Inštalácia 2 din rádia na špeciálne vozidlo. Inštalácia rádia

01.11.2023

Takmer všetky moderné autá sú vybavené audiosystémami. Vďaka prítomnosti autorádia sa proces riadenia auta stáva pohodlnejším. Inštalácia rádia je postup, s ktorým sa stretáva mnoho automobilových nadšencov a ktorý je zvyčajne spojený s túžbou vodiča nainštalovať lepší audio systém.

[Skryť]

Rádiový formát

Predtým, ako dostanete novú hlavnú jednotku, musíte zvážiť, že existujú dva typy rádií - 1 DIN a 2 DIN. Tento formát je určený veľkosťou zariadenia, ktorého zodpovedajúce sedadlo na inštaláciu je umiestnené v stredovej konzole vozidla. To znamená, že systém môže byť buď jednoblokový alebo dvojblokový.

Ak porovnáme funkčnosť, tak samozrejme 1 DIN zariadenia sú v tomto smere výrazne horšie ako 2 DIN autorádiá. Dnes sú v európskych krajinách populárnejšie prvé možnosti, zatiaľ čo v Amerike a Japonsku používajú motoristi všade 2 prijímače DIN. Naši krajania v poslednej dobe čoraz viac uprednostňujú druhé, je to kvôli túžbe získať funkčnejšie zariadenie. Pomocou systému 2 DIN môže vodič nielen zlepšiť základné parametre vo všeobecnosti, ale tiež môže vysielať televízne kanály, ako aj sledovať filmy na obrazovke.

Fotogaléria „Typy audio systémov“

ISO zástrčky

Pripojenie reproduktorov

Nemenej dôležitým aspektom je pripojenie reproduktorov, preto je dôležité nezamieňať fázy. Ako môžem sám pripojiť reproduktory po inštalácii rádia? Je to veľmi jednoduché - svorky reproduktorov sú označené, širší výstup je plus a užší je mínus. Ak máte staršie auto a na svorkách nie sú žiadne označenia, potom sa to dá určiť pomocou bežnej batérie. Aby ste to dosiahli, svorky reproduktorov by mali byť pripojené ku kladným a záporným kontaktom batérie. Ak bolo pripojenie správne, difúzor sa posunie smerom von, ak nie, potom dovnútra.

Ak urobíte chyby pri pripájaní fáz reproduktorov, môžete stratiť približne 90 % kvality zvuku. V konečnom dôsledku môže takéto spojenie spôsobiť poruchu nielen reproduktorov, ale aj hlavnej jednotky.

Ak nemáte batériu, existuje ďalšia možnosť:

aktivujte audio systém na plnú hlasitosť;
výstup zvuku do jedného z reproduktorov;
potom musí byť zvuk distribuovaný cez dva reproduktory, 50 % pre každý, aby ste mohli vyrovnať rovnováhu na nulu;
ak si nakoniec všimnete, že zvukový výkon, ako aj basy sa zvýšili, urobili ste všetko správne, ale ak nedôjde k žiadnym zmenám, pravdepodobne budete musieť zmeniť polaritu (autor videa o pripojenie audio systému sami je kanál Pro Auto32).

Výber drôtov

Čo sa týka elektroinštalácie, tá je tiež označená. Kladné vodiče sú natreté jednou farbou a záporné vodiče sú rovnakej farby, len s čiernym pruhom. To znamená, že do širokého výstupu na reproduktore je potrebné pripojiť jednofarebný kábel a do úzkej svorky kábel s prúžkom. Záporná svorka pre dvojicu reproduktorov, ktoré sú umiestnené po stranách alebo vzadu, môže byť spoločná, ak sa bavíme o audio systéme s výkonom do 20 W.

Ak je výkon systému vyšší, napríklad 30 W na kanál, je potrebné dodržať polaritu. Za žiadnych okolností nie je dovolené miestami zamotávať vodiče alebo vystavovať záporný kontakt karosérie vozidla kvôli uzemneniu. To môže spôsobiť výraznú stratu akustického výkonu, ako aj skreslenie. Ak ste si zakúpili nízkoenergetický audio systém, môže mať dva alebo štyri reproduktorové káble s kladným pólom a žiadny so záporným pólom. V tomto prípade by mal byť záporný kontakt stĺpca pripojený k hlavnému zápornému kontaktu, mal by byť pripojený ku karosérii vozidla alebo k zodpovedajúcej svorke batérie (autorom videa je kanál AutoAndElectronics).

Taktiež je potrebné počítať s tým, že takmer všetky audio systémy v zostave majú prepojovaciu kabeláž, ktorá slúži na testovanie a nie na inštaláciu. Vzhľadom na to, že prierez takýchto káblov je príliš malý, zvyčajne nie viac ako 0,5 mm2, takýto drôt jednoducho nemôže prenášať všetok potrebný výkon bez straty. Použitie takéhoto zapojenia je relevantné pre reproduktory, ktorých výkon nie je väčší ako 20 W a priemer zariadení nie je väčší ako 13 cm, ak hovoríme o výkonnejších reproduktoroch od 40 W a viac a ich priemer je väčší ako 16 cm, potom by sa v tomto prípade mali na pripojenie použiť iba špeciálne káble reproduktorov.

Izolácia na drôtoch

Nezabudnite, že izolácia kontaktov musí byť na najvyššej úrovni, pretože tak bude zabezpečená najefektívnejšia a bezproblémová prevádzka audiosystému ako celku. Je potrebné, aby izolácia na spojovacích kábloch bola silikónová, pretože tento materiál, na rozdiel od izolačnej pásky, nepodlieha zmenám v dôsledku vystavenia nízkym negatívnym teplotám.

Ak chcete zabezpečiť zvuk najvyššej kvality, okrem kvalitnej izolácie by ste mali zvážiť niekoľko ďalších bodov:

drôty by nemali byť skrútené, pretože by mali byť čo najkratšie;
Ukladanie káblov v blízkosti iných spotrebičov napätia nie je povolené, aby nedošlo k rušeniu;
Pri pokladaní si tiež všimnite, že káble by sa nemali navzájom trieť, pretože to povedie k zhoršeniu izolácie;
Pri kladení drôtov vo dverách by mali byť káble položené cez špeciálny cambric.

Video „Vizuálne pokyny na inštaláciu autorádia vlastnými rukami“

Aké nuansy by sa mali brať do úvahy pri inštalácii a aké chyby by sa nemali robiť - pokyny na vizuálnu inštaláciu sú popísané vo videu (autorom videa je kanál Maxim Sakulevich - O iných veciach ao rôznych veciach).

Vyhlásenie, že každé palubné zariadenie musí byť bezpečne a správne zabezpečené, je triviálne. Zvyčajne sú univerzálne armatúry súčasťou dodávky a štandardné zariadenia znamenajú podobný dizajn s továrenskými prvkami.

Problémy s inštaláciou audio zariadenia zvyčajne nevznikajú kvôli príslušenstvu, ktoré je súčasťou súpravy. Ale vždy existujú výnimky, univerzálne držiaky rádia môžu pomôcť, keď potrebujete nainštalovať neštandardný model na ojazdené auto a urobiť to sami.

Univerzálne súpravy poskytujú jednoduchú inštaláciu vlastnými rukami, ale nemôžu vždy poskytnúť potrebnú spoľahlivosť a štrukturálnu ochranu vášho rádia.

Možnosti upevnenia na prvý pohľad

V predaji nájdete niekoľko možností pre zariadenia pre 1 din a 2 din, vrátane modulárnych úprav, ktoré sú kompletnými riešeniami. Najmodernejší je samozrejme robotický výťah, ktorého súčasťou sú pohyblivé prvky. Táto možnosť by sa nemala považovať za verejne dostupnú. Vo väčšine prípadov sa používajú osvedčené metódy.

Inštalácia na palubnú dosku

V niektorých automobiloch, aby sa zabezpečila spoľahlivosť inštalácie audio systému a neexistencia rizík zlyhania v dôsledku vibrácií, inštalácia sa vykonáva na prístrojovú dosku, to znamená na napájacie armatúry automobilu. Celá prístrojová doska je podopretá rúrkou, ku ktorej je pripevnená pomocou špecializovaných rohov. Táto možnosť inštalácie sa používa v mnohých prémiových automobiloch, napríklad Toyota, Mazda a ďalšie. Premyslený dizajn napájania sa zasa postará o tichý interiér.

Verzia „silovej“ montáže mediálneho systému dopĺňa štandardnú šachtu, ale inštalatéri často odstraňujú práve tieto „silové“ rohy a rádio inštalujú len na „svetlé“ armatúry šachty. Túto možnosť nemožno považovať za spoľahlivú a je určená pre extrémne jazdy a menšie dopravné nehody, ktoré by mohli viesť k poškodeniu audiosystému.

Kde nájdem potrebné náhradné diely? V katalógoch náhradných dielov pre vaše auto sú napríklad čísla rohov pre Toyota Carina nasledovné - 86211-20330 a 86212-20320. Vyzerá to asi ako na fotke. Pevný držiak pre 2 din rádio je implementovaný podobným spôsobom.

Inštalácia pomocou hriadeľa

Inštaláciu 1 a 2 din rádia pomocou hriadeľa bez dodatočnej fixácie praktizuje AvtoVAZ. V podstate je zvykom prichytiť zariadenie k stredovej konzole pomocou hriadeľa. Na druhej strane je mediálny systém zaistený bežnými plastovými západkami. Ide o takzvané bezskrutkové kovanie, používané aj v Lacetti. Napriek všetkému pohodliu inštalácie sa ukazuje, že zariadenie v skutočnosti visí a nemôže vydržať ani malé nárazové zaťaženie. Zariadenie zároveň váži asi 1 kg.

Výsledok takejto inštalácie je jasný bez dodatočného vysvetlenia, navyše takáto inštalácia môže poškodiť (alebo jednoducho zlomiť) prednú konzolu. Väčšina motoristov nepremýšľa o tom, prečo sú na bokoch krytu autorádia vytvorené ďalšie otvory.

Sú vyrobené špeciálne pre kvalitnú montáž din 1 a 2 na palubnú dosku pomocou rohov popísaných v prvej možnosti. Ide o továrenské držiaky, ktoré dopĺňajú štandardný hriadeľ alebo rám. Dajú sa kúpiť v predajniach automobilov. Niektorí dodávatelia ich predávajú ako konzolu na montáž rádia. Ale toto je nesprávna interpretácia konzola a rám sú podobné spôsoby inštalácie, ale odlišné od tých, ktoré sú opísané.

Možnosti „jednoduchej“ inštalácie môžu spôsobiť, že zariadenie na niekoľkých miestach jednoducho praskne. A to sa stane práve kvôli vlastnostiam nedomysleného upevňovacieho kovania.

Nedostatok inštalácie bez pevnej fixácie sa najskôr prejavuje vo forme cudzieho hluku. Potom praskne aj konzola. Ak sa tomu chcete vyhnúť, pripevnite autorádio spočiatku správne, ako uvádza výrobca.

Kôš a ďalšie možnosti pre upevňovacie armatúry typu hriadeľa

Varianty šachty, koša, 1 rámu a dvojitého rámu sú modifikáciami inštalácie šachty. Ale ako už bolo spomenuté vyššie, nie všetky konštrukcie poskytujú autorádiu potrebnú tuhú polohu, ktorá ho ochráni pred poškodením v čase nárazu a jazdy na nerovných cestách. Výrobcovia originálnych náhradných dielov a replík ponúkajú rôzne súpravy, vrátane tých, ktoré pozostávajú z niekoľkých dodatočných dielov zostavených do jedného montážneho modulu.

Bezskrutková inštalácia pre 1 a 2 din, realizovaná napríklad spoločnosťou Lacetti, bola diskutovaná vyššie. To je veľmi výhodné pre samoinštaláciu, ale nezabezpečuje tuhosť konštrukcie. Univerzálne riešenia so zaručenou spoľahlivosťou využívajú nasadzovaciu montáž a dodatočné upevnenie pomocou uhlov na silové armatúry.

Záver

Problémom pre konečného majiteľa auta je, že kovania na inštaláciu zariadení nie sú vo svojom dizajne dobre premyslené. Z tohto dôvodu je lepšie držať sa možnosti inštalácie odporúčanej výrobcom. Navyše to platí pre single-din a double-din verzie. Pri druhej možnosti (2 din) môže byť hmotnosť autorádia väčšia a kvalita vyhotovenia je niekedy horšia. Pravdepodobnosť zlyhania v dôsledku vibrácií je vyššia.

Jediným spôsobom, ako zabezpečiť dlhodobú prevádzku mediálneho systému, je použiť výrobcom navrhovanú možnosť montáže 1 a 2 din. Môžu existovať výnimky, napríklad montáž audio systému Kia Spectra na dva držiaky možno len ťažko nazvať spoľahlivou. Autorádio double-din bez dodatočnej fixácie nevydrží dlhodobú jazdu vysokou rýchlosťou.

Niektorí remeselníci odstraňujú nedostatky inštalácie alebo nedostatok zariadení vlastnými rukami, ale to je možné len pre ľudí, ktorí dobre poznajú dizajn svojho stroja. 2 din rádio by malo byť vždy pripevnené k napájacím armatúram auta. Spoľahlivosť bezskrutkovej inštalácie toho istého Lacetti je možné sledovať v recenziách od motoristov.

Nech máte akékoľvek auto, vždy chcete mať lepšie, novšie, rýchlejšie. Áno, áno, majitelia Bentley tiež snívajú o... Rolls-Royce))) Ak nie je dostatok peňazí na vytúženú novú vec alebo sa jednoducho nechcete rozlúčiť s „Vaším šarmom“, potom mučenie hrkálka začína xenónom, pseudopriamym prúdením a uhlíkovými vláknami. Našťastie, čínski bratia dávajú úplnú voľnosť pre let automobilovej fantázie.

Mitsubishi Lancer 9 v mojej stajni absolvoval VŠETKÝCH sedem kôl agro ladenie:

*
*
*
*
*
*
Teraz videl všetko - dal som namiesto štandardného 2Din rádia balalajka.

Evolúcia rádií v mojom aute

Prvá hracia skrinka v aute bola... diera, ktorá bola zovretá namiesto rádia, keď som ju kúpil. Dočasnou zástrčkou sa stal kazetový magnetofón + FM modulátor. Potešenie zo zvuku bolo otázne a po pár mesiacoch sa v konzole usadila ruská SUPRA SDM-3504. Postupom času tento odmietol prehrávať niektoré súbory, oneskorené flash disky atď. Už som z toho unavený. Po zmeraní rozmerov otvoru v prechodovom ráme som začal hľadať rádio správnej veľkosti. Ako sa ukazuje, zariadení s uhlopriečkou 6,2 je dosť. Ale 6,95 sa ukázalo ako nič. Na webovej stránke GEARBEST som objavil „kombináciu médií“, ktorá ma zaujala -:
* Veľkosť uhlopriečky - 6,95 palca
* Prehrávajte video a hudbu v najpopulárnejších formátoch
* Rádio, peň je jasný
* Hlasitý odposluch HANDS FREE
* Možnosť pripojenia kamery
* Funkcia TV
** GPS – nie
** Android – nie
* Cena produktu - 127 dolárov. S prihliadnutím na hmotnosť balíka 2,7 kg sa platí doručenie. Spolu to bolo 147 dolárov

Špecifikácia zo stránky webu

generál
Model: KSD-6902
Typ: 2-DIN
Miesto inštalácie: Car Console
Špeciálna funkcia: TV funkcia, AM/FM rádio

Obrazovka
Typ obrazovky: Digitálna dotyková obrazovka
Veľkosť obrazovky: 6,95 palca
Rozlíšenie obrazovky: 800 x 480
Video/Audio/Obrázok
Formát DVD videa: MP4, AVI
Formát videa USB/SD: AVI, MP4
Audio formát DVD: WMA, MP3
Formát obrázka: JPEG
Formát obrazu USB/SD: JPEG
Formát médií: MP3, MP4, CD, DVD-R/RW, Video CD

Iné
Funkcia IPOD: Podpora prehrávania zvuku
Rozmer/Hmotnosť
Hmotnosť produktu: 2 kg
Hmotnosť balenia: 2,5 kg
Veľkosť produktu (D x Š x V): 19 x 17 x 11,5 cm / 7,48 x 6,69 x 4,52 palca
Rozmer balenia (D x Š x V): 25,5 x 25 x 18 cm

obsah balenia
Obsah balenia: 1 x DVD prehrávač, 1 x prepojovací kábel, 1 x USB adaptérový kábel, 1 x dotykové pero, 1 x diaľkové ovládanie, 1 x užívateľská príručka

Ako vidíte, gadget je veľmi jednoduchý. Na želanie by sa dal nájsť na Androide aj s navigáciou, no je o 30-50 mývalov drahší. Nebola žiadna túžba ani príležitosť preplatiť. Nakoniec som objednal tento. Do poslednej chvíle som sa obával o neporušenosť obsahu balíka: veď mal nalietaných mnoho tisíc kilometrov. Našťastie všetko dorazilo v poriadku. Prejdime k obsahu balenia.

Objednávkový set obsahuje:

1. Rádio
2. Čip pripojenia
3. Ovládací panel
4. Stylus
5. Pokyny
6. Balenie

Rádiový magnetofón Zabalené dobrý: okrem hlavného je zabalený v prepravnej krabici. Hlavná krabica je vyrobená z hrubého laminovaného kartónu s plnofarebnou potlačou. Vo vnútri sú hrubé rozpery z penového polyetylénu, ktoré zaisťujú znehybnenie obsahu. Všade sa povaľuje manuál, kábel, diaľkové ovládanie a stylus. Po preštudovaní obsahu balíka môžete urobiť záverže obal plne zaisťuje bezpečnosť produktu pri dodaní.

Inštrukcie univerzálne: pre vysielačky s GPS a bez GPS (predmet). V angličtine, s obrázkami. Vo všeobecnosti je informačný obsah brožúry otázny, pretože popisuje najzákladnejšie funkcie. Stylus obyčajný, ako v starodávnych handheldoch – vyrobený z tvrdého plastu a zanecháva na displeji šmuhy. Kontakt Čip A Diaľkový ovládač odložiť do pripojenia a prejsť na Rádiový magnetofón.
Vonkajšie rozmery zodpovedajú rozmerom uvedeným na stránke. Telo je pokryté transportnou fóliou. Puzdro má montážne otvory so závitmi pre rám. Súčasťou balenia nie je montážny rám. Montáž je vysoko kvalitná, porovnateľná s jej značkovými príbuznými. Na obale je nálepka s podrobným popisom účelu čipov. Všetky čipy a konektory sú nainštalované pevne, nehrajú ani nevisia. Obrazovka nie je pokrytá ochrannou fóliou, ale ak nepoužívate stylus, nebude potrebný. Podsvietenie rádia je modré, podsvietenie tlačidiel a diskovej mechaniky. Z nápisov - úplne anonymný názov modelu a profil zariadenia. Vďaka tenkému rámu a malým tlačidlám sa obrazovka zdá väčšia ako skutočná.

Na prednej časti nájdeme aj 3 sloty: 1 pre miniUSB, 2 pre microSD (médiá a mapu). Otvory obsahujú prijímač disku, mikrofón a rst (reset). V ľavom hornom rohu je port na príjem signálu diaľkového ovládača. Všetko je urobené v extrémne minimalistickom štýle. Na prednom paneli sú len štyri tlačidlá: POWER, EJECT DISC, VOLUME+ a VOLUME-. Dráha tlačidla je krátka a cvakavá. Mimochodom, na webovej stránke. V prospech dizajnu som sa rozhodol vedome, pretože som poznal svoj „štýl“ používania rádia: počúvanie rádia a hudby na pozadí bez potreby „preskakovať“ zo skladby na skladbu alebo meniť rozhlasové stanice.

Epická inštalácia...

Prvým krokom je odstránenie starého rádia a pripojenie nového čipu. Sviatosť spojenia sa konala v bohoslužbe, bez fotografie. Potom odstráňte štandardný rám pre následné upevnenie rádia.

Kvôli chýbajúcemu prechodovému rámu v súprave som musel použiť improvizované materiály. V mojom prípade som mal po ruke profil na inštaláciu sadrokartónu, ktorý sa hodí ako doma. Dopadlo to takto:

Pred inštaláciou rádia nezabudnite pripojiť konektor, anténu a odskrutkovať prepravné skrutky z DVD mechaniky (v hornej časti rádia). V opačnom prípade nebude disk vtiahnutý do rádia.

Teraz je čas nainštalovať celú štruktúru do konzoly. Dizajn sa ukázal byť dosť tuhý vďaka trojbodovému zapínaniu. Samozrejme, výmena predchádzajúceho rádia za double-din je bez rámčeka adaptéra nemožná. Výsledkom hľadania bol najvýhodnejší prechodový rám za neuveriteľných 45 dolárov... Poškriabal som si repku, urobil som zúfalý krok a začal prerábať rám pažby . Najprv strieľajme:

Prirodzene, brvno bolo nepochybne predmetom odstránenia. Berúc do úvahy stav rámu pažby (škrabance pokryté uhlíkovými vláknami), urobil som to bez ľútosti a smútku)))

Krok za krokom: odrezať priečku - vyplniť dieru horúcim lepidlom - obrúsiť remeslo - natrieť farbou v spreji. Výsledok ma uspokojil a uvedomil som si, že návrat k single-dinovej verzii už nie je možný.

Teraz je čas doladiť panel a urobiť lemovanie. V mojom prípade bola darcom stará ŠPZ.

Na poslednej fotke vidno, že v spodnej časti je vyrezané okienko. Rozhodol som sa usadiť na tomto námestí: už som si naň veľmi zvykol v jeho predchádzajúcom dizajne.

Montáž parkovacích senzorov krok za krokom: pripojte čipy - vykuchajte parkovacie senzory a uvoľnite displej z tela - spájkujte displej horúcim lepidlom na zadnej strane rámu adaptéra. Výsledkom je:

Rám vložíme na pôvodné miesto. Teraz je všetko fantastické.

Funkcia rádia

Prvá vec, ktorú vidíme na obrazovke po spustení pri načítavaní rádia, je anonymný obrázok planéty Zem v škaredých modrých tónoch, ktorý možno nahradiť logom vášho auta (viac o tom neskôr v časti „Tlačidlá, ktoré sú nie tam...") Studený štart rádia trvá asi 3 -5 sekúnd a dostaneme sa na hlavnú obrazovku s funkčnými ikonami.

Prvá obrazovka (funkčná) pozostáva z: RÁDIO / DVD / BLUETOOTH / TV / USB / SD / IPOD / AV IN
Druhá obrazovka (nastavenia) pozostáva z: SYSTÉM / HODINY / AUDIO / DOTYKOVÝ / DISPLEJ / KOLIESKO
Ikony sú veľké, kliknutie na každú je naznačené ťahom. Otváranie aplikácií je okamžité. Rozlíšenie displeja 800 x 480, nainštalované. Nečistota obrazovky, vzhľadom na súčasnú prevalenciu IPS, je vražedná. Našťastie sa na to nebudete musieť stále pozerať) Pozorovacie uhly obrazovky sú slabé. Keď jasné slnko dopadne priamo na displej, informačný obsah sa výrazne zníži. Počas dňa sa informácie čítajú normálne. Neexistujú žiadne otázky týkajúce sa citlivosti displeja: stláčanie aj posúvanie prebiehajú bez oneskorenia.

RÁDIO

Najfarebnejšie rozhranie!!! Vyhľadávanie rozhlasových staníc prebieha v pásme FM a AM. Do pamäte môžete uložiť 18 (!!!) FM a 12 AM staníc. Zapamätanie prebieha dlhým stlačením tlačidla s číslom rozhlasovej stanice. Pri každom naštartovaní auta sa zapne posledná aktívna vlna. Kvalita príjmu sa nelíši od bežného rádia, aj keď skôr závisí od antény. Na ceste sú pravidelné zvuky, ale vlna sa nikdy nestratila. Moje obľúbené „ruské“ úlovky vždy, všade a v dobrej kvalite. V stálom režime rádia svietia tlačidlá ponuky „Home“, „Search“, „Stereo“ a „Equalizer“. je to aj línia plazivá, je aj podporovaná. V hornej časti menu rádia sú aktívne ikony SD, DVD, Bluetooth. Kliknutím na tieto ikony sa dostanete do príslušnej ponuky. Teraz malá odbočka o...
NIE JE ŽIADNE TLAČIDLO, ALE... JE!! V rádiu je tlačidlo, ktoré sa nijako neprezrádza, ale môžete ho stlačiť. Je skryté v záložke RÁDIO na obrázku planéty (pozri vyššie, podpísané ako „LOGO“). Keď teda klikneme na zemeguľu, dostaneme sa do ponuky výberu úvodnej stránky. Tu máme na výber 15 log značiek automobilov. Prečo sú presne tieto značky prezentované, mi zostáva záhadou. Zrejme neexistujú žiadne iné značky pre Číňanov)))

Našťastie pre mňa sa v mojom arzenáli našlo vzácne Mitsubishi. Teraz, keď spustíte rádio, namiesto Planéty Zem sa na obrazovke objaví ikona Mitsubishi)

DVD

Rádio číta všetky DVD, ktoré mám (našiel som len dve). Svadobný disk vo formáte DVD 16:9 som prečítal bez problémov, aj keď s určitým oneskorením. Formát obrazovky je vhodný. Zaznamenané video na CD-R disku vo formáte AVI sa začalo okamžite prehrávať bez brzdenia. Keď kliknete na ľubovoľnú oblasť obrazovky, nižšie sa zobrazí kontextové okno Menu nastavení, ktorý obsahuje tlačidlá:
- RPT - REPEAT PLAY - Funkcia opakovania skladby/disku. Po dokončení prehrávania danej nahrávky sa prehrá od začiatku.
- RDM - Funkcia náhodného prehrávania. Prehrá všetky stopy aktuálneho disku v náhodnom poradí.
- L/R - zapnutie alebo vypnutie stereo režimu
- OSD - Zobrazenie na obrazovke. Zobrazenie na obrazovke, nastavenie zvuku, parametre obrazu, časovač a ďalšie informácie.
- SUB_T - Funkcia na zapnutie/vypnutie titulkov
- MENU - Návrat do hlavnej ponuky
- Doľava/Doprava/Nahor/Nadol – posúvajte kurzor
- OK - zatvorte panel s nastaveniami
Oneskorenie zmiznutia pre tento panel je 10 sekúnd. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že neexistujú žiadne fyzické tlačidlá na posúvanie skladieb, musíte dodržať pridelený čas.

SD, USB

Sú to homogénne funkcie, preto ich budeme posudzovať spoločne. Na prednej strane sú dva konektory: 2 microSD, 1 miniUSB. Jedna microSD je podpísaná ako MEDIA, druhá ako MAP (Map). Prvý sa používa na určený účel, druhý (kvôli nedostatku GPS) používam na uloženie druhej karty - so Sovietskou kinematografiou na ceste))). USB sa pripája cez adaptér (súčasťou balenia). Keď pripojíte akúkoľvek jednotku, rádio ju automaticky začne čítať. V závislosti od rýchlosti flash disku, kapacity a objemu informácií môže doba čítania trvať od 2-3 do 25 sekúnd. V prvom prípade ide o TRANSCEND 16 GB/10speed. V druhom - čínsky flash disk Noname s 8 GB. Rádio nečíta po rusky. Ponuky prehliadania SD a USB vám umožňujú rýchlo prepínať z počúvania hudby na prezeranie obrázkov a videí. A naopak.

Prehrávač médií je úprimne smutný a nepohodlný. Po prvé, je to úplne nudné: neexistujú žiadne obrázky ani vylepšenia rozhrania. Všetko je zobrazené v jednoduchých zoznamoch. Priečinky sú zobrazené na ľavej strane, zoznam skladieb je zobrazený na pravej strane. Interpret a názov skladby sa zobrazujú ako ticker vo vyhľadávacom paneli v hornej časti. Sklamal ma aj úbohý informačný obsah: písmo bez tváre a nedostatok času prehrávania skladieb. Vzdialenosť medzi riadkami v zozname skladieb je malá, takže je ťažké trafiť prstom. Prepínanie medzi skladbami sa vykonáva kliknutím na požadovaný riadok v zozname. Stránky zoznamu skladieb môžete posúvať pomocou šípok v spodnej časti obrazovky.

Čítanie všetkých populárnych MUSICAL formátov prebieha bez problémov, bez ohľadu na „závažnosť“ súboru, bitovú rýchlosť atď. Ale s pozeraním VIDEO nie také jednoduché. Prvé pokusy o prehrávanie video súborov AVI a MOV zlyhali: neustále sa objavovalo hlásenie UNSUPPORTED FORMAT. Toto zariadenie je totiž ovládané OS WIN 6.0, ako každý primitívny navigátor. Preto by ste nemali očakávať zázraky v produktivite. K programu ma priviedlo hľadanie riešení na internete. Pomocou posledného sa akýkoľvek formát videa prevedie na AVI 640x360 XVID, ktorý potrebujem. Teraz môže rádio bez problémov prečítať akékoľvek video.

FOTKY Môžete si ho pozrieť buď v režime prezentácie alebo listovaním.

BLUETOOTH

Pre pripojenie Bluetooth zariadenia k rádiu ho nájdeme pod názvom CAR KIT. Samotný telefón navrhol heslo „0000“. Po spárovaní zariadení sa na obrazovke rádia zobrazí správa „CONNECTING OK“. Teraz sa pripojenie uskutoční automaticky.

Počas používania sa na displeji zobrazuje potrebná navigácia telefónu: vytáčanie, volanie, položenie, posledné volané a prijaté hovory. Okrem iného je k dispozícii funkcia „Telefónny zoznam“. V zozname sú však viditeľné iba čísla; na obrazovke sa nezobrazuje žiadny z jazykov (ruština, angličtina). Počas rozhovoru je účastník veľmi dobre počuť; zvuk sa prenáša do štandardných reproduktorov vozidla. Hlasitosť sa dá regulovať ako na telefóne, tak aj na rádiu. Vy sami musíte trochu zvýšiť hlas, pretože... Inak sa začnú pýtať znova.
Protokol zariadenia podporuje profily HSP/HFP a A2DP.

Čo je HSP/HFP/A2DP?

HSP (Handset Profile) - poskytuje základnú funkcionalitu potrebnú pre interakciu slúchadla (mobilného telefónu) a headsetu.
HFP (Hands free Profile) – rozšírená funkčnosť oproti HSP, používa sa na ovládanie mobilného telefónu zo stanice v handsfree jednotke auta.
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) – poskytuje prenos stereo audio signálov. (kvalita je oveľa lepšia ako mono kódovanie používané pre HSP a HFP).

Ďalšia zaujímavá funkcia Bluetooth - vysielanie zvuku z tabletu/telefónu do akustiky auta. To môže byť užitočné pri počúvaní na telefóne alebo pri pozeraní filmu na tablete.

TV

Jednoducho neexistuje. Po pripojení konektora antény automatické vyhľadávanie nezistilo ani jeden kanál. Na radu šikovných ľudí som spároval kábel auto a televíznej antény. Bohužiaľ to neprinieslo pozitívny výsledok.

Fórum mi odporučilo kúpiť televízny transkodér. Náklady na takúto hračku mi však nevyhovovali - od 40 dolárov. Dostupné úvahy na vyriešenie tohto problému rozpočtovejším spôsobom S vďakou budem počúvať v komentároch.

AV IN, iPod

Tieto funkcie som nekontroloval, pretože:
- AV IN sa nachádza na zadnom paneli (pozri fotografiu vyššie) a demontáž panelu nie je chybou
- Na farme nie je žiadny IPOD.
Budete musieť vziať na slovo Číňana, ale nemôžem to zaručiť)

Do pozornosti dávam vizuálny prehľad funkcií rádia (1. časť)

MENU NASTAVENIA

SYSTÉM
Konfigurácia systémových nastavení

HODINY
Na tejto karte môžete nastaviť hodiny. Pri ladení hodín môžete nakonfigurovať 12/24 hodinový režim, skryť alebo zobraziť hodiny na displeji.

AUDIO
Úprava ekvalizéra, vyváženia, frekvencií atď. Môžete rýchlo nastaviť zvukové režimy „FLAT“, „JAZZ“, „ROCK“, „CLASSIC“ a „USER“. Posledný režim zahŕňa jemné ladenie.

DOTYK
Kalibrácia displeja. To sa vykonáva pomocou dotykového pera v krížovom vzore.

ZOBRAZIŤ
Nastavenie pracovnej plochy. Tu si môžete vybrať jeden z prednastavených režimov alebo si sami prispôsobiť tapetu. Obraz môže byť jasnejší/tmavší, bohatší/slabší a ostrejší/mäkší. Bohužiaľ, obrázok pracovnej plochy sa nemení.

KOLESO
Rýchly prístup k funkciám rádia. Stále nechápem, ako túto funkciu aktivovať. Na tejto karte nie je možné stlačiť žiadne z tlačidiel.

DVD Video Review Video + Menu nastavení (2. časť)

A teraz načo sa to rádio kupovalo. ZVUK, napodiv, vo všetkých režimoch je oveľa lepšia ako „moja bývalá“ SUPRA. Napriek slabému ekvalizéru (ROCK / JAZZ / FLAT atď.), detekovaný absolútne čistý „mäsitý“ zvuk . Myslím, že aj sofistikovaný zvuk phyla a audio maniaci ocenil by kvalitu zvuku. Podľa meraní bolo zaznamenaných pôsobivých 90 Db v rámci zvukového polomeru. Skúsil som monitory prehnúť „na zadok“ testovaním akustiky v spodnej časti. Ani pri plnom výkone nebolo počuť prehýbanie reproduktorov, nebolo počuť drnčanie. Pri vykonávaní testu zneli všetky rozsahy tak, ako mali, niekedy dokonca aj obed požiadal o výstup. So zvukom som bol veľmi spokojný. Čo tam je, presvedčte sa sami)))
Plánujem kúpiť +27 Pridať k obľúbeným Recenzia sa mi páčila +48 +90

Dnes domáci trh ponúka spotrebiteľom obrovské množstvo rôznych mediálnych zariadení. V poslednej dobe sú stále populárnejšie 2 DIN rádiá. Z tohto materiálu môžete zistiť, čo to je, aké výhody sú vlastné takýmto systémom a prečo je potrebný prechod.

[Skryť]

Čo je DIN?

2-dinové autorádio s odnímateľným panelom, prechodovým rámom a navigátorom je univerzálne zariadenie na prehrávanie mediálnych súborov. Takéto systémy sa od štandardných rádií líšia predovšetkým svojou veľkosťou. 2 symboly DIN označujú, že rozmery zariadenia sú 17,8 x 5 x 18 cm. Treba poznamenať, že zariadenie s dvojitým DIN nie je možné nainštalovať do každého vozidla. Napríklad vo väčšine moderných automobilov je oddelené miesto pre 2 DIN autorádia.

Univerzálne autorádiá Double-din s adaptérovými rámikmi môžu byť vybavené funkciou GPS navigácie. Fungujú na špeciálnych systémoch vrátane Androidu. Pomocou 2-dinových autorádií môžete nielen počúvať zvuk, ale aj sledovať video. Niektoré modely zariadení sú dokonca vybavené TV tunermi.

Funkčnosť a vlastnosti 2 DIN autorádií

Akýkoľvek 2-DIN model s prechodovým rámom alebo odnímateľným panelom má oproti 1-DIN modelom nepopierateľnú výhodu a v tomto prípade hovoríme o funkčnosti. 1 DIN modely sú len hudobné autorádiá a pokiaľ ide o 2 DIN systémy, ide o multimediálne zariadenia. Treba poznamenať, že za hlavný rozdiel sa považuje prítomnosť obrazovky používanej na rôzne potreby (autorom videa je Parcels from China for CergeyNchina).

Pokiaľ ide o hlavné funkcie a funkcie, tie hlavné sú uvedené nižšie.

Dostupnosť funkcie dotykového ovládania možno nazvať hlavnou črtou. Samozrejme, dnes už prítomnosť tejto funkcie nikoho neprekvapí, veď dotykové displeje sú na každom smartfóne či tablete. Táto technológia už preukázala svoju pohodlnosť a praktickosť, takže postupom času prešla na. Samozrejme, pri výbere 2-dinových rádií sa nemôžete spoliehať len na dotykové ovládanie, no napriek tomu je pre väčšinu automobilových nadšencov stále jednoduchšie použiť senzor ako jednoduché tlačidlá.
Práca s informáciami. Dôležitou funkčnou vlastnosťou, na ktorú by sa dnes pri kúpe systému malo prihliadať, je práca s informáciami. 2-din s GPS, odnímateľným panelom a prechodovým rámom dokáže prehrávať súbory zo širokej škály zdrojov. Takéto systémy sa bezproblémovo integrujú so smartfónmi, tabletmi a prehrávačmi. Univerzálne autorádia pracujú s podporou formátu DVD, je možné čítať audio stopy z SD kariet, ale aj flash diskov.
Je potrebné poznamenať, že túto funkciu majú rôzne systémy. Dnes sa medzi automobilovými nadšencami stáva čoraz populárnejšia funkcia integrácie playlistu zo smartfónu alebo prehrávača so systémom. Majiteľ totiž nemusí neustále vytvárať playlist do auta, ale môže použiť už hotový.
Navigačná funkcia. Táto funkcia je tiež jednou z kľúčových. Ovládanie funkcie GPS na veľkej obrazovke univerzálneho rádia s rámom adaptéra a odnímateľným panelom je samozrejme oveľa pohodlnejšie ako na malej obrazovke samotného navigátora. Kúpa takéhoto zariadenia s navigáciou nie je až taká náročná, no treba zvážiť niekoľko vecí. Takmer všetky štandardné systémy sú vybavené touto možnosťou, ale softvér, ktorý sa tu používa, je Navitel, ktorý je mimochodom dobre prispôsobený pre ruské cesty. Môžete nájsť zariadenie, ktoré beží na platforme Android, no treba myslieť na to, že nie všetky takéto systémy sú vybavené funkciou GPS.
Napriek tomu má takmer každý výrobca vo svojej ponuke model, ktorý pracuje s navigáciou.
Samozrejme, ak je autorádio s prechodovým rámom a odnímateľným panelom bez ohľadu na veľkosť vybavené navigačnou funkciou, jeho náklady budú vyššie. Treba však počítať aj s tým, že softvér, ktorý riadi systém, môže byť odlišný. Moderní výrobcovia vo väčšine prípadov berú do úvahy špecifiká krajiny, pre ktorú systém vyvíjajú, a podľa toho sa platforma vyberá a prispôsobuje. V tomto prípade je výnimkou značka Sony, rovnako ako Pioneer.
V prvom prípade spoločnosť nemá takmer žiadne modely s navigáciou a v druhom sú mapy celkovo zle prispôsobené našim cestám. Rádiá Alpine používajú špeciálny systém iGo; náklady na takéto systémy sú zvyčajne vysoké. Spoločnosť Prologi používa systém Navitel a zariadenia Kenwood fungujú na platformách Garmin.
Funkcia Bluetooth. Vďaka nemu možno univerzálne autorádio s rámčekom adaptéra a odnímateľným panelom integrovať s telefónnym zoznamom. Táto funkcia vám tiež umožňuje čítať skladby z prenosných zariadení. Vďaka funkcii integrácie telefónneho zoznamu môžete prijímať hovory a zároveň ovládať mediálny systém.
Vysoko kvalitný zvuk. Nepopierateľnou funkčnou vlastnosťou double-din autorádií je, že vďaka týmto systémom môže automobilový nadšenec získať takmer všetko, čo potrebuje. Predchodcovia takýchto systémov boli pôvodne vyvinutí na reprodukciu zvuku, ako aj na prácu s rozsiahlou funkčnosťou (štandardné možnosti). Pokiaľ ide o zariadenia typu double-din, kombinujú obe funkcie. To znamená, že majiteľ auta, ktorý si vyberie univerzálne 2 DIN autorádio, získa nielen rozsiahlu funkčnosť, ale aj vynikajúcu kvalitu zvuku (autorom videa je prax_prax).

Výhody a nevýhody

Aké sú teda výhody takýchto systémov:

pohodlné ovládanie vďaka dotykovému displeju;
v porovnaní s mnohými modernými rádiami 1 DIN - celkom konkurencieschopná cena;
rozsiahle funkcie, ktoré vám umožňujú vykonávať mnoho užitočných úloh;
pohodlný a univerzálny operačný systém;
funkcia navigácie GPS na väčšine modelov;
vynikajúca kvalita zvuku;
v takýchto systémoch je veľa konektorov a portov.

Takéto mediálne systémy nie sú bez nevýhod:

v lacných zariadeniach môže kvalita a spoľahlivosť vo všeobecnosti zanechať veľa požiadaviek;
Najčastejšie zamrznú modely Android;
v niektorých modeloch bude akustický výkon relatívne nízky;
ak je model lacný, funkčnosť nebude taká široká;
TV tuner v takýchto rádiách býva slabý (autor videa - TechnoReview).

Prechodové rámy na inštaláciu

Na správne pripojenie akéhokoľvek modelu s GPS navigátorom alebo bez neho bude automobilový nadšenec pravdepodobne potrebovať špeciálny rám adaptéra na inštaláciu. Zvyčajne sa kupuje samostatne, ale môže byť tiež súčasťou zariadenia. Základom je, že výrobcovia áut nemajú nijaký zvláštny záujem inštalovať do vozidiel neštandardné zariadenia. Výsledkom je, že štandardné hlavové jednotky majú takmer vždy zaujímavé veľkosti a tvary. Treba si tiež uvedomiť, že prechodové rámiky môžu mať aj všetky nevýhody, v niektorých prípadoch zaberajú veľa miesta, vlastne celej konzoly.

Ako ukazuje prax, vo väčšine prípadov automobilový nadšenec nemôže jednoducho odstrániť továrenské a nainštalovať systém s dvojitým dinom. Je to spôsobené tým, že rám jednoducho nemá požadovanú veľkosť, alebo môžu byť medzery a praskliny. Pri použití prechodového rámika skryjete všetky praskliny a medzery a zabezpečíte tak kvalitnú montáž autorádia. Tieto rámy adaptérov sa kupujú tak, aby vyhovovali konkrétnej značke a modelu vozidla. Pri nákupe je potrebné zvážiť aj model tela.

Pokiaľ ide o rozdiely v týchto rámcoch, zvyčajne ich vyrába niekoľko značiek, takže rozdiel spočíva v kvalite uvoľneného zariadenia. Stáva sa tiež, že pre konkrétne vozidlo nie je v predaji žiadny rám (to je prípad, ak je auto úplne nové alebo jeho model nie je rozšírený). V tomto prípade by jedinou možnosťou bolo doladiť existujúci rám alebo vyrobiť nový rám (autorom videa je Avtozvuka Forge).

Vlastnosti podľa výberu

Čo by ste mali venovať pozornosť pri výbere zariadenia:

V prvom rade ide o funkčnosť. Čím viac funkcií má zariadenie, tým viac možností má. Okrem čítania hudobných súborov môže systém slúžiť aj ako GPS navigátor alebo ako televízor. Zariadenie môže byť vybavené aj funkciou spätného pohľadu, Bluetooth a ďalšími funkciami.
Do úvahy treba brať aj veľkosť. Ak sa rozmery nezhodujú, budete si musieť dokúpiť rám adaptéra.
CD/DVD prehrávač. Ako ukazuje prax, jednotky CD na čítanie súborov z diskov sa zvyčajne nachádzajú v najmenej kvalitných a lacných zariadeniach. Pokiaľ ide o jednotky DVD, sú nainštalované takmer všade.
Koľko reproduktorov môžete pripojiť? Typicky, rádiá podporujú pripojenie štyroch reproduktorov, táto funkcia je štandardne definovaná. Pri nákupe však bude potrebné skontrolovať súlad tohto parametra. Ak plánujete dodatočne pripojiť viac reproduktorov a subwoofer, musíte zabezpečiť, aby zariadenie podporovalo ďalšie pripojenia reproduktorov.
Nemenej dôležitým parametrom je výstupný výkon. Táto funkcia vám umožňuje určiť výkon, s ktorým budú reproduktory fungovať. Typicky je štandardný výkon 50 W a to je dosť na získanie dobrého zvuku.
Rádiá typu double-din sú spravidla vybavené LCD alebo LCD displejom. Takéto obrazovky sa už dlho osvedčili, pretože sa vyznačujú jasným obrazom a vo všeobecnosti dobrou kvalitou. V súčasnosti trh ponúka spotrebiteľom veľký výber multimediálnych systémov. V závislosti od vašich preferencií si môžete kúpiť zariadenie len s dotykovým displejom alebo s displejom, ktorý spolupracuje so senzorom aj tlačidlami.
Pre milovníkov hudby si môžete vybrať model, ktorý podporuje ID 3 tagy. Táto funkcia umožňuje nielen zistiť informácie o prehrávanej skladbe, názve a interpretovi, ale aj všetky dodatočné údaje, ktoré súbor obsahuje. Hovoríme najmä o názve albumu, jeho obale, ako aj o ďalších informáciách.
Pomerne dôležitým bodom je výber podsvietenia. Pri kúpe univerzálneho variantu s GPS navigáciou alebo bez nej by ste mali zvážiť, ako funguje podsvietenie. Je to dôležité, pretože to nielenže pôsobí esteticky, ale priamo ovplyvňuje aj bezpečnosť jazdy. Možnosti z najvyššieho hodnotenia sú vybavené možnosťou výberu farieb, aby si vodič mohol prispôsobiť zariadenie podľa seba.
Pokiaľ ide o FM tuner, touto funkciou sú vybavené všetky univerzálne verzie. Pri výbere zariadenia musíte venovať pozornosť skutočnosti, že rádio má široký frekvenčný rozsah a krok vyhľadávania je asi 0,05. Každý tuner kvalitného univerzálneho rádia musí mať pamäť, ktorá si zapamätá všetky prehrávané frekvencie. Zariadenie by malo disponovať aj funkciou prepínania medzi mono a stereo režimom. Bude pohodlnejšie, ak zariadenie podporuje funkciu RDS. Zobrazuje názov stanice, kontaktné údaje, údaje o dopravných zápchach a počasí v meste atď.
Väčšina univerzálnych zariadení má funkciu ekvalizéra, zvyčajne ide o prednastavené zvukové typy zvukových stôp. Samozrejme, bude lepšie, ak bude mať vodič možnosť nezávisle nastaviť kvalitu zvuku. Upozorňujeme, že ekvalizér musí mať aspoň štyri pásma.
Prirodzene, každé univerzálne zariadenie s GPS navigáciou alebo bez nej musí vedieť čítať informácie z externých zdrojov. Zariadenie musí mať minimálne USB výstup, aby ste mohli rýchlo čítať informácie a rýchlo ich prepisovať.

TOP 5 najlepších značiek double-din autorádií

Zoberme si najobľúbenejšie pozície výrobcov v spotrebiteľských hodnoteniach.

alpský

Na prvom mieste v rebríčku je značka Alpine. A spoločnosť bola zaradená do tohto hodnotenia z nejakého dôvodu, pretože už mnoho rokov ponúka spotrebiteľom vysokokvalitné a profesionálne rádiomagnetofóny. Produkty Alpine zaujímajú v rebríčkoch čestné miesto vďaka kvalite zvuku. Niektorí odborníci dokonca považujú zvuk Alpine za najlepší svojho druhu. Takéto autorádiá disponujú mnohými užitočnými funkciami vrátane možnosti pripojenia k iPadu.

Pioneer

Pioneer uspel vo výrobe multimediálnych zariadení, a preto mu patrí druhé miesto v rebríčku. Väčšina originálnych autorádií je vybavená všetkými potrebnými výstupmi, väčšinou však nemajú funkciu Bluetooth, aj keď to neplatí pre všetky modely. Mnohé možnosti sú vybavené GPS navigáciami a ďalšími funkciami.

JVC

Čestné tretie miesto v rebríčku patrí japonskej značke JVC. Každý vie, že japonské produkty sa vyznačujú vysokou kvalitou zvuku a celkovo dobrou kvalitou vyrábaných zariadení, a preto boli zaradené do hodnotenia. V závislosti od vašich finančných možností a preferencií si môžete vybrať model so všetkými potrebnými funkciami. Japonský výrobca však zvyčajne nevybavuje svoje produkty funkciami Bluetooth a USB.

Sony

Systémy Sony sú medzi automobilovými nadšencami veľmi obľúbené. V našom rebríčku im patrí štvrté miesto. V porovnaní s modelmi iných výrobcov sa tieto zariadenia vyznačujú lepšou kvalitou obrazu. Väčšina modelov je vybavená výstupmi pre zosilňovače a má možnosť poskytnúť aj ďalšie monitory.

Kenwood

Posledné, no nemenej čestné miesto v rebríčku zastáva značka Kenwood. Takmer všetky modely tejto spoločnosti majú vynikajúcu kvalitu zvuku a zobrazujú obrázky. Ako ukazuje prax, autorádiá Kenwood sú vo všeobecnosti spoľahlivé zariadenia, ktoré zriedka zlyhajú. V prípade potreby si spotrebiteľ môže vybrať model s určitou funkčnosťou.

Návod na samoinštaláciu

Ako nainštalovať 2din rádio? Odpoveď na túto otázku nájdete nižšie. Odporúčame vám oboznámiť sa s tabuľkou priradenia vodičov, aby vám pripojenie zariadenia nespôsobovalo problémy.

Nástroje a materiály

Vo všeobecnosti na inštaláciu systému nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje.

Okrem prechodového rámu pripravte:

kliešte;
elektrická páska;
nožnice.

Mechanická časť inštalácie

Vo všeobecnosti je pripojenie zariadenia typu double-din zložitejším procesom ako v prípade zariadenia typu single-din. Súčasťou multimediálneho systému nájdete špeciálne spojovacie prvky, ktoré umožňujú pripojenie na oboch stranách zariadenia. Okrem toho je potrebné pre správne pripojenie použiť konzoly, ktoré umožnia bezpečné upevnenie systému.

Pre správne pripojenie je potrebné demontovať niektoré prvky torpédového obloženia. V tomto prípade všetko závisí výlučne od modelu vozidla.
Pre správne pripojenie sa musíte uistiť, že otvory na konzolách pozície sú zarovnané s upevňovacími prvkami na samotnom multimediálnom zariadení. Potom budete musieť upevniť autorádio pomocou skrutiek špeciálne navrhnutých na tento účel. Skrutky sú pripevnené k produktu na oboch stranách, musí sa to urobiť tak, aby bol systém pevne nainštalovaný a „nevyskočil“, keď auto narazí na nerovnosti. Samozrejme sa tým vyhnete aj prípadnému drnčeniu v kabíne. Ak po zaistení skrutiek uvidíte, že sa kryt „pohybuje“, skúste nainštalovať ďalšie tesniace materiály. V každom prípade sa na pripojenie používajú iba skrutky, ktoré sú súčasťou súpravy.
Ak použijete príliš dlhé upevňovacie prvky, majte na pamäti, že následne môžu premostiť kontakty v obvode zariadenia. To môže následne spôsobiť zlyhanie systému.
Pri pripájaní nezabudnite na inštaláciu adaptérového rámu, ktorý zabráni vzniku medzier. Ak ste počas procesu inštalácie museli odrezať vodiče, potom pri následnom pripojení musia byť izolované.
Posledným krokom bude inštalácia dekoratívnych komponentov torpéda.

Video „Inštalácia rádia s dvojitým dinom na príklade automobilu Mercedes“

Z nižšie uvedeného videa sa dozviete, ako si doma nainštalovať 2 DIN rádio Pioneer (autorom videa je Yerzhan Sadakin).

Často sa motoristi musia vysporiadať s pokazeným rádiom. Výlety sprevádzané vašou obľúbenou hudbou sú samozrejme vzrušujúcejšie a zlepšujú náladu, a preto sa mnohí vodiči rozhodnú vymeniť hudobný prijímač na svojom VAZ svojpomocne.

Ak chcete vymeniť rádio vlastnými rukami, musíte poznať účel všetkých zástrčiek a káblov, ktoré sa pripájajú k prijímaču automobilu. Keď to zistíte, môžete bez problémov nainštalovať svoje audio zariadenie.

Klasifikácia autorádií podľa veľkosti

Pred kúpou nového rádia by ste si mali dať pozor na veľkosť prijímača, ktorý je už nainštalovaný v aute, prípadne si prezrieť výklenok určený na inštaláciu hudobného prehrávača. Existujú jednoblokové a dvojblokové rádiá, ktorých veľkosti sú označené 1DIN a 2DIN.

Single-din audio zariadenie je oveľa užšie ako double-din prijímače do auta, ktoré sú viac tvarované ako trojrozmerný štvorec alebo obdĺžnik. Single-din prehrávače sú najrozšírenejšie v Európe, kým v Kórei, Japonsku a dokonca aj v Amerike si majitelia áut zamilovali double-din prehrávače.

Treba poznamenať, že na ruskom spotrebiteľskom trhu sa začal zvyšovať dopyt po rádiách vo formáte 2DIN, čo možno ľahko vysvetliť túžbou používateľov rozšíriť funkčnosť zakúpeného zariadenia, ktoré je schopné nielen reprodukovať rádiové frekvencie a nahrávky z elektronických médií, ale aj vysielanie TV kanálov a premietanie filmov vo farebnom zobrazení.

Spojenie týchto funkcií v jednom zariadení bolo možné vďaka väčšiemu telu multimediálneho prehrávača, a teda aj jeho obrazovke, ktorá sa dá použiť aj na zobrazenie automapy, ak je autorádio schopné fungovať ako navigátor, ktorý je veľmi výhodné pri dlhých cestách v osobnej doprave.

Označenie ISO

Na výrobu autorádií a výrobu elektroinštalácie je poskytovaná medzinárodná norma - ISO. Konštrukcia prehrávačov počíta s ISO konektorom a kabeláž má špeciálny adaptér rovnakého označenia.

Stáva sa, že výrobcovia automobilovej audio elektroniky vyrábajú zariadenia, ktoré majú jednotlivé zástrčky, ktoré nespĺňajú medzinárodný štandard. Každá firma, ktorá rešpektuje svoju značku, si však dáva záležať na tom, aby k rádiu boli pribalené aj ISO adaptéry na zástrčky.

Úloha inštalácie nového prehrávača do auta je výrazne zjednodušená, ak má auto už štandardné rádio a kabeláž. Stačí ho použiť na pripojenie zakúpeného audio zariadenia.

Samoinštalácia rádia

Proces výmeny audio prehrávača do auta nie je náročný. Existujú dva spôsoby, ako ho rýchlo nainštalovať:

Metóda č.1. Je potrebné odstrihnúť vodiče vychádzajúce buď zo zástrčky rádia alebo z káblových zväzkov auta. Potom pomocou izolačnej pásky sú vodiče spojené v závislosti od farebného rozloženia. Možno hlavnou nevýhodou tejto metódy je, že nie je esteticky príjemná a takéto spojenia pravdepodobne nebudú trvanlivé. Izolačná páska v zimných mrazoch je veľmi nespoľahlivý upevňovací prvok, a preto vždy existuje možnosť skratu, ktorý ovplyvní celý elektrický systém automobilu. Teplom zmrštiteľné hadičky a svorkové svorky pomáhajú tomu predchádzať a robia spojenia spoľahlivejšie.

Metóda číslo 2. Kontakty ISO musia byť nainštalované. Pri inštalácii rádia je vhodnejšie zvoliť túto možnosť, pretože je najodolnejšia a zaručuje vytvorenie pevných spojení. Ak sú tam zástrčky, pripojenie audio prehrávača k autu nespôsobí žiadne ťažkosti. Stačí demontovať staré rádio, prepnúť zástrčky na nový prijímač a nainštalovať ho do výklenku.

Nie je žiadnym tajomstvom, že zdrojom elektriny v aute je batéria, ktorá zároveň predstavuje nebezpečenstvo pre rádio a reproduktory, ktoré sú k nemu pripojené. Nedovoľte, aby sa kladná strana batérie dotkla zápornej strany hudobného prijímača alebo akéhokoľvek konektora reproduktora.

Odporúča sa napájať mínus aj plus priamo z batérie. Mnohí majitelia automobilov, ktorí sa rozhodnú, že si môžu nainštalovať rádio vlastnými rukami, toto pravidlo často zanedbávajú a ako zdroj elektrického prúdu si vyberajú spínač zapaľovania alebo zapaľovač cigariet. Pripojenie audio prijímača k nim je samozrejme oveľa jednoduchšie, no nezabúdajte, že napájanie z batérie umožňuje dosiahnuť najvyššiu kvalitu zvuku z reproduktorov a prevádzkovať celý hudobný systém auta na plnú kapacitu.

Preto by ste výberu drôtov mali venovať osobitnú pozornosť. Takže na pripojenie plus potrebujete medený lankový drôt s prierezom najmenej 4 mm² a jeho dĺžka by mala byť čo najkratšia. Musíte sa tiež uistiť, že na kladný vodič batérie je nainštalovaná spoľahlivá poistka s hodnotou 10-20 A. Vzdialenosť od nej k kladnému pólu batérie by mala byť aspoň 40 cm.

Odporúča sa urobiť záporný vodič čo najkratší, aby bolo možné vodiče položiť opatrne, v dostatočnej vzdialenosti od ostatných spotrebičov elektrického prúdu. Odporúča sa použiť svorky vodičov rôznych farieb, aby ste pochopili, ktorý vodič je ktorý.