Principalele centre industriale ale Orientului Îndepărtat. Caracteristicile economico-geografice și problemele de mediu ale dezvoltării regiunilor economice ale Rusiei

Producția industrială a Districtului Federal din Orientul Îndepărtat include mai multe ramuri de specializare - industria pescuitului, industria forestieră, metalurgia neferoasă și inginerie mecanică.

Locul lider printre industriile de specializare pe piață ale Districtului Federal din Orientul Îndepărtat aparține metalurgiei neferoase. Este reprezentat în principal de exploatarea și prelucrarea staniului, mercurului, aurului, minereurilor polimetalice, wolframului, adică industria minieră. Metalurgia neferoasă are cea mai mare pondere în Yakutia, peste 60% din întreaga industrie a republicii și regiunea Magadan, aproximativ 60%. Exploatarea aurului este una dintre cele mai vechi industrii din Districtul Federal din Orientul Îndepărtat. S-a desfășurat mult timp în bazinele râurilor Zeya, Selemdzha, Burei, Am-guni, munții din Munții Aldan, Khingan și Sikhote-Alin. Două treimi din tot aurul din Rusia provine din regiunea Magadan și din Republica Sakha (Yakutia). Mai mult, principala problemă în industrie este trecerea de la mineritul de placer la minereu de aur. Exploatarea diamantelor are loc în vestul Republicii Sakha (Yakutia).

Industria wolframului este concentrată în regiunea Magadan și în regiunea Primorsky; Zăcămintele de wolfram din Yakutia sunt promițătoare. Antimoniul este extras în Yakutia. În Teritoriul Primorsky există un mare zăcământ fluor spat - Voznesenskoye, pe baza căruia funcționează Uzina de Mine și Procesare Yaroslavl. Există mai multe întreprinderi din industria cositoriei în Districtul Federal din Orientul Îndepărtat - fabricile de minerit și procesare Deputatsky, Solnechny, Khinganolovo, Iultinsky și Khrustalnensky. Există sarcini de extindere a producției de metale neferoase: staniu în teritoriul Khabarovsk, mangan în Regiunea Autonomă Evreiască, metale cu pământuri rare în Sakha (Yakutia), plumb-zinc și wolfram în Teritoriul Primorsky. Este necesară actualizarea echipamentului la uzina de producție de plumb din Rudnaya Pristan (teritoriul Primorsky).

S-a dezvoltat industria plumb-zinc, concentrată în Teritoriul Primorsky, producând concentrate de plumb-zinc și plumb. Au fost dezvoltate zăcăminte mari de minereuri de plumb-zinc - Voznesenskoye și Nikolaevskoye. Tungstenul este extras în Regiunea Magadan și Teritoriul Primorsky. Pe teritoriul Primorsky funcționează o fabrică de minerit și prelucrare pe baza acestui zăcământ.

Industria extractivă a diamantelor se remarcă în Orientul Îndepărtat. În Yakutia au fost construite trei fabrici mari de minerit și procesare: Mir, Aikhal și Udachny.

Metalurgia feroasă este importantă pentru raion. Metalurgia este reprezentată în principal în teritoriul Khabarovsk de două companii: PJSC Amurstal și PJSC Amurmetal în Komsomolsk-on-Amur.

Complexul industriei pescuitului din Orientul Îndepărtat este cel mai mare din Rusia. Principalul pescuit se desfășoară în mările Bering, Okhotsk și Japonia. Principalele regiuni de pescuit sunt teritoriile Kamchatka și Primorsky, care reprezintă 62 și 65% din capturile regionale de pește și fructe de mare, urmate de Teritoriul Khabarovsk și Regiunea Magadan. Cea mai mare parte a capturii de pește provine de la nave mari de pescuit. Gama de pești din comerț este variată. Pentru a crește cantitatea

pește somon a fost încheiat un acord special între Rusia și Japonia privind reglementarea pescuitului acestora; Pe teritoriul Kamchatka au fost construite fabrici pentru creșterea artificială a somonului și a altor specii valoroase de pești. Pescuitul crabului se desfășoară în largul coastelor de sud și de vest ale Kamchatka și insulele Kurile. Au fost create mai multe fabrici de conserve de crabi, ale căror produse sunt la mare căutare pe piața mondială.

În Orientul Îndepărtat, se pescuiește morse, foci, foci etc. Merită să stăpânești producția unei game mai largi de fructe de mare: alge comestibile, crustacee, creveți, castraveți de mare, midii, calmari, care sunt bogate în fructe de mare. apele marii. Cele mai mari instalații de pescuit de coastă sunt concentrate în zonele centrelor portuare - orașele Vladivostok, Nakhodka, Vanino, Kholmsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan. Specificul complexului piscicol din Orientul Îndepărtat este că extracția materiilor prime este asigurată prin pescuitul oceanic, iar aproape 98% din aceasta are loc în zona economică a Rusiei.

Toate acestea impun necesitatea dezvoltării proporționale a flotei în diverse direcții - minerit, procesare, transport, auxiliare - precum și a infrastructurii care o deservește. Scopul este de a crește volumul pescuitului de coastă. Implementarea acestuia va crește numărul de angajați în industria pescuitului la 40 de mii de persoane și va contribui la dezvoltarea industriei. Este planificată modernizarea flotei de pescuit, precum și construirea de noi nave în Orientul Îndepărtat, în primul rând pentru dezvoltarea flotei de pescuit de coastă. Dezvoltarea în continuare a bazei de prelucrare de coastă a industriei pescuitului din Districtul Federal din Orientul Îndepărtat prevede reconstrucția și reechiparea tehnică a producției pentru a asigura producția de produse din pește care sunt competitive pe piețele interne și externe.

Resursele forestiere ale districtului reprezintă 55% din suprafața fondului forestier a Federației Ruse, iar rezerva totală de lemn reprezintă 25% din rezervele rusești, peste 20 miliarde m3. Industria lemnului, a celulozei și a hârtiei și a prelucrării lemnului este o ramură de specializare a Districtului Federal din Orientul Îndepărtat, care s-a dezvoltat în principal în partea de sud a regiunii: în teritoriul Khabarovsk și regiunea Sahalin, precum și în teritoriul Primorsky și Regiunea Amur.

Industria forestieră s-a format în principal în teritoriile Khabarovsk și Primorsky, precum și în regiunile Sahalin și Amur și în sudul Republicii Sakha (Yakutia). Dintre ramurile industriei de prelucrare a lemnului, gaterul a primit cea mai mare dezvoltare. Centre mari ale industriei prelucrarii lemnului sunt situate în orașele Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk. Industria celulozei și hârtiei se dezvoltă în sudul regiunii Sahalin (Uglegorsk, Poronaysk), precum și în orașul Amursk.

Ingineria mecanică și prelucrarea metalelor ocupă locul 4 în structura industrială a Districtului Federal din Orientul Îndepărtat. Această industrie a primit cea mai mare dezvoltare în teritoriile Khabarovsk, Primorsky și regiunea Amur. Principalele subsectoare ale complexului de inginerie din Orientul Îndepărtat sunt: ​​construcțiile navale și reparațiile navale situate în orașele Nikolaevsk-pe-Amur, Petropavlovsk-Kamchatsky, Vladivostok, Nahodka, Komsomolsk-pe-Amur, Khabarovsk; inginerie agricolă (uzina Dalselkhozmash din Birobidzhan); producția de echipamente electrice (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan etc.), precum și construcția de mașini-unelte, industria electrică, ingineria transporturilor.

Complexul de combustibil și energie (FEC) din Orientul Îndepărtat contribuie la dezvoltarea industriei energiei electrice și a industriei combustibililor din Rusia. Rezervele potențiale de combustibili fosili ale Districtului Federal din Orientul Îndepărtat se ridică la 10,8 miliarde de tone de petrol, 24,3 trilioane. m de gaze naturale și 1,2 trilioane. tone de cărbune Principalele centre sunt Republica Sakha (Yakutia) Ї cărbune, gaze naturale, iar regiunea Sahalin Ї petrol, gaze naturale. Principalele poziții de export ale complexului de combustibil și energie din regiune sunt cărbunii de cocsificare și abur din Yakutia de Sud, petrolul Sahalin și produsele de la rafinăriile de petrol din teritoriul Khabarovsk.

Industria de energie electrică a regiunii este reprezentată de Neryungri, Yakutsk, Khabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsk și alte centrale termice, cea mai mare centrală hidroelectrică Zeya etc., precum și centrala nucleară Bilibino și geotermala Pauzhetskaya. centrală electrică din Kamchatka. În general, industria energiei electrice este cel mai dezvoltată numai în regiunile Amur, Magadan și Kamchatka. Potențialul hidroefectiv al Rusiei este de 8,3% din potențialul mondial, iar potențialul hidro al celor trei mari bazine ale Orientului Îndepărtat: Lensky, Amur, Kolyma, este de aproape jumătate. În ceea ce privește potențialul hidroenergetic accesibil din punct de vedere tehnic, Districtul Federal Orientul Îndepărtat ocupă locul 4 în rândul țărilor din Asia-Pacific. Dezvoltarea potențialului hidro în Orientul Îndepărtat este de 3%, pentru comparație în China - 18%, Japonia, Suedia, Grecia - de la 65% la 90%, în Brazilia, Canada, SUA, Italia - de la 50% la 65%.

Industria petrolului și gazelor naturale este reprezentată de întreprinderi care produc, procesează, transportă și comercializează țiței, produse petroliere și gaze naturale. Principalul volum de producție de petrol și gaze, aproximativ 90%, este asigurat de regiunea Sakhalin, care este asociată cu punerea în funcțiune pe raftul insulei. Câmpuri mari Sakhalin în cadrul proiectelor Sakhalin-1 și Sakhalin-2. Principala capacitate de rafinare a petrolului din Districtul Federal din Orientul Îndepărtat este concentrată în teritoriul Khabarovsk și este reprezentată de două mari rafinării de petrol din orașele Khabarovsk și Komsomolsk-on-Amur.

Industria cărbunelui este reprezentată în toate regiunile din Orientul Îndepărtat ale Federației Ruse, dar baza volumului producției regionale de cărbune este de 67,4%: furnizată de Republica Sakha (Yakutia) Ї 34,7% și Primorsky Krai Ї 32,7%. Dezvoltarea rezervelor de cărbune se realizează în principal prin minerit în cariere, puțin mai mult de jumătate din producție provine din cărbune (50,8%).

Industria ușoară a Orientului Îndepărtat este reprezentată de textile, îmbrăcăminte, tricotaje, piele și încălțăminte și alte industrii, ale căror întreprinderi sunt situate în principal în orașele mijlocii și mari.

Pe lângă dezvoltarea principalei ramuri a industriei alimentare - peștele - au fost create și alte industrii în Orientul Îndepărtat: măcinarea făinii, cea mai mare întreprindere dintre care este moara de făină Khabarovsk; carne, care include fabrici de procesare a cărnii din Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan; producția de ulei și grăsimi, materie primă pentru care este boabele de soia, este reprezentată de fabricile de ulei și grăsimi din Khabarovsk și Ussuriysk.

Coeficientul de localizare

Cl = Or/Chr x100 / Os/Xc x100 = (14478/2808367,8 x 100) / (113100/54013599,2 x 100) = 2,5

unde Or (scoaterea lemnului) - 14.478 mii mc;

XP (2014) - 2808367,8 milioane de ruble;

OS (demontare cherestea) - 113.100 mii mc;

Xs (2014) - 54013599,2 milioane de ruble.

Indicele nivelului de specializare

Is = Or/Oc x100 / Chr/Xc x100 = (14478/113100 x 100) / (2808367,8/54013599,2 x 100) = 2,5

Concluzie: producția industrială de vârf a Districtului Federal Orientul Îndepărtat include mai multe ramuri de specializare - industria pescuitului, industria forestieră, metalurgia neferoasă și feroasă și inginerie mecanică.

Acest tutorial video va ajuta utilizatorii să-și facă o idee despre subiectul „Orientul Îndepărtat. Economie." În această lecție vă veți familiariza cu compoziția administrativă, populația, locația geografică și principalele caracteristici ale naturii Orientului Îndepărtat. De asemenea, vă veți uita la economia sa, discutând principalele industrii ale acestei regiuni.

Dezvoltarea Orientului Îndepărtat și a Siberiei de Est - http://www.youtube.com/watch?v=pzXFC9YB6yU

Orientul Îndepărtat și Siberia. Companie de stat? Ce să fac? - http://www.youtube.com/watch?v=bYMTetTbI5c

Materiale video

Aproape Orientul Îndepărtat. Film de Serghei Minaev https://www.youtube.com/watch?v=GOLRpHoaOSg

1. Numiți sectoarele de specializare ale economiei Orientului Îndepărtat. Ce industrie joacă un rol principal și de ce?

2. Folosind materialele lecției, un paragraf al manualului și o hartă atlas, caracterizați și comparați specializarea economiei din subdistrictele nordice și Amur-Primorsky ale Orientului Îndepărtat. Completați tabelul:

3. Care sunt principalele probleme și perspective de dezvoltare a economiei Orientului Îndepărtat? Dezvoltarea Orientului Îndepărtat și a Siberiei de Est -

Întrebări și sarcini

1. Descrieți pe scurt caracteristicile economiei subregiunilor Central, Nord, Sud și Ostrovny din Orientul Îndepărtat.

Orientul Îndepărtat de Sud este mult mai favorabil dezvoltării economice decât Nordul. Aproximativ 30% din suprafața întregii regiuni găzduiește 80% dintre locuitorii săi. Nordul, dimpotrivă, se remarcă prin natura sa aspră și populația rară. Dezvoltarea resurselor minerale valoroase este principala specializare a regiunii, care îi determină locul în economia rusă. Centrele industriale, asociate în principal cu mineritul, sunt îndepărtate semnificativ unele de altele.

Există o mare varietate de soluri corespunzătoare tipurilor de zone de plante: în tundra - tundra gley, mlaștină-turbă, în pădure-tundra - mlaștină, podzolic-turboasă, în taiga - podzolic, turbă de mlaștină, turbă-gley , în zonele sudice - taiga maro și maro, soluri asemănătoare luncii- cernoziom. Permafrostul ocupă până la 90% din Orientul Îndepărtat, ceea ce complică construcția și agricultura.

2. De ce sunt principalele industrii din Orientul Îndepărtat metalurgia neferoasă, industria energiei electrice, industria combustibilului și industria alimentară?

În ceea ce privește capturile de pește, regiunea se află pe primul loc între toate regiunile economice ale Rusiei. Principalul pescuit pentru pești și animale marine se desfășoară în mările Okhotsk, Bering și Japonia. Producția de pește se bazează pe pescuitul activ în larg cu ajutorul unor nave mari de pescuit. Principalii pești comerciali sunt heringul, bibanul, pollockul, tonul, speciile de somon - somonul chum, somonul roz, somonul coho, peștele roșu, a căror producție este în continuă scădere. Centrele mari de procesare a peștelui sunt Petropavlovsk-Kamchatsky, Ust-Kamchatsk, Ohotsk, Nahodka, Yuzhno-Kurilsk, Nikolaevsk-on-Amur etc. Au fost construite instalații de refrigerare, dintre care cele mai mari sunt situate în Petropavlovsk-Kamchatsky și Komsomols. Amur.

Pescuitul crabului se desfășoară în apele care spală părțile de sud și vest ale Kamchatka și insulele Kurile. Produsele industriei conservelor de crab din Orientul Îndepărtat sunt cunoscute pe scară largă atât în ​​Rusia, cât și pe piața mondială. Se desfășoară pescuit la animale marine: morse, foci și foci cu blană. Se recoltează alge marine, crustacee, castraveți de mare, creveți, calmari și scoici.

Printre alte ramuri ale industriei alimentare din Orientul Îndepărtat, industria de morărit, care se dezvoltă în regiunea Amur, teritoriile Khabarovsk și Primorsky, este de mare importanță. Există, de asemenea, întreprinderi din industria laptelui, brânzeturilor, lactatelor, cărnii, cofetăriei, zahărului și alte industrii situate acolo. Cu toate acestea, industria alimentară nu răspunde nevoilor regiunii. În ceea ce privește volumul de produse din industria alimentară produse, se remarcă Teritoriul Primorsky în ansamblu, precum și regiunile Kamchatka și Sahalin și Teritoriul Khabarovsk.

Industria forestieră s-a format în principal în teritoriile Khabarovsk și Primorsky, precum și în regiunile Sahalin și Amur și în sudul Republicii Sakha. Cea mai mare cantitate de lemn comercial este exportată din regiunile Amur și Kamchatka și din teritoriul Khabarovsk. În toate celelalte părți ale regiunii, importul de lemn comercial depășește exportul acestuia.

Dintre ramurile industriei de prelucrare a lemnului, gaterul a primit cea mai mare dezvoltare. Exportul de cherestea depășește importul în teritoriile Khabarovsk și Primorsky, regiunile Amur și Sahalin. Centrele fabricilor de cherestea sunt Imen, Lesozavodsk, Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Amursk etc. Pe lângă gatărire, industria de prelucrare a lemnului din regiune este reprezentată de mobilier (Blagoveshchensk, Khabarovsk, Vladivostok, Birobidzhan, plywood (Vladivostok), plywood). Birobidzhan), chibrituri (Blagoveshchensk), ambalaje și alte industrii. Centrele mari ale industriei prelucrarii lemnului sunt orașele Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk.

Metalurgia neferoasă este o ramură de specializare în Orientul Îndepărtat. Este reprezentat în principal de exploatarea și prelucrarea staniului, mercurului, aurului, minereurilor polimetalice, wolframului, adică industria minieră. Metalurgia neferoasă are cea mai mare pondere în Republica Sakha (mai mult de 60% din întreaga industrie a republicii) și regiunea Magadan (aproximativ 60%).

Una dintre cele mai importante industrii din regiune este exploatarea atât a placerului, cât și a minereului de aur. Principalele zone de exploatare a aurului sunt situate în bazinele mijlocii și superioare ale râurilor Zeya, Selemdzha, Burei, Argun, Iman, Amur superior și inferior, precum și în munții din Munții Aldan, Khingan și Sikhote-Alin. .

Un rol important îl joacă extracția și îmbogățirea minereurilor de staniu, în principal în Republica Sakha (zăcământul Deputatskoye), în Teritoriul Primorsky (Uzina de cositor Khrustalnensky), Teritoriul Khabarovsk (Uzina de prelucrare și exploatare Solnechny). Minereurile de staniu sunt extrase intens în Dalnegorsk.

Minereurile de plumb-zinc sunt extrase în districtul Tetyukhinsky. În apropierea minelor au fost construite fabrici de concentrare și o topitorie de plumb.

Exploatarea diamantelor este de natură locală. Centrul principal al acestei industrii este orașul Mirny din Republica Sakha. De asemenea, zăcămintele Aikhil și Udachnoye sunt în curs de dezvoltare.

Ingineria mecanică și prelucrarea metalelor ocupă locul patru în structura industrială a regiunii, după industria alimentară, metalurgia neferoasă și industriile complexului de combustibil și energie. Această industrie a primit cea mai mare dezvoltare în teritoriile Khabarovsk, Primorsky și regiunea Amur. Unul dintre cele mai mari centre de construcție de mașini este Khabarovsk.

3. Ce industrii din Orientul Îndepărtat au cele mai bune perspective de dezvoltare? De ce?

Direcțiile cheie pentru dezvoltarea complexului metalurgic din Orientul Îndepărtat sunt crearea de noi regiuni metalurgice (Iakutia de Sud și Teritoriul Trans-Baikal, Teritoriul Khabarovsk și Regiunea Amur), precum și extinderea și modernizarea unor astfel de zone existente în Regiunea Irkutsk.

Principalele măsuri ale politicii de stat pentru dezvoltarea industriei sunt asistența în crearea infrastructurii necesare (în primul rând transport și energie) și creșterea eficienței producției, măsuri de extindere a piețelor de produse metalurgice, inclusiv asistență în dezvoltarea de produse greu de utilizat. ajunge la zăcăminte de materii prime, asistență în rezolvarea problemelor sociale din regiunile în care întreprinderile metalurgice formează orașe, reglementarea tarifelor de transport și energie, stimularea cererii interne din industriile de consum (sprijin pentru construcții, producție de aeronave, producție de automobile, inginerie grea și construcții navale), precum și crearea infrastructurii de transport și energie în zonele de extracție a materiei prime, infrastructura socială în orașe, unde întreprinderea formatoare de oraș este producția metalurgică, dezvoltarea infrastructurii științifice în domeniul științei materialelor, noi tehnologii pentru producția de metale, tehnologiile de utilizare a metalelor în diverse sectoare ale economiei și infrastructura de transport pentru asigurarea exportului de metale (porturi specializate, terminale).

4. Considerați că sectorul agricol al Orientului Îndepărtat își poate satisface nevoile pentru diferite tipuri de alimente (lapte, carne, cereale, legume)?

Principala valoare care poate atrage investitori în industria agricolă din Orientul Îndepărtat și poate oferi avantaje competitive ale acesteia este terenul. De fapt, întreaga economie agricolă este legată de aceasta, spun experții. Prin urmare, evaluarea potențialului unui teritoriu începe cu acesta. Adevărat, aici se termină adesea. Unicitatea regiunii este că, pe lângă industriile agricole tradiționale din Rusia, aici se pot dezvolta și acele industrii care se găsesc rar în țară, cum ar fi cultivarea boabelor de soia și a orezului. În Teritoriul Primorsky, Regiunea Amur și Regiunea Autonomă Evreiască există suprafețe mari de terenuri rare pentru Federația Rusă, potrivite pentru producerea acestui produs, care este acum la mare căutare pe piața mondială. Astăzi, peste 60% din soia produsă în Federația Rusă este deja cultivată în Orientul Îndepărtat.

Cu doar câțiva ani în urmă, gradul de atractivitate al Orientului Îndepărtat pentru afaceri era deseori apreciat din punctul de vedere al acelor factori nefavorabili, care în această regiune, deosebită din toate punctele de vedere, puteau fi numărați pe o listă întreagă dacă se dorește.

De regulă, au amintit teritorii vaste nelocuite, condiții climatice dure într-o parte semnificativă a acesteia, o populație mică, infrastructură nedezvoltată și multe alte circumstanțe semnificative și nu foarte semnificative, care împreună nu au pictat perspectivele cele mai roz pentru sosirea lui. bani mari in regiune. Dar recent situația a început să se schimbe încetul cu încetul, statul a declarat dezvoltarea Orientului Îndepărtat o prioritate națională...

5. În ce subdistricte și subiecte ale Federației Orientului Îndepărtat sunt cele mai acute problemele de mediu? Ce le cauzează?

Starea generală a mediului în Orientul Îndepărtat se caracterizează printr-un dezechilibru în managementul mediului în aproape toate regiunile, adică o încălcare a corespondenței dezvoltării și amplasării producției materiale, așezarea populației și capacitatea ecologică a teritoriilor.

Aproape toate plajele din golfurile Ussuri și Amur sunt poluate cu metale grele, care, în ceea ce privește pericolul de impact asupra organismelor vii, sunt pe locul doi după pesticide, potrivit angajaților Institutului de Probleme Tehnologice Marine, Filiala Orientului Îndepărtat. Academia Rusă de Științe. Dintre poluanții care intră în apele de coastă, cei mai periculoși din punct de vedere al volumului și nocivității sunt apele care conțin petrol - pierderi de produse care conțin petrol în timpul depozitării în porturi, apele uzate de la construcțiile navale și instalațiile de reparații navale, centralele termice și cazanele care funcționează pe lichid. combustibil. Porturile din Orientul Îndepărtat sunt slab echipate cu instalații de tratare, așa că petrolul se scurge în zonele de plajă. O parte semnificativă a sedimentului solid de la poluare constă din hidroxizi și săruri ale metalelor tranziționale, precum și oxizi de siliciu, aluminiu, săruri ale metalelor alcaline și alcalino-pământoase.

O mare poluare are loc din cauza echipamentelor învechite din punct de vedere moral și fizic. În prezent, „aproximativ 70% din flota industriei de pescuit din bazinul Orientului Îndepărtat își atinge durata de viață standard”. În golfurile Orientului Îndepărtat sunt multe vase maritime dezafectate și abandonate. Cantități mari de deșeuri radioactive lichide și solide sunt depozitate în baze navale învechite și supraaglomerate. Navele convenționale și submarinele nucleare retrase din flotă din cauza lipsei de finanțare nu sunt eliminate.

În Orientul Îndepărtat, pădurile virgine, principala bogăție a Orientului Îndepărtat, sunt tăiate ilegal. În același timp, există și multe deșeuri din industria forestieră; de exemplu, sub formă de compuși fenolici foarte toxici eliberați de lemn și care intră în corpurile de apă.

„Rusia XIX-XX” - Partea europeană a Rusiei se apropia din ce în ce mai mult de nivelul erei industriale. 4. Necesitatea de a moderniza societatea. De ce a pornit Rusia pe calea modernizării la începutul secolului al XX-lea? 12. 2. Populația Imperiului Rus până la începutul secolului al XX-lea: Vulturul cu două capete este principala figură a stemei. Rusia este un stat multinațional.

„Începutul secolului al XX-lea în Rusia” - Rolul statului în economie. 2. Caracteristici ale economiei ruse. 1. Cuprins. Capital străin. Dezvoltarea economică a Rusiei la începutul secolului al XX-lea. Artizanat Rusia. Kulev V.V., gr. 1fk.

„Împăratul Nicolae al II-lea” - epoca împăratului Nicolae al II-lea. Copilărie. Întrebare fundamentală. Ce influențează cursul istoriei: un individ sau o societate în ansamblu? Subiecte de cercetare studenților. Obiectivele proiectului. Derularea proiectului: T. 1, (1849-1894). Lista referințelor utilizate: R. Sh. Ganelin și B. V. Ananich. Întrebări de studiu.

„Lecția Orientului Îndepărtat” - Rezultatele mișcării de relocare în Orientul Îndepărtat în perioada 1861 – 1901. Japonezii sunt locuitori ai orașului. Magazinul lui Gustav Albers este primul magazin din Vladivostok. Caracteristicile dezvoltării agriculturii. Fadeev Street se numea anterior Begovaya. Verificarea tabelului cronologic „Politica rusă din Orientul Îndepărtat la începutul secolelor XIX – XX”.

„Nicolas al II-lea” - Semnificația lunii. Petrecerea lunii. Evenimente cheie. Cronica politică februarie – martie 1917 Lucrarea a fost finalizată de: Vaulina Oksana Teryukanova Tatyana Elevii din clasa a IX-a „G”. Menșevici și socialiști revoluționari care făceau parte din Sovietul de la Petrograd.

„Nicolas al doilea” - Planul lecției. Faceți o masă. Cauzele, cursul și rezultatele războiului. Deosebit de activ din 1890. Principalele direcții ale politicii externe a Rusiei. STATELE UNITE ALE AMERICII. Monopol de stat asupra vânzării de alcool, vin și vodcă. Contradicții între Rusia și Anglia, Germania, Japonia. Modele de dezvoltare capitalistă. Poziția internațională a Rusiei.

PAGE_BREAK-- 1.3
Populația, forța de muncă și situația socială

Populația din Orientul Îndepărtat este de 7,6 milioane de oameni. Populația urbană este de aproximativ 76%. Orientul Îndepărtat este cea mai slab populată regiune a țării. Densitatea medie este de 1,1 persoane la 1 km2. Populația este distribuită extrem de neuniform în întreaga regiune. Primorsky Krai are cea mai mare densitate - 12,1 persoane. Partea de sud a Sahalinului este destul de dens populată. În același timp, în regiunile Republicii Sakha, Magadan și Kamchatka, densitatea populației este de doar 0,3-0,8 persoane la 1 km2. Populația are o compoziție națională diversă. Marea majoritate a populației este rusă. Aici locuiesc și ucraineni, tătari, estonieni, letoni, lituanieni, evrei și un grup mare de popoare indigene - koryaks, itelmens, evenks, aleuți, chukchis, eschimos

Dezvoltarea Orientului Îndepărtat în perioada de industrializare și politica națională prost concepută au cauzat probleme demografice acute. Distrugerea habitatului popoarelor mici le-a adus în pragul dispariției. Prin urmare, sarcina actuală este de a promova pe deplin renașterea habitatului acestor popoare, de a crea condiții sociale favorabile pentru viața lor normală și de a reînvia tradițiile. Ca și în alte regiuni ale Rusiei, în Orientul Îndepărtat, în perioada inițială de dezvoltare a pieței, a apărut o problemă de ocupare a forței de muncă și au apărut șomeri, care este asociată în primul rând cu conversia complexului de apărare. Problemele sociale s-au agravat.

De zeci de ani, resursele de muncă ale Orientului Îndepărtat s-au format datorită afluxului de personal calificat din alte regiuni ale Rusiei, în principal din partea europeană a țării, către proiecte mari de construcții. Din punct de vedere teritorial, producția și populația gravitează spre regiunile sudice, mai mult sau mai puțin favorabile climatice și de transport. Aici se află aproape toate întreprinderile de inginerie mecanică, complexul de apărare, industria feroasă, de rafinare a petrolului, silvicultură și prelucrarea lemnului, căile ferate și marile porturi de tranzit de importanță rusească. Aici sunt concentrate și principalele orașe mari din regiune. Populația din teritoriile și regiunile sudice este de 5 milioane de oameni, sau două treimi din populația totală a Orientului Îndepărtat.

În Orientul Îndepărtat există condiții favorabile pentru dezvoltarea serviciilor de agrement: dezvoltarea turismului, sanatoriu și tratament în stațiune. Dar în prezent această zonă nu a primit o dezvoltare adecvată.

Programul țintă federal pentru dezvoltarea economică și socială a Orientului Îndepărtat și a Transbaikaliei pentru anii 1996-2005, aprobat la 15 aprilie 1996 de Guvernul Federației Ruse, include măsuri pentru asigurarea angajării cu venituri mari, menținerea populației și menținerea populației. un nivel de trai decent, ținând cont de condițiile complicate de viață. Sistemul de compensare socială regională trebuie îmbunătățit.

Ieșirea unei părți a populației din regiunile Nordului Îndepărtat este inevitabilă, dar Programul prevede măsuri pentru eficientizarea acestui proces, care va minimiza pierderile economice și psihologice prin asistență organizată în relocare, în principal în regiunile sudice ale Orientului Îndepărtat. Resursele naturale ale teritoriilor nordice ar trebui dezvoltate în paralel cu crearea în zona de sud a bazelor posterioare și a locuințelor permanente pentru cei care lucrează în întreprinderile nordice pe bază de rotație.
CAPITOLUL 2: Structura și amplasarea forțelor de producție ale regiunii economice din Orientul Îndepărtat

2.1 Organizarea teritorială și structura forțelor de producție ale regiunii economice din Orientul Îndepărtat
Sectoarele de frunte ale specializării pieței din regiunea Orientului Îndepărtat se bazează pe utilizarea pe scară largă a resurselor sale naturale. Principalele industrii cu care acționează regiunea în cadrul diviziunii inter-raiale a muncii sunt pescuitul, silvicultură și mineritul. Dintre industriile care consolidează dezvoltarea cuprinzătoare a regiunii, ingineria mecanică și prelucrarea metalelor, managementul combustibilului și energiei, industria materialelor de construcții, industria alimentară și industria ușoară au primit o dezvoltare semnificativă.

Orientul Îndepărtat se confruntă cu sarcini mari și diverse pentru dezvoltarea industrială ulterioară: creșterea producției de staniu, wolfram și alte resurse rare și valoroase; consolidarea bazei materiale și tehnice a industriei pescuitului și creșterea producției produselor sale; extinderea porturilor și danelor, creșterea capacității șantierelor de reparații navale; creșterea producției de cherestea, celuloză, hârtie și carton; extinderea și consolidarea sectorului de combustibil și energie, industria alimentară și ușoară; crearea celor mai bune condiții materiale și de viață pentru creșterea în continuare a afluxului de populație și reținerea personalului; dezvoltarea rapidă a construcțiilor de locuințe, sociale și culturale; crearea unei economii de piață foarte eficiente.

Locul de frunte printre industriile de specializare a pieței din regiunea Orientului Îndepărtat aparține complexului metalurgic, care include industria minieră, precum și metalurgia feroasă.

Industria minieră a regiunii include extracția de aur, diamante, staniu, wolfram, plumb-zinc și alte minereuri, producția de metale neferoase, precum și metalurgia feroasă.

Este evident că industria minieră se concentrează pe rezerve de materii prime, prin urmare centrele industriei miniere sunt situate în apropierea zăcămintelor bogate de materii prime. De mare importanță sunt și următorii 2 factori: factorul condițiilor naturale și factorul de mediu.

Producția de metale neferoase a crescut rapid în Orientul Îndepărtat și nici acum nu se confruntă cu o scădere atât de semnificativă ca în alte industrii. Cea mai mare parte a staniului țării este extrasă în Orientul Îndepărtat; regiunea are o pondere semnificativă în producția rusă de aur, argint, tungsten, plumb, zinc, mercur, fluorit, bismut și alte minerale valoroase.

„Regina Orientului Îndepărtat” continuă să fie industria minelor de aur, care este unul dintre cele mai vechi sectoare ale economiei naționale a regiunii. Întreprinderile din această industrie sunt situate în tot Orientul Îndepărtat. S-a desfășurat mult timp în bazinele râurilor Zeya, Selemdzha, Bureya, Amgun, în munții din Munții Aldan, Khingan și Sikhote-Alin. Acum noi zone au devenit zone miniere de aur - Kolyma-Indigirsky și Chukotka; în primul, exploatarea aurului a început în anii 30, în al doilea - în anii 60. Regiunea Magadan și Republica Sakha furnizează 2/3 din tot aurul din Rusia. Cea mai veche zonă de exploatare a aurului este regiunea Amur. Ea a fost cea care la un moment dat a creat faima mondială pentru Orientul Îndepărtat ca fiind cea mai mare regiune purtătoare de aur. Și astăzi regiunea Amur oferă țării mult aur. Principala metodă de extragere a aurului de aici este cea mai ieftină, dragarea. Regiunea minieră Kolyma-Indigirsky este conectată prin autostradă cu Magadan și Yakutsk și prin rute maritime cu sudul regiunii Orientului Îndepărtat. Distribuția exploatării aurului este de natură locală. Limitele centrelor sunt determinate de zonele de distribuție a formațiunilor de minereu și aur de plasare a zăcămintelor dezvoltate, crearea de zone comune de servicii și infrastructură pentru un anumit grup de mine: centrale electrice, baze de construcție, reparații, aprovizionare și comercializare, școli. cu internate, institutii medicale. Această natură focală a industriei miniere este, de altfel, tipică și pentru alte regiuni nordice ale Orientului Îndepărtat.

Exploatarea și îmbogățirea minereurilor de staniu în Orientul Îndepărtat este, de asemenea, comună în multe locuri. După război, teritoriul Khabarovsk a devenit una dintre regiunile de frunte ale țării în ceea ce privește exploatarea staniului. Minereurile de staniu sunt, de asemenea, extrase în vestul Regiunii Autonome Evreiești și lângă Komsomolsk. Dar producția lor a atins o scară deosebit de semnificativă în sudul Sikhote-Alin, în regiunea Dalnegorsk-Kavalerovo. Aici s-a dezvoltat un complex mare de diverse industrii miniere. Chiar înainte de revoluție, a început exploatarea aurului și dezvoltarea minereurilor de plumb-zinc, iar în anii sovietici au fost construite mai multe întreprinderi miniere și de prelucrare a staniului. Regiunea are o rețea de transport dezvoltată și centre de reparații uniforme pentru echipamentele miniere.

Odată cu punerea în funcțiune a minei Plamennoe din regiunea Magadan din Orientul Îndepărtat, a apărut o nouă industrie - mineritul de mercur. În anii '70, în Munții Koryak Highlands au fost descoperite noi zăcăminte de mercur. În 1959, uzina minieră Iultin din Chukotka a intrat în funcțiune și aceasta a marcat începutul industriei de wolfram în Orientul Îndepărtat.

Au fost create centre pentru industria minieră pentru exploatarea diamantelor în regiunea Verkhne-Vilyuisky din Yakutia. Orașul minerilor de diamante, Mirny, a crescut deja aici, legat printr-o autostradă de Lensk, iar hidrocentrala Vilyuiskaya a fost construită. Se creează centre pentru dezvoltarea diamantelor la zăcămintele Aikhal și Udachnoye, unde a fost construită o autostradă.

Crearea metalurgiei feroase a fost de mare importanță pentru regiune. Primul său născut a fost Uzina metalurgică Komsomolsk (metalurgia de conversie), care a intrat în funcțiune la întreprinderile existente în timpul Marelui Război Patriotic. Capacitatea uzinei crește sistematic, dar crește și cererea de metal, care este importat aici de departe cu costuri mari de transport. Prin urmare, a fost construită o altă fabrică de conversie în Komsomolsk-on-Amur. Crearea TPK-ului South Yakutsk implică și dezvoltarea zăcămintelor de minereu de fier în Aldan Highlands pentru a extinde metalurgia feroasă și a crea o metalurgie cu ciclu complet în Orientul Îndepărtat.

Mările din Orientul Îndepărtat constituie cea mai bogată bază pentru industria pescuitului. Ele asigură 60% din producția de pește din Rusia. Prezența unor resurse piscicole bogate și variate și furnizarea de echipamente moderne de pescuit asigură o eficiență ridicată a pescuitului: costul peștelui crud aici este mai mic decât în ​​mările de nord și de vest adiacente macrozonei europene.

Industria pescuitului din Orientul Îndepărtat a atins cea mai mare prosperitate în anii 70-80. La acel moment, cota sa reprezenta aproape 1/3 din capturile de pește, animale marine și fructe de mare din întreaga Uniune. La vremea noastră, situația nu s-a înrăutățit deloc, acum mările din Orientul Îndepărtat asigură aproximativ 60% din producția de pește din Federația Rusă și chiar și acum, în vremurile noastre dificile, conserve de pește, conserve de fructe de mare, pește proaspăt congelat, hering sărat. sunt furnizate de aici în multe părți ale țării, precum și pentru export. Zonele active de pescuit au inclus Mările Bering și Okhotsk (pești și animale marine), Marea Japoniei (pești), Oceanele Pacific și Indian și Antarctica. Pescuitul crabului se desfășoară în apele care spală părțile de sud și vest ale Kamchatka și insulele Kurile. În prezent, baza industriei pescuitului este pescuitul activ în larg, care este ocupat de o mare flotă de pescuit, de prelucrare a peștelui și de transport frigorific. Pescuitul oceanic a extins în mod semnificativ gama de produse din pește: biban de mare, merluciu, merluciu, halibut, ciur, ton, pește sable și tipuri destul de noi de fructe de mare precum creveții, calamarul, scoici, scoici.

Cel mai important factor de orientare a industriei pescuitului îl reprezintă materiile prime, adică întreaga industrie în ansamblu este orientată spre litoral (aceasta se aplică agriculturii de coastă).

Aproximativ jumătate din toată producția de pește din Orientul Îndepărtat provine din Teritoriul Primorsky. Un loc special în industria sa de pescuit îl ocupă conservarea crabului și vânătoarea de balene, care acum a încetat aproape complet sub moratoriul privind conservarea populației de balene, care a fost semnat de Federația Rusă. Alte zone mari de pescuit din Orientul Îndepărtat sunt Kamchatka și Sahalin (acestea reprezintă 2/5 din capturile totale, aproximativ în mod egal). Pescuitul crabului se desfășoară în apele care spală părțile de sud și vest ale Kamchatka și insulele Kurile. A fost creată o unitate de producție a conservelor de crab, ale cărei produse sunt la mare căutare pe piața mondială.

Industria de pescuit a teritoriului Khabarovsk este reprezentată de 6 fabrici de pește și 10 fabrici de pește, în plus, aproximativ 50 de ferme colective de pescuit desfășoară pescuit. Importanța pescuitului în regiunea Magadan a crescut. Dintre bazele de pescuit, putem evidenția bazele complexelor Vladivostok-Nakhodka și Petropavlovsk-Kamchatka, care joacă rolul principal în capturarea și prelucrarea peștelui. Râul Amur joacă un rol deosebit în industria pescuitului din Orientul Îndepărtat, în apele sale se pot găsi specii de pești atât de valoroase precum kaluga, peștele alb, crapul argintiu și crapul.

În industria pescuitului, sarcina principală este eliminarea dezechilibrului în dezvoltarea flotei și a bazei sale de coastă. În viitor, extinderea pescuitului oceanic va fi însoțită de o creștere a pescuitului de coastă. O mare importanță se acordă măsurilor pentru protecția și creșterea peștilor somon. Una dintre zonele promițătoare este agricultura comercială a scoicilor și a altor crustacee, precum și a algelor. Creșterea capturilor de pește va fi însoțită de prelucrarea materiilor prime de pește de calitate scăzută în produse cu valoare nutritivă sporită, folosind noi tehnologii.

Bogăția enormă forestieră a Orientului Îndepărtat (aproximativ 11 miliarde de metri cubi) a dus la crearea aici a unuia dintre cele mai mari complexe de exploatare forestieră și prelucrare a lemnului. Factorul resurselor de materii prime joacă un rol decisiv în amplasarea industriei lemnului, iar factorul zonelor de consum de produse finite joacă un rol puternic. Amplasarea industriei de prelucrare a lemnului este influențată în egală măsură de doi factori: materii prime și zonele de consum de produse finite. Factorul resurselor de materii prime joacă un rol decisiv în localizarea industriei celulozei și hârtiei, iar doi factori au un impact la fel de slab: resursele de combustibil și energie și zonele de consum de produse finite.

Cea mai mare cantitate de lemn - peste 40% - este recoltată de Teritoriul Khabarovsk (produce mai mult de 40% din cherestea, 70% din placaj și peste 20% din carton), aproape 20% de către Primorye și aproximativ 10% fiecare de Sahalin, Regiunea Amur și Yakutia. Se taie in principal zada, molid, cedru si brad, iar in regiunile Amur si Ussuri se taie si padurile de foioase; Pădurile cu frunze mici sunt folosite foarte puțin. Dintre produsele forestiere exportate din Teritoriul Khabarovsk trebuie amintite în primul rând casele standard, placajul, containerele, parchetul, făina de pin-vitamina, drojdia furajeră, alcoolul etilic și dioxidul de carbon. În Teritoriul Primorsky, în anii 70 și 80 a avut loc o creștere semnificativă a recoltării lemnului, producției de cherestea, placaj, plăci de fibre și plăci aglomerate. În acea perioadă, au intrat în funcțiune noi capacități la uzina de prelucrare a lemnului Iman, uzinele de prelucrare a lemnului Artyomovsky și Iman, iar uzina de prelucrare a lemnului Ussuriysk, precum Lesozavodsk și Iman, au devenit centre de prelucrare a lemnului. Produsele lor - cherestea, placaj, mobilier, parchet, case prefabricate, butoaie, cutii, schiuri, plăci aglomerate și plăci din fibre - sunt la mare căutare. Aproximativ 2/3 din lemn și produsele sale prelucrate sunt trimise în alte zone și pentru export în Japonia, Australia și alte țări.

Transportul lemnului din Orientul Îndepărtat către vest, prin regiunile bogate în păduri ale Siberiei, unde costul recoltării acestuia este mai mic, este neprofitabil din punct de vedere economic (cu excepția speciilor de lemn cu valoare mare care nu sunt disponibile în alte zone ale țării). Nivelul de dezvoltare al industriei forestiere și prelucrarea lemnului nu corespunde încă pe deplin oportunităților disponibile aici. În industria forestieră, parametrii defrișărilor efective sunt mai mici decât suprafața de tăiere calculată (aproximativ 1/3), adică există rezerve mari pentru creșterea tăierilor. O mulțime de cherestea cu frunze late rămâne neînlăturată, în timp ce speciile de conifere sunt complet îndepărtate. Tăierea netă condiționată are uneori o scară extinsă, ceea ce afectează negativ refacerea resurselor forestiere. Circumstanțele observate sunt asociate cu întârzieri în construcția drumurilor forestiere, fragmentarea și capacitatea de producție insuficientă a organizațiilor de exploatare forestieră și un întârziere în dezvoltarea prelucrării mecanice și chimice profunde a materiilor prime lemnoase. Calculele disponibile arată că în Orientul Îndepărtat, pentru fiecare mie de metri cubi de lemn produși, se produc mult mai puține produse forestiere prelucrate decât într-o serie de regiuni de vest ale țării. Nivelul insuficient de dezvoltare a prelucrării lemnului duce la exportul unor cantități nejustificat de mari de lemn rotund către regiunile europene, ceea ce determină costuri mari de transport și crește intensitatea încărcăturii comunicațiilor de transport feroviar de vest. În plus, deșeurile provenite din exploatarea lemnului și prelucrarea lemnului practic nu sunt utilizate. Așadar, în industria forestieră, celulozei și hârtiei și prelucrarea lemnului, încă din anii 80, a fost urmat un curs de organizare a producției pentru prelucrarea completă a lemnului. Dezvoltarea prelucrării chimico-mecanice și chimice a lemnului va face posibilă utilizarea mai completă și rațională a materiilor prime forestiere, creșterea randamentului celor mai importante tipuri de produse din fiecare metru cub de lemn recoltat și creșterea eficienței industriei. Utilizarea integrată a materiilor prime lemnoase ar reduce costurile de transport datorită transportului de produse din lemn mai calificate, ar economisi mult lemn valoros și ar crește eficiența industriei forestiere și prelucrarea lemnului. Datele disponibile arată că din 1000 de metri cubi de lemn industrial se obțin 450 de metri cubi. placaj și 500 de metri cubi de deșeuri, din care se pot realiza 320 de metri cubi. plăci aglomerate. Aceste plăci și placaj sunt suficiente pentru a înlocui 2000 de metri cubi. cheresteaua, a cărei producție necesită 3000 de metri cubi. lemn industrial. În Orientul Îndepărtat sunt disponibile toate condițiile necesare pentru dezvoltarea pe scară largă a prelucrării mecanice și chimice a lemnului: resurse forestiere bogate, combustibil și energie, aprovizionare bună cu apă, teren liber pentru construcții industriale.

Una dintre principalele direcții de creștere a eficienței economice a industriei forestiere și prelucrarea lemnului din Orientul Îndepărtat este crearea nu de întreprinderi individuale izolate, deși puternice, ci a unor mari complexe forestiere constând în instalații de producție pentru recoltarea lemnului și a mecanismelor sale consistente și profunde. și prelucrare chimică.

Industriile lemnului și de prelucrare a lemnului sunt cele mai dezvoltate în Orientul Îndepărtat. Au primit o dezvoltare deosebit de mare în teritoriile Khabarovsk și Primorsky, în regiunile Republicii Sakha, Amur și Sahalin, de unde se exportă o parte semnificativă a cherestea. Industria celulozei și hârtiei este dezvoltată în sudul Sakhalin, care este lider în producția de hârtie în întreaga zonă economică de est. Producția de carton este situată în Teritoriul Khabarovsk (Amursk) și Sakhalin, producția de placaj este situată în Teritoriile Primorsky și Khabarovsk. Industria prelucrării lemnului este reprezentată și de construcția de locuințe, producția de containere, mobilă, placaj și instalații de hidroliză, dar aceste industrii nu sunt bine dezvoltate. Acest lucru împiedică dezvoltarea ulterioară a exploatării forestiere, deoarece transportul lemnului rotund pe distanțe atât de mari până în partea europeană este ineficient, iar lemnul rotund este, de asemenea, neprofitabil pentru export. Prin urmare, în viitor, se va acorda o atenție constantă extinderii prelucrării lemnului de înaltă calificare, inclusiv în zona liniei principale Baikal-Amur.

Complexul de inginerie mecanică și prelucrare a metalelor include sectoare industriale mari din regiune. Aceștia reprezintă 1/5 din costul produselor industriale fabricate și aproape 1/3 din personalul de producție industrială. Ingineria mecanică în sine este dezvoltată numai în teritoriile Primorsky și Khabarovsk și în regiunea Amur în alte regiuni și Iakutia, au fost stabilite lucrări de reparații și producția de piese de schimb pentru mașini și echipamente ale economiei locale;

Construcția navală și reparațiile navale, legate direct de industria pescuitului, transportul maritim și fluvial, au primit cea mai mare dezvoltare. Există întreprinderi de construcții navale și reparații navale în porturile maritime și fluviale ale regiunii. Ei construiesc nave de pescuit mici și mijlocii și le repara pe cele mari. Se dezvoltă industriile mecanice pentru producerea și repararea utilajelor pentru industria piscicolă, minieră și forestieră. Există întreprinderi de acest profil în Vladivostok, Khabarovsk și în alte orașe.

A fost creată inginerie agricolă, reprezentată de o fabrică (Birobidzhan), care produce o varietate de echipamente adaptate particularităților condițiilor naturale din Orientul Îndepărtat, inclusiv combine agricole cu șenile de omizi. În toate zonele agricole importante au fost construite numeroase baze de reparații, dintre care unele produc piese de schimb. Ingineria transporturilor este reprezentată de numeroase întreprinderi de reparații auto și fabrici de reparații de transport feroviar din Ussuriysk, Yuzhno-Sakhalinsk și Svobodny.

În ultimii ani, ingineria electrică, producția de echipamente electrice și fabricarea de mașini-unelte au cunoscut o dezvoltare semnificativă în Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Ussuriysk, Birobidzhan și alte câteva orașe. Cu toate acestea, o serie de tipuri de produse produse aici sunt exportate în alte regiuni, inclusiv în partea europeană, pe distanțe mari, ceea ce nu poate fi considerat rațional, mai ales că principalul echipament tehnologic pentru majoritatea sectoarelor economiei regiunii este importat din alte regiuni. Cea mai urgentă sarcină pentru Orientul Îndepărtat este o extindere semnificativă a bazei de reparații și producția unui număr de piese de schimb produse în serie pentru echipamentele folosite aici.

Industria construcțiilor este reprezentată de fabrici de ciment din teritoriile Primorsky și Khabarovsk și din regiunea Sahalin, fabrici de structuri și piese de construcție din beton armat, în principal în orașele mari și întreprinderi producătoare de materiale de construcție. Cu toate acestea, amploarea dezvoltării industriei este încă insuficientă. O importanță deosebită este aici crearea unor baze mari pentru industria materialelor de construcții în legătură cu ritmul rapid al programului de construcție de locuințe și gospodării pentru a îmbunătăți semnificativ viața populației regiunii și a consolida afluxul de noi coloniști.

Complexul de combustibil și energie al regiunii se dezvoltă într-un ritm mai rapid. Sectorul energetic se bazează în principal pe utilizarea cărbunii bruni și tari. Mai mult de jumătate din producția de cărbune brun provine din zăcămintele din Teritoriul Primorsky, o parte semnificativă din regiunile Amur și, într-o măsură mai mică, din regiunile Sahalin. Acesta din urmă nu numai că își satisface nevoile de cărbune, ci îl și exportă. Principalele surse de producție de cărbune din regiune au fost întreprinderile miniere de cărbune din Primorye, teritoriul Khabarovsk și regiunea Magadan.

În zilele noastre, locul de frunte în exploatarea cărbunelui aparține bazinului carbonifer South Yakut, de care era abordat calea ferată, așa-numita BAM Mică. Bazinul South Yakut de cărbune cocsific de înaltă calitate a devenit nucleul complexului teritorial de producție cu același nume care se formează aici. Complexul include, pe lângă industria cărbunelui, industria energiei electrice și alte industrii. În viitor, în regiunea Aldan are loc dezvoltarea unor zăcăminte mari și bogate de minereu de fier. Combinația de cărbune de South Yakut și minereuri de fier este baza pentru viitoarea metalurgie feroasă cu ciclu complet. Cărbunii de înaltă calitate din bazinul Yakut de Sud (Neryungri) sunt exportați în Japonia și în alte țări.

În nord-estul Sakhalinului - de la Okha la Katangli - se produce ulei. De aici, prin două conducte de petrol, se duce la rafinăriile de petrol din Komsomolsk-on-Amur și Khabarovsk. Însă cantitatea de producție de petrol de pe insulă este mică și nu satisface nevoile zonei. Prin urmare, o mulțime de petrol și produse petroliere sunt importate în Orientul Îndepărtat din Siberia de Vest. Problemele producției de petrol și gaze pe raftul insulei Sahalin sunt rezolvate cu succes. În viitor, în Orientul Îndepărtat, va fi necesar să se dezvolte nu numai raftul Sakhalin, ci și alte zone ale Mării Okhotsk, în special raftul coastei Magadan și coasta de vest a Kamchatka. Structuri purtătoare de petrol au fost descoperite în Marea Bering. Raftul mărilor arctice are o estimare ridicată a rezervelor de hidrocarburi. Pentru dezvoltarea pe termen lung a economiei de combustibil și energie a regiunii, dezvoltarea provinciei gazoase Leno-Vilyui, al cărei gaz natural este deja furnizat către Yakutsk, este de mare importanță. Sahalinul, purtător de petrol și gaz, este conectat la continent, pe lângă conducta de petrol existentă, prin gazoductul Okha - Komsomolsk-on-Amur.

Principalele capacități de energie electrică ale Orientului Îndepărtat sunt concentrate în partea de sud a regiunii, unde sunt conectate într-un sistem energetic comun. Centrele energetice din teritoriile nordice funcționează izolat, au o putere mai mică și alimentează consumatorii locali. Dintre centralele în exploatare, în partea de sud a regiunii predomină hidrocentrale și termocentrale. Cea mai mare centrală hidroelectrică este Zeyskaya (1,3 milioane kW). Construcția celei mai mari centrale hidroelectrice din regiune, Bureyskaya (2 milioane kW), este în curs de desfășurare. Construcția hidrocentralelor în cascadă în Vilyui și Kolyma continuă. În nord, avem primul nostru ATPP - Bilibinskaya, precum și centrala geotermală Pauzhetskaya din Kamchatka. Economia națională a Orientului Îndepărtat are sarcina de a-și satisface pe deplin nevoile energetice folosind propriile resurse. continuare
--PAGE_BREAK--
2.2 Complex agroindustrial

Agricultura joacă un rol important în dezvoltarea cuprinzătoare a Orientului Îndepărtat. Principalele terenuri agricole de aici sunt situate în regiunea Amur Mijlociu, regiunea Ussuri și în Câmpia Khanka, reprezentând 95% din suprafața însămânțată a regiunii. Întreaga suprafață cultivată a Orientului Îndepărtat este de aproape 3 milioane de hectare, inclusiv aproximativ 40% sub culturi de cereale, 35% sub culturi de soia, 6-7% sub cartofi și legume și 15-20% sub culturi furajere.

Grâul, orzul, ovăzul și hrișca sunt comune printre cereale, dar randamentul acestor culturi rămâne sub media Rusiei. Aici se aplică puțin îngrășământ culturilor lor. În plus, dificultățile de recoltare asociate cu umiditatea ridicată a solului și a atmosferei conduc adesea la pierderi mari de cereale cultivate. Aproximativ jumătate din nevoile de cereale ale Orientului Îndepărtat sunt satisfăcute de importurile din Siberia și Kazahstan. Orezul este cultivat în câmpia Khanka, dar culturile sale sunt încă mici. Aici, la fel ca și în Ținutul Priussuri, există o topografie nivelată pentru crearea plantațiilor de orez, un sezon de vegetație suficient de lung și cald, iar solurile fertile favorizează extinderea cultivării orezului.

Orientul Îndepărtat este principala zonă de producție de soia. Reprezintă peste 90% din toate recoltele noastre din această recoltă valoroasă. În partea de sud a regiunii, cartofii și legumele sunt cultivate peste tot, populația din Teritoriul Primorsky și Regiunea Amur este pe deplin asigurată cu aceste produse prin producția locală, dar în întreaga regiune, nevoile populației pentru aceste culturi sunt; încă nemulțumit pe deplin. Raionul se confruntă cu sarcina de a asigura populației cartofi și legume produse local.

În Orientul Îndepărtat sunt crescute vite, porci și căprioare. Primorsky Krai și regiunea Amur se disting pentru creșterea vitelor și a porcilor, iar regiunile Yakutia, Magadan și Kamchatka și regiunea autonomă Chukotka pentru creșterea căprioarelor. Cu toate acestea, în general, creșterea animalelor din regiune este slab dezvoltată, numărul de animale este nesemnificativ, iar productivitatea acesteia este mai mică decât media rusă. Pentru carne și produse lactate, aproximativ 1/3 din nevoile populației sunt satisfăcute prin producția locală. Majoritatea acestor produse sunt importate din Siberia de Vest și Kazahstan.

Taiga din Orientul Îndepărtat, în principal zone muntoase, este bogată în animale cu blană și alte animale de vânat. Vânătoarea și creșterea blănurilor sunt dezvoltate în special în regiunile de nord, în Sikhote-Alin și Sakhalin. Au fost organizate ferme de blană pentru creșterea sablelor, vulpilor arctice, vulpilor argintii, căpriorului mosc și căprioarelor roșii.

Printre ramurile industriei alimentare (cu excepția peștelui) din Orientul Îndepărtat, măcinarea făinii rămâne de mare importanță, dezvoltându-se în regiunea Amur, teritoriile Khabarovsk și Primorsky. De asemenea, găzduiește unt, brânză, lactate, carne, produse de cofetărie, zahăr (Ussuriysk) și alte industrii. Cu toate acestea, industria alimentară a regiunii este încă departe de a satisface nevoile populației sale. O parte semnificativă a produselor din industria alimentară este importată din Siberia și partea europeană a Rusiei. O mare industrie de prelucrare a uleiului pentru prelucrarea boabelor de soia a fost creată în Ussuriysk și Khabarovsk, iar o parte din produsele sale este exportată în afara regiunii. Diferite întreprinderi alimentare se extind și se construiesc. Printre acestea, cele mai multe sunt fabrici de prelucrare a cărnii, care vor folosi numărul crescut de căprioare în nordul regiunii, iar bovine de carne în sud; Rețeaua fabricilor de lapte din oraș se extinde și ea.
2.3 Transport și conexiuni economice

Dezvoltarea economică a regiunii depinde în mare măsură de dezvoltarea accelerată a transportului, întrucât populația rară necesită funcționarea activă a legăturilor intra-raionale bazate pe interacțiunea strânsă a diferitelor moduri de transport.

Toate modurile de transport existente operează în regiunea Orientului Îndepărtat, dar rolul principal îl joacă calea ferată. Reprezintă până la 80% din mărfurile transportate.

Începutul dezvoltării transportului activ în partea de sud a regiunii este asociat cu construcția în secolul al XIX-lea. Calea ferată transsiberiană. Joacă un rol vital de tranzit, asigurând transportul mărfurilor din țările de pe coasta Pacificului către țările europene. Recent, Calea Ferată Transsiberiană a dobândit linii laterale, servind uneori drept ramuri de acces la bazele forestiere, dar în unele cazuri având o semnificație independentă: spre Sovetskaya Gavan (via Komsomolsk-on-Amur), către Nakhodka și Posiet.

Dezvoltarea căii ferate din zona de mijloc a Orientului Îndepărtat este legată de linia principală Baikal-Amur (BAM). Odată cu construcția acestei autostrăzi, Rusia a primit un al doilea acces la coasta Pacificului și oportunitatea de a dezvolta diferite tipuri de minerale în zona gravitațională BAM. Pe lângă linia principală latitudinală, BAM include și un drum de la linia principală transsiberiană prin Tynda, Berkakit, Tommot, Yakutsk - „Small BAM”, precum și o serie de linii care leagă linia principală Baikal-Amur de Trans- Linia principală siberiană. Construcția BAM a dus la crearea unui număr de complexe pe traseu și a complexului teritorial de producție South Yakut, care a fost deosebit de important pentru regiunea Orientului Îndepărtat.

O cantitate semnificativă de transporturi de mărfuri între și intra-districte în regiunea Orientului Îndepărtat se efectuează pe mare. Navigația în mările aspre arctice este asigurată cu ajutorul unor spărgătoare de gheață. Râul Lena se învecinează cu Ruta Mării Nordului, formând o legătură de transport între calea ferată și ruta maritimă de-a lungul țărmurilor Oceanului Arctic. Un mod complet diferit de operare a transportului maritim în mările Pacificului. Transportul intra-district și internațional se efectuează aproape tot timpul anului în Marea Japoniei și Marea Bering. Principalele mărfuri transportate în regiunea Orientului Îndepărtat sunt cherestea, cărbune, materiale de construcție, petrol, pește și produse alimentare. Cele mai mari porturi ale acestor mări sunt Tiksi, Vanino, Petropavlovsk-Kamchatsky, Nagaevo (Magadan), Vladivostok, Nakhodka, Sovetskaya Gavan.

Zona este prost prevăzută cu drumuri. Dar în zonele izolate de alte rute de transport, importanța transportului cu motor este mare. Pentru transportul pe distanțe lungi există mai multe autostrăzi mari, de exemplu, drumul Never-Aldan-Yakutsk duce de la sud la Republica Sakha. Cel mai nordic drum merge de la Yakutsk la Magadan. Drumul Khabarovsk - Birobidzhan și tractul Kolyma sunt de mare importanță pentru transport. Pe lângă autostrăzi, în nordul regiunii există multe drumuri de iarnă și drumuri locale. Rețeaua de autostrăzi este mai dezvoltată în regiunile sudice ale Orientului Îndepărtat.

Importanța transportului aerian pentru Orientul Îndepărtat este enormă, atât pentru legăturile cu alte regiuni ale Rusiei, cât și pentru transportul intra-regional (în special pentru transportul de pasageri). Avioanele și elicopterele asigură comunicații cu zone greu accesibile. În vastele întinderi ale nordului Orientului Îndepărtat, alături de alte tipuri de transport, se păstrează transportul renilor.

Măsurile programului pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, prevăzute de Programul țintă federal pentru dezvoltarea economică și socială a Orientului Îndepărtat și a Transbaikaliei pentru 1996-2005, includ finalizarea construcției BAM și AYAM (Amur-Yakutsk Mainline) , reconstrucția tronsoanelor căii ferate transsiberiene și crearea unei rețele feroviare unificate a Sahalinului, construirea a două puncte de trecere peste Amur, extinderea capacităților de transbordare a 12 porturi maritime, formarea unei rețele rutiere de sprijin (inclusiv finalizarea a autostrăzii Chita - Khabarovsk), reconstrucția aeroporturilor și reînnoirea flotei de avioane. Serviciile de transport către teritoriile nordice trebuie îmbunătățite. Portul de bază al bazinului Lena va fi mutat la Yakutsk după finalizarea AYAM.

Analizând fluxurile de marfă din regiunea Orientului Îndepărtat cu alte regiuni ale țării, trebuie remarcat că regiunea primește mai multă marfă decât exportă. Principalul volum de transport este efectuat pe calea ferată. Ponderea costurilor de transport în costul produselor din Orientul Îndepărtat este mai mare decât în ​​alte regiuni. Acest lucru se datorează faptului că cea mai mare parte a încărcăturii este adusă de departe. Exporturile din Orientul Îndepărtat sunt dominate de produse din pește, cherestea și cherestea și concentrate de minereu de metale neferoase. Cu toate acestea, în ultimii ani, nivelul de complexitate al dezvoltării regiunii a crescut, au apărut noi întreprinderi industriale, se dezvoltă industrii conexe și de servicii și sectorul serviciilor, ceea ce a afectat structura cifrei de afaceri a mărfurilor.

Ponderea Orientului Îndepărtat în exporturile fostei Uniuni Sovietice a fost de 4,4%, dar pentru anumite articole de produs a fost mult mai mare, aceasta este valabilă pentru exportul de cherestea rotundă (40%), pește (26%), conserve de pește ( 22%), ciment (mai mult de 10%). Acum, Orientul Îndepărtat exportă doar 4,6% din produsele sale industriale pe piața externă, în timp ce în Rusia, în ansamblu, această cifră este de 7,2%.

În prezent, Japonia este principalul partener economic străin în Orientul Îndepărtat. Cu această țară au fost semnate o serie de acorduri pe termen lung privind un plan de compensare pentru dezvoltarea resurselor forestiere din această regiune, dezvoltarea industriilor de prelucrare a lemnului, producția de celuloză și hârtie, dezvoltarea industriei cărbunelui, construcțiile de transport, şi extinderea facilităţilor portuare.

Datorită acestor și altor acorduri, implicarea tuturor acestor resurse naturale în circulația economică s-a accelerat, s-au putut crea noi baze de export în această regiune, îndepărtată de principalele zone și centre dezvoltate, și să-și consolideze echipamentele de transport. Cu ajutorul împrumuturilor japoneze, de exemplu, au fost dezvoltate zăcămintele de cărbune din Yakutia de Sud (Neryungri), a fost construită calea ferată BAM-Tynda-Berkakit și au fost construite dane speciale în portul Vanino pentru transbordarea cărbunelui, lemnului și containere. În rambursarea împrumuturilor, Japonia primește cherestea, așchii tehnologice și cărbune Yakut. Sunt luate în considerare problemele dezvoltării zăcămintelor de petrol și gaze offshore din Sakhalin cu participarea companiilor străine. Una dintre aceste companii japoneze, Sodeko, în conformitate cu un acord cu fostul Minister al Comerțului Exterior al URSS, desfășoară lucrări de explorare geologică pentru petrol și gaze pe raftul Sahalin din 1975. În prezent, se studiază un studiu de fezabilitate pentru dezvoltarea unor zăcăminte explorate de către această companie ținând cont de problemele de mediu și de interesele locuitorilor insulei și a întregii Rusii. Există proiecte pentru dezvoltarea altor resurse în regiune pe aceeași bază. De exemplu, pentru a dezvolta zăcământul de minereu al complexului Khakanja (lângă Okhotsk) pe teritoriul Khabarovsk, care conține aur, argint și mangan, trebuie creată o societate mixtă cu cote egale din Rusia și străinătate în capitalul autorizat. Firme japoneze vor participa, fără îndoială, la licitația pentru dreptul de a dezvolta zăcământul de aur Khakanja.

Relațiile economice externe dintre Orientul Îndepărtat și China se extind în multe zone. Comerțul transfrontalier crește rapid, se încheie tranzacții și acorduri cu companii chineze pentru dezvoltarea resurselor naturale ale regiunii. De exemplu, în cifra de afaceri comercială a Teritoriului Primorsky, ponderea Chinei este de aproape 60%. Primorye exportă în China îngrășăminte minerale, produse din pește, cherestea etc., iar în schimb primește bunuri de consum și alimente. S-a ajuns la un acord între autoritățile provinciei chineze Heilongjiang și a teritoriului Khabarovsk privind protecția și reproducerea stocurilor de pește ale râurilor de graniță Ussuri și Amur. În prezent, China manifestă un anumit interes pentru zăcămintele rusești de minereu de fier. Acest lucru se explică nu numai prin faptul că minereul rusesc are o calitate de două ori mai mare decât minereul chinezesc, ci și prin faptul că în viitorul apropiat nevoile metalurgiei feroase nu pot fi satisfăcute prin propria sa exploatare. Prin urmare, este foarte probabil ca capitalul chinez să participe la dezvoltarea zăcămintelor de minereu de fier din Yakutia de Sud, Teritoriul Khabarovsk și Primorye, care sunt situate mai aproape de centrele chinezești de producție a fierului și au devenit mai aproape decât zăcămintele de materii prime din Brazilia și chiar și India.

În prezent, activitatea economică externă a regiunilor din Orientul Îndepărtat din Rusia nu este doar o sursă de reaprovizionare a resurselor financiare, ci și cel mai important factor care influențează situația socio-economică a regiunii în ansamblu. Datorită activității economice străine, este posibilă compensarea în mare măsură a consecințelor negative ale depărtării de principalele centre industriale ale țării, crearea de locuri de muncă suplimentare, extinderea piețelor pentru produse, asigurarea saturației pieței cu bunuri și alimentarea neîntreruptă a populației cu alimente.

În termeni economici, întoarcerea economiei din Orientul Îndepărtat către țările vecine este uneori văzută ca singura posibilitate de supraviețuire a întreprinderilor individuale. Dar potențialul creativ al specializării economice străine în condițiile Orientului Îndepărtat nu este realizat. Este foarte probabil ca importanța sa să fie exagerată pentru țară în ansamblu. Atunci politica „uși deschise” necesită ajustări serioase bazate pe evaluarea internă a progresivității relațiilor economice externe, nu în general, ci pentru o anumită etapă de dezvoltare a țării și ținând cont de formele specifice de implementare a unor astfel de activități.
CAPITOLUL 3: Principalele perspective de dezvoltare a regiunii economice din Orientul Îndepărtat

Perspectivele dezvoltării Orientului Îndepărtat în condițiile pieței sunt asociate cu dezvoltarea de noi resurse naturale și formarea în continuare a complexului teritorial de producție South Yakut.

În viitor, este posibil să se creeze un alt nou complex în zona BAM, a cărui bază va fi metalurgia feroasă bazată pe cărbuni cocsificabili din sudul Yakutiei și zăcăminte de minereu de fier din aceeași zonă.

Complexul Zeysko-Svobodnensky va primi o dezvoltare ulterioară pe baza industriei energetice, forestiere și prelucrarea lemnului, inginerie mecanică, minerit de staniu și alte minerale. Hidrocentrala Zeya a fost deja pusă în funcțiune aici TPK-ul Urgal va fi creat pe baza hidrocentralei Bureyskaya și a dezvoltării cărbunelui din zăcământul Urgal. Baza energetică a noului complex va fi consolidată prin construirea unei centrale termice. Vor apărea ramuri de inginerie mecanică - producția de vehicule rutiere și va fi creată o bază puternică de reparații. Industriile chimice ale lemnului și lemnului vor începe să se dezvolte pe baza utilizării celor mai bogate resurse forestiere.

În zona Komsomolsk-on-Amur, se plănuiește crearea unui complex chimic puternic bazat pe petrolul din Siberia de Vest, uleiul de raft Sakhalin, gazul natural Yakut, cărbunele Yakut de Sud, apatitele locale și fosforiții din regiunea Udsko-Selemdzhinsky.

În nord-vestul Komsomolsk-on-Amur există depozite mari de staniu - Burzhalskoye și Komsomolskoye, iar o fabrică funcționează deja, care poate fi extinsă în viitor.

Sovgavansky TPK se formează pe secțiunea de est a rutei BAM. Sovetskaya Gavan se va transforma într-un puternic nod de transport al Orientului Îndepărtat. Portul este în curs de reconstrucție și a fost introdus un serviciu de feriboturi către Sakhalin, peste strâmtoarea Tătără, de la Vanino la Kholmsk. Industriile de reparații navale și de prelucrare a peștelui sunt în creștere.

În viitor, este planificată punerea în funcțiune a aproximativ 40 de milioane de hectare din taiga siberiană și din Orientul Îndepărtat. Se preconizează creșterea recoltării lemnului la 6 milioane de metri cubi. m. (în special molid și brad). O nouă construcție în regiunea Orientului Îndepărtat va necesita dezvoltarea unei baze puternice de construcții. Se are în vedere construirea unui număr de fabrici noi de ciment și a altor instalații din industria construcțiilor.

În prezent, TPK din Yakutsk de Sud continuă să se dezvolte: au fost construite o mină de cărbune puternică, o fabrică de procesare și centrala electrică din districtul de stat Neryungrinskaya. TPK-ul South Yakutsk este format pe baza unei combinații de cărbuni de înaltă calitate și minereuri de fier. În bazinul râului Aldan, la nord de Munții Stanovoy (80-100 km) și nu departe de minereurile de fier de înaltă calitate South Yakut, este bazinul carbonifer South Yakut. Cărbunii sunt de înaltă calitate și sunt potriviți pentru cocsificare. Aici au fost explorate Chulmakanskoye, Neryungrinskoye și alte zăcăminte. Grosimea cusăturii la zăcământul Neryungri depășește 50 m La zăcământul Chulmakan, straturile de cărbune au o lovitură orizontală. O mină cu o capacitate de 6 milioane de tone de cărbune pe an a fost pusă în funcțiune în bazinul Yakutsk de Sud.

În apropierea bazinului cărbunelui se află bazinul de minereu de fier Aldan cu un conținut de fier în minereu de până la 42%. Cele mai studiate zăcăminte sunt Taezhnoe, Pionerskoye, Sivaglinskoye, ale căror rezerve se ridică la 2,5 miliarde de tone.

Cuarțitele de magnetită au fost explorate în bazinele râurilor Olekma și Chara, ceea ce face posibilă crearea în viitor a unei baze mari pentru metalurgia feroasă în Orientul Îndepărtat.

În zona complexului mineral Yakutsk de Sud, au fost identificate depozite semnificative de apatită, depozite mari de mică, corindon, șisturi și alte minerale.

Calea ferată BAM-Tynda și continuarea acesteia de la Tynda la Berkakit oferă acces la cărbunele Yakut la BAM și la Calea Ferată Transsiberiană. Cărbuni de cocsificare de înaltă calitate din bazinul Yakutia de Sud, în mare parte, vor fi furnizați în regiunile sudice ale Orientului Îndepărtat fabricilor metalurgice și pentru export în Japonia. Exportul lor în Japonia va trece prin portul major - Vostochny.

În același timp, dezvoltarea celor mai bogate resurse ale Orientului Îndepărtat necesită investiții de capital uriașe. Prin urmare, este necesar un program de investiții prioritare pentru regiune și atragerea investițiilor străine, în primul rând din țările vecine - Japonia, China, Coreea de Sud. În prezent, există deja o decizie privind dezvoltarea comună a resurselor petroliere ale raftului Sakhalin cu Japonia. A fost semnat un acord cu China privind demarcarea frontierei de stat de-a lungul râului Amur și exploatarea în comun a unui număr de insule fluviale. Vor fi create asociații mixte. A fost creată zona economică liberă Nakhodka, care se dezvoltă cu succes și aduce dividende considerabile regiunii.

Sarcina economică principală a regiunii Orientului Îndepărtat este de a consolida baza energetică, de a transforma centralele termice în combustibil gazos mai eficient, de a le reconstrui și de a crește capacitatea. În viitorul apropiat, această problemă va fi rezolvată prin construirea unei conducte principale de gaze de la zăcământul de gaze Kovykta din regiunea Irkutsk până în Orientul Îndepărtat și țările învecinate - China, Japonia

Cea mai promițătoare direcție în dezvoltarea economică a regiunii este dezvoltarea industriei de extracție și prelucrare a materiilor prime naturale prin transformarea complexului de apărare, ale cărui întreprinderi sunt suprasaturate în regiune. Sarcinile sunt dezvoltarea în continuare a relațiilor de piață, crearea infrastructurii pieței, reorientarea economiei la nevoile populației, dezvoltarea zonelor economice libere, rezolvarea problemelor de mediu și demografice și extinderea legăturilor de transport și economice cu alte regiuni și țări străine. Sarcina prioritară în regiune ar trebui să fie dezvoltarea cuprinzătoare a întreprinderilor mici și a întreprinderilor mixte cu țări comune.

La 15 aprilie 1996, Guvernul Federației Ruse a aprobat Programul țintă federal pentru dezvoltarea economică și socială a Orientului Îndepărtat și a Transbaikaliei pentru 1996-2005. Clienții guvernamentali ai Programului au fost Ministerul Economiei (coordonator), Ministerul Muncii, Comitetul de Stat pentru Industrie, Ministerul Relațiilor Economice Externe, iar principalul dezvoltator a fost Consiliul pentru Localizarea Forțelor Productive și Cooperare Economică ( SOPSiES).

Programul prevede trei etape, reflectând schimbări de priorități, condiții interne și externe: prima (1996-1997) - implementarea măsurilor urgente pentru depășirea crizei; a doua (1998-2000) - stabilizarea economică și socială; a treia (2001-2005) - concentrarea eforturilor pe sarcinile de restructurare structurală și asigurarea dezvoltării durabile. Acesta cuprinde principalele subprograme: un set de măsuri prioritare de sprijin de stat (implementarea acestuia constituie conținutul primei etape a Programului); restructurare economică; promovarea ocupării forței de muncă și stabilizării populației; cooperarea economică cu țările din Asia-Pacific.

Măsurile prioritare pentru stabilizarea situației socio-economice din regiune includ eliminarea deficitului de aprovizionare cu energie prin creșterea ofertei de resurse energetice din Siberia și asigurarea unui volum durabil de producție locală de cărbune. Sprijinul subvenționat pentru întreprinderile din complexul de combustibil și energie ar trebui combinat cu o politică de reducere a tarifelor la energie electrică. Pentru reducerea costurilor de transport, în special la implementarea relațiilor economice cu regiunile centrale, se preconizează extinderea utilizării tarifelor preferențiale pentru distanțe lungi și transport pe direcții goale, raționalizarea schemelor de transport pentru aprovizionarea regiunii, ținând cont de posibilitățile importurilor din Țările din Asia-Pacific. Sunt avute în vedere măsuri pentru eliminarea consecințelor dezastrelor naturale care au avut loc în ultimii ani pe teritoriile Sahalin, Insulele Kurile, Kamchatka, Primorsky și Khabarovsk și, de asemenea, este planificată începerea rezolvării sarcinilor pe termen lung pentru a crea necesarul științific, material și tehnic. baza pentru prevenirea dezastrelor naturale și a consecințelor eliminării acestora.

În prima etapă, cea mai mare parte a datoriei restante a fost eliminată, a fost reglementată relația dintre bugetele federal și regional și au fost rezolvate alte probleme stringente ale relațiilor financiare și economice.

Restructurarea structurală a economiei. Programul sistematizează previziunile privind dezvoltarea sectoarelor economice și posibilitatea îmbunătățirii structurii producției, ținând cont de schimbările de pe piețele regionale, naționale și mondiale. Deși principala specializare a Orientului Îndepărtat și a Transbaikaliei rămâne aceeași - minerit și prelucrare a materiilor prime minerale, cherestea și complexe piscicole - în cadrul acestor complexe industriale vor avea loc schimbări calitative: producția de produse cu prelucrare profundă a materiilor prime naturale, competitive în piețele interne și externe, vor crește în principal.

În industria minieră, se plănuiește extinderea semnificativă a bazei de materii prime pentru extracția aurului, titanului, staniului și polimetalelor. Va începe dezvoltarea zăcământului de minereu de cupru Udokan, vor fi create noi instalații de topire a staniului, plumbului și zincului și vor fi reconstruite instalațiile existente.

Principala direcție de dezvoltare a complexului industriei lemnului este creșterea producției și exportului de cherestea, celuloză, hârtie, precum și alte produse de prelucrare avansată a lemnului. Nu se are în vedere restabilirea volumelor maxime de recoltare a lemnului (nivel 1989), ținând cont de tendințele cererii interne, schimbările condițiilor globale și nevoia de raționalizare a managementului pădurilor.

Subprogramul „Complexul de pescuit” presupune o creștere a capturilor de pește și a producției de fructe de mare în 2005 - până la 3,8 milioane de tone Pescuitul non-pescuit, în principal calmar și alte moluște și crustacee, ar trebui să crească semnificativ. Este planificată alocarea de fonduri pentru achiziționarea de nave, întreținerea unei flote de cercetare și salvare și este planificată reconstrucția și reechiparea tehnic a întreprinderilor de producție pentru a produce produse care au o cerere constantă.

Principala schimbare în complexul de combustibil și energie este dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze pe raftul insulei. Sahalin și Yakutia. În 2005, producția de gaze se va ridica la 22 miliarde m3 (din care 10 miliarde m3 pentru export), petrol - 20,8 milioane tone, ceea ce va satisface nevoile regiunii de produse petroliere cu 50 - 60% (în prezent - 7 - 8%). . Producția de cărbune ar putea crește la 85 de milioane de tone, ceea ce va satisface aproape complet nevoile regiunii de combustibil solid. În industria energiei electrice, este planificată punerea în funcțiune a CHE Bureyskaya la capacitate maximă și creșterea producției de energie electrică în 2005 la 70,7 miliarde kW. h.

Principalele schimbări structurale în inginerie mecanică sunt organizarea producției de echipamente pentru industriile de specializare, dezvoltarea producției de mașini-unelte, fabricarea de instrumente și inginerie electrică, în principal prin respecializarea întreprinderilor de apărare existente. Programul include programe de conversie pentru 22 de întreprinderi. Vor fi create întreprinderi mici de producție de produse high-tech, precum și fabrici de asamblare a produselor pe baza de componente importate din țările Asiei de Est și de Sud-Est. Este planificată producerea de echipamente de aviație civilă folosind tehnologii duale.

Scopul este de a depăși declinul producției agricole prin îmbunătățirea specializării acesteia ținând cont de condițiile naturale. Se justifică creșterea producției de cereale la 3,2 milioane de tone, a boabelor de soia la 600 de mii de tone, pentru a satisface pe deplin nevoile macroregiunii de cartofi și 70% de legume.

Activitățile programului pentru dezvoltarea infrastructurii de transport includ finalizarea construcției BAM și AYAM (Amur-Yakutsk Mainline), reconstrucția tronsoanelor căii ferate transsiberiene și crearea unei rețele feroviare unificate a Sahalinului, construcția două traversări de poduri peste Amur, extinderea capacităților de transbordare a 12 porturi maritime, formarea unei rețele rutiere de sprijin (inclusiv finalizarea autostrăzii Chita - Khabarovsk), reconstrucția aeroporturilor și reînnoirea flotei de aeronave. Serviciile de transport către teritoriile nordice trebuie îmbunătățite. Portul de bază al bazinului Lena va fi mutat la Yakutsk după finalizarea AYAM

Promovarea ocupării forţei de muncă şi protecţiei sociale a populaţiei. Programul include măsuri pentru asigurarea unui loc de muncă cu venituri mari, menținerea populației și menținerea unui nivel de trai decent, ținând cont de condițiile complicate de viață. Sistemul de compensare socială regională trebuie îmbunătățit.

Se propune compensarea întreprinderilor de stat sub formă de subvenții de la bugetul federal, precum și a întreprinderilor și organizațiilor cu forme private și mixte de proprietate sub formă de beneficii fiscale. Ieșirea unei părți a populației din regiunile Nordului Îndepărtat este inevitabilă, dar Programul prevede măsuri pentru eficientizarea acestui proces, care va minimiza pierderile economice și psihologice prin asistență organizată în relocare, în principal în regiunile sudice ale Orientului Îndepărtat. Resursele naturale ale teritoriilor nordice ar trebui dezvoltate în paralel cu crearea în zona de sud a bazelor posterioare și a locuințelor permanente pentru cei care lucrează în întreprinderile nordice pe bază de rotație.

Intensificarea cooperării economice cu țările din Asia-Pacific. Pentru a crește potențialul de export al regiunii, a stimula investițiile străine și a crea condiții favorabile pentru antreprenorii străini, se preconizează introducerea unei proceduri speciale de export pentru întreprinderile din regiune, stimulente fiscale pentru compensarea condițiilor nefavorabile de afaceri, un sistem de garantare și reducerea riscului pentru investitorii străini. Acest lucru va necesita schimbări corespunzătoare în legislația rusă și locală, îmbunătățirea mecanismelor acordurilor de partajare a producției, garanția zăcămintelor de resurse naturale, formarea de zone economice libere etc. Problema creării unei Bănci internaționale pentru reconstrucție și dezvoltare din Orientul Îndepărtat este în curs ridicat.

Obiectele prioritare pentru atragerea investițiilor străine în Orientul Îndepărtat sunt: ​​dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze în Sahalin și Yakutia, participarea la dezvoltarea zăcămintelor de diamante în Yakutia, aur în Kamchatka, staniu în teritoriile Khabarovsk și Primorsky, dezvoltarea resurselor forestiere. al Teritoriului Khabarovsk, resurse piscicole din mările estice, recreative - în Kamchatka, construcția de complexe de transport, depozite și port în Nakhodka, pe râu. Amur și coasta strâmtorii tătarilor, construcția de poduri peste râu. Amur lângă Khabarovsk și Blagoveshchensk, precum și diverse forme de zone economice libere, parcuri tehnologice și tehnopole.

Pentru intensificarea activităților de comerț exterior, este necesară soluționarea legislativă a problemelor de acordare a unui statut special teritoriilor de frontieră și utilizarea unei părți din sumele taxelor vamale de către subiecții Federației pentru nevoile acestora.

Programul include și mecanisme de implementare, inclusiv un sistem de management. Ideile despre structura de management s-au schimbat oarecum după aprobarea Programului. În prezent, cel mai înalt organ al său este Comisia guvernamentală, formată pe bază de paritate din reprezentanți ai organismelor federale și șefi ai administrațiilor din teritoriile Orientului Îndepărtat și Transbaikaliei. Organul executiv principal va fi Direcția de Program. Pentru gestionarea finanțelor Programului va fi creat Fondul pentru Reconstrucție și Dezvoltare a Orientului Îndepărtat și a Transbaikaliei, ale cărui obiective principale sunt acumularea de resurse financiare din surse federale și regionale de stat, atragerea de capital privat intern și străin, justificarea acordării de garanții de stat pentru implementarea proiectelor de importanță capitală etc. .d. Partea principală din capitalul Fondului va fi deținută de guvernele de stat și locale.

Nu toate problemele au putut fi rezolvate în profunzime suficientă au rămas unele inconsecvențe și incertitudini în estimările cantitative. Înțelegând inevitabilitatea unor astfel de deficiențe, dezvoltatorii au oferit un mecanism pentru eliminarea acestora în timpul implementării. În acest scop, a fost introdusă o secțiune specială „Dezvoltarea ulterioară a Programului”. continuare
--PAGE_BREAK--