uvedený ropný produkt je optimálny pre motory pracujúce vo vysoko zaťažených podmienkach. Tento spotrebný materiál sa považuje za vynikajúci mazacia kvapalina. Dá sa naliať do benzínových aj do motorov vnútorné spaľovanie na naftu. Olej spĺňa požiadavky spoločností z Európy a Spojených štátov amerických. Mazivo má optimálne indikátory viskozity a teploty a zabraňuje tvorbe usadenín sadzí v motore. Výrobca tvrdí, že tento spotrebný materiál je odolný voči oxidačným procesom. Okrem toho znižuje korozívne účinky.

Moderné motory sú kompaktnejšie ako predchádzajúce modely. Sú výkonné a schopné fungovať v podmienkach vysokej teploty. Najlepšia možnosť pre takéto motory - Mobil 1 New Life. Je určený pre moderné autá s nízkym počtom najazdených kilometrov.

Tento ropný produkt má vynikajúce ochranné vlastnosti. Pre stroje s vysoký počet najazdených kilometrov Je možné použiť spotrebný materiál Mobil 1 Peak Life. Tento olej má ideálne vlastnosti pre používané motory. vzadu pohonná jednotka treba sa o to špeciálne starať, ak má vaše auto najazdených viac ako stotisíc kilometrov. Kvalitný motorový olej dokáže výrazne znížiť opotrebovanie spaľovacieho motora.

Záver

Automobilový olej pre Renault je potrebné vyberať veľmi starostlivo. Je potrebné vziať do úvahy nielen odporúčania výrobcu automobilu, ale aj názory vodičov, ktorí použili ropný produkt. Profesionálni motoristi sú najlepšími poradcami a môžu odporučiť mnoho vynikajúcich mazív.

V súčasnosti je ich veľa olejové kvapaliny, vhodné pre automobily Renault. Aby ste neurobili chybu pri výbere, musíte pochopiť Technické špecifikácie olejov, postupujte podľa odporúčaní výrobcu. V tomto prípade bude vaše vozidlo fungovať na dlhú dobu bez akýchkoľvek závad.

Vymeňte olejovú kvapalinu včas. Vyhnete sa tak rôznym problémom. Motorový olej je najdôležitejším spotrebným materiálom, o ktorý sa majiteľ auta stará vozidlo. Nezabudnite, že na správne vykonanie výmeny musíte vedieť, koľko oleja naliať do spaľovacieho motora.