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Anni della vita di Mikhail Lazarev. Storia di vita

04.07.2024

Lazarev Mikhail Petrovich (1788-1851), comandante navale e navigatore russo, ammiraglio (1843).

Nato il 14 novembre 1788 a Vladimir da una famiglia nobile. Fin dall'infanzia sognava di diventare un marinaio, quindi suo padre lo assegnò al Corpo dei Cadetti della Marina a San Pietroburgo.

Nel 1803, 30 dei migliori diplomati - guardiamarina - furono inviati in viaggi all'estero; Lazarev era tra questi.

Nel 1808-1813. prestò servizio nella flotta baltica e prese parte alla guerra russo-svedese del 1808-1809. e la guerra patriottica del 1812

Nel 1813 Lazarev, che a quel tempo aveva solo 25 anni, fu nominato comandante della nave "Suvorov" e partì da Kronstadt per una circumnavigazione del mondo fino alla costa dell'Alaska. Subito dopo il suo ritorno, fu nominato comandante dello sloop Mirny e assistente del capo della spedizione intorno al mondo di F.F. Bellingshausen. Le navi "Mirny" e "Vostok" partono per l'Oceano Antartico. I marinai dovevano esplorare l'isola della Georgia del Sud, girare verso Sandwich Land e scendere a sud. Il viaggio si svolse in difficili condizioni polari, le navi rimasero in viaggio per 751 giorni, di cui 527 giorni a vela, e percorsero oltre 50mila miglia. Il 16 gennaio 1820, dopo aver scoperto molte isole lungo la strada, gli sloop Mirny e Vostok si avvicinarono all'Antartide. I marinai russi scoprirono una nuova parte del mondo e quindi confutarono l'opinione del viaggiatore inglese J. Cook, il quale sosteneva che non esistesse un continente alle latitudini meridionali.

Alla Russia fu assegnata la priorità nella scoperta di una serie di terre antartiche.

Nel 1822 Lazarev, al comando della fregata "Cruiser", fece la sua terza circumnavigazione del mondo. Il suo studente preferito, P. S. Nakhimov, era il suo ufficiale di guardia.

Il 20 ottobre 1827 Lazarev prese parte alla battaglia di Navarino (in cui le navi della flotta russo-anglo-francese sconfissero la flotta turco-egiziana nella baia di Navarino, al largo delle coste della Grecia meridionale). La corazzata "Azov", comandata da Lazarev, ricevette il riconoscimento più alto: la severa bandiera di San Giorgio, e il comandante fu promosso contrammiraglio e insignito dell'ordine.

Nel 1833, Lazarev fu nominato comandante in capo della flotta del Mar Nero e dei porti del Mar Nero, nonché governatore militare di Sebastopoli e Nikolaev.

Michail Petrovich Lazarev

Ammiraglio Mikhail Petrovich Lazarev

Mikhail Petrovich Lazarev nacque il 3 (14) novembre 1788 nella nobile famiglia di un senatore, rappresentante di un ramo laterale della famiglia aristocratica armena di Abamelek-Lazarevs, sovrano del governatorato di Vladimir. Poco prima della sua morte, nel 1800, il senatore assegnò tre figli - Andrei, Mikhail, Alexei - al Corpo dei cadetti della marina.


st. Manezhny situazione di stallo, 2a


st. Situazione Manezhny, 2v
Sul sito della casa n. 2a su un alto bastione di terra (ora vicolo cieco di Manezhny) c'era una casa di legno dove viveva la famiglia del governatore civile Lazarev.

Nel luogo in cui Gagarin Street si interseca con il vicolo cieco di Manezhny, si trovava la casa del governatore civile, dove nacque nel 1788 il futuro ammiraglio Mikhail Lazarev.
Nel 1793, la famiglia Lazarev si trasferì in via Georgievskaya (oggi), e la casa fatiscente in Tsaritsynskaya fu demolita nel 1794.


Città di Vladimir, Georgievskaya, n. 3. Il futuro ammiraglio Mikhail Petrovich Lazarev visse in questa casa fino al 1797.




Ma la targa commemorativa è installata sulla casa n. 26 in via B. Moskovskaya.

Nel 1803 superò l'esame per il titolo di guardiamarina, diventando il terzo miglior interprete su 32 studenti. Nel dicembre 1805 fu promosso al grado di primo ufficiale: guardiamarina.
Tra i 30 migliori diplomati del corpo, fu inviato in Inghilterra, dove prestò servizio volontario in marina fino al 1808 per familiarizzare con l'organizzazione degli affari navali nei porti stranieri. Per cinque anni ha intrapreso un viaggio continuo nell'Oceano Atlantico e nel Mar Mediterraneo.
Nel 1808-1813. prestò servizio nella flotta baltica. Partecipò alla guerra russo-svedese del 1808-1809. e la guerra patriottica del 1812

Viaggio intorno al mondo

Nel 1813, il tenente Lazarev ricevette un nuovo incarico: comandare lo sloop Suvorov, partendo per una circumnavigazione.
La nave "Suvorov", alla quale fu assegnato Lazarev, apparteneva alla compagnia russo-americana, creata dagli industriali russi alla fine del XVIII secolo. L'obiettivo dell'azienda era migliorare l'utilizzo delle risorse naturali dell'America russa. La compagnia era estremamente interessata alle comunicazioni marittime regolari tra San Pietroburgo e l'America russa e non badava a spese per l'equipaggiamento delle spedizioni intorno al mondo.
All'inizio di ottobre 1813 i preparativi per il viaggio furono completati e all'alba del 9 ottobre il Suvorov partì dalla rada di Kronstadt.


Nuoto MP Lazarev sullo sloop "Suvorov" nel 1813-1815.

All'inizio del viaggio furono accolti da forti venti e fitte nebbie, dalle quali i Suvorov dovettero rifugiarsi nel porto svedese di Karlskrona. Dopo aver superato gli stretti del Sound, del Kattegat e dello Skagerrak (tra la Danimarca e la penisola scandinava) ed aver evitato in sicurezza l'attacco delle navi da guerra danesi francesi e alleate, Lazarev portò in sicurezza la Suvorov nel Canale della Manica.
A Portsmouth la nave fece una sosta che durò tre mesi interi. Il 27 febbraio 1814 il Suvorov partì dalla rada di Portsmouth e si diresse a sud. Due settimane dopo, la nave di Lazarev si stava già avvicinando all’isola di Madeira, una colonia portoghese al largo delle coste africane. Il 2 aprile la Suvorov attraversò l'equatore e la sera del 21 aprile entrò nella baia di Rio de Janeiro. Il 24 maggio la Suvorov lasciò Rio de Janeiro ed entrò nell'Oceano Atlantico, dirigendosi verso est. Poi girò intorno all'Africa da sud e, proseguendo attraverso l'Oceano Indiano, girò intorno all'Australia da sud.
Il 14 agosto 1814, il Suvorov entrò nella baia di Port Jackson e si diresse verso Sydney. Quando si avvicinò al porto, il Suvorov fu accolto dal fragore di un saluto di artiglieria. Così il governatore della colonia del Nuovo Galles del Sud, che a quel tempo apparteneva agli inglesi, salutò i marinai russi in occasione della vittoria finale su Napoleone.
Allontanandosi dall'Australia, il Suvorov navigò verso est attraverso l'Oceano Pacifico, avvicinandosi nuovamente all'equatore. Il 28 settembre apparvero i contorni della terra. Tuttavia, sulla mappa a disposizione di Lazarev non c'erano segni di terra, e solo avvicinandosi a una distanza più ravvicinata ed esaminando questi luoghi, Lazarev si rese conto che di fronte a lui c'era un gruppo di isole coralline che si elevavano sopra la superficie dell'oceano e si collegavano da ponti di corallo. Queste isole erano coperte di cespugli e alberi. Lazarev diede alle isole appena scoperte il nome Suvorov (Atollo di Suvorov).
Dopo aver completato il rilevamento delle isole, Suvorov ha continuato il suo viaggio deviando verso nord. Il 10 ottobre è stato attraversato l'equatore.
A novembre, la nave di Lazarev si avvicinò al centro dell'America russa: il porto e l'insediamento di Novo-Arkhangelsk. Qui Lazarev è stato accolto dal manager della compagnia russo-americana A.A. Baranov, che gli ha espresso gratitudine per la sicurezza del carico affidatogli.
Per l'inverno "Suvorov" rimase a Novo-Arkhangelsk. Dopo la fine dell'inverno, il Suvorov fu carico di cibo e merci e, per ordine di A.A. Baranova Lazarev si è diretto verso una delle isole del gruppo Aleutine (Unalaska) e le Isole Pribilof situate accanto ad essa. Scaricato il carico affidatogli, prese a bordo le pellicce preparate dagli industriali locali. La nave di Lazarev era in viaggio da poco più di un mese. Il carico imbarcato a Unalaska doveva essere consegnato a Kronstadt, dopo essere tornato a Novo-Arkhangelsk.
Alla fine di luglio "Suvorov" lasciò Novo-Arkhangelsk. Ora il suo percorso verso Kronstadt si snodava lungo le coste del Nord e del Sud America, aggirando Capo Horn. Lazarev doveva ancora fare tappa nel porto peruviano di Callao per risolvere una serie di questioni legate agli affari della compagnia russo-americana.
Dopo aver fatto scalo nel porto di San Francisco, la Suvorov si spostò sulle coste del Perù. Durante i tre mesi di permanenza nel porto di Callao, Lazarev e i suoi ufficiali conobbero la vita della città e del porto.
Dopo aver attraversato il Passaggio di Drake in caso di tempesta e oltrepassato il pericoloso Capo Horn, Lazarev ordinò di virare a nord-est nell'Oceano Atlantico. Non si è fermato a Rio de Janeiro, ma ha fatto solo una breve sosta sull'isola di Fernando de Noronha. Qui i danni causati dalla tempesta furono riparati sul Suvorov e la nave si diresse verso le coste dell'Inghilterra. L'8 giugno era già a Portsmouth e cinque settimane dopo ritornò a Kronstadt.

Viaggio al Polo Sud

Nel marzo 1819, Lazarev fu assegnato al comando dello sloop Mirny, che doveva salpare verso il Polo Sud come parte di una spedizione antartica. Lazarev ha assunto la supervisione diretta di tutto il lavoro preparatorio.
Il 4 giugno arrivò il Capitano di 2° grado F.F Bellingshausen a cui furono affidati sia il comando dello sloop “Vostok” che la guida dell'intera spedizione. Un mese dopo il suo arrivo, Vostok e Mirny lasciarono la rada di Kronstadt e si diressero verso il Polo Sud.
"Mirny", costruito secondo il progetto degli ingegneri russi e, inoltre, sufficientemente fortificato da Lazarev, ha mostrato le sue brillanti qualità. Tuttavia, il Vostok, costruito da ingegneri britannici, era ancora qualitativamente inferiore al Mirny, nonostante tutti gli sforzi di Lazarev per renderlo altrettanto durevole.
Per la partecipazione alla spedizione in Antartide, Lazarev fu promosso capitano di 2o grado, scavalcando il grado di capitano-tenente.

Comando della fregata "Cruiser"

Mentre Lazarev era in spedizione polare, la situazione nella regione dell'America russa peggiorò. Le azioni dei contrabbandieri inglesi e americani diventavano sempre più diffuse. Novo-Arkhangelsk era coperta dalla nave Apollo, l'unica nave militare della compagnia russo-americana, ma non poteva garantire la sicurezza di tutte le acque territoriali russe in questa zona. Pertanto, fu deciso di inviare la fregata "Cruiser" da 36 cannoni e lo sloop "Ladoga" sulle coste dell'America russa. Il comando della fregata fu affidato a Lazarev e il comando della Ladoga al fratello minore Andrei.
Il 17 agosto 1822 le navi al comando di Lazarev lasciarono la rada di Kronstadt. La spedizione iniziò con forti tempeste, costringendo Lazarev a fermarsi a Portsmouth. Solo a novembre riuscirono a lasciare il porto e dirigersi verso le Isole Canarie, e da lì fino alle coste del Brasile. Il viaggio verso Rio de Janeiro si è svolto in condizioni estremamente favorevoli, ma dopo la partenza dalla capitale del Brasile gli elementi hanno infuriato di nuovo. Nel mare si scatenò un uragano e iniziarono i temporali, accompagnati dalla neve. Solo a metà maggio l'incrociatore riuscì ad avvicinarsi alla Tasmania. Quindi la fregata di Lazarev si diresse verso Tahiti.
A Tahiti, l '"Incrociatore" ha incontrato il "Ladoga", dal quale si è separato durante le tempeste e ora, secondo le istruzioni ricevute in precedenza, ogni nave con il carico affidatole ha navigato sulla propria rotta. "Ladoga" - nella penisola della Kamchatka, "Cruiser" è andato sulle coste dell'America russa.
L'incrociatore ha trascorso circa un anno al largo delle coste dell'America nordoccidentale, proteggendo le acque territoriali russe dai contrabbandieri. Nell'estate del 1824, l '"Incrociatore" fu sostituito dallo sloop "Enterprise", che arrivò a Novo-Arkhangelsk sotto il comando del tenente comandante O.E. Kotzebue. Il 16 ottobre l '"Incrociatore" lasciò Novo-Arkhangelsk.
Non appena l'“Incrociatore” entrò in mare aperto, l'uragano scoppiò di nuovo. Tuttavia, la nave di Lazarev non si rifugiò nel porto di San Francisco, ma resistette alla tempesta in mare aperto. Il 5 agosto 1825 l '"Incrociatore" si avvicinò alla rada di Kronstadt.
Per l'adempimento esemplare del compito, Lazarev è stato promosso capitano di 1 ° grado. Ma il capitano dell '"Incrociatore" ha insistito affinché non solo lui e i suoi ufficiali ricevessero premi, ma anche tutti i marinai della sua nave, partecipanti al viaggio più difficile.

Servizio nella flotta del Mar Nero

27 febbraio 1826 P.M. Lazarev fu nominato comandante del 12° equipaggio navale e della nave Azov da 74 cannoni, che era in costruzione ad Arkhangelsk. Dopo il completamento della costruzione, dal 5 agosto al 19 settembre 1826, M.P. Lazarev guidò il trasferimento di un distaccamento di navi, composto dall'Azov, dall'Ezekiel e dal trasporto militare Smirny, da Arkhangelsk a Kronstadt.
10 giugno - 6 ottobre 1827, al comando della nave "Azov", effettuò la transizione da Kronstadt al Mar Mediterraneo. Qui, l'8 ottobre 1827, essendo il comandante dell'Azov, M.P. Lazarev prese parte alla battaglia di Navarino. Combattendo con cinque navi turche, le distrusse: affondò due grandi fregate e una corvetta, bruciò l'ammiraglia sotto la bandiera di Tagir Pasha, costrinse una corazzata da 80 cannoni ad incagliarsi, dopo di che la accese e la fece saltare in aria. Inoltre, l'Azov, al comando di Lazarev, distrusse l'ammiraglia di Muharrem Bey.
Per la sua partecipazione alla battaglia di Navarino, Lazarev fu promosso contrammiraglio e ricevette tre ordini contemporaneamente (greco - "Croce del Salvatore del comandante", inglese - Bath e francese - St. Louis, e la sua nave "Azov" ricevette il Bandiera di San Giorgio.
Nel 1828-1829 guidò il blocco dei Dardanelli; nel 1830 tornò a Kronstadt e comandò un distaccamento di navi della flotta baltica.
Nel 1832 Lazarev divenne capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero. Nel febbraio-giugno 1833, al comando di uno squadrone, guidò una spedizione della flotta russa nello stretto del Bosforo, a seguito della quale fu concluso il Trattato Unkyar-Iskelesi del 1833. Dal 1833 fu il comandante in capo del Mar Nero Flotta e porti del Mar Nero, e nell'estate del 1834. - Comandante della flotta del Mar Nero e comandante dei porti di Sebastopoli e Nikolaev. Nello stesso anno fu promosso vice ammiraglio.
Al comando della flotta del Mar Nero, Lazarev ne divenne il vero trasformatore. Ha introdotto un sistema completamente nuovo di addestramento dei marinai direttamente in mare in un ambiente il più vicino possibile al combattimento.
Le navi da guerra della flotta del Mar Nero erano completamente equipaggiate e dotate di artiglieria di qualità superiore. Sotto Lazarev, la flotta del Mar Nero ricevette più di 40 velieri. Lazarev ordinò anche 6 fregate a vapore e 28 navi a vapore per la sua flotta. Sul Mar Nero fu costruita la prima nave a vapore in ferro e iniziò l'addestramento per il servizio sulle navi a vapore.
Tuttavia, Lazarev non si limitò solo al riequipaggiamento tecnico della flotta del Mar Nero. A Sebastopoli fu riorganizzata la Biblioteca marittima, fu costruita una casa di riunione e fu aperta una scuola per bambini marinai. Sotto Lazarev, furono costruiti edifici dell'Ammiragliato a Nikolaev, Odessa, Novorossiysk e la costruzione dell'Ammiragliato iniziò a Sebastopoli.
Utilizzando la sua esperienza maturata nei lunghi viaggi, Lazarev avvia il lavoro di un deposito idrografico, che inizia a pubblicare mappe e atlanti del Mar Nero. I servizi di Lazarev alla scienza russa furono apprezzati anche dalla Società Geografica Russa, che lo elesse membro onorario. È stato anche eletto membro onorario del Comitato scientifico marino, dell'Università di Kazan e di altre istituzioni scientifiche.
Il merito speciale di Lazarev sta nell'addestrare le persone che glorificarono la flotta russa e la Russia durante la guerra di Crimea (orientale) del 1853-1856. L'ammiraglio Lazarev fu influente come specialista tecnico e mentore dei giovani ufficiali. Sosteneva di dotare la flotta russa di navi a vapore, ma l'arretratezza tecnica ed economica della Russia a quel tempo era il principale ostacolo a questo percorso. Fu anche mentore di famosi comandanti navali russi come Nakhimov, Kornilov, Istomin e Butakov.
Poco prima della sua morte, durante la sua ultima visita a San Pietroburgo, l'ammiraglio era a un ricevimento con Nicola I. Dopo il caloroso benvenuto, volendo mostrare all'ammiraglio la sua attenzione e rispetto, il sovrano disse: “Vecchio, resta con me per cena." "Non posso, signore", rispose Mikhail Petrovich, "ho dato la mia parola di cenare con l'ammiraglio G." Detto questo, Lazarev tirò fuori il suo cronometro, lo guardò e, alzandosi d'impulso, disse: "Sono in ritardo, signore!" Poi baciò l'imperatore perplesso e lasciò rapidamente l'ufficio...

A Vienna, la malattia dell'ammiraglio Lazarev peggiorò bruscamente. Non c'era più speranza di salvargli la vita. Quelli intorno all'ammiraglio lo pregarono di scrivere una lettera al sovrano e di affidargli la sua famiglia. "Non ho mai chiesto nulla a nessuno in vita mia", rispose il morente Lazarev, "e ora non lo chiederò prima della mia morte".
Morì il 23 aprile (11 secondo il vecchio stile) aprile 1851. Fu sepolto nella cripta della Cattedrale di Vladimir a Sebastopoli (la cui costruzione era appena iniziata in quel momento). Lì sono sepolti anche i suoi studenti e seguaci, gli ammiragli Nakhimov, Kornilov, Istomin.
Mikhail Petrovich aveva un figlio: Peter.

Perpetuare la memoria di M.P. Lazarev

Nel 1867 a Sebastopoli fu eretto un monumento a Mikhail Lazarev.


Monumento a Mikhail Lazarev a Sebastopoli

Il 12 settembre 1996, a Novorossijsk è stato inaugurato un monumento a uno dei fondatori della città, l'ammiraglio Mikhail Petrovich Lazarev.


Monumento a Mikhail Petrovich Lazarev a Novorossijsk

A Novorossiysk è stato eretto un monumento ai fondatori della città, M.P. Lazarev, N.N. Raevskij e L.M. Serebrjakov.
- Alla stazione ferroviaria Lazarevskaya (distretto Lazarevskij di Sochi) è stato eretto un busto dell'ammiraglio Lazarev.


Busto di Mikhail Petrovich Lazarev a Lazarevskoe

A Velikij Novgorod, sul monumento “1000° anniversario della Russia”, tra le 129 figure delle personalità più importanti della storia russa (dal 1862), c'è la figura di M.P. Lazarev.


MP Lazarev al monumento “1000° anniversario della Russia” a Velikij Novgorod

A San Pietroburgo, nel cantiere navale baltico, nel 1871 fu varata la prima corazzata russa, l'ammiraglio Lazarev. Inoltre, il nome "Admiral Lazarev" fu assegnato in tempi diversi ad altre tre grandi navi della Marina russa: l'incrociatore leggero del progetto modificato "Svetlana", in seguito "Red Caucasus"; progetto incrociatore leggero 68 bis; incrociatore missilistico nucleare pesante del Progetto 1144, originariamente chiamato Frunze.


Corazzata da difesa costiera "Admiral Lazarev" sulla rada della Grande Kronstadt, fine anni '90 del XIX secolo.

Nel 1994, la Banca di Russia ha emesso una serie di monete commemorative “La prima spedizione antartica russa”.


Moneta della Banca Centrale della Federazione Russa

Nel 2004 a Vladimir è stata installata una targa commemorativa dello scultore Chernoglazov.




Targa commemorativa a Vladimir sulla casa numero 26 in via Bolshaya Moskovskaya

Piazza dell'Ammiraglio Lazarev si trova nella parte settentrionale della città di Vladimir, all'incrocio tra Čajkovskij, Krasnoarmeyskaya e Stroiteley Avenue. Ha ricevuto il suo nome nel 2000 in onore dell'ammiraglio Mikhail Petrovich Lazarev. Un esempio di nome commemorativo infruttuoso: il luogo non è in alcun modo collegato al nome di una persona eccezionale. Dal punto di vista urbanistico, piazza Lazarev non è una piazza, è solo un incrocio stradale.

Nel 2008, la compagnia aerea Aeroflot ha chiamato uno dei suoi aerei Airbus A320 “M” in onore di Mikhail Lazarev. Lazarev."

Casa del sovrano del governatorato di Vladimir (casa dell'ammiraglio Lazarev)

A Vladimir c'è un luogo noto dove un tempo sorgeva la casa in cui nacque l'eccezionale comandante navale russo, uno degli scopritori dell'Antartide, l'ammiraglio M.P. Lazarev.
Questa è la casa del sovrano del viceré di Vladimir. C'era una volta si trovava in Tsaritsynskaya Street (ora Manezhny Dead End), tra le case 1-3. Qui nel 1788 nacque suo figlio Mikhail, il futuro famoso comandante navale russo. Sulla planimetria della città del 1778, conservata negli archivi della regione di Vladimir, qui è indicata la casa del governatore in costruzione, non lontano dal fiume Lybid. La casa era di legno, con un tetto di assi, con un'estensione a forma di L lungo il burrone di Proezhy (ora Discesa di Erofeevskij). Dopo un incendio nel 1789, la casa divenne molto fatiscente e il governatore e la sua famiglia si trasferirono in un'altra casa nel 1790, più adatta alla vita.

LAZAREV, MIKHAIL PETROVICH(1788–1851) - Ammiraglio russo, viaggiatore, partecipante a tre viaggi intorno al mondo, governatore di Sebastopoli e Nikolaev.

Nato il 3 novembre 1788 a Vladimir nella famiglia del governatore, senatore e consigliere privato P.G. Rimasto prematuramente orfano, nel 1800 fu assegnato al Corpo degli Allievi della Marina, dove si diplomò con un giudizio lusinghiero: “Nobile comportamento, sapiente nella sua posizione; lo invia con instancabile diligenza ed efficienza. Dopo gli esami del 1803 prestò servizio su un incrociatore con il grado di guardiamarina; L'ho guidato in giro per il Baltico. Essendo andato in Inghilterra come volontario, lì ha studiato affari marittimi per cinque anni: ha navigato nell'Atlantico e nell'Oceano Indiano, nel Mare del Nord e nel Mediterraneo. Lì era impegnato nell'autoeducazione, studiando storia ed etnografia.

Nel 1808 fu promosso guardiamarina e inviato nella guerra russo-svedese. Lì, per il suo coraggio, fu promosso tenente di marina nel 1811. Nel 1812 prestò servizio sul brigantino Phoenix. Per il valore nella guerra patriottica ha ricevuto una medaglia d'argento.

Nel 1813, sulla nave “Suvorov” compì la prima circumnavigazione del mondo: consegnò merci in Estremo Oriente, scoprendo contemporaneamente isole disabitate nell'Oceano Pacifico (e dando loro il nome Suvorov). Dopo aver acquistato un carico di chinino dal Perù e aver imbarcato animali stravaganti per la Russia, tornò a Kronstadt nel 1816. Durante questo viaggio, Lazarev ha chiarito le coordinate e ha realizzato schizzi di sezioni delle coste dell'Australia, del Brasile e del Nord America.

Nel 1819, Lazarev, insieme a F.F Bellingshausen, fu incaricato di "cercare il sesto continente". Nominato comandante dello sloop Mirny, nei tre anni successivi completò la sua seconda circumnavigazione del mondo, durante la quale il 16 gennaio 1820 (insieme a Bellingshausen) scoprì un sesto del mondo - l'Antartide - e alcune isole del L'oceano Pacifico. Per questa spedizione, M.P. Lazarev fu immediatamente promosso capitano di 2o grado, ottenne una pensione con il grado di tenente e fu nominato comandante della fregata "Incrociatore".

Sul "Cruiser" M.P. Lazarev fece il suo terzo viaggio intorno al mondo nel 1822-1825 - sulle rive dei possedimenti russi nel Nord America. Durante questo periodo furono condotte ricerche scientifiche approfondite in meteorologia ed etnografia. I successi di Lazarev negli affari militari e nel lavoro di ricerca furono insigniti dell'Ordine di San Vladimir, 3 ° grado, e del grado di capitano, 1 ° grado.

Nel 1826, come comandante della nave "Azov", il comandante navale fece la transizione verso il Mar Mediterraneo, dove partecipò alla battaglia navale di Navarin del 1827. In quella battaglia, Azov guidò le corazzate russe, che subirono il colpo principale della flotta turco-egiziana, che fu completamente sconfitta dagli sforzi congiunti degli squadroni russo, francese e inglese. Per questa vittoria, il marinaio ricevette il grado di contrammiraglio e alla squadra Azov, da lui guidata, fu assegnata la bandiera di San Giorgio per la prima volta nella storia della flotta russa.

Nel 1828-1829 Lazarev, in qualità di capo di stato maggiore dello squadrone russo nel Mediterraneo, prese parte al blocco dei Dardanelli.

Nel 1832 fu nominato capo di stato maggiore della flotta e dei porti del Mar Nero. Nell'aprile 1833 fu promosso vice ammiraglio, ricevette il grado di aiutante generale e la nomina a governatore militare di Sebastopoli e Nikolaev. Sotto la sua guida iniziò la costruzione di nuove e la ricostruzione di vecchie città portuali (ricostruzione nel centro di Sebastopoli della "Crista dell'illegalità" - case di fango dei poveri urbani costruite a caso sulla collina centrale della città, la fondazione del conte molo, il Viale Storico). Su iniziativa del governatore, a Sebastopoli fu creata una Biblioteca marittima, che curò personalmente l'acquisizione delle sue collezioni.

Durante i 18 anni del suo governatorato sul Mar Nero, con la sua partecipazione furono costruite più di 30 corazzate e navi a vapore e furono messe in servizio oltre 150 navi militari grandi e piccole.

Prendendo l'iniziativa di costanti osservazioni militari, sicurezza, ricognizione e operazioni militari individuali con l'aiuto delle navi della flotta del Mar Nero che navigavano lungo la costa caucasica, Lazarev si offrì volontario per guidare personalmente lo squadrone con le forze di sbarco del generale N.N. Raevskij. Sbarcate sulla costa del Caucaso nel 1838, le forze da sbarco occuparono diversi punti costieri ed eressero fortificazioni vicino ai fiumi Tuapse, Psezuap, Subashi e Shapsukho. Fortificazione al fiume Psezuape era chiamato il forte di Lazarev. Così, nel 1838-1840, la costa caucasica fu rafforzata, furono create le condizioni per la navigazione ininterrotta delle navi della flotta e la protezione dei confini meridionali della Russia.

Lavoratore instancabile, persistente nel raggiungere il suo obiettivo, devoto altruisticamente agli affari marittimi, Lazarev coltivava le stesse qualità nei suoi subordinati. Prestò particolare attenzione allo sviluppo di un sano spirito di competizione tra il personale nel lavoro, nelle esercitazioni e soprattutto nella conduzione delle navi. Credendo che la migliore scuola per istruire i giovani ufficiali fosse il comando, Lazarev non badò a spese per aumentare il numero di piccole navi. Sono stati ampiamente utilizzati da lui per il servizio di crociera e di blocco al largo della costa caucasica. Nel duro ambiente di questo servizio, crebbe un'intera galassia di studenti, brillanti ufficiali e ammiragli, cresciuti nelle gloriose tradizioni degli affari navali russi, stabilite nel XVIII secolo. F.F.Ushakov - P.S.Nakhimov, V.A.Kornilov, V.I.Istomin, G.I.Butakov. Durante gli anni del servizio navale e civile, Lazarev ricevette ripetutamente ordini dell'Impero russo e ricevette il più alto grado di distinzione: l'Ordine di Sant'Andrea il Primo Chiamato, nonché ordini di altri stati.

Monitorando da vicino lo sviluppo delle flotte delle principali potenze marittime, in particolare l'Inghilterra, l'ammiraglio si occupò di aumentare il tonnellaggio e l'armamento di artiglieria delle corazzate, insistendo sul riarmo della flotta, anticipando l'inevitabile passaggio al motore a vapore. Lazarev portò personalmente a Nicola I un progetto per la costruzione di un nuovo ammiragliato a Nikolaev con cinque bacini di carenaggio, ed era in corrispondenza personale con l'imperatore. "Nonostante la tua fatica, continui a lavorare instancabilmente negli affari..." gli scrisse Nicola I in una lettera che accompagnava il dono reale di 2.000 rubli d'argento. – Non ti risparmi. Non importa quanto aggravi la tua malattia...”

L’imperatore si riferiva alla malattia incurabile dell’ammiraglio a quel tempo: il cancro allo stomaco. Nel 1851, con la moglie, la figlia e il medico, si recò in Europa per consultazioni mediche e morì l'11 aprile a Vienna. Fu sepolto a Sebastopoli con grandi onori. Il giorno del funerale furono raccolti 7.000 rubli d'argento per il monumento (costruito nel 1867 secondo il progetto dello scultore N.S. Pimenov, fu collocato in una delle piazze di Sebastopoli e non è sopravvissuto fino ad oggi). Ricostruito e aperto dopo la morte dell'ammiraglio, l'Ammiragliato di Nikolaev ricevette il nome di Lazarevskij. Nelle vicinanze furono costruite caserme in pietra a tre piani per ranghi navali per 6.000 persone (anche Lazarevskij). Sono sopravvissuti fino ad oggi, come l'omonimo villaggio della Crimea.

Il nome Lazarev fu assegnato alle navi russe: una fregata corazzata, un incrociatore, una rompighiaccio. A Sebastopoli, una delle strade sul lato Korabelnaya portava il nome del comandante navale fino al luglio 1993, quando a lui venne intitolata una piazza nel centro della città.

Lev Pushkarev, Natalia Pushkareva

LAZAREV Mikhail Petrovich (1788-1851), comandante navale e navigatore russo, ammiraglio (1843). Nel 1813-25 compì 3 viaggi intorno al mondo, incluso nel 1819-21 (comandante della Mirny) nella spedizione di F. F. Bellingshausen, che scoprì l'Antartide.

LAZAREV Mikhail Petrovich (1788-1851), comandante navale e navigatore russo, ammiraglio (1843). Nel 1813-25 compì 3 viaggi intorno al mondo, incluso nel 1819-21 (comandante della Mirny) nella spedizione di F. F. Bellingshausen, che scoprì l'Antartide. Durante la sconfitta dei turchi nella battaglia di Navarino nel 1827, il comandante della corazzata "Azov". Dal 1833, comandante in capo della flotta del Mar Nero e dei porti del Mar Nero.

"Giovane d'anni, ma esperto nel mondo degli affari"

Nato nella famiglia del governatore Vladimir, ma ha perso presto i suoi genitori. Su richiesta di Gavrila Derzhavin, nel 1800 fu assegnato al Corpo dei Cadetti della Marina. Nel 1803-1808, come volontario sulle navi della flotta britannica, navigò nell'Atlantico, al largo delle Antille e nell'Oceano Indiano, partecipò alla battaglia di Trafalgar (1805) e alla guerra con la Svezia (1808), e fu promosso tenente per distinzione (1810). Nel 1813-16, al comando della corvetta Suvorov, compì la sua prima circumnavigazione del mondo da Kronstadt alle coste dell'America russa e ritorno; durante il viaggio (1814) scoprì nell'Oceano Pacifico cinque atolli disabitati (Isole Suvorov), la prima scoperta russa nell'emisfero meridionale; ha consegnato dal Perù a San Pietroburgo quasi 13 tonnellate di corteccia di china, oltre a lama, alpaca e vigogne americane, rappresentanti della famiglia dei camelidi mai visti prima in Russia.

Scoperta dell'Antartide

Nel 1819 Lazarev fu assegnato a una spedizione alla ricerca del continente meridionale, il cui posto di capo rimase vacante per molto tempo. Solo un mese prima di andare in mare, fu approvato per lei Thaddeus Bellingshausen, che divenne contemporaneamente il comandante dello sloop "Vostok". Tutte le difficoltà nel reclutare equipaggi (circa 190 persone), fornendo tutto il necessario per un lungo viaggio alle alte latitudini, ricaddero sulle spalle del tenente Lazarev, comandante dello sloop Mirny. Nel 1819-21, entrambe le navi effettuarono la prima circumnavigazione del mondo fino alle coste dell'Antartide. Per Lazarev questa è stata la sua seconda circumnavigazione. Grazie alle abilità marinaresche di Lazarev, gli sloop a vela non furono mai separati. Durante questa spedizione, che segnò la scoperta dell'Antartide, furono determinate le coordinate geografiche degli ancoraggi e la posizione degli sloop in mare e furono effettuate misurazioni magnetometriche. Lazarev fece la sua terza circumnavigazione come capitano nel 1822-25 sulla fregata "Cruiser", quando furono condotte ricerche scientifiche in meteorologia, oceanografia ed etnografia. La spedizione si è svolta lungo il percorso Kronstadt Rio de Janeiro Capo di Buona Speranza America Russa Capo Horn Kronstadt.

Operazioni navali nel Mediterraneo e nel Mar Nero

Nel 1827 Lazarev si distinse nella battaglia di Navarino e fu promosso contrammiraglio; la corazzata Azov, sotto il suo comando, fu la prima nave della flotta russa a ricevere la bandiera di San Giorgio; Per i successivi due anni, il suo squadrone bloccò i Dardanelli. Nel 1830 Lazarev tornò a Kronstadt, ma già nel 1832 fu nominato capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero. Su suo ordine, i luogotenenti Efim Putyatin e Vladimir Kornilov completarono un inventario delle coste e dei sondaggi delle profondità degli stretti dei Dardanelli e del Bosforo. Usando buoni rapporti personali con le autorità turche, Lazarev ha inviato uno yacht al comando di Yegor Manganari per fotografare la costa meridionale del Mar Nero. Alla fine del 1834, Lazarev fu nominato comandante in capo della flotta del Mar Nero e governatore militare di Nikolaev e Sebastopoli. Nel 1838-40 condusse operazioni militari in mare contro gli altipiani caucasici; marinai preparati e unità di terra per le operazioni di sbarco; Su sue istruzioni, Mikhail Manganari mappò le coste della Crimea e dell'Abkhazia del Mar Nero nel 1840-43 e esplorò il Mar di Marmara nel 1845-48. Sono state pubblicate le indicazioni stradali per l'Azov e il Mar Nero.

Attività organizzative e qualità umane

Lazarev comprendeva perfettamente la superiorità delle navi a motore rispetto alle navi a vela ed era un sostenitore della creazione di una forte flotta a vapore. Costruì cinque batterie di prima classe, una biblioteca navale, un'assemblea navale, caserme navali, bacini di carenaggio e due scuole a Sebastopoli. Sotto la sua diretta supervisione, dal cantiere navale Nikolaev furono varate due corazzate e una fregata. Lazarev addestrò una galassia di eccezionali comandanti e comandanti navali, tra cui P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov, V. I. Istomin, G. I. Butakov, E. V. Putyatin, I. S. Unkovsky. Ha ottenuto un miglioramento significativo delle condizioni di vita dei marinai. Le qualità distintive del carattere di Lazarev erano l'iniziativa e il coraggio, la velocità nel processo decisionale, l'integrità e l'onestà. Era sposato e aveva una figlia. A lui prendono il nome un mare, una piattaforma di ghiaccio, una stazione antartica, un atollo, un'isola, un villaggio, una baia e due promontori.

Saggi:

Descrizione del viaggio degli sloop "Vostok" e "Mirny" nel 1819-1821. // Scoperte russe in Antartide nel 1819-1820-1821. M., 1951.

Letteratura:

1. Documenti del deputato Lazarev. M., 1952-61. T.1-3.

2. Magidovich I. P., Magidovich V. I. Saggi sulla storia delle scoperte geografiche. M., 1985. Cap. 2.

3. Firsov I. I. Mezzo secolo a vela. M., 1988.

Biografia

nei primi anni

Nato nella nobile famiglia del senatore Pyotr Gavrilovich Lazarev, sovrano del governatorato di Vladimir. Poco prima della sua morte, il senatore assegnò tre figli - Andrei, Mikhail, Alexei - al Corpo dei cadetti della marina.

Viaggio intorno al mondo

Viaggio di M.P. Lazarev sullo sloop "Suvorov" nel 1813-1815.

All'inizio del viaggio furono accolti da forti venti e fitte nebbie, dalle quali i Suvorov dovettero rifugiarsi nel porto svedese di Karlskrona. Dopo aver superato gli stretti del Sound, del Kattegat e dello Skagerrak (tra la Danimarca e la penisola scandinava) ed aver evitato in sicurezza l'attacco delle navi da guerra danesi francesi e alleate, Lazarev portò in sicurezza la Suvorov nel Canale della Manica.

A Portsmouth la nave fece una sosta che durò tre mesi interi. Il 27 febbraio la Suvorov partì dal raid di Portsmouth e si diresse a sud. Due settimane dopo, la nave di Lazarev si stava già avvicinando all’isola di Madeira, una colonia portoghese al largo delle coste africane. Il 2 aprile la Suvorov attraversò l'equatore e la sera del 21 aprile entrò nella baia di Rio de Janeiro. Il 24 maggio Suvorov lasciò Rio de Janeiro ed entrò nell'Oceano Atlantico.

Poco prima della sua morte, durante la sua ultima visita a San Pietroburgo, l'ammiraglio era a un ricevimento con Nicola I. Dopo il caloroso benvenuto, volendo mostrare all'ammiraglio la sua attenzione e rispetto, il sovrano disse: “Vecchio, resta con me per cena." "Non posso, signore", rispose Mikhail Petrovich, "ho dato la mia parola di cenare con l'ammiraglio G." Detto questo, Lazarev tirò fuori il suo cronometro, lo guardò e, alzandosi d'impulso, disse: "Sono in ritardo, signore!" Poi baciò l'imperatore perplesso e lasciò rapidamente l'ufficio...

A Vienna, la malattia dell'ammiraglio Lazarev peggiorò bruscamente. Non c'era più speranza di salvargli la vita. Quelli intorno all'ammiraglio lo pregarono di scrivere una lettera al sovrano e di affidargli la sua famiglia. "Non ho mai chiesto nulla a nessuno in vita mia", rispose il morente Lazarev, "e ora non lo chiederò prima della mia morte".

  • Nel 1867 a Sebastopoli fu eretto un monumento a Mikhail Lazarev,
  • Alla stazione ferroviaria Lazarevskaya (distretto Lazarevskij di Sochi) è stato eretto un busto dell'ammiraglio Lazarev.
  • A San Pietroburgo, la prima corazzata russa, l'ammiraglio Lazarev, fu varata nel cantiere navale del Baltico nel 1871.

Titoli

Attualmente, i seguenti prendono il nome in onore di Lazarev:

  • distretto di Sochi - Lazarevskoye
  • un atollo del gruppo delle Isole Russe nell'Oceano Pacifico
  • isola nel lago d'Aral
  • mantelli:
    • nella parte settentrionale dell'isola. Unimak
  • baia e porto nel Mar del Giappone
  • Piazza Lazarev a Sebastopoli
  • Collegamenti

    Fondazione Wikimedia. 2010.

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