Výber auta: Kia Rio alebo Hyundai Solaris? Vyberme si najlepšie auto medzi Kia Rio a Hyundai Solaris Ktorý Solaris je lepšie kúpiť.

Najväčšia konfrontácia v rozpočtový segment automobilový trh - Kia Rio vs Hyundai Solaris. Pravdepodobne nie Majitelia Hyundai Solaris, kto by sa nezamyslel nad tým, či by nebolo lepšie venovať pozornosť najbližšiemu prenasledovateľovi? To isté si zrejme mysleli aj majitelia Kia Rio. Ale kde je pravda? Čo je lepšie pri porovnaní dvoch prezentovaných áut? Spory na túto tému neustúpia, pokiaľ budú tieto autá relevantné, ale pokúsiť sa na to prísť a identifikovať lídra nie je príliš ťažké.

Na začiatok je najlepšie pozrieť sa na ukazovatele automobilového trhu. Sú predsa ľudia, ktorí si už vybrali, vďaka nim môžete jedného vidieť jednoduchá vec- popularita. Hyundai Solaris, ak vezmeme takmer ročné predaje, sa predalo o niečo viac ako 95 000-krát, a to aj napriek tomu, že Kia Rio bola minulý rok takmer rovnaká. Čiže Kia trochu pritvrdila. Toto porovnanie, samozrejme, nemá nič spoločné s vážnymi argumentmi v takomto spore, ale predsa len odráža určitú rovnováhu síl.

Nemusíte byť vodič, aby ste si všimli divokú popularitu Hyundai Solaris a Kia Rio. Ak sa len pozriete na tok pohybujúcich sa áut v akomkoľvek viac či menej veľkom meste, všimnete si, že zástupcovia Kórejský automobilový priemysel môže byť ešte viac ako domácich. To isté možno vidieť na parkovisku takmer každého hypermarketu. Niektorí dokonca žartujú, že takéto parkoviská sa dajú ľahko zameniť s podobnými v predajni, len tieto autá nemajú poznávacie značky.

Dizajn

Svoju analýzu musíte začať tým, čo vás ako prvé upúta. A auto má dizajn. Ak hovoríme o exteriéri Hyundai Solaris, prichádzajú na myseľ slová ako „odvaha, dynamika“. Špecialisti skutočne odviedli veľmi dobrú prácu a vozidlo, ktorý sa dá kúpiť za 500 tisíc, vyzerá ako dobrý luxusný športiak.

Ak sa pozriete na Kia Rio, potom je to solídnosť a stav. Ak sa nájdu ľudia, ktorí autám ničomu nerozumejú, tak to budú zjavne ochotní preplatiť.

Ak hovoríme o pocitoch majiteľov automobilov, potom neexistuje žiadny limit na radosť. Samozrejme, tieto autá sú cudzie autá a zároveň sú celkom pevné, s vynikajúcim dizajnom. Čo ešte potrebujete, aby ste sa z hľadiska statusu cítili aspoň trochu vyššie? Vodiči nie sú odsúdení na používanie vozidla, ktoré pripomína plechovku. Ak sa ešte vrátime ku konfrontácii, môžeme nahradiť to, ako korporácie navrhli to najlepšie z hľadiska dizajnu. A neurobili žiadne chyby.

Salón

Interiér plne zodpovedá vzhľadu. Hyundai Solaris je iný v tom, že má viac rôznych rozhraní a hrán. Predný panel je úplne osvetlený pomerne jasnou, z nejakého dôvodu modrou farbou.

Kedysi bola Kia Rio strohejšia, jej interiér sa oveľa menej odlišoval akýmikoľvek dizajnovými prvkami. Ak hovoríme o podsvietení, ani to nevynikne tak výrazne ako na Hyundai Solaris. V tomto smere Kia Rio vyhráva, ak spotrebiteľ potrebuje niečo skromné, ale konkurent uspokojí tých, ktorí potrebujú neustálu vonkajšiu drzosť.

Čo by sme na záver mali odporučiť? Opäť je to vec vkusu. „Top“ verzia Kia Rio je obšitá umelou kožou. Komu sa to bude zdať lepšie ako plastová a žiarivo modrá farba Solarisu.

Ak hovoríme o funkčnosti, tak Kia Rio a Hyundai Solaris sú si podobné v niektorých parametroch, ktoré sú na aute možno kľúčové. Napríklad volant sa dá nastaviť len výškovo, nič iné. Ale ak si dáte pozor na to, ako to vyzerá volant, potom Kia vyhráva z hľadiska komfortu. Napríklad existujú špeciálne „prílivy“, kde ľudia držia volant, čo robí proces jazdy pohodlnejším. Tiež na ňom nie je lacný plast v porovnaní s rovnakým Hyundai Solaris.

Majitelia navyše vyzdvihujú spôsob, akým sa ihly Kia začínajú pohybovať pri naštartovaní motora. Vyzerá to veľmi honosne a nejako draho. V rovnakom Hyundai Solaris to tak nie je. To ale nie je rozhodujúci faktor pri výbere a ak zájdete ďalej, všimnete si úpravu lakťových opierok, ktorá už v Kii Rio nie je. Existujú aj veci, ktoré sú exkluzívne pre Hyundai Solaris - zobrazenie obrázka z zadné kamery priamo na spätnom zrkadle. Vyzerá to ako maličkosť, no vyzerá to tak, že stojí niekoľko stotisíc.

Ak hovoríme o hudbe, ktorá je pre mnohých automobilových nadšencov základným faktorom, zvuk v Hyundai Solaris je takmer rovnaký ako v Kii Rio. A preto je veľmi ťažké ich porovnávať. Ľudia, ktorí využili druhú možnosť, však poznamenávajú, že ak bývate v malom meste, načítanie hudby bude trvať dlhšie, ako človek príde z jedného bodu do druhého. Taktiež rádio vždy začne čítať flash disk od prvej skladby. Ak sa ale bavíme o kvalite, tak tá je na úrovni, čo je na tento cenový segment dosť prekvapivé.

Jazdný výkon

Ale toto prirovnanie je už naozaj vážne. Čo je Hyundai Solaris, čo je Kia Autá Rio celkom pekne, pohodlne, ergonomicky. Čo však o nich povedať na cestách? Aké budú rozdiely? Ktorý je lepší? Táto odpoveď zrejme mnohých rozladí, no ukazovatele nie sú len podobné – sú identické. Hyundai Solaris a Kia sa na ceste správajú takmer identicky. Neexistujú žiadne rozdiely. Okrem toho sa oplatí povedať, že aj keď jedno z áut prešlo 10 000 kilometrov, jeho odpruženie sa mierne „unaví“ a potom si všimnete rozdiel, ktorý v skutočnosti nie je.

Pri jazde idú autá, Hyundai Solaris aj Kia, celkom hladko. Dynamika celkom zodpovedá cene a spotreba benzínu je nízka. Aby som stručne opísal pocit z týchto áut, jazdia tak dobre, ako ste za ne zaplatili. Mnohým stačí to, čo dokážu ukázať, pretože na maximálne povolené rýchlosti zrýchľujú celkom svižne. Izolácia hluku je dobrá a zostáva taká aj pri vysokých rýchlostiach. Nemyslite si však, že neexistujú žiadne problémy. Hyundai Solaris, podobne ako Kia, sa začína vo vysokej rýchlosti trochu valiť a automatická prevodovka nedáva toľko prevodových stupňov, koľko by vodič chcel.

cena

Posledná vec, ktorú by ste o týchto autách mali vedieť, je ich cena. Keď sú vytriedené všetky hlavné vlastnosti, zostáva už len cenovka. Ak si človek chce kúpiť úplne „nahé“ auto bez veľkého množstva ďalších možností, potom je lepšie zostať pri Hyundai Solaris. Je o 50 tisíc lacnejšia ako rovnaká Kia. A ak chcete zhodnotiť výhody ďalších možností, potom je najlepšie ísť do oboch obchodných stredísk a primerane zistiť, či sú určité veci v aute potrebné, alebo možno nie sú vôbec potrebné.

Aký je výsledok? Je ťažké nájsť lepšieho a súboj medzi Hyundai Solaris a Kia Rio nikdy neskončí. Kúpa takéhoto auta je vecou vkusu každého, ale ak zhrnieme všetky vyššie uvedené skutočnosti, Hyundai Solaris je lepší ako jeho súper, pokiaľ ide o niektoré ďalšie možnosti, ktoré Kia nemá. Taktiež svojim dizajnom je vhodnejší pre mladých ľudí. Exteriér Kia je skôr pre tých, ktorí už určitý status dostali, ale nevidia zmysel v kúpe drahého auta.

Bolo to pre vás užitočné?
Tento článok:

Zaujímalo by ma, či existuje v prírode Majiteľ Kia Rio súčasnej generácie, o ktorom by pred kúpou nepochyboval: možno je to predsa Solaris? No sú to identické autá, tak si z čoho vyberať – kúpiť si to krajšie. Alebo... ten, ktorý je lacnejší. Alebo možno vôbec nie sú rovnaké? Na fórach, v garážach a kancelárskych fajčiarňach sa vedú nekonečné spory a pravda sa nikdy nenašla. "Auto Mail.Ru" sa rozhodol zistiť, čo je lepšie - Hyundai Solaris alebo Kia Rio?

Čo si o tom myslí Jeho Veličenstvo trh? Od januára do októbra tohto roku sa predalo 95 495 kusov Solaris a 75 833 kusov Rio a minulý rok bola bilancia síl podobná – až na to, že Model Kia Teraz sa predáva o niečo lepšie ako predtým. Keď si vezmete na test iné auto, vždy si okolo seba začnete všímať tie isté autá. Ak však chcete neustále vidieť Solaris a Rio, nemusíte byť vôbec vodičom. Stačí sa pozrieť okolo seba - sú všade!

Zdá sa, že celý prúd tvoria Riosolaris nariedené inými autami a parkovisko hypermarketu si nemožno pomýliť s parkoviskom predajcu Kia/Hyundai len preto, že autá majú ŠPZ. Ide o ideálne vozidlo pre súkromného detektíva. A skvelá voľba aby si bez povšimnutia odišiel k svojej milenke. A nadbytočný príjem zlodejského manažéra Ria alebo Solarisu sa dá ľahko zamaskovať – imidž cenovo dostupného stroja na úvery je s týmto párom pevne spojený. A z dobrého dôvodu. Takýto zbesilý dopyt nevzniká z ničoho nič, veď ani v rámci zdravej konkurencie sa pred všadeprítomných Kórejčanov nikomu okrem super-dostupného Togliatti Granta nepodarilo dostať! Úspech je zrejmý, ale kto je z týchto dvoch lepší?

Dizajn? Ako vždy, je to vec vkusu. Solaris podľa nás pôsobí trochu odvážnejšie a dynamickejšie a Rio zasa solídnejšie a pevnejšie. Jedna vec je istá: obe tieto autá vyzerajú za tie peniaze dobre a dokonca v niektorých ohľadoch spôsobujú, že ich majitelia sa cítia lepšie, pokiaľ ide o spoločenské postavenie. Pevné, dobre navrhnuté zahraničné auto! Nákup lacné auto, nie ste odsúdení riadiť niečo bez tváre alebo, čo je horšie, škaredé. Tvorcovia Solarisu a Ria na dizajne nešetrili a dopadol približne rovnako vydarený, hoci duchom odlišný: Hyundai demonštruje ázijský pôvod, Rio však tiahne k európskemu vzhľadu.

Interiér Kii je na úrovni pocitov príjemnejší a to vedie k placebo efektu: hneď je koža na volante akosi húževnatejšia, sedenie pohodlnejšie, klíma pôsobí jemnejšie. No dobre. Zároveň však aj tento efekt, ktorý nemá žiadne skutočné potvrdenie, niečo stojí – v dôsledku toho sa majiteľovi jeho auto jednoducho páči viac

Rovnaké motívy čakajú kupujúcich vo vnútri: predný panel v Solarise má viac hrán, rozhraní, farieb a je osvetlený pomerne „energickým“ modrým svetlom, zatiaľ čo v Riu je interiér lakonickejší, monotónnejší a prísnejší a osvetlenie je tu menej. drsný na oči, červený. Celková architektúra kabíny je rovnaká, takže sedadlá, sedenie a priestor, ktorý majú cestujúci k dispozícii, sa nelíšia. Čo potom určí preferencie kupujúceho? Opäť pocity. Čokoľvek sa dá povedať, Rio je vnímané ako drahšie, solídne auto. A nejde ani tak o to, že jeho panel je v top verzii potiahnutý umelou kožou – ide len o to, že kombinácia strieborného plastu a modrého osvetlenia v Solarise v spojení s ďalšími drobnosťami (kľučky dverí, elektrické ovládanie okien a tlačidlá zrkadiel), v našom subjektívny názor, vyšiel o niečo horšie ako kombinácie tvarov a faktúr v Riu.

Výškovo nastaviteľné volanty oboch áut sú až na detaily veľmi podobné. Takže v Riu má volant vyvýšeniny nad oblasťou uchopenia na ráfiku, je na ňom menej lacného strieborného plastu a ovládacie tlačidlá telefónu sú pohodlnejšie. Ďalšou milou maličkosťou je čestné kolo, ktoré šípy pompézne predvádzajú pri štartovaní motora. Solaris nemá taký detail, ale lakťová opierka sa tu pohybuje tam a späť, nie ako Rio. A LED denné svetlá aj tu - na Rio môžu predajcovia ponúknuť iba inštaláciu „neoriginálneho“. Podobný obrázok je so spätnou kamerou s výstupom obrazu do oblasti vnútorné zrkadlo pohľad zozadu – exkluzívne pre Hyundai.

Kia aj Hyundai majú automatické zamykanie dverí, no vystupovanie z auta je v prípade Kii pohodlnejšie – stačí potiahnuť kľučku dverí. V Hyundai je potrebné najskôr odomknúť zámky tlačidlom alebo „jazykom“ na dverách, tu sa však pri polovičnom stlačení páčky ozve trojité bliknutie smerovky. Kia túto funkciu dokonca propaguje, no z nejakého dôvodu nebola na testovacom aute dostupná.

Ale v Riu môžete získať audio systém s farebným displejom (večne žiariacim) a navigáciou - zariadenie stojí až 38 500 rubľov! Ale nebral by som to ani zadarmo: ak žijete v malom meste, počas načítania systému budete mať čas dostať sa z domu do práce a až potom sa prehrá prvá skladba. Mimochodom, je to vždy rovnaké, ak použijete továrenský USB konektor v spodnej časti stredovej konzoly. Až neskôr som na základe skúseností zistil, že na to, aby zariadenie prečítalo všetky „flash disky“ a zapamätalo si stopu, musíte použiť ďalší koncový konektor v odkladacej schránke. Mimochodom, „hudba“ hrá v Riu aj Solarise celkom pekne – táto dvojica slúži ako dobrý príklad toho, že teraz aj v r. lacné autá Môžete získať bežný štandardný audio systém.

Obe autá sú celkovo dobre poskladané a nezaznamenali sa žiadne výrazné rozdiely v zvuku búchania dverí či medzier karosérie. Až na to, že aj sem-tam sa čelovky citeľne potia. Navyše v Riu od prvých kilometrov (počítadlo kilometrov testovacieho auta bolo 300 km) žije kriket v oblasti zadnej police - to je typické ochorenie modelov.

V pohybe si Rio a Solaris nie sú len blízke – sú rovnaké. Spočiatku sa mi zdalo, že Rio je vo všetkom o niečo lepšie, ale to sa dá vysvetliť tým, že Hyundai mal v čase testovania najazdených asi 10 000 kilometrov a Rio bolo úplne nové (vzhľadom na prevádzkové podmienky najazdené kilometre Press-park vozidiel sa dá pokojne vynásobiť dvomi, takže podvozok Solaris by sa mohol trochu „unaviť“). Navyše, keď som obe autá odovzdal svojim kolegom, počul som očakávanú odpoveď: v pohybe rozdiel zapadá do chyby pocitov.

Deklarované ukazovatele hmotnosti a dynamiky pre oba modely sú úplne identické: 1140-1218 kg, 11,2 sekundy a 180 km/h. Výkon 123 „koní“ je celkom dosť na sebavedomú jazdu v meste a merané predbiehanie na diaľnici, no premyslenosť 4-stupňovej automatickej prevodovky v reakcii na ostré lisovanie plynový pedál

Vo všeobecnosti je výsledok rovnaký a celkom dobrý: mäkký, energeticky náročný, s dostatočnou dynamikou a primeranou spotrebou paliva. Rio a Solaris, ako sa hovorí, majú dobrý pomer ceny a kvality: drvivá väčšina vodičov si so svojimi schopnosťami poradí a ich schopnosti budú drvivej väčšine stačiť. Ide o poctivé autá s transparentným ovládaním, bežnou izoláciou hluku a prijateľnou úrovňou komfortu. Ale ani od nich by ste nemali očakávať príliš veľa: keď sa pokúsite jazdiť rýchlo, objaví sa citeľné nakláňanie karosérie, cítite nedostatok prevodových stupňov v automatickej prevodovke a motor začne bzučať. motorový priestor príliš otravné.

Slávne problémy s zadné odpruženie Solaris sa počas testu nezistil. Toto auto je z čerstvej šarže, takže má upravený podvozok vrátane tuhších pružín a tlmičov vpredu aj vzadu. Cestná stabilita takéhoto auta je celkom prijateľná a zvýšená tuhosť sa nezmení na nepohodlie. To isté možno povedať o podvozku Rio a malé pozitívne rozdiely v pocitoch možno pripísať minimálnemu počtu najazdených kilometrov takmer nového auta

Deklarovaný objem kufra Kia Rio je 500 litrov, kým Hyundai Solaris má nákladný priestor o 30 litrov menej. Je vizuálne ťažké pochopiť, kde je tento rozdiel a či vôbec existuje, ale otvor v Riu je určite širší, asi o desať centimetrov. Pod podlahou je aj rezervné koleso plnej veľkosti

Túto logiku možno vysledovať ďalej - výmena kombinácie manuálu s motorom 1,4 s automatom a 1,6 zvyšuje cenu Solarisu iba na 538 900 rubľov a Rio okamžite stúpa na 599 900! Očividne sa Kia rozhodla, že ak vyrazíte pre výkonný motor a automatická prevodovka, potom chcete pohodlie v iných ohľadoch - a ponúkajú minimálne balík Luxe. Hyundai môže tiež postaviť niečo podobné, ale pridaním voliteľných balíkov. To znamená, že ak potrebujete maximálnu flexibilitu, potom je pre vás Solaris lepší.

Hyundai Solaris je cenovo dostupnejší, ak hovoríme o cene vstupu do tohto segmentu, je flexibilnejšie nakonfigurovaný pre kupujúceho a môže sa pochváliť niekoľkými neprístupnými Možnosti Rio. ale Kia podľa nás pôsobí vnútri pevnejšie a pohodlnejšie a má aj trochu premyslenejšiu ergonómiu interiéru. Tieto vlastnosti Ria pôsobia nepodstatne, no v skutočnosti vytvárajú dojem dôkladnejšieho a drahé auto. Záver je jednoduchý: autá sú rovnaké. A výber kupujúcich je okrem špecifikácií cien a konfigurácií ovplyvnený nuansami a maličkosťami: páči sa im dizajn, ich sused má to isté, láska k určitej značke, predajňa áut v blízkosti ich domu. Čo by ste si vybrali? KiaSolaris aleboHyundaiRio? Dobre, robím si srandu, poďme hlasovať nižšie.

Kórejskí automobiloví giganti sa nikdy neunavia potešiť svojich fanúšikov praktickými a vyváženými osobnými autami za dostupnú cenu na trhu. Ďalej predstavíme prehľad dvoch populárnych „Kórejcov“ a pokúsime sa podrobne porovnať a pochopiť, ktoré z prezentovaných automobilov je lepšie, Kia Rio alebo Hyundai Solaris.

Dotknime sa karosérie a interiéru

Mnoho potenciálnych kupcov áut nevie, čo si vybrať z prezentovaných modelov Kia Rio alebo Hyundai Solaris. Obaja súperi majú štýlový exteriér, ktorý sa priaznivo porovnáva s ostatnými konkurentmi. V porovnaní so Solarisom 2015 vyzerá Rio ako reprezentatívnejšie auto. Aby ste pochopili, čo je skutočne lepšie, Kia Rio alebo Hyundai Solaris, odporúčame vám porovnať vybrané autá. A možno sa nakoniec rozhodnete, čo si vybrať.

Karoséria Hyundai je naopak obdarená mladistvými a čiastočne športovými líniami. Panely karosérie sú pozinkované, čo zaručuje pomerne dlhú dobu prevádzky bez hrozby korózie.

Vo všeobecnosti sú oba modely zamerané na mladú kategóriu automobilových nadšencov a sú rovnako vhodné pre obe pohlavia, otvorená však zostáva otázka, čo si vybrať z modelov Kia Rio alebo Hyundai Solaris?

Pri pohľade do interiéru týchto „Kórejcov“ objavíme kvalitu panelov a moderný dizajn ich konštrukčných riešení.

Prístrojový panel Ria je realizovaný v strohejších farbách, o čom svedčí podsvietenie červenej stupnice a samotné prístroje sú analógového typu. Ak porovnáte, panel Solaris sa vyznačuje podsvietením v modrých tónoch, so sklonom k ​​modernému štýlu.

Obaja predstavitelia sa môžu pochváliť pohodlnými sedadlami pre vodiča a jeho predného spoločníka, zadné operadlá majú schopnosť zložiť v pomere: 60 ku 40. Pokračujeme v porovnávaní, aby sme pochopili, čo je lepšie z kórejských automobilov Kia Rio alebo Hyundai Solaris.
Ovládacie prvky komfortného a bezpečnostného systému sú pomerne ergonomické, čo zvyšuje jednoduchosť používania a vyžaduje minimálnu pozornosť počas jazdy.

Batožinový priestor má podobný objem, čo umožňuje premiestniť aj nejakú nadrozmernú batožinu. Celkom praktické sú aj rúčky na uvoľnenie veka kufra.

Obe autá sú navrhnuté tak, aby sa prispôsobili ruštine podmienky na ceste, o čom svedčí zvýšená svetlá výška na 160 mm. Preto sa v tomto smere nedá určiť, čo je lepšie.

Prevádzkové údaje

Ak sa uchýlime k porovnávaniu Odpruženie Kia Rio a Hyundai Solaris, potom treba poznamenať nevýrazný prejav podvozku Solaris, ktorý sa v prvej generácii vyznačoval sklonom k ​​šmyku. Túto závadu teraz výrobca odstránil, čím vozidlo získalo schopnosť sebavedomého manévrovania a stability.

Rio má tuhší podvozok, čo však neovplyvňuje jazdný výkon.

Oba modely sú schopné uspokojiť potreby racionálnych vlastníkov. Ostatné body súvisiace s prevádzkovými vlastnosťami zavesenia oboch súperov nemajú výrazné rozdiely.

Prejdime k rozsah motora, dostupný pre Rio aj Solaris a nájdeme v ňom prítomnosť 1,4-litrovej 108-koňovej jednotky v prvej verzii a 1,6-litrového motora schopného dodať 124 koní. s. v Solarise.

Prenosové jednotky tiež nemôžu potešiť svojou rozmanitosťou, pretože pre dotknutých „Kórejcov“ sú k dispozícii iba dve verzie:

• 5-stupňová klasická „mechanika“;
• Osvedčený 4-úrovňový „automat“.

Ak porovnáme, aktualizovaná modifikácia Solarisu sa teraz môže pochváliť progresívnejšími boxmi:

• „mechanika“ pri 6 rýchlostiach;
• 5-stupňová automatická prevodovka.

Motory sú pomerne hospodárne a dokážu potešiť miernou spotrebou 6,6 litra (manuálna prevodovka) v kombinovanom cykle.

Rýchlosť a dynamické parametre oboch „ázijcov“ sú podobné a dosahujú (2. generácia):

• rýchlosť - 190 km za hodinu;
• zrýchlenie – 10,3 sekundy na prvú „stovku“ („mechanika“) alebo 11,2 sekundy (s „automatikou“).

cena

Odveká otázka - čo je drahšie: Kia Rio alebo Hyundai Solaris? V čase písania nášho článku bol cenový limit pre určené autá v súlade s informáciami zverejnenými v oficiálnej sieti predajcov 612 tisíc rubľov.

Primárny záručný servis môže stáť majiteľa 7-8 tisíc rubľov.

Vlastnosti, ktoré sa osvedčili počas prevádzky

Podľa rozptylu recenzií od vlastníkov získali autá počas významného obdobia prevádzky tieto aspekty:

1. Nedostatok možnosti hlbokého ladenia.
2. Po 120 000 najazdených kilometroch je potrebná vážna a nákladná údržba klimatizačný systém.
3. V priebehu času sa zvuková izolácia priestoru kabíny zhoršuje.

Hyundai:

1. Vzpery predných tlmičov si vyžadujú zvýšenú pozornosť z hľadiska sledovania ich výkonu.
2. Rozpadnúť sa ložiská kolies hriadele prednej nápravy po 100 tisíc najazdených kilometroch.
3. Potreba intenzívnejšieho sledovania stavu potrubí klimatizačného systému a jednotky posilňovača riadenia.
4. o dlhé behyČastejšie sledovanie stavu manuálnej prevodovky je potrebné kvôli tendencii k poruchám synchronizátorov tohto agregátu.
5. Predčasné známky opotrebovania na gumových tesneniach po obvode batožinového priestoru.

Recenzie

Pre lepšie pochopenie výhod a negatívne aspekty konkurentov, ktorých zvažujeme, odporúčame, aby ste si pozorne prečítali poskytnuté recenzie, ktoré vám pomôžu rozhodnúť sa pri zložitom výbere vhodnej možnosti.

Dmitrievsky Vyacheslav, Korolev, vlastní od roku 2015

Vybral som si už dávno. Hlavnou túžbou bolo kúpiť priestranný sedan vhodný pre rodinu. Uvažoval som o použitej verzii po vydaní v roku 2008. V roku 2015 som si prezrel asi 60 ojazdených áut, až som si uvedomil, že za množstvo peňazí, ktoré mám k dispozícii, by nebolo možné kúpiť pohodlné a prestížne zahraničné auto. Musel som sa poobzerať medzi novými a za túto cenu. Putoval okolo „Američanov“ a „Európanov“ - drahé. Začal som sa pozerať na „Kórejcov“ a páčila sa mi Elantra: dobré vybavenie, cena je však „kousavá“, viac ako 1,3 milióna rubľov. Pozerám - Solaris je blízko. Posaďte sa dovnútra - nie je to zlé. Získal. 1,6-litrový motor ma nečakane ohromil. Už „idem“ na „140“ a auto práve začína chytať svoju trajektóriu. V zákrutách brzdím a vďaka ľahkej karosérii je mierny sklon k driftovaniu. Salón je premyslený z hľadiska ergonómie a bez zbytočných ozdôb. Náklady sa ukázali ako primerané. Kufor je priestranný. Nezaznamenal som žiadne incidenty so spoľahlivosťou. Zatiaľ, ak porovnáme, Solaris je nepochybne lídrom. Idem ešte a napíšem neskôr.

Sagalevič Vitalij Isaakovič, Ržev, prevádzkuje Rio od februára 2015.

Čo je podľa mňa najlepšie použiť v mestskom prostredí? Hatchback. Vyberte si vhodné auto v strednom cenovom rozpätí je veľmi náročná úloha. Renaulty sa zdali nudné a škodovky sa zdali drahšie, než sa očakávalo. Pre „Kórejcov“ stále existuje nádej. V porovnaní Rio so Solarisom. Musel som tvrdo pracovať, aby som našiel nejaké výrazné rozdiely. Všimol som si, že Solarisy sú v uliciach bežnejšie, tak som sa rozhodol kúpiť Kia. Vzal som to do "mechaniky". Napriek značnej hmotnosti a rozmerom sa za volantom cítim pohodlne. Viditeľnosť je dobrá. Opravy nie sú drahé a náhradné diely nie sú problémom.

Udovenko Semyon, Omsk, majiteľ od roku 2016.

Nikdy nehral rolu sekundárny vlastník a netúžim ním byť. Mal som nehodu, hoci to nebola moja vina. Však na tom nezáleží. Bolo dosť peňazí len na domácu kópiu alebo na rozpočtovú „kórejčinu“. Kríza, čo sa dá robiť? Kamarát vlastní Kia a nechal ma na nej raz jazdiť - páčilo sa mi to. Rio som porovnával so spolužiakmi a podľa mňa to dopadlo lepšie. Kúpil som si balík „komfort“. Nedostatky sa síce objavili, no neboli v rozmeroch katastrofy. Hlavná vec je opatrne sa rozbiť v aute. Spotreba vyšla vyššia ako udával výrobca. Brzdy fungujú bezchybne. Vyskytli sa menšie problémy s klimatizáciou. Svetlo je slušné, aj keď som neskôr dookola namontoval halogénové žiarovky.

Simonov Nikodim, Astrachaň, v prevádzke od roku 2015.

Solaris vlastním už viac ako rok. Okrem obvyklá výmena oleje a Brzdové doštičky, bolo ešte pár vecí, ktoré bolo potrebné opraviť. Na vrchole leta 2016 som si všimol, že pedále škrípu a treba ich premazať. Klimatizácia trochu zlyhala - okamžite som šiel do servisu. V zime sa dá pohybovať bez problémov, hoci je auto ľahké. V klzkej oblasti nie je ťažké dostať sa zo šmyku. Tu je porovnanie.

Poďme si to zhrnúť

Porovnali sme kórejčinu autá Kia Rio a Hyundai Solaris. Pri porovnaní dvoch konkurenčných značiek áut každý budúci majiteľ príde na to, že rozdiel tam určite bude. Správna voľba znamená nielen zohľadnenie technických možností konkrétnej úpravy, ale aj cenového faktora. Každý sa preto prostredníctvom analýzy sám rozhodne, čo je lepšie a čo sa oplatí kúpiť. Bolo by dobré oboznámiť sa s recenziami majiteľov, ktorí si už takéto auto kúpili. Jedine ak sa prikloníte k dôkladnej a komplexnej analýze, môžete urobiť jednoznačnú voľbu.

Zapnuté autá Hyundai sekundárnom trhu veľmi populárny v Rusku. Môžete nájsť doslova tisíce ponúk, ktoré sú denne aktualizované o nové autá. Ojazdený Hyundai Solaris je príležitosť kúpiť si dobré auto za málo peňazí. Toto auto musíte kupovať opatrne, pretože taxikári sa na trhu často objavujú a len ťažko sa dajú nazvať dobrou voľbou. Určiť komerčné využitie autom je takmer nemožné. Najazdené kilometre sú síce stočené, ale vzhľad a interiér bude in dobrý stav. Jedná sa o praktický a celkom reprezentatívny moderný sedan, ktorý získal nielen tisíce nákupov, ale aj toľko pochvalných recenzií. Preto je jeho uchovanie aj pri serióznom používaní úplne samozrejmým aspektom pri predaji.

Dnes sa kupujúcich ojazdených automobilov viac zaujímajú o cenu auta, ako aj o vlastnosti podľa jeho výberu. Povieme si priamo o projekte Hyundai Solaris, pomenujeme hlavné možné problémy s autom a miesta, ktoré je potrebné dôkladnejšie kontrolovať. Pozrime sa tiež na technické aspekty Nákupy Solaris a hlavné diagnostické služby, ktoré je najlepšie objednať. To vám pomôže vybrať si auto, ktoré je v rodine a môže vám reálne slúžiť dlhé roky. Vzhľadom na pomerne vysokú kvalitu samotného auta niet pochýb, že na trhu bude možné nájsť optimálnu verziu. Všimnite si tiež, že dnes je to jedno z najpopulárnejších automobilov na sekundárnom a primárnom trhu Ruska. Má aj konkurenciu a o tom si povieme na konci tejto publikácie.

Čo je Hyundai Solaris - oplatí sa to vziať?

Je veľa áut, ktoré nespĺňajú ich očakávania. Pre mnohých kupujúcich je to domáce vozidlo. Preto, keď sa na trhu objavia modely zahraničného pôvodu za málo peňazí, majú v Rusku úspech zaručený. To sa stalo so systémom Solaris, ktorý sa stal aktualizovanou verziou Accent špeciálne pre ruský trh. A aj keď sa montáž vykonáva tu, auto sa líši v nasledujúcich parametroch:

• krásne technické možnosti, veľmi vysoká kvalita spracovania a pomerne kvalitné materiály v interiéri, dobrý kov a vynikajúci lak karosérie vo výrobe;
• Kórejské motory, ktoré sa nemontujú v Rusku, dva motory pre 107 a 123 Konská sila s objemom 1,4 a 1,6 litra, celkom reprezentatívne pohonné jednotky;
• výborná výbava, dostupnosť automatické boxy prevodovky, klimatizacia, vyhodne doplnky do základné konfigurácie, dobré vybavenie za vaše peniaze;
• krásny vzhľad, moderný a krásny, čo tiež vytvára výhody pre auto v jeho konkurenčnom prostredí, všetko v interiéri je tiež veľmi dekoratívne a krásne;
• Je ťažké nájsť problémy v prevádzke Hyundai Solaris, vo väčšine prípadov sa auto prejavuje ako veľmi sebavedomé a spoľahlivé vozidlo na akúkoľvek cestu.

Jedinou nevýhodou, ktorú majitelia áut často uvádzajú, je nízka svetlá výška. Tento problém sa však dá vyriešiť, ak s autom nejazdíte do nerovného terénu. Auto jazdí veľmi suverénne na mestských cestách a medzimestských diaľniciach. Niet pochýb o tom, že kupujete skutočne hodnotnú verziu zariadenia za prijateľnú cenu. V dizajne auta nie sú žiadne viditeľné nedostatky.

Na čo sa zamerať pri kúpe ojazdeného Hyundai Solaris?

Kúpa ojazdeného auta je pomerne zložitá úloha, na ktorú vždy existuje množstvo odporúčaní. Medzi hlavné tipy patrí kontrola tela. Uistite sa, že používate hrúbkomer, aby ste skontrolovali nekvalitnú farbu a hľadali miesta s tmelom. Ak ide o dvere alebo veko kufra, nie je na tom nič zlé – len drobná nehoda. Ak sú kapota a blatníky nalakované, oplatí sa auto dôkladnejšie skontrolovať. Existujú aj ďalšie odporúčania na kontrolu auta pred nákupom:

• dávajte pozor na chod motora, keď vysoký počet najazdených kilometrov pohonná jednotka bude to dosť hlučné, bude to počuť v kabíne a nebude to ideálne na diagnostiku;
• chod prevodovky automatický typ spôsobuje určité problémy, takže pred nákupom je potrebné vykonať podrobnú diagnostiku tejto drahej jednotky;
• odpruženie a ostatné diely je možné krátko skontrolovať, či nie sú vážne poškodené, robí sa to len z dôvodu zníženia ceny vozidla a dôvodov na vyjednávanie s majiteľom Hyundai;
• nezabudnite skontrolovať interiér, hľadať stopy nadmerného používania, ako aj kozmetické chyby - ich odstránenie v budúcnosti bude dosť ťažké a drahé;
• Ešte jedna vec - skúste skontrolovať originalitu najazdených kilometrov, pretože od toho úplne závisí úspech nákupu automobilu a intenzita jeho opráv v budúcnosti.

Po preskúmaní týchto detailov môžete s istotou povedať, že ste si vybrali hodný Solaris. Medzi modelmi prezentovanými na sekundárnom trhu nájdete stovky možností po nehode so slabým zotavením. Upozorňujeme, že taký Hyundai vám dlho bez problémov nebude slúžiť. Na jeho obnove sa podieľali nie najprofesionálnejšie služby, zváranie, lakovanie a montáž už nebudú v takej kvalite ako z výroby.

Výber možnosti a posúdenie nákladov Hyundai pri nákupe

Čo sa týka výberu zariadenia, musíte si sami zodpovedať niekoľko dôležitých otázok. Odborníci odporúčajú kúpiť spoľahlivejší a menej náročný 1,6-litrový motor s výkonom 123 koní. Juniorská jednotka dodáva viac problémov. Neodporúča sa ani kupovať stroj na trhu ojazdených vozidiel, pretože nepoznáte jeho servisnú históriu. Podľa konfigurácie by ste si mali vybrať tú, ktorá vám bude príjemná, je lepšie nerobiť z toho dôležité kritérium výberu. Pokiaľ ide o ceny, stojí za zmienku nasledujúce vzorce:

• autá vyrobené v roku 2011 sú prvé, ktoré sa dajú kúpiť na sekundárnom trhu, ale ich cena presahuje 400 000 rubľov a len ťažko sa dajú nazvať najlepším nákupom;
• mali by ste pridať až 450 000 rubľov a pozrieť sa na zástupcov z rokov 2013 - 2014, ktorých je na trhu veľké množstvo, sú príliš drahé;
• na sekundárnom trhu nie je prakticky žiadny rozdiel v cene medzi autami s motorom s objemom 1,6 a 1,4 litra, preto odporúčame pozrieť sa na výkonnejšie možnosti s rezervou výkonu;
• z hľadiska ceny môže byť automat ešte lacnejší ako manuálna verzia, keďže dopyt po manuálna krabica oveľa vyššie, buďte opatrní pri diagnostike stroja pred nákupom;
• najnovší predstavitelia po restylingu v roku 2016 stoja menej ako 500 000 rubľov a za nový Solaris v showroome žiadajú 550 000, takže je lepšie kúpiť si nové auto.

Ako vidíte, náklady na tento kórejský sedan časom neklesajú. Autá boli skvelé technické údaje a môže sa používať veľmi dlho. Aj pri najazdených kilometroch 150 - 200 000 kilometrov existuje šanca predĺžiť používanie vozidla na pomerne dlhé obdobie. Vo väčšine situácií takýto nákup prinesie potešenie a zaplatí za seba v plnej výške. Ale výber a diagnostika musia byť vykonané efektívne.

Akých konkurentov by ste mali zvážiť na sekundárnom trhu?

Hyundai Solaris má veľa konkurentov, pretože auto patrí do najpopulárnejšej triedy v Rusku. Na posúdenie konkurencie vezmeme model 2014, cena je okolo 400 000 rubľov a rovnaká Technické špecifikácie, ako Solaris. Ak pozorne preskúmate trh, môžete nájsť značné množstvo konkurentov v tomto cenovom rozpätí:

1. Chevroletkobalt- prezentovateľnejší vzhľad auto, ktoré má dobrá technika pod kapotou. Stroj už opustil ruský trh, a to je jeho hlavná nevýhoda, pretože získať náhradné diely v budúcnosti môže byť problém.
2. VolkswagenPolosedan- veľmi dôstojný súper, ktorý dostal dobrú nemčinu elektráreň a veľa pozitívnych recenzií. Stroj predvádza výdrž a ešte zaujímavejšiu praktickosť v prevádzke.
3. NissanAlmera- ďalší pomerne populárny zástupca trhu, veľký a pohodlné auto s dobrou výbavou a pohodlnou jazdou. Stroj dostal dobrý balík a len niekoľko menších nedostatkov v prevádzke.
4. KIARio- vlastne rovnaké auto ako Hyundai Solaris, len s iným dizajnom. Stroj má rovnaké motory, rovnakú konfiguráciu a celkom atraktívny vzhľad, ako môže Hyundai získať kupujúcich.
5. RenaultLogan- práve v roku 2014 sa začal aktívny predaj novej generácie automobilu. Francúz má oproti všetkým konkurentom množstvo výhod, no technika a modernosť stroja za svojimi hlavnými rivalmi zaostáva.

Toto sú zaujímaví rivali, ktorých má Hyundai na sekundárnom trhu. Tí istí konkurenti obklopujú auto na trhu nových automobilov, s výnimkou kobaltu. Tu sa oplatí pridať Škoda Rapid, Daewoo Gentra a riadok čínske autá so zaujímavejšími konfiguráciami a rovnakou cenou. Trh môžete považovať za plný, ale predaje Hyundai zostávajú výborné, čo svedčí o vysokej kvalite auta. Pozrite si odporúčania na nákup automobilu Hyundai Solaris vo videu:

Poďme si to zhrnúť

Existuje mnoho spôsobov, ako si vybrať auto na sekundárnom trhu. Ale najlepšie je dať prednosť stroju, ktorý sa vám naozaj páči. Toto je najjednoduchší spôsob, ako si užiť nákup. Hyundai Solaris sa páči mnohým potenciálnym kupcom. Tento stroj má skutočne dlhý zoznam výhod a je jedným z lídrov vo svojej triede. Mnoho kupujúcich odchádza výlučne pozitívne recenzie a hovoriť o skutočných výhodách auta, dokazovať svoje slová fotografiami a správami o prevádzke. Pri správnej údržbe kórejský sedan nepotrebuje drahé opravy.

Stroj nie je na trhu vo svojej triede sám, v okolí je veľa konkurentov. Je tiež potrebné pripomenúť, že úspešnosť prevádzky automobilu závisí vo veľkej miere od výberu kvality. Ak výber nebude najlepší, budete sa musieť zmieriť s tým, že sa vám auto bude neustále kaziť. Auto si môžete ľahko kúpiť po taxíku, čo povedie k neustálej potrebe opráv a výmeny určitých častí. Na sekundárnom automobilovom trhu v Rusku si musíte dávať pozor, aby ste nestratili veľké množstvo peňazí, takže buďte opatrní. Ktorú verziu Solarisu by ste si kúpili pre vlastnú potrebu?

Je veľmi zaujímavé, existuje na svete majiteľ modernej generácie Kia Rio, ktorý si pri kúpe auta nevybral medzi Rio a Hyundai Solaris? Veď na prvý pohľad sú tieto autá úplne totožné. Čo si tu vybrať? Môžete si jednoducho kúpiť ten, ktorý je krajší, alebo ten, ktorý je lacnejší. Alebo možno sú tieto autá úplne iné? Choďte na akékoľvek fórum a uvidíte veľa diskusií na túto tému. Skúsme porovnať Kia Rio a Hyundai Solaris.

Sedan od Kia

História „Rio“ pre ruských automobilových nadšencov sa začala v roku 2011. Práve vtedy Kórejčania postavili závod neďaleko Petrohradu a začali vyrábať tieto autá. Teraz je tento model považovaný prakticky za lídra na trhoch.

Počas štyroch rokov bol Solaris aktualizovaný trikrát.

Kia však svoj model aktualizovala až tento rok. Všetky úpravy boli vykonané veľmi inteligentne. Kto jazdí na starších verziách, nemá pocit, že je majiteľom zastaralej generácie. To samozrejme mierne ovplyvnilo náklady. Takže cena za Kia Rio je dnes 539 000 rubľov. Ide o dosť ambiciózne náklady. Mimochodom, toto nový model cenovo dostupnejšie ako nový Solaris.

"Rio" - najlepšia kombinácia kvality a ceny

Moderné automobilový trh ponúka asi 10 možností pre takéto cenovo dostupné modely.

Rovnako ako Rio, ani základný Hyundai Solaris (sedan) neprichádza s hudbou.

Ak potrebujete klimatizáciu, tak je to možné, ale za príplatok 20 tis. Stroj bude budúceho majiteľa stáť 35-tisíc. Za 15 tisíc rubľov bude auto pripravené na zimu. Nainštalujú sa teda vyhrievané sedadlá, vyhrievané zrkadlá a ďalšie. Pod kapotou tohto auta je 1,4-litrový motor.

"Optima"

Od základnej zostavy prakticky neexistujú žiadne rozdiely. Model je vybavený klimatizáciou, praktickým sklopným operadlom pohovky a „zimným“ balíkom možností. Všetko ostatné je k dispozícii za určitý príplatok. Ale vzhľadom na to, že cena Hyundai Solaris je len 467 tisíc, je to celkom normálne.

"komfort"

Toto je voľba väčšiny vodičov. Tu sme pridali dve možnosti pre pohodlie. Ide o okná, ktoré sa spúšťajú jedným kliknutím, ako aj funkcie ovládania centrálneho zamykania na kľúči. Vo vnútri kabíny sú chrómové madlá. Predná konzola je lesklá. Štandardom je hudba a ďalšie možnosti.

"rodina"

Toto je kompletná prémiová suita. Za taký Hyundai Solaris cena začína od 604 tis. Všetko od predchádzajúce verzie, ako aj systém bezkľúčového vstupu a ďalšie funkcie. Motor tu má len 1,6 litra. A prevodovka je na výber z dvoch.