Ako odstrániť kefy na Renault Logan. Používanie stieracích líšt Renault Logan neštandardnej veľkosti

08.07.2020

Za zmienku stojí, že dizajn lichobežníka stieračov na Renaulte Logan by mohol byť kvalitnejší, keďže plastový závit v mieste uchytenia ramienok sa môže pomerne rýchlo opotrebovať. V mojom prípade, keď som odstránil celú štruktúru, jeden koniec bol už zlomený. Nižšie uvidíte presne to, o čom hovorím.

Aby sme túto opravu vykonali sami, budeme potrebovať nasledujúci nástroj:

Skrutkovač s plochou hlavou
Torx bit t 30
Adaptér a držiak bitov
Kľúč na 13
10mm hlava s kľukou alebo račňou
Kľúč na 24

Demontáž lichobežníka stierača čelného skla na Renault Logan

Ak chcete začať, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je urobiť niekoľko vecí:

Osloboďte sa od plastovej podšívky čelné sklo- jabot

Volant sa dá ľahko odstrániť; stačí odskrutkovať jednu upevňovaciu skrutku na ľavej strane a opatrne odstrániť obloženie, pričom ho uvoľníte:

Video recenzia výmeny lichobežníka a motora stieračov na Renault Logan

Aby som tento proces úplne pochopil, rozhodol som sa urobiť videorecenziu, v ktorej bude všetko ukázané najjasnejšie. Vložené z môjho kanála YouTube.

Ak je video z akéhokoľvek dôvodu náhle nedostupné alebo máte stále otázky, všetko bude uvedené nižšie vo svojej obvyklej forme.

Fotoreportáž o vykonanej práci

Takže, keď sú ramená stieračov odstránené, musíte odstrániť plastové kryty pod nimi, ako je znázornené na fotografii nižšie.

Potom pomocou bežného 24 mm kľúča alebo nástrčného kľúča odskrutkujte dve lichobežníkové upevňovacie matice na vrchu.

Potom ich odstráňte spolu s tesnením a podložkou.

Potom zostáva odskrutkovať jednu lichobežníkovú montážnu skrutku, ktorá sa nachádza v tesnej blízkosti motora stieračov.

Potom z nej opatrne vyberieme celú štruktúru sedadlo, ktorý predtým zapustil drážky do otvorov tela a mierne otočil lichobežník tak, aby sa uvoľnil:

A teraz odpojíme zástrčku s napájacími vodičmi od motora po miernom ohnutí západky nahor:

A teraz môžete úplne odstrániť celú zostavu mechanizmu:

V prípade potreby sa lichobežník nahradí novým a všetko sa namontuje na svoje miesto v opačnom poradí.

Výmena motora stieračov na Renault Logan

Čo sa týka výmeny samotného motora, ani tu nie sú žiadne zvláštne problémy. Najprv urobíme značku na lichobežníkovom tele, čím označíme polohu tyče (kľuky) vzhľadom na telo. Potom odskrutkujte maticu kľuky:

Vypáčime a vyberieme z hriadeľa motora.

Teraz už zostáva len odskrutkovať tri upevňovacie skrutky pomocou torx bitu.

Potom sa trapéz automaticky uvoľní z motora, stačí ho len zdvihnúť.

V prípade potreby vymeníme motor a všetko namontujeme v opačnom poradí. Cena nového motora je od 2 000 rubľov a lichobežníky od 2 000 rubľov, to všetko sa dá kúpiť v demontáži za polovičnú cenu.

Veľkosti líšt a návod na výmenu stieračov predného skla pre Megan 1, 2, 3

Lišty stieračov čelného skla sú určené na čistenie čelného skla automobilu. Sú pripevnené k páke a poháňané špeciálnym motorom. Tento prvok chráni čelné sklo pred usadzovaním cestného prachu, sadzí a dažďa, čo je nevyhnutné v daždivom počasí. Pre lepší čistiaci účinok použite špeciálna kvapalina, ktorý sa pomocou trysiek nastrieka na sklo.

Kedy by som mal vymeniť?

Zapnuté autá Renault Megan vymieňa kefy, keď sa opotrebujú. Najčastejšie sa to stane po zimnej sezóne, keď sa zaťaženie stieračov predného skla zvyšuje v dôsledku častých zrážok, vlhkosti a negatívnych teplôt. Stierače čelného skla by sa mali vymeniť v nasledujúcich prípadoch:

Stierače začal uviaznuť alebo sa pomaly pohybovať;
Na čelnom skle sú škvrny;
Gumy sa voľne tlačia na sklo a zanechávajú na ňom nevyčistené miesta (medzery);
Džínsová košeľa je zlomená alebo príliš tesná.

Odpadové diely sa dajú ľahko rozpoznať, pretože okamžite uvidíte, že sklo vášho Meganu zostáva špinavé. Výmenu vykonáva vodič sám. Nie je na tom nič zložité, stačí odpojiť starú časť a vymeniť ju za novú. Aby diel dlho vydržal a dobre sa čistil, musíte si vybrať kvalitné kefy.

Náhradné nuansy

Prečítajte si tiež

Ako už bolo spomenuté, výmena kief na Renault Megan. je to jednoduchý proces. Megane 3 má však svoje vlastné nuansy. Tu je dizajn kapoty taký, že neumožňuje odstrániť časť s pákami v spustenej polohe. Na ich uvedenie do zvislej polohy na riadiacej páke (vnútri kabíny) existuje špeciálna poloha. Keď sa zapne, kefy sa stanú vertikálne, keď je motor vypnutý, aj keď motor beží. V tejto polohe kapucňa neprekáža pri výmene.

Správna dĺžka

Pred kúpou kefy na akékoľvek auto a tiež Megane by ste mali poznať ich veľkosť. Autá Megan rôznych typov karosérií a rokov výroby majú kefy rôznych dĺžok.

Autá Megane sedan z rokov 1996 až 2002 používajú dva predné stierače s rozmermi 500 a 550 mm. Od roku 2002 do roku 2009 sa veľkosti mierne líšia: 600 a 450 mm. Môžu za to zmeny na karosérii auta. Na modeloch od roku 2005 sa namiesto štandardného pripojenia typu „háčik“ používa nezvyčajné upevnenie.

Renault Megan 3, lišty čelného skla

Toto video ukazuje spôsob, ako vyriešiť problém zapnutých stieračov Renault Megane III Grandtour. Neoriginálne stierače .

Prečítajte si tiež

Riešenie problému stieračov na Renault Megane III Grandtour

Ako odstráňte stierače,Listy stieračov predného skla Renault Fluence.

Na autách typu hatchback:

1996-2002. 500 mm a 550 mm
2002-2008 600 mm a 450 mm
od roku 2009. 600 mm a 400 mm

1998-2003. 500 mm a 550 mm
2003-2006. 600 mm a 450 mm
2006-2009. 600 mm a 450 mm (nezvyčajná montáž)
od roku 2009. 600 mm a 400 mm

Pre Megane Coupe:

1996-2002. 500 mm a 550 mm
od roku 2009. 600 mm a 400 mm

Na Megane s kabrioletom:

1996-2003. 500 mm a 550 mm
2003-2006. 600 mm a 450 mm
od roku 2010. 600 mm a 400 mm

Prečítajte si tiež

Na modelke s telom kupé kabriolet Inštalujú sa aj diely 600 mm a 400 mm

Ako vidíme, rozdiel vo veľkosti nie je príliš veľký, ale nastavením neadekvátnej dĺžky je možné zmenšiť čistenú plochu, čím sa zníži účinnosť náhradných dielov.

Jemnosť výberu

Pri výbere stieračov pre Megane by ste mali venovať pozornosť kvalite dielov. Materiál, z ktorého sú vyrobené, musí byť dostatočne pevný, aby odolal váhe snehu a ľadu, ktoré sa na nich v zime lepia. Elastické pásy musia mať elasticitu. Väčšina výrobcov ich poťahuje grafitom, aby sa guma pri veľkých mrazoch nelepila na sklo a ľahko po ňom kĺzala. Silikónová stierka sa osvedčila. Majú dlhú životnosť a vynikajúce praktické vlastnosti.

Najznámejší výrobcovia kvalitného tovaru: Bosch, Valeo, Champion.

Existujúce typy štetcov

Rám. Tento typ má kovový rám. Je to jednoduché a lacné. Nevýhodou je, že kovové slučky veľmi rýchlo slabnú, najmä ak sú ľad a sneh. Na leto sa preto lepšie hodia skeletové kefy.
Bezrámové. Tieto časti nemajú pánty ani kovové časti. Sú vyrobené vo forme čepele z pogumovaného plastu, v strednej časti ktorej je vložená gumička. Tlak na konvexné sklo je spôsobený elasticitou samotného čističa. Okrem moderného vzhľadu, ktorý sa k Megane dokonale hodí, sa bezrámové štetce vyznačujú odolnosťou.
Hybrid. Takéto modely sú kombináciou prvého a druhého typu. V skutočnosti ide o štandardnú súčasť rámu, ktorého štruktúra je chránená gumovým poťahom. Tieto kusy sú veľmi odolné, pretože kombinujú výhody rámu a bezrámového vzhľadu.

Automobily francúzskeho koncernu Renault patria medzi prvých päť ruských kupujúcich. Vlastnosti ako spoľahlivosť, nízky kilometrový výkon a moderný vzhľad priťahujú mnohých domácich automobilových nadšencov. Francúzsky výrobca sa však rovnako ako iní občas pomýli. Jednou z nich sú nekvalitné lišty stieračov na modeli Logan. Samozrejme, len málokto venuje pozornosť takýmto drobným problémom, no práve stierače sa časom stávajú problémom číslo 1 ruských vodičov.

1

Po prvom mesiaci používania Renaultu Logan prvá vec, ktorá upúta vodiča, je, že je trochu zvláštny. Faktom je, že na takmer všetkých zahraničných autách pracujú ostrekovače synchrónne so stieračmi. U Logana je to naopak. Keď sú stierače zapnuté, ostrekovače sa nespustia. Samozrejme, táto vlastnosť fungovania stieračov má svojich priaznivcov. Väčšina majiteľov áut to však považuje za veľkú závadu, ktorá je pri prevádzke obľúbeného zahraničného auta veľmi nepríjemná. Našťastie existuje riešenie tohto problému. navyše Výrobca vybavil Logan všetkým potrebným na výmenu stieračov. Vodič potrebuje len návod, kabeláž a šikovné ruky.

Ďalším prekvapením pre kupujúcich Renaultu bude veľkosť štandardnej lišty stieračov. Štandardné rozmery týchto dielov sú 55 cm pre vodiča aj spolujazdca. V tomto ohľade stierače stierajú iba malú časť povrchu skla a zvyšok zostáva nedotknutý. Zdalo by sa to ako maličkosť, no pri silných dažďoch steká veľké množstvo vody z častí skla, ktoré stierače „ignorujú“. Fanúšikovia Renaultu Logan dokonca túto poruchu nazvali „šmrnc“.

Aby sme ochránili váš nervový systém a zbavili sa takýchto problémov, zvážime najobľúbenejšie možnosti riešenia neefektívnej prevádzky stieračov.

2

Na rôznych internetových fórach sa čoraz častejšie diskutuje o problematike prekonania medzier vo fungovaní stieračov. Jedným z najefektívnejších riešení tohto problému je nahradenie štandardných stieračov dielmi rôznych veľkostí. Optimálne lišty stieračov čelného skla majú dĺžku 65 cm sedadlo vodiča a 55 cm pre spolujazdca.

V závislosti od výrobcu môže byť veľkosť štetca väčšia alebo menšia. Predpokladom však je, že dĺžka stierača pre vodiča musí byť väčšia.

Pri výbere stierača čelného skla je potrebné venovať pozornosť aj takému parametru, akým je dizajn dielov. Stierače rámu počas zimnej prevádzky fungovali zle. Majitelia takýchto dielov musia často vyberať ľad z otvorov medzi gumičkou a rámom dielu. Ak to nerobíte pravidelne, stierače predného skla preskočia cez určité oblasti skla.

S bezrámovými stieračmi je to trochu inak. Výrobcovia takýchto dielov často vybavujú svoje výrobky špeciálnymi indikátormi, ktoré vodiča upozornia na opotrebovanie. Po dokončení výmeny štandardných stieračov za bezrámové je potrebné odstrániť ochranné fólie z nových dielov, aby boli ukazovatele zreteľne viditeľné. Ako sa budú nosiť, budú meniť farbu.

Ďalšou dôležitou výhodou bezrámového stierača je jeho tesný kontakt so sklom. Mnoho modelov takýchto stieračov má individuálne konštrukčné prvky, ktoré im umožňujú prispôsobiť sa akémukoľvek čelnému sklu. Zimné verzie bezrámových stieračov sú vybavené špeciálnymi ochrannými krytmi, ktoré zabraňujú námraze dielov.

JE DÔLEŽITÉ VEDIEŤ!

Takýto univerzálny prístroj na diagnostiku svojho auta by mal mať každý motorista. V dnešnej dobe sa bez autoskeneru nezaobídete!

Môžete čítať, resetovať, analyzovať všetky senzory a nakonfigurovať palubný počítač auta pomocou špeciálneho skenera...

Dôležitou nuansou, na ktorú by ste pri nákupe stieračov nemali zabudnúť, je prítomnosť spojlerov. Lišty stieračov doplnené spojlermi dokonale držia na skle pri akejkoľvek rýchlosti vozidla.

3

Zušľachťovanie lichobežníkového radu je pomerne náročný proces, ktorý vám zaberie veľa času. Ale po vykonaní tejto práce sa raz a navždy zbavíte „soplíkov“. Na úpravu trapézových tyčí budete potrebovať nejaké nástroje a skúsenosti so zváraním.

Najprv vytiahneme časti, ktoré vyžadujú zlepšenie. Aby sme to dosiahli, postupujeme podľa nasledujúceho algoritmu:

Otvorte kapotu Renault Logan a odstráňte plastový kryt, pod ktorým je základňa líšt stieračov čelného skla.
Demontujeme tesnenie veka kapoty a plastovú mriežku.
Pred sebou vidíme štetce. Stojí za to zapamätať si ich polohu, aby ste ich neskôr mohli nainštalovať na miesto rovnakým spôsobom.
Odstránime ramená stieračov. Ak to chcete urobiť, opatrne ich potiahnite smerom k sebe.
Demontujeme plastové výstelky, ktoré sa nachádzajú pod vodítkami.
Otvoril sa pred nami čap, z ktorého odskrutkujeme maticu a vyberieme podložku.
Odpojte motorovú jednotku stierača a odskrutkujte skrutku, ktorá ju drží na mieste.
Odskrutkujte maticu a podložku na ramene stierača čelného skla.
Páku demontujeme miernym potiahnutím k sebe.

Ďalej vytiahneme tyč z pántu páky a označíme na nej miesto rezu Aby lišty stieračov fungovali efektívnejšie, je lepšie odrezať asi 5-8 mm kovu medzi ohybom tyče. a jeho upevnenie. Po rezaní kusy tyče opäť zvaríme. Skontrolujeme nerovnosť švov a ak nejaké sú, opatrne ich odstránime brúsením. Potom zostavíme všetky diely v opačnom poradí.

Po vykonaní práce stierače Renault Logan úplne zotrie čelné sklo bez ohľadu na intenzitu zrážok.

Stále si myslíte, že diagnostika auta je náročná?

Ak čítate tieto riadky, znamená to, že máte záujem robiť niečo sami v aute a naozaj ušetriť peniaze, pretože už viete, že:

Za jednoduchú počítačovú diagnostiku si čerpacie stanice účtujú veľa peňazí
Ak chcete zistiť chybu, musíte navštíviť špecialistov
Služby používajú jednoduché rázové uťahováky, ale nemôžete nájsť dobrého špecialistu

A samozrejme vás už nebaví vyhadzovať peniaze do kanalizácie a neustále jazdiť po autoservisoch neprichádza do úvahy, potom potrebujete jednoduchý CAR SKENER ELM327, ktorý sa pripojí k akémukoľvek autu a cez bežný smartfón budete vždy nájdite problém, vypnite CHECK a ušetrite veľa peňazí!

Tento skener sme sami testovali na rôznych strojoch a ukázal výborné výsledky, teraz ho odporúčame VŠETKÝM! Aby sme vám nenaleteli na čínsky falzifikát, uverejňujeme tu odkaz na oficiálnu stránku Autoscanneru.

Automobily Renault Logan v Rusku patria medzi TOP 5 najobľúbenejších modelov na trhu. Vysoká spoľahlivosť, ekonomický a atraktívny vzhľad Naši spotrebitelia sú veľmi ohromení. Ako sa hovorí: Chyby nerobí len ten, kto nič nerobí! Táto alegória platí konkrétne pre výrobcov Renaultu Logan.

Trochu - veľa, problém spočíva v základných lištách čelného skla. Samozrejme, pri prvej prevádzke málokto venuje pozornosť tomuto nepríjemnému nesprávnemu výpočtu, ale časom sa stáva nepríjemným problémom pre vodičov loganu.

Ako sa zbaviť takýchto defektov a modernizovať systém stieračov, prečítajte si nižšie v našom článku.

Po určitom čase od spustenia prevádzky si automobiloví nadšenci všimnú veľmi nezvyčajnú funkciu, keď ich stierače predného skla fungujú. Ide o to, že na najpopulárnejších zahraničných autách pracujú súčasne s ostrekovačom čelného skla, ale na Logane je všetko inak. Keď sú stierače zapnuté, nedochádza k prívodu vody. A to nie je problém v čerpadle, čo je taká vlastnosť práce.

Samozrejme, že táto možnosť práce má svojich priaznivcov, no drvivá väčšina Loganovodov sa zhoduje na jednej veci: takáto prevádzka je nepohodlná a vyžaduje vylepšenia. Našťastie existuje riešenie tohto problému, všetko, čo potrebujete, je návod, trochu skúseností a požadované množstvo elektrického vedenia.

Ďalším nepríjemným „prekvapením“ pre majiteľov Renault Logan je štandardná veľkosť lišty stierača čelného skla. Jeho dĺžka je 55 centimetrov na strane vodiča aj spolujazdca.

Preto počas prevádzky zachytia len malú časť povrchu skla a ostatné oblasti zostanú nedotknuté. Môže sa to zdať ako malý problém, ale keď padnú zrážky, práve v takýchto nedotknutých priestoroch odteká vlhkosť zo skla, čo následne spôsobuje nepohodlie. Medzi automobilovými nadšencami je táto situácia prezývaná efektom „šmrncov“.

Takto vyzerá výsledok štandardného chodu stieračov.

A tak s dokončenou modernizáciou. Ako vidíte, trojuholník, po ktorom steká všetka špina, zmizol.

Aké stierače si vybrať pre Renault Logan?

Dnes je na internete veľa otvorených tém na fórach o probléme stieračov čelného skla na Renault Logan. Jednou z najpopulárnejších odpovedí na vyriešenie tohto problému je výmena bežných stieračov za diely inej veľkosti.

Ideálna veľkosť stierača na strane vodiča 65 centimetre a spolujazdca 55 cm.

V závislosti od výrobcu sa veľkosť môže mierne líšiť, ale vzor je rovnaký, dĺžka na strane vodiča by mala byť vždy väčšia.

Postup výmeny stieračov krok za krokom

Upozorňujeme, že pri inštalácii bezrámových kief môže byť potrebný špeciálny adaptér (ktorý je vo väčšine prípadov súčasťou súpravy).

Modernizujeme trapézovú trakciu

Proces zmeny trakcie na lichobežníku je pomerne zložitý proces, ktorý vám zaberie silu aj čas. Ale akonáhle je všetka táto práca vykonaná, efekt „sople“ zaručene zmizne.

Na vykonanie takýchto manipulácií budete potrebovať ručné náradie, zvárací stroj, rovné ramená a prísne dodržiavanie našich pokynov.

Po vykonaní takejto práce si môžete byť istí, že lišty stieračov predného skla Renault Logan zotrú väčšinu skla bez zanechania zbytočných stôp.

Proces demontáže motora stierača s lichobežníkom (video)

Veľkosť líšt stieračov Renault Logan sa stáva veľmi dôležitým parametrom, keď sa rozhodnete vymeniť štandardné stierače za modernejšie a vyspelejšie. Systém čistenia čelného skla pozostáva z nasledujúcich konštrukčných prvkov:

čistiace kefy;
mechanizmus pohonu kefy;
umývacie linky;
nádrž na skladovanie kvapaliny do ostrekovačov;
čerpadlo na prívod kvapaliny do ostrekovačov.

Inštalácia nových stieračov na Logan je z viacerých dôvodov jednou z najbežnejších operácií, ktoré majitelia tohto modelu vykonávajú ihneď po jeho zakúpení. Nové stierače zvyčajne odvedú oveľa lepšiu prácu ako štandardné stierače a majú oveľa dlhšiu životnosť.

Dôvod výmeny stieračov čelného skla

Hlavným dôvodom výmeny stieračov predného skla Renault Logan je ich podivná činnosť, ktorá je už dlho klasifikovaná ako generická „choroba“ automobilov tejto značky.

Faktom je, že väčšina moderných automobilov je vybavená systémom čistenia čelného skla, v ktorom stierače pracujú synchrónne s ostrekovačom skla.

Keď sú stierače Renault Logan zapnuté, neaktivujú ostrekovač, sklo sa čistí nasucho, kým vodič manuálne nespustí zariadenie. Prirodzene to spôsobuje určité nepohodlie pri jazde, pretože vodič je odvádzaný od cesty, čo môže viesť k najničivejším následkom.

Dizajn štandardných stieračov má navyše ešte jednu nepríjemnú vlastnosť – veľkosti kief sú rovnaké pre vodiča aj spolujazdca. Majú 55 cm, táto dĺžka kefiek im neumožňuje úplne vyčistiť čelné sklo auta, pretože jednoducho nezachytia jeho malú časť, na ktorej sa hromadí voda. Fanúšikovia Renaultu Logan dokonca dali tomuto fenoménu prezývku a nazvali ho pejoratívne „šmrnc“.

Majitelia automobilov tvrdia, že nádržka ostrekovačov, ktorá je tu nainštalovaná, je príliš malá, v dôsledku čoho kvapalina ostrekovača rýchlo vyteká v zlom počasí. Súčasne odstránenie nádržky ostrekovača spôsobuje značné ťažkosti v dôsledku jej nevhodnej polohy.

Výber nových stieračov čelného skla

Vyššie uvedených problémov sa môžete zbaviť inštaláciou nových stieračov inej veľkosti na Logan, ako aj synchronizáciou činnosti stieračov čelného skla s ostrekovačom. Skúsení majitelia automobilov odporúčajú nákup tohto príslušenstva, ktorého veľkosť bude 65 cm pre sedadlo vodiča a 55 cm pre sedadlo spolujazdca. Tvar, zariadenie a spôsob pripevnenia stieračov môžu byť ľubovoľné, ale nezabudnite, že ich veľkosť by mala byť v každom prípade iná.

Ktoré stierače sú pre Logan najlepšie, je dosť kontroverzná otázka, pretože každý vodič si vyberá dizajn pre seba. Takže niektorí ľudia majú radi, keď sú kefy tuhšie, zatiaľ čo iní uprednostňujú dizajn, ktorý je vybavený štítmi. Pri výbere tohto príslušenstva by ste však mali vždy vziať do úvahy jeden bod: stierače rámu na Renault Logan majú počas prevádzky v zime určité problémy. Je to spôsobené tým, že medzi ich gumenou výstelkou a rámom môže zamrznúť vlhkosť.

V tomto ohľade má pri výmene stieračov zmysel kupovať bezrámové dizajnové kefy. Faktom je, že dizajn, ktorý nemá rám, vám umožňuje pripevniť čistiaci povrch k pomerne zložitej konštrukcii s niekoľkými nosnými bodmi, ktoré sa nazývajú „jarmo“. Vďaka tomu lamely neprimrznú k sklu, čo zaisťuje, že stierač čelného skla je vždy pripravený na prácu.

Bezrámové stierače sú navyše vybavené indikátorom opotrebenia svojich kefiek. Z technického hľadiska je takýmto indikátorom pásik, ktorý zmení farbu, keď sa kefy opotrebujú.

Bezrámové kefy majú spravidla malé rozmery, sú pevne pritlačené na sklo a sú vybavené spojlermi, ktoré bránia ich odtrhnutiu pri prúdení vzduchu.

Výmena stieračov čelného skla na Renault Logan je pomerne jednoduchá. Faktom je, že na tyči tohto zariadenia je špeciálna západka. Špeciálnym otáčaním kefy môžete odblokovať západku a odstrániť ju. Inštalácia novej kefy sa vykonáva rovnakým spôsobom. Výmena líšt stieračov čelného skla neštandardných prevedení je jednoduchá, pretože ich montážny bod sa nelíši od štandardných vzoriek.

Zároveň hlavnú „chorobu“ štandardných stieračov Logan – „šmrnc“ – možno prekonať iba modernizáciou lichobežníkových tyčí, ktoré umožnia lištám zachytiť oblasti čelného skla, ktoré sú pre štandardné príslušenstvo nedostupné. V tomto prípade sa budete musieť uchýliť k zváračským prácam.

Aby ste to dosiahli, po demontáži tyče sa z nej medzi upevnením tyče a jej ohybom odreže 6 až 8 mm kovu. Potom sa zvyšné kusy zvaria a šev sa očistí od nepravidelností. Potom sa ťah vráti na svoje miesto.

V zásade sú tieto úpravy jednoduché a možno ich vykonávať nezávisle, na rozdiel od modernizácie systému umývania skla. Niektorí remeselníci napríklad menia čerpadlo ostrekovačov, zväčšujú jeho nádrž, menia trysky atď.

Lišty stieračov pre francúzsky lacný automobil Renault Logan, inštalované výrobcom v továrni, často nespĺňajú požiadavky spotrebiteľov. Na trhu je však dostupných veľa typov a modelov tohto príslušenstva. Majiteľ si musí vybrať to najlepšie zariadenie na základe veľkosti, typu a svojich preferencií.

Dôvody na výmenu týchto dielov

Charakteristickým znakom činnosti štandardných stieračov čelného skla na vozidle Renault Logan je asynchrónny chod stieračov, ktorý dráždi mnohých automobilových nadšencov. Taktiež dĺžka kief je 55 centimetrov na strane vodiča aj spolujazdca, čo nie je najlepším možným spôsobom ovplyvňuje úroveň viditeľnosti v daždivom počasí.

Štandardné kefy, ktoré majú malú čistiacu plochu na sklo Renault, okrem neefektívnej prevádzky nezvládnu silné zrážky, ktoré môžu následne viesť k dopravnej nehode.

Súhrnne sú to dôvody, ktoré často vedú majiteľa k rozhodnutiu vymeniť štandardné kefky za diely iného dizajnu a iného výrobcu. Neefektívnosť štandardných dielov je podrobne popísaná v mnohých videách prezentovaných na internete.

Druhy štetcov

Jedným z riešení problému štandardných stieračov na Renault Logan by mohla byť výmena príslušenstva pre vodiča za dlhšiu a lepšiu časť. Na aute sa dajú použiť stierače rôznych veľkostí, ale zariadenie vodiča by malo byť vždy dlhšie, aby sa sklo efektívnejšie vyčistilo.

Teda veľkosť časti vodiča za najviac efektívnu prácu by mala byť 65 centimetrov a cestujúci 55 centimetrov, bude to mať najlepší vplyv na fungovanie celej konštrukcie.

Tento podiel vám umožní dosiahnuť väčšiu čistiacu plochu.

Na trhu stieračov automobilov existuje niekoľko typov tohto príslušenstva, vrátane:

Rámový dizajn stieračov pre Logan. Tento typ dielu je inštalovaný v továrni výrobcu a má štandardnú veľkosť a je tiež široko dostupný na trhu. Tento typ sa ako prvý objavil na trhu a začal sa sériovo montovať na autá. Až donedávna sa považovala za jedinú, a teda za najefektívnejšiu. Medzi výhody tohto dizajnu patrí nízka cena a relatívna spoľahlivosť v súlade s cenou. Medzi negatívne aspekty patrí nízka účinnosť pri práci v zime. V dôsledku nedostatkov v systéme sa prevádzková účinnosť pri nízkych teplotách znižuje a, daná nízke náklady a nekvalitná guma, čistenie čelného skla môže trvať dlho. Na drahých modeloch v tomto dizajne sú gumové výrobky vysokej kvality, ale problémy s účinnosťou v zime nezmiznú.
Bezrámové stierače sú ďalším krokom vo vývoji tohto príslušenstva. Ich dizajn, ako už názov napovedá, nemá oceľový rám, čo umožňuje efektívnejšie čistenie čelného skla za každého počasia. Samozrejmou a najväčšou výhodou sú ich upínacie vlastnosti: na rozdiel od rámových stieračov stierače tohto tvaru tesne priliehajú k čelnému sklu, čo nemôže mať pozitívny vplyv na ich účinnosť. TO negatívne aspekty Týka sa to predovšetkým vyšších nákladov.
Kombinovaný systém stieračov pre Logan. Táto technológia zahŕňa prvky rámových aj bezrámových kief. Na trhu sa objavil pomerne nedávno a patrí medzi najúčinnejšie, no zároveň aj najdrahšie. Cena známych značiek za kefy takéhoto systému môže dosiahnuť niekoľko tisíc rubľov. Tiež veľkosťou sa nelíšia od predchádzajúcich modelov. Ich vysokú účinnosť možno posúdiť z množstva videí zverejnených na internete.

Pri výbere typu stieračov sa majiteľ spolieha na svoje finančné možnosti a úroveň účinnosti týchto zariadení. Hlavným kritériom pri výbere by mala byť najlepšia kvalita výrobkov bez ohľadu na typ, ku ktorému patria.

Zdokonalenie štandardných kief auta Logan

Fenomén neefektívnej prevádzky štandardných dielov na tomto aute dal vzniknúť svojmu vlastnému názvu - „šmrnc“ na čelnom skle - to znamená, že štandardné zariadenia, ktoré nedokážu zvládnuť prácu v náročných poveternostných podmienkach, úplne nevyčistia povrch. čelné sklo. Mnohí majitelia ich preto radšej upravujú ako vymieňajú diely.

Modifikácii najčastejšie podliehajú lichobežníky a tyče dielov. Na dokončenie úpravy je potrebné rozobrať celý systém stieračov (bude to vyžadovať určité nástroje a zručnosti pri opravách). Proces demontáže prebieha v niekoľkých fázach:

najprv musíte odstrániť plastovú lištu pod kapotou auta a tesnenie veka spolu s plastovou mriežkou, ktorá blokuje prístup k celému systému;
potom je potrebné demontovať ramená stieračov a ich plastové kryty;
Ďalej musíte vypnúť motor systému a odskrutkovať skrutku, ktorá ho drží;
potom pomocou kľúča vyberte ramienko stierača alebo celý systém.

Potom je potrebné označiť miesto rezu (tento bod rezu je potrebné lepšie určiť medzi ohybmi tyče a odstrániť 5-7 milimetrov). Po rezaní musia byť zostávajúce kusy podrobené zváraniu.

V dôsledku tohto prácne náročného postupu sa zvýši účinnosť štandardných zariadení a majiteľa už nebude obťažovať notoricky známy „šmrnc“. Táto metóda je najnáročnejšia na opravu, najjednoduchším spôsobom je odstránenie celej konštrukcie odskrutkovaním dvoch matíc a výmena stieračov za nové.

Na Logan som po rýchlo zabitých originálnych kefách nainštaloval bezrámovú ľavú 60 cm (Trico Tech TT60), pravú 55 cm (Champion EasyVision EU55). Jazdil som na nich 3 roky www.drive2.ru/l/288230376153008125/, ale stále sa opotrebovávali. Potom som nainštaloval SWF Valeo (50 cm), Bosch Eco (60 cm) a bol som s nimi veľmi nespokojný www.drive2.ru/l/5853257/ dokonca aj v lete, nieto v zime!
Je čas hľadať nové štetce, dúfam, že tie predchádzajúce použijem v teplom počasí, stále sa nečistia veľmi zle!

Po ďalšom opätovnom prečítaní recenzií a kontrole cien boli identifikované bezrámové možnosti na bližšiu kontrolu: Valeo, Champion, Trico. Na Boshi je veľa sťažností (takmer každý je pravdepodobne falošný). Alcas sa zdajú byť celkom dobré... Dá sa uvažovať aj o SCT a zimnom Lynxe, ale čisto zimné zatiaľ brať neplánujem a recenzie na SCT nie sú jasné... Vo všeobecnosti ako na Denso ( kedysi boli dobré, keď sa vyrábali v Japonsku, ale teraz sú krátkodobé (po 2-3 mesiacoch začnú problémy), pretože z Kórey a ak si k nim chcete objednať gumičky DU055L z Japonska, tak napíšte kód DW55GN, informácie odtiaľto forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, perfektne pasujú aj na elastické pásy SWF - ceny za 600 mm elastické pásy (2 kusy) sa pohybujú medzi 300 - 500 rubľov, aj keď sú už výrazne drahšie ako SCT a Alca. Na Pilengu je veľa sťažností. Bremax sa dobre rozotiera, no niekomu to nestačí ani na zimu! Ahoj - vŕzgajú, rýchlo zomierajú, poškriabajú sklo (www.drive2.ru/l/2214481). Na koňa nemôžete ani pomyslieť, nieto si ho kúpiť. Heyner Hybrid sú výborné štetce, ale do teplého počasia... Masuma štetce sú dobré (aj keď nie japonské www.drive2.ru/l/2435244). Valeo sú jedny z najlepších, ale ich ceny sú totožné s cenou...
A tie Champion EasyVision EU, ktoré som bral predtým, už nie sú v predaji...

Je čas pozrieť sa na ceny. Najlacnejšie ceny boli v cancone. Valeo (séria Silencio X-TRM sa zdá byť od tohto výrobcu najlepšia) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um8cm) -883 (58cm) -87 , 700 um (60 cm) - 932 rub. Trico (séria Tech je najjednoduchšia, ale kvalita je celkom dobrá, bol som presvedčený) - tt530 - 401 rubľov, tt550 - 455 rubľov, tt552 (s ďalšími konektormi) - 480 rubľov, tt600 - 241 rubľov. Champion má menej sérií ako Valeo a Traiko, ale stále sa dajú nájsť jednotlivé kusy eu53 (529 rubľov) a eu55 (400 rubľov). Moderné možnosti sú rovnaké série EasyVision, ale s nástavcami Retro Clip a Multi Clip. Na prvý pohľad je rozdiel len v konektoroch (Retro má len 1 háčik a Multi ich má 7), ak niekto vie viac, podeľte sa! Ceny za retro klip: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

V dôsledku toho som si objednal osvedčené Trico tt600 (60 cm) a Valeo um654 (zasmial sa, keď cena klesla, pravdepodobne v dôsledku odstránenia modelu a jeho nahradenia modelom um651)…

nové zakúpené štetce v balení

Etikety na štetce Valeo a Traiko

Často som sa stretával s nadšenými recenziami o zimných kefách (čiže rámových kefách v puzdrách) (Lynx LW600, Champion WX55 atď.): dôvod na zamyslenie sa do budúcnosti! A rámy, ktoré sú momentálne na mieste, môžu byť na leto vymenené za Heyner Hybrid.

Pozitívne recenzie som natrafila aj na poľskú značku Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. Štandardne na Logane je ponúkaná: sada bezrámových 27e17, bezrámových samostatne 27500+27500, rámových samostatne 26500+26500 (rámové vydržia len 3 mesiace www.drive2.ru/l/7481831). Ak si vyberiete bezrámové samostatne, tak môžete zvážiť 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. V katalógu som našiel prípadne vhodné sady: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 27a05 (60+53) , 27a18 (65+ 58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e30 (60+55), 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). Pre mojho Logana mi odporucaju "e", tie budu hlavne, kedze si myslim, ze ine kombinacie pismen a cisel s rovnakymi velkostami mozu znamenat iny tlak, pravostranne riadenie alebo nieco ine...pisal som do vyrobcu kontakty o možnostiach 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58), počkáme na odpoveď.

Automobily Renault Logan v Rusku patria medzi TOP 5 najviac obľúbené modely Na trhu. Vysoká spoľahlivosť, účinnosť a atraktívny vzhľad sú pre našich spotrebiteľov veľmi pôsobivé. Ako sa hovorí: Chyby nerobí len ten, kto nič nerobí! Táto alegória platí konkrétne pre výrobcov Renaultu Logan.

Ako sa zbaviť takýchto defektov a modernizovať systém stieračov, prečítajte si nižšie v našom článku.

Po určitom čase od spustenia prevádzky si automobiloví nadšenci všimnú veľmi nezvyčajnú funkciu v činnosti stieračov čelného skla. Ide o to, že na najpopulárnejších zahraničných autách pracujú súčasne s ostrekovačom čelného skla, ale na Logane je všetko inak. Keď sú stierače zapnuté, nedochádza k prívodu vody. A to nie je problém v čerpadle, čo je taká vlastnosť prevádzky.

Ďalším nepríjemným „prekvapením“ pre majiteľov Renault Logan je štandardná veľkosť lišty stieračov čelného skla. Jeho dĺžka je 55 centimetrov na strane vodiča aj spolujazdca.

Takto vyzerá výsledok štandardného chodu stieračov.

A tak s dokončenou modernizáciou. Ako vidíte, trojuholník, po ktorom steká všetka špina, zmizol.

Aké stierače si vybrať pre Renault Logan?

Ideálna veľkosť stierača na strane vodiča 65 centimetre a spolujazdca 55 cm.

V závislosti od výrobcu sa veľkosť môže mierne líšiť, ale vzor je rovnaký, dĺžka na strane vodiča by mala byť vždy väčšia.

Postup výmeny stieračov krok za krokom

Zdvihnite páčku stierača čelného skla a nastavte stierač do vodorovnej polohy.
Stlačte páčku zámku stieračov.
Stačí použiť len malú silu a zaisťovací jazýček sa vysunie zo svojho miesta.
Potom ho presunieme na základňu tak, aby háčik vychádzal z páky.
Odstránená kefa by mala byť nahradená novou.
Odstráňte kefu.
Podobný proces vykonávame na druhej páke.
Kefy nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Nainštalujte novú kefu, kým západka nezacvakne.

Upozorňujeme, že pri inštalácii bezrámových kief môže byť potrebný špeciálny adaptér (ktorý je vo väčšine prípadov súčasťou súpravy).

Modernizujeme trapézovú trakciu

Proces zmeny ťahu na lichobežníku je dosť náročný proces, čo vám vezme energiu aj čas. Ale akonáhle je všetka táto práca vykonaná, efekt „šmrncov“ zaručene zmizne.

Na vykonanie takýchto manipulácií budete potrebovať ručné náradie, zvárací stroj, rovné ramená a prísne dodržiavanie našich pokynov.

Otvorte kapotu a vyberte plastový piest z ochrannej mriežky.
Pomocou plochého skrutkovača musíte piest opatrne vypáčiť.
Potom odstráňte tesnenie kapoty a plastovú mriežku zakrývajúcu motor s tyčou stierača čelného skla.
S trochou sily plastový gril a tesnenie vypadnú zo svojho miesta.
Po otvorení prístupu ku kefám si zapamätáme približné umiestnenie stieračov, aby sme ich následne nainštalovali na svoje miesta. Môžete označiť pomocou marker.
Odskrutkujte matice a vyberte podložky z ramienok stieračov.
Aby ste uľahčili odstránenie matice, môžete ju vopred ošetriť prípravkom WD-40.
Ak chcete odstrániť samotné vodítka, musíte ich kývať zo strany na stranu a ťahať smerom k sebe.
Odstráňte plastový kryt a odskrutkujte maticu a podložku z čapu.
Odstráňte plastovú ochranu vypáčením zospodu pomocou skrutkovača.
Odpojte napájací konektor pre stierače čelného skla.
Je lepšie odpojiť kontakt pomocou plochého skrutkovača.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku motora z krytu.
Montážnu skrutku motora môžete jednoducho odskrutkovať pomocou 10 mm nástrčného nástavca.
Potiahnutím páky smerom k sebe ju demontujeme.
Po demontáži celého lichobežníka odstráňte maticu a podložku z páky spolujazdca a uvoľnite ju.
Aby bola modernizácia úspešná, je potrebné z tyče odrezať 5 až 8 mm kovu a potom konce zvariť.
Takto vyzerá návrh po dokončení prác.
Všetky diely montujeme v rovnakom poradí ako pri demontáži, pričom nezabudneme namazať všetky trecie miesta mazivom.

Po vykonaní takejto práce si môžete byť istí, že lišty stieračov predného skla Renault Logan zotrú väčšinu skla bez zanechania zbytočných stôp.

Proces demontáže motora stierača s lichobežníkom (video)

Zdokonaľujeme a meníme stierače na Renault DIY Logan

Automobily Renault Logan v Rusku patria medzi TOP 5 najobľúbenejších modelov na trhu. Dasterchuk › Kniha jázd › Ako demontovať svetlomet Renault Duster Jednotka svetlometov Renault Duster pre svetlomet. Ako odstrániť alarm. Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Boxer, Partner Peugeot, odstráňte torpédo na PEUGEOT ako v zime. Takýto budík si môžete nastaviť a vypnúť. Štartér nefunguje. Ako odstrániť kartu dverí na E39. Najvyššia spoľahlivosť, ekonomický a roztomilý vzhľad Naši spotrebitelia sú veľmi ohromení. Ako sa hovorí: Chyby nerobí len ten, kto nič nerobí! Táto alegória platí konkrétne pre výrobcov Renaultu Logan.

Ako sa zbaviť takýchto defektov a modernizovať systém stieračov, prečítajte si nižšie v našom článku.

Problém s lištami stieračov

Po určitom čase od spustenia prevádzky si automobiloví nadšenci všimnú veľmi nezvyčajnú funkciu v činnosti stieračov čelného skla. Na mail.ru som nenašiel autora!!! Ako odstrániť volant z Chevrolet Cruze(Chevrolet Cruze). Ide o to, že na najpopulárnejších zahraničných autách pracujú súčasne s ostrekovačom čelného skla, ale na Logane je všetko inak. Keď sú stierače zapnuté, trysky ostrekovačov skla nedodávajú vodu. ako odstrániť prístrojovú dosku rýchlomera Daewoo Lanos. Renault Duster, ako odstrániť olejovy filter s olejovým filtrom 1.6. Ako odstrániť zadné operadlo na Volkswagen Polo (sedadlá Sedan Priora. A to nie je problém v čerpadle, ktoré sa nachádza na nádržke ostrekovača, to je vlastnosť práce.

Samozrejme, že táto možnosť práce má svojich priaznivcov, no drvivá väčšina Loganovodov sa zhoduje na jednej veci: takáto prevádzka je nepohodlná a vyžaduje vylepšenia. ako odstrániť prístrojovú dosku alebo ako odstrániť panel za 20 minút. Ako odstrániť zapaľovacie sviečky na Peugeot Partner. Našťastie existuje riešenie tohto problému, všetko, čo potrebujete, je návod, trochu skúseností a požadované množstvo elektrického vedenia.

Ďalšie nepríjemné „prekvapenie“ pre majiteľov Renault Logan je štandardná veľkosť lišty stierača čelného skla. Jeho dĺžka je 55 centimetrov na strane vodiča aj spolujazdca.

Preto počas prevádzky zachytia len malú časť povrchu skla a ostatné oblasti zostanú nedotknuté. Autá Renault Sandero, ako sú štandardné stierače Výmena svetlometov za Renault Sandero. Pedál spojky spadol, odstráňte ochranu a pozrite sa na spojenie prevodovky a motora. Renault traffic 2.0dci. Ako demontovať jednotku svetlometov Daewoo Nexia N150. Môže sa to zdať ako malý problém, ale keď padnú zrážky, práve v takýchto nedotknutých priestoroch odteká vlhkosť zo skla, čo následne spôsobuje nepohodlie. Medzi automobilovými nadšencami je táto situácia prezývaná efektom „šmrncov“.

Takto vyzerá výsledok štandardného chodu stieračov.

Podobné novinky

A tak s dokončenou modernizáciou. Ako vidíte, trojuholník, po ktorom steká všetka špina, zmizol.

Renault Logan / Renault Logan výmena líšt stieračov čelného skla

Môj partner Praktické rady na inštaláciu stieračov.

Renault Logan inštalácia kief 60Сm

Ako odstrániť stierače, lišty stieračov čelného skla Renault Fluence.

Aké stierače si vybrať pre Renault Logan?

Dnes je na internete veľa otvorených tém na fórach o probléme stieračov čelného skla na Renault Logan. Ako určiť chybnú prevodovku na Renault Megane: príznaky poruchy a odstraňovania problémov, spôsoby opravy a výmeny dielov. Jednou z najpopulárnejších odpovedí na vyriešenie tohto problému je výmena bežných stieračov za diely inej veľkosti.

Ideálna veľkosť stieračov s strana vodiča 65 centimetre a spolujazdca 55 cm.

V závislosti od výrobcu sa veľkosť môže mierne líšiť, ale vzor je rovnaký, dĺžka na strane vodiča by mala byť vždy väčšia.

Postup výmeny stieračov krok za krokom

Zdvihnite páčku stierača čelného skla a nastavte stierač do vodorovnej polohy.
Stlačte páčku zámku stieračov.

Stačí použiť len malú silu a zaisťovací jazýček sa vysunie zo svojho miesta.

Odstránená kefa by mala byť nahradená novou.

Podobné novinky

Nainštalujte novú kefu, kým západka nezacvakne.

Upozorňujeme, že pri inštalácii bezrámových kief môže byť potrebný špeciálny adaptér (ktorý je vo väčšine prípadov súčasťou súpravy).

Modernizujeme lichobežníkový ťah

Proces zmeny trakcie na lichobežníku je pomerne zložitý proces, ktorý vám zaberie silu aj čas. Ale akonáhle je všetka táto práca vykonaná, efekt „šmrncov“ zaručene zmizne.

Na vykonanie takýchto manipulácií budete potrebovať ručné náradie, zvárací stroj, rovné ramená a prísne dodržiavanie našich pokynov.