Salón vysokého panelu VAZ 21099. Čo potrebujete kúpiť
Každý majiteľ automobilu VAZ 21099 chce, aby bol jeho interiér vozidlo bolo pohodlné. Preto po pohľade na fotografie ladiacich dielov má veľa ľudí túžbu robiť ladenie panelov VAZ 21099 vlastnými rukami. Mimochodom, po jeho vykonaní zvyčajne zmiznú všetky vŕzganie obloženia, na ktoré sa majitelia domácich „deviatiek“ tak často sťažujú. Vďaka tomu si vodič môže užívať ticho, rovnako ako počuť šuchot pneumatík na asfaltovom povrchu a príjemný šuchot motora.
Je lepšie začať s ladením interiéru VAZ 21099 vybavením spodnej časti a oblúkov kolies karosérie nepretržitou zvukovou izoláciou.
A zlepšenie prístrojová doska by malo nasledovať zosilnenie obloženia dverí. Faktom je, že dvere sú zvyčajne hlavným zdrojom vŕzgania.
Rukoväte na volante by nemali zasahovať do bezpečnosti premávky
Volant VAZ 21099 je celkom bezpečný a celkom pohodlný, takže jeho výmena nie je naliehavá. Odborníci odporúčajú iba inštaláciu na ňu kožený vrkoč s cieľom zlepšiť vzhľad, ako aj kvalitu kontaktu s rukami vodiča. Ak sa chce niekto zbaviť svojho starého volantu, mal by navštíviť automobilový trh, kde vždy nájdete širokú ponuku športových „volantov“, ako napr vyrobené v Číne a známych spoločností.
Nemali by ste sa príliš nechať uniesť ladením prístrojovej dosky na VAZ 21099, pretože niektoré dizajnové inovácie môžu narušiť bezpečnosť jazdy. Medzi ne patrí hranatý tvar či zmenšený priemer volantu a zlomy vo volante: tie budú v prípade extrémnej situácie na ceste zbytočné.
Pri ladení interiéru VAZ 21099 vlastnými rukami sa neodporúča pridávať ďalšie rukoväte na volant. To, samozrejme, vyzerá pôsobivo, ale neumožňuje vykonávať manévre s dokonalou presnosťou. Napriek tomu, že prístrojová doska, ktorá vyzerá ako súčasť vesmírnej lode, vyzerá skvele, s tým sa nemôžete hádať.
Nemali by ste šetriť peniaze na ladenie interiéru VAZ 21099
Na kompletné prečalúnenie stropu, stĺpikov karosérie a dverí nešetrite, použite kvalitnú koženku. Po vyladení prístrojovej dosky VAZ 21099 môžete začať zakrývať páky radenia a ručnej brzdy, ako aj zadnú policu a stĺpik riadenia.
Veľmi vhod prídu kryty plynového, brzdového a spojkového pedálu a na praktickosti a originalite pridá aj inštalácia protišmykovej podlahovej dosky. vzhľad salón
Tuningové diely nájdete vždy v miestnych obchodoch, na automobilových trhoch a na internete.
Pohodlné sedadlá s bočnou oporou vám umožnia dotvoriť jedinečnú symfóniu tuningu automobilu VAZ 21099. Je obzvlášť krásne, keď sú tieto sedadlá vyrobené v športovom štýle a ich dizajn je vopred navrhnutý pre inštaláciu na „deväť“ výkonných reproduktorov, ktoré vám umožnia vychutnať si počúvanie kvalitnej hudby.
Mnoho majiteľov automobilov verí, že tuning by mal predovšetkým vyniknúť a zdôrazniť jeho prítomnosť. Preto dávajú do auta všetko, čo nájdu na miestnom automobilovom trhu. Môžete však urobiť niečo užitočné a pohodlné. A v prvom rade pre seba. Aby bolo príjemnejšie tráviť čas v aute, státie v dopravných zápchach počas chladných a zasnežených zimných večerov. Iní možno hneď uvažujú o tom, že by to strašné nízke alebo rachotiace vysoké torpédo nahradili cudzím autom alebo niečím iným z tejto opery. My sa ale pozeráme len na palubnú dosku a prístrojový panel, no sú v priamom kontakte s volantom. Môžete, samozrejme, zájsť na miestny automobilový trh a kúpiť si úplne nový turecký alebo čínsky namiesto úprimne úbohého štandardného volantu (starý v penny štýle aj novší s veľkým signálom). Navyše s krikľavými červenými alebo modrými vložkami. ALE vás neprekvapí, že je tam nulová šupka a že sa po nejakom čase odlepí, odlepí atď...
Ponúkame na zváženie takú úpravu ako je prečalúnenie volantu kožou a zároveň montáž vyhrievaného volantu. Ten je pre obyvateľov severných regiónov veľmi dôležitý a je ich dosť. Aj keď sa môžete obmedziť na jednoduché potiahnutie volantu kožou. A ak máte studené zimy alebo veľmi chladné zimy, potom v spojení s automatickým štartom je táto modifikácia úplne rozprávková. Vyšla som z teplého domu a sadla si teplé auto, chytil teplý volant... myslím, že netreba nikoho presviedčať, že aj keď je interiér vyhrievaný 15-20 minút, veniec volantu sa nezohreje......... ....
V minulosti sme tu uverejnili článok. Teraz vydávame podobný materiál pre majiteľov dlát s vysokým torpédom.
Ak vezmeme do úvahy smutnú slávu tohto torpéda ako najvýbušnejšieho, potom je celkom ľahké pochopiť, prečo sú majitelia týchto áut pripravení stráviť veľa času, aby ho umlčali. Odstránenie vysokého torpéda vyžaduje takmer 2-krát viac krokov ako odstránenie nízkeho.................
VAZ je také auto, že každý majiteľ, ktorý sa ho snaží ešte trochu vylepšiť, skôr či neskôr dospeje k záveru, že je potrebné odstrániť prístrojovú dosku. Aby ste ho prilepili pred vŕzganím alebo prilepili stenu za ním motorový priestor vibroplast. Alebo sa ho rozhodnúť úplne vymeniť... Možností je veľa!
Odpojte vodič od svorky "-". batérie. Nastavte kolesá do priamej polohy. Odpojte tyč od páčky sýtiča karburátora a lanko pohonu rýchlomera od prevodovky......................
Vážení priatelia, predstavujem vám ďalšiu sériu fotografií dreveného torpéda v mojej 99-ke. Všetko som sa snažil nafotiť detailnejšie, aby som čo najviac sprostredkoval skutočné pocity z pobytu v aute. Na prvej fotografii sú jasne viditeľné „zárubne“ pod tlačidlami hmlového svetla a kúrenia zadné okno a núdzové svetlá.
Faktom je, že keď som začal vyrábať torpédo, pôvodne som vyrezal otvory na inštaláciu veľkých tlačidiel z nákladného auta Kamaz alebo z autobusu, presne si nepamätám z čoho. Nenašli sme však žiadne zásuvky na pripojenie kabeláže k týmto tlačidlám. Preto sa na poslednú chvíľu rozhodlo opustiť štandardné tlačidlá. Musel som nainštalovať drevené záplaty, ktoré sú jasne viditeľné na fotografii. Televízor je namontovaný na vnútornej strane torpéda. Nedá sa odstrániť zvonku. Zadná kamera je teraz zapnutá. Ale môžete prepnúť video vstup na rádio. Potom môžete sledovať karikatúry. Spínacie tlačidlo sa nachádza na ostení tunela Železný panel pod televízorom bol vyrobený elektrochemickým gravírovaním. Čítal som túto metódu na internete. Museli sme ale veľmi dlho experimentovať na rôznych kusoch hardvéru, kým sa nám podarilo vyvinúť optimálnu technológiu vhodnú na domáce použitie.
Rádio prakticky nikdy nepoužívam na určený účel. Namiesto hudby počúvam motor. A v rádiu to dopadlo veľmi užitočná funkcia- samonastavovacie hodiny. Detailný záber na veko priehradky na rukavice s veveričkou.
Nie je na pántoch. Vyteká ako zátka z fľaše. Ale sedí veľmi tesne. Neuvoľňuje sa ani samovoľne nevypadáva. Vnútorné strany priehradky na rukavice.
Celá priehradka na rukavice je vyrobená zo sklolaminátu (sklolaminát + epoxidová živica). Celá spodná strana torpéda je zakončená rovnakým materiálom pre väčšiu pevnosť konštrukcie. Tu je detailný záber časti torpéda naľavo od kormidla.
V skutočnosti je volant v porovnaní so zvyškom palubnej dosky.
Volant je prerobený z nejakého druhu Ketai alebo tureckého volantu, zakúpeného na automobilovom trhu za 500 rubľov. Všetky plastové ozdoby na volante boli odstránené a zostal len oceľový rám. Ďalej sa na tento rám lepili kusy dreva kus po kuse. Potom - morenie a lak v 10 vrstvách. Zažiariť. Pohľad spredu na volant.
Špeciálnu pozornosť si zaslúži tlačidlo na volante. Firemný odznak Lada bola vyrezaná z plechu skladačkou. Potom vyleštené do zrkadlového lesku a pevne prilepené do tlačidla na volante pomocou epoxidovej živice. Ide o obloženie stredového tunela.
Tiež drevené. Sú na ňom tri tlačidlá. Zľava doprava: tlačidlo centrálny zámok(zamykanie / odomykanie zámkov dverí zvnútra), tlačidlo na elektrický kufor (o inštalácii napíšem v samostatnom príspevku na blogu), tlačidlo na zapnutie / vypnutie cúvacej kamery (pri otočení cúvacej kamery vypnutý, video vstup TV sa automaticky prenesie do rádia. Na ľavej strane fotografie je vidieť odskrutkovanú časť upevnenia puzdra na radiacej páke (skrutky sú v držiaku pohára na fotografii vpravo). ). Ide o dočasné opatrenie, pretože v čase fotenia som pracoval na tom, aby som dal do poriadku tiahlo prevodovky a tiahla. Už som unavený z toho hnusného vŕzgavo-chrumkavého hluku, ktorý vydáva kolískový mechanizmus pri každom preraďovaní. V čase písania tohto materiálu bola táto práca úspešne dokončená.
V minulosti sme tu uverejnili článok. Teraz vydávame podobný materiál pre majiteľov dlát s vysokým torpédom. Ak vezmeme do úvahy smutnú slávu tohto torpéda ako najvýbušnejšieho, potom je celkom ľahké pochopiť, prečo sú majitelia týchto áut pripravení stráviť veľa času, aby ho umlčali. Odstránenie vysokého torpéda zaberie takmer 2-krát viac krokov ako odstránenie nízkeho...
Rovnako ako v prípade nízkeho panelu vykonáme práce súvisiace s elektrickým vybavením stroja, čo znamená, že ako prvé odstránime svorky z batérie.
1. Odstráňte ozdobný kryt volantu.
2. Odskrutkujte upevňovaciu maticu volantu tak, aby bol koniec matice v jednej rovine s koncom hriadeľa stĺpika riadenia.
3. Volant sedí veľmi tesne na drážkach hriadeľa, preto ihneď neodskrutkujte upevňovaciu maticu kolesa: v prípade prudkého nárazu volant skákanie z drážok môže spôsobiť zranenie. Označte polohu volantu vzhľadom na hriadeľ.
4. Ostrými údermi zrazte volant z drážok hriadeľa riadenia.
5. Úplne odskrutkujte maticu a vyberte volant.
6. Odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich spodný kryt stĺpika riadenia.
7. Odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia a kryt spínača zapaľovania.
8. Odstráňte horný kryt stĺpika riadenia.
9. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu základňu spínačov stĺpika riadenia.
10. Odstráňte základňu z hriadeľa a odpojte dva bloky s drôtmi od kontaktov klaksónu.
11. Odpojte blok s vodičmi od páčky spínača stierača a ostrekovača.
12. Pri odpájaní blokov s drôtmi odporúčame ich označiť. Vyhnete sa tak zmätkom pri montáži a ušetríte čas.
13. Odpojte blok s vodičmi od páčky spínača smerových svetiel a svetlometov.
14. Potiahnite rukoväť sýtiča karburátora smerom k sebe, aby sa objavil prievan, a vyberte z nej rukoväť.
15. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce obloženie konzoly prístrojovej dosky.
16. Odstráňte obloženie z konzoly.
17. Vytiahnite zásuvku zapaľovača cigariet zo zásuvky.
18. Stlačte popolník z štrbiny tak, že stlačíte doštičku na zhasnutie cigariet.
19. Odstráňte rukoväť spínača ventilátora ohrievača.
20. Odstráňte tri ovládacie gombíky ohrievača vypáčením pomocou skrutkovača.
21. Odpojte káblový zväzok od spínača ventilátora ohrievača pod ovládacím panelom ohrievača.
22. Odpojte dva vodiče od kontaktov podsvietenia ovládacieho panela ohrievača.
23. Odstráňte rukoväť hydraulického nastavenia svetlometu potiahnutím smerom k sebe.
24. Demontujte rukoväť spínača osvetlenia prístrojového panelu.
25. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu spínač osvetlenia prístrojovej dosky.
26. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hydraulický korektor svetlometu.
27. Zatlačte spínač osvetlenia združeného prístroja a hydraulický korektor svetlometov do vnútra panelu.
28. Odstráňte bočné trysky na oboch stranách prístrojovej dosky pomocou skrutkovača.
29. Odskrutkujte jednu skrutku, ktorá zaisťuje obloženie na oboch stranách prístrojovej dosky.
30. Pomocou skrutkovača odstráňte spínač vonkajšieho osvetlenia z panelu.
31. Odpojte blok pomocou vodičov od spínača vonkajšieho osvetlenia. Zatlačte blok dovnútra prístrojovej dosky.
32. Pomocou skrutkovača vyberte zásuvku rádia pomocou skrutkovača. Ak je vaše vozidlo vybavené audio zariadením, najskôr ho odstráňte.
33. Demontujte rádio podľa pokynov výrobcu.
34, Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu obloženie prístrojovej dosky.
35. Zasunutím dvoch skrutkovačov vypáčte plastové úchytky.
36. Nadvihnite obloženie prístrojovej dosky.
37. Odpojte blok s drôtmi od bloku zapaľovača cigariet.
38. Odpojte blok s drôtmi od bloku osvetlenia zapaľovača cigariet.
39. Odpojte blok s vodičmi od podsvietenia spínača alarm.
40. Odpojte blok s vodičmi od výstražného spínača a nakoniec odstráňte obloženie prístrojovej dosky.
41. Jemne zatlačte nadol a odstráňte obloženie reproduktora na ľavej strane prístrojovej dosky. Buďte opatrní - západky sa ľahko odlomia.
42. Odpojte blok pomocou vodičov od spínača vyhrievaného skla dverí batožinového priestoru.
43. Odstráňte blok zo spínača zadných hmlových svetiel.
44. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú prístrojovú dosku.
45. Demontujte prístrojový panel z panelu, odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte kábel od rýchlomera.
POZOR
Odpojte svorky od vodičov doplnkové vybavenie, ak je nainštalovaný vo vašom aute.
Prístrojová doska je jednou z najviditeľnejších častí interiéru každého auta. A VAZ „deväťdesiatdeväť“ nie je výnimkou. určite, tento model bol vyrobený už v deväťdesiatych rokoch a teraz má prístrojová doska VAZ-21099 pomerne riedky dizajn v porovnaní s inými automobilmi. Stále však existuje spôsob, ako tento náhradný diel vylepšiť a nazýva sa „tuning“.
Tu sa nadšencom automobilov otvárajú dve možnosti - buď si kúpite už vyladený panel, ktorý bude stáť rádovo vyšší ako štandardný, alebo ho vylepšíte nezávisle podľa vašich predstáv, čím ušetríte niekoľko tisíc rubľov a strávite pár dní zadarmo. čas. Poďme teda zistiť, ako modernizovať prístrojovú dosku na VAZ-21099.
Aké nástroje na to budú potrebné?
Odstránenie starého panelu a proces ladenia
Kde začať tento dlhý, ale celkom vzrušujúci proces? Samozrejme z demontáže starej palubnej dosky. A najprv musíte odstrániť všetok plast, to znamená dokončovací materiál, ktorý skrýva všetky zbytočné trhliny a skrutky. Potom pristúpime k demontáži samotného panelu. Je dôležité si zapamätať - pred týmto procesom sa uistite, že ste odpojili batériu, inak môžete Celú postupnosť procesu nájdete v návode na obsluhu VAZ-21099. Prístrojová doska, jej vlastnosti a montáž - tam nájdete všetko. Medzitým sa vráťme k tuningu.
Takže pred nami stojí rozobratý prístrojový panel VAZ-21099. Aby sme to vylepšili, začíname vymieňať nové ruky. Nové súpravy meradiel majú zvyčajne širší priemer otvorov, takže pri inštalácii by ste mali vyvŕtať otvory, aby boli širšie. Deje sa tak, aby sa nové šípky „neprilepili“ na dosku, ako je to často v prípade automobilových nadšencov. Ak nechcete vŕtať diery alebo si jednoducho nie ste istí svojimi schopnosťami, môžete ísť inou cestou jednoduchým natretím starých rúk v akejkoľvek farbe, ktorá vám vyhovuje. Hlavnou vecou je zachovať kvalitu laku a zvoliť výlučne matné odtiene, inak bude stupnica na paneli svietiť neustále. Ak chcete, môžete tiež prelakovať všetky ciferníky. Je dôležité zachovať presnosť stupnice, najmä na rýchlomere.
Prístrojová doska VAZ-21099 - výmena žiaroviek
Potom pristúpime k inštalácii neónového osvetlenia. Najlepšia možnosť Poslúži ten, ktorý má schopnosť meniť svoj odtieň. Ak to však nechcete, môžete si kúpiť obyčajné diódy akejkoľvek farby a namontovať ich na miesto, kde stáli staré lampy. Pri inštalácii tiež neprepólujte, inak sa vám po celom procese podsvietenie nerozsvieti a budete musieť všetko znova rozobrať.
