Motor Ford EcoSport, consum de combustibil, dinamică, caracteristici, transmisie Ford EcoSport, cutie de viteze, propulsie. Motor Ford EcoSport, consum de combustibil, dinamică, caracteristici, transmisie Ford EcoSport, cutie de viteze, drive real Ford EcoSport

18.07.2023

Motor Ford EcoSportîn Rusia este un motor pe benzină de 1,6 litri cu 4 cilindri și 16 supape sau o unitate mai puternică de 2 litri. Pe alte piețe, crossover-ul este oferit cu un motor avansat Ecoboost turbo cu trei cilindri, cu o cilindree de doar 1 litru, sau un motor diesel de 1,5 litri.

Nu va exista nici un motor turbo, nici un motor diesel în Rusia. Deși aceste motoare sunt mult mai economice decât cele disponibile în prezent la noi. Primul motor pe benzină al Ford EcoSport rusesc cu un volum de 1,6 litri este echipat cu un sistem Ti-VCT, montat transversal. Sistemul de alimentare folosește injecția electronică distribuită de combustibil. Sistemul de admisie și mecanismul supapelor au un sistem de sincronizare variabil independent al supapelor. Caracteristicile detaliate ale motorului de mai jos.

Motor Ford Ecosport 1.6 Duratec Ti-VCT

Volumul de lucru – 1596 cmc
Numărul de cilindri - 4
Număr de supape - 16
Diametrul cilindrului – 70 mm
Cursa pistonului – 81,6 mm
Putere CP – 122 la 5800 rpm
Putere kW – 90 la 5800 rpm
Cuplu – 148 Nm la 3800 rpm
Raport de compresie – 11,0
Viteza maximă - n/a
Accelerație până la prima sută – 12,5 secunde
Consumul de combustibil în oraș - 9,1 litri (5 transmisie manuală), 9,2 (6 transmisii automate PowerShift)
Consumul de combustibil în ciclul combinat - 6,6 litri (5 cutie manuală), 6,9 (6, cutie automată PowerShift)
Consumul de combustibil pe autostradă - 5,2 litri (5 transmisie manuală), 5,6 (6 transmisie automată PowerShift)

Detaliat Caracteristicile motorului Ford Ecosport volum 2 litri.

Motor Ford Ecosport 2.0 Duratec HE PFI

Volumul de lucru – 1999 cmc
Numărul de cilindri - 4
Număr de supape - 16
Diametrul cilindrului – 87,5 mm
Cursa pistonului – 83,1 mm
Putere CP – 140 la 5750 rpm
Putere kW – 103 la 5750 rpm
Cuplu – 186 Nm la 4500 rpm
Raport de compresie – 10,8
Viteza maximă - n/a
Accelerație până la prima sută – 11,5 secunde
Consum de combustibil în oraș - 11,4 litri (6 transmisii manuale)
Consumul de combustibil în ciclul combinat - 8,3 litri (6 transmisii manuale)
Consumul de combustibil pe autostradă - 6,5 litri (6 transmisii manuale)

Să remarcăm imediat că motorul pe benzină de doi litri este oferit doar în combinație cu tracțiunea integrală și cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Dar motorul de 1,6 litri este disponibil în crossoverele Ecoboost doar cu tracțiune față. În același timp, există deja două cutii de viteze din care să alegeți: una manuală cu 5 trepte și una automată robotizată cu dublu ambreiaj cu 6 trepte din seria PowerShif.

Conţinut

Crossover-ul Ford EcoSport, lansat în 2003, a fost dezvoltat pe platforma break-ului Fusion produs anterior și trebuia să ofere companiei participarea la segmentul mini-SUV. Prima generație a acestor mini-crossover s-a concentrat exclusiv pe America Latină, dar după un nivel de vânzări destul de ridicat, s-a decis dezvoltarea vânzărilor Ford Ecosport de a doua generație, a cărei producție a început în 2012, în întreaga lume.

Ford Ecosport 1.6

Mini-crossover-ul Ford EcoSport este echipat cu un motor pe benzină Duratec Ti-VCT de 1,6 litri cu 4 cilindri în linie din familia Sigma. Acest motor cu aspirație naturală a dezvoltat o putere de 125 CP. si a ajuns la un cuplu de 140 Nm. A fost oferit fie cu o transmisie manuală cu 5 trepte, fie cu o automată cu 6 trepte.

Consumul de combustibil al Ford EcoSport 1,6 la 100 km. Recenzii

Boris, Saratov. Un crossover destul de interesant și ieftin față de ceea ce există pe piață. Calitate bună de construcție, economic și în același timp destul de puternic pentru o astfel de mașină, motorul de 1,6 litri este excelent atât pentru oraș, cât și pentru autostradă. În oraș cheltuiește nu mai mult de 9-10 litri de benzină, pe autostradă aproape 7 litri.
Dmitri, Tambov. Am un Ford EcoSport 2015 cu motor Duratek 1.6L și stick. În ciuda dimensiunilor sale compacte, ca pentru un crossover, are o garda la sol destul de impresionantă - 200 mm, ceea ce este normal chiar și pentru un SUV. Ansamblul este de înaltă calitate, interiorul este plăcut și confortabil, puterea motorului de 120 de cai este suficientă. Portbagajul este mic, dar nu voi transporta ciment sau cartofi în el. In regim mixt consumul este de 8 litri, iarna putin mai mult.
Alexey, Rybinsk. Ultima mașină înainte de Ecosport a fost Focus 2 - așa că în Ecosport calitatea de construcție a Ford nu ne-a dezamăgit. Echipament Trend+, nuanță suplimentară, parbriz încălzit, senzori de parcare și alte lucruri mărunte. Interiorul cabinei este la fel ca la noul Focus - m-am uitat la el în showroom când alegeam o mașină. Motorul de 1,6 litri este destul de slab - din punct de vedere al dinamicii nu este deloc, accelerează foarte încet. Dar pe autostradă merge destul de încrezător, în timp ce consumă doar 5-6 litri, în oraș este mai mult - până la 9 litri.
Alexandru, Sankt Petersburg. În ciuda faptului că acesta este un SUV tipic urban, cu toate deficiențele însoțitoare, plus un motor destul de slab, alegerea a fost complet conștientă și încă nu regret nimic. Ford EcoSport este o mașină bună pentru bani, economică, consumul mediu în ciclu combinat este de până la 9 litri.
Zinaida, Odințovo. M-am uitat la mai multe mașini și mi-a plăcut cel mai mult Ford. Pe drum se comporta previzibil, suspensia absoarbe bine toate neregulile drumului. Puterea motorului este suficientă pentru mine și consumă în medie 9 litri de benzină - nu atât de mult.
Vadim, Surgut. Ford Ecosport, 1.6AT, 2016. Un crossover bun economic cu un consum de 8-9 litri vara si pana la 10 litri iarna. Dar comenzile sunt puțin plictisitoare, plus nu vă deranjați cu opțiunea de încălzire electrică a volanului - am comandat-o, dar după cum s-a dovedit, chiar nu există o astfel de opțiune, un fapt neplăcut de înșelăciune.
Denis, Ufa. Printre avantajele Ford EcoSport, remarc garda la sol ridicată și poziția ridicată a scaunului, plus o izolare fonică foarte bună. Înainte de aceasta, am condus o mașină din această clasă și acest preț de mai multe ori - zgomotul acolo este mult mai rău. Printre minusuri, aș dori să remarc volumul mic al portbagajului și faptul că puterea motorului nu este suficientă în timpul ascensiunilor lungi - trebuie să menții turațiile ridicate. Dar în oraș este o mașină normală, cu un consum de 8-10 litri.
Nikolai, Berezovski. După achiziție, am fost neplăcut dezamăgit de faptul că frâne cu tambur au fost instalate în spate - părea o mașină complet modernă, dar aici era un asemenea anacronism. Scaunele sunt de asemenea incomode, spatele meu devine foarte rigid la drumuri lungi, iar plasticul din cabină este dur. Printre avantaje remarc garda la sol mare si motorul economic - 8,5 litri in oras, 6,5 litri pe autostrada.

Ford EcoSport 2.0

Cele mai puternice versiuni ale mini-crossoverului Ford EcoSport au fost oferite cu un Duratec HE PFI 16V Flex cu 4 cilindri în linie și 16 valve. Acest motor de 2 litri avea o putere de 145 CP, iar cuplul său era de 184 Nm. Motorul a fost instalat numai pe configurații cu tracțiune integrală și a funcționat cu o transmisie manuală cu 6 trepte.

Comentarii reale de la proprietari despre consumul de combustibil pe Ford Ecosport ( Vad EcoSport):

Din anumite motive, toată viața mi-am cumpărat doar mașini precum crossover-uri. Pot explica această alegere prin faptul că mașinile arată destul de mari, au un volum interior mare și puterea motorului nu eșuează, dar acesta încă nu este un SUV, ceea ce înseamnă că consumul de combustibil este întotdeauna normal pentru o persoană economică. Când am cumpărat un Ford Ecosport, nici nu mi-am putut imagina că mașina nu numai că va îndeplini toți parametrii care erau importanți pentru mine, ci chiar îi va depăși. De exemplu, acesta se referă la consumul de combustibil. Pentru o lungă perioadă de timp de condus după cumpărare, nu am văzut cifre mari de consum, chiar dacă supraîncărcați mașina, stați în ambuteiaj, încălziți motorul iarna sau porniți aerul condiționat, poftele mașinii sunt încă în limite acceptabile. limite. Dacă vorbim clar despre cifre, atunci am o mașină cu o capacitate de motor de 1,6 și cutie manuală, deci consumul de combustibil în ciclul mediu este întotdeauna de aproximativ 9 litri. Am luat valoarea maxima, si sunt fluctuatii de la 7-9 litri, in functie de factori externi. Totuși, chiar și 9 litri cred că sunt prea mici pentru un crossover, motiv pentru care nu poți decât să te bucuri că fiecare kilometru pe o mașină te economisește destul de mult.
Ford Ecosport a apărut de mult pe piața auto și, în același timp, a devenit imediat popular în rândul consumatorilor. Am aflat asta când alegeam o mașină nouă, a trecut prin multe site-uri și, conform recenziilor, nu am putut găsi o copie mai bună. Deja când am venit în showroom-ul auto, am înțeles de ce toată lumea s-a îndrăgostit de acest model, pentru că aspectul este cu adevărat impresionant. Am verificat specificațiile tehnice, am aflat despre consumul de combustibil și am început imediat să întocmesc documente pentru achiziția acestuia. După achiziționarea acestui model, primul lucru pe care l-am făcut a fost să mă obișnuiesc cu mașina și abia apoi am început să verific consumul de combustibil și să compar cifrele reale cu cifrele de pe hârtie. În mod surprinzător, sunt exact identice dacă nu creșteți presiunea asupra mașinii folosind factori externi. Desigur, dacă stai într-un ambuteiaj mai mult de o oră, atunci consumul de combustibil va începe imediat să crească, dar în oraș Ford cheltuiește nu mai mult de 8 litri la suta de kilometri. În acest moment, pe autostradă, consumul este deja redus la 6 litri sau chiar mai puțin, dacă îți monitorizezi constant stilul de condus. Stilul de condus, apropo, din exterior poate părea un lucru inutil, dar de fapt, doar o schimbare constantă a vitezei poate modifica semnificativ consumul de combustibil în timpul călătoriei nu am mai observat probleme de mult timp;
Probleme cu mașina dvs. Ford Ecosport? Nu, nu am auzit de acestea. Chiar înainte de a cumpăra acest model, tot ce am auzit de la toată lumea a fost că mașina arată și demonstrează că este singura demnă de cumpărat și că nici măcar nu te deranjează banii, iar costul nu este mic. În plus, după achiziție, eu însumi am început să înțeleg de ce toată lumea laudă atât de mult acest vehicul, deoarece mașina, de la motor până la consumul de combustibil, arată rezultate pur și simplu fenomenale. Aș dori să găsesc cel puțin o problemă, astfel încât mașina să nu pară un basm, dar chiar nu există, și mi-aș cumpăra din nou această mașină dacă aș avea de ales. Ceea ce impresionează, desigur, este elaborarea producătorilor, a motorului și a sistemului de alimentare cu combustibil, deoarece consumul de combustibil este chiar mai economic decât se aștepta. În oraș, o mașină poate cheltui aproximativ 8-9 litri la suta de kilometri, în funcție de calitatea drumului și de vreme. Pe autostradă, aceste cifre scad deja la 5-6 litri. Adică, este imediat clar că chiar și cu autoturisme economice, acest model poate concura cu ușurință.
Achiziționarea unui Ford Ecosport la început mi s-a părut neconvingătoare, pentru că în prima lună consumul scăzut de combustibil promis în oraș putea ajunge până la 12 litri la suta de kilometri, dar aceasta a fost doar o scoatere a motorului. Acum pot spune cu absolută certitudine că mașina poate fi numită una dintre cele mai economice din lume în ceea ce privește puterea motorului și consumul. Acum consumul de combustibil s-a stabilizat și în ciclul mediu indicatorul nu s-a mai oprit la aproximativ 6-7 litri. Iarna, aceste cifre pot crește cu un litru din cauza vremii, a drumurilor și a încălzirii motorului.

Producătorii de vehicule Ford își îmbunătățesc în mod constant produsele și își rezervă dreptul de a face modificări la specificațiile, specificațiile, culorile, prețurile modelelor, configurațiile, opțiunile etc. prezentate pe acest site fără notificare prealabilă. Vă atragem atenția asupra faptului că toate imaginile și informațiile prezentate pe site cu privire la configurații, caracteristici tehnice, combinații de culori, opțiuni sau accesorii, precum și costul mașinilor și service sunt doar cu titlu informativ, este posibil să nu corespundă cu cele mai recente Specificațiile rusești și în niciun caz nu sunt o ofertă publică determinată de prevederile articolului 437 (2) din Codul civil al Federației Ruse. Pentru detalii despre vehicul, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer Ford autorizat.

* Beneficii la achiziționarea unui Ford Transit în cadrul programului „Bonus for Leasing”, implementat de distribuitor, împreună cu dealerii oficiali. Acest program permite oricărei persoane să primească beneficii de până la 220.000 de ruble. pentru Ford Transit la achiziționarea unui autoturism în leasing prin intermediul companiilor partenere de leasing. Nu este compatibil cu programul Bonus de schimb. Lista companiilor partenere de leasing: ALD Automotive LLC (Grupul Société Générale), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv UKA LLC - leasing operațional), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (inclusiv LLC Major Profi - leasing operațional), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing”, SA „Sberbank Leasing”, SRL „SOLLERS-FINANCE”. Lista companiilor de leasing poate varia în funcție de regiunea dealer-ului. Pentru detalii și informații actuale cu privire la condițiile de achiziție a unei mașini, consultați dealer-ul dumneavoastră.
Oferta este limitată, nu este o ofertă și este valabilă până la 31 decembrie 2019. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a aduce modificări acestor oferte în orice moment. Detalii, condițiile actuale și disponibilitatea vehiculului - la dealer și la

** Beneficiu total pentru achiziția unică a două vehicule Ford Transit în cadrul programului „Bonus pentru leasing”. Programul permite oricui să beneficieze de achiziționarea de mașini în leasing prin intermediul companiilor partenere de leasing. Nu este compatibil cu programul Bonus de schimb. Lista companiilor partenere de leasing: ALD Automotive LLC (Grupul Société Générale), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv UKA LLC - leasing operațional), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (inclusiv LLC Major Profi - leasing operațional), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing”, SA „Sberbank Leasing”, SRL „SOLLERS-FINANCE”. Lista companiilor de leasing poate varia în funcție de regiunea dealer-ului. Lista companiilor de leasing poate varia în funcție de regiunea dealer-ului. Pentru detalii și informații actuale cu privire la condițiile de achiziție a unei mașini, consultați dealer-ul dumneavoastră. Lista companiilor de leasing poate varia în funcție de regiunea dealer-ului. Oferta este limitată, nu este o ofertă și este valabilă până la 31 decembrie 2019. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a aduce modificări acestor oferte în orice moment. Detalii, condițiile actuale și disponibilitatea vehiculului - la dealer și la

Ford EcoSport este un crossover urban compact, unul dintre cele mai mici modele off-road ale constructorului american. Masina este produsa din 2003. Este de remarcat faptul că această mașină a fost creată inițial pentru piața braziliană și a fost vândută numai în Brazilia. Dezvoltarea Ford EcoSport a fost condusă de specialiștii forțelor speciale Ford localizați în Brazilia. Pe lângă piața principală, mașina a fost vândută în America Latină. Producția primei generații Ford EcoSport a început în 1993. La sfârșitul anului 2011, au fost vândute doar 700 de mii de mașini, ceea ce a devenit un record absolut în clasa compactă. În 2012, a debutat a doua generație Ford EcoSport, construită pe platforma hatchback-ului Fiesta din a șasea generație. Aceasta este, de asemenea, o mașină globală, destinată Braziliei, Americii Latine, Europa și Rusia. Ford EcoSport concurează cu succes cu Opel Mokka, Fiat 500X, Chevrolet Tracker, Nissan Juke și Suzuki SX4.

Navigare

Motoare Ford EcoSport. Consumul oficial de combustibil la 100 km.

Gama de motoare (din 2014)

Motoare pe benzina:

1,6, 122 l. p., manuală, față, consum – 9,1/5,2 l la 100 km
1,6, 122 l. s., robot, fata, consum – 9,2/5,6 l la 100 km.

Din 2017 (restyling)

Motoare pe benzina:

1,0, 125 l. p., manuală, față, consum – 6,2/4,6 l la 100 km
1,0, 125 l. p.s., automată, față, consum – 7,2/5 l la 100 km
1,0, 140 l. p., manuală, față, consum – 6,2/4,6 l la 100 km
2,0, 166 l. p., automat, plin

1,5, 100 l. s., manual, fata, consum – 4,5/3,8 l la 100 km.

Opiniile proprietarului Ford EcoSport

Benzina 1.6 manual

Anton, Lipetsk. Această mașină nu necesită cheltuieli mari, motiv pentru care este cel mai bine vândut crossover. Am cumpărat un Ford EcoSport pentru soția mea. Inițial ne-am gândit să luăm un break, dar un crossover este și mai versatil. În plus, are o capacitate mai bună de cross-country. Versiunea cu motor 1.6 si transmisie manuala consuma 9-10 litri in oras.
Alexandru, regiunea Moscova. Conduc un Ford EcoSport din 2014, o mașină cu transmisie manuală și tracțiune față. Configurația de bază cu motor de 1,6 litri consumă în medie 9 litri în ciclul urban. Mașina este echipată cu aer condiționat și accesorii electrice. Garda la sol de aproximativ 200 mm este un indicator excelent pentru un crossover mic. Poate că nici nu are nevoie de tracțiune integrală. Mașina a impresionat prin dinamica sa - accelerație până la 100 km/h în 12 secunde și consumul de combustibil în ciclul extraurban - nu mai mult de 5 litri.
Pavel, Kaliningrad. Ford EcoSport este un crossover urban compact pentru o familie mică. Are o abilitate excelentă de cross-country și o bună adaptare la Rusia. Mașină fiabilă, rapidă, manevrabilă și economică. Am o versiune cu motor 1.6 si cutie manuala, consumul de benzina este in limita a 5-10 litri.
Vitaly, Belgorod. Fordul meu EcoSport are 68 de mii de km pe odometru. Cred că este timpul să scriu o recenzie. O mașină cu un motor de 1,6 litri care accelerează crossover-ul în 12 secunde. până la 100 km/h, iar consumul de combustibil este de 9 litri.
Alexey, regiunea Tver. Lăud Ford EcoSport pentru motorul său economic, transmisia manuală precisă și abilitățile bune de traversare, datorită ampatamentului său scurt, a supraîncărcărilor minime ale caroseriei și garda la sol ridicată. Versiunea cu motor de 1,6 litri consumă în oraș 10 l/100 km. In afara orasului iese la 5-6 l/100 km.

Benzina 1.6 automat

Marina, regiunea Krasnodar. Conduc un Ford EcoSport din 2016, am parcurs 70 de mii de kilometri în doi ani. Conduc prin oraș și pe autostradă, dar mașina îmi face mai multă plăcere în oraș. Totuși, robotul este uneori atent, de exemplu, atunci când accelerează brusc (pedalează până la podea). Consumul de combustibil cu un motor de 1,6 litri este de până la 9-10 litri.
Irina, regiunea Nijni Novgorod. Sunt multumit de masina, cadoul sotului meu a iesit 100%. A înțeles bine atât cu culoarea, cât și cu ambalajul. Drept urmare, am devenit proprietarul unui Ford EcoSport roșu cu un robot și un motor de 122 de cai putere. Mașina consumă 10 litri în ciclul urban.
Nina, Petrozavodsk. Am cumpărat un Ford EcoSport de la prietenul meu, am fost mulțumit de mașină, deși era folosită. Mașina este 2014, cu 60 de mii de kilometri în acest moment. Motorul 1.6 si robotul functioneaza armonios, exista o rezerva de putere. În oraș, consumul de combustibil nu depășește 9 litri, iar în afara orașului - 5 litri.
Dmitri, Tambov. Inițial am plănuit să iau un EcoSport cu un motor de doi litri și 140 de cai putere, dar această mașină este mai amantă de putere, iar diferența de dinamică este mică. Un crossover compact ar trebui să fie economic și am decis să urmez acest tipar - am luat versiunea cu motor de 1,6 litri și cutie de viteze robotizată, care funcționează destul de clar, fără întârzieri speciale tipice roboților convenționali. Consumul de combustibil este de 10 litri, ca manual.
Boris, Sverdlovsk. Am un Ford EcoSport cu motor pe benzina de 1.6 122 litri. s., cu transmisie automată. Dinamica este destul de bună, mașina are o rulare bună și rulou minim la viraje. Consumul de combustibil nu depășește 10 litri la 100 km. Per total, o masina decenta care isi merita banii. Eu și soția mea călărim pe rând. În ciuda dimensiunilor sale compacte, mașina este spațioasă și poate găzdui cinci pasageri.
Kirill, regiunea Leningrad. Conduc un Ford EcoSport din 2015 și în general îmi place mașina. Deși spațiul interior este foarte limitat - doar patru persoane pot sta confortabil. Mașina este echipată cu un motor de 122 de cai putere și un robot. Consumul de combustibil este de aproximativ 10 l/100 km.
Larisa, Novosibirsk. Mi-a luat mult timp să aleg o mașină. M-am gândit să iau Sandero Stepway, dar nu are tracțiune integrală. Am decis să iau Ford EcoSport cu specificații medii – un robot și un motor de 1,6 litri. Conducerea în oraș este foarte convenabilă și nu există dificultăți în parcare. In oras iau in jur de 9 l/100 km.
Georgy, Chelyabinsk. Cea mai bună mașină care merită banii cheltuiți. Echipat cu un motor de 1,6 litri care produce 122 CP. s., robot și tracțiune față. Accelerație până la 100 km/h în 12 secunde, viteză maximă 180 km/h – am testat-o singur pe autostradă. Mașina a condus 120 de mii, o conduc din 2014. Nu provoacă probleme deosebite, cu excepția faptului că nu mi-a plăcut suspensia rigidă.

Articole înrudite: