Je povolené tónovanie predných bočných okien? Tónovanie a zákon

Dnes je boj s tónovaním u nás stále tvrdší - hneď po zrušení ŠPZ na tónované sklá sa začali používať takzvané výzvy či príkazy na odstránenie priestupku, po ktorých vodiči boli až na 15 dní väznení. Okrem toho prichádza zmena v legislatíve, ktorá sprísňuje sankcie za tónovanie okien „nie v súlade s GOST“, až po odňatie práv. Ale to je v budúcnosti a teraz zvážime otázku povoleného tónovania, konkrétne možnosť zarobiť peniaze zo zdravotných dôvodov, kúpiť alebo inak získať povolenie na tónovanie v roku 2020.

Problém je v tom, že v niektorých prípadoch a pri určitých kategóriách vodičov možno z rôznych dôvodov povoliť výnimky zo zákona a takéto výnimky existujú v rôznych iných aspektoch zákona. Poďme si teda odpovedať na otázku, či a ako môžete získať špeciálne povolenie na tónovanie, aký zákon to upravuje, či je dostupné pre obyčajných smrteľných vodičov a čo je k tomu potrebné v roku 2020.

Povolenie tónovania - metóda č. 1:

Po prvé, najjednoduchší spôsob, ako získať povolenie na tónovanie, je tónovanie „podľa GOST“. Faktom je, že tónovanie u nás nie je v zásade zakázané (okrem zrkadlového tónovania), existujú však normy na priepustnosť svetla a na to, aké sklá sa môžu tónovať. Totiž predná „polguľa“ môže byť zafarbená tak, aby prepúšťala aspoň 70 % všetkého svetla. To je, samozrejme, veľmi málo, ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že už z výroby je priepustnosť svetla skla (a nie je ani tónovaná) 85-95%. Doslova sklo len trochu stmavne a ak je vaším cieľom pri tónovaní sa stať neviditeľným, výrazne sa skryť pred slnkom, tak vám tento legálny spôsob nevyhovuje.

Ak je však vaším cieľom chrániť pred letné horúčavy a nalepte atermickú fóliu, potom máme pre vás dobrú správu - množstvo atermálnych fólií (nie však všetkých) je testovaných na priepustnosť svetla.

Na tónovanie už teda akési povolenie máte – to je dané zákonom s jedinou záväznou podmienkou, že tónovanie musí do auta prepustiť 70 % svetla.

Povolenie tónovania - metóda č. 2:

Iná metóda je oveľa menej efektívna, ale v každom prípade užitočnejšia ako len tónovanie auta a jazda takto. Metódou je poznať medzery v legislatíve vďaka „dieram“ a je ich tam dosť. Nebudeme tu citovať všetky nedostatky ruskej legislatívy týkajúcej sa tónovania, ktoré to umožňujú tak či onak, len si všimneme, že všetky sú rozdelené do hlavných kategórií:

1. Nedostatky v základných zákonoch: pravidlá cestnej premávky, správne predpisy. Áno, pravidlá dopravy keď je tónovanie povolené, odkazuje nás na GOST 5727-88, ktorý už dávno stratil platnosť a vo všeobecnosti sa GOST stali voliteľnými po zavedení technických predpisov. Ten istý Kódex správnych deliktov v článku s trestom za tónovanie (12.5.3.1) odkazuje na dokument s názvom „ Technické predpisy o bezpečnosti kolesových vozidiel Vozidlo “, ktorý tiež stratil platnosť a je nahradený dokumentom podobným obsahom, ale už s názvom „ Technické predpisy colnej únie o bezpečnosti kolesových vozidiel“ A takýchto nedostatkov je oveľa viac.
2. Nevýhody v postupoch určovania samotnej priepustnosti svetla. Detekčné zariadenie teda musí mať overovací certifikát a meranie sa musí vykonávať striktne podľa návodu k zariadeniu. V skutočnosti práve kvôli procesným chybám v procese merania skla dochádza medzi inšpektormi k chybám, ktoré môžu viesť k zrušeniu rozhodnutia.
   Okrem toho existuje množstvo „life hackov“, ktoré časom prestanú fungovať a počas procesu merania sú nahradené inými. Napríklad odstráňte odnímateľné zafarbenie, kým inšpektor ide po zariadenie, sklopte okná a vyhláste, že ovládač okien je pokazený atď.
3. Zrušenie rozhodnutí po uplynutí súdnych lehôt. Tu je to trochu komplikovanejšie a zároveň jednoduchšie – jednoducho sa zdržiavate v čase rôznymi typmi petícií, výziev a podobne a stíhanie za tónovanie sa stáva nemožné z jednoduchého dôvodu, že premlčacia doba platnosť vypršala.

Tu je potrebné jasne poznamenať, že po prvé, tieto metódy sa nenaučíte za dva alebo tri dni a dokonca ani za dva alebo tri týždne. Skôr sa budete musieť naučiť plnohodnotne právo, aby ste mohli prevádzkovať zákony vo svoj prospech, pretože nesmieme zabúdať, že porušujete a musíte dokázať opak, čo je dosť ťažké. Po druhé, sudcovia a policajti nie sú hlúpi a obom týmto vládnym predstaviteľom je dovolené rozhodovať o vine na základe ich osobného presvedčenia, čo znamená, že drobné procesné chyby pravdepodobne nebudú hrať významnú úlohu pri odvolaní sa proti rozhodnutiu o zafarbení.

No a na záver stojí za zmienku, že toto nie je povolenie na tónovanie ako také - je to len príležitosť brániť svoje práva v prípade vzájomného porušovania zo strany štátnych úradníkov.

Existuje aj ďalší hypotetický spôsob, ako získať povolenie na tónovanie - mať „blat“ na dopravnej polícii a medzi najvyššími hodnosťami. Táto metóda nebudeme ho rozoberať pre jeho nezákonnosť a samozrejme mýtickú povahu. Existuje však názor, že po získaní „spojení“ v štruktúrach je možné získať povolenie na tónovanie.

Neexistujú žiadne iné legálne spôsoby, ako kúpiť alebo inak získať povolenie na tónovanie od dopravnej polície.

Predtým sa šíril ďalší mýtus: údajne, ak dostanete potvrdenie od lekára o tom, že vodič má špeciálnu očnú chorobu so zhoršeným videním a bolesťami očí v dôsledku ostrého slnečného žiarenia, potom vám s takýmto osvedčením bude povolené zafarbiť auto. V roku 2020 je to však skutočne mýtus a získať povolenie na tónovanie skiel áut s takýmto certifikátom nebude možné. A v tom je určitá logika - koniec koncov, na vyriešenie problému imunity voči jasnému slnečnému žiareniu stačí nosiť slnečné okuliare.

Majitelia áut obľubujú tónované predné okná, pretože znižujú množstvo slnečného svetla v kabíne a silu lúčov protiidúcich áut. Tónované okná ďalej zlepšujú vzhľad auto a trochu chrániť pred zvedavými očami. V plnom tóne sa môže pohybovať len prezident a šéf kabinetu ministrov. Pre ostatných obyvateľov platia normy uvedené v legislatíve. Aké tónovanie je povolené na predných oknách a aké tónovanie majú hliadky dopravnej polície za zlé, na to sa pozrieme v článku.

Aké tónovanie je povolené na čelnom skle: rozumieme normám

Začiatkom roka 2015 bola úroveň priepustnosti do kabíny cez čelné sklo regulovaná GOST 5727-88. Počas jej pôsobenia (od začiatku 90. rokov) boli vykonané 4 novely. Najnovšia verzia začala fungovať v roku 2002. Podľa zákona musí tónovanie okien a čelných skiel automobilov spĺňať tieto požiadavky:

• priepustnosť svetla čelných skiel je 75% alebo vyššia. V prednej časti bolo povolené inštalovať svetelný ochranný pás, jeho šírka bola tiež regulovaná GOST (vypočítaná podľa vzorca), častejšie bola menšia ako 15 cm stierače, požadovaný uhol pohľadu a regulačné zóny;
• nečelné sklá, označované ako tzv., môžu byť tónované na ochranu pred lúčmi najviac o 30 %;
• Pre ostatné nečelné sklá normy nemajú jasné odporúčania.

Tónovanie automobilov podľa GOST

Od 1. januára 2015 boli vykonané úpravy technických predpisov, teraz je tónovanie štandardizované podľa GOST 32565-2013. Legislatíva znížila štandardy priepustnosti svetla na 70 % (o 5 % menej ako predchádzajúci údaj). Vďaka zmenám predpisov došlo k jeho uzákoneniu, ktoré v r posledné roky obzvlášť populárne.

Podobné požiadavky obsahuje aj ďalší dokument – ​​technické predpisy colnej únie. Pri prekročení hraníc s krajinami colnej únie sa nemusíte obávať pokút ani problémov na kontrolných stanovištiach.

K odpovedi je vhodné doplniť, akým tónovaním je možné tónovať predné sklá, keďže inovácia nastavuje pevný rozmer tieniacej lišty, teraz je to 140 mm. Neboli vyvinuté žiadne normy týkajúce sa priepustnosti svetla. Bočné okná sú navyše rozdelené na:

• typ 1 – vytvorte pohľad spredu;
• typ 2 - vytvorte viditeľnosť dozadu.

Rozdelenie do kategórií sa robí na základe princípov geometrického rozloženia tela. Zapnuté sedadlo vodiča Bod „R“ (takzvaný) musí byť nainštalovaný z výroby. Vedením zvislej čiary cez bod kolmý na pozdĺžnu strednú rovinu auta je možné rozdeliť auto na 2 časti. Predná polovica so sklom patrí do prvej kategórie a druhá do triedy 2.

Svetelná priepustnosť skla podľa GOST

Nové normy nezmenili parametre, akým druhom tónovania je možné tónovať predné sklá – množstvo svetla po meraní by malo byť 70 % alebo vyššie. Ak je dizajn vozidla vybavený 2 vonkajšími spätnými zrkadlami, na sklo kategórie 2 je možné aplikovať akúkoľvek fóliu, pretože príslušné normy neboli vyvinuté.

Dopravné predpisy umožňovali inštaláciu závesov na zadné sklo osobný automobil alebo bočné okná autobusu. Ukazuje sa, že prípustné tónovanie zadného skla dosahuje úplnú nepriepustnosť.

Povolené tónovanie automobilových skiel: čo je povolené a čo nie?

Zmenami v legislatíve štát vlastne legalizoval tónovanie predných skiel pomocou fólií. GOST používa označenie skla s prijateľnou polymérnou vrstvou, ale nespomína film. Tónovanie musí byť v súlade s 3 dokumentmi: dopravnými predpismi, technickými predpismi vozidla a GOST 32565. Teraz môžeme s istotou odpovedať, či je možné zafarbiť čelné sklo - áno, pomocou nástreku aj filmu.

Najmä veľa nejasností sa objavilo v súvislosti so zrkadlovým tónovaním. GOST priamo neuvádza, aký druh tónovania je možné nalepiť na predné okná, ale doložka 4.5 predpisov CU zakazuje inštaláciu automobilového skla so zrkadlovým povlakom. Okrem toho zákaz z normy naďalej platí od roku 1993, ktorý stanovuje zoznam pravidiel pre povoľovanie vozidiel do prevádzky. Tónovanie bočných okien alebo zadných okien zrkadlovou fóliou vedie k riziku nehody, pretože svetlo sa odráža od náteru a žalúzií.

Je presne stanovené, aké percento tónovania je povolené na predných oknách - 70% priepustnosť svetla a viac. Pre strany je percento regulované podobne - 70%. Povolený koeficient pre zadné okná nie je určený, ako je to v prípade zadných dverí, ale pri vytváraní tmavosti menšej ako 60% fólia trochu odráža svetlo a vytvára zrkadlový efekt. V kombinácii so závesmi je vhodnejšie použiť úroveň stmavenia 60 % alebo vyššiu.

Tónovanie auta zrkadlovou fóliou

Atermálne tónovanie: povolené alebo nie?

Nie je žiadnym tajomstvom, že pri absencii filmu sa auto veľmi zahrieva. Ani prítomnosť klimatizácie nevykazuje dostatočnú účinnosť;

Vďaka zahrnutiu kovových častíc do povlaku na skle je možné dosiahnuť niekoľko výhod:

• interiér sa zahrieva pomalšie;
• potreba používania klimatizácie je znížená;
• spotreba paliva klesá;
• atmosféra sa zlepšuje v dôsledku zníženia emisií plynov.

Pri silnej tme dochádza k rovnakým efektom, no nastanú problémy s dopravnou políciou. Pri výbere toho, aký druh tónovania môžete tónovať predné okná, by ste sa mali bližšie pozrieť na atermálny materiál. Pri použití atermálnej fólie zostáva interiér dobre viditeľný, množstvo prepusteného svetla je asi 90%, ale účinne odráža ultrafialové a infračervené žiarenie, čo vedie k zahrievaniu.

Ak na čelné sklo nalepíte atermálnu fóliu, môžete zlepšiť vlastnosti zasklenia a zažiť množstvo výhod:

• lepiaca fólia je povolená GOST, pretože je dodržané prípustné percento 70%, zvyčajne vyššie - 80-90%;
• interiér nie je vystavený silnému zahrievaniu od slnka a v dôsledku toho si interiér zachováva nový druh dlho;

Atermálne tónovanie Lada Vesta

• v noci je vodič chránený pred oslepením protiidúcimi autami;
• tónovanie zlepšuje estetické vnímanie auta vďaka transfúznemu efektu;
• tónovanie pomáha znižovať viditeľnosť interiéru zvonku.

Alternatívnou možnosťou je nalepenie jednej z odrôd atermálneho materiálu, ktorý sa ľudovo nazýva „chameleón“. Materiál mení úroveň temnoty v závislosti od osvetlenia, za jasného dňa fólia viac chráni a pri zamračenom dni zakrýva menej svetla. Pravidlá výberu sú rovnaké – hlavnou podmienkou je dodržanie priepustnosti minimálne 70 %.

Prečo sa v novom GOST znížilo povolené percento tónovania na predných oknách?

Priepustnosť svetla čistého a úplne nového skla nie je 100%, maximálna je 85%. Ak vezmete štandardný film, najčastejšie je miera priepustnosti svetla 75%. Ak vezmeme do úvahy oba ukazovatele, výsledok bude: 0,85 * 0,75 = 0,64 %. Ukazuje sa, že film bol podľa starých štandardov vždy nezákonný.

Najvyšší koeficient pre nový film je 80-90%. Podľa základných výpočtov inštalácia fólie na čelné sklo pôvodne išlo o nezákonný postup. Berúc do úvahy skutočnosť, že pri používaní indikátor klesá na 75-80%, film vždy viedol k prekročeniu normálnych limitov. Svetelná priepustnosť sa dá dosiahnuť iba inštaláciou fólie svetlej farby (90 %) na nové zasklenie (85 %).

Vzorec: 0,9 x 0,85 = 76,5 %.

Tónovanie predného skla auta

V skutočnosti bolo takmer nemožné zafarbiť predné sklá auta na 75%. Ukazovateľ bol vždy pod normou. Z tohto dôvodu bolo percento znížené v GOST 32565-2013.

Tónovanie predných bočných okien, ako aj čelného skla je povolené, ale predbežne sa vypočíta, koľko svetla prejde, berúc do úvahy indikátor filmu, skla a zhoršenie počas prevádzky.

Ako sa vyhnúť zaradeniu do zoznamu pokutovaných?

Väčšina efektívna metóda zabrániť udeleniu pokuty - úplne, ale to je extrém. Konzervatívnejším spôsobom je sťahovanie predných bočných okien, ale to sa dá využiť len v lete.

Hlavným problémom je, že úplný súlad s normami GOST nie je 100% ochranou pred pokutou. Riziká sú obzvlášť vysoké pre majiteľov, ktorých stupeň zafarbenia je v prijateľných medziach, ale blíži sa k 70 %. Prístroje na meranie priepustnosti svetla majú prevádzkové chyby, je vysoká pravdepodobnosť, že prístroj určí, že sklo nespĺňa normy.

Je tu možnosť tónovať sklá s priepustnosťou svetla 70-72% a vyhnúť sa pokutám - povolenie si vezmite so sebou. Ak existuje znalecký posudok, dopravná polícia by nemala nájsť pochybenie, ale stále neexistujú žiadne záruky.

Jemný na tónovanie skiel áut

Najlepší spôsob, ako sa ochrániť pred pokutou, je nechať niekoľkopercentnú medzeru, vtedy sa podozrenia dopravnej polície definitívne rozplynú. Ak zamestnanci nástojčivo vyžadujú merania, vašou úlohou je vyžadovať starostlivé dodržiavanie všetkých noriem pre používanie zariadenia. Pred kontrolou sa určí teplota vzduchu a úroveň vlhkosti. Ak sa prahová hodnota prekročí, zariadenie nebude poskytovať spoľahlivé výsledky.

Pri príjme údajov, ktoré porušujú požiadavky, má vodič právo požiadať o opakované meranie pomocou iného zariadenia. Ak zamestnanec nesúhlasí s opakovaním postupu, urobí sa o tom záznam do protokolu. Okrem toho môžete objasniť sériu a číslo zariadenia a potom sa odvolať proti výsledkom súdny proces. Ak je výsledok úspešný, vymenuje sa nezávislá skúška.

Akú pokutu budete musieť zaplatiť?

Dnes je za tónovanie nad rámec normy pokuta, ktorá je špecifikovaná v odseku 2 čl. 12.1 Kódex správnych deliktov z 1. januára 2012 – 500 rubľov. Pri ďalšom porušení sa suma zvýši na 1 000 rubľov. Predtým bolo možné čísla odstrániť, no od 1. apríla 2014 sa značky odstraňovať nebudú. Aj keď fóliu odstránite na mieste, stále dostanete pokutu.

Aké prístroje merajú svetelnú priepustnosť skla?

Meranie priepustnosti svetla vykonáva inšpektor. Stojí za zváženie, že výsledky majú vždy chybu, väčšinou je nevýznamná, ale pri nedodržaní pravidiel používania sa odchýlka môže zväčšiť. Výsledky sú ovplyvnené teplotou, vlhkosťou a tlakom.

Dopravná polícia je vyzbrojená niekoľkými typmi zariadení:

• "Svetlo". Svetelný žiarič a prijímač sú vybavené magnetmi, čo uľahčuje používanie zariadenia. Pravidlá naznačujú potrebu vykonať merania najmenej 3 krát. Skutočná postava– aritmetický priemer všetkých meraní. Výhodou zariadenia je jeho odolnosť voči nízkym teplotám;

Tonikum na kontrolu tónovania

• "Tonikum". Oba detektory sa musia držať ručne, čo často vedie k chybám. Povinná požiadavka správne meranie– prísna zhoda značiek na oboch stranách zariadenia. Pracuje pri teplotách od -10°C do 40°C;
• AKL-2M. K porušeniu výsledkov dochádza, keď gumové tesnenia nepriliehajú tesne. Používanie zariadenia je povolené len pri teplotách nad 10°C.

Princíp je v každom prípade rovnaký: vysielač je inštalovaný na jednej strane a prijímač na druhej strane. Pri vzájomnej aplikácii oboch prvkov by mal byť ukazovateľ 100%. Ak je medzi nimi sklo, výsledok bude vždy nižší.

Správne výsledky pre každé zariadenie sa dosiahnu len pri pripojení na suché sklo.

Ako správne tónovať predné okná?

Väčšina nových áut pochádza z výroby s oknami, ktoré majú asi 80% priepustnosť svetla. Zapnuté moderné autá nie je potrebné nanášať film. Ak na ňu nalepíte fóliu s priepustnosťou 90%, ukazovatele už budú na prijateľnej strane.

Na zadné okná je možné aplikovať akýkoľvek odtieň. Pre dodržanie noriem sa odporúča prenechať proces lepenia a výberu fólie v rukách profesionálov. Na tónovacej stanici sa starajú aj o to, aby priepustnosť zodpovedala normám.

Nuansy, ktoré potrebujete vedieť

Ak sa na vec pozriete objektívne, aj film SP 80-90 poruší zákon. Nové sklá sú už stmavené o 20 % a po niekoľkých rokoch sa priepustnosť svetla zníži o ďalších 5 %. Keď sa tónovaním absorbuje iba 10% svetla, výsledok je 0,75 * 0,9 = 67,5%. Film časom trochu stráca svoju priehľadnosť, takže po 2 rokoch toto číslo klesne na 65 %.

Ak aplikovaná fólia porušuje technické normy, mala by sa odstrániť. Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť starý odtieň. Na zjednodušenie postupu použite mydlový roztok a sušič vlasov.

Ak chcete tónovať auto, riešením môže byť. Mení úroveň priepustnosti svetla v závislosti od želania užívateľa. Riešenie je pohodlné a efektívne, no drahé. Alternatívou je chameleónové tónovanie, ktoré nezávisle mení priepustnosť a stojí menej.

Pri výbere typov tónovania sa uprednostňuje, aby sa zabránilo silnému zahrievaniu a zachováva sa vysoká priepustnosť svetla.

Tónovanie skiel auta robí interiér pohodlnejším pre vodiča a cestujúcich: chráni pred teplom a zvedavými pohľadmi a chráni čalúnenie pred vyblednutím.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

Je to rýchle a ZADARMO!

Ak však spravidla nie sú problémy s tónovaním zadných skiel, tónovanie bočných predných skiel často prináša riziko pokuty.

Kontrola stupňa tmy

Stupeň zatienenia skiel vášho auta môžete skontrolovať pomocou špeciálneho zariadenia, taumetra. Jeho žiarič prechádza lúčom určitého jasu cez sklo a prijímač meria, koľko svetla dosiahne po prechode tónovaním.

Ale získať špeciálne vybavenie len zistiť, či sa to kvalifikuje, by bolo nerozumné. Preto je jednoduchšie tento parameter zmerať pri ďalšej kontrole.

Meranie stupňa tmavosti je zahrnuté v zozname kontrolných postupov.

Ak inšpektor dopravnej polície zastavil vodiča a zdalo sa mu, že odtieň prekračuje povolené normy, môže nasmerovať auto na najbližšie stacionárne miesto, kde je zariadenie na meranie.

Pri meraní množstva prepusteného svetla je dôležité prísne dodržiavať podmienky potrebné pre správny výsledok:

• vlhkosť vzduchu by mala byť 20%;
• teplota - byť v rozmedzí 15-25 ° C;
• Taumeter nepoužívajte počas dažďa alebo pri veľmi nízkych teplotách.

Koľko svetla odtieň prepustí, približne odhadnete tak, že priepustnosť svetla továrenského skla vynásobíte charakteristikou použitého odtieňa.

Ak teda vezmeme do úvahy, že bežné autosklo prepúšťa 90% svetla, tak pri použití fólie, ktorá prepúšťa 70% svetelného žiarenia, dostaneme výsledný údaj 60% (0,9*0,7=0,6), čo nezodpovedá do povoleného významu.

Tónované predné bočné okná podľa GOST

Pre mnohých vodičov sa však táto požiadavka nezdá presvedčivá, pretože sankciou za tónovanie je pokuta, ktorá nepresahuje 500 rubľov(odsek 3.1).

Vláda opakovane vyjadrila myšlienku zvýšiť pokutu na 1500 rubľov, ale návrh zákona ešte nebol prijatý, takže tresty zostávajú rovnaké.

Výška pokuty, ak priepustnosť svetla pri tónovaní nezodpovedá normám GOST:

Existujú spôsoby, ako sa vyhnúť trestu, ak máte odtieň:

• nainštalujte a odstráňte ho pred stanovišťami dopravnej polície;
• elektrochromatické tónovanie, ktoré bude mať potrebné parametre;
• použitie záclon.

Inštalácia je tiež možná: vo dverách sú namontované dve sklá, z ktorých jedno, tónované, sa v prípade potreby automaticky spustí.

Je to pomerne drahá možnosť, ale cenovo dostupnejšia ako elektrochromické tónovanie.

Cena za predné bočné okná

Náklady na tónovanie bočných predných skiel budú závisieť od triedy automobilu, zvoleného materiálu a od toho, či sa postup vykonáva samostatne alebo v kombinácii s inými sklami. Nižšie sú uvedené približné ceny za tónovanie v autoservise.

Tabuľka 1. Náklady na tónovanie skla profesionálnou fóliou pre kompakty a strednú triedu:

Tabuľka 2. Náklady na tónovanie skla profesionálnou fóliou pre strednú triedu:

Tabuľka 3. Náklady na tónovanie okien pomocou profesionálnej fólie pre biznis triedu:

Tabuľka 4. Náklady na tónovanie skla pomocou profesionálnej prémiovej fólie:

Tabuľka 5. Náklady na tónovanie okien pomocou profesionálnej fólie pre crossovery:

Tabuľka 6. Náklady na tónovanie okien pomocou profesionálnej fólie na džípy:

Tabuľka 7. Náklady na tónovanie okien pomocou profesionálnej fólie pre minivany:

Tabuľka 8. Náklady na tónovanie okien pomocou profesionálnej fólie pre mikrobusy:

Ako môžete vidieť z cenníka, ceny sú celkom prijateľné. Ak však chcete ušetriť peniaze, môžete prednú časť zafarbiť bočné okná na vlastnú päsť.

Vlastnými rukami

Ak máte určité zručnosti a šikovné ruky, môžete si bočné predné sklá zatónovať sami.

Potrebné materiály a vybavenie

Na dokončenie úlohy budete potrebovať:

• fólia: pri nákupe by ste mali požiadať predajcu o certifikát priepustnosti svetla. Je lepšie dať prednosť kvalitnému metalizovanému tovaru v kotúči. -šablóny majú nízku kvalitu a ich priepustnosť svetla sa počas prevádzky rapídne zníži. V tom istom obchode ich spravidla nájdete všetky;
• stavebný nôž s odnímateľnými čepeľami, ktoré je možné vymeniť, keď sa otupí;
• gumová stierka na vyhladenie filmu. Je lepšie vziať niekoľko rôzne veľkosti. Špachtle sa predávajú v železiarňach, v oddeleniach tapiet;
• čistič okien s rozprašovačom. Niektorí výrobcovia fólií neodporúčajú použitie tekutiny. Preto si môžete roztok pripraviť sami: musíte si vziať 1,5 litra vody a pridať do nej 5 kvapiek umývacieho šampónu a dobre premiešať;
• stavebný fén Môžete použiť bežný, ale nie je účinný. Okrem toho sa fén môže poškodiť alebo nemusí byť dostatočne výkonný.

Okrem toho, čo je uvedené v zozname, budete potrebovať pravítko, pásku, obrúsky, zošívačku a špongiu.

Prípravné práce

Na tónovanie skiel auta by ste si mali zvoliť neprašnú miestnosť, kde nie je prievan. Je lepšie, ak vám na prvýkrát pomôže iná osoba.

Etapy prác:

1. Odstráňte tesnenie z pohára a pohár dôkladne umyte. čistiacim prostriedkom. Nemal by na ňom zostať prach, špina ani mastné škvrny. Osobitná pozornosť treba dať do rohov.
2. Je lepšie odstrániť prvky umiestnené na skle. Ak to nie je možné, mali by ste si vopred premyslieť, ako ich obísť.
3. Aby bol proces čo najjednoduchší, môžete sklo vybrať a tónovať samostatne.

Kedy prípravné etapy dokončené, môžete začať tónovať:

1. Tónovací film sa nanáša na sklo tmavou stranou smerom dovnútra.
2. Aby získal tvar skla, vonkajšia strana povrchu skla sa postrieka mydlovým roztokom a nanesie sa naň film.
3. Naneste ho na bočné sklo, označte hranice a pomocou noža dajte farebnému filmu požadovaný tvar. Súčasne ponechajte okraj 1 cm na okrajoch.
4. Najprv môžete vytvoriť vzor z papiera v tvare skla a potom vystrihnúť požadovaný fragment z filmu a pripevniť k nemu šablónu.

Lepenie fólie je veľmi náročný proces. Vnútorný povrch skla je potrebné neustále striekať mydlovou vodou, aby nedošlo k jeho vysychaniu. V tomto prípade musíte rýchlo oddeliť tmavú vrstvu filmu a naniesť ju na sklo a navlhčiť mydlovým roztokom.

Je lepšie začať s vyhladzovaním až po nanesení priehľadnej vrstvy filmu na tmavú vrstvu filmu. Je to potrebné, aby nedošlo k poškodeniu povlaku. Ale mnohí automobiloví nadšenci vyhladzujú fóliu bez takejto ochrany.

Fóliu musíte vyrovnať gumovou špachtľou, pohybovať sa od stredu k okrajom a pravidelne ju striekať mydlovou vodou, aby sa znížilo trenie. Je potrebné odstrániť všetky bubliny medzi tónovaním a sklom auta.

Po dokončení vyrovnávania použite ostrú čepeľ noža na odrezanie prebytočnej fólie. Ak to chcete urobiť, stačí prejsť pozdĺž okraja pohára. Potom sa film vysuší fénom po obvode alebo sa nechá dlho.

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Zistiť, či je tónovanie auta povolené a v akých prípadoch, bude zrejme užitočné pre mnohých majiteľov áut. Automobiloví nadšenci milujú tento typ povlaku skla nielen preto, že pomáha skrývať sa interiér interiéru a všetkých cestujúcich. zvyšujú odolnosť proti mechanickému poškodeniu, zmierňujú ostré osvetlenie protiidúcich áut a chránia interiér pred vyhorením.

Výhody tónovania

Nepochybným pozitívne aspekty Použitie tónovaného skla zahŕňa:

1. Stopercentný odraz ultrafialových lúčov je zárukou proti vyblednutiu „dekorácie“ interiéru auta.
2. V horúcom počasí sa interiér neprehrieva, keďže 70 % tepelných lúčov neprenikne dovnútra auta a sú blokované tónovaním.
3. Ochrana čelné sklo od oslepujúcich svetiel protiidúcich vozidiel.
4. Zvýšenie pevnosti a odolnosti voči mechanickému namáhaniu (nárazy, predmety atď.).
5. Ukrývanie cenností, kľúčov a dokumentov v aute pred zrakmi potenciálnych zločincov.
6. Zníženie vystavenia vodiča slnečnému žiareniu, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť premávky.

nariadenia

Napriek viditeľným výhodám je tónovanie autoskiel kontroverznou témou. Či je tónovanie povolené, zistíte podľa legislatívy upravujúcej túto problematiku. Pravidlá cestnej premávky uvádzajú, že akýkoľvek druh povrchovej úpravy skla (predné, bočné, zadné), ktorý mení (k horšiemu) ich priehľadnosť, môže byť dôvodom na zákaz používania auta.

Hlavným regulačným dokumentom pre povrchovú úpravu automobilového skla je TS „O bezpečnosti kolesových vozidiel“. Tento technický predpis bol prijatý na vykonanie 1. januára 2015.

Požiadavky predchádzajúcich dokumentov na autosklá zostali prakticky nezmenené, aj keď väčšina majiteľov áut čakala na zmiernenie niektorých aspektov v tejto oblasti.

Tu je návod, ako štvrtá časť technických predpisov vykladá hlavné ustanovenia týkajúce sa viditeľnosti automobilových okien:

• sklo musí byť inštalované podľa odporúčaní výrobcu automobilu;
• Na sklo nemôžete použiť predmety alebo nátery, ktoré znižujú viditeľnosť cesty, čím prispievajú k núdzovej situácii;
• sklo na predných dverách musí prepúšťať aspoň 70 % svetla, to platí aj pre čelné sklo;
• zadné sklá môžu byť tónované podľa želania, ale iba ak sú na aute nainštalované bočné spätné zrkadlá;
• čelné sklo môže byť v hornej časti vybavené pásikom na ochranu pred svetlom, nie však širším ako 14 cm;
• akékoľvek zrkadlové tónovanie je zakázané;
• V oblasti stieračov čelného skla nie sú povolené praskliny;
• maľované sklo by nemalo radikálne meniť farby, najmä farby semaforov, ako aj osvetlenia lampášov a bielej a modrej farby.

Jedným z hlavných argumentov zákonodarcov, ktorí sa stavajú proti tónovaným sklám, či už predným alebo čelným, je obava o bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Existujú zákony, ktoré povoľujú silné tónovanie auta - to je povolené pre špeciálne servisné vozidlá.

Ako kontrolujete tónovanie okien?

Svetelná priepustnosť skla je jedným z ukazovateľov, ktorý sa sleduje pri prechode technická kontrola auto. Stav skla je potrebné kontrolovať pomocou špeciálnych prístrojov - taumetrov. Najčastejšie organizácie zapojené do kontroly technického stavu strojov používajú zariadenia značky Blik.

Majiteľ vozidla má právo vyžiadať si certifikát pre zariadenie od inšpekčného špecialistu. Štátne certifikačné orgány vydávajú certifikáty, ktoré každoročne zaznamenávajú dátum inšpekcie.

Zariadenie musí byť vybavené aj štítkom s dátumom ďalšej kontroly. Inšpektor musí mať aj osobnú pečať, bez ktorej môže majiteľ vozidla spochybniť údaje na zariadení. Je veľmi zaujímavé, že priepustnosť svetla sa dá merať nielen cez deň, ale aj v noci. Existujú však faktory, ktoré môžu zmeniť hodnoty zariadenia Blik - nízka vlhkosť vzduchu (napríklad počas hmly), teplota vzduchu pod 10 stupňov Celzia. Prístroj zobrazuje na displeji nie stupeň tónovania, ale schopnosť svetla prechádzať cez sklo.

Vaše činy

Čo robiť, ak nesúhlasíte s údajmi prístroja a nechcete zaplatiť pokutu uloženú za porušenie tónovania auta?

• Najprv musíte napísať sťažnosť vo forme žiadosti na dopravnú políciu do desiatich dní od dátumu kontroly. Zástupcovia týchto orgánov by si mali dohodnúť čas a miesto, ktoré vám vyhovuje, a vykonať vyšetrenie znova.

• Po druhé, počas tejto doby nie je zakázané uviesť sklo do normálu, čím sa ušetríte od platenia pokuty.

Ak robíte tónovanie v predajniach automobilov, potom vám po vykonanej práci musia odborníci poskytnúť osvedčenie potvrdzujúce súlad s potrebnými normami. Tento doklad je vhodné uschovať v aute, aby ste ho v prípade potreby mohli ukázať dopravným policajtom.

Nezáleží na tom, aký druh tónovania alebo ako sa stmavený náter nanáša na sklo (striekaním, nalepením fólie alebo jej úplnou výmenou), hlavnou vecou je dodržiavanie štandardných noriem.

Vyhláška Ministerstva vnútra Ruskej federácie č. 329 a „Príručky o práci dopravnej polície Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie“ nedovoľujú jej zamestnancom na plný úväzok skontrolovať technický stav auto vrátane tónovania, ak má vodič platný preukaz o kontrole. Mať kupón je akýmsi garantom, ochranou pred kontrolami dopravnej polície.

Mali by ste porušiť zákon?

Aby ste „nenarazili“ na pokutu, ale aj napriek tomu bol interiér tmavý, môžete použiť tieto jednoduché tipy:

• nepoužívajte netestované a necertifikované materiály;
• mať v ruke dokument potvrdzujúci súlad s normami GOST;
• použitie záclon;
• montáž odnímateľného tónovaného skla.

Čas čítania: 4 min.

⚡️Tónovanie skla povolené podľa GOST v roku 2020. Aká je priepustnosť svetla predných a zadných okien podľa GOST? Je povolené zrkadlové a atermálne tónovanie?

Kontrola a zaplatenie dopravných pokút 50% zľava

Kontrolovať pokuty za porušenie priestupkov pri fotografovaní a nahrávaní videa.

Na kontrolu pokút udelených inšpektorom dopravnej polície.

Na bezplatné upozornenia na nové pokuty.

Skontrolujte pokuty

Kontrolujeme informácie o pokutách,
počkajte prosím niekoľko sekúnd

Tónovanie skla, GOST

Obsluha vozidla na mieste Ruská federácia je upravená širokou škálou dokumentov, vrátane Federálne zákony, dopravné pravidlá, články Zákonníka o správnych deliktoch, Technické predpisy colnej únie, vládne nariadenia, prezidentské dekréty a rôzne GOST.

Ak hovoríme o tónovaní, potom by sa kľúčová hodnota na pochopenie limitov prípustnosti mala hľadať v GOST.

Tónovanie podľa GOST 2018 - ako to je? Mnohé zdroje označujú GOST č. 5727-88 ako základný GOST pre tónovanie, ale v roku 2015 bol nahradený novým GOST 32565-2013 a to je dôležité vedieť.

Tónovanie predných bočných okien 2020

Kľúčový parameter GOST sa nezmenil priepustnosť svetla predných bočných okien auto. Nemalo by to byť - nie nižšie ako 70%. Ak vezmeme do úvahy, že chýbajúcich tridsať percent svetelnej priepustnosti je znížených v dôsledku vlastností skiel a továrenského tónovania, ukáže sa, že podľa zákona nie je možné sklá dodatočne tónovať. Celá tieniaca rezerva poskytnutá spoločnosťou GOST sa minie už pri vytváraní automobilu. malý, 500 rub. a je naň 50% zľava (o tom píšeme v samostatnom článku), dá sa však vydať koľkokrát chcete a v niektorých prípadoch dokonca dôjde k zrušeniu registrácie vozidla na tónovanie.

Môžete sa pokúsiť prispôsobiť tónovanie predných bočných skiel vášho auta GOST pomocou takzvaného snímateľného tónovania. Tento typ tónovania zahŕňa výrobu mäkkých tónovaných vložiek priľnavých na sklá automobilu zvnútra. Pri kontrole sa odstráni snímateľné zafarbenie a údaje meracieho prístroja priepustnosti svetla zostávajú v platnosti.

Tónovanie čelného skla 2020

Požiadavky GOST na čelné sklá v roku 2018 sú ešte vyššie ako požiadavky na predné bočné okná. Tu je povolená minimálna priehľadnosť 75 % (o 5 % priehľadnejšia ako v prípade bočných okien). Zvyšných 25 % vôľa ide na továrenské stmavenie a materiálové vlastnosti. V roku 2018 nie je možné tónovať čelné sklo auta, ako aj predné bočné sklá. Akákoľvek farba alebo film zníži priepustnosť svetla odtoku na zákonom zakázanú úroveň. Výnimku pre čelné sklo tvorí len úzky horný pás. Podľa GOST je povolené zafarbiť hornú časť čelného skla.

Tónovanie zadných okien 2020

Podľa GOST v roku 2018 je prijateľné akékoľvek tónovanie zadného skla a zadných bočných okien. Dopravní policajti ju nikdy nekontrolujú. Aj keď sú zadné okná prekryté úplne nepriehľadnou fóliou, nie je to dôvod na pokutu, nejde o porušenie zákona. Zadné okná môžete ľubovoľne stmaviť.

Prijateľné tónovanie skla 2020

Ruské zákony, vrátane správneho poriadku, umožňujú tónovanie skla. Na tónovaní nie je nič nezákonné. Je dôležité len stmaviť okná auta podľa pravidiel s ohľadom na GOST.

Môžete tónovať do nepriehľadného stavu zadné sklo auto a zadné bočné okná. Úplná nepriehľadnosť zadnej hemisféry sa nepovažuje za nezákonnú.

Pre predné okná platí pravidlo 70%/75%. Na základe toho priepustnosť svetla bočné a predné okná by nemali byť menšie ako 70 % a čelné sklo menej ako 75 %. Okrem toho GOST povoľuje nepriehľadný pásik v hornej časti čelného skla.

Zrkadlové tónovanie

Použitie zrkadlovej (reflexnej) fólie nie je priamo zakázané v zákonníku o správnych deliktoch. Avšak v súlade s pravidlami" Technické predpisy o bezpečnosti kolesových vozidiel“ prijatý všetkými krajinami colnej únie je zrkadlová fólia na autách neprijateľná.

Zákaz používania tónovania zrkadiel platí pre predné aj zadné sklá áut. Obmedzenie je spôsobené odrazom svetlometov zrkadlovými plochami. Predpokladá sa, že veľké zrkadlové plochy na autách môžu skresliť lúče svetlometov, zmiasť vodiča a viesť k nehode.

Prax uplatňovania zákazu zrkadlového tónovania sa líši v závislosti od regiónov Ruska.

Atermálne tónovanie ("Chameleon")

Existuje mnoho typov „atermálneho“ tónovania, ale v Rusku tento typ ochranný náterčastejšie nazývaný "jamillion". „Atermálne“ odtiene na rozdiel od klasických farebných fólií sklo nestmavujú, ale len zabraňujú prenikaniu časti slnečného spektra do skla.

Moderní výrobcovia automobilových skiel najčastejšie berú do úvahy „atermický“ faktor vo svojich sklách, vďaka čomu sú zelenšie. Pomocou dodatočných fólií môžete pridať „atermálnosť“. Jedno upozornenie – predné okná s fóliami by mali prepúšťať 75/70 percent svetla. Tento indikátor GOST v prípade „atermálnych“ filmov je celkom dosiahnuteľný.

Výhody „atermálnych“ fólií:

• Zníženie prehrievania interiéru auta
• Úspora paliva s klimatizáciou
• Žiadny horiaci efekt vnútorných materiálov

Pokuty za nesprávne tónovanie 2020

Meranie tónovania podľa GOST v roku 2020 sa vykonáva iba na stacionárnom mieste, dopravným policajtom s preukázanými kompetenciami a v súlade s pomerne prísnym byrokratickým postupom.

Musíte pochopiť, že v Rusku je tónovanie povolené - najmenej 100% vzadu, najmenej 25% vpredu. De facto nalepiť niečo na prednú stranu je však v 99% prípadov nelegálne. Koniec koncov, aký druh tónovania je povolený podľa GOST, kontrolujú príslušníci dopravnej polície.

Pokuta za tónovanie v roku 2018 je 500 rubľov. So zľavou za naliehavú platbu do 20 dní bude pokuta 250 rubľov.

V niektorých prípadoch dopravní policajti namiesto pokuty vydajú motoristovi príkaz na odstránenie porúch. V tejto situácii môže mať najbližšie stretnutie s dopravným policajtom za následok zrušenie evidencie vozidla.