Rýchlostné obmedzenia na ruských cestách - pokuty za prekročenie rýchlosti. Štátna duma navrhuje zvýšiť rýchlosť na cestách Prečo nemôžete prekročiť rýchlosť, s výnimkou pokuty

Mnoho motoristov si myslí, že takmer každé obmedzenie rýchlosti – či už ide o značku alebo obmedzenie stanovené v pravidlách cestnej premávky – znamená, že môžete jazdiť skutočnou rýchlosťou plus 20 km/h od povolenej rýchlosti. No, to je takmer vždy prípad, ale mali by ste zvážiť malý počet jemností a iných rizík, o ktorých chceme hovoriť v tomto článku.

Ako dlho môžete jazdiť pod značkami 40, 60, 70 km/h a inými?

Prvá vec, ktorú treba spomenúť, je, že ak existuje značka s obmedzením rýchlosti, nemôžete jazdiť rýchlosťou, ktorá je na nej uvedená. Tu nejde o pravidlá cestnej premávky, ale o iné nástrahy. Áno, veľmi často nie je trestné jazdiť rýchlosťou vyššou ako 20 km/h, ale nie vždy je to tak.

Hlavnú odpoveď nám teda dáva Zákonník o správnych deliktoch. V jeho 1. časti článku 12.9, ktorý je zodpovedný za pokuty a odňatie práva za prekročenie rýchlosti, je ustanovené, že prekročenie rýchlosti 20 km/h nie je trestané žiadnou pokutou.

Aby sme boli presnejší, časť 1 vo všeobecnosti stratila platnosť od roku 2013, kedy bol príslušný federálny zákon č. 196-FZ. Predtým bolo možné beztrestne prekročiť stanovenú rýchlosť najviac o 10 km/h. Prekročenie rýchlosti 10-20 km/h sa vtedy trestalo pokutou len 100 rubľov. Málokto si asi pamätá, že takéto pokuty vôbec existovali, veď dnes je minimum 500 rubľov.

Ak však prekročíte povolenú rýchlosť o viac ako 20 km/h, dostanete pokutu od 500 rubľov alebo vám môže byť odobratý vodičský preukaz až na 1 rok.

Mali by ste tiež vziať do úvahy chybu merací prístroj– ale to platí len pre kamery s automatickým záznamom. Kamery v rukách kontrolórov na cestách prakticky nezohľadňujú chybu, aj keď, samozrejme, existuje.

Pri kamerách s automatickým záznamom je táto chyba zvyčajne okolo 1-2 km/h.

Zvolenú rýchlosť v oblasti značky rýchlostného limitu teda ovplyvňujú nasledujúce faktory:

• môžete jazdiť nad 20 km/h bez pokuty podľa zákona o správnych deliktoch,
• Môžete jazdiť s miernym prekročením 1-2 km/h kvôli chybám, ktoré zohľadňujú kamery na nahrávanie fotografií.

Ale také jednoduché to nie je!

Faktom je, že chyby v rýchlosti sa vyskytujú nielen v kamerách, ktoré zaznamenávajú priestupky, ale aj v tachometri vášho auta. Najčastejšie môže byť hodnota rýchlosti podhodnotená alebo nadhodnotená z dôvodu iného polomeru kolesa, než s ktorým je rýchlomer ciachovaný. Ak ste teda nainštalovali kolesá väčšie ako tie, s ktorými ste auto kúpili, potom skutočná rýchlosť bude vyššia, ako ukazuje rýchlomer, a potom vyššie uvedené hodnoty pre váš rýchlomer nie sú vhodné a môžete jazdiť nižšou rýchlosťou. Buď opatrný!

Navyše, a to je už dobrá správa, merače rýchlosti väčšiny áut na začiatku ukazujú asi o 1-3 km/h vyššiu rýchlosť ako je tá skutočná. Ak ste teda mierne prekročili limit uvedený na znamienku plus 20-21 km/h, tak s najväčšou pravdepodobnosťou za jeho prekročenie pokutu nedostanete.

Vlastnosti Avtodoriya

Medzitým by sa mala vylúčiť rovnaká chyba, ak hovoríme o Avtodoriya - typy kamier, ktoré pracujú v pároch na jednom úseku cesty, sú umiestnené v krátkej vzdialenosti od seba a merajú priemernú rýchlosť.

V tomto prípade stále funguje nepotrestané prekročenie rýchlosti podľa Kódexu správnych deliktov najviac o 20 km/h, ale chyba je prakticky odstránená.

Prečo nemôžete prekročiť rýchlosť okrem pokuty?

Všetko je veľmi jednoduché! Aby ste to dosiahli, musíte pochopiť, že porušenie a trest nie sú to isté. Ak by ste pri limite napr.60 km/h jazdili 79, tak za to nebude pokuta, ale dopravné priestupky– konkrétne bod 10.1 – týmto sa neruší. A takéto porušenie zvyšuje množstvo ďalších rizík.

Prvým a najčastejším rizikom je dopravná nehoda. Prekročenie rýchlosti ovplyvňuje mieru zavinenia, samozrejme bez ohľadu na pokutu. Ale nie je to také jednoduché - ak ste jazdili 50, kde môžete jazdiť len 40, samozrejme to z vás automaticky nerobí vinníka. Ale v situáciách, keď nie je všetko také jasné – pri vzájomnej vine môže sudca, ktorý prípad posudzovať, pri určovaní viny pripísať prekročenie rýchlosti k zvýšeniu miery vašej viny.

Tiež, ak ste jazdili nepotrestanou rýchlosťou, ale stále ste porušili pravidlá, bude to určite priťažujúci faktor pri výbere trestu, keď je možná vidlica, napríklad:

• pokuta alebo odňatie práv pre niektorých články Zákonníka o správnych deliktoch,
• predĺženie doby pozbavenia, ak je toto obdobie predstavované rozsahom podľa uváženia orgánu, ktorý prípad posudzuje,
• zhoršenie postavenia vinníka v trestnej veci (napríklad ak vodič zrazil chodca na priechode na smrť alebo s ťažkými následkami).

Aká bude pokuta, ak budete jazdiť rýchlejšie?

500 rubľov. To v prípade, že ste predsa len mierne prekročili rýchlostný limit a prekročili „odpustenú“ rýchlosť aspoň o 1 km/h plus 20 km/h plus chyby kamery.

Ak ste si rýchlostné obmedzenie vôbec nevšimli a jazdili ste výrazne rýchlejšie, ako je obmedzená rýchlosť, čakajú vás nasledujúce sankcie. Vezmime si ako príklad limit 40 kilometrov za hodinu:

• ak ste išli rýchlosťou 61-80 km/h (prekročená o 20-40 km/h) – pokuta 500 rubľov,
• ak ste išli rýchlosťou 81-100 km/h (prekročená o 40-60 km/h) - pokuta -1500 rubľov,
• ak ste išli rýchlosťou 101-120 km/h (prekročená o 60-80 km/h) - pokuta 2000 rubľov alebo väzenie na 4-6 mesiacov (v cele nemôže byť väzenie, iba pokuta),
• ak ste išli rýchlejšie ako 121 km/h (prekročili ste o viac ako 80 km/h) – pokuta vo výške rubľov alebo odňatie slobody na šesť mesiacov,
• ak ste išli rýchlosťou 81 – 100 km/h (prekročená o 40 – 60 km/h) a už vám bolo približne rok účtované za rovnaké porušenie – pokuta 2 500 rubľov,
• ak ste išli rýchlejšie ako 101 km/h (prekročili ste o viac ako 60 km/h) a predtým vám bolo približne rok účtované za rovnaké porušenie – pokuta 5 000 rubľov, ak bolo prekročenie zaznamenané na kameru, alebo väzenie za rok, ak vás prichytil revízor Dopravná polícia na ceste.

Ako zistím, či som dostal pokutu?

Ak ste práve mierne prekročili povolenú rýchlosť pod značkou 40, 60, 70 alebo akoukoľvek inou značkou, nemôžete okamžite zistiť, či kamera udelila pokutu alebo nie.

Pokuta sa spravidla (v závislosti od regiónu a typu kamery) začína zobrazovať na oficiálnej webovej stránke dopravnej polície a na štátnych službách v období od 2-3 dní do 2-3 týždňov (v prípade Avtodoriya spravidla pokuta príde neskôr ako kedykoľvek predtým). Neskôr (tu) dostanete kópiu uznesenia s fotografiou prekročenia.

Neustále sa zavádzajú nové rýchlostné limity na diaľniciach v Moskovskej oblasti. A len nedávno bolo na takýchto miestach nainštalovaných 500 nových kamier na snímanie fotografií a videí. Ak vodič nestihne spomaliť, pokuty sú nevyhnutné. Informácie o tom, na ktorých trasách boli zavedené najnovšie obmedzenia a kde je v Moskovskej oblasti povolené jazdiť rýchlosťou 130 kilometrov za hodinu, si prečítajte materiál na stránke portálu.

Nové obmedzenia

Zdroj: Hlavné riaditeľstvo štátneho administratívneho a technického dozoru Moskovskej oblasti Od 15. júna bola zavedená nová rýchlostná hranica na najregionálnejších cestách Moskovskej oblasti prechádzajúcich obývanými oblasťami. Rýchlosť v niektorých oblastiach bola obmedzená na 50 kilometrov za hodinu. Hovoríme o desiatich diaľniciach. V zozname sú: diaľnica Pyatnitskoye, Egoryevskoye, Mozhaiskoye, Starosimferopolskoye, Kashirskoye, Nosovikhinskoye, Rogachevskoye, diaľnica Moskva-Žukovskij, diaľnica Shchelkovo-Fryanovo a Volokolamskoye.

Na týchto cestách je povolená rýchlosť do 50 kilometrov za hodinu na 168 obývané oblasti. Práve tu došlo k nehodám, v dôsledku ktorých zomrelo 40% ľudí pri dopravných nehodách v moskovskom regióne. Vo väčšine prípadov hovoríme o kolíziách s chodcami, ako aj o nehodách, ku ktorým došlo v dôsledku jazdy do protismerného pruhu na predchádzanie.

Kde je povolená rýchlosť až 130 kilometrov za hodinu

Zdroj: Fotobanka Moskovskej oblasti, Alexander Kozhokhin Dnes sú v Rusku len dve diaľnice, na ktorých sú úseky s povolenou rýchlosťou 130 km/h – ide o 72-kilometrový úsek spoplatneného obchvatu Vyšného Voloča, ktorý je súčasťou budúcej diaľnice Moskva – Petrohrad. a tri úseky diaľnice M4 "Don". Posledne menované sa nachádzajú v regióne Moskva. Ide o úseky trate od 51 km do 71 km, od 76 km do 103 km a od 113 km do 120 km.

Dôležité je, že od 15. novembra 2017 do 5. apríla 2018 je na úseku 76–94 kilometrov diaľnice M4 Don maximálna rýchlosť obmedzená na 110 kilometrov za hodinu. Toto rozhodnutie prijaté z bezpečnostných dôvodov dopravy počas zimného obdobia prevádzky ciest. V lete bude rýchlosť v tomto úseku opäť stanovená na 130 kilometrov za hodinu.

V súčasnosti sa v moskovskom regióne zvažuje aj možnosť zvýšenia rýchlosti na 130 kilometrov za hodinu na určitých úsekoch diaľnice Simferopol (M2 „Krym“), diaľnice Dmitrovskoye (A104 „Dubna“) a diaľnice Novorizhskoye (M9 „Baltia“). Presné dátumy, kedy tieto novinky vstúpia do platnosti, a konkrétne úseky týchto trás v moskovskom regióne ešte neboli oznámené.

Požiadavky na rýchlostné cesty

Stal sa známym federálne diaľnice, ktorému bude čoskoro umožnené zrýchlenie na 110 km/h a 130 km/h. Hovoril o tom Alexander Kolisničenko, hlavný inžinier Tsentravtomagistral federálnej verejnej inštitúcie, informuje Moskva 24.
Do konca augusta 2013 sa rýchlosť zvýši na 110 km/h na dvoch úsekoch diaľnice Novoryazanskoye (M5): z 1022 na 1031 km - pri Samare a tiež na 1820 - 1844 km - pri meste Zlatoust. . Okrem toho sa v auguste zvýši rýchlosť na diaľnici Kazaň-Orenburg neďaleko Kazane - na úseku 11-19 km.

V septembrovom stave rýchlostná cesta dostane úsek diaľnice A-114 „Vologda - Novaya Ladoga“ v oblasti od 7 do 14 km. Koncom októbra bude možné zrýchliť na 110 km/h aj na Jaroslavskej diaľnici (M8 Kholmogory) v úseku od 96 do 115 km na hranici Moskovskej a Vladimirskej oblasti.

V budúcnosti by mal byť aj úsek na diaľnici M8, kde bude povolená rýchlosť do 130 km/h. Pôjde o úsek od 16 do 47 km, no skôr ako v roku 2018 to nebude. V budúcnosti sa plánuje aj zrýchlenie M2 "Krym" (Simferopolská diaľnica), A104 "Dubna" (Dmitrovskoe Highway) a M9 "Baltia" (Novorizhskoe Highway). „V roku 2016 dokončíme rekonštrukciu M9 Baltiya z Moskovského okruhu na Veľký betónový okruh, po ktorom požiadame o zvýšenie jeho rýchlosti na 130 km za hodinu. Skončí v roku 2016 veľká renovácia Simferopolská diaľnica: teraz sa tam buduje ďalší pruh v každom smere, po ktorom sa rýchlosť zvýši. Rekonštrukcia diaľnice Dmitrovskoye k Malému betónovému okruhu sa skončí v roku 2018, potom sa tam tiež zvýši rýchlosť na 130 km za hodinu,“ vysvetlil Kolisničenko.

Pripomeňme, že zvýšenie rýchlosti na diaľniciach na 130 km/h a poľných 110 km/h umožnili novely pravidiel cestnej premávky, ktoré vstúpili do platnosti 6. augusta 2013. Aktuálne je tiež známe, že na diaľnici M4 Don bude povolená rýchlosť do 130 km/h v úseku od Moskovského okruhu do 122 kilometrov.

Komentáre a recenzie

Transcend rozšíril svoj rad USB flash diskov o JetFlash 910, ktorý je založený na...

Formálne sa verí, že Huawei a Honor sú dve rôzne značky, ktoré vyrábajú rôzne modely smartfóny. Od...

Spoločnosť Xiaomi dnes ráno predstavila nové inteligentné hodinky Watch Color, ktoré sa pýšia...

Oppo sa pochválilo úspechom novo predstavených smartfónov Oppo Reno 3 a Reno 3 Pro. Spolu...

Huawei informoval o úspechu radu vlajkových smartfónov Mate 30, ktorý sa začal predávať...

Na viacerých úsekoch diaľnic v regióne Pskov a Perm sa plánuje zvýšenie povolenej rýchlosti. Okrem toho sa zvýši povolená rýchlosť o spoplatnené cesty M-4 "Don" a M-11 "St. Petersburg - Moskva", uvádzajú noviny "novinky" s odvolaním sa na Federálnu cestnú agentúru (Rosavtodor).

Na úsekoch diaľnice M-9 Baltia, ako aj ciest R-23, R-56 a A-212 sa v regióne Pskov zvýši povolená rýchlosť z 90 km/h na 110 km/h. Rovnaké zmeny čakajú aj úsek diaľnice P-242 z Permu do Jekaterinburgu.

Teraz v Ruská federácia Ide o 20 úsekov s obmedzenou rýchlosťou 110 km/h. Rosavtodor plánuje zvýšiť limit na cestách P-22 "Kaspické", A-289 z Krasnodaru do Kerču, P-404 z Ťumenu do Chanty-Mansijska, ako aj na cestách M-8 "Kholmogory", P-217 "Kaukaz", M -5 "Ural" a A-370 "Ussuri".

Pred zvýšením povolenej rýchlosti však treba splniť množstvo podmienok, zdôraznila agentúra. Je potrebné zabezpečiť oddelené dopravné a pešie toky, zaviesť umelé elektrické osvetlenie, vybudovať bariérové ​​oplotenie v strede vozovky a pozdĺž krajníc a namontovať clony proti oslneniu.

Zvýšenie limitu maximálna rýchlosť pri splnení zvýšených bezpečnostných požiadaviek znižuje nehodovosť na diaľniciach, dodali. Dôkazom toho sú výsledky zozbierané počas štúdií na testovacích miestach od roku 2013.

Predseda ruského Hnutia motoristov je presvedčený, že na zvýšenie povolenej rýchlosti sú potrebné určité podmienky na cestách NSN .

„Ak je na nejakej trase vytvorený diaľničný režim, tak prosím, tam môže byť povolená rýchlosť 110 km/h, niekde aj 130 km/h. Súčasné pravidlá nie je to zakázané, ale musí to byť presne taký režim diaľnice: žiadni chodci, žiadne semafory, prísne oddelené jazdné pruhy v rôznych smeroch, žiadne odbočovanie doľava a otáčanie sa a dobrá kvalita povrch vozovky. Pri splnení týchto podmienok ide o diaľnicu so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami a povolená rýchlosť môže byť 110 km/h a viac,“ povedal automobilový aktivista.

Rusko ešte v polovici decembra dostalo od vlády príkaz pripraviť projekt vrátenia pokút za prekročenie rýchlosti o 10 km/h. Je potrebné poznamenať, že prekročenie rýchlosti je jedným z najčastejších porušení pravidiel cestnej premávky: len za 11 mesiacov roku 2018 bolo vydaných 81,3 milióna rozhodnutí za prekročenie rýchlosti o 20-40 km/h.

Podľa prezidenta expertného centra „Premávka bez nebezpečenstva“ je rozumné znížiť rýchlosť v mestách, najmä s prihliadnutím na potrebu zaistenia bezpečnosti v danej oblasti. vzdelávacie inštitúcie. Mimo mesta sa však podľa odborníka dá uvažovať, naopak, o liberalizácii rýchlostného limitu.

Ako poznamenáva expertka na bezpečnosť dopravy Kateřina Solovjová, zatiaľ neexistujú údaje, ktoré by potvrdili nárast počtu nehôd v dôsledku prekročenia rýchlosti o 10-20 km/h. VENTILÁTOR. „Tam, kde chceli úrady dosiahnuť rýchlosť prúdenia 60 km/h, tam už dávno boli nápisy „40“, takže nie je problém,“ poznamenal odborník.

Predtým zaviedla moratórium na zmeny pravidiel cestnej premávky. Podľa vedúceho Vedeckého centra pre bezpečnosť cestnej premávky Ministerstva vnútra Ruskej federácie Dmitrija Mitrošina,

„všetci sú mučení a zmätení“ novelami pravidiel cestnej premávky. Moratórium sa vzťahuje len na ministerstvo vnútra – zmeny pravidiel bude môcť robiť ministerstvo dopravy aj ministerstvo vnútra. "Sami sme však odhodlaní túto činnosť nateraz trochu pozastaviť," poznamenal Mitroshin.

Dopravná polícia v poslednom čase prijala veľké množstvo zmien a doplnení pravidiel cestnej premávky. Mnohí majitelia áut dokonca požadujú zavedenie extra kurzu v autoškolách na štúdium týchto zmien v pravidlách cestnej premávky.

Moderné auto s výkonným motorom, efektívnou karosériou, vylepšeným odpružením, kvalitné pneumatiky Bez problémov dokáže dosiahnuť rýchlosť 200 km za hodinu a viac.

V praxi sa zistilo, že výkonové vlastnosti, ktoré sú vozidlu vlastné, sú potrebné v prípadoch krátkodobého zrýchlenia pri predbiehaní alebo pri stúpaní do kopca.

V skutočnosti pohodlné a bezpečné riadenie auto sa pohybuje rýchlosťou 100 - 150 kilometrov za hodinu, a to za predpokladu, že cesta, po ktorej sa vozidlo pohybuje, je v súlade s normami a GOST.

V Rusku je málo diaľnic, kde môžete dosiahnuť maximálnu rýchlosť povolenú dopravnými predpismi.

Pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie s doplnkami a zmenami v znení z 25. júla 2017 stanovujú povolenú rýchlosť na diaľnici do 110 km za hodinu a v určitých úsekoch až do 130 km za hodinu.

IN nové vydanie Dopravné pravidlá sa opäť obracajú k definícii pojmu diaľnica a nachádzajú vysvetlenie, že ide o cestu, ktorá má jazdné pruhy v každom smere s deliaci pás alebo s cestným plotom medzi nimi.

Diaľnica sa nekrižuje s ostatnými cestami v rovnakej úrovni, ani sa nekrižuje so železnicou, električkových koľají, cestičky pre cyklistov a chodcov.

Pravidlá uvádzajú, že diaľnica je označená značkou 5.1. Musí mať 4 alebo viac pruhov. Každý jazdný pruh má šírku 3,75 m a krajnicu minimálne 3,75 m a je osadený šesťmetrový deliaci pás.

Inými slovami, na diaľnici môže vodič zrýchliť auto na rýchlosť povolenú predpismi a prejsť cestu pomerne rýchlo a pohodlne.

V Rusku je v porovnaní s inými krajinami málo diaľnic. Štatistika dáva rôzne čísla. Dá sa povedať, že takýchto ciest je len 8 % z celkového počtu.

Väčšina ciest triedy 1A (ako sa diaľnice označujú) sa nachádza v európskej časti krajiny a smerujú najmä z Moskvy rôznymi smermi.

Ide o diaľnice M2 „Krym“, M4 „Don“, M9 „Baltic“, M7 „Volga“, M11 Moskva – Petrohrad. V Petrohrade sú to cesty Ring Road a WHSD. V iných regiónoch medzi diaľnice patria diaľnice Perm - Jekaterinburg, Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky.

Rosavtodor a Avtodor, hlavní hráči na trhu výstavby ciest, v budúcnosti zrekonštruujú a postavia relatívne malý počet diaľnic.

Vo všeobecnosti krajina nemá ani jednu prepojenú diaľničnú sieť. Diaľnice sú samostatné úseky federálnych diaľnic.

V Rusku neexistujú žiadne minimálne rýchlostné limity na cestách pre autá, ale minimálny rýchlostný limit na diaľniciach je stanovený dopravnými pravidlami.

V paragrafe 16 „Premávka na diaľnici“ sa teda uvádza, že premávka je zakázaná Vozidlo, ktorý technické údaje alebo vám podmienka nedovoľuje dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 40 km za hodinu.

Po diaľnici by ste preto mali jazdiť rýchlosťou vyššou ako 40 km/h.

Ak sa auto pokazí na ceste a nemôže jazdiť vyššou rýchlosťou, pravidlá prikazujú vodičovi zastaviť, presunúť auto na kraj cesty vpravo za plná čiara a podniknite kroky, aby ste zavolali opravovňu alebo odťahové vozidlo.

Za jazdu po diaľnici rýchlosťou nižšou ako 40 km za hodinu hrozí vodičovi pokuta.

V odseku 10 pravidiel „Rýchlosť premávky“ zákonodarca stanovil maximálnu možnú rýchlosť pre rôzne vozidlá pri jazde po diaľnici:

1. Pre motocykle, osobné autá a nákladné autá s povolením maximálna hmotnosť nie viac ako 3,5 tony, je povolená maximálna rýchlosť 110 km za hodinu.
2. Medzimestské a malé autobusy - nie viac ako 90 km za hodinu.
3. Autobusy, autá s prívesmi, nákladné autá s hmotnosťou nad 3,5 tony - 90 km za hodinu.
4. Nákladné autá prepravujúce ľudí vzadu - až 60 km za hodinu.
5. Doprava, ktorá prepravuje organizované skupiny deti - do 60 km za hodinu.

V tom istom odseku pravidiel cestnej premávky v poznámke zákonodarca prideľuje vlastníkom alebo vlastníkom ciest právo povoliť na určitých úsekoch diaľnic pohyb určitých druhov dopravy rýchlosťou do 130 km za hodinu.

Hlavnou požiadavkou na zabezpečenie takéhoto rýchlostného limitu je dodržiavanie podmienok majiteľa na zabezpečenie bezpečnej premávky na určenom úseku trasy.

Už povolená maximálna rýchlosť na ruských diaľniciach 130 km/h umožnila majiteľom ciest kategórie 1A zabezpečiť maximálnu povolenú rýchlosť v určitých úsekoch.

Spoločnosť Avtodor tak od 1. augusta 2017 na diaľnici M11 Moskva – Petrohrad v rámci hraníc 258 km - 334 km stanovila rýchlosť na 130 km za hodinu. V tomto bode cesta obchádza mesto Vyšný Volochok.

Podľa informácií štátnej spoločnosti Avtodor existuje rovnaká rýchlosť na dvoch malých úsekoch cesty Don-M4, ktoré sa nachádzajú v Moskovskej oblasti.

Pripomeňme, že vodiči budú upozornení na nové obmedzenie rýchlosti na cestách dopravná značka 3.24 „Maximálny rýchlostný limit“ s číslom 130.

V roku 2009 boli nariadením vlády Ruskej federácie stanovené pravidlá klasifikácie ciest a boli určené ich kategórie. Podľa dopravných podmienok a prístupových možností boli cesty rozdelené do týchto tried:

• diaľnica - cesta kategórie 1A;
• rýchlostná cesta diaľnice(kategória 1B);
• riadna cesta (sú ustanovené iné kategórie).

Hlavný rozdiel medzi diaľnicou a rýchlostnou cestou je v tom, že diaľnica nemá mimoúrovňové spojenie, zatiaľ čo rýchlostná cesta umožňuje mimoúrovňové spojenie s prístupom nie viac ako 5 kilometrov od seba.

Cesty kategórie 1A a 1B sa líšia aj konštrukčnou rýchlosťou. Na diaľnici je to 150 km za hodinu a na diaľnici 120 km za hodinu. Konštrukčná rýchlosť je ukazovateľ, ktorý udáva maximálnu povolenú rýchlosť v súlade s podmienkami bezpečnej jazdy.

Limit rýchlostné limity na určitých úsekoch ruských diaľnic sú inštalované po tom, čo majitelia dokončili zložité postupy, ktoré zaručujú bezpečný pohyb a poskytnúť infraštruktúru maximálny komfort pre svojich účastníkov.