Kam ísť autom v Thajsku. Autom v Thajsku

28.03.2020

Medzi turistami panuje názor, že po Thajsku treba cestovať autobusom. Autobusová doprava v krajine je skutočne dobre rozvinutá. Jedinou otázkou je, či ste pripravení na 10-12 hodinové cesty so zriedkavými zastávkami v spoločnosti davu neznámych spolucestujúcich a dokonca aj pri teplote v kabíne pod úrovňou komfortu. Ak je vaša odpoveď nie, potom najlepšie riešenie K dispozícii bude požičovňa áut. Našťastie cena je prijateľná, cesty sú slušné a trasy jednoduché.

Nie je ťažké si prenajať auto; všetko, čo musíte urobiť, je mať pas, medzinárodný vodičský preukaz a bankovou kartou.

Je rozumné kontaktovať veľkú spoločnosť, kde je možné súčasne s prenájmom dokúpiť poistenie auta na všetky príležitosti a najmenšie chyby laku sú poctivo popísané v sprievodných dokumentoch za prítomnosti nájomca. Následne to značne zjednodušuje postup pri vrátení auta. Veľké spoločnosti navyše ponúkajú len nové autá. Napríklad AVIS má Toyota všetkých tried a niekoľko modelov Honda. Zároveň môžete prenájom zrušiť v ktorejkoľvek fáze zájazdu. Kancelárie spoločnosti sú otvorené vo všetkých regiónoch krajiny, takže ak si vyzdvihnete auto na medzinárodnom letisku v Bangkoku, ak chcete, môžete ho vrátiť povedzme do Hua Hin alebo Surat Thani.

Pokiaľ ide o ceny, Toyota Altis s 1,6-litrovým motorom bude stáť 8 850 bahtov na týždeň. Do tohto auta sa pohodlne zmestí vodič a štyria pasažieri plus dva veľké kufre do kufra. Dodatočne sa oplatí zaplatiť poistenie Collision Damage Waiver (CDW) za 1 800 bahtov, ktoré nebude zbytočné v prípade nehody, ako aj poistenie proti krádeži za 1 440 bahtov. Okrem toho je v Thajsku povinná daň vo výške 7 % (846 bahtov). V dôsledku toho bude cena prenájmu 12 936 bahtov. Týždenné použitie Honda Civic s 1,8 litrovým motorom to bude stáť 10 536 bahtov plus poistenie a dane.

Poistky si samozrejme kupovať nemusíte, no ich cena je neporovnateľne nízka v porovnaní s nákladmi, ktoré by mohli vzniknúť pri nehode vašou vinou alebo krádeži auta zločincami. Značkové autá patriace veľkým medzinárodným reťazcom sa však prakticky nikdy nekradnú. Únoscovia sa radšej nebavia s bezpečnosťou, satelitmi a značením. Stojí za to mať na pamäti, že auto sa prenajíma plná nádrž benzín a bude potrebné ho vrátiť s rovnakým množstvom paliva.

Ceny na čerpacích staniciach sú porovnateľné s tými v Moskve: Benzín 91, odporúčaný spoločnosťou AVIS, stojí 27-30 bahtov za liter. Mimochodom, nie je potrebné pamätať si názov paliva - je uvedený na štítku nalepenom na opačná strana klapka plynovej nádrže. V Thajsku je premávka vľavo, a tak ruský vodič, ktorý si prvýkrát sadne za volant v tomto súradnicovom systéme, objaví v prvom rade nezvyčajné umiestnenie smeroviek. Áno, nie sú vľavo, ale vpravo. Tam, kde sú skúsení ruskí motoristi zvyknutí bez rozmýšľania prepínať smerovky, autá s pravostranným riadením majú kefový spínač. Táto okolnosť spôsobuje, že zmena jazdného pruhu v prvý deň cesty nie je príliš pohodlná, pretože nevyhnutne zatiahnete nesprávnu páčku a zapnete stierače. Ale po pár dňoch sa zvyky zmenia a keď sa vrátite domov z dovolenky, vaše vlastné auto sa vám bude zdať zvláštne.

Prevodovka je samozrejme umiestnená aj na nezvyčajnom mieste – vľavo. Pri jazde to však nehrá veľkú úlohu, pretože väčšina áut na prenájom je vybavená automatickou prevodovkou, čo znamená, že nebudete musieť často preraďovať.

Jazda po ľavej strane cesty je pre nás zvláštna len teoreticky, no v skutočnosti sa ukazuje ako celkom obyčajná. V thajských mestách je premávka taká hustá, že absolútne netreba rozmýšľať, na ktorú stranu sa vydať.

Pre hustú premávku v oboch smeroch je takmer nemožné pomýliť sa a jazdiť v protismernom pruhu. Mimo mesta na diaľniciach je tiež všetko jednoduché: protiidúce pruhy sú od seba oddelené nárazníkom.

Moskovský vodič sa na thajských križovatkách nemôže len radovať. Keď ste minuli správnu odbočku, je veľmi ľahké sa sem vrátiť, bez ohľadu na to, kde sa nachádzate: v meste alebo mimo neho. Na diaľnici je vždy vyhradený špeciálny pruh na odbočenie vpravo a dopravné značky vopred upozorňujú na odbočenie doľava. Všetky osady sú vopred jasne označené, rovnako ako počet kilometrov k nim, takže sa jednoducho nebudete môcť stratiť. Mimochodom, značky sú vyrobené s prihliadnutím na potreby cudzincov - na anglický jazyk. Tieto zdanlivé maličkosti uľahčujú život vodičovi v cudzej krajine natoľko, že v Thajsku sa bez navigácie zaobídete.

Thajské cesty však majú aj nevýhody. Hlavným je takmer úplné chýbajúce osvetlenie na diaľniciach. Pár slabých svetiel visí len na semaforoch, ktoré sú ojedinelé. Noc prichádza v Thajsku veľmi skoro - slnko zapadá o 19:00. Sklá všetkých slušných áut majú zároveň matné zrkadlové tónovanie, vrátane Čelné sklo. Takže najlepší susedia mimo mesta sú autobusy veľká vzdialenosť, ovešaný rôznofarebnými žiarovkami, ako girlandami, ktoré dokonale osvetľujú okolie. Autobusy navyše riadia tí najslušnejší vodiči v krajine – na plánované manévre vopred upozorňujú a nepreraďujú jazdný pruh, kým si nie sú istí, že nebudú nikoho naokolo rušiť.

Thajskí automobiloví nadšenci sa však spravidla nelíšia v európskych správach a niekedy nemajú odpor k jazde na nepredvídateľných miestach. Napríklad predbiehanie v predchádzajúcom pruhu na ostrých zákrutách je tu takmer všeobecne uznávanou normou. Okrem toho je na cestách množstvo skútrov, ktorých vodiči sa bez ohľadu na skutočné vodičské schopnosti považujú za nezraniteľné esá. Väčšina zároveň šetrí na prilbách a zaobíde sa úplne bez nich. Okrem toho radi jazdia so svojimi jalopmi v strede pásu rýchlosťou 25 kilometrov za hodinu, keď je povolená rýchlosť 50.

Mimochodom, téma predbiehania je pre mnohých miestnych vodičov skutočne veľmi osobná. Thajci milujú výkonné pickupy. Cudzinec nikdy nepochopí, prečo je takéto auto potrebné, ak sa na prepravu tovaru používa zriedkavo a spotrebuje viac benzínu ako auto. No pri pokuse o predbehnutie takéhoto kamióna je cítiť ten pravý thajský mužský temperament – vodič bude váš manéver vnímať ako osobnú urážku, prudko zvýši rýchlosť a usilovne zatrúbi.

Aby sme boli spravodliví, nie sú to len majitelia pickupov, ktorí sú citliví. Nevzdať sa ani metra cesty je jednou z hlavných úloh, pred ktorými stoja Thajci počas jazdy. Ak sa potrebujete zaradiť do premávky alebo odbočiť, nečakajte, že vás láskavo prepustia. Podobný obraz je pozorovaný v mnohých ruských regiónoch, takže tých, ktorí majú skúsenosti s jazdou v Trans-Uralu, takéto „mužské“ správanie neprekvapí.

Ale vráťme sa k tomu dobrému. Našťastie je ich na thajských cestách veľa. Napríklad parkovanie. Mimo preplneného centra Bangkoku môžete parkovať kdekoľvek, kedykoľvek a úplne zadarmo. Dokonca aj cez víkendy, keď ľudia prichádzajú za nákupmi a zábavou, parkoviská pri veľkých supermarketoch nie sú nikdy zaplnené. Ak chcete, je ľahké nájsť miesto pre auto takmer pri samom vchode.

Parkovanie v blízkosti pláže je tiež jednoduché. Prekvapivé je, že svoje auto môžete nechať na parkovisku dokonca aj v hoteli niekoho iného takmer kedykoľvek. Od vrátnika nepočujete jediné slovo zákazu.

Vo všeobecnosti je život za volantom v Thajsku veľmi pohodlný a predvídateľný. Hlavné je nepredbiehať thajského automobilového nadšenca. A ak urobíte len malú chybu, nikto ani nezatrúbi, všetci trpezlivo spomaľujú a čakajú, kým svoj problém vyriešite. Na rozdiel od Ruska sa v tejto krajine vo všeobecnosti uchyľujú k klaksónom veľmi neochotne, hlavne vo chvíľach, keď predbiehajú ľudí na skútroch, aby ich nezrazili a neprinútili ich k náhlym manévrom. Stačí teda vziať do úvahy niektoré národné charakteristiky - a jazda po Thajsku bude veľmi príjemná.

1 1

Thajsko je úžasná krajina. Snehobiele pláže rajských ostrovov, smaragdovo teplé more, tropická flóra a fauna, početná a cenovo dostupná zábava, obrovské množstvo atrakcií, priateľskí miestni ľudia... Hlavnou jedinečnosťou tejto krajiny je však ohromujúca rozmanitosť všetkých týchto výhod. Každý región Thajska má niečo jedinečné a atraktívne, niečo, čo vyčarí úsmev na tvári aj tomu najskúsenejšiemu cestovateľovi.
Najobľúbenejšie letoviská pre rusky hovoriacich turistov, Pattaya a ostrov Phuket, sú preplnené agentúrami, ktoré ponúkajú nespočetné množstvo výletov pre každý vkus. Ich možnosti sú však, žiaľ, stále obmedzené na krátke vzdialenosti. Tí, ktorí chcú spoznať celú rozmanitosť exotického Thajska v iných regiónoch, sú nútení cestovať po krajine na vlastnú päsť. A najpohodlnejším spôsobom, ako to urobiť, je samozrejme auto!
Chcem vám porozprávať o výlete, ktorý som mal možnosť absolvovať so svojou rodinou v prenajatom aute z Pattaya do provincie Krabi, potom do Phuketu a späť. Celkový počet najazdených kilometrov bol približne 2,5 tisíc km za 9 dní. Pre mňa to bola prvá taká dlhá cesta po Thajsku za jazdy. Predtým som cestoval trochu po Pattayi a okolí a veľmi málo po Chiang Mai (viac o tom samostatne). Premávka v Thajskom kráľovstve je vľavo, čo u nás nie je veľmi bežné. Zároveň, napriek množstvu hororových príbehov od touroperátorov a pouličných agentúr o hrôzach jazdy v Thajsku, sme sa nestretli so žiadnymi problémami, ťažkosťami alebo nebezpečnými dobrodružstvami. Počas celej cesty nás ani raz nezastavila polícia. Cesty sú veľmi plynulé, s kvalitným značením a takmer všade sú dva pruhy v jednom smere. Thajčania, hoci ich nemožno nazvať vodičskými esami, jazdia veľmi opatrne, predvídateľne a hlavne – vzájomne slušne! Viac o funkciách dopravy v Thajsku vám to poviem inokedy. Tu len poznamenám, že keď máte viac či menej skúseností s riadením auta, zvyknite si na funkcie ľavostranná premávka a pochopenie mentality thajského šoféra je otázka 20 minút... A ak si spomeniete na naše neznačené, rozbité a špinavé cesty a porovnáte s tým, ako sa jazdí u nás, tak vám jazda v Thajsku bude pripadať ako relax a pokoj...
Požičovňu Pattaya rent a car som našiel na internete na základe recenzií. Majiteľ je Angličan, ale sú tam rusky hovoriaci zamestnanci, s ktorými sa dá dohodnúť, a núdzové telefónne číslo pre prípad čohokoľvek... Páčilo sa mi, že všetky autá sú vo veľmi dobrom stave. dobrý stav a všetci sú plne poistení. Cena je v podstate rovnaká ako u všetkých ostatných v Pattayi, ale opakujem, autá sú veľmi čerstvé a dobre udržiavané. Máme Hondu City. Na konci príbehu vám poviem viac o aute a nákladoch spojených s prenájmom a cestovaním...

Pattaya – Pranburi – Krabi.

Z Pattayi sme vyrazili ráno. Nemali sme so sebou GPS; trasa bola vypočítaná v Google Map. Prvá zastávka bola naplánovaná v okrese Pranburi (provincia Prachuap Khiri Khan), kúsok od Hua Hin, 340 km od Pattaya. Hotely a penzióny sme si rezervovali vopred cez Agoda, ale po výlete sme dospeli k záveru, že to nie je potrebné: existuje nespočetné množstvo hotelov, hostincov a penziónov, pre každý vkus a rozpočet a takmer všade a vždy, aj na vrchole sezóny sú prázdne miesta. Jediné, keďže sme boli s deťmi, potrebovali sme priestor alebo aspoň prístelky. Ani s týmto však neboli žiadne problémy. Napríklad v Krabi sme bývali v malom jednoizbovom byte, no poskytli nám prístelku a ani nám za to neúčtovali peniaze.
Na diaľnici je dostatok čerpacích staníc a miest na oddych. Všade je čisto, pohodlne a civilizovane - kaviarne, obchody, toalety... Aj popri ceste je veľa zaujímavých miest - chrámy, krásne pláže, parky a vodopády. V okolí Hua Hin je ich obzvlášť veľa.
Pranburi je pokojné miesto pre milovníkov dovolenky na veľmi odľahlej dedine. Napriek vrcholiacej turistickej sezóne (začiatkom februára) bolo veľmi málo turistov, väčšinou starších Európanov, ktorí očividne túžili po pokoji a pokoji. Pranburi má však nádherné a opustené pláže, veľký výberútulné hotely a penzióny, ako aj mnohé chutné a lacné reštaurácie ponúkajúce čerstvé morské plody.

0 0

Bývali sme v hoteli The Beach Village. Zarezervovali sme si len jednu noc a dúfali sme, že sa ďalší deň pohneme. Ale zostali sme ďalší deň! Luxusná vila s obrovskou obývacou izbou, dvomi spálňami a dvomi toaletami, obrovskou terasou a balkónom s výhľadom na nádhernú tropickú záhradu, ako aj súkromným bazénom priamo pri dverách nás uvrhla do šoku. A to všetko vrátane raňajok a bezplatných bicyklov na objavovanie okolia len za 90 dolárov za noc...

0 0

Provincia Prachuap Khiri Khan má množstvo atrakcií: kilometre takmer divokých pláží s čistým bielym pieskom, autentické rybárske dedinky, národné parky s jedinečnými vodopádmi a jaskyňami, park obrovských kameňov, útesov, nádherné chrámy a mnoho ďalšieho. V podstate za jeden deň sme stihli navštíviť pláž Khao Khalok, ktorá je považovaná za jednu z najkrajších na pevninskom Thajsku, ako aj národný park Sam Roi Yot, kde sa nachádza známa jaskyňa Phraya Nakorn so zrútenou strechou.
Pláž Khao Khalok... Úžasný biely piesok, vysoký útes narážajúci do mora, orámovaný smaragdovo zelenými palmami... Je tu naozaj nádherne! Ani dážď nám nezabránil vychutnať si nádherné výhľady. Čo ma ešte potešilo, že okrem nás tam nebol ani jeden človek! Pod skalou je krásny chrám a neďaleko je jazero, v ktorom žijú obrovské ryby a korytnačky.

0 0

Jaskyňa vo všeobecnosti je jedinečným miestom. Je dosť ťažko dosiahnuteľný, čo ho robí ešte atraktívnejším. Jaskyňa má obrovskú sieň vysokú asi 130 metrov s prepadnutou strechou. Slnečné svetlo voľne preniká cez medzeru, vytvára pocit nereálnosti a odhaľuje obraz jednoducho fantastickej krásy. V roku 1890 nariadil kráľ Ráma Piaty postaviť v jaskyni pamätný pavilón, ktorý je dnes hlavným symbolom provincie, vďaka čomu sa jaskyňa stala známou a obľúbenou turistickou destináciou.

1 1

Krabi.

Krabi je najkrajšia provincia Thajska! Nespočetné množstvo veľkých a malých ostrovov – skál, korodovaných jaskyňami a nádhernými jaskyňami, snehobiele pláže, kde sa voľne potulujú opice a obrovské kraby, krištáľovo čistá voda meniaca odtiene od tyrkysovej po smaragdovú, koralové útesy, jedinečné jazerá v džungli, vodopády a horúce zdroje ... Nedá sa všetko vymenovať a zrevidovať... Povinné návštevy: jedinečné Modré a Smaragdové jazerá, ktoré sa nachádzajú v srdci skutočného tropického lesa, vodopád s horúcou vodou, v ktorom sa dá kúpať, pláž Riley, a , samozrejme, slávne ostrovy Phi Phi, kde sa natáčal film “The Beach” s Leonardom DiCapriom, ako aj Ostrov Jamesa Bonda...

0 0

Slávna loď s vysokou dlhou prednou provou vás prevedie tajomným mangrovovým lesom, cez majestátne jaskyne v obrovských skalách. Uvidíte plávajúcu dedinu. Získajte príležitosť preskúmať miestne jaskyne a jaskyne na vlastnú päsť na kajaku! Objavíte úžasne krásne zátoky, budete môcť šnorchlovať v čistej a veľmi teplej vode, zoznámite sa s morským životom...

0 0

Krabi by ste určite mali aspoň raz navštíviť. Musíte sa však pripraviť na to, že potom vás to tam bude ťahať znova a znova...

Phuket.
Niektorí nazývajú Phuket druhým Pattaya. V mnohom to platí: je tu aj veľa našich krajanov (mimochodom na Krabi prakticky nikto nie je...), je tu dosť hlučno, je tu veľa obchodov, nápojov a nočnej zábavy . Ale predsa len je tu jeden rozdiel, a to veľmi podstatný – Phuket je plný krásnych pláží! Čistý jemný piesok a teplé Andamanské more sú rajom pre milovníkov pláží. Samotný Phuket je pomerne veľký a malebný ostrov. Previezli sme sa okolo neho, navštívili rôzne pláže, stratili sme sa v miestnych sadoch, omylom sme si odlomili konár s banánmi a na konci dňa sme na západnom cípe ostrova stretli nádherný západ slnka.

0 0

V Phukete sa nám stala zábavná epizóda. To bol jediný raz počas celej cesty, kedy sme si poriadne pomýlili orientáciu. Vopred vybraný hotel nechcel byť nájdený... Ako sa neskôr ukázalo, jeho poloha bola na mape Google nesprávne označená! Po hodine a pol zmäteného kľukatenia sa po centre a okrajoch hlavného mesta ostrova, ktoré sa nazýva aj Phuket, sme hladní a zúfalí zastavili pri tradičnej thajskej kaviarni - niekoľko stolov pod baldachýnom a otvorený- vzduchová kuchyňa. Jedinými návštevníkmi v kaviarni bolo pár psov, ktorí na nás smutne pozerali. Ukázalo sa, že miestni Thajčania nerozumejú ani slovo po anglicky. Preto všetky naše pokusy opýtať sa na cestu boli neúspešné. Jedli sme ryžu s morskými plodmi a naša štvorročná dcéra oznámila, že chce ísť na záchod... Majitelia povedali, že nemajú záchod, ale potom sa zľutovali. Dievča ukázalo prstom na svoju manželku a dcéru a naznačilo im, aby ju nasledovali. Posadila ich na motorku a odviezla k sebe neďaleko... Tam ich láskavo odniesla na toaletu. Podľa mojej manželky bola dosť prekvapená asi 20 pármi topánok pri vchode a 20 zubnými odreninami v pohári v kúpeľni... A v jedinej veľkej miestnosti vám ako prvé padne do oka obrovská, podlaha -po strop, portrét thajského kráľa v pozlátenom ráme!
Nakoniec sme zavolali do hotela a asi po piatom raze nám konečne vysvetlili, ako ho nájsť.
Cesta späť do Pattaye - 1000 km, nám trvala jeden deň. Prišli sme unavení, ale priniesli sme si veľa nových dojmov a nezabudnuteľných emócií!
Trochu o aute. Honda City je v Thajsku veľmi obľúbený sedan triedy B s 1,5-litrovým motorom (109 k) a najazdenými 60 000 km. Auto bolo plne poistené, vo výbornom stave, nespôsobovalo žiadne problémy. Napriek automatickej prevodovke a plnej záťaži (dvaja dospelí, dve deti a dva kufre s vecami v kufri), ako aj neustále bežiacej klimatizácii, dodáva City dostatočnú svižnosť reagujúci a burcujúci motor. Cestovná rýchlosť na diaľnici je 120-130 km/h, na niektorých rovných a prázdnych úsekoch – 140, predbiehanie bez námahy. Najbežnejší benzín v Thajsku je 91. V tom čase (zima 2013) stál asi 35-36 bahtov za liter (1,2 dolára). Teraz je to o niečo drahšie, asi 38 bahtov. Spotreba na diaľnici je 6-7 litrov. Pri najazdených 2,5 tisíc km stál benzín 5 900 bahtov (asi 190 dolárov). Požičali sme si auto tu: pattaya-car-rent.com, platilo sa na mesiac, takže prenájom stál 24 tisíc bahtov (asi 750 dolárov). Cena prenájmu (vrátane plné poistenie!) to isté auto napríklad na 10 dní bude stáť asi 11 tisíc, teda náklady na takýto výlet pre štyroch (nepočítame ubytovanie, stravu a výlety, lebo aj toto platíme v Pattayi). ), stojí asi 500 dolárov. Nie je veľa za toľko čerstvých dojmov a dobrej nálady!

Fotografia 1.

V apríli sa chystáme na nový výlet do Thajska a aby sa spomienky neplietli, zverejním fotku s komentármi k minuloročnej ceste. Stále som si nenašiel čas na zverejnenie.)
Na jar 2016 sme cestovali autom po Thajskom kráľovstve.
Cestovali sme v Mitsubisi Mirage a najazdili približne 2500 km. Vyrazili sme z Bangkoku a odviezli sme sa na juh krajiny, kde sme sa zastavili v pobrežnom meste Ao Nang. Cestou sme sa zastavili v národných parkoch, navštívili vodopády v centrálnej časti krajiny a týždeň bývali u thajskej rodiny. Plavili sme sa na ostrovy, liezli do jaskýň a spoznávali krajinu. Naša cesta trvala asi mesiac a skončila v Pattayi. Keďže cesta bola dlhá a fotiek bolo pomerne veľa, rozdelím môj príbeh na niekoľko častí.

Foto 2. Leteli sme s Aeroflotom, žiadne sťažnosti na let! Na fotografii - letisko Domodedovo.

Fotografia 3. "Čakanie na let."

Foto 4. Približná mapa našich pohybov po Thajsku.

Fotografia 5. Oleg nás stretol na letisku v Bangkoku. Bol mojím priateľom od školských čias a teraz žije trvalo v Thajsku. Taxíkom sme sa odviezli do hotela, ktorý nám bol už známy z predchádzajúcich návštev Bangkoku.

Fotografia 6.

Foto 7. Hneď na letisku som si kúpil SIM kartu od miestneho operátora Dtac. Internet bol všade, aj na ostrovoch bolo aspoň 3G. Len v tropickom pralese v strede krajiny to tak nebolo)

Fotografia 8.

Fotografia 9.

Fotografia 10.

Foto 11. Pohodlné puzdro pre taxíky a songthaews.

Foto 12. Prenájom bicyklov.

Fotografia 13.

Fotografia 14.

Foto 15. Nadchod pre chodcov pod traťou SkyTrain.

Fotografia 16.

Fotografia 17.

Fotografia 18.

Foto 19. Starý thajský dom.

Fotografia 20.

Foto 21. A toto je SevenEleven na začiatku najznámejšej ulice Bangkoku - Khao San Road.

Fotografia 22.

Foto 23. V kaviarni neďaleko nášho hotela.

Fotografia 24. Tu sme dostali „pokutu“ od Thajčanov)) Naľavo, budova s anténami je polícia! A na opačnej strane v pravom pruhu stáli policajti a selektívne spomaľovali autá, ako sme pochopili, s ŠPZ nie z BKK. Naše auto malo poznávacie značky z Pattayi, zastavili nás a povedali - prešli ste na červenú! Vaša licencia je pozastavená, kým nezaplatíte pokutu, terminál je tam vľavo, otočte sa sem, zaplaťte 400 bahtov, skontrolujte nás a my máme vašu licenciu! No, rovnako ako sa to stalo u nás!)) Dopravnú políciu sme opäť nevideli! Aj keď sme toho dosť cestovali.

Fotografia 25.

Foto 26. Podivný nápoj je hustý, pripomína želé a chutí ako šťava s kúskami ovocia. Ovocie je liči, chutí ako jahody, len veľmi sladké.

Fotografia 27.

Fotka 28. Najprv som nechápal, čo sa tu deje! Až potom mi svitlo – kde sú tie zväzky „slávnych thajských drôtov“? Toto je prvé nábrežie, ktoré som videl, kde boli zakopané drôty pre Kráľovský program, aby ulice dostali moderný vzhľad!

Foto 29. Miestna kaviareň))

Fotografia 30.

Fotografia 31. Dorazili sme na nádherné miesto! Ao Manao pozostáva z niekoľkých zálivov. Toto je pohľad na jeden z nich zo strechy hotela.

Foto 32. Išli sme na pláž. Usadili sme sa pod neviem akými stromami, veľmi podobnými ihličnanom.

Foto 33. Pohľad na záliv. Vpredu je vojenské letisko a na túto pláž musíte prejsť kontrolným bodom a pristávacou dráhou miestnej leteckej základne, na ktorej území sa nachádza.

Fotografia 34.

Fotografia 35. Snímka obrazovky z navigátora.

Fotografia 36.

Foto 37. Automat na vodu.

Fotografia 38.

Foto 39. Nábrežie v Ao Manao. Nie veľmi preplnené)

Fotografia 40. V tomto regióne sa tradične pestuje ananás a všetky miestne označenia vyzerajú takto! V Pattayi - prilby som videl aj vtáky a znamenia zverokruhu.

Foto 41. Na streche hotela, kde sme bývali.

Foto 42. Panoráma zo strechy hotela.

Fotografia 43. V tomto Mitsubishi sme sa pohybovali po Kráľovstve. Majitelia ho volali Pukluk, čo v hrubom preklade znamená Mastný.

Fotografia 44. Oleg s lietajúcou vačicou na ramene. Polovicou cesty nás sprevádzala veselá spoločnosť vačíc. Potom ich nechali u príbuzných a vyzdvihli ich na spiatočnej ceste.