Autá prerobené na obytné autá. Luxusný dom vyrobený zo starého autobusu

Vyrobiť si karavan svojpomocne nie je pre skúseného remeselníka príliš náročná úloha. Ale načasovanie takejto konštrukcie môže byť veľmi oneskorené kvôli neustálemu zlepšovaniu dizajnu. Aby ste sa nedostali do takejto situácie, mali by ste si vopred premyslieť interiér a opustiť zjavne nepotrebné prvky. Toto je obzvlášť dôležité pri vybavovaní malých automobilov, napríklad pri vytváraní obytného auta z GAZelle vlastnými rukami.

Mobilný dom má nepopierateľné výhody – pohodlie, útulnosť a mobilitu. Moskva je hlučné mesto, z ktorého chcete občas odísť. Majitelia prívesov nemusia hľadať nocľah a cestovanie sa stáva veľmi ekonomickým. Ak ste doteraz nemali možnosť využívať toto originálne bývanie, mali by ste sa najskôr oboznámiť s ich klasifikáciou.

Typy obytných áut a ich klasifikácia

Pri výbere typu budúceho mobilného bývania sa môžete riadiť jeho rozdelením podľa:

• vo vzhľade - existujú prívesy, dodávky alebo mobilné domy kombinované s autom;
• trieda – pre obytné automobily existujú tri triedy komfortu;
• typ prívesu - existujú prívesy, hybridné prívesy a prívesy s točnicou.

Ak je všetko jasné s prívesným typom mobilného domu, potom rozdiel medzi dodávkou a kombinovaným obytným autom nie je hneď viditeľný. V prvej možnosti je obytný priestor umiestnený v dodávke automobilu a je oddelený od sedadla vodiča.

Táto možnosť je vhodná pri cestovaní vo dvojici, keď sa počas sťahovania nikto nezdržiava v „dome“. Vďaka tomuto dizajnu je možné pomocou prázdnej prednej steny osadiť funkčnejší nábytok.

Obytné autá prerobené z GAZel alebo mikrobusov sú precízne nakombinované.

Triedu komfortu možno nazvať podmienenou. Obytné autá triedy A teda zahŕňajú priestranné prívesy vyrobené na podvozku veľkých nákladných áut. Navonok pripomínajú autobus, môžu mať skladacie konštrukcie a vo vnútri sa z hľadiska funkčnosti nelíšia od malého bytu.

Upozorňujeme, že na vedenie tohto vozidla musí mať vodič vodičský preukaz skupiny „C“.

Je v ňom oveľa menej miesta, no aj tak sa v nich pohodlne cestuje. Dôležité je, že na takomto aute môžete jazdiť s preukazom kategórie B, ak hmotnosť auta alebo celková hmotnosť auta s prívesom nepresiahne 3,5 tony.

Trieda „C“ označuje najzákladnejšie obytné automobily. Môže to byť malý príves alebo minibus prerobený na obytný automobil. Neexistuje samostatné miesto na spanie - jeho funkciu plnia rozkladacie pohovky alebo kreslá. Ale vybavením takého mini karavanu kufrom-stanom, skladacím baldachýnom a sadou kempingového nábytku môžete získať pohodlný pobyt za minimálne náklady.

Takéto stavebné prívesy sa tiež nazývajú hybridné prívesy, aby sa odlíšili od jednoduchých prívesov. Samostatne je potrebné poznamenať návesy Fivesville, ktorých tvar je určený na použitie v spojení s pickupmi. Vďaka tomu je možné zmenšiť dĺžku celého karavanu, pretože časť prívesu visí nad karosériou auta.

Chyby pri stavbe mobilných domov vlastnými rukami

Ceny mobilných domov sú výrazne vysoké. Nie je prekvapujúce, že šikovné hlavy rodín chcú šetriť peniaze a robiť všetko sami. Je dôležité byť múdry a poučiť sa z chýb iných ľudí:

• nemali by ste robiť všetko zo šrotu - budete musieť žiť v dome aspoň týždeň a chcete stráviť dovolenku v pohodlí;





• budú potrebné vážne úpravy karosérie, vykurovacieho systému, kabeláže - bez zručností automechanika sa nezaobídete;



• ak ste sa ešte zmestili do sprchy a toalety, nezabudnite na odtokovú nádrž - vylievanie špinavej vody na asfalt alebo trávnik je mimoriadne neetické;
• Je lepšie nezabudnúť vyrobiť konektor na pripojenie 220V v kempingoch a menič na 12V z autobatérie.

Vytvorenie vlastného prívesu

Ak vás ťažkosti nevystrašia a túžba po akcii je nezastaviteľná, môžete si vyskúšať stavbu domu. A či prerobiť GAZelle alebo postaviť príves od nuly - výber je prísne individuálny!

DIY mobilný dom od GAZelle

K práci budete potrebovať brúsku, zváračku, ručnú pílu na drevo a veľa trpezlivosti. Postupná modernizácia auta vyzerá takto:

1. Sedadlá sú vybraté z kabíny, staré obloženie je odstránené. Všetky kovové časti sú ošetrené špeciálnym roztokom, ktorý zabraňuje hrdzi. Steny a strop sú izolované penovým polyetylénom a na podlahe sú položené preglejkové dosky. Všetky rozvody vedú pod obkladom podlahy a stien;



2. Rám pre nábytok je privarený priamo v korpuse. Ak sa auto nedá vyrovnať, môžete ako vodováhu použiť potrubie, ktorého konce sa opierajú o spodný okraj okenných otvorov. Po hrubom zváraní sa rám vyberie a všetko sa zvarí, vyčistí a opäť prinesie dovnútra.



3. Okenné otvory sú pokryté kobercom. Inštalujú sa aj stropné panely pokryté kobercom. Po dokončení vnútorného obloženia môžete pripevniť lamely pod medziposchodie a namontovať rámy nábytku.



4. Pre predné sedadlá je možné vyrobiť otočný mechanizmus. Na to budete potrebovať predný náboj, napríklad z VAZ, a časť otočnej vzpery. Schéma je celkom jednoduchá.





5. Záverečnou fázou je inštalácia nábytku na rám, pripojenie osvetlenia, inštalácia čerpadla do kuchynského umývadla, zakrytie medziposchodí a drobné úpravy interiéru. Na varenie môžete umiestniť malý plynový sporák na jeden horák.



6. Namiesto zvárania rámu nábytku môžete použiť hotové súpravy, ktoré ich zvnútra vystužíte rohmi a dodatočnými skrutkami. Kuchynu je tiež potrebné pripevniť ku všetkému – k podlahe, sedačke, stene. Deje sa tak na ochranu nábytku pred uvoľnením pri jazde na hrboľatých cestách.

Netreba zabúdať, že takáto úprava auta si vyžaduje registráciu u REO. Na tento účel musíte napísať žiadosť a dostať uznesenie od technického oddelenia dopravnej polície a protokol od oprávnenej organizácie.

Štýlový prívesný dom z preglejky

Ak má vaše auto ťažné zariadenie, bolo by hriechom nevyužiť situáciu a nevyrobiť si pekný “drop” príves na prenocovanie mimo mesta. Pre to:

1. Bočné steny budúcej dodávky sú rezané a pripevnené k základni. Všetky otvory pre dvere a okná, ako aj na odľahčenie rámu, musia byť vyrezané vopred, takže je lepšie starostlivo premyslieť výkres.



2. Police sú zostavené z nábytkových panelov a inštalované na základni. Tieto rovnaké police budú slúžiť ako predná a zadná stena dodávky.



3. Podľa tvaru dodávky je nad policami na oboch stranách ohnutá preglejková doska a na vrchu je pripevnený elektrický rám vyrobený z dreva. Jedna strana je zdvíhateľná a poskytuje prístup do kuchyne.





4. Horný poklop a svetlík sú vyrezané. Celý rám je zateplený a rozvody sú inštalované.



5. Všetko je na vrchu pokryté dyhou. Po vyrezaní dverných a okenných otvorov môžete začať s vonkajším maľovaním a lakovaním.





6. Nainštalované sú dvere, horný poklop a prívodné a odsávacie vetranie. Po zaistení všetkých armatúr, bočné svetlá a blatníky na kolesá, môžete pokojne vyraziť na výlet!

A video ukazuje detailnú montáž obytného auta s inštaláciou solárnych panelov:

Vyrobiť si mobilný dom vlastnými rukami nie je pre žiadneho remeselníka veľmi náročná úloha. Dizajn sa bude zlepšovať v priebehu výstavby a z tohto dôvodu sa môžu časy výroby oneskoriť. Aby sme predišli takejto situácii, je potrebné si interiérový dizajn vopred premyslieť a zbaviť sa nevhodných prvkov. Tento prístup je dôležitý pri prevode malých vozidiel pri skladaní obytného auta, napríklad zo starého prívesu.

Mobilný dom je druh dopravy, ktorý je zároveň bývaním aj dopravným prostriedkom. Tento typ bývania získal svoju popularitu začiatkom minulého storočia.

Konštrukcia obytného auta

V mobilnom dome sa štandardne musí ubytovať osem ľudí. Každý obyvateľ má svoje vlastné priestor na spanie, je tu aj malá kuchynka. Ostatné vybavenie a vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konkrétny model, ale vo väčšine prípadov existujú aj:

Drahšie modely majú kúpeľňu skladajúcu sa z (často nahrádzajúcej stoličku, čím získate niekoľko ďalších metrov voľného priestoru), umývadla a sprchy. Niekedy sú mobilné domy vybavené sprchami.

Poznámka! V obytnom aute sú sedadlá vodiča a spolujazdca pohyblivé, vďaka čomu sa pri parkovaní stávajú doplnkom obytného priestoru. Chvost je často vybavený samostatnou miestnosťou s nábytkom v tvare U.

Príbeh

Masová výroba mobilné domy bola uvedená na trh v minulom storočí, hoci niektorí historici sa domnievajú, že existovali skôr domáce ekvivalenty. Boli to malé dodávky vybavené pre živých ľudí (hlavne chovateľov dobytka).

Prvý mobilný dom namontovaný na konvenčnom automobilovom podvozku bol predstavený v roku 1938 Jenningsom.

Typy mobilných domov

Existuje niekoľko klasifikácií obytných áut. Takže podľa konštrukčných prvkov:

V závislosti od účelu sa delia na:

• tie, ktoré sa používajú ako dlhodobé/trvalé bývanie;
• ktoré sa používajú na cestovanie.

V prvom prípade je ich viac komfortné podmienky, zatiaľ čo často sa pohybujúce konštrukcie sú veľmi zriedkavo rozdelené na skutočný obytný priestor a kabínu.

Kategórie

Pozrime sa na každú z kategórií podrobne.

C-trieda

Malé domy určené na krátke výlety. Zvyčajne sa vyrába na základe SUV, takže v noci môže byť kabína premenená na manželskú posteľ (ak je to potrebné).

Teardrop camper - chata na prívese

B-trieda

Jediným rozdielom medzi ním a triedou C je lôžko - je stacionárne a nachádza sa v zadnej časti vozidla. Veľmi obľúbený medzi mladými pármi (aspoň v Amerike).

Trieda

Takéto domy, ktoré vyzerajú ako bežný autobus, sú najpohodlnejšie, a teda aj najdrahšie. Sú postavené na báze nákladných áut, teda z pohľadu klasifikácia dopravy sú kategorizované ako "C".

Vyznačujú sa veľkým čelným sklom, pevným sedadlom vodiča a výsuvnými priečkami, ktoré vytvárajú rôzne oblasti a oddelené miesta na spanie. Okrem toho sú takéto štruktúry autonómne, vybavené generátorom, majú plyn a veľkú zásobu vody.

Je možné rozlíšiť niekoľko ďalších kategórií.

O názve

Pojem „karavan“ (iný názov je „karavan“) sa často vzťahuje na karavan.

Poznámka! Karavany sa nazývajú prívesy triedy B a C, zatiaľ čo obytné autá sú výlučne modely triedy A.

Za zmienku tiež stojí, že v niektorých krajinách sa všetky obytné autá bez výnimky nazývajú vinebago.

Premena auta na obytné auto si bude vyžadovať veľa úsilia a času, ako aj príslušné vybavenie.

Poznámka! Najprv by ste si mali túto problematiku naštudovať z právneho hľadiska. Rôzne registračné organizácie sa na podomácky vyrobené obytné autá pozerajú odlišne a bola by škoda, keby sa vozidlo nakoniec stalo nelegálnym.

Etapa 1. Najprv sa určí počet obyvateľov a na základe toho sa vozidlo a vnútornou „náplňou“. Je vypracovaný podrobný návrhový plán - dá sa to urobiť na papieri, ale je lepšie použiť počítač.

Etapa 2. Ďalej sa vyčistí karoséria auta. Ak sa zistia priehlbiny, odstránia sa a odlupujúca sa farba sa očistí. V budove je inštalovaných niekoľko okien (ak by žiadne neboli) na osvetlenie a čerstvý vzduch.

Etapa 3. Vetracie otvory a ventily na prívod plynu sú vyrezané. Všetky plochy holého kovu sú natreté základným náterom na ochranu proti korózii a agresívnym vplyvom prostredia.

Etapa 4. Dom je dokončený tepelnoizolačným materiálom.

Poznámka! Aby ste to dosiahli, musíte použiť iba vysokokvalitné materiály, úspora je veľmi nežiaduca. Okrem toho materiál, z ktorého je hardvér (kovové spojovacie prvky) vyrobený, musí byť podobný kovu karosérie vozidla - to je pre dodatočnú ochranu proti hrdzi.

Etapa 5. Vnútorný povrch obytného auta je hotový.

• kobercové krytiny;
• preglejka odolná voči vlhkosti.

Do bočných stien sú vložené hrubé panely s polstrovanými lištami na montáž nábytku. Je typické, že najprv je lepšie vyrovnať strop a až potom prejsť na steny.

Etapa 6. Po inštalácii nábytku by ste sa mali postarať o prívod vody. Ak to chcete urobiť, môžete umiestniť niekoľko plechoviek vody pod umývadlo a nainštalovať malé čerpadlá. Okrem toho môžete nainštalovať veľké nádrže - napríklad na sprchovanie.

Poznámka! Nezabudnite na odpadovú vodu - na to je nainštalovaná ďalšia nádrž. Bežná záhradná stavba môže slúžiť ako toaleta.

Krok 7: Na varenie a vykurovanie, ako už bolo uvedené, je lepšie použiť propán. Valec je umiestnený v spodnej časti tela, ako aj dodatočný otvor na vetranie. Dá sa to vysvetliť celkom jednoducho: propán váži viac ako vzduch, takže v prípade úniku takéto bezpečnostné opatrenia zabránia strašným následkom.

Etapa 8. Ostáva už len postarať sa o prísun energie. Najlepšia možnosť– mocný akumulátorová batéria, vybavený externým nabíjacím výstupom.

Mobilný dom vyrobený zo starého prívesu

Náš príves-príves stojí asi 500 000 rubľov. Suma je pôsobivá, takže ak máte možnosť kúpiť starý príves na auto, môžete si postaviť malý obytný automobil vlastnými rukami. Na to budete potrebovať:

• príves (nevyhnutne so silným podvozkom);
• drevené prvky (latky, tyče, dosky na vozíky);
• preglejka;
• kovový profil (na zastrešenie);
• armatúry vyrobené v rovnakom štýle;
• súbor vhodných nástrojov.

Technológia výroby

Takýmto obytným autom bude príves so zadnou časťou. Mimochodom, je lepšie urobiť posteľ po celej šírke konštrukcie - týmto spôsobom spojí bočné steny a tým zvýši tuhosť. Arkier bude vyrobený neskôr a vybavený blokom na mieru. Dvere sú inštalované holandského typu - budú pozostávať z dvoch polovíc.

Etapa 1. Príves je rozložený, podvozok je dôkladne vyčistený a natretý antikoróznou farbou. Rám je vyrobený z borovicových dosiek a podpery sú vyrezané na vhodných miestach.

Etapa 2. Rám je vyrobený z lamiel s prierezom 2x2 cm, v každom rohu je dodatočne inštalovaná dubová lamela s prierezom 3x3 cm.

Poznámka! Pre tepelnú izoláciu môžete obloženie položiť v dvoch vrstvách.

Etapa 3. Podlaha je pokrytá preglejkovými doskami. Na strechu sa používajú topoľové nosníky - sú priskrutkované pozdĺž rámu v krokoch po 30 cm, na ktorých je položený materiál odolný voči vlhkosti a kovový profil malého prierezu.

Etapa 4. V budove bude len jedno okno (ak nerátate dvere) - v hornej časti zadnej steny. Je vhodné urobiť okno vo forme arkierového okna.

Zámok dverí v takýchto prevedeniach je umiestnený v spodnej časti, ale hore môžete umiestniť ďalší - dodatočný. Dvere sú navyše vybavené malým krídlovým okienkom.

Fáza 5. Odporúča sa vybaviť stolom, ktorý vyčnieva spod postele (ako to bolo kedysi vo vlakoch Veľkej Británie). Na tento účel sú pod posteľou vytvorené špeciálne skrinky. Mimochodom, spodný priestor sa dá využiť aj ako miesto na spanie.

Okrem toho sú z dreva postavené police a odnímateľný rebrík.

Listina zákona

Žiadne ďalšie povolenie sa nevyžaduje, ak rozmery mobilného domu nepresahujú:

• 400 cm na výšku;
• šírka 255 cm;
• 100 cm na dĺžku (okrem časti, ktorá neprečnieva cez príves).

Ak sú rozmery väčšie, potom sa obytný automobil prepravuje podľa osobitných pravidiel (blikajúce svetlá, sprievod a pod.). Platí to samozrejme len pre karavany.

Organizovanie podnikania v oblasti mobilných domov

Pri výstavbe obytných áut je možné organizovať vlastný biznis. Existujú štyri možnosti rozvoja takéhoto podnikania.

Možnosť 1.

Výroba rodinných domov na predaj na letnú dovolenku alebo bývanie na vidieku. To si nebude vyžadovať vážne materiálové náklady, pretože domy budú mať zjednodušený dizajn - napríklad bez izolácie.

Možnosť #2. Prenájom mobilných domov. Ide o relatívne nový biznis a všetko nové môže byť veľmi drahé. Počet obytných áut sa v tomto prípade zvyšuje s rastom zákazníckej základne.

Možnosť #3. Vytvorte mobilné reštaurácie alebo obchody.

Možnosť číslo 4. Ten je najzaujímavejší. Pozostáva z vytvorenia parkoviska a jeho ďalšieho využitia ako hotela. Tu ide hlavne o rozdelenie trailerov na budgetovú, prémiovú a strednú triedu.

Pre detailnejší úvod do stavebnej technológie si pozrite tematické video.

Video - DIY mobilný dom

	TOP 10 najlepších obytných áut	Foto	názov	Hodnotenie
cena
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 Top 5 najlepších obytných áut
#4		2 - hlasy	⭐ 96 / 100 POSSL ROADCRUISER
#5		3 - hlasy	⭐ 90 / 100
Obytný automobil KAMAZ 43118
#1		Top 5 najlepších mobilných domov Fleetwood	⭐ 100 / 100 Fleetwood RV Jamboree Sport
#2		1 - hlasovanie	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Storm	⭐ 97 / 100 Fleetwood RV Jamboree Sport
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 POSSL ROADCRUISER

Tento skutočný palác na kolesách je založený na MAN. Dĺžka obytného auta je takmer 9,5 metra, čo si vyžaduje od vodiča absolútne zručnosti na riadenie vozidiel tejto triedy. Všetko je tu podriadené tomu hlavnému – maximálnemu komfortu pasažierov. Interiér vyrobené v štýle dokončovania drahých jácht - elegantné úzke dvierka mnohých skriniek zavesených na strope kontrastujú s kvalitným koženým čalúnením pohoviek a kresiel obývacej izby. Každé svietidlo, každý, aj ten najmenší detail interiéru (napríklad závesy) napĺňa priestor luxusom a nádherou.

Charakteristika:

• najluxusnejší mobilný dom;
• priestranná kúpeľňa;
• priemerná cena: 23 602 000 RUB

Základňa karavanu bola vytvorená na základe nákladného auta Fiat Ducato, vďaka čomu má vozidlo dobrú ovládateľnosť a stabilitu na ceste - vietor karavanu neprekračuje prípustné hodnoty pre tento podvozok. Priestranný a svetlý mobilný dom je určený pre štyri osoby. Svetlo preniká nielen cez bočné okná(všetky majú nainštalované závesové systémy, vrátane čelné sklo), ale aj cez priehľadný poklop umiestnený v prednej časti karavanu. Drahé a sofistikované interiérová dekorácia zdôrazňuje vnútorný priestor, a otočné sedadlá vodiča a spolujazdca robia obývačku jednoducho obrovskou vďaka integrácii s kabínou.

Charakteristika:

• lepší komfort;
• krajina pôvodu: Nemecko;
• priemerná cena: 13 367 000 rub.

Obytný automobil je založený na Mercedes Sprinter 316 CDI má všetky jazdné schopnosti tohto spoľahlivého a bezproblémového auta. A ak zvonku integrovaný karavan nijako zvlášť nevyniká a ľahko sa stratí v mestskej premávke, potom je vo vnútri skutočný kompaktný dom pre 4 osoby. Jedna rozkladacia posteľ sa nachádza vyššie sedadlo vodiča, a ďalšie dve sú v zadnej časti domu, za toaletou a sprchou. Je pozoruhodné, že tieto dve postele sa dajú pre maximálne pohodlie premeniť na jednu obrovskú.

Charakteristika:

• jedinečná ochrana tela;
• veľký batožinový priestor;
• krajina pôvodu: Nemecko;
• priemerná cena: 9 176 188 rub.

Tom Grantham (29) a Kylie Barnes (30) minuli 2 000 dolárov na kúpu starého kyvadlového autobusu – a premenili ho na luxusný karavan pre päťčlennú rodinu so všetkým komfortom a dokonca aj s krbom!
ako sa im to podarilo? Poďme sa pozrieť!


Keď si Tom Grantham a Kylie Barnes v roku 2011 kúpili 23-ročný kyvadlový autobus za 2000 dolárov, pravdepodobne nikto okrem nich neveril, že z tohto nákupu vzíde niečo dobré. Manželia museli investovať veľa mesiacov práce a približne 15 000 dolárov, aby z neho urobili super dom na kolesách, vybavený všetkým, čo by rodina s tromi deťmi potrebovala na dovolenku.


Manžel má s týmto autobusom spojené osobné spomienky: ako sa ukázalo pri kúpe, dlhé roky jazdil na trase 51 z Grimsby do Louth a každý deň prechádzal okolo domu manželského páru. Teraz sa stala ich vlastnou luxusnou cestovnou dodávkou.


Tom a Kylie majú tri deti – trojročného Henryho, sedemročnú Poppy-Mae a osemročného Logana. V bývalom autobuse, ktorý Tom prerobil, sa nebudú tiesniť!


Hlavná obývacia izba karavanu má dve široké pohovky. Môžete na nich sedieť s celou rodinou, obdivovať výhľady a v prípade potreby sa dajú prerobiť na dve široké manželské postele. "Toto perfektné auto na rodinný víkendový výlet!” - hovorí Tom. Angažoval sa najmä v technická časť a výroba nábytku a Kylie sa stala interiérovou dizajnérkou.


Tom vybudoval všetko potrebné vybavenie v mobilnom dome, dal mu sporák, rúru, plynový krb, umývadlo, WC a sprchu. Z predchádzajúceho autobusu zostalo len tradične riešené sedadlo vodiča.


Aby sme do auta zmestili spálňu pre tri deti, museli sme sa veľmi snažiť, využiť všetok vertikálny priestor, od podlahy až po strop.


Kuchyňa-obývacia izba v centrálnej časti dodávky je zdobená svetlým drevom a má maximum svetla.


Rodina cestuje vo svojom karavane na hudobné festivaly po celej Británii, ako aj na dovolenky do Francúzska a Belgicka.


Pravda, pri pokuse ísť do Talianska bývalý autobus sklamali majiteľov: kvôli poruche motora uviazli vo Švajčiarsku. "Bola to nočná mora," spomína Tom. - Polícia nám vzala pasy a my sme nemali právo opustiť autobus! Musel som zavolať kamaráta na pomoc a vymeniť motor.“


Tento príbeh však rodinu v ich mobilnom dome nesklamal. Milujú ho najmä deti: veď práve vďaka nemu navštívili francúzsky Disneyland!

Prepracuj pravidelný autobus v cestovnej dodávke trvala viac ako jeden rok.

Podlahy auta sú drevené a pokryté kobercami, takže cestujúci sa cítia ako doma.


Tom musel takmer všetok nábytok do dodávky vyrobiť vlastnými rukami.

Podľa Toma mu najviac problémov robila kuchyňa.

Napodiv sa rodina nedávno rozhodla dať kompletne dokončenú a zrenovovanú dodávku na aukciu na eBay. Vyvolávacia cena je 9 100 libier, teda približne 12 000 dolárov. „Deti sú strašne nešťastné, že chceme dodávku predať! - hovorí Tom. "Myslíme si však, že je čas vyskúšať niečo nové a zaujímavé."