Nezávisle odstránime rádio s kľúčmi a bez nich. Ako správne odstrániť rádio bez špeciálnych kľúčov Video: odstránenie autorádia pomocou štandardných kľúčov

Mnoho motoristov čelí problému odstránenia rádia v aute. Niektorí ľudia nedokážu odstrániť štandardné zariadenie nainštalované v továrni, iní zdedili hudbu spolu s autom a iní jednoducho stratili špeciálne kľúče. Existuje tiež veľa dôvodov na demontáž - od opravy kabeláže až po kúpu nového stereo systému. Preto vznikla požiadavka na informácie, ako as akou pomocou môžete autorádio opatrne vybrať bez poškodenia plastu predného panelu. A hoci je operácia primitívne jednoduchá a dá sa ľahko vykonať improvizovanými prostriedkami, sú v nej úskalia, ktoré si musíte uvedomiť.

Typy držiakov rádií

Ak chcete vybrať spôsob odstránenia prehrávača do auta, musíte pochopiť, ako je pripevnený vo vnútri panelu. Existujú nasledujúce typy upevnenia:

• na 2 bočných svorkách;
• na 4 západkách umiestnených na boku a hornej časti puzdra;
• pripevnené samoreznými skrutkami alebo skrutkami k držiakom.

Poznámka. Posledný spôsob fixácie je typický pre štandardné zariadenia, ktoré do auta dodáva výrobca.

Princíp upevnenia pomocou západiek (svoriek) spočíva v tom, že telo rádia je uzavreté v kovovom montážnom ráme a nie je priamo zabudované do výklenku panelu. Táto stredná časť, ktorá má špeciálne okvetné lístky s výstupkami alebo drážkami (v závislosti od značky a modelu zariadenia), je bezpečne upevnená vo výklenku. Telo prehrávača je vybavené protiľahlými západkami, ktoré zapadnú po vložení prehrávača do zásuvky.

Na odblokovanie západiek a vybratie autorádia slúžia kľúče rôznych tvarov, dodávané výrobcom doplnené hudbou do auta. V priebehu rokov prevádzky automobilu sa strácajú, pretože sa používajú veľmi zriedka. Kľúčom je spravidla tvarovaný kovový pásik alebo rukoväť vložená do 2 párov otvorov umiestnených na prednom paneli zariadenia.

Upevnenia štandardných rádií sa najčastejšie vyrábajú pomocou skrutiek, priskrutkovaných k držiakom a ukrytých pod predným plastovým panelom. Tu sa nezaobídete bez minimálnej sady nástrojov na demontáž tohto panelu a odskrutkovanie montážnych skrutiek alebo skrutiek.

Odkaz. Všetky vymenované zložitosti so skrytými západkami a špeciálnymi kľúčmi vymysleli výrobcovia s jediným cieľom: čo najviac sťažiť zlodejom ukradnutie autorádia pri vlámaní do auta.

Demontáž zariadenia podľa pokynov

Algoritmus na odstránenie rádia, ak máte kľúče, je neuveriteľne jednoduchý. Stojí za to zvážiť, aby sme pochopili, ako konať, ak sa stratia. Poradie je nasledovné:

1. Odstráňte predný panel prehrávača a ozdobný plastový rám a v prípade potreby ho vypáčte plochým skrutkovačom.
2. Vložte prvý kľúč do medzery medzi puzdrom a montážnym rámom, ktorý sa nachádza na konci. Keď nástroj ohýba západku, mali by ste cítiť mierny odpor.
3. Zopakujte rovnakú akciu s druhým kľúčom.
4. Rádio uchopte rukami za vyčnievajúce časti na bokoch puzdra a opatrne ho vyberte z výklenku.

Poradenstvo. Nie je potrebné vynakladať veľké úsilie; Nakoniec postupujte opatrne ešte raz Neťahajte za drôty ani neprerušujte kontakt.

Keď je rádio vybavené štyrmi západkami, prístup k nim je cez 2 páry okrúhlych otvorov. Musíte do nich vložiť 2 kľúče v tvare U a vytiahnuť ich za telo, ako je popísané vyššie.

Ako odstrániť prehrávač - video návod

Ako odstrániť rádio bez kľúčov?

Ak sa stratia štandardné kľúče, musíte si vyrobiť domáce kľúče so zameraním na tvar štrbín. Ak ich chcete vidieť, odstráňte odnímateľný panel zariadenia a plastový rám. Tu je zoznam dostupných nástrojov, pomocou ktorých sa majiteľom rôznych automobilov podarí odomknúť západky:

• tenké oceľové pásy široké 6-15 mm;
• kancelárske nože;
• plastové svorky na elektrické vedenie;
• klince a rovný drôt - pre okrúhle otvory;
• tenké skrutkovače a iné podobné predmety, ktoré zodpovedajú tvaru trhlín.

Odkaz. V mnohých rádiách sú montážne štrbiny viditeľné zvonku, takže nie je potrebné demontovať predný panel a plastový rám.

Na odstránenie autorádia použite rovnaký algoritmus:

1. Do technologického otvoru vložte najprv jeden a potom druhý pásik tenkého kovu (alebo nožík, tenký skrutkovač). Pocíťte odomknutie každej západky.
2. Ak je gramofón podopretý 4 klipmi, vložte štyri nástroje.
3. Pomaly odstráňte rádio z výklenku súčasne s improvizovanými kľúčmi.

Poradenstvo. Pri použití oceľových pásikov na otváranie západiek si nasaďte látkové rukavice, aby ste si neporezali ruky o ostré hrany.

Video o odstránení autorádia bez kľúčov

Demontáž štandardného hudobného centra

Štandardné hlavné jednotky (známe aj ako rádiá) sa často odstraňujú vyššie opísaným spôsobom, pretože sú pripevnené k 2 alebo 4 klipom. Napríklad továrenský prehrávač na aute Lada Priora je držaný dvoma západkami a na ich odomknutie je potrebné vložiť tenké oceľové pásiky medzi páry tlačidiel na prepínanie rádiových kanálov „2“ - „3“ a „5“ - „6“. “.

Poradenstvo. Skôr ako začnete rozoberať továrenské rádio, informujte sa o spôsobe jeho upevnenia, aby ste náhodne nepichali kusy hardvéru, ak nenájdete technologické otvory.

Ak chcete odstrániť autorádiá, ktoré sú upevnené skrutkami, musíte si pripraviť jednoduchú sadu nástrojov:

• tenký plochý skrutkovač alebo nôž;
• Skrutkovač Phillips;
• sada malých zásuviek (od 6 do 10 mm).

Zapnuté rôznych značiekŠtandardné automatické prehrávače je možné namontovať rôznymi spôsobmi, ale princíp je približne rovnaký: zariadenie je priskrutkované k držiakom, ktoré sú z vonkajšej strany pokryté plastovou podšívkou. Ako príklad sa navrhuje zvážiť odstránenie rádia v kórejčine automobil Hyundai Solaris, spustený v nasledujúcom poradí:

1. Vypáčte ho plochým skrutkovačom alebo nožom spodný roh plastový dekoratívny panel rámujúci hudobné centrum. Potiahnite okraj a chyťte ho rukou.
2. Jemne ju potiahnite smerom k sebe a uvoľnite prvú západku, potom sa posuňte a odomknite zvyšok.
3. Panel držte oboma rukami, vyberte ho a v prípade potreby odpojte konektory umiestnené v spodnej časti.
4. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky pomocou krížového skrutkovača a vytiahnite rádio.

Poradenstvo. Pri demontáži akéhokoľvek prehrávača sa neponáhľajte s odpájaním batérie z palubnej siete, pretože zariadenie sa vypne za 10-15 minút. Môže byť zablokovaný a pri ďalšom zapnutí bude vyžadovať zadanie bezpečnostného kódu, ktorý nemáte.

Demontáž štandardného zariadenia na Hyundai Solaris - foto

Okraj panelu sa vypáči nožom a zdvihne sa Okraj panelu sa musí zdvihnúť ručne Dekoratívny panel je možné odstrániť ručne
Ak chcete panel posunúť nabok, odpojte konektory Prehrávač držia 4 skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať. Po odskrutkovaní skrutiek je možné zariadenie ľahko odstrániť

Problémy s dekódovaním

Hlavné úskalie opísaného postupu spočíva v bezpečnostnom kóde zabudovanom v pamäti väčšiny rádiomagnetofónov. Pointa je nasledovná: odpojenie hudobného centra od externého napájania na 10-15 minút povedie k tomu, že pri ďalšom zapnutí autorádia budete vyzvaní na zadanie bezpečnostného kódu (zvyčajne štvor- číslica jedna), bez ktorej nebude fungovať.

Poradenstvo. Odstránenie zariadenia a jeho výmena za nové nie je problém, pokiaľ neplánujete používať starý prehrávač na inom počítači. V každom prípade sa snažte nevypínať batérie na dlhú dobu.

Ak sa karta s kódom stratí alebo chýba, problém možno vyriešiť niekoľkými spôsobmi:

• ak ide o štandardné zariadenie, za určitý poplatok vám pomôžu nájsť kód u predajcu, ktorý predáva autá vašej značky;
• existujú spoločnosti a jednotliví špecialisti, ktorí sa zaoberajú týmito problémami;
• bezplatný spôsob je vyhľadávanie kódu pomocou rôznych programov.

Bez ohľadu na zvolenú metódu budete musieť vybrať rádio zo zásuvky, aby ste zistili sériové číslo. Je vytlačený spolu s čiarovým kódom na štítku prilepenom na boku alebo vrchnej časti puzdra. Po vybratí zariadenia si tieto čísla prepíšte a potom pomocou rôznych online kalkulačiek na internete skúste pomocou nich vypočítať PIN kód. Ak nebolo možné pomocou tejto metódy určiť požadovaný kód, odstráňte hudobné centrum a odneste ho špecialistom v tejto oblasti a pripravte sa na zaplatenie ich služieb.

Dôležitý bod. Ak nepoznáte PIN kód rádia, tak pri samostatnom vyhľadávaní nezadávajte kombinácie čísel viac ako 3-krát! V opačnom prípade bude zariadenie zablokované a v tomto stave bude jeho dekódovanie stáť oveľa viac.

Otázka vybratia autorádia zo zásuvky nie je veľmi náročná a nezaberie veľa času. No následky môžu byť pre nepripraveného motoristu nečakané. Odtiaľ posledný tip: Pred vypnutím a odstránením prehrávača nájdite stratený PIN kód, aby ste si ušetrili čas a nervy.

Na odstránenie štandardného autorádia z auta nie sú potrebné žiadne špeciálne zručnosti. Všetko, čo potrebujete, je súprava špeciálne kľúče dodávané so zariadením. Ale čo keď nie sú žiadne kľúče? Je v tomto prípade možné odstrániť rádio z výklenku bez toho, aby ste ho rozbili? To je to, o čom budeme diskutovať v dnešnom článku.

Demontáž rádia pomocou štandardných kľúčov

Predtým, ako prejdeme k procesu, uvedieme, čo je na to potrebné.

Požadované nástroje

1. Štandardná sada kľúčov dodávaná s rádiom (v závislosti od modelu zariadenia môžu byť 2 alebo 4 kľúče).
2. Nôž (ak musíte vypáčiť rám).

Postupnosť odstránenia autorádia z výklenku

1. Odstráni sa predný panel autorádia a v prípade potreby sa odstráni aj ozdobný rámček umiestnený pod panelom (na starších rádiách tento rámik väčšinou blokuje štrbiny kľúčov, na modernejších zariadeniach to nie je problém).
2. Poskytuje prístup ku kľúčovým otvorom. Sú umiestnené na bočných stenách rádia.
3. Štandardné kľúče sa vkladajú do otvorov, kým nezacvaknú. Niekedy to bude vyžadovať značnú silu alebo mierne kývanie kľúčom doľava a doprava pri jeho zatlačení do otvoru.
4. Po nainštalovaní kľúčov sa zariadenie opatrne vytiahne z výklenku.

Video: demontáž autorádia pomocou štandardných kľúčov

Demontáž rádia bez kľúčov

Niekedy sa stáva, že z nejakého dôvodu nie sú žiadne kľúče. Môžu sa stratiť a v obzvlášť zložitých prípadoch jednoducho nie sú súčasťou dodávky. V takejto situácii budete musieť použiť improvizované materiály.

Požadované nástroje

1. 2 kusy oceľového pásu (dĺžka 30 cm, šírka 1 cm, hrúbka 0,5 cm).
2. Ochranné rukavice.

Postupnosť demontáže autorádia bez kľúčov

Video: odstránenie rádia pomocou dvoch oceľových pásov

Dôležité body

• Pri vyberaní zariadenia z výklenku v žiadnom prípade nevyvíjajte veľkú silu, pretože môžete poškodiť vodiče umiestnené za rádiom.
• Ak sa na odstránenie zariadenia používajú oceľové pásy, musia sa používať iba s ochrannými rukavicami, inak nebude možné vyhnúť sa porezaniu.
• Oceľové pásy nie sú ani zďaleka jediným dostupným nástrojom, ktorý možno použiť na odstránenie rádia. Automobiloví nadšenci veľmi často používajú staré bankomatové karty alebo tenké plastové pravítka, z ktorých sa pomocou bežných nožníc vystrihnú „kľúče“. A niekedy sa na odstránenie rádia používajú aj grilovacie špízy.

Takže môžete odstrániť rádio z výklenku bez kľúčov. To sa dá urobiť pomocou dostupných materiálov, našťastie ich nie je nedostatok. Ak hovoríme o moderných rádiových magnetofónoch, mali by sa uprednostniť „kľúče“ vyrobené z plastu, pretože puzdrá týchto zariadení sú vo väčšine prípadov tiež plastové a kovové nástroje na nich môžu zanechať hlboké škrabance.

Všetko v našom svete elektroniky postupne zastaráva a autorádiá ndash; určite žiadna výnimka. Pred pár rokmi kvalitné rádio s dobrým zvukom; bol pre veľkú väčšinu motoristov skutočný odpad. Teraz môže každý obchod s rádiomagnetofónmi jednoducho zasypať kohokoľvek rôznymi ponukami, od najdrahších a najkvalitnejších rádiomagnetofónov až po rozpočtové modely. Ak plánujete vymeniť staré rádio, ktoré bolo nainštalované pri kúpe auta, potom vám poviem, ako na to!

Začnime s počiatočnou konfiguráciou autorádia v obchode ndash; Ak si kúpite autorádio inej značky, než aké bolo nainštalované vo vašom, tak si treba skontrolovať, či je k rádiu dodávaný adaptér z jeho konektora na štandardný ISO konektor. Pri pohľade naň môžete samozrejme určiť práve tento konektor. vzhľad ndash; vyzerá to ako dvojité široké dvojradové kontakty. A na samotnom rádiu môžu byť konektory úplne odlišné; záleží od modelu a výrobcu autorádia. Môžete sa tiež pokúsiť skontrolovať u predajcu, či nie sú potrebné ďalšie adaptéry. Buďte pripravení povedať starý model vášho autorádia a mag.

Potom môžete pristúpiť priamo k výmene rádia. Majte na pamäti, že všetky manipulácie sa musia vykonávať pri vypnutom zapaľovaní vozidla. Najprv musíte vybrať staré rádio zo zásuvky ndash; to je možné vykonať pomocou špeciálnych kľúčov, ktoré boli dodané pri kúpe. Faktom je, že kľúče na odstránenie autorádia sa líšia v závislosti od modelu samotného autorádia. Preto kľúče dodané s novým rádiom nemusia byť vhodné na odstránenie starého. Preto budete musieť hľadať staré kľúče. Pred vložením kľúčov musíte odstrániť predný panel autorádia a vonkajší plastový rám. Kľúče sa vkladajú z bokov autorádia po celej dĺžke. Potom ich treba pritiahnuť k sebe; teda vytiahnutím autorádia zo zásuvky.

Buďte opatrní s drôtmi: nemali by ste ich okamžite odpojiť; Je lepšie si vopred pripraviť gumičku, aby ste ich stiahli k sebe, pretože ak ich uvoľníte, spadnú hlboko pod palubnú dosku a nebude ľahké ich vyloviť. Po zviazaní vodičov elastickým pásom ich môžete odpojiť od starého rádia. Musíte si zapamätať, ktoré vodiče sa pripájajú ku ktorému konektoru. Ďalej je potrebné odstrániť rám, aby ste mohli nainštalovať rádio. Môže byť priskrutkovaný k objímke pomocou samorezných skrutiek alebo môže byť jednoducho pripevnený plastovými lístkami.

Ďalej by ste mali začať s prípravou nového autorádia na jeho nové umiestnenie: na tento účel z neho musíte odstrániť inštalačný rám a pripojiť ISO adaptér, ktorý by mal byť súčasťou súpravy. Drôty by mali byť vedené do inštalačného rámu a potom by mal byť samotný rám nainštalovaný do zásuvky. Opäť sa musíte pozrieť na to, ako ho nainštalovať ndash; skrutky alebo okvetné lístky. Po inštalácii rámu skontrolujte, či je pevne nainštalovaný a či nie je uvoľnený.

Teraz môžete pripojiť káble k novému autorádiu. Aby ste to dosiahli, musíte pripojiť ISO, vodiče z antény a ďalšie ďalšie vodiče, ak existujú. Môže to byť napríklad doplnkové jedlo. Pozrite sa pozorne ndash; Všetky konektory a vodiče majú ikony, takže sa nemôžete pokaziť.

To je všetko, drôty sú pripojené k rádiu. Teraz musíte skontrolovať, či je všetko správne pripojené. Aby ste to dosiahli, musíte zasunúť rádio do zásuvky do stredu a pripojiť k nej predný panel. Potom musíte zapnúť autorádio a skontrolovať, či sa rozsvieti podsvietenie. Ďalej musíte skontrolovať, či rádio funguje; Tým sa skontroluje, či je kábel antény správne pripojený. Musíte si tiež ujasniť, či každý reproduktor funguje, alebo možno niektoré nefungujú. Ďalej je vhodné skontrolovať prehrávanie hudby z disku a funkčnosť USB. Ak všetko funguje, vypnite rádio, odstráňte predný panel a oboma rukami úplne zatlačte rádio do slotu, kým nezacvakne. Potom vráťte panel na svoje správne miesto.

To je všetko, inštalácia autorádia je hotová.

Rozhodli ste sa pripojiť rádio sami, ale keď ste videli, koľko káblov z neho vychádza, báli ste sa, že to nezvládnete? V skutočnosti na tom nie je nič zlé a v tomto článku zistíme, ako pripojiť rádio v aute.

S čím sa môžete stretnúť, ak vaše autorádio nie je správne pripojené?

Nedá sa povedať, že za správna inštalácia Na používanie rádiového magnetofónu nepotrebujete vôbec žiadne zručnosti. Je vhodné mať aspoň počiatočné skúsenosti so zapájaním elektrických zariadení, nie je to však podmienkou, montáž zvládne aj človek bez akýchkoľvek skúseností. Aby ste pochopili, či bolo všetko vykonané správne, stojí za to sledovať fungovanie rádia. Znakom chyby bude prítomnosť nasledujúcich faktorov:

• Po zvýšení hlasitosti sa rádio vypne.
• Keď vypnete zapaľovanie, nastavenia rádia sa stratia.
• Rádio pri vypnutí vybíja batériu.
• Zvukový signál je citeľne skreslený, najmä pri počúvaní pri vysokej hlasitosti.

Vo veľmi ojedinelých situáciách nie je na vine ten, kto to spojil, ale predajca, ktorý nekvalitný výrobok predal. Samozrejme, túto možnosť nemožno vylúčiť, ale aj tak budete musieť ešte raz skontrolovať schému zapojenia.

Veľkosť a typy autorádií

Univerzálne vysielačky majú štandardný rozmer, môže byť 1 – DIN (výška 5 cm, šírka 18 cm) a 2 DIN. (výška 10 cm, šírka 18 cm.) Ak meníte rádio z veľkého na malé (z 1 – DIN, na 2 – DIN), budete si musieť dokúpiť špeciálne vrecko, ktoré zakryje chýbajúci din. Čo sa týka zapojenia, všetky tieto rádiá majú rovnaký konektor, volá sa ISO alebo sa mu hovorí aj Euro konektor.

1-DIN rádio

Rádio veľkosť 2 - DIN

Vrecko na inštaláciu rádia 1 -DIN

Štandardné rádiá sú na autách inštalované už z výroby a majú vlastná veľkosť, v tomto prípade existujú dve možnosti inštalácie rádia. Prvý je najjednoduchší, kúpite si rovnaké štandardné rádio a nainštalujete ho, zapadá do veľkosti a pripája sa k štandardným konektorom. Ale cena týchto rádiových magnetofónov je často neadekvátna. A ak ste našli možnosť rozpočtu, potom to so 100% pravdepodobnosťou bude Čína, ktorá sa kvalitou zvuku a spoľahlivosťou nijako zvlášť nepreslávila.

Druhou možnosťou je nainštalovať „univerzálne“ rádio namiesto štandardného, ​​ale na to budete potrebovať adaptérový rám, čo je adaptér s štandardné veľkosti rádia k univerzálnym, t.j. 1 alebo 2-DIN. rám hrá dekoratívnu úlohu a zakrýva ďalšie otvory.

Tip pre Majitelia značky TOYOTA. Vo väčšine áut tejto značky má štandardné rádio rozmer 10 x 20 cm V tomto prípade môžete hľadať “Rozpery k rádiám Toyota”, majú veľkosť 1 cm a rádio bez problémov namontujete. štandardná veľkosť, t.j. 2 – DIN, na inštaláciu 1 – DIN si ešte budete musieť dokúpiť vrecko.

Pripojenie rádia.

Existuje veľa áut a každé z nich môže na pripojenie takéhoto zariadenia použiť vlastnú sadu konektorov. V zásade existujú tri možnosti:

1. Prvá možnosť je najvýhodnejšia. V aute už máte čip, na ktorý je všetko správne pripojené, t.j. K tomuto čipu sú pripojené všetky reproduktory, napájacie vodiče, antény a všetko je správne pripojené. To sa stáva, ale, bohužiaľ, veľmi zriedka. To znamená, že máte šťastie, jednoducho k tomuto čipu pripojíte svoje úplne nové rádio a všetko funguje za vás.
2. Potrebné vodiče sú vedené a pripojené, ale zásuvka na rádiu je iná ako zástrčka na aute.
3. Nie je vytiahnutý napájací kábel alebo to bolo urobené nesprávne.

S prvým bodom je všetko takmer jasné. Ak sa zásuvka zariadenia nezhoduje s konektorom, budete musieť použiť adaptér. Napriek tomu, že tieto konektory sú najčastejšie individuálne pre každý model, mnoho spoločností praktizuje dodávanie samostatného adaptéra ISO. Ak adaptér neexistuje alebo jeho formát nie je v tomto prípade vhodný, môžete si takýto adaptér zakúpiť alebo sami skrútiť drôty. Samozrejme, druhý krok je dlhší, zložitejší a riskantnejší. Robia len takéto veci technické strediská ktorí majú s podobnými postupmi skúsenosti, tak pred takýmto zapojením rádia v aute si treba všetko veľmi dobre premyslieť.

Pripojenie ISO adaptéra - Toyota

Ak chcete urobiť krútenie sami, musíte skontrolovať zhodu vodičov na rádiu a konektore auta. Iba ak sa farby zhodujú, môžete odpojiť batériu a odpojiť konektory auta a audio systému.

Ako pripojiť autorádio bez toho, aby ste sa zamotali do káblov? Zvyšnú časť sa odporúča po pripojení konektora k rádiu odhryznúť. Všetky pripojenia sú spájkované a izolované Ak sa drôty nezhodujú, budete ich musieť skontrolovať pomocou testera alebo multimetra, ako aj 9-voltovej batérie, možno budete musieť položiť aj tie drôty, ktoré nestačia na pripojenie. Zvonenie je potrebné na určenie polarity páru vodičov. Pri testovaní reproduktora sú vodiče pripojené k batérii, potom sa musíte pozrieť na polohu difúzora - ak sa vysúva, potom je polarita správna, ak sa zasúva, musíte polaritu opraviť na správnu . Každý drôt je teda označený.

Pripojený ISO konektor

ISO - konektor

Dekódovanie farebného kódu vodičov

1. Zápor batérie je natretý čiernou farbou, vodič je označený GND.
2. Kladný pól batérie je vždy žltý a je označený ako BAT.
3. Plus spínača zapaľovania je označený ako ACC a je červený.
4. Vodiče ľavého predného reproduktora sú biele a označené FL. Mínus má pruh.
5. Káble pravého predného reproduktora sú sivej farby, značenie – FR. Mínus má pruh.
6. Káble ľavého zadného reproduktora sú sivé a označené RL. Mínus má pruh.
7. Vodiče pravého zadného reproduktora sú fialové a označené RR. Mínus má pruh.

Ako správne pripojiť autorádio?

Najprv musíte zakúpiť všetky potrebné drôty. Drôty musia byť vyrobené z čistej bezkyslíkatej medi a musia mať silikónovú izoláciu. Žlté a čierne vodiče sú silové vodiče, prierez týchto vodičov by mal byť väčší ako 2,5 mm. Pre reproduktorové vodiče a AAC (červené) sú vhodné vodiče s prierezom 1,2 mm. a viac. Snažte sa vyhnúť veľkému množstvu zvratov, ideálna možnosť je tam, kde nebudú žiadne, pretože... skrútenia pridávajú dodatočný odpor a to negatívne ovplyvňuje kvalitu a hlasitosť zvuku.

Schéma zapojenia rádia a reproduktorov

Všetky rádiá majú čierny vodič pre záporný pól batérie, žltý pre kladný pól batérie a červený pre kladný pól spínača zapaľovania. Schéma zapojenia autorádia je nasledovná - najprv je lepšie pripojiť žltý a čierny vodič, navyše k batérii, čo vám umožní získať vysoko kvalitný zvuk.
Určite budete musieť nainštalovať poistku vo vzdialenosti 40 cm Poistka musí zodpovedať minimálnej hodnote 10 A. Červený vodič je zapojený do obvodu, ktorý je napájaný po otočení kľúča ACC. Pri spojení červeného a žltého vodiča na kladný pól batérie nebude rádio závislé od zapaľovania, ale batéria sa bude rýchlejšie vybíjať. Výkonné rádiá majú štyri páry vodičov, z ktorých každý má svoje vlastné označenie. Pri pripájaní rádia k autu môže byť nesprávne určená polarita - nič zlé sa tu nestane, na rozdiel od uzemnenia na mínus k zemi. Reproduktory majú buď dve svorky, v zásade je schéma zapojenia reproduktorov nasledovná: široká svorka je plus a úzka svorka je mínus.

Ak chcete vymeniť nielen rádio, ale aj akustiku, odporúčame vám prečítať si článok „“

Video o tom, ako pripojiť autorádio

Záver

Naozaj dúfame, že v tomto článku ste našli odpovede na svoju otázku, ohodnoťte článok na 5-bodovej stupnici, ak máte pripomienky, návrhy alebo viete niečo, čo nie je uvedené v tomto článku, dajte nám vedieť! Zanechajte svoj komentár nižšie. Pomôže to urobiť informácie na stránke ešte užitočnejšími.