Demontáž a nastavenie svetlometov na Lifan Solano, výmena stretávacích a diaľkových svetiel. Demontáž a nastavenie svetlometov na Lifan Solano, výmena stretávacích a diaľkových svetiel Demontáž predného ľavého svetlometu Lifan Solano

18.09.2020

Každé auto potrebuje pravidelná údržba, vrátane nastavenia svetlometov, ako aj ich demontáže. Výnimkou nie je ani model Lifan Solano, ktorý sa v Rusku stal pomerne populárnym.

Ak chcete odstrániť svetlomety na Lifan Solano, musíte vykonať niekoľko štandardných akcií podľa daného algoritmu, ktorý teraz zvážime. Najprv však zistíme, v akých situáciách môže byť táto práca potrebná:

V prvom rade demontujeme ozdobnú mriežku, ktorá nám umožní dostať sa k montážnemu mechanizmu. Potom je potrebné demontovať vnútornú časť predného blatníka zo strany, z ktorej sa má demontovať svetlomet. Ďalej prichádza na rad predný nárazník, ktorý je tiež potrebné demontovať.

Demontáž konštrukčných prvkov

Teraz pristúpime k odstráneniu svetlometov pomocou pevného bloku. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať tri upevňovacie skrutky, z ktorých dve sú umiestnené hore a jedna dole, zo strany krídla. Potom opatrne odpojte držiak, tu možno budete potrebovať trochu úsilia. Nezabudnite tiež na elektrické konektory, ktoré napájajú osvetľovacie zariadenia. Po ich opatrnom vypnutí môžete pristúpiť k zvyškovej demontáži svetlometu Lifan Solano.

Montážne skrutky

Hoci takmer všetka práca už bola vykonaná, sú chvíle, keď sa musíte dostať k samotnej žiarovke, aby ste ju mohli vymeniť. Výmena stretávacích svetiel a diaľkové svetlo na Lifan Solano, úloha nie je náročná. Z jednotky hlavového osvetlenia je potrebné odstrániť tesniaci kryt zacvaknutím po celom obvode. Po demontáži držiaka pružiny. Teraz sa môžete dostať k samotnej žiarovke. Jeho priama výmena sa nelíši od výmeny bežnej lampy, takže nemá zmysel popisovať túto akciu.

Ak je úlohou nahradiť štandardnú optiku bi-xenónom, potom si preštudujte materiál:.

Niekedy je potrebné vytiahnuť žiarovku označujúcu odbočenie auta. Jeho demontáž sa nelíši od vyššie uvedených akcií.

Nastavenie svetlometov

V závislosti od prevádzkových podmienok, ako aj z prirodzených dôvodov môže byť potrebné upraviť svetlomety Lifan Solano. K tomu je potrebné pripraviť auto s príslušnými závažiami, ako aj nájsť vhodné miesto s rovným povrchom. Spravidla je najlepšie nastaviť svetlomety na špeciálnych stojanoch. Úpravy si však môžete urobiť aj doma.

Špecializované vybavenie

Školenie

V prvom rade pripravíme auto. To zahŕňa kontrolu karosérie a samotných svetlometov, či nie sú zdeformované, ku ktorým mohlo dôjsť po nárazoch alebo iných deformačných efektoch. Žiaduce palivová nádrž plne natankovať, aby sa zabezpečilo optimálne „rozloženie hmotnosti“ Lifan Solano.

Výrobca tiež odporúča skontrolovať hladinu oleja a v prípade potreby ho doplniť na plnú hladinu. To isté sa musí urobiť s kvapalinou v chladiacom systéme. Potom skontrolujte pneumatiky správnu úroveň tlak. Celá sada údržbárskeho vybavenia vrátane zdviháka, náhradné koleso a náradie, ktoré nosíte stále so sebou, by malo byť na svojom mieste v kufri. Všetky ostatné položky z kufra však bude potrebné odstrániť, aby sa nevytvorilo nadmerné zaťaženie, ktoré nie je typické pre normálny stav vozidla. Tiež budete musieť požiadať osobu vašej veľkosti, aby sedela na sedadle vodiča. Ak to nie je možné, potom môžete osobu nahradiť nákladom vhodnej hmotnosti.

Po opísaných akciách umiestnime Lifan Solano na dostatočne tmavé miesto, aby bola čiara svetla svetlometov jasne viditeľná a bola na vhodnej úrovni, konkrétne na hranici svetla. Nachádza sa v mieste, kde je svetlo viditeľné pod čiarou, ale nie nad ňou.

Pamätajte, že auto musí byť v úplne vodorovnej polohe. Hovoríme o tom, že stredová os stroja je umiestnená v uhle 90 stupňov voči stene, na ktorej sa bude vykonávať meranie úrovne osvetlenia. Vzdialenosť k tejto stene by mala byť presne tri metre. Pre presná kontrola umiestnenie auta, budete ho musieť potriasť hore a dole, aby odpruženie v budúcnosti nezmenilo svoju polohu. Tiež si vopred pripravte prázdny biely list papiera s veľkosťou 2 x 4 metre. Je potrebné vytvoriť svetelnú clonu.

Vertikálne v strede obrazovky nakreslite čiaru presne v strede. Je potrebné zabezpečiť, aby táto čiara prebiehala pozdĺž stredu automatickej osi. Nakreslite tiež vodorovnú čiaru, nad ktorou by stredná časť svetla nemala stúpať. Okrem toho by na obrazovke mali byť dve zvislé čiary, ktoré označujú stredové osi svetlometov vzhľadom na ľavý a pravý okraj. Priesečník s vodorovnou čiarou by mal nastať v mieste, kde sa nachádza stredová časť svetlometu.

Priama úprava

Nastavenie svetlometov Lifan Solano nie je náročné. Problémy však môžu nastať pri kontrole súčasne, takže to musíte urobiť jeden po druhom, jednoducho odpojením napájania, môžete si však vziať aj jednoduchú handru.

Pamätajte, že ako materiál na výrobu svetlometov na Lifan Solano sa používa špeciálny vinylový plast, ktorý neodoláva vysoké teploty dlhšie ako pár minút. A keďže lampy dokážu produkovať pomerne veľa tepla, môžete ich držať zakryté maximálne tri minúty za sebou.

Ďalej, aby ste nastavili svetlomety, musíte naštartovať motor pri zachovaní počtu otáčok na úrovni jeden a pol tisíc za minútu. Potom môžete zapnúť svetlo na stroji, aby ste skontrolovali hranice, ktoré musia presne zapadať do hraníc uvedených na hárku. Ak spozorujete mierne odchýlky od požadovanej úrovne, musíte nastaviť svetlomety. Jeho podstata spočíva v jednoduchom otáčaní nastavovacích skrutiek. Jeden z nich je zodpovedný za vertikálnu os a druhý za horizontálnu. V prípade otočenia prvého v smere hodinových ručičiek sa svetlo mierne zdvihne, proti smeru hodinových ručičiek - mierne klesne. Ak je potrebné nastaviť horizontálnu os, potom bude potrebné otočiť skrutku v smere hodinových ručičiek, čo povedie k posunu svetelného lúča doľava. Po rolovaní proti smeru hodinových ručičiek sa lúč posunie doprava. Na všetky tieto operácie sa používa bežný skrutkovač.

Úprava svetlometov pre Lifan Solano teda môže byť pre väčšinu majiteľov tohto auta celkom uskutočniteľná úloha.

Demontáž a nastavenie svetlometov, výmena stretávacích a diaľkových svetiel

V skutočnosti každé auto potrebuje neustálu údržbu. To platí aj pre nastavenie svetlometov, ako aj ich demontáž. Toto tvrdenie platí pre všetky autá vrátane Lifan Solano , ktorý sa u nás stal pomerne populárnym.

Demontáž svetlometov osvetlenie hlavy

Za účelom vzlietnuť svetlá osvetlenie hlavy Lifan Solano, pre túto metódu musíte vykonať niekoľko štandardných krokov, ktoré teraz zvážime. Situácie, v ktorých môže byť potrebné demontovať svetlomet, aby bolo možné ho rozobrať alebo identifikovať poruchu:

Na začiatok je potrebné demontovať ozdobnú mriežku, ktorá nám umožní dostať sa k montážnemu mechanizmu. Potom potrebujete vzlietnuť vnútorná časť predného blatníka na strane, z ktorej sa má demontovať svetlomet. Ďalej prichádza na rad predný nárazník, ktorý je tiež potrebné demontovať.

Vykonávame demontáže konštrukčných prvkov

Teraz môžete pristúpiť k priamemu odstráneniu celej čelovky s pevným blokom. Aby ste to dosiahli, budete musieť odskrutkovať tri upevňovacie skrutky, z ktorých dve sú umiestnené na vrchu svetlometu a jedna na spodnej strane, zo strany krídla. Potom opatrne odstráňte držiak, čo môže vyžadovať trochu úsilia. Nezabudnite tiež na elektrické konektory, ktoré napájajú svietidlá. Po ich opatrnom vypnutí môžete pristúpiť k zvyškovej demontáži svetlometu.

Po demontáži prvkov karosérie môžete pristúpiť k demontáži samotného svetlometu

Napriek tomu, že takmer všetka práca už bola vykonaná, sú chvíle, keď sa musíte dostať k samotnej žiarovke, aby ste ju mohli vymeniť. Výmena stretávacích a diaľkových svetiel Lifan Solano je pomerne jednoduchá úloha. Aby ste to dosiahli, budete musieť odstrániť tesniaci kryt z jednotky osvetlenia hlavy jeho odlomením po celom obvode. Ďalej je na rade držiak pružiny, po demontáži ktorého sa bude dať dostať k samotnej žiarovke stretávacieho svetla. Jeho priama výmena sa nelíši od výmeny bežnej lampy, takže nemá zmysel popisovať túto akciu.

Ak stojíte pred úlohou nahradiť štandardnú optiku bi-xenónom, preštudujte si materiál: Bi-xenón inštalujeme do svetlometu vlastnými rukami.

Ak stojíte pred úlohou vymeniť diaľkové svetlo, budete potrebovať po prvom odstránení tesniaceho krytu rovnakým spôsobom vzlietnuť pružinový uzamykací mechanizmus, ktorý nám umožní dostať sa k svietidlu. Jeho výmena prebieha na rovnakom princípe.

Niekedy je tiež potrebné vybrať žiarovku označujúcu otočenie auta. Jeho demontáž sa nelíši od vyššie uvedených krokov na výmenu zvyšku svietidiel. Potom bude potrebné zostaviť celú konštrukciu späť a nainštalovať jednotku svetlometu na miesto.

Nastavenie svetlometov

V závislosti od prevádzkových podmienok, ako aj z prirodzených dôvodov môže byť potrebné nastaviť svetlomety. Na to bude potrebné pripraviť auto s príslušnými hmotnosťami, ako aj nájsť na to vhodné miesto s rovným povrchom. Spravidla je najlepšie vykonať úpravu na špeciálnych stojanoch, ktoré vám umožnia ľahko vykonať túto náročnú úlohu. Úpravy však môžete robiť aj doma.

Renovácia svetlometov LIFAN SOLANO

Obnovenie priehľadnosti svetlometov LIFAN SOLANO.

Výmena žiaroviek stretávacích svetiel na LIFAN X60

Popis.

iba špecializované vybavenie umožní vykonať nastavenie najlepším možným spôsobom

Školenie

Za prvý bod možno považovať priamu prípravu auta. Tento súbor úkonov zahŕňa kontrolu karosérie a samotných svetlometov na deformácie, ktoré by mohli nastať po nárazoch alebo iných deformačných efektoch. Je žiaduce, aby bola palivová nádrž úplne naplnená palivom, aby sa zabezpečilo optimálne „rozloženie hmotnosti“ automobilu.

Výrobca tiež odporúča skontrolovať hladinu oleja a v prípade potreby ho doplniť na plnú hladinu. To isté bude potrebné urobiť s kvapalinou v chladiacom systéme. Potom skontrolujte správnu úroveň tlaku v pneumatikách. Celá sada vybavenia na údržbu auta vrátane zdviháka, rezervnej pneumatiky a náradia, ktoré nosíte stále so sebou, by mala byť na svojom mieste v kufri. Ale všetky ostatné predmety z kufra budú musieť byť odstránené, aby sa nevytvorilo nadmerné zaťaženie, ktoré nie je charakteristické pre normálny stav auta. Tiež budete musieť požiadať osobu vašej postavy, aby sedela na sedadle vodiča. Ak to nie je možné, potom môžete osobu nahradiť nákladom vhodnej hmotnosti.

Teraz je čas pripraviť sa na všetkých ďalšia akcia. Patrí medzi ne pristavenie auta na dostatočne tmavé miesto, aby bola čiara svetla z predných svetiel dobre viditeľná a na primeranej úrovni, konkrétne na okraji svetla. Nachádza sa v mieste, kde je svetlo viditeľné pod čiarou, ale nie nad ňou.

môžete použiť garážové brány alebo stenu domu

Pamätajte, že auto musí byť v úplne rovnakej polohe. Hovoríme o tom, že stredová os stroja je umiestnená v uhle 90 stupňov voči stene, na ktorej sa bude vykonávať meranie úrovne osvetlenia. Vzdialenosť k tejto stene by mala byť presne tri metre. Ak chcete presne skontrolovať správne umiestnenie stroja, budete ho musieť potriasť hore a dole, aby zavesenie v budúcnosti nezmenilo svoju polohu. Tiež si vopred pripravte prázdny biely list papiera s veľkosťou 2 x 4 metre. Je potrebné vytvoriť svetelnú clonu.

Vertikálne v strede obrazovky nakreslite čiaru presne v strede. Je potrebné dbať na to, aby táto čiara prebiehala pozdĺž stredu nápravy vozidla. Nakreslite tiež vodorovnú čiaru, nad ktorou by stredná časť svetla nemala stúpať. Okrem toho by na obrazovke mali byť dve zvislé čiary, ktoré označujú stredové osi svetlometov vzhľadom na ľavý a pravý okraj. Priesečník s vodorovnou čiarou by mal nastať v mieste, kde sa nachádza stredová časť svetlometu.

Priama úprava

Nastavenie svetlometov Lifan Solano nie je náročné. Po prvé, musíte vedieť, že kontrola svetlometov súčasne môže byť veľmi náročná. Preto je potrebné to robiť jeden po druhom, jednoducho odpojením napájania svetlometu, ktorý sa práve netestuje. Na to vám však poslúži aj obyčajná handra, ktorá zakryje neaktívne svetlomet. Treba však pamätať na to, že svetlomety sú vyrobené zo špeciálneho vinylového plastu, ktorý nevydrží vysoké teploty dlhšie ako pár minút. A keďže žiarovky svetlometov môžu produkovať pomerne veľa tepla, môžete ich držať zakryté maximálne tri minúty za sebou. Po niekoľkých minútach chladenia pri zhasnutých svetlách je možné operáciu zopakovať.

Druhou položkou v zozname našich nastavovacích akcií bude spustenie motora pri zachovaní počtu otáčok na úrovni jeden a pol tisíca za minútu. Teraz môžete vypnúť svetlomety, aby ste skontrolovali hranice svetla, ktoré by mali presne zapadať do hraníc špecifikovaných na hárku. Ak spozorujete mierne odchýlky od požadovanej úrovne, musíte sa prispôsobiť. Jeho podstata spočíva v jednoduchom otáčaní nastavovacích skrutiek. Jeden z nich je zodpovedný za vertikálnu os a druhý za horizontálnu. V prípade otočenia prvého z nich v smere hodinových ručičiek sa svetlo mierne zdvihne, proti smeru hodinových ručičiek - mierne klesne. Ak potrebujete upraviť vodorovnú os, potom budete musieť otočiť skrutku v smere hodinových ručičiek, čo povedie k posunu svetelného lúča doľava. Po rolovaní proti smeru hodinových ručičiek sa lúč posunie doprava. Na všetky tieto operácie sa používa bežný skrutkovač.

Teda nastavenie svetlometov Lifan Solano môže byť celkom uskutočniteľná úloha pre väčšinu majiteľov tohto auta.

Zobrazenia príspevku: 5

Zvyčajne nové auto slúžiť pri oficiálny predajca dúfam, že tým nezruším záruku. A až po jeho dokončení majitelia prevezmú nástroj alebo hľadajú majstra s primeranými cenami - túžba platiť menej za jednoduchú, vo všeobecnosti, prácu je celkom opodstatnená. No zdá sa, že novovyrazený majiteľ Solana odmietne služby úradníkov oveľa skôr.

Stačí si pozorne preštudovať záručnú zmluvu: na mnohé diely sa záruka nevzťahuje vôbec a o rok neskôr sa k tomuto zoznamu pridá ešte rozsiahlejší zoznam - nezmestí sa na rozpätie servisná kniha. Okrem toho sa ukázalo, že olejové tesnenia, prašníky, tesnenia, kefy elektromotorov a iné malé veci, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou zložitých komponentov a zostáv, sú vyvrheľmi. Koho to zaujíma, ale my takúto záruku nepotrebujeme! Úvodník „Solano“ si naservírujeme svojpomocne.

HYDRAULICKÁ FAKULTA

Zdvihnutím zarážky kapoty uchopte plastový držiak tak, že prstom zhora zatlačíte na časť konzoly. V opačnom prípade krehká časť ľahko praskne, najmä v chladnom počasí. To isté pri spätnej inštalácii: držte držiak zospodu. Na výmenu oleja v motore uvoľníme dve predné skrutky pomocou kľúča „13“ a úplne odskrutkujeme dve zadné ochranné skrutky motorový priestor, potom ho potiahnutím dozadu vyberte.

Hoci prístup k vypúšťacia zátka(na kľúč "15") sa dodáva zástrčka olejovy filter, bez odstránenia ochrany ju stále nemôžete vybrať. Ak filter nepríde ručne, privoláme na pomoc vyťahovač pohárov. Vhodný je aj trojprstý „krab“, ale tu nie je čo robiť so sťahovákom reťaze - nie je tu priestor na manévrovanie.

Olej sa musí nalievať tenkým prúdom: z obrovského hrdla na dne sa stáva ihlové oko, pod tlakom vytlačeného vzduchu sa rozprašuje široký prúd. Tu je snáď najvýznamnejšia poznámka o tejto operácii.

Na vypustenie nemrznúcej zmesi je k dispozícii zátka v ľavej nádrži chladiča, čo je skvelé. Len ho úplne neodskrutkujte, inak tok pôjde do dvoch trysiek a nebude ľahké ho zachytiť. Horúcu kvapalinu radšej vypustite (aby bol termostat otvorený) - neobarte sa!

Podľa predpisov sa olej posilňovača riadenia vymieňa po 80 000 km, ale pravdepodobne to bude musieť byť vykonané skôr. Napríklad na našom aute prasklo tlakové potrubie ( ZR, 2011, č.10), a teraz sme našli únik spätného toku v oblasti pomocného rámu - kvôli zle utiahnutým svorkám na krátkej hadici spájajúcej dve rúrky. Dôrazne odporúčame skontrolovať aj toto pripojenie.

Vo všeobecnosti sú tu hydraulické vedenia položené neopatrne: tlaková vetva posilňovača riadenia zjavne nie je dostatočne dlhá, preto je veľmi pravdepodobné, že opäť praskne. S brzdovými potrubiami nie je situácia o nič lepšia: často sa navzájom dotýkajú (najmä v oblasti bloku ABS), čo je neprijateľné - časom sa pravdepodobne rozstrapkajú.

Hadičky na mechanizmoch zadných kolies boli skrútené, z tohto dôvodu nebolo možné zdvihnúť držiak na výmenu podložiek. Palivový filter pripojené k vedeniam nie pomocou závitových spojok alebo rýchloupínacích hrotov, ale pomocou obyčajných hadíc zvlnených starodávnymi svorkami - takéto spojenie sa snáď už na žiadnom stroji nepoužíva. Samozrejme, vylepšili sme, čo sa dalo: brzdové potrubia ohnuté, narovnali hadice a nainštalovali pár výkonných svoriek na každú armatúru alebo rúrku. Je správne, aby to urobil len kupujúci?

THEORMECH

Na výmenu predných doštičiek budete potrebovať dva kľúče „14“, jeden z nich s úzkymi čeľusťami na uchytenie vodiacich kolíkov. Výškový reproduktor s limitom opotrebovania musí byť na vrchu vnútorného bloku. Na zadných mechanizmoch je umiestnený podobne, ale vodiace skrutky sú tam na kľúč „o 17“. Uťahovací moment matíc kolies je 120 N. m Ak sa vytiahne lanko ručnej brzdy, budete trpieť: k nastavovacej matici sa budete musieť dostať odstránením obloženia podlahového tunela. A na to je potrebné rozobrať polovicu kabíny: odstrániť drevenú lištu na prístrojovej doske, riadiacu jednotku kúrenia, popolník a nakoniec samotný tunel s lakťovou opierkou.

V každej fáze na vás čakajú prekvapenia: buď potrebujete veľmi krátky krížový skrutkovač, alebo nemáte dostatok štandardných uzáverov, alebo zhodíte upevňovacie prvky z náradia na úzke miesto (preto sa vopred zásobte silným magnetom). Samozrejme, môžete jednoducho odskrutkovať dve skrutky v spodnej časti skrinky lakťovej opierky a posunutím doprava ohnúť gumičku na spodnej časti páky pomocou skrutkovača. Oveľa rýchlejšie sa môžete doplaziť k orechom - nastavovanie a uzamykanie, no stále ide o barbarský spôsob - škrabance na plaste určite zostanú.

S výmenou zapaľovacích sviečok (sú na kľúč „pre 16“) a vzduchový filter zvládal bez problémov. Mimochodom, vhodný je filter z modelu Toyota Corolla E12 (predchádzajúca generácia).

Na motore LF481Q3 sú tri remene namontovaných jednotiek! A za každým okom a okom, pretože schéma pohonu, mierne povedané, je zmätená. Prevádzka čerpadla posilňovača riadenia závisí od spoľahlivosti dvoch remeňov naraz - vlastného, pripojeného k remenici čerpadla a generátora, rovnakého čerpadla, ktoré sa otáča. Navyše nikde nie sú žiadne automatické napínače a bez nich (a bez patričných skúseností) ľahko urobíte chybu s nastavením remeňa. Ak skrátite, budú sa šmýkať a ak ich príliš utiahnete, zabijete ložiská.

Je lepšie zveriť výmenu rozvodového pohonu odborníkom, pretože je ťažšie vymeniť remeň pomocou valčeka na Lifan sami: musíte odstrániť kryt ventilu, správnu podperu pohonná jednotka a po zavesení motora odskrutkujte centrálnu skrutku remenice kľukového hriadeľa, zvyčajne pevne dotiahnutú.

ELEKTROTECHNIKA

V návode na obsluhu nie je zmienka o výmene žiaroviek. Možno výrobca verí, že sú večné? Bez ohľadu na to: na našom aute nám po 10 tisíc km po kúpe zhasli stretávacie svetlá v pravom svetlomete. Ukázalo sa, že je ľahké odstrániť čap (H1): zdvihnutím antény krytu sekcie pomocou štrbinového skrutkovača a jeho vybratím z drážky v spodnej časti svetlometu odstránili a odložili kryt.

Studňa je stredne široká, no rovnako hlboká. Bolo však možné odstrániť pružinovú sponu lampy dotykom. Zaviesť nový však nie je také jednoduché. Po prvé, v objímke nie je jasný kľúč na orientáciu lampy v jedinej správnej polohe (kladný konektor je zvislý, skosenie na základni je hore a vľavo pri pohľade na svetlomet spredu). Po druhé, nie je ľahké držať lampu a súčasne upevniť konzolu - lampa sa buď vysunie z objímky, alebo sa konzola zdeformuje. Vo všeobecnosti som sa musel hrabať.

Demontáž a nastavenie svetlometov, výmena stretávacích a diaľkových svetiel

Takmer každé auto potrebuje pravidelnú údržbu. To platí aj pre nastavovanie svetlometov, okrem ich demontáže. Toto tvrdenie platí pre všetky autá vrátane Lifan Solano ktorý sa u nás stal pomerne populárnym.

Demontáž svetlometov osvetlenie hlavy

Ak si stanovíte cieľ vzlietnuť svetlá predné osvetlenie Lifan Solano, je potrebné vykonať niekoľko štandardných akcií podľa daného algoritmu, ktorý teraz zvážime. Situácie, v ktorých je potrebné demontovať svetlomet, aby bolo možné ho rozobrať alebo identifikovať poruchu:

V prvom rade je potrebné demontovať ozdobnú mriežku, ktorá nám umožní dostať sa k montážnemu mechanizmu. V dôsledku toho je to nevyhnutné vzlietnuť vnútorná časť predného blatníka na strane z ktorej) (predný svetlomet sa dá vybrať. Ďalej prichádza na rad predný nárazník, ktorý je tiež potrebné demontovať.

Vykonávame demontáže konštrukčných prvkov

Teraz pristúpte k priamemu odstráneniu celej čelovky s pevným blokom. Aby ste to mohli urobiť, budete musieť odskrutkovať tri upevňovacie skrutky, dve tam, kde sú umiestnené v hornej časti svetlometu, a jednu na hornom, neznámom krídle. Potom opatrne odpojte držiak, na tento účel je potrebné vynaložiť malé úsilie. Nezabudnite tiež na elektrické konektory, ktoré napájajú svietidlá. Po ich opatrnom vypnutí pristúpime k zvyškovej demontáži svetlometu.

Prečítajte si tiež

Po demontáži prvkov karosérie pristúpime k demontáži samotného svetlometu

Napriek tomu, že všetka práca už bola vykonaná, sú chvíle, keď sa musíte dostať k samotnej žiarovke, aby ste ju mohli vymeniť. Výmena stretávacích a diaľkových svetiel Lifan Solano je pomerne jednoduchá úloha. Na tento účel to bude potrebné vzlietnuť z bloku osvetlenie hlavy tesniaci kryt odlomením po celom obvode. Ďalej je na rade držiak pružiny, po demontáži ktorého už dočiahnete na samotnú žiarovku stretávacieho svetla. Jeho priama výmena sa nelíši od výmeny bežnej lampy, preto nie je vhodné túto akciu popisovať.

Naopak, úlohou pre vás je vymeniť štandardnú optiku za bi-xenón, potom si preštudovať materiál: Inštalácia bi-xenónu v faro sám za seba.

Naopak, stojíte pred úlohou vymeniť diaľkové svetlo, potom budete musieť po odstránení tesniaceho krytu rovnakým spôsobom odstrániť pružinový uzamykací mechanizmus, ktorý nám umožní dostať sa k svietidlu. Jeho výmena prebieha na rovnakom princípe.

Tiež, keď potrebujete vybrať žiarovku označujúcu otočenie auta. Jeho demontáž sa nelíši od vyššie uvedených krokov na výmenu zvyšku svietidiel. Následne je potrebné celú konštrukciu zmontovať späť a na miesto namontovať jednotku svetlometu.

Nastavenie svetlometov

Na základe prevádzkových podmienok a tiež zo zdravotných dôvodov budete musieť nastaviť svetlomety. Na tento účel je potrebné pripraviť auto v prítomnosti vhodných nákladov a navyše nájsť na tento účel vhodné miesto s rovným povrchom. Vy, je oveľa lepšie vykonať úpravu na špeciálnych stojanoch, čo vám umožní vykonať túto náročnú úlohu bez veľkého úsilia. Tí ako dvaja, je tu možnosť vykonať úpravu doma.

Demontované svetlomety Lifan Solano!

Obnovenie priehľadnosti svetlometov LIFAN SOLANO.

iba špecializované vybavenie umožní vykonať nastavenie najlepším možným spôsobom

Školenie

Prečítajte si tiež

Teraz je čas pripraviť sa na všetky ďalšie akcie. Patrí medzi ne pristavenie auta na dostatočne tmavé miesto, aby bola čiara svetla z predných svetiel dobre viditeľná a na primeranej úrovni, konkrétne na okraji svetla. Nachádza sa v mieste, kde je svetlo viditeľné pod čiarou, ale nie nad ňou.

môžete použiť garážové brány alebo stenu domu

Pamätajte, že auto musí byť v úplne rovnakej polohe. Hovoríme o tom, že stredová os stroja je umiestnená v uhle 90 stupňov voči stene, na ktorej sa bude vykonávať meranie úrovne osvetlenia. Vzdialenosť k tejto stene by mala byť presne tri metre. Ak chcete presne skontrolovať správne umiestnenie stroja, budete ho musieť potriasť hore a dole, aby zavesenie v budúcnosti nezmenilo svoju polohu. Vopred si pripravte aj čistý biely list papiera s veľkosťou 24 metrov. Je potrebné vytvoriť svetelnú clonu.

Priama úprava

Upravte svetlomety Lifan Solano nenáročný. Po prvé, musíte vedieť, že kontrola svetlometov súčasne môže byť veľmi náročná. Preto je potrebné to robiť jeden po druhom, jednoducho odpojením napájania svetlometu, ktorý sa práve netestuje. Môžete na to však použiť jednoduchú handru, ktorá je prekrytá neaktívnym svetlometom. Treba však pamätať na to, že svetlomety sú vyrobené zo špeciálneho vinylového plastu, ktorý nevydrží vysoké teploty dlhšie ako pár minút. A keďže žiarovky svetlometov môžu produkovať pomerne veľa tepla, môžete ich držať zakryté maximálne tri minúty za sebou. Po niekoľkých minútach chladenia pri zhasnutých svetlách je možné operáciu zopakovať.

Zobrazenia príspevku: 6

Podobné články: