Objem kufra hatchback Kia Rio. Kufor Kia Rio, foto kufra Kia Rio sedan, veľkosť kufra hatchback, objem

Pred kúpou auta sa mu každý kupujúci venuje technické údaje. Mnoho kupujúcich venuje pozornosť objemu kufra. Kufor v Kia Rio 2014 je dosť priestranný, takže toto auto ideálne na prepravu malých nákladov.

Randiť automobilový trh môže ponúknuť pomerne široký výber. Každý kupujúci si preto určite nájde model, ktorý mu bude vyhovovať vo všetkých ohľadoch.

Pre niekoho je auto dopravný prostriedok, pre iného ukazovateľ statusu v spoločnosti. Auto môže veľa prezradiť o svojom majiteľovi. Sú autá, ktoré sú ďaleko nad možnosti väčšiny automobilových nadšencov, a tak si vyberajú lacnejšie modely.

Cena auta Kia Rio výrazne odlišné od ostatných áut v rovnakej triede. Tento kórejský model je dostupný v dvoch typoch – sedan a hatchback. Tento model vstúpil na európsky trh v roku 2000. A vyrába sa dodnes. Treba poznamenať, že sedan sa začal vyrábať oveľa skôr ako hatchback. Táto skutočnosť však nebráni popularite najnovšieho modelu. Ak idete online, môžete vidieť veľké množstvo recenzií od majiteľov áut. Sedan a hatchback majú podľa recenzií výhody aj menšie nevýhody. Práve recenzie pomáhajú kupujúcemu pri rozhodovaní o kúpe.

Hlavnou výhodou je, že má ideálnu hodnotu za peniaze. Veľkú rolu zohráva aj spotreba. benzín Kia Rio. Vzhľadom na to, že spotreba auta je pomerne nízka, pri súčasných cenách paliva to pomôže ušetriť značné množstvo peňazí. Mnoho kupujúcich však venuje pozornosť kufru auta. Pre niektorých je to najdôležitejšia časť auta. Koniec koncov, slúži nielen ako dopravný prostriedok, ale aj ako vozidlo na prepravu určitého tovaru. Kufor v Kia Rio 2014 má množstvo výhod a menších nevýhod.

Kufor v hatchbacku Kia Rio

Kia Rio hatchback 2014 dobre vybavená moderné auto. Tento model nie je určený na jazdenie vysoké rýchlosti. Preto je ideálny na pohyb po meste a jeho kufor pomôže prepraviť menšie množstvo nákladu. Kufor tohto modelu môže ľahko zmeniť výlet na vzrušujúcu cestu, pretože jeho objem vám umožní vziať so sebou všetko, čo potrebujete. Objem Kufor Kia Hatchback Rio má objem 500 litrov. Tento údaj je významný pre predstaviteľov automobilu tejto triedy. Všeobecné povolené hromadná Kia Hatchback Rio 2014 váži 1565 kg. Ak otvoríte kufor, môžete vidieť gumenú rohož, ktorá sa skrýva pred pozornosťou náhradné koleso.

Nachádza sa pod ním. Na prepravu veľký náklad Polica, ktorá oddeľuje zadné okno od batožinový priestor. Hatchback je vhodný pre väčšie náklady, je možné sklopiť zadné sedadlá, čím sa objem kufra zväčší takmer 2-krát. Tu ale treba poznamenať, že rovná podlaha nebude fungovať kvôli zníženým sedadlám. Trochu vyčnievajú. V takýchto prípadoch si treba dávať pozor, pretože môžete ľahko poškodiť čalúnenie zadného sedadla.

Takže kufor hatchbacku Kia Rio má:

• Pomerne veľký objem. Pohodlné pre používateľov, ktorí pravidelne niečo prepravujú. Vhodné aj ako rodinné auto. S jeho pomocou ľahko zrealizujete akýkoľvek rodinný výlet.
• Gumová podložka, ktorá dáva príjemný pocit vzhľad kmeň Zakrýva rezervnú pneumatiku z ľudského pohľadu.
• Jednoduchá montáž zadných sedadiel. Skladajú sa pomocou rúčok na nich. Stačí ich stlačiť a sklopiť sedadlá. Tento proces výrazne zväčšuje priestor kufra.

Po týchto skutočnostiach má kufor hatchbacku Kia Rio len pozitívne vlastnosti. Dvere kufra sa otvárajú a zatvárajú pomerne ľahko. Taktiež dvere kufra nijako nekazia celkový dizajn auta.

Kufor v sedane Kia Rio

Sedan Kia ​​Rio 2014 má celkom pekný vzhľad. Toto auto je medzi užívateľmi veľmi obľúbené. Výrobcovia Kia Rio stavilo na jednoduchosť používania. Nie je v ňom nič zbytočné. Tiež stojí za zmienku nízka cena servis Kia sedan Rio. Ale model 2014 má pekný objem kufra. Charakteristiky modelu Kia Rio sú podobné Hyundai Accent. Kórejskí výrobcovia však dokázali zväčšiť objem kufra modelu Kia Rio až o 46 litrov.

Celkový objem je 500l. Tento objem nie je typický pre iné autá tejto triedy. Takáto výrazná priestrannosť je k dispozícii v autách, ktoré sú o dve triedy vyššie ako sedan Kia ​​Rio 2014.

Na zvýšenie objemu je možné sklopiť operadlá zadných sedadiel. Kufor Kia Rio má ale aj menšie nedostatky. Nedostatky sa, samozrejme, hovoria nahlas, ale stále stojí za zmienku, že Kia Rio 2014 má pomerne veľkú nakladaciu výšku. Samozrejme, pre skutočného muža to nie je problém. Na kufri tiež nie je tlačidlo, ktoré by slúžilo na jeho otváranie.

Bez neho ho musíte buď otvoriť kľúčom, alebo použiť páku v interiéri auta. V kufri sedanu Kia Rio nie je gumená, ale plastová rohož. Rezervná pneumatika je uložená pod touto rohožou. Pod koberec môžete schovať aj drobné náradie a iné veci, ktoré pokazia vzhľad. Ak je táto podložka poškodená, možno ju jednoducho vymeniť za gumenú. Niektorí používatelia Kia Rio však na plastovú podložku kladú aj gumenú podložku. Je to spôsobené tým, že plastová podložka sa dá ľahko poškodiť, ale gumená nie. A ceny za ne sú iné, gumová podložka je oveľa lacnejšia ako plastová. Kufor Kia rio má:

• Veľký objem;
• Možnosť sklopenia zadných sedadiel pre zvýšenie priestrannosti;
• Koberec, ktorý skryje rezervnú pneumatiku pred pohľadom;
• Dvere, ktoré sa otvárajú kľúčom alebo pákou z interiéru.

Medzi nevýhody patrí vysoká nakladacia výška a absencia tlačidla na dverách batožinového priestoru. Ale dvere kufra ano dobrý dizajn, čo autu dodáva ešte viac odvahy.

Pozri zaujímavé video na túto tému

Technická Vlastnosti KIA Rio presvedčivo hovorí o výhodách nového sedanu.

rozmery

Dĺžka modelu KIA Rio je 4400 mm, šírka je 1740 mm a výška je 1470 mm. Rázvor náprav auta je 2600 mm. Hmotnosť stroja – od 1560 do 1610 kg. Takéto rozmery sa považujú za kompaktné a v aute je dostatok miesta pre každého, vrátane cestujúcich v zadnom rade.
Svetlá výška auta je 160 mm. Táto svetlá výška, klasická pre sedany, umožňuje autu ľahko sa vyrovnať s malými prekážkami.
Ďalším plusom auta je priestranný batožinový priestor, ktorý vám umožní vziať si so sebou potrebné veci. Objem kufra sedanu je 480 litrov.

Motory, prevodovka a pohon

V autách sú nainštalované dva typy motorov:

• Kappa - 1,4 l, 100 k;
• Gamma - 1,6 l, 123 k.

KIA Rio je vybavená pohonom predných kolies. Sedan je vybavený 6-st manuálna prevodovka prevodové stupne alebo 6-stupňový automat. To umožňuje každému automobilovému nadšencovi kúpiť si auto s prihliadnutím na jeho potreby a štýl jazdy.

Rýchlostné vlastnosti

Dynamika KIA Rio zapôsobí ako na znalcov meranej jazdy, tak aj na fanúšikov rýchlosti. V závislosti od verzie auta 2018-2019 modelový rok zrýchli na 100 km/h za 10,3 až 12,9 s, pričom maximálna rýchlosť Novikiho rýchlosť je 183 až 193 km/h.

Ekonomický

Objem palivová nádrž auto - 50 litrov, čo vám umožní prejsť dlhú cestu bez tankovania. Jednou z nich je aj hospodárna spotreba paliva silné stránky sedan v novej karosérii. Pri meranej jazde v meste miniete od 7,2 do 8,9 litra benzínu, vysokorýchlostný pohyb po diaľnici si vyžiada od 4,8 do 5,3 litra paliva na 100 km.

Šetrnosť k životnému prostrediu

Sedan odkazuje environmentálna trieda Euro 5, čo znamená minimálne emisie CH, CO a NOy a starostlivosť životné prostredie– zníženie dymu z výfukových plynov, ako aj hladiny hluku a vibrácií.

Funkčnosť

Cúvacia kamera poskytne výraznú podporu pri parkovaní v úzkom priestore, systém HAC zabráni cúvnutiu auta v stúpaní a systém SSC zabráni šmyku. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách bude informovať vodiča o poklese tlaku a kufor auta otvoríte bez použitia rúk. Auto poskytuje množstvo príležitostí na efektívne a bezpečné používanie smartfónu (Android Auto a Apple CarPlay).

Priestranný interiér, ekonomická spotreba paliva, veľký kufor a dostatočná svetlá výška robia z KIA Rio spoľahlivého pomocníka nielen na cestách po meste, ale aj mimo mesta.

Ďalšie technické vlastnosti sedanu si môžete pozrieť na stránke KIA FAVORIT MOTORS – oficiálny predajca KIA v Moskve.

Kia Rio je auto triedy B vyvinuté spoločnosťou Kia Motors. Ide o štvordverový sedan, známy aj ako kombi. Model vstúpil na európsky trh v roku 2000. V roku 2003 sa objavila prepracovaná verzia so zlepšenou zvukovou izoláciou a upravenou kapotou. Auto navyše dostalo účinnejšie brzdy. Motorová paleta obsahovala benzínové motory s objemom 1,3 a 1,5 litra, s výkonom 75 a 97 Konská sila resp.

Kia debutovala v roku 2005 Rio druhé generácie. Auto si upevnilo svoju pozíciu v triede B, čo má tiež Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 a ďalšie kompaktné autá. V roku 2010 sa začal predaj aktualizovaného automobilu, ktorý navrhol nový dizajn Kia Peter Schreyer. Restyling sa ukázal ako úspešný. Auto dostalo upravenú mriežku chladiča a volant. Zmenami prešiel aj predný a zadný nárazník. V luxusnej verzii sa objavil spojler. A nakoniec to začalo v roku 2010 vyrobené spoločnosťou Kia Rio v Kaliningrade. Najsilnejší motor pre druhú generáciu Kia Rio mal výkon 112 koní benzínový spaľovací motor objem 1,6 litra.

Kia Rio Hatchback

Tretia generácia modelu vstúpila na trh v roku 2011. Auto sa vyrábalo v Číne, Ekvádore, Indonézii, Rusku a na Filipínach. Model dostal úpravy ako sedan, ako aj troj- a päťdverový hatchback. Jadrom tohto Verzie Kia Rio klame Hyundai Solaris– najpredávanejšie zahraničné auto v Rusku podľa údajov za rok 2017. Auto dostalo podobný rozsah motora od Solaris - motory s objemom 1,4 a 1,6 litra s výkonom 107 a 123 k. s. resp.

1. Od začiatku otvárania piatych dverí (v strede) k zadnej časti zadnej pohovky - 81 cm.
2. Od začiatku otvárania piatych dverí (po stranách) po operadlo zadnej pohovky - 75 cm.
3. Vzdialenosť medzi podbehmi kolies je 108 cm.
4. Výška od podlahy po policu – 52 cm.
5. Dĺžka kufra pri meraní pozdĺž police (v strede) je 50 cm.
6. Dĺžka kufra meraná pozdĺž police (po stranách) je 45 cm.
7. Výška otvoru piatych dverí (v strede) je 81 cm.

So zloženým zadným radom:

1. S prehnutým chrbtom – 182 cm.
2. S predným sedadlom posunutým dopredu je maximálna vzdialenosť 168 cm.
3. Za predpokladu, kedy predné sedadlo konfigurované pre jazdca s priemernou výškou (asi 180 cm) - 152 cm.
4. Šírka väčšej časti operadla zadnej pohovky je 65 cm.
5. Šírka menšej časti operadla zadnej pohovky je 43 cm.

Výhody a nevýhody

Silné stránky

Najprv sa pozrime na klady. Ako vidíte, rozmery kufra KIA Rio X Line sú na úrovni jeho súperov a samotný „hangár“ je veľmi vhodný na nakladanie. Piate dvere sa otvárajú dostatočne vysoko, takže pravdepodobnosť náhodného nárazu do hlavy je malá.

S otvoreným vekom kufra dostane majiteľ pohodlný a široký otvor, do ktorého sa dá nasunúť aj veľká batožina. Podbehy kolies nevyčnievajú do priestoru v zložitom vzore a nezaberajú časť priestoru. Poteší aj prítomnosť osvetlenia, výklenkov po stranách (od začiatku otvoru až po oblúky) a fixačné pásky vo výklenku na ľavej strane, vďaka ktorým drobnosti nebudú hľadať piaty roh na ceste.

Dokončenie kufra KIA Rio X Line plastom namiesto chĺpkov - správne riešenie. Hromada sa rýchlo zašpiní a ak musíte aspoň občas prevážať dosky a iné rezivo (napríklad na letný dom), situácia sa len zhoršuje. Piliny a drevené hobliny, ktoré sa dostanú do hromady, sa odtiaľto veľmi ťažko odstraňujú - nie každý vysávač sa s touto úlohou vyrovná.

Vozidlo má tiež pohodlnú konfiguráciu zadného nárazníka, ktorý nevyčnieva príliš dozadu. Vďaka tomuto riešeniu nemusíte siahať ďaleko do kufra. To nielen zvyšuje komfort nakladania, najmä v prípade ťažkej alebo objemnej batožiny, ale znižuje aj pravdepodobnosť zašpinenia oblečenia.

Populárna éra druhej generácie Modely Kia Rio prišlo v počiatočnom období globálnej transformácie v r Spoločnosť Kia Motors, čo následne urobilo z kórejského výrobcu dôstojného konkurenta mnohým globálnym automobilovým gigantom. Prirodzene, to zanechalo stopy na vývoji Ria. Auto sa stalo oveľa kvalitnejším, modernejším, technologicky vyspelejším a atraktívnejším pre bežného kupujúceho.

Vyhlásenie druhého generácie Kia Rio (JB) sa konalo v roku 2005 na autosalóne v Detroite, kde bola verejnosti predstavená verzia severoamerického sedanu. Neskôr sa v Ženeve ukázali európske úpravy reprezentované sedanom a hatchbackom, vytvorené špeciálne pre potreby a priania kupujúcich z Európy. Druhá generácia Rio bola vytvorená na spoločnej platforme Hyundai Accent MC, vďaka čomu sa rozmery automobilu mierne zväčšili a prekročili obvyklé hranice triedy B. Napriek tomu ho výrobca naďalej umiestňoval ako kompaktné rodinné auto.

Dizajnovo druhá generácia Kia Rio urobila krok k európskym preferenciám a nie je sa čomu čudovať, pretože v tom čase sa Európa vrátane Ruska stala pre kórejského výrobcu hlavným trhom. Medzitým nedošlo k žiadnym globálnym zmenám vzhľadu v porovnaní s prvou generáciou Rio. Kórejskí dizajnéri dodali obrysom karosérie trochu dynamiky, vybavili auto veľkými výraznými svetlometmi a po celom obvode natiahli plastové čierne lišty neštandardnej konfigurácie, citeľne sa zväčšujúce v zadnej časti karosérie.
Vznešenejšie vzhľad Rio dostalo 2. generáciu počas restylingu v roku 2009, na ktorom pracoval slávny nemecký automobilový dizajnér Peter Schreyer, ktorý bol pozvaný do kórejskej spoločnosti. Bol to on, kto predstavil novú značkovú masku chladiča, vyvinul spojler pre luxusné úpravy a prepracoval architektúru nárazníkov, vďaka čomu sú oveľa modernejšie.

Spočiatku rozmermi druhá generácia Kia Rio, najmä hatchback, dobre zapadla do triedy B. Takže dĺžka hatchbacku bola 3990 mm a sedan - 4240 mm; šírka bola 1695 mm pre všetky verzie karosérie, to isté platilo aj pre výšku - 1470 mm. Po restylingu v roku 2009 sa sedan a hatchback mierne zväčšili - sedan narástol na 4250 mm a hatchback sa natiahol na 4025 mm, zvyšné rozmery sa nezmenili. Nezmenila sa ani dĺžka rázvoru, pre všetky karosárske úpravy všetkých rokov výroby to bolo presne 2500 mm. To isté platí pre výšku svetlá výška, vo výške 155 mm. Naopak, pohotovostná hmotnosť štandardného vozidla sa po restylingu výrazne znížila v dôsledku použitia ľahších materiálov - pôvodne bola hmotnosť druhej generácie Rio 1154 kg a po roku 2009 klesla na 1064 kg.

Na rozdiel od exteriéru sa interiér druhej generácie Kia Rio dramaticky zmenil. Úprimne povedané, lacné materiály sú minulosťou, zlepšila sa izolácia proti prachu a hluku, usporiadanie interiéru sa stalo oveľa pohodlnejšie a ergonomickejšie a zväčšil sa voľný priestor pre predný aj zadný rad sedadiel. Predný panel dostal úplne novú architektúru zameranú na zabezpečenie maximálneho komfortu pre vodiča: prístup k ovládacím prvkom sa výrazne zjednodušil, ich umiestnenie sa stalo ergonomickejším, zmenil sa dizajn volantu a prístrojová doska sa zmenila. aktualizované.

Kvôli zväčšeniu rozmerov sa zväčšil aj kufor, ktorého objem sa pri restylingu ešte zväčšil. Sedan mal teda na začiatku využiteľný objem batožinového priestoru 339 litrov a následne sa zväčšil na 390 litrov. Hatchback mal objem kufra 270 litrov, no v zloženom stave zadné sedadlá zvýšil na 1107 litrov. Po restylingu zostal pôvodný objem prakticky nezmenený, ale vo verzii so sklopenými zadnými sedadlami sa zväčšil na 1145 litrov.

Technické údaje. Oficiálne len úpravy s jedným singlom benzínový motor. V závode v Kaliningrade bola Kia Rio druhej generácie vybavená 1,4-litrovým štvorvalcovým motorom s prirodzeným nasávaním so 16-ventilovým mechanizmom DOHC, ktorý neprodukoval viac ako 97 k. maximálny výkon pri 6000 ot./min. Špičkový krútiaci moment tohto motora tvoril 125 Nm, vyvinutý pri 4700 ot./min. Motor bol vybavený rovnako ako v prvej generácii 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou.
Mať rešpekt z dynamické charakteristiky druhá generácia Kia Rio nepredviedla nič výrazné, maximálna rýchlosť auta bola obmedzená na 173 km/h a rozbeh z 0 na 100 km/h trval v priemere asi 12,5 - 13,0 sekúnd.
Čo sa týka apetítu motora, v rámci mesta auto spotrebovalo okolo 7,9 litra na 100 km.

Odpruženie druhej generácie Rio si zachovalo rovnaké usporiadanie, ale bolo viac prispôsobené Ruské cesty. Stabilita auta sa zlepšila zväčšením rozchodu kolies, v základnej verzii výbavy sa objavil systém ABS+EBD a zmenené je aj nastavenie tlmičov.

Všimnite si, že v oblasti bezpečnosti došlo k viditeľným zlepšeniam. Kia Rio II bola jednou z prvých kórejské autá, ktorý v testoch získal štyri hviezdičky Euro NCAP. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie, v štandardné vybavenie Druhá generácia Kia Rio teraz obsahuje šesť airbagov, predné bezpečnostné pásy s predpínačmi a úchyty na detské sedačky.

A čo sa týka výbavy, druhá generácia Kia Rio sa dosť citeľne zlepšila. Už v základnej verzii toto auto dostalo sedadlo vodiča s ôsmimi nastaveniami, audio systém, kúrenie zadné okno, prvotný elektrický balík a množstvo ďalšieho vybavenia.

V roku 2013 sa druhá generácia Kia Rio veľmi úspešne predávala na sekundárnom trhu s automobilmi v Rusku. Auto vyrobené v roku 2010 je možné kúpiť v priemere za 350 000 - 400 000 rubľov. Druhá generácia Kia Rio bola ukončená v roku 2011, kedy ju nahradila tretia generácia.