Komfort interiéru auta je... Komfortné systémy vozidla

Jedným z hlavných kritérií pri výbere auta, ktoré využíva 90 % kupujúcich, je úroveň komfortu. Definovanie toho, čo je pohodlie, je jednoduché aj ťažké, pretože stále nie je možné presne sformulovať, čo to je. A len vo všeobecnosti možno poznamenať, že pohodlie je to, čo robí náš život jednoduchším a pohodlnejším.

Vo vzťahu k autám výrobcovia presunuli časť svojho vývoja do samostatnej skupiny, ktorá sa nazýva komfortný systém. V skutočnosti možno takmer všetky výhody jedného auta takto klasifikovať: viditeľnosť, pristátie, jednoduchosť - to všetko, ako vidíte, vytvára jednu alebo druhú úroveň pohodlia. Aby sme však pochopili, čo je komfort v moderných autách, rozhodli sme sa pre veľmi hrubú, no zároveň zrozumiteľnú klasifikáciu komfortných systémov:

• Priame komfortné systémy;
• Systémy na zvýšenie komfortu

Čo sú priame komfortné systémy?

Čo môžeme zaradiť do prvej skupiny? S čím sa motorista neustále stretáva? Samozrejme, toto je sedadlo vodiča. Obrovské množstvo inovatívnych systémov a technológií je zameraných na to, aby bolo sedenie vodiča a spolujazdca čo najpohodlnejšie. V dôsledku toho sú moderné autá namiesto banálneho mechanického nastavovania sedadiel vybavené elektrickými. Čím viac zaplatíte, tým vyšší bude komfort. Preto spoločnosť BMW vybavuje luxusné verzie svojich áut sedadlami s variabilná geometria. Mení sa napríklad bočná opora sedadiel, zväčšuje sa ich dĺžka, aby boli nohy čo najmenej napnuté. Alebo napríklad pamäťový systém polohy sedadla vodiča – čo to nie je komfortný systém? Pohodlie a pohodlie sú preto tiež odlišné.

TO priame systémy pohodlie, to znamená to, čo sa používa neustále a je už zohľadnené v poriadku vecí, možno pripísať alebo atď. To všetko tiež vytvára vysoký komfort a je neustále používané. Zoznam systémov môže byť nekonečný, pretože všetko, čo sa robí v aute, sa robí pre pohodlie tých, ktorí budú v tomto aute.

Systémy na zvýšenie komfortu

Čo znamená táto skupina? Napríklad existuje auto so základným komfortným systémom, o ktorom sme hovorili skôr: automatická prevodovka, posilňovač riadenia atď. Systémy zvyšujúce komfort sú tie, ktoré sa nepoužívajú neustále, ale len za určitých podmienok. Napríklad systém, ktorý sa pripojí až vtedy, keď sa vodič dostane na diaľnicu. Na jednej strane má auto už teraz vysoký komfort, no pohyb sa dá ešte viac spríjemniť pomocou takých systémov, ktoré fungujú za určitých okolností, v určitých podmienkach.

Okrem tempomatu môžeme spomenúť aj riadiaci systém, inteligentný systém atď.

Hlavné pravidlo pohodlia

Všetky inovatívne systémy, ktoré sa zavádzajú do áut, v skutočnosti len zahmlievajú myseľ človeka a keď vidí, koľko užitočných možností má jedno auto, odvracia sa od toho, ktorý má jednoduchší balík, no zároveň je pohodlnejší.

Aké sú hlavné kritériá pre pohodlie, ktoré by ste mali dodržiavať? To vôbec nie, v podobe vyhrievaných stieračov, diaľkového štartovania auta, príp. Áno, toto všetko je určite dôležité, ale existujú systémy, ktoré sú rozhodujúce. Patria sem vlastnosti, pretože je veľmi dôležité, ako sa auto správa na ceste. Môže byť napríklad napchatá elektronikou, ktorá údajne zlepšuje komfort, no časť bude navrhnutá tak, aby do kabíny prenikla každá diera. Áno, s týmto stavom vecí nebudete chcieť žiadnu z najnovších technológií, budete pripravení dať všetko za vysokú kvalitu podvozku. Z rovnakých dôvodov možno uvažovať o hlukovo-vibračno-zvukovej izolácii. Pohodlie je nepredstaviteľné bez ticha. Vlastnosti motora, rovnaká automatická prevodovka, ktorú sme spomenuli - to sú hlavné a hlavné parametre, ktoré ovplyvňujú pohodlie vozidla a všetko ostatné elektronické systémy Toto sú len drobné doplnky k tomu, čo už existuje.

Rybársky prút alebo dlhý kľúč je spôsob krádeže, keď útočníci používajú vlnový systém vyvinutý pre špeciálne služby. Relé kľúčového signálu vám umožní otvoriť auto, aj keď je majiteľ v značnej vzdialenosti. Spôsoby boja proti tomuto typu krádeže.

Počas používania sa na oknách auta objavujú škrabance od stieračov, škrabiek a iných drobných abrazív. Škrabance a odreniny môžu výrazne znížiť viditeľnosť vodiča počas jazdy, najmä vo večerných hodinách. Aby ste sa vyhli výmene skla, môžete ho skúsiť vyleštiť sami.

Zvuková izolácia dverí auta môže výrazne znížiť úroveň cudzie zvuky v kabíne. Postup inštalácie Shumka nie je taký zložitý, takže to môžete urobiť správne aj vlastnými rukami. Aké materiály sa zvyčajne používajú na zvukovú izoláciu, aké sú pozitívne a negatívne stránky má inštaláciu Shumka pre dvere.

Vlastná zvuková izolácia 50 % majiteľov áut vyrába svoje autá, zatiaľ čo druhá polovica si túto službu objednáva v špecializovaných dielňach. Je naozaj také ťažké vyrobiť hluk v aute vlastnými rukami a aké materiály by sa mali použiť? Koľko materiálu je potrebné a aké druhy je najlepšie použiť.

Rebríček najviac kradnutých áut v Rusku je užitočný na štúdium pre všetkých majiteľov automobilov, ako aj pre tých, ktorí si práve plánujú kúpiť vozidlo. Článok obsahuje štatistiky o krádežiach áut od roku 2014. Najnovšie údaje za rok 2018 o počte krádeží vo všeobecnosti a podľa špecifickej hmotnosti.

Dvojité zasklenie vášho auta vám pomôže vyhnúť sa neustálym pokutám za inštalované tónovanie. Akonáhle miniete určitú sumu peňazí, môžete na problém navždy zabudnúť. Je však vhodné pristupovať k výberu dodávateľa zodpovedne, aby ste sa v budúcnosti vyhli problémom s dvojitým zasklením.

Keďže vozidlo je zdrojom zvýšeného nebezpečenstva, existuje zoznam porúch, pri ktorých vodič nemá vôbec oprávnenie vozidlo používať. K dispozícii je aj zoznam porúch, s ktorými môže auto samostatne pokračovať v jazde na miesto, kde je porucha odstránená.

Cítili ste v aute benzín? Je potrebné vypočítať miesto úniku, pretože s benzínom nie je možné žartovať. Príčin vzniku zápachu môže byť niekoľko. Najprv musíte presne zistiť, v ktorom okamihu sa objaví, a až potom začať hľadať. Po naštartovaní motora môže začať zapáchať a potom zápach zmizne. Snažíme sa prísť na to, čo spôsobuje zápach benzínu v aute.

Vďaka tomu, že kedysi bol prijatý zákon o prípustnej miere tónovania skiel áut, majú dnes vodiči problém tónovanie odstrániť. Môžete to urobiť niekoľkými spôsobmi - sami alebo kontaktovaním dielne. Odstránenie odtieňa sami nie je také ťažké, len musíte vedieť, ako to urobiť správne.

Mnoho ľudí počulo takýto výraz ako predhrievač motora. Už z názvu je zrejmá jeho hlavná funkcia – uľahčenie štartovania auta v zime. Existuje veľa rôznych ohrievačov od rôznych výrobcov. Podľa typu implementácie ich možno rozdeliť na dve: autonómne a elektrické. O každom z nich sa môžete dozvedieť z tohto článku.

Jedným z nevyhnutných a dôležitých vylepšení auta je bezpochyby také zariadenie ako ohrievač salón Vďaka tomuto zariadeniu je možné v kabíne udržiavať požadovanú teplotu bez nutnosti štartovania motora. Táto jednotka je najviac žiadaná medzi vodičmi nákladných vozidiel, pretože vám umožňuje relaxovať na ceste v oveľa pohodlnejších podmienkach.

Zariadenie, ako je anti-spánok, umožňuje vodičovi vyhnúť sa núdzovej situácii, ak je unavený a začne zaspávať počas jazdy. Ostrý, prenikavý signál, ktorý zariadenie vydáva, akonáhle nakloníte hlavu dopredu, zobudí každého. Aj keď vo všeobecnosti je najlepšie nepokúšať osud a nespoliehať sa na zariadenie, ale len sa zastaviť a relaxovať.

Tónovanie, nech už je akékoľvek, znižuje viditeľnosť a zvyšuje pravdepodobnosť mimoriadnej udalosti. Preto boli zavedené normy prípustnej priepustnosti svetla a vodiči, ktorí tieto požiadavky porušia, sú pokutovaní. Jednou z možností, ako sa vyhnúť trestu, je elektrické tónovanie. Čo to je a ako to funguje, si prečítajte v tejto publikácii.

Jednou z doplnkových možností určených na zvýšenie pohodlia vodiča a cestujúcich sú vyhrievané sedadlá. Možnosť je čisto sezónna, ale veľmi populárna. V luxusných úrovniach výbavy sú predvolene prítomné vyhrievané sedadlá, zatiaľ čo iní si ich môžu nainštalovať sami vlastnými rukami.

Dažďový senzor je voliteľný prvok a je navrhnutý tak, aby vodičovi uľahčil život a zvýšil úroveň komfortu. Stierače nie je potrebné zapínať a vypínať sami, senzor ich automaticky zapne, akonáhle sa voda dostane do oblasti svojho pôsobenia na čelné sklo.

Bezpečnosť vodiča a pasažierov auta je veľmi dôležitou otázkou a pokiaľ ide o deti, nemožno robiť kompromisy. Pre čo najväčšiu bezpečnosť detí je vodič povinný používať špeciálne detské sedačky, ktoré sú zaistené pomocou existujúcich pásov, príp systémy isofix, Ak je k dispozícii. V článku sa dozviete, čo to je a ktoré stroje to majú.

Mnoho motoristov, idúcich do zákruty slušnou rýchlosťou, malo pocit, že stačí málo a auto sa prevráti. K tomu dochádza v dôsledku pôsobenia odstredivých a iných síl na auto. Aby sa zabránilo možnosti prevrátenia auta, výrobcovia ich vybavujú rôznymi systémami, ktoré zabraňujú prevráteniu.

Preprava bicykla autom je často náročná, najmä keď auto nie je iné veľké veľkosti. Čo môžeme povedať o tom, ako prepravovať niekoľko bicyklov naraz? Na tento účel existujú na ťažnom zariadení rôzne držiaky, či už vo výrobe (flexfix od Opel), ako aj mnohé ďalšie riešenia.

V tomto článku budeme hovoriť o špeciálnom type tónovania skla, ktorý poskytuje výrobca auta skoda. Volá sa západ slnka a dá sa aplikovať priamo v továrni výrobcu. Je takáto možnosť potrebná, oplatí sa za ňu preplatiť a aká je jej výhoda?

Tepelnoizolačné zasklenie, známe aj ako atermické, chráni interiér auta pred prehrievaním. To sa dosahuje použitím rôznych prísad pri výrobe skla. Atermálne sklá používajú automobilky Škoda a rad ďalších. V poslednej dobe si získava na popularite aj tónovanie atermálnymi filmami.

Majitelia škodoviek pravdepodobne poznajú koncept systému varioflex. Ide o veľmi pohodlnú realizáciu vnútorného priestoru, vďaka ktorej sa dajú sedadlá v zadnom rade v rôznych variáciách sklopiť a v prípade potreby aj úplne vybrať. Systém varioflex umožňuje premeniť osobné auto na takmer plnohodnotné nákladné auto.

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez takej možnosti, ako je klimatizácia. Bolo ich vynájdených veľké množstvo a každý je dobrý svojím vlastným spôsobom. Tento článok bude hovoriť o princípe fungovania všetkých takýchto systémov a o poloautomatickej klimatizácii s názvom Climatic.

Pre maximálne pohodlie vodiča a pasažierov existuje veľké množstvo rôznych systémov. Jedným z nich je systém ventilácie sedadla. Zapnuté drahé autá, v maximálnej konfigurácii sa táto možnosť nachádza čoraz častejšie. To ale neznamená, že si človek s priemerným príjmom nemôže dovoliť vetranie sedadiel. Je možné ho nainštalovať svojpomocne.

Autá vybavené bezkľúčovými systémami výrazne uľahčujú život vodičovi. Nie je potrebné zapínať alebo vypínať auto – systém inteligentných kľúčov toto všetko dokonale zvláda. To stačí elektronický kľúč bol vo vašom vrecku a potom bude vodič identifikovaný ako právoplatný vlastník vozidlo.

Elektrické okno je snom každého majiteľa domáceho vozidla. Ak teraz moderné modely VAZy sú vybavené touto možnosťou z výroby, ale na klasiku, napríklad rovnaký 2107, budete musieť nainštalovať zdvíhač okna sami. Článok obsahuje informácie o všetkých možných typoch zdvíhačov okien a ich štruktúre.

Čo sa stalo palubný počítač v aute, na aký účel je inštalovaný a prečo je medzi majiteľmi automobilov taký obľúbený. Odpoveď je jednoduchá - toto zariadenie vám umožňuje ovládať veľa parametrov prevádzky vozidla, informovať majiteľa o poruchách a vo všeobecnosti všetkým možným spôsobom uľahčiť život majiteľa vozidla.

Prečo potrebujete head-up displej a do akej miery môže uľahčiť jazdu a zároveň maximalizovať bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky? Moderné elektronické prostriedky, z ktorých jedným je displej schopný premietať údaje prístrojov na čelné sklo, odvádzajú vynikajúcu prácu pri zvyšovaní bezpečnosti a komfortu.

Určite mnohých z nás aspoň raz zastihol taký silný dážď, že ani stierače nezvládli prúdy vody valiace sa z oblohy. A čo môže byť horšie ako slabé mrholenie, ktoré núti stierače pracovať nepretržite a viditeľnosť stále zostáva na želanie. Moderné technológie umožňujú ošetriť autosklá prípravkom „proti dažďu“, pri ktorom sa voda zo skla jednoducho valí.

Systém smerová stabilita, alebo dynamická stabilizácia auta, je potrebná na zamedzenie nekontrolovaného šmyku v momente prudkého brzdenia, prípadne straty priľnavosti jedného z kolies. Na základe údajov viacerých snímačov systém zabezpečuje, že sa vodič nedostane do núdzovej situácie podmienky na ceste alebo vaša neskúsenosť.

Zvuková izolácia vzrušuje myseľ mnohých majiteľov automobilov, čo nie je prekvapujúce. Veď kto nechce jazdiť autom bez toho, aby nepočul hluk kolies, užíva si ticho, alebo povedzme hudbu v kabíne, ktorú neprehluší šuchot štrku pod kolesami a hukot prechádzajúce autá. Ešte včera bola procedúra zvukovej izolácie dlhá a nákladná, no dnes je vďaka nástupu tekutej gumy dostupná pre každého.

Je ťažké preceňovať dôležitosť takéhoto systému, ako je pomoc pri zostupe a výstupe. Je to potrebné a dokonca nevyhnutné pre začínajúcich vodičov, ktorí majú problémy práve vtedy, keď potrebujú jazdiť do kopca. Princíp fungovania tohto systému, ktorý má veľa mien, v závislosti od výrobcu zostáva nezmenený.

V boji o bezpečnosť dopravy, ľudstvo stále viac vylepšuje vnútro auta, aby dosiahlo pohodlie a bezpečnosť. Na dlhú dobu na ceste vždy ovplyvňuje stav vodiča a niekedy únava vodiča vedie k smrteľným následkom.

Z názvu tejto možnosti nie je ťažké uhádnuť, aké je hlasové ovládanie auta. Článok vám presne povie, ako je možné takýto systém implementovať, a tiež obsahuje informácie o tom, ako sa systém hlasového ovládania vyvíjal v priebehu času a ako sa úplne prvý líši od najnovší vývoj v tejto oblasti.

Aký zázrak je aktívna opierka hlavy a má z nej nejaký prínos pre vodiča? Skúsme na to prísť. Početné testy preukázali, že aktívne opierky hlavy výrazne znižujú riziko poranenia krčných stavcov vodiča pri náraze zozadu. Zatiaľ tento bezpečnostný systém nie je vôbec bežný, no myslíme si, že časom sa všetko zmení a vybaviť auto aktívnymi opierkami hlavy sa stane štandardom.

Systém všestrannej viditeľnosti v aute je ďalším krokom k bezpečnosti na cestách. Tento systém umožňuje sledovať dopravnú situáciu okolo auta v reálnom čase. To sa dosahuje pomocou videokamier a senzorov priblíženia inštalovaných v kruhu. Každý výrobca nazýva svoje systémy inak, no majú rovnaký základný princíp fungovania.

Čo sa stalo expedičný kufor zastupovať každého, aspoň väčšinu majiteľov áut. Aké dôležité a potrebné je mať tento typ batožinový priestor pre tých, ktorí cestujú autom, je kontroverznou otázkou. Článok popisuje jeho hlavné výhody a obsahuje aj informácie o tom, ako si môžete vyrobiť vlastný kmeň z improvizovaných materiálov.

Existuje veľa dopravných značiek a vodič má iba dve oči, takže môže byť ťažké ich všetky sledovať. Na uľahčenie sledovania dopravnej situácie bolo vynájdené zariadenie, akým je systém rozpoznávania dopravných značiek. Upozorní vodiča, že na tomto úseku cesty je potrebné dodržiavať rýchlostný režim, alebo že predbiehanie je tu zakázané. Systém je veľmi užitočný, no ako ukazuje prax, nie vždy funguje tak, ako by mal.

Človek sa vždy snažil čo najviac automatizovať určité procesy a jazda autom nie je výnimkou. Tento článok sa zameria na systém, akým je napríklad parkovací asistent. Systém automatické parkovanie je schopný zaparkovať auto samostatne, bez akéhokoľvek zásahu človeka. Bez ohľadu na to, či je v aute vodič alebo nie, vozidlo si nájde voľné miesto a auto zaparkuje.

Mnoho ľudí skôr či neskôr narazí na problém, keď kúrenie úplne prestane fungovať. zadné okno. Najčastejšie sa to deje v dôsledku pretrhnutia vlákien, ktoré zabezpečujú práve toto zahrievanie. Pozrime sa na najviac jednoduchými spôsobmi obnovenie vyhrievania skla, ktoré zvládne každý nadšenec do áut s rovnými rukami.

Už sme zistili, čo je imobilizér a na aké účely je v aute potrebný. V tomto článku poďme diskutovať o tom, kedy a ako je potrebné takéto zariadenie, ako je bypass imobilizéra. Je jasné, že ak stratíte kľúč, zlyhá program alebo sa pokazí hardvér, tento systém proti krádeži sa môže obrátiť proti vám. Tu je užitočné vedieť, ako deaktivovať imobilizér.

Imobilizér je zariadenie proti krádeži automobilu, ktoré funguje na princípe blokovania určitých schopností automobilu, jednotlivé uzly alebo jednotiek, čo následne vedie k znehybneniu vozidla. A keďže zlodeji áut pri krádeži málokedy využívajú odťahovky a iné nakladacie zariadenia, šanca, že auto vybavené imobilizérom zostane majiteľovi, je pomerne vysoká.

Čo sú parkovacie senzory a je potrebné ich inštalovať? V súčasnosti už bolo vynájdených niekoľko druhov parkovacích senzorov, s kamerami aj bez nich, s monitormi zabudovanými v spätných zrkadlách aj bez nich, ale podstata zariadenia zostáva nezmenená - je navrhnutý tak, aby uľahčil život. vodič, najmä pre začiatočníkov. Toto je druh tretieho oka. V tomto článku sa dozviete, ako to funguje a ako ho nainštalovať.

Centrálne zamykanie v aute je nenahraditeľná vec a v našej dobe sa nachádza na drvivej väčšine áut. Akú úlohu zohráva? centrálne zamykanie Princípy, podľa ktorých je organizovaná jeho práca, si môžete prečítať v tomto článku.

Používate počas jazdy bezpečnostný pás? Čoraz viac ľudí si v dnešnej dobe uvedomuje, že odvaha sa môže vypomstiť, začalo sa starať predovšetkým o seba a zapína sa. A to je veľmi správne. Ako sa začal pochod bezpečnostných pásov, aké boli prvé z nich a k čomu viedla evolúcia bezpečnosti dnes - o tom a ešte viac v tomto článku.

Únava je stav, ktorý vzniká pod vplyvom vykonanej práce a ovplyvňuje úroveň výkonu.

Únava je zložitý a rôznorodý jav. Často to priamo neovplyvňuje výkon práce, ale prejavuje sa iným spôsobom. Napríklad pracovné operácie, ktoré sa predtým vykonávali ľahko, bez akéhokoľvek stresu, automaticky, po niekoľkých hodinách práce si vyžadujú dodatočné úsilie a osobitnú pozornosť. Rýchlosť rozvoja únavy závisí od mnohých faktorov: dynamická a statická adaptácia, zraková pohoda, pracovné prostredie atď.

Únava má rozhodujúci vplyv na schopnosť vodiča správne, rýchlo a bezpečne sa pohybovať v prostredí vozovky. Znížená výkonnosť v dôsledku únavy nie je čisto fyziologický jav. Ako ukázali početné štúdie, dôležitú úlohu v procesoch únavy zohrávajú psychologické faktory a napätie nervového systému človeka.

V praxi sa práca vodiča automobilu (traktora) delí na:

Prirodzená únava, ktorej následky zmiznú nasledujúci deň;

Nadmerná únava vyplývajúca z nesprávnej organizácie práce;

Škodlivá únava, ktorej následky na druhý deň nezmiznú, ale nenápadne sa hromadia a zostávajú dlho v bezvedomí, až sa náhle objavia.

Hlavné faktory spôsobujúce únavu vodiča a iné odchýlky počas práce sú tieto:

Trvanie nepretržitej jazdy automobilu (traktora);

Psychofyziologický stav vodiča pred letom alebo prechodom na zmenu;

Vedenie auta (traktora) v noci;

Monotónnosť a monotónnosť jazdy;

Pracovné podmienky na pracovisku vodiča.

Najobjektívnejším dôkazom únavy vodiča pri jazde je počet nehôd v závislosti od dĺžky pohybu a ďalších podmienok spojených s únavou. Bola stanovená jasná závislosť počtu dopravných nehôd a nehôd od trvania práce.

Psychofyziologický stav vodiča pred odjazdom nemá menší vplyv na únavu vodiča. Zhoršuje sa nedostatkom spánku a stresom vodiča pred nástupom do práce (duševný stres, konfliktné prostredie, psychická trauma).

Únava vodiča sa zvyšuje pri jazde v noci.

Pri monotónnom a monotónnom pohybe dochádza k obzvlášť nebezpečnému typu únavy, ktorá spôsobuje útlm vyššej nervovej aktivity vodiča a môže viesť k slabosti, ospalosti a zaspávaniu počas jazdy. Tento stav nastáva v dôsledku dlhodobého opakovania tej istej akcie.

Nemenej dôležitými faktormi, ktoré urýchľujú únavu, sú pracovné podmienky na pracovisku vodiča (pracovná poloha, rytmus a tempo práce, prestávky v práci), mikroklíma na pracovisku vodiča (teplota, tlak, vlhkosť vzduchu, znečistenie plynmi, osvetlenie, radiácia). ) a úrovne hluku a vibrácií.

S rastom pokroku a materiálneho blahobytu tvrdenie „Auto nie je luxus, ale dopravný prostriedok“ pomaly, ale isto stráca na aktuálnosti. Dnes pri kúpe auta budúci majiteľ venuje čoraz väčšiu pozornosť takej zložke, akou je pohodlie. Táto charakteristika zahŕňa mnoho parametrov, ktoré na prvý pohľad nemajú nič spoločné:

• Konštrukcia a typ odpruženia, ako aj model pneumatík inštalovaných na aute;
• Zvuková izolácia interiéru a motorového priestoru;
• Dostupnosť klimatizačného systému;
• Ergonomické sedadlá a priestranný interiér;
• Kvalita materiálu interiérová dekorácia;
• Tónovanie okien alebo závesy;
• Dostupnosť aktívnych a pasívne systémy bezpečnosť.

Posledný komponent je základom, aby sa cestujúci a vodič cítili chránení, pretože tu začína pocit pohodlia.

Zohľadniť všetky tieto parametre pri kúpe nového auta znamená rozhodnúť sa pre luxusné modely, ktorých cena môže byť príliš veľkou záťažou pre rozpočet. Vyhľadávanie optimálna možnosť, ktorý by zodpovedal nielen túžbam, ale aj možnostiam, sa môže stať zdĺhavým a únavným hľadaním, ktoré môže budúcemu majiteľovi auta poriadne potrápiť nervy. Rozhodli sme sa zapojiť do hľadania čo najlepšie a predstaviť vám prehľad najpohodlnejších áut, ktoré si môžete kúpiť v ruských autosalónoch. Pre väčšie pohodlie bol výber modelov na hodnotenie vykonaný v troch zásadne odlišných kategóriách automobilov.

Najpohodlnejšie crossovery

Tento typ auta ponúka veľký a priestranný interiér, vysoký posed a veľký priemer kolies. To všetko je súčasťou výhodnejších podmienok cestovania. Táto hodnotiaca skupina bude obsahovať najpohodlnejšie modely crossoverov.

4 Renault CAPTUR

Najlepšia cena
Krajina: Francúzsko (vyrobené v Rusku)
Priemerná cena: 884 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.4

Francúzske SUV s pohonom všetkých kolies sa dostalo na vrchol nášho hodnotenia, pretože tento model úplne mení naše predstavy o autách Renault. Svetlý, mierne futuristický dizajn, s možnosťou individualizácie vzhľadu auta pomocou prvkov Ateliéru Renault, okamžite upúta pozornosť ostatných. Pohodlný a elegantný interiér má vynikajúcu zvukovú izoláciu a trojokruhové tesnenie dverí takmer úplne pohltí zvukové vlny zvonku, akonáhle zatvoríte dvere.

Ergonomické sedadlá vytvárajú svoju príjemnú atmosféru. Používanie auta na dlhé výlety nikdy nebude nuda - štandardný interiér je možné meniť v súlade s preferenciami majiteľa - stačí si vybrať jedno z hotových dizajnových riešení. Dostupnosť tempomatu, klimatizácie, služieb aktívna bezpečnosť s prvkami inteligentnej podpory vodiča - aj to je Renault KAPTUR.

3 KIA Sorento Prime

Priestranný salón. Anatomické stoličky s vyhrievaním a vetraním
Krajina: Južná Kórea
Priemerná cena: 2 495 000 RUB.
Hodnotenie (2019): 4.6

V dôsledku technických aktualizácií modelu implementovaných v tomto roku, Kia Sorento Tretia generácia dostala okrem iného modernizovaný a priestrannejší interiér. Vnútorný priestor Dizajn vozidla podčiarkujú energeticky úsporné prvky obloženia interiéru vyrobené z vysoko kvalitných materiálov. Anatomické sedačky so zabudovaným vyhrievaním a ventilačným systémom sú doslova ako stvorené na dlhé cesty. Dokonca aj cestujúci vzadu si môžu nastaviť sklon operadla sedadla.

Prémiový multimediálny systém so subwooferom, bezdrôtová konzola na nabíjanie vášho telefónu – všetko je stvorené výhradne pre pohodlný pohyb v priestore. Aktívne a pasívne ochranné prvky, vysoko hodnotené odborníkmi Euro NCAP, aby bola jazda autom čo najpohodlnejšia a najbezpečnejšia.

2 Porsche Macan

Najpohodlnejší salón
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 3 512 000 RUB.
Hodnotenie (2019): 4.9

Prvá vec, ktorá vás upúta, keď otvoríte dvere tohto auta, sú sedadlá. Poskytujú najpohodlnejšie prispôsobenie sa pasažierom a vodičovi, pričom sa prispôsobujú ich preferenciám v 8 polohách jednoduchým stlačením určitých tlačidiel. Nastaviteľná bedrová opierka na dlhé cesty je nenahraditeľnou vlastnosťou, ktorá poskytuje telu maximálny komfort. Základná verzia má vyhrievané sedadlá pre všetky sedadlá a ako doplnková výbava je k dispozícii vyhrievaný volant. Štandardná verzia crossoveru je tiež vybavená trojzónovým klimatickým systémom, ktorý vám umožňuje vytvoriť individuálnu mikroklímu pre cestujúcich vpredu aj vzadu.

Ak si vyberiete auto so vzduchovým odpružením, nového majiteľa dostane SUV, ktoré úplne izoluje vodiča a jeho spoločníkov od okolitej reality. Auto bude jednoducho „plávať“ po ceste, ktorej všetky nepravidelnosti vás nebudú môcť nijako rušiť. Odhlučnenie kabíny pomocou moderných materiálov vám umožní rozprávať bez zvýšenia hlasu aj pri vysokej rýchlosti. Ako dodatočnú možnosť môžete nainštalovať viacvrstvové tónované termálne sklo, ktoré zvýši už tak vysoký komfort. Existuje konzervatívnejšia, ale efektívnejšia alternatíva - mechanické závesy.

1 Audi Q5

Najpohodlnejšie odpruženie. Populárny model na domácom trhu
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 3 325 000 RUB.
Hodnotenie (2019): 4.9

Nemci sú veľmi pozorní k detailom, a preto sú ich autá najpohodlnejšie a zaujímajú špeciálne miesto na trhu. Crossover Audi Q5, ktorý je na prvej pozícii nášho najvyššieho hodnotenia, vás ohromí najmenšou premyslenosťou detailov a kvalitným obložením interiéru. Ergonomické sedadlá a systém ovládania s individuálnym nastavením umožňujú dosiahnuť maximálny komfort cestovania. Okrem toho sa Audi považuje za „najpokročilejšie“ auto a môže sa pochváliť prítomnosťou mnohých špičkových systémov, vďaka ktorým je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná.

Jedným z takýchto systémov je Audi Drive Select, ktorý prispôsobuje fungovanie komponentov vozidla podľa priorít majiteľa. Jednoduchá voľba režimu - a auto sa stáva SUV s vysokým svetlá výška alebo sa zmení na športové auto s nízkou svetlou výškou a tuhým odpružením. V polohe Comfort sa aktivuje štandardná dynamika motora a prevodovky a vzduchové odpruženie začne pracovať mäkšie, čo okamžite ovplyvňuje komfort jazdy. Táto možnosť je obzvlášť dôležitá pre dlhé cesty.

Najpohodlnejšie sedany

Spravidla ide o autá prémiovej triedy, ktoré sa vyznačujú nielen maximálnym komfortom, ale aj vysokou úrovňou bezpečnosti, ako aj prítomnosťou integrovaných moderných a špičkových systémov, ktoré spríjemňujú a uľahčujú každodenné používanie. Nižšie uvedené modely sú najlepšie a najpohodlnejšie autá, ktoré sa dnes predávajú v Rusku.

4 Nissan Sentra

Najatraktívnejšia cena. Priestranný salón
Krajina: Japonsko (zhromaždené v Rusku)
Priemerná cena: 916 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.2

Už pri vonkajšej obhliadke auta človek nadobudne dojem priestrannosti jeho interiéru – dĺžka auta je niečo cez 4,6 metra. Prísna a lakonická elegancia vzhľad Auto sprevádza pasažiera vo vnútri - hliníkové vložky do interiéru mu dodávajú drahší, úctyhodný vzhľad. Pohodlné ovládanie palubných systémov, dostupnosť služieb (v závislosti od zvolenej konfigurácie), ktoré zabezpečujú pohodlnejší a bezpečnejší pohyb.

Pri dlhých cestách je obzvlášť dôležité pohodlie sedadla. Nissan Sentra má dosť vysoký nárast, takmer ako v crossoveroch - nemáte pocit, že „zlyháte“. Bočná opora, pohodlné nastavenie a dostatok priestoru pre nohy pre cestujúcich vzadu urobia každú cestu maximálne pohodlnou.

3 GENESIS G70

Inovatívne systémy podpory vodiča. Luxusný salón
Krajina: Južná Kórea
Priemerná cena: 1 999 000 RUB.
Hodnotenie (2019): 4.4

Toto nezvyčajné, luxusné auto je prvým zástupcom prémiový segment Juhokórejská spoločnosť Hyundai Motor Company. Elegantný a moderný dizajn modelu predpokladá elitný komfort kabíny a inovatívne riešenia implementované v GENESIS G70. K vašim službám je premietanie údajov prístrojov na čelné sklo, inteligentný všestranný výhľad, pasívne a aktívne bezpečnostné systémy, luxusné ozvučenie pozostávajúce z 15 reproduktorov priestorového zvuku a mnoho ďalších moderných „vychytávok“ najvyššej kategórie.

Interiér kabíny je luxusný a na dekoráciu sú použité kvalitné materiály. Najpohodlnejšie a „inteligentnejšie“ sedadlo vodiča má hlbokú bočnú oporu a elektronické nastavenie v 8 polohách (iba bedrová opierka má 4 nastavovacie body). Ergonomické zadné sedadlá poskytujú pohodlnú polohu sedenia, ktorá je kľúčová pri dlhých cestách.

2 Lexus LS

Obrazový model. Vysoký stupeň pohodlie
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 5 540 000 RUB
Hodnotenie (2019): 4.8

Piata generácia najobľúbenejšieho modelu LS so žiarivým a dynamickým dizajnom je neoddeliteľnou vlastnosťou rýchlosti a úspechu. Jedine tak, že sa posadíte na veľkolepé, obopínajúce sedadlá, môžete naplno zažiť všetok luxus a pohodlie interiéru tohto auta. Okrem ventilačných systémov a dvojzónového vyhrievania majú cestujúci vzadu k dispozícii 7 druhov akupresúrnej masáže, ktorá zmierňuje únavu a relaxuje, čo je pri dlhých cestách veľmi dôležité.

Kvalitné ozvučenie, zvukovo porovnateľné s domácim kinom, obrovský priestor pre nohy pasažierov vzadu (niečo cez meter) a adaptívne odpruženie vám umožní úplne sa odpútať od okolitého sveta hneď, ako sa zatvoria dvere tohto luxusného auta. . Trojročná záruka výrobcu je potvrdením vysokej kvality a spoľahlivosti, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou komfortu.

1 Mercedes S 350 d 4MATIC

Populárny prémiový sedan. Pohodlné odpruženie
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 6 720 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.8

Nemecký „Mercedes“ po celú dobu svojej existencie symbolizoval úspech, prosperitu a jemný zmysel pre štýl svojho majiteľa. To je dobrý dôvod na jeho zaradenie na vrchol najlepšie modely naše hodnotenie. Sebavedomé správanie na ceste poskytuje pohon všetkých štyroch kolies A pomocné systémy zvládanie. V interiéri majiteľ nájde prepracovaný interiér s kvalitnými materiálmi, výbornú zvukovú izoláciu, ergonomické ovládanie, celý rad najmodernejších inteligentných asistenčných služieb pre vodiča a pohodlné sedadlá. Vďaka týmto komponentom sa vodič (o to viac spolujazdec) ani tak neunaví cestovaním, ako skôr oddychom a relaxom, pričom čas za volantom využije na zotavenie.

Špeciálny režim činnosti odpruženia Curve, v ktorom sú tlmené zotrvačné sily v zákrutách, robí cestu prekvapivo pohodlnou. Futuristické jemné neónové osvetlenie zvýrazňujúce vnútorné línie kabíny dodáva cestujúcim príjemné emócie. Moderné a veľmi pohodlné premietacie plátno zobrazuje nielen potrebné informácie o chod auta priamo na čelné sklo, ale aj navigačná mapa(v závislosti od typu zariadenia). Jeho zvláštnosťou je, že vodič vidí informácie, ktoré nie sú zapnuté čelné sklo- obraz sa iluzórne „vznáša“ nad kapotou tohto luxusného auta.

Najpohodlnejšie čínske autá

Neustále rastúca kvalita čínskych modelov sa stala dobrým dôvodom a základom pre zaradenie najpohodlnejších áut z ríše stredu na vrchol nášho hodnotenia.

2 LIFAN X70

Lepšie odhlučnenie kabíny. Veľká popularita v Rusku
Krajina: Čína
Priemerná cena: 799 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.3

Pri navrhovaní tohto crossoveru poskytli čínski odborníci 14 špeciálnych výklenkov v štruktúre karosérie na inštaláciu dodatočnej zvukovej izolácie. K dispozícii je celkovo 28 zón pohlcujúcich hluk, ktoré zaručujú lepšiu akustickú ochranu cestujúcich a vodiča. Anatomické sedadlá, ktoré sledujú obrysy tela, poskytujú maximálny komfort na dlhé cesty.

Vodič si všimne podporu komplexu ESP, Hill Start Assist (stabilizačný systém pri rozjazde do svahu) a mnohých ďalších systémov, ktoré zaisťujú jednoduché používanie auta. Za zmienku stojí aj prísny dizajnový štýl dekorácie interiéru - lakonický, s hladkými prechodovými líniami, je navrhnutý tak, aby zvýšil harmóniu a pohodlie tohto vozidla.

1 GEELY EMGRAND GT

Najluxusnejšie. Pohodlné sedadlá pre zadných pasažierov s možnosťou nastavenia
Krajina: Čína
Priemerná cena: 1 209 000 RUB.
Hodnotenie (2019): 4.4

Tajomstvom tohto auta je, že stojí na osvedčenej a spoľahlivej platforme Volvo S 80 (tuto značku dnes vlastnia Číňania). Veľký a pohodlný EMGRAND GT je vybavený najnovšou technológiou a je vážnym konkurentom drahších a slávnejších značiek, ktoré stoja niekoľkonásobne viac.

Na dekoráciu priestranného interiéru bol použitý kvalitný polymér, takže nie je cítiť zápach fenolových zlúčenín, ktorý je tradičný pre mnohé autá z Číny. Dvojzónová klimatizácia, komfortné elektricky nastaviteľné sedadlá (vrátane zadných), prémiový multimediálny komplex, inteligentný systém podpora vodiča a mnohé ďalšie funkcie naznačujú, že ide o drahé a prestížne auto najvyššej triedy.

POHODLNÉ

Pohodlie auta určuje čas, počas ktorého je vodič schopný riadiť auto bez únavy. Zvýšený komfort uľahčuje použitie automatickej prevodovky, regulátorov rýchlosti (tempomat) atď. V súčasnosti sa vyrábajú autá vybavené adaptívnym tempomatom. Nielenže automaticky udržiava rýchlosť na danej úrovni

nie, ale v prípade potreby ho zníži, kým sa auto úplne nezastaví.

3 Pasívna bezpečnosť auto

BODY

Poskytuje prijateľné zaťaženie ľudského tela pri náhlom spomalení počas nehody a zachováva priestor priestoru pre cestujúcich po deformácii karosérie.

Pri ťažkej nehode hrozí nebezpečenstvo preniknutia motora a iných komponentov do priestoru vodiča. Preto je kabína obklopená špeciálnou „bezpečnostnou mriežkou“, ktorá v takýchto prípadoch poskytuje absolútnu ochranu. Rovnaké rebrá a výstuhy nájdeme vo dverách áut (v prípade bočných kolízií). Patria sem aj oblasti splácania energií.

Pri ťažkej nehode vozidlo prudko a nečakane spomalí, až kým sa úplne nezastaví. Tento proces spôsobuje telu cestujúcich enormný tlak, ktorý môže byť smrteľný. Z toho vyplýva, že je potrebné nájsť spôsob, ako „spomaliť“ spomaľovanie, aby sa znížila záťaž na ľudský organizmus. Jedným zo spôsobov, ako vyriešiť tento problém, je navrhnúť oblasti deštrukcie, ktoré absorbujú kolíznu energiu v prednej a zadnej časti karosérie. Zničenie auta bude závažnejšie, ale cestujúci zostanú nedotknutí (a to je v porovnaní so starými „hrubými“ autami, keď auto vystúpilo s „miernym strachom“, ale cestujúci utrpeli vážne zranenia ). AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Konštrukcia karosérie počíta s tým, že v prípade kolízie sa časti karosérie zdeformujú akoby oddelene. Navyše sú v dizajne použité vysoko namáhané plechy. Vďaka tomu je auto tuhšie, ale na druhej strane umožňuje, aby nebolo také ťažké

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Najprv boli autá vybavené pásmi s dvojbodovým zapínaním, ktoré jazdcov „držali“ za brucho alebo hrudník. Neuplynulo ani polstoročie, čo si inžinieri uvedomili, že viacbodová konštrukcia je oveľa lepšia, pretože v prípade nehody umožňuje rovnomernejšie rozloženie tlaku v páse po povrchu tela a výrazne znižuje riziko zranenia. na chrbticu a vnútorné orgány. V motoristickom športe sa napríklad používajú štvor-, päť- a dokonca aj šesťbodové bezpečnostné pásy - udržia človeka na sedadle „pevne“. Ale v civilnom živote sa trojbodové udomácnili pre svoju jednoduchosť a pohodlnosť.

Aby pás správne fungoval, musí tesne priliehať k telu. Predtým sa opasky museli upravovať tak, aby zodpovedali postave. S príchodom zotrvačných pásov je potrebné „ manuálne nastavenie" zmizol - v normálnom stave sa navijak voľne otáča a pás sa môže omotať okolo pasažiera akejkoľvek veľkosti, nebráni v činnosti a zakaždým, keď chce cestujúci zmeniť polohu tela, pás vždy tesne prilieha telo. Ale v momente, keď dôjde k „vyššej moci“, zotrvačný navijak okamžite zafixuje pás. Okrem toho na moderné autá Pásy používajú squibs. Malé výbušné nálože vybuchnú, vytrhnú pás a pritlačia cestujúceho k operadlu sedadla, čím zabránia jeho zásahu.

Bezpečnostné pásy sú jedným z najúčinnejších prostriedkov ochrany v prípade nehody.

Preto autá musia byť vybavené bezpečnostnými pásmi, ak sú na to k dispozícii upevňovacie body. Ochranné vlastnosti pásy do značnej miery závisia od ich technický stav. Poruchy pásu, ktoré bránia použitiu vozidla, zahŕňajú trhliny a odreniny na látkovom popruhu popruhov, ktoré sú viditeľné voľným okom, nespoľahlivá fixácia jazyka popruhu v zámku alebo absencia automatického uvoľnenia jazyka pri uzamknutí. je odomknutý. V prípade bezpečnostných pásov zotrvačného typu by sa popruh mal voľne zatiahnuť do navijaka a zablokovať, keď sa vozidlo náhle pohne rýchlosťou 15 - 20 km/h. Pásy, ktoré boli kriticky zaťažené počas nehody, pri ktorej bola vážne poškodená karoséria vozidla, sa musia vymeniť.

AIRBAG

Jeden z najbežnejších a najúčinnejších bezpečnostných systémov v moderné autá(po bezpečnostných pásoch) sú airbagy. Vo veľkom sa začali používať koncom 70. rokov, no až o desaťročie neskôr skutočne zaujali svoje právoplatné miesto v bezpečnostných systémoch automobilov väčšiny výrobcov.

Sú umiestnené nielen pred vodičom, ale aj pred spolujazdcom, ako aj po stranách (vo dverách, stĺpikoch karosérie atď.). Niektoré modely áut majú svoje vynútené vypnutie kvôli tomu, že ľudia so srdcovými problémami a deti nemusia vydržať ich falošné poplachy.

Airbagy sú dnes samozrejmosťou nielen v drahé autá, ale aj na malých (a relatívne lacných) autách. Prečo sú potrebné airbagy? a čo sú zač?

Airbagy boli vyvinuté pre vodičov aj cestujúcich predné sedadlo. Pre vodiča je airbag zvyčajne inštalovaný na volante, pre spolujazdca - zapnutý prístrojová doska(v závislosti od dizajnu).

Predné airbagy sa aktivujú po prijatí poplachového signálu z riadiacej jednotky. V závislosti od dizajnu sa stupeň naplnenia vankúša plynom môže líšiť. Účelom predných airbagov je chrániť vodiča a spolujazdca pred zranením tvrdými predmetmi (karoséria motora a pod.) a úlomkami skla pri čelnom náraze.

Bočné airbagy sú navrhnuté tak, aby znížili zranenia pasažierov počas jazdy bočný náraz. Inštalujú sa na dvere alebo na operadlá sedadiel. V prípade bočného nárazu vyšlú externé senzory signály do centrálnej riadiacej jednotky airbagov. To umožňuje aktiváciu niektorých alebo všetkých bočných airbagov.

Tu je schéma fungovania systému airbagov:

Štúdie vplyvu airbagov na pravdepodobnosť úmrtia vodiča pri čelných nárazoch ukázali, že sa znižuje o 20 – 25 %.

Ak sa airbagy nafúknu alebo sú akýmkoľvek spôsobom poškodené, nie je možné ich opraviť. Musí sa vymeniť celý systém airbagov.

Airbag vodiča má objem 60 až 80 litrov a predného spolujazdca - až 130 litrov. Nie je ťažké si predstaviť, že pri aktivácii systému sa objem kabíny v priebehu 0,04 sekundy zmenší o 200-250 litrov (pozri obrázok), čo značne zaťažuje ušné bubienky. Airbag, ktorý vyletí rýchlosťou vyššou ako 300 km/h, navyše predstavuje pre ľudí značné nebezpečenstvo, ak nie sú pripútaní a nič ich nedrží. zotrvačný pohyb tela smerom k vankúšu.