Elektrická schéma automobilu Hyundai Accent. Elektrická schéma automobilu HYUNDAI ACCENT Accent Tagaz elektrická schéma

Elektrické schémy automobilu Hyundai Accent - zbierka farebných schém v ruštine elektrického vybavenia automobilu Hyundai Accent od roku 2000. je zobrazená reléová a poistková skrinka, ako aj niektoré ďalšie moduly.

Schéma zapaľovacieho systému a určenie rýchlosti vozidla

Schéma obvodu riadenia automatickej prevodovky Hyundai Accent

Schéma aktivácie zámku automatickej prevodovky

Schéma zapojenia ABS

Pripájacie indikátory Hyundai Accent

Jednotka stierača a ostrekovača čelného skla

Obvod elektrického zámku dverí

Elektrické ovládanie okien Hyundai Accent

Schéma elektrického pohonu zrkadiel a vykurovacej jednotky

Zapnutie vonkajšieho osvetlenia - schematický diagram

Stmievač svetiel auta - elektrická schéma

Schéma audio systému Accent

Elektrická schéma zvukový signál(roh)

Smerovky a alarm- spojenie

Obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ Hyundai Accent

Zadné svetlá a hmlové svetlá

Brzdové svetlá a obrátene- zapojenie v schéme

Osvetlenie kufra a interiéru auta

Symboly na elektrických obvodoch

Symboly na elektrických schémach
1...Batéria
2...spínač zapaľovania (zámok)
3...štartér Hyundai Accent
4...Generátor
5...Poistková skrinka pod kapotou
6...Poistka/relé/multi-časovač na prednom paneli
7...Tlačidlo klaksónu/spínač svetlometov
a – spínač štartéra
b – obrysové svetlá/svetlomety
c – predné Hmlovky
d – svetlomety blikajú
8...Spínač chladiaceho ventilátora
9...Motor chladiaceho ventilátora
10...Odpor ventilátora chladiaceho systému
11...Diagnostický konektor
12...Relé blok pod kapotou
a – Štartovacie relé Hyundai Accent
b – relé vstrekovacieho systému
c – relé ventilátora chladenia
d – nízkorýchlostné relé ventilátora chladenia
e – relé posilňovača riadenia
f – relé vykurovania palivový filter
g – spínač atmosférického tlaku
15...Čerpadlo elektrického posilňovača riadenia
16...Riadiaca jednotka zabezpečovacieho systému
17...Napínač bezpečnostného pásu spolujazdca
19...Airbag vodiča
20...Airbag spolujazdca
21...Tlačidlo klaksónu/spínač svetlometov
a – zvukový signál
b – obrysové svetlá/svetlomety
d – zadné hmlové svetlá
e – smerovka
22...Píp
23...Zapaľovač cigariet
25...Zostava ventilátora ohrievača
26...Spínač ventilátora ohrievača
a – Spínač Hyundai Accent
b – spínač klimatizácie
c – cirkulačný spínač
d – spínač vykurovania zadné okno
e – kontrolka vyhrievania zadného skla
f – ukazovateľ recirkulácie
g – indikátor klimatizácie
27...Reostat osvetlenia interiéru
30...Ovládacia jednotka klimatizácie
31...Trojfunkčný spínač klimatizácie
32...Spojka klimatizácie
35...Prístrojová doska
a – ukazovateľ hladiny paliva
b – kontrolka imobilizéra
c – indikátor vstrekovacieho systému
d – indikátor núdzového nabíjania batérie
e – ukazovateľ rezervy paliva
f – núdzový ukazovateľ teploty
g – indikátor núdzového poklesu tlaku oleja
h – kontrolka zadného hmlového svetla
i – kontrolka hmlových svetiel
j – pravé smerové svetlo
k – ľavé smerové svetlo
l – kontrolka stretávacích svetiel
m – indikátor diaľkových svetiel
n – indikátor bezpečnostných pásov
r – indikátor otvorených dverí
s – osvetlenie prístrojov
t – ukazovateľ teploty
u – indikátor opotrebovania brzdových doštičiek
v – Indikátor ABS
w – indikátor poruchy brzdového systému
x – tachometer
y – rýchlomer Hyundai Accent
z – ukazovateľ hladiny oleja
a1 – palubný počítač
36...Palivové čerpadlo/jednotka snímača hladiny paliva
37...Núdzový snímač poklesu tlaku oleja
38...Snímač bezpečnostných pásov
39...Snímač teploty/núdzové zvýšenie teploty chladiacej kvapaliny
40...Snímač opotrebovania podložky
41...Snímač núdzového poklesu hladiny brzdovej kvapaliny
42...Snímač polohy páky parkovacej brzdy
43...Snímač hladiny oleja
44...Prepínač stieračov/ostrekovačov
a – tlačidlo reset pre údaje na palubnom počítači
b – stierač čelného skla
c – čistič/ostrekovač zadného skla
d – ostrekovač čelného skla
46...riadiaca jednotka ABS
47...Snímač ľavého predného kolesa
48...Snímač pravého predného kolesa
49...Snímač ľavého zadného kolesa
50...Snímač pravého zadného kolesa
51...Ukazovateľ hodín/vonkajšej teploty (v závislosti od úrovne výbavy)
52...Ukazovateľ hodín/vonkajšej teploty/displej audiosystému (v závislosti od úrovne výbavy)
53...Zostava vonkajšieho spätného zrkadla na strane spolujazdca (snímač vonkajšej teploty vzduchu)
54...Ľavé obrysové svetlá
55...Pravé obrysové svetlá
56...Ľavé predné svetlo
57...Pravý svetlomet
58...Ľavé zadné svetlo
a – zadné obrysové svetlo
b – spätné svetlá
c – Brzdové svetlá Hyundai Accent
d – smerovky
e – hmlovky
59...Pravé zadné svetlo
a – zadné obrysové svetlo
b – cúvacie svetlá
c – brzdové svetlá
d – smerovky
60...Osvetlenie ŠPZ
61...Ľavé predné hmlové svetlo
62...Pravé predné hmlovky
65...Horné brzdové svetlo
66...Spínač cúvacích svetiel ( manuálna prevodovka ozubené kolesá)
67...Modul automatickej prevodovky
68...Riadiaca jednotka automatická prevodovka ozubené kolesá
69...Spínač brzdových svetiel
70...Ľavá smerovka
71...Smerovka vpravo
72...Bočný opakovač ľavého smerového svetla
73...Bočný opakovač pravého smerového svetla
74...Spínač nebezpečia
75...Ovládanie ovládania sklonu svetlometov
76...Motor ovládania sklonu ľavého svetlometu
77...Motor ovládania dosahu pravého svetlometu
80...Infračervený prijímač (ak je k dispozícii)
81...Osvetlenie batožinového priestoru
82...Spínač osvetlenia batožinového priestoru
83...Predné stropné osvetlenie
84...Spínač vo dverách vodiča
85...Zapnite dvere spolujazdca
86...Vypínač v ľavých zadných dverách
87...Vypínač v pravých zadných dverách
88...motorček stieračov čelného skla
89...motorček stierača zadného skla
91...Čerpadlo ostrekovačov okien
92...Relé čerpadla ostrekovačov svetlometov
93...Vyhrievanie zadného skla.

Bezplatná zbierka farebných schém v ruštine elektrických zariadení automobilu Hyundai Accent (1,5i) od roku 2000. Tu je znázornená reléová a poistková skrinka, ako aj niektoré ďalšie moduly. Pokračovanie katalógu schém. Poistky slúžia na prerušenie obvodu, keď prúd dosiahne určitú hodnotu, aby sa ochránili komponenty a vodiče, ktoré môžu byť poškodené príliš veľkým prúdom. Náhle zvýšenie prúdu je zvyčajne spôsobené poruchou v obvode, najčastejšie skratom. Obvody chránené poistkami sú označené na kryte poistkovej skrinky.

Pred vybratím poistky vypnite príslušný obvod a potom vyberte poistku z jej kontaktov. Drôt vo vnútri poistky by mal byť viditeľný; ak dôjde k prepáleniu poistky, drôt sa zlomí alebo roztaví. Vždy používajte poistky s požadovanou hodnotou. Nikdy nepoužívajte poistku inej hodnoty ani ju nevymieňajte za inú. Poistku nevymieňajte viac ako raz bez toho, aby ste odstránili zdroj poruchy. Prúd chránený poistkou je uvedený v hornej časti poistky: všimnite si, že poistky sa dodávajú v rôznych farbách pre ľahkú identifikáciu. Ak poistka vyhorí ihneď po výmene, nevymieňajte ju znova, kým sa nezistí a neodstráni príčina problému. Vo väčšine prípadov je príčinou poruchy skrat spôsobený zlou izoláciou. Ak poistka chráni viacero obvodov, pokúste sa nájsť obvod, ktorý spôsobuje vypálenie poistky, a postupne zapínajte každý obvod (ak je to možné). Vždy majte v aute sadu náhradných poistiek rôznych veľkostí. Mali by byť pripevnené k základni poistkovej skrinky.

Ak si myslíte, že pripojenie nie je v poriadku, rozoberte pripojenie a odizolujte kontaktnú plochu a svorku vodiča alebo povrch uzemneného prvku na holý kov. Odstráňte všetky nečistoty a koróziu a potom pomocou noža odstráňte vrstvu farby, aby ste zaistili bezpečné spojenie kovu s kovom. Pri montáži bezpečne upevnite spojenie; Pri inštalácii drôtovej koncovky použite medzi koncovku a telo zúbkované podložky. Po pripojení naneste na spoj vrstvu vazelíny alebo silikónového tuku, aby ste zabránili korózii.

Poistky a relé HUNDAI ACCENT

Montážny blok relé a poistiek v motorovom priestore

1 - poistka 100 A obvod generátora; 2 - 50 A komplexná poistka (elektrické obvody pre zámok dverí, alarm, brzdové signály, vyhrievanie zadného okna, zvukový signál, vnútorné svetlo, ECU); 3 - 30 A poistka pre obvod svetla predného a bočného svetla; 4 - 20 A poistka pre obvod riadiacej jednotky motora; 5 - 30 A poistka pre štartovací obvod motora a zapaľovacie cievky. Poistka 6 - 20 A pre okruh ventilátora chladiča chladiaceho systému motora, 7 - konektor elektrického vedenia, 8 - relé ventilátora ohrievača. 9 - relé klaksónu, 10 - 10 A poistka pre okruh interiérového osvetlenia Hyundai Accent. 11 - 10 A poistka pre obvod hlavnej jednotky systému reprodukcie zvuku. 12 - relé 2 ventilátora výmenníka tepla kondenzátora klimatizácie, 13 - relé spojky kompresora klimatizácie, 14 - zásuvka relé hmlových svetiel; 15 - zásuvka rezervnej poistky; Poistka regulátora 16 - 15 A nečinný pohyb a snímač polohy vačkového hriadeľa. 17 - 10 A poistka obvodu riadiacej jednotky motora. 18 - relé ventilátora chladiča pre chladiaci systém motora; 19 - 10 A poistka pre spínací obvod klimatizácie; 20 - relé 1 ventilátora výmenníka tepla kondenzátora klimatizačného systému; 21 - 10 A poistka obvodu riadiacej jednotky motora, 22 - 10 A poistka obvodu spojky kompresora klimatizácie, 23 - 10 A poistka obvodu audio signálu; 24 - 15 A poistka pre okruh hmlových svetiel. 25 - 10 A poistka pre okruh pravého svetlometu. 26 - 10 A poistka pre obvod ľavého svetlometu; 27 - 10 A poistka pre obvod obrysového svetla na pravej strane vozidla; 28 - 10 A poistka pre obvod obrysového svetla na ľavej strane auta; 29 - relé svetla bočných svetiel; 30 - rezistor pred budením generátora; 31 - Štartovacie relé Hyundai Accent, 32 - 20 A poistka pre okruh ventilátora výmenníka tepla kondenzátora, 33 - 30 A poistka pre okruh elektrického ovládania okien. 34 - 30 A poistka obvodu riadiacej jednotky ABS; 35 - reléová zásuvka pre stále zapnuté stretávacie svetlá; 36 - relé palivové čerpadlo; 37 - 30 A poistka obvodu riadiacej jednotky ABS; 38,39 - diódová zásuvka; Poistka 40 - 30 A pre okruh ventilátora ohrievača.

Reléový blok v interiéri auta

Poistková skrinka Hyundai

Umiestnenie káblových zväzkov v Hyundai Accent

Schémy automatického elektrického obvodu

Modul napájania

Schéma pripojenia uzemnenia

Okruh štartovania motora pre Hyundai Accent

Schéma zapojenia generátora a chladiaceho systému

Systém riadenia motora automobilu

Hyundai Accent je pomerne bežné auto medzi širokou škálou majiteľov automobilov. Modelka sa za tie roky stihla udomácniť v uliciach mnohých miest. Čím je auto staršie a tým menej často sa vykonáva. technické prehliadky, tým vyššia je pravdepodobnosť vzniku problémov s elektrinou a spotrebičmi. V prípade takýchto porúch by ste mali najskôr skontrolovať poistky a relé Hyundai Accent. Ak nemáte po ruke manuál, pomôže vám tento článok.

Zoznam poistiek v bloku pod kapotou

1 (100 A) - generátor. Ak sa batéria začne rýchlo vybíjať, je to pravdepodobne spôsobené generátorom a nedostatočným nabitím batérie. Skontrolujte túto poistku, napnutie remeňa alternátora, kontakty konektora na alternátore a kabeláž. V obvodoch vozidla by nemali byť žiadne skraty. Skontrolujte napätie na svorkách generátora pri naštartovanom aute (ak nemáte skúsenosti, je lepšie kontaktovať elektrikára).

Ak na svorkách nie je napätie, kefy vo vnútri generátora môžu byť opotrebované, v takom prípade je možné opraviť lacno. Ak sa pri otáčaní kladky ozývajú škrípanie alebo zvuky cudzie zvuky, s najväčšou pravdepodobnosťou zlyhali ložiská. V tomto prípade je lepšie vymeniť generátor za nový alebo ho poslať na opravu.

2 (50 A) - uzamykanie dverí.(elektrický pohon), brzdové svetlá, výstražné svetlá, klaksón, vyhrievanie zadného skla, vnútorné osvetlenie, elektronickú jednotku riadiaca jednotka (ECU).

Ak žiadna z nich pre vás nefunguje stop signál(vrátane vnútornej na zadnom okne) najskôr skontrolujte túto poistku. Ak je neporušený, problém je pravdepodobne v „žabke“ (spínač v bloku nad brzdovým pedálom), konektore alebo kabeláži.

Ak nesvieti len jedno brzdové svetlo, je s najväčšou pravdepodobnosťou vypálená žiarovka. Lampy sú dvojvláknové, jedno vlákno pre veľkosť, druhé pre doraz. Môžete zmerať napätie na konektore lampy so stlačeným brzdovým pedálom, ak je tam, problém je v lampe. Ak nie, s najväčšou pravdepodobnosťou ide o elektroinštaláciu. Pozrite si aj schému zapojenia lampy na karte „Schémy“ v hornej časti stránky.

Ak to nefunguje" núdzový gang“- skontrolujte túto poistku, poistky 1 a 7 v priestore pre cestujúcich a relé 10 v priestore pre cestujúcich a potom vypínač a kabeláž.

Ak to nefunguje roh(píp), problém môže byť v tejto poistke, v samotnom klaksóne, kabeláži k nemu a spínači na volante. Skúste krátko priviesť 12 V napätie z batérie priamo na signálne svorky. Ak nepočujete žiadny zvuk, opravte ho alebo vymeňte. Je to pekné bežný problém, najmä v daždivom počasí. Ak zaznie zvuk, skontrolujte uzemnenie kontaktu; Drôty nesmú mať prerušenia alebo roztavenú izoláciu.

Ak to nefunguje vyhrievané zadné okno, skontrolujte aj poistku 9 a relé 8 v priestore pre cestujúcich montážny blok. Ak fungujú správne, skontrolujte kontakty vykurovacích telies zadný stĺpik, ako aj závity na skle pre prestávky.

Zistené prestávky je možné opraviť špeciálom vodivé lepidlo. Po stlačení tlačidla môžete skontrolovať napätie na kontaktoch vykurovacích telies, malo by tam byť. Ak na svorkách nie je napätie, skontrolujte zapojenie na tele a funkčnosť tlačidla.

3 (30 A) - predné svetlo a bočné svetlá. Ak svetlomety alebo svetlomety nesvietia, skontrolujte aj poistky 27, 28, potom vo vnútornom reléovom bloku 4, samotné svietidlá, kontakty konektorov, kabeláž a spínač.

4 (20 A) - riadiaca jednotka motora. Ak motor nenaštartuje, nebeží hladko alebo bez zjavného dôvodu zhasne, skontrolujte túto poistku a jej kontakty, ako aj poistky 5, 6, 16, 17, 18, 21, potom v priestore pre cestujúcich poistku 5 a relé 3. Okrem elektroinštalácie môže byť problém v palivovom systéme, palivovom čerpadle, zapaľovacom systéme, zapaľovacích sviečkach a iných komponentoch systémov. Ak nemáte žiadne skúsenosti, je lepšie vykonať kompletnú diagnostiku motora.

5 (30 A) - štartovanie motora, zapaľovacie cievky.

6 (20 A) - ventilátor chladiča. Ak sa ventilátor chladenia motora nezapne, skontrolujte aj relé 18 a poistku 10 v priestore pre cestujúcich. Skúste napájať 12 V napätie z batérie priamo do ventilátora, čím eliminujete možnosť jeho poruchy. Môže ísť aj o problém so snímačom teploty chladiacej kvapaliny (DTOZH) alebo termostatom. Ak sa objavia známky zvýšenej teploty a prehriatia motora, okamžite ho vypnite. V opačnom prípade môžete skončiť s drahými opravami. Ak nemáte skúsenosti, je lepšie kontaktovať dielňu.

7 - konektor.

8 - relé ventilátora ohrievača. Ak váš ohrievač prestane fungovať a kabína je studená, skontrolujte toto relé, ako aj poistku 40. Ak ohrievač pracuje len pri maximálnej rýchlosti, skontrolujte rezistor, ktorý riadi prevádzkové režimy ventilátora. V prípade potreby ho vymeňte za nový. Ak kachle nefungujú v žiadnom z režimov, skúste použiť 12 V napätie priamo z batérie na jeho motor.

Aby ste sa dostali k motoru, musíte odstrániť kryt pod hlavnou príručnou skrinkou. Ak motor nefunguje, bude potrebné ho opraviť alebo vymeniť za nový. Ak máte prostriedky, je lepšie nešetriť a kúpiť si nový. Ak motor beží, skontrolujte zapojenie a funkčnosť prepínača režimu kachlí (spolu s jeho kontaktmi).

9 - relé klaksónu

10 (10 A) - vnútorné osvetlenie. Ak sa vnútorné osvetlenie nerozsvieti, skontrolujte aj poistku 2, funkčnosť žiarovky a kontakty v tienidle a kabeláž. Ak sa svetlo nerozsvieti iba pri otvorení dverí, skontrolujte koncové spínače na karosérii, ktoré reagujú na otváranie a zatváranie dverí.

11 (10 A) - hlavná jednotka audio systému, rádio. Ak sa rádio nezapne, skontrolujte túto poistku, potom ju vyberte a skontrolujte kontakty v konektoroch na zadnej strane, ako aj poistku, ktorá sa nachádza priamo na vodiči (zvyčajne červená). Príčinou môže byť aj elektroinštalácia. Skontrolujte, odkiaľ je rádio napájané, zo spínača zapaľovania alebo priamo z batérie. Ak do správne drôty Priveďte 12 V napätie priamo z batérie, rádio by sa malo zapnúť. Ak sa nezapne, s najväčšou pravdepodobnosťou je chyba vo vnútri a vyžaduje opravu alebo výmenu.

12 - relé 2 ventilátora výmenníka tepla kondenzátora klimatizácie. Ak klimatizácia prestane fungovať, skontrolujte aj poistky 13, 19, 20, 22, 32, ako aj poistky 10 a 17 v kabínovej jednotke. Ak všetky fungujú, v systéme nemusí byť žiadny freón a musíte to urobiť doplňte ju. Bolo by dobré skontrolovať tesnosť a tesnosť celého systému a rúrok. V zime sa odporúča občas zapnúť klimatizáciu, aby ste sa vyhli problémom s ňou na jar.

Pozrite sa aj na kompresor pod kapotou, keď je zapnutý, jeho spojka by sa mala otáčať. Ak sa netočí, buď tam nie je freón, alebo je chybný jeden z komponentov systému.

13 - relé spojky kompresora klimatizácie. Pozri predchádzajúci odsek.

14 - relé hmlových svetiel. Ak nefunguje žiadne z hmlových svetiel, skontrolujte aj poistku 24, potom poistku 10 a relé 2 vo vnútornom bloku Predné a zadné PTF sa zapínajú rôznymi tlačidlami. Skontrolujte kontakty a funkčnosť príslušného tlačidla prístrojová doska, ako aj elektroinštalácie. Ak nesvieti iba jedno svetlo do hmly, skontrolujte napätie na jeho konektore a ak je prítomné, vymeňte svetlo.

15 - rezerva.

16 (15 A) - regulácia voľnobežných otáčok (IAC), snímač polohy vačkový hriadeľ(DPRV).

Ak motor nedrží voľnobežné otáčky, neštartuje, zastavuje sa alebo je nestabilná, skontrolujte aj túto poistku palivový systém a palivové čerpadlo. Dôvodom môže byť okrem elektriky aj nekvalitné palivo, sviečky, vstrekovače a ďalšie komponenty. Ak nemáte skúsenosti, je lepšie kontaktovať diagnostickú stanicu.

17 (10 A) - riadiaca jednotka motora. Pozrite si informácie o poistke 4.

18 - relé ventilátora chladiča. Pozrite si informácie o poistke 6.

19 (10 A) - klimatizácia. Pozrite si informácie o poistke 12.

20 - relé 1 ventilátora výmenníka tepla kondenzátora klimatizačného systému. Pozri 12.

21 (10 A) - riadiaca jednotka motora. Pozri 4.

22 (10 A) - spojka kompresora klimatizácie. Pozri 12.

23 (10 A) - zvukový signál. Pozri 2.

24 (15 A) - hmlovky. Pozri 14.

25 (10 A) - svetlomet svetlomet s pravá strana .
26 (10 A) - svetlomety na ľavej strane. Ak nefungujú oba svetlomety, pozrite si 3. Ak jeden svetlomet funguje a druhý nie, skontrolujte jednu z týchto poistiek, ako aj stav lampy a kontaktov v jej objímke.

27 (10 A) - predná a zadné svetlo bočné svetlo na pravej strane.
28 (10 A) - predné a zadné obrysové svetlá na ľavej strane. Ak sa nerozsvieti žiadne z obrysových svetiel, pozri 3. Ak sa nerozsvietia svetlá len na jednej strane vozidla, skontrolujte jednu z týchto poistiek, svetlá a ich konektory.

29 — relé svetlometov. Pozri 3.

30 - rezistor predbudenia generátora. Pozrite si informácie o poistke 1.

31 - štartovacie relé. Ak otočíte kľúčom zapaľovania a štartér sa neotáča, skontrolujte túto poistku. Ak funguje, skontrolujte nabitie batérie a upevnenie svoriek na nej. Mohli by oxidovať alebo relaxovať. Vyčistite ich zvnútra brúsnym papierom alebo okrúhlym pilníkom a dobre ich upevnite na svorky batérie. Ak sa potom štartér nezačne otáčať, skontrolujte to zatvorením 2 kontaktov skrutkovačom alebo kovovým predmetom.

Predtým, ako to urobíte, skontrolujte, či je radiaca páka v neutrálnej polohe. Ak je batéria nabitá a štartér nefunguje, keď sú kontakty zatvorené alebo je na ňu privedené napätie 12 V, je s najväčšou pravdepodobnosťou chybné. V tomto prípade môžu pomôcť opravy (výmena kief alebo iných opotrebovaných dielov) alebo kúpa novej. Ak štartér funguje len s jednosmerným napätím, skontrolujte kabeláž a spínač zapaľovania. Možno sú stopy v zámku oxidované alebo v konektore nie je žiadny kontakt.

32 (20 A) - ventilátor kondenzačného výmenníka tepla klimatizačného systému. Pozri 12.

33 (30 A) - elektrické ovládanie okien. Ak nefunguje žiadne z elektricky ovládaných okien, skontrolujte okrem tejto poistky aj relé 7 v priestore pre cestujúcich. Ak v niektorých konkrétnych dverách nefunguje zdvíhač okien, skontrolujte drôty medzi dverami a karosériou (v tomto bode sa často zlomia), ovládacie tlačidlá na dverách, ako aj samotný zdvíhací mechanizmus. Aby ste sa k tomu dostali, musíte odstrániť obloženie dverí. Všetky káble musia byť vo svojich drážkach, prevody musia byť neporušené a motor musí bežať. Skontrolujte tiež, či sa v mechanizme nenachádzajú žiadne cudzie predmety.

34 (30 A) - protiblokovacia riadiaca jednotka bŕzd Systém ABS . Ak Systém ABS prestal fungovať na klzkom povrchu a kolesá sú zablokované pri brzdení, skontrolujte túto poistku. Ak je neporušený, problém môže byť v jednotke ABS, ktorá sa nachádza pod vzduchovým filtrom. Motor by mohol zlyhať alebo by sa jeho kefy mohli opotrebovať.

35 - relé stretávacích svetiel, vždy zapnuté. Ak nefungujú obidva stretávacie svetlomety, skontrolujte toto relé, ako aj svetlá a kabeláž. Obe lampy by mohli vyhorieť. Ak nesvieti iba jeden svetlomet, skontrolujte svetlo a kontakty v konektore. Svietidlá majú 2 vlákna - jedno pre stretávacie svetlo, druhé pre diaľkové svetlo.

36 - relé palivového čerpadla. Ak palivové čerpadlo prestalo fungovať a po zapnutí zapaľovania nepočujete zvuk jeho činnosti, skontrolujte toto relé a kabeláž v kabíne k čerpadlu. Drôty sú zvyčajne položené pod prahom dverí vodiča a ďalej pozdĺž karosérie. Skontrolujte, či vodiče nie sú poškodené, roztavené alebo skrútené.

Ak sa zistia zákruty, musia byť spoľahlivo spájkované. Ak ste nainštalovali poplašný systém, možno ste nainštalovali ďalšie relé na zablokovanie palivového čerpadla. V tomto prípade to tiež skontrolujte. Toto relé je zvyčajne umiestnené za malou priehradkou na rukavice. Môžete tiež použiť 12 V napätie priamo na palivové čerpadlo, čím skontrolujete jeho výkon.

37 (30 A) - Riadiaca jednotka ABS. Pozri 34.

38,39 - diódová zásuvka.

40 (30 A) - ventilátor ohrievača (sporák). Pozri 8.

Poistky v kabíne

Poistková skrinka sa nachádza v priestore pre cestujúcich a nachádza sa nižšie, blízko ľavej nohy vodiča.

1 (10 A) - smerovky. Ak prestanú fungovať smerovky a žiadne sa nerozsvietia, skontrolujte okrem tejto poistky aj relé 10 vo vnútornej jednotke a relé inštalované samostatne pod volantom. Ak je relé demontovateľné, môžete odstrániť kryt a skontrolovať dosku, či nemá spálené stopy alebo sčernené časti. Alebo ho vymeňte za nový, o ktorom sa vie, že je dobrý.

Potom skontrolujte spínač stĺpika riadenia, prevádzkyschopnosť koľajníc a kontaktov v ňom, ako aj kontakty v jeho konektore a kabeláži. Mali by ste tiež skontrolovať lampy, ktoré mohli vyhorieť naraz. Ak nefunguje iba jedna smerovka, s najväčšou pravdepodobnosťou je problém aj vo svietidle. Vymeňte ho za dobrý a skontrolujte kontakty v konektore.

2 (10 A) - ABS, kontrolky na prístrojovej doske. Ak ABS nefunguje, pozrite si 34.
Ak kontrolky na paneli nefungujú, skontrolujte túto poistku, samotné žiarovky a zapojenie.

3 (10 A) - prístroje na paneli. Ak váš prístrojový panel prestane fungovať, niektoré prístroje fungujú a niektoré nie, s najväčšou pravdepodobnosťou je problém v kontaktoch na paneli alebo konektoroch. Ak je táto poistka neporušená, skúste pokrútiť konektormi na zadnej strane panela. Skontrolujte kontakty v nich a vodiče. Možno budete musieť odstrániť a rozobrať celý panel, aby ste sa dostali k obvodovým doskám v ňom. Dosky sa musia skontrolovať, či nemajú zlomené alebo spálené stopy alebo iné viditeľné znaky skratu alebo chýbajúce kontakty.

4 (15 A) - airbagy. Ak sa aktivoval aspoň jeden airbag, potom na zachovanie rovnakej úrovne bezpečnosti budete musieť vymeniť modul airbagu, riadiacu jednotku SRS a pásy. Airbag vodiča je umiestnený v strede volantu, airbag spolujazdca je umiestnený nad schránkou v palubnej doske.

5 (10 A) - riadiaca jednotka motora, cúvacie svetlá, riadiaca jednotka automatickej prevodovky.
Ak máte problémy s motorom, pozrite si informácie o poistke 4.
Ak pri zapnutí prevodovky spiatočka Cúvacie svetlá sa nerozsvietia, skontrolujte samotné svetlá a ich konektory, potom spínač spätného snímača, ktorý je umiestnený na vrchu prevodovky a z neho vychádzajúce vodiče. Aby ste sa k nemu dostali, musíte vybrať batériu a vzduchový filter. Cez výsledný priestor sa k nemu otvorí prístup. Vymeňte za nový alebo opravte starý, ak zlyhá.

Umiestnenie spätného snímača na prevodovke

6 (10 A) - centrálne zamykanie, elektrické zamykanie dverí. Ak sa len jedny dvere prestanú zatvárať alebo otvárať, skontrolujte pohon elektrického zámku, aby ste sa uistili, že je v dobrom funkčnom stave, nezasekáva sa a či je dostatočne namazaný. Môže to byť aj ovládač (jednotka s doskou) alebo relé v nej. Pohon je umiestnený vo dverách a vyzerá ako malá škatuľka. Krátkodobo dodáva napätie 12 V do elektrických zámkov požadovanej polarity (jedna polarita na otváranie zámkov, druhá na zatváranie).

Vonkajší pohľad na jednotku pohonu dverí

7 (10 A) - alarm. Ak prestanú fungovať núdzové svetlá, skontrolujte aj poistku 2, správnosť tlačidla a jeho kontaktov, kabeláž, ako aj samotné svietidlá.

8 (10 A) - brzdové svetlá. Pozrite si informácie o poistke 2.

9 (20 A) - vyhrievanie zadného okna. Pozri 2.

10 (10 A) - elektrické ovládanie okien, cievky relé svetlometov, ostrekovače svetlometov, ventilátor kondenzátora klimatizácie, ventilátor chladiča, hmlové svetlá (predné a zadné).
Ak elektrické ovládanie okien nefunguje, pozrite si 33.
Ak hmlové svetlá nefungujú, pozrite si 14.
Ak ventilátor chladiča nefunguje, pozrite si 6.

11 (20 A) - stierač a ostrekovač čelného skla čelné sklo . Ak stierače nefungujú, skontrolujte okrem tejto poistky aj relé 5. Ak fungujú, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v motorčeku alebo mechanizme stieračov čelného skla. Motor je namontovaný na zadnej stene motorového priestoru v smere jazdy na pravej strane, v blízkosti vzpery tlmiča.

Môžete rozobrať celý mechanizmus, lichobežník, skontrolovať prevádzkyschopnosť motora privedením 12 V napätia na motor, skontrolovať všetky tyče a spoje, vyčistiť a namazať trecie a pohyblivé časti WD alebo podobným mazivom, potom celý mechanizmus znova zložiť a znova skontrolujte činnosť stieračov. Ak je mechanizmus čističa starý, v tomto prípade sa niektoré časti mohli zaseknúť najlepšia možnosť vymení sa celá zostava lichobežníka. Jeho minimálna cena je v rozmedzí 500-1000 rubľov.

12 (10 A) - vyhrievané sedadlá. Ak vám prestalo fungovať vyhrievanie sedadla, skontrolujte kontakty v konektore pod sedadlom, ako aj kabeláž a tlačidlo napájania. Niekedy môžu byť problémom vyhrievacie telesá vo vnútri sedadla, ktoré môžu mať prerušené drôty.

13 (10 A) - ABS. Pozri 34.

14 - rezerva.

15 (15 A) - zapaľovač cigariet. Ak prestane fungovať zapaľovač cigariet, skontrolujte túto poistku, antény vo vnútri zásuvky, aby sa neskratovali a boli na svojich miestach. Ak pri zasúvaní konektora do zásuvky praskne poistka, s najväčšou pravdepodobnosťou pripájate nekvalitné zariadenie s neštandardným konektorom, ktorý skratuje alebo deformuje kontakty. Skontrolujte tiež kontakty a vodiče na zásuvke zapaľovača cigariet pod panelom. Mali by mať napätie 12 V.

16 (10 A) - elektrické zrkadlá. Ak sa jedno zo zrkadiel prestalo nastavovať, problém môže byť v tlačidle alebo jeho kontaktoch. Skontrolujte tiež, či sa v mechanizme zrkadla nenachádzajú žiadne cudzie predmety alebo ľad. Skúste ním jemne pohnúť rukou. Skontrolujte zapojenie a konektor, aby ste to urobili, musíte odstrániť obloženie a roh na zrkadle.

Motorový mechanizmus v demontovanom spätnom zrkadle

17 (10 A) - klimatizácia. Ak klimatizácia nefunguje, pozrite si 12.

18 - rezerva.

Relé v kabíne

Reléová jednotka sa nachádza v interiéri vozidla a je umiestnená za malou príručnou skrinkou.

1 - EBD elektronické relé rozdeľovania brzdnej sily.

2 - relé zadného hmlového svetla.

3 - hlavné relé riadiaceho systému motora.

4 - relé svetlometov. Pozrite si informácie o poistke 3.

5 - relé stierača a ostrekovača čelného skla. Pozrite si informácie o poistke 11.

6 - relé ABS. Pozri predchádzajúce 34.

7 - elektrické okenné relé. Pozri predchádzajúce 33.

8 - relé vyhrievania zadného okna. Pozri predchádzajúce 2.

9 - relé klaksónu. Pozri predchádzajúce 2.

10 - relé pre smerovky, výstražné svetlá. Pozri predchádzajúce 1.

Schémy zapojenia

Schéma káblových zväzkov vedených pozdĺž tela

Schéma zapojenia brzdových svetiel

Poistky a relé Hyundai Accent HVAC

1 - napájanie +12 V
Napájanie 2 - +12 V, hlavné relé riadenia motora je zapnuté
Napájanie 3 - +12 V, zapaľovanie zapnuté
4 - poistkový a reléový blok ( motorový priestor)
5 — vnútorný poistkový blok
6 - poistka ventilátora ohrievača
7 - poistka spojky kompresora klimatizácie
8 - poistka pre elektrické okná, vinutie relé svetlometov, ostrekovač svetlometov, ventilátor kondenzátora klimatizácie, ventilátor chladiča, predné a zadné hmlové svetlá

9 - relé ventilátora ohrievača
10 - konektor
11 - k relé ostrekovačov svetlometov
12 - relé spojky kompresora klimatizácie
13 - konektor
14 - do vnútorného reléového bloku
15 — riadiaca jednotka automatickej prevodovky
16 — vnútorný poistkový blok
17 - poistka klimatizácie
18 — motor ventilátora ohrievača
19 — riadiaca jednotka motora (ECU)
20 - z bloku na káblovom zväzku prístrojovej dosky
21 - odpor motora ventilátora ohrievača (prevádzkové režimy ohrievača)
22 - tlakový spínač
23 - spínač klimatizácie
24 — spojka kompresora klimatizácie
25 - z bloku na káblovom zväzku prístrojovej dosky
26 — prepínač rýchlosti kachlí (režimy prevádzky ventilátora ohrievača)
27 - tepelný spínač
28, 29 - do bloku na káblovom zväzku prístrojovej dosky