Parametre sedanu Chevrolet Cruze. Rozmery Chevrolet Cruze sedan, hatchback, kombi

Chevrolet Cruze– globálne auto koncernu General Motors, ktorý Chevrolet vyrába od roku 2008. Ide o sedan a hatchback triedy C. Považuje sa za predchodcu tohto modelu Chevrolet Cobalt, vyrábané pre severoamerický trh. Chevrolet Cruze je tiež považovaný za nástupcu tohto auta Chevrolet Lacetti, široko známy v Rusku a postsovietskom priestore. Chevrolet Cruze je založený na platforme Delta druhej generácie, ktorú vyvinuli inžinieri General Motors. Treba si uvedomiť, že na rovnakom podvozku je založený aj nemecký model. Opel Astra J.

Chevrolet Cruze sa predával na ruskom trhu do roku 2015, potom Spoločnosť Chevrolet vľavo ruský trh z politických a ekonomických dôvodov. Auto bolo veľmi žiadané v celej krajine, hlavne kvôli jeho relatívne nízkym nákladom, pretože auto bolo vyrobené v ruskom závode Avtotor v Kaliningrade. Hlavná Konkurenti Chevroletu Cruze sa počíta Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 a ďalší zástupcovia triedy C.

Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze kombi

Okrem výroby v Rusku sa Chevrolet Cruze vyrába v Kórei, Austrálii, Kazachstane, Brazílii, Číne, Thajsku, USA a Vietname. Druhá generácia Cruze sa momentálne vyrába. Okrem sedanu a hatchbacku je treťou karosériou pre Cruze kombi, prvýkrát predstavené v roku 2012.

Smerová stabilita a ovládateľnosť auta tiež priamo súvisia s jeho hmotnosťou. Vrchol popularity veľkých a ťažkých automobilov v zahraničí nastal v 50-60-tych rokoch minulého storočia. Potom automobilový priemysel vyrábal skutočne gigantické autá. Napríklad Cadillac Eldorado modifikácia 8.2 vážila takmer 3 tony. Súhlaste s tým, že pre takúto váhu je potrebná primeraná hmotnosť.

Ale ako čas plynul, bolo jasné, že pre ďalší vývoj a čo najviac sa zlepšovať dôležité vlastnosti vozidla, je potrebné uchýliť sa k zníženiu jeho celkovej hmotnosti. A ak porovnáme polovicu minulého storočia a dnešok, autá stratili polovicu, ba dokonca viac vlastnej hmotnosti. Plast, plast vystužený uhlíkovými vláknami, ľahké kovy – všetky tieto inovácie umožnili zvýšiť hmotnosť osobný automobil oveľa nižšie.

Samozrejme, pre milovníkov všetkého veľkého a ťažkého sa vyrábajú autá, ktoré vyzerajú ako parníky, ktoré pijú vedrá benzínu, ale to je skôr výnimka z pravidla.

Hmotnosť osobných automobilov v tabuľkovom formáte

Predstavujeme vám tabuľku, ktorá zobrazuje hmotnosť auta podľa značky.

Ukazuje sa teda, že ak vezmeme takpovediac „všeobecne pre nemocnicu“, potom je priemerná hmotnosť osobného automobilu približne od 1 do 1,5 tony, a ak hovoríme o SUV, potom už celá hmotnosť presúva z 1,7 tony na 2,5 tony.

Začnime prehľad veľkostí sedanom Cruise. Dĺžka auta je 4 597 mm. rázvor 2 685 mm, Objem kufra Chevrolet Cruze 450 litrov. Objem batožinový priestor malý, pretože dizajnéri dali viac priestoru cestujúcim. Podrobné rozmery sedan je o niečo nižší.

Rozmery, svetlá výška, kufor Chevrolet Cruze sedan

• Dĺžka – 4597 mm
• Šírka – 1788 mm
• Výška - 1477 mm
• Pohotovostná hmotnosť – od 1285 kg
• Celková hmotnosť - 1788 kg
• Objem kufra - 450 litrov
• Svetlá výška sedanu Chevrolet Cruze - 160 mm

Rozmery hatchback

Dĺžka hatchbacku je takmer o 9 centimetrov menšia ako u sedanu Cruz, objem kufra je 413 litrov, čo je citeľne menej ako u rovnakého sedanu. Cruze hatchback má však veľkú výhodu: ide o zadné dvere, do ktorých so sklopenými sedadlami naložíte takmer všetko, čím sa sedan nemôže pochváliť. Podrobnosti o rozmeroch stroja sú uvedené nižšie.

Rozmery svetlá výška, Kufor Chevrolet Cruze hatchback

• Dĺžka – 4510 mm
• Šírka – 1788 mm
• Výška - 1477 mm
• Pohotovostná hmotnosť – od 1305 kg
• Celková hmotnosť - 1818 kg
• Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava– 2685 mm
• Rozchod predných a zadných kolies – 1544/1558 mm, resp
• Objem kufra - 413 litrov
• Objem palivová nádrž- 60 litrov
• Rozmer pneumatík – 205/60 R16, 215/50 R17
• Svetlá výška hatchbacku Chevrolet Cruze – 160 mm

Rozmery kombi

Rozmery, svetlá výška, kufor Chevrolet Cruze kombi

• Dĺžka - 4675 mm
• Šírka – 1797 mm
• Výška so strešnými lyžinami – 1521 mm
• Pohotovostná hmotnosť – od 1360 kg
• Celková hmotnosť - 1899 kg
• Základ, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou – 2685 mm
• Rozchod predných a zadných kolies – 1544/1558 mm, resp
• Objem kufra kombi Chevrolet Cruze - 500 litrov
• Objem kufra so sklopenými zadnými sedadlami – 1478 litrov
• Objem palivovej nádrže - 60 litrov
• Rozmer pneumatík – 205/60 R16, 215/50 R17
• Svetlá výška Chevroletu Cruze kombi – 160 mm

Ako náhradu za zastaraný automobil VAZ-2121 vyvinuli zamestnanci závodu Volga v polovici 90. rokov model pod symbolom 2123. Pre finančné problémy nebolo možné auto veľmi vylepšiť a vyrábalo sa v malom séria. Výsledkom bolo, že výrobné práva kúpila spoločnosť General Motors. Po vykonaní viac ako stovky zmien sa v roku 2002 začala spoločná výroba takmer nového auta. Zároveň bola hmotnosť Chevroletu Niva takmer 1,9 tony. Zmeny sa dotkli najmä exteriéru a interiéru, výkonu motora a kvalita jazdy zanechal veľa želania.

Restyling

Ďalšie zmeny Shniva sa uskutočnili v roku 2009. V porovnaní s predchádzajúcou úpravou sa auto výrazne zmenilo na vzhľad. Predná časť karosérie dostala nový dizajn, upravené boli nárazníky, maska ​​chladiča, svetlá, nástavce oblúkov a plastové obklady dverí. Hmotnosť auta sa mierne znížila vďaka inštalácii a novým materiálom na konečnú úpravu interiéru.

Pohonná jednotka zostáva rovnaká. Ide o 1,7-litrový benzínový agregát s výkonom 80 koní. Motor je dodávaný len manuálna prevodovka prevodové stupne, čo poskytuje ďalšiu úsporu paliva, výfukový systém Z hľadiska toxicity spĺňa normy Euro 2. Za zmienku stojí aj zvýšený komfort pre vodiča a pasažierov, ktorý sa prejavuje použitím nových povrchových materiálov, zníženou úrovňou vibrácií a hluku.

Vonkajšie vlastnosti

Príbuznosť s americkým kolegom sa dá uhádnuť len podľa emblémov na maske chladiča, karosérii a stĺpiku riadenia. Toto auto patrí do triedy ľahkých SUV kategórie SUV. Hmotnosť Chevroletu Niva vám umožňuje s istotou prekonávať prekážky a zostať pevne na ceste.

Exteriér auta vyzerá celkom pekne a moderne. Nechýba výkonná ochrana motora, premyslené axiálne rozloženie hmotnosti, malé previsy na bokoch, ale aj plastová výbava karosérie. Všetko v kombinácii s optimálnou svetlou výškou dokonale ladí a vzbudzuje rešpekt. Krátke plastové nárazníky a „prižmúrené“ svetelné prvky dodávajú ďalšiu agresivitu. Nainštalované horné strešné lyžiny na Chevrolet Niva dodávajú praktickosti. Hmotnosť 100 kg - toľko sa na nich dá prepraviť.

Ergonomické ukazovatele

Z tejto stránky si auto tiež viedlo dobre. Vzhľadom na pomerne kompaktný vzhľad, dvere sa ukázali byť veľmi priestranné, rezervná pneumatika sa presunula z motorového priestoru do zadných dverí. Tento aspekt je spojený s nepretržitým mostom ešte raz pripomína „terénny“ účel auta.

A-stĺpiky mierne skosené, upravené bočné sklo poskytuje dobrá viditeľnosť. Zadná optika harmonicky dopĺňa celý balík spolu s plastovou výstuhou nárazníka z praktického aj ergonomického hľadiska. Teraz, bez ohľadu na to, akú váhu má Chevrolet Niva, sa nemusíte obávať poškodenia laku počas nakladania.

Vnútorné vybavenie

Na domáce SUV vyzerá interiér dobre. Je pravda, že obloženie je vyrobené z hrubého plastu, predné sedadlá sú vybavené zastaranými nastavovacími systémami a prístrojová doska by mohla byť modernejšia.

Na druhej strane je auto určené na jazdu v meste aj na vidieku. Za zmienku stojí prítomnosť klimatizácie, posilňovača riadenia, predných airbagov a kvalitnej zvukovej izolácie. Dozadu sa pohodlne zmestia traja pasažieri. Predné sedadlá tiež nespôsobujú žiadne zvláštne sťažnosti. Sklopné zadné sedadlá umožňujú prepraviť hmotnosť Chevroletu Niva až do 0,5 tony.

Vo všeobecnosti je interiérový dizajn z hľadiska funkčnosti celkom vydarený. Hlavné ovládacie prvky sú umiestnené na ľahko dostupných miestach, sedadlá sú vybavené opierkami hlavy a bočnou opierkou. Vnútorné čalúnenie je vyrobené z praktických a krásnych materiálov, ktoré sa ľahko čistia. Hluk z prevodovky, aj keď preniká do kabíny, nespôsobuje veľké obavy. Celkový dojem z interiéru je na SUV domáceho rozpočtu len pozitívny.

Hmotnosť Chevrolet Niva: technické špecifikácie

Základné elektráreň tohto auta je štvorradový motor s objemom 1,7 litra a výkonom porovnateľným s 8 desiatkami „koní“. Nie až tak pre moderný džíp, ale výpočet je zameraný skôr na cross-country schopnosti, a nie na extrémnu rýchlosť a prepravu nákladu.

Nižšie sú uvedené parametre celkového plánu:

• Dĺžka/šírka/výška so zábradlím (m) - 3,91/1,9/1,69.
• Hmotnosť Chevroletu Niva v pohotovostnom stave (t) je 1,41.
• Hrubá hmotnosť (t) - 1,86.
• Rázvor (m) - 2,45.
• Rozchod (m) - 1,46/1,45 (vpredu/vzadu).
• Objem batožinového priestoru (štandardné/so sklopeným zadným sedadlom) - 320/650 litrov.
• Objem plynovej nádrže (l) - 58.
• Svetlá výška (cm) - 22.
• Pneumatiky - 205/70 (75)-R15.

Dynamické vlastnosti daného auta sa po roku 2009 mierne zlepšili. Nový pohonná jednotka vyvinie výkon až 125 „koní“ s dynamikou zrýchlenia až na stovky kilometrov za približne 17 sekúnd.

Ďalšie kľúčové ukazovatele

Spotreba paliva Chevroletu Niva nie je príliš dobrá. technické údaje Tento plán je uvedený nižšie:

• Spotreba paliva v meste je 14-14,2 litra.
• Na diaľnici - asi 9 litrov na sto kilometrov.
• Spotreba paliva v kombinovanom cykle je 10,5-11 litrov.
• Auto dosiahne sto kilometrov za hodinu z nuly za 19 sekúnd.
• Auto je vybavené reťazový pohon Rozvodový remeň
• Krútiaci moment - 127 Nm/4000 ot./min.
• Výživa - distribuovaná injekcia palivo.

Cena v závislosti od konfigurácie

Pozrime sa na konfiguráciu auta Chevrolet Niva. Hmotnosť auta všetkých úprav je približne rovnaká. Existuje päť hlavných zložení predmetného automobilu:

1. Model L. Toto je základná stavebnica, vybavená 15-palcovými kolesami, bez strešných lyžín, ale je tu spodné vyhrievanie zadné sedadlo a elektricky ovládané okná.
2. Variácia LC. Je tu nainštalovaná klimatizácia, ktorá zvyšuje cenu auta o 50-100 dolárov, zatiaľ čo jeho štandardná verzia stojí od pol milióna rubľov.
3. LE verzia. Auto je určené pre extrémnu jazdu v teréne, vybavené kolesami 215/R 16 s čiernou farbou zliatinové kolesá. Preprava je vybavená externým prívodom vzduchu, upevňovacími prvkami pre montáž navijaka a dodatočnou ochranou motora a prevodovky. Okrem toho sú tu zábradlia a ťažná tyč. Cena takéhoto auta je o 50-100 tisíc rubľov vyššia.
4. Najviac drahé verzie Majú označenie GLS alebo GLC a vyznačujú sa obložením interiéru z umelej kože, zabudovaným vyhrievaním sedadiel, ABS, bočnými airbagmi a originálnym lakovaním kľučiek dverí a zrkadiel.

Výrobcovia neustále hľadajú spôsoby, ako rozvíjať svoje duchovné dieťa a modernizovať auto. Vysoká konkurencia na trhu si však vyžaduje používanie neštandardných marketingových prístupov a konštruktívnych riešení.

Perspektívy

V skutočnosti je samotné auto mierne zastarané, napriek tomu, že je vybavené všetkými druhmi elektronických vychytávok. ShNiva vykazuje slabé výsledky v nárazových testoch. Zároveň kombinácia výbornej prevodovky s dosť slabým motorom a vysokou spotrebou paliva aj za rozumnú cenu zaujme málokoho.

Boli urobené pokusy zlepšiť situáciu prostredníctvom inštalácie nemecké motory a modernizácia Prípad prevodu a spojka. Zvýšená cena a výsledná kvalita však neboli optimálne. Výsledkom tohto experimentu nová úprava VAZ-21236 sa za dva roky predal len v niekoľkých stovkách kópií.

IN čoskoro výrobcovia majú v úmysle vydať niekoľko ďalších variácií aktualizovaného automobilu Chevrolet Niva. Hmotnosť tejto verzie auta by mala byť v súlade s výkonným, úsporným motorom a bezpečnosťou. V opačnom prípade konkurenti modifikáciu jednoducho fyzicky vytlačia z trhu bez ohľadu na jej nízku cenu.

Recenzie: klady a zápory

Ak vezmeme do úvahy recenzie majiteľov, medzi slabé stránky Zvýrazniť možno nasledovné:

• Dizajn interiéru je za tie peniaze dosť slabý.
• Nedokonalý podvozok, problémy s elektronickým vybavením, najmä s fungovaním ovládačov okien.
• Rýchle opotrebovanie guľových kĺbov a tesnení.
• Krátka životnosť štartéra a generátora.

Kritiku navyše dostala karoséria auta, ktorá je náchylná na koróziu, ako aj funkčnosť prevodovky, ktorá je hlučná a vibruje pri vysokej rýchlosti.

Medzi výhodami majitelia vyzdvihujú dobrú priechodnosť stroja v teréne a jeho priaznivá cena. Auto je celkom vhodné na jazdu po vidieckych a dedinských cestách a tiež dobre funguje na diaľnici av uliciach mesta.

Ak zhrnieme všetko, čo bolo povedané, môžeme konštatovať, že Chevrolet Niva je jedným z mála domácich SUV s vynikajúcim exteriérom a dobrými schopnosťami v teréne. Bohužiaľ, túžba vývojárov ušetriť na dokončovacích materiáloch a ďalších vylepšeniach vedie k tomu toto auto zastaráva rýchlejšie, ako stihne vstúpiť na trh pre sériový predaj. Chcel by som veriť, že výrobcovia budú spolupracovať pri hľadaní zlatá stredná cesta a čoskoro predstaví progresívny a lacný SUV Niva Chevrolet.