Cos'è la renault logan mcv ks. Universale Dacia-Renault Logan MCV

La divisione rumena della Renault, nota per il marchio Dacia, ha presentato a Ginevra il prossimo nuovo prodotto della generazione aggiornata di Logan. Questa volta è stata rivelata al mondo la station wagon a cinque posti Dacia Logan MCV 2013-2014. È interessante notare che il produttore sta posizionando il suo nuovo prodotto come una station wagon familiare economica con maggiore capacità, ma eccellenti indicatori di risparmio di carburante possono anche attrarre acquirenti commerciali.

E infatti lo è. La station wagon Dacia Logan MCV presenta molti vantaggi che possono attrarre gli acquirenti che utilizzano l'auto come cavallo di battaglia: prezzo accessibile, design moderno, motori economici, nonché bagagliaio e interni spaziosi. In una parola, gli europei sono stati fortunati, ma l'auto potrebbe non raggiungere la Russia, poiché qui diventerà un concorrente diretto, che infatti è leggermente modificato. Considerando che la Renault ha una mano in entrambe le vetture, si teme che i partner europei di AvtoVAZ non vogliano rovinare l'ultima colonna "vendite". Ma non è il momento di fare supposizioni, è meglio dare un’occhiata più da vicino al nuovo prodotto.

In termini di aspetto, la seconda generazione della station wagon Dacia Logan MCV ha fatto un passo avanti, avvicinandosi in modo significativo agli ideali del design automobilistico moderno. Le linee della carrozzeria condividono caratteristiche comuni con l'auto, anche se l'esterno non è privo dei contorni caratteristici della Dacia. Notiamo anche che in generale l'aspetto dell'auto è tranquillo e non appariscente, ma allo stesso tempo molto gradevole e non ripugnante. La lunghezza del nuovo prodotto è aumentata a 4490 mm, ma le dimensioni rimanenti non sono state ancora rese note. Un certo passo avanti verso la “famiglia” è visibile sul tetto, che è dotato di uno speciale rilievo e di robuste guide sul tetto per il trasporto di carichi di grandi dimensioni, quindi ora sarà ancora più facile fare viaggi con la famiglia rispetto a prima. Un ulteriore plus per l'uso commerciale della Dacia Logan MCV è nascosto nel bagagliaio, che è già capiente - 573 litri, ma con il sedile posteriore abbattuto diventa un gigante, capace di “inghiottire” 1518 litri di carico fino a 2,7 metri lungo. In generale, l’ampiezza delle possibilità di utilizzo del nuovo prodotto è impressionante, il che significa che sarà sicuramente un successo.

È ora di dare un'occhiata allo showroom della Dacia Logan MCV di seconda generazione, dove l'acquirente verrà accolto con una piacevole sorpresa sotto forma di finiture interne di ottima qualità. Per una station wagon economica, la Dacia Logan MCV sembra davvero troppo solida, nonostante l'uso diffuso di rivestimenti in plastica e tessuto. All'interno non ci sono cuciture irregolari, grandi spazi vuoti o parti attaccate storte; tutto è fissato saldamente, avvitato con cura e incollato saldamente;
La Dacia Logan MCV è molto spaziosa, e questo si nota anche nella seconda fila di sedili, dove può ospitare comodamente un passeggero alto. Il pannello frontale è strutturato in modo semplice, senza eccessi progettuali e con uno spirito europeo conservatore. Negli allestimenti costosi sono presenti finiture cromate e nelle versioni iniziali il pannello è completamente in plastica. Il piantone dello sterzo è regolabile in altezza e il volante stesso è abbastanza comodo ed è dotato di due pulsanti di controllo aggiuntivi.

Specifiche. La nuova Dacia Logan MCV è dotata di quattro propulsori: due benzina e un diesel in due versioni. Tutti sono stati precedentemente testati con successo su Renault Logan e Sandero.

Quello principale sarà un'unità turbo a benzina a tre cilindri con una cilindrata totale di 0,9 litri. Questo motore è in grado di produrre 90 CV. potenza e 135 Nm di coppia massima. Il vantaggio principale del motore principale è la presenza di una speciale modalità ecologica, che consente di ridurre il consumo di carburante del 10%. Di conseguenza, la nuova Dacia Logan MCV consumerà solo 5 litri di benzina ogni 100 km.

Il secondo motore a benzina sarà un quattro cilindri aspirato da 75 cavalli. energia. La sua cilindrata è di 1,2 litri e la coppia massima raggiunge 110 Nm. Questa unità è dotata di due alberi a camme DOHC, ma manca di una modalità operativa economica, che a quanto pare influirà sul consumo finale di carburante, che il produttore non ha fretta di riferire.

Per quanto riguarda il motore diesel, nella Dacia Logan MCV 2013-2014 il suo ruolo è assegnato a un propulsore turbocompresso da 1,5 litri in grado di produrre 90 CV. potenza e circa 220 Nm di coppia massima. Questa unità è inoltre dotata di una modalità economica, che consente di ridurre il consumo medio di carburante a 4 litri per 100 km in modalità di guida mista. Sul mercato europeo sarà disponibile anche una versione semplificata del motore Dacia Logan MCV 1.5 dCi, che sviluppa solo 75 CV. energia.

Gli sviluppatori non hanno ancora annunciato i cambi per la nuova station wagon Dacia Logan MCV. Molto probabilmente, l'auto verrà offerta con le stesse opzioni di cambio su cui è stata creata l'auto. Ciò significa che all'acquirente verrà offerta la scelta tra un manuale a 5 marce o un automatico a 4 marce, ma questi non sono ancora dati ufficiali.

La casa automobilistica rumena non ha fretta di rivelare il numero esatto di livelli di allestimento della Dacia Logan II MCV e i loro nomi, rinviando questa informazione alla fine della primavera 2013. Ma nel frattempo sono diventati noti alcuni dettagli dell'equipaggiamento base dell'auto nella sua configurazione iniziale. Pertanto, la station wagon Dacia Logan MCV riceverà due airbag frontali, sistemi ABS ed ESP, servosterzo, alzacristalli elettrici per le porte anteriori, finestrini posteriori riscaldati, predisposizione audio iniziale e supporti ISOFIX per seggiolini per bambini. Le versioni più costose avranno aria condizionata, climatizzatore, sistema multimediale touchscreen Plug&Radio, navigatore, sensori di parcheggio, accessori full power, cruise control e altre apparecchiature.

I prezzi della nuova Dacia Logan MCV non ancora segnalato. L'inizio delle vendite in Europa è previsto per la metà dell'estate 2013, ma i preordini dell'auto inizieranno ad aprile. Come abbiamo già notato, non è ancora noto quando la station wagon Dacia Logan MCV di seconda generazione arriverà in Russia e se arriverà da noi.

Nonostante le vendite della station wagon Renault Logan MCV di seconda generazione ( Dacia Logan MCV 2014 2015) molto probabilmente non si troverà sul territorio della Federazione Russa, ha senso familiarizzare con questa vettura nel modo più dettagliato possibile. Il motivo è semplice: questa vettura è una copia esatta di quella in preparazione per la produzione. Ricordiamo che la presentazione è avvenuta a Ginevra nel 2013, la station wagon è una delle tre rappresentanti della popolare famiglia Logan;

Esterno della station wagon Renault LoganMCV2014 2015 corrisponde completamente all'aspetto dell'intera famiglia: linee calme, proporzioni precise, passaruota solidi, un paraurti potente con una grande presa d'aria, come il resto della serie.

In generale, la parte anteriore si è rivelata piuttosto attraente.

Il cibo della nuova station wagon economica della Renault merita un elogio speciale, soprattutto se si ricorda la parte posteriore francamente infruttuosa del suo predecessore. Il portellone è diventato semplicemente enorme e si apre verso l'alto; Le luci laterali hanno un bell'aspetto e non interferiscono con lo spazio libero del bagagliaio. Il paraurti posteriore compatto è incassato così profondamente nella carrozzeria da risultare praticamente invisibile. Tuttavia, questa innovazione ha avuto un grande impatto sulla facilità di caricamento del bagagliaio.

Tutto è in ordine anche se visto di lato: il tetto cade dolcemente all'indietro, i pannelli della carrozzeria posteriore sono moderatamente gonfi ed eleganti, il finestrino laterale del bagagliaio si assottiglia ordinatamente. Notiamo anche la maggiore possibilità di selezionare le opzioni di colore per la nuova station wagon: sono state aggiunte tonalità opzionali come grigio platino, bianco ghiaccio, beige-cenere, blu scuro, azzurro, nero perla e rosso scuro.

Le impressioni generali dell'esterno della nuova station wagon sono le seguenti: l'alleanza franco-rumena è riuscita a trarre le uniche conclusioni corrette dalle decisioni infruttuose adottate nella prima versione dell'auto, e oggi abbiamo l'opportunità di vedere un buona station wagon europea, che, grazie alle soluzioni utilizzate negli esterni, può essere considerata una delle preferite della classe economica.

• Le dimensioni della Dacia Logan MCV 2014 2015 sono leggermente cambiate: ora la lunghezza della station wagon è 4492 mm, larghezza - 1733 mm, altezza - 1539 mm.
• Il passo è di 2634 mm, l'altezza da terra è di 164 mm.
• Ora Logan MSV ha battistrada 185/65 R15 che si adattano a ruote in acciaio da 15 pollici. Opzionalmente è possibile installare cerchi in lega leggera.

L'interno della station wagon di 2a generazione è una copia quasi esatta del resto della serie di automobili, ma c'è una caratteristica: a causa della struttura specifica della carrozzeria universale, l'auto ha ricevuto un volume del bagagliaio così grande da essere improbabile che una qualsiasi delle station wagon europee esistenti (e promettenti). Se a bordo dell'auto è presente tutto l'equipaggio richiesto di 5 persone, nel bagagliaio possono essere facilmente sistemati 573 litri di carico libero. Con la fila di sedili posteriore ripiegata, il volume del bagagliaio aumenta a 1.518 litri.

Per apprezzare appieno questo vantaggio, prendiamo come esempio il volume massimo del bagagliaio di alcuni rappresentanti della vecchia Classe C. Quindi, la Seat Leon ST può ospitare 1470 litri, la Volkswagen Golf 7 Variant ne porterà a bordo 1620 litri. L'unica cosa che non mi è piaciuta della seconda serie della station wagon è stata la presenza di una sola versione dell'auto: una cinque posti, a differenza del suo predecessore, che offriva anche una versione a sette posti dell'abitacolo.

In generale, gli interni si sono rivelati molto più riusciti (a quanto pare sono stati presi in considerazione anche gli errori commessi nella prima serie) e molto più attraenti. Notiamo anche l'emergere di sistemi precedentemente non disponibili, che rendono la station wagon ancora più attraente per i potenziali acquirenti.

Nella vicina Ucraina, la station wagon è offerta in tre livelli di allestimento: la Base iniziale riceveva un equipaggiamento molto modesto. Quindi la versione base ha 2 airbag frontali, lunotto termico, sedili posteriori ribaltabili, protezione soddisfacente del vano motore e ABS opzionale.

Il pacchetto Authentique di costo medio, oltre all'equipaggiamento disponibile nella versione iniziale, ha ricevuto un servosterzo regolabile (in altezza). Ci sono anche alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata e un buon sistema audio (CD, MP3, Bluetooth, radio, USB) - i pulsanti di controllo si trovano sul volante. Come optional vengono forniti l'ABS e gli airbag laterali, il cruise control e il sistema multimediale MediaNAV, incluso il navigatore. Tra le aggiunte all'esterno dell'auto, notiamo la presenza di cerchi in lega da 15 pollici, nonché mancorrenti sul tetto piuttosto lunghi.

La versione più costosa dell'Expression inoltre (rispetto all'Authentique) dispone di ABS, computer di bordo, sensore responsabile della misurazione della temperatura esterna, alzacristalli elettrici su tutte le porte, fendinebbia e specchietti elettrici. Notiamo la possibilità di acquistare inoltre sensori di parcheggio posteriori, un potente sistema multimediale, airbag laterali, climatizzatore e cerchi in lega.

Specifiche tecniche Renault Logan MCV 2014 2015

Anche la Renault si è impegnata a migliorare specifiche seconda generazione Renault Logan MSV 2014 2015. La gamma di motori per la nuova station wagon comprende due motori a benzina e uno diesel: tutti i motori sono a quattro cilindri. L'unico motore diesel con un volume di 1,5 litri (84 CV 200 Nm) delizierà i proprietari con un consumo di 4,5 litri.

I propulsori a benzina sono rappresentati da un motore da 1,2 litri a 16 valvole (73 CV, 105 Nm), in grado di accelerare un'auto fino a 100 km/h in 14,5 secondi, con una velocità massima di 156 km/h, questo motore ( come due gli altri) è aggregato solo con un cambio manuale a 5 marce. Il consumo medio è di 6,2 litri.

Il motore da 1,6 litri a 8 valvole (80 CV, 128 Nm) accelera la grande station wagon da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi, raggiungendo una velocità massima di 164 km/h. Il consumo dichiarato dal produttore è di circa 7,2 litri.

Nella parte anteriore, l'auto è dotata di sospensioni pseudo-indipendenti. Al posteriore è presente un asse H semi-indipendente con deformazione programmabile. I freni posteriori sono a tamburo, i freni anteriori sono a disco.

Prezzo Dacia Logan MCV 2014 2015

Il costo della nuova Dacia Logan MCV 2014 2015 in Ucraina parte da un livello abbastanza conveniente di 122,9 mila grivna (circa 490 mila rubli). Per questo importo, l'acquirente riceverà un'auto con un propulsore a benzina da 1,2 litri. La differenza tra la versione base e quella centrale della station wagon è, a dir poco, sorprendente: per la Renault Logan MCV 2014 2015 Authentique dovrai pagare 151,3 mila UAH (circa 605 mila rubli). La versione massima dell'Expression offre un motore a benzina da 1,6 litri (80 CV), per il quale dovrai pagare 167,5mila UAH (670mila rubli). È interessante notare che acquistando la configurazione massima con un motore diesel - Renault Logan MSV 2014 2015 Expression, l'acquirente risparmia in modo significativo - prezzoè di 148,7 mila UAH (quasi 595 mila rubli). Per ottenere il massimo dei costi per tutti e tre i modelli presentati è necessario aggiungere il massimo numero possibile di funzioni aggiuntive per ciascuna versione.

Video test drive Renault Logan MSV 2014 2015

Recensione della Logan MCV Stepway 2017: aspetto del modello, interni, specifiche tecniche, sistemi di sicurezza, prezzi e dotazioni. Alla fine dell'articolo: una panoramica video del Logan MCV Stepway 2017!

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I prodotti della casa automobilistica rumena Dacia, grazie al buon rapporto qualità-prezzo, sono molto apprezzati dagli appassionati di auto russi. Allo stesso tempo, il motore delle vendite dell'azienda in Russia e nella maggior parte dei paesi della CSI, dove vengono venduti i prodotti del marchio, è il modello Logan, presentato in una classica carrozzeria berlina e in una più pratica station wagon.

Alla fine di febbraio 2017, la direzione dell'azienda ha annunciato, e già a marzo, ha presentato ufficialmente una modifica fuoristrada della station wagon, denominata Logan MCV Stepway. I vertici della Dacia/Renault non nascondono di nutrire grandi speranze per il nuovo prodotto. Tuttavia, le loro aspettative sono abbastanza giustificate, dal momento che l'auto si è rivelata davvero interessante non solo in termini di aspetto e caratteristiche, ma anche in termini di costi. La Dacia Logan MCV Stepway del 2017 si differenzia dalla versione normale per la presenza di un kit carrozzeria in plastica fuoristrada, nonché per una maggiore altezza da terra, che è particolarmente importante per gli appassionati pratici dell'outdoor.

Esterno della Logan MCV Stepway

Dobbiamo rendere omaggio ai designer che hanno creato l'aspetto dell'MCV Stepway, che, nonostante il suo costo relativamente basso, ha un aspetto davvero elegante e attraente. Ciò è in gran parte facilitato dalla parte anteriore dell'auto, che ha ricevuto i fari originali e una spettacolare griglia del falso radiatore, che è in perfetta armonia con il paraurti anteriore, in cui sono accuratamente integrati una grande presa d'aria e una coppia di fendinebbia.

Di profilo, l'MCV fuoristrada differisce dalla versione base in presenza di specchietti laterali cromati, kit carrozzeria in plastica, mancorrenti sul tetto e scritte "Stepway" situate sulle porte anteriori.

Anche la parte posteriore della station wagon non deluse, dove il produttore collocò un portellone posteriore e luci laterali di dimensioni impressionanti. L'immagine è completata da un paraurti posteriore pulito, che ha ricevuto uno speciale rivestimento in plastica verniciato in argento.

Degni di particolare attenzione sono i cerchi in lega Dark Metal Flexwheel da 16 pollici, che hanno ricevuto un design esclusivo e aggiungono qualche punto in più all'aspetto esterno della station wagon.

Le dimensioni del nuovo articolo sono:

• Lunghezza– 4500mm;
• Larghezza– 1733 mm;
• Altezza– 1570mm;
• Distanza tra asse anteriore e posteriore– 2634 mm.

Rispetto alla modifica standard, Dacia, conosciuta anche come Renault Logan MCV Stepway, ha ricevuto un'impressionante altezza da terra di 195 mm, che potrebbe far invidia ad alcuni crossover.

La direzione dell'azienda presta particolare attenzione all'aspetto dei colori esclusivi della carrozzeria: blu azzurrite e visone, che consentono di identificare immediatamente la versione Stepway nel traffico cittadino.

Interno del nuovo MCV Stepway

Il design degli interni della cabina è progettato per quattro passeggeri e un conducente e vanta un'ergonomia accurata e materiali di finitura di alta qualità. Il pannello frontale è realizzato in uno stile minimalista e il suo vantaggio principale è un moderno volante multifunzione a quattro razze, un quadro strumenti di facile lettura, nonché un avanzato complesso multimediale e informativo MediaNav Evolution, rappresentato da un display da 7" con integrato -nella navigazione, una porta USB e Bluetooth. Direttamente sotto il sistema multimediale si trova un'unità di climatizzazione semplice e intuitiva che può essere utilizzata quasi senza guardare.

I sedili della prima fila hanno una buona ergonomia e consentono a persone di stature molto diverse di sedersi comodamente.

Il divano della seconda fila può ospitare tre passeggeri a bordo e nessuno di loro sarà limitato dalla quantità di spazio libero.

Di serie, l'auto viene offerta con rivestimenti in tessuto, ma opzionalmente è possibile ordinare una versione con rivestimenti in pelle, anche se questo non comporta alcun vantaggio pratico.

Il volume del bagagliaio nell'allestimento classico offre 573 litri di spazio utilizzabile, mentre è possibile ribaltare gli schienali del divano posteriore, ottenendo così ben 1518 litri di spazio di carico.

Nonostante il modello “giochi” nella classe delle station wagon economiche, vanta non solo materiali pratici e un buon assemblaggio, ma anche un ampio elenco di equipaggiamenti già offerti nella base, la maggior parte dei quali non era disponibile sul suo predecessore.

Specifiche tecniche Logan MCV Stepway 2017

Ai potenziali acquirenti vengono offerte due unità di potenza tra cui scegliere:

1. Motore a benzina a tre cilindri da 0,9 litri da 90 cavalli, dotato di turbocompressore e sistema Start-Stop. Tale motore può essere accoppiato esclusivamente con un cambio manuale a 5 livelli e una trazione anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 avviene in 12,4 secondi e la “velocità massima” è di 170 km/h. Il consumo di carburante nel ciclo combinato non supera i 5,1-5,5 litri per 100 km.
2. Il motore diesel da 1,5 litri consente di sviluppare 90 “cavalli” simili a un motore diesel, ma ha un'efficienza più notevole, consumando in media 3,9-4,2 l/100 km, il che rende l'auto una compagna ideale nei lunghi viaggi e viaggi . L'accelerazione a "centinaia" è di poco più di 13 secondi e la velocità massima è completamente identica alla versione a benzina della station wagon.

Nonostante il prefisso Stepway nel nome, l'auto è offerta esclusivamente con la trazione anteriore, quindi non è necessario parlare di serie capacità fuoristrada.

Le sospensioni dell'auto non hanno subito modifiche significative e hanno la natura onnivora caratteristica di tutte le generazioni di Logan. Ciò significa che anche durante la guida su strade sconnesse di medie e grandi dimensioni, l'auto non darà molto fastidio ai quinti punti dei suoi passeggeri. Lo sterzo è alimentato elettricamente ed è altamente informativo. Una decelerazione efficace è ottenuta grazie ai freni a disco installati su tutte e quattro le ruote della station wagon.

Sicurezza Logan MCV Stepway 2017

Avendo raggiunto il parametro di sicurezza, vale la pena ricordare ancora una volta che si tratta di un'ammiraglia, ma di un rappresentante della classe economica delle auto. Tuttavia, la Logan MCV Stepway, il cui prezzo è solo leggermente superiore alla versione standard, offre ai suoi clienti un set minimo di sistemi responsabili della sicurezza passiva e attiva del veicolo. L'arsenale della station wagon comprende:

• Sistema di frenata anti bloccaggio;
• Sistema ESP;
• Assistente all'avvio della discesa;
• 4 airbag (frontali e laterali) con possibilità di disattivazione sul lato passeggero anteriore;
• Chiusura centralizzata;
• Cruise control con funzione di limite di velocità;
• Cinture di sicurezza con funzione di pretensionamento;
• Telecamera retromarcia e sensori di parcheggio;
• Ancoraggi Isofix necessari per l'installazione dei seggiolini per bambini.

L'azienda osserva che, a differenza del suo predecessore, l'auto ha ricevuto una carrozzeria più rigida, che ha avuto un effetto positivo non solo sulla manovrabilità, ma anche sulla sicurezza dell'auto. Inoltre, la carrozzeria presenta speciali zone di deformazione progettate per ridurre l'energia d'impatto in caso di incidente.

Ovviamente, dato il costo, non dovresti aspettarti un miracolo: il Logan MCV Stepway in Russia non pretende di essere il più sicuro della sua categoria. Tuttavia, ha il minimo necessario di cui ogni auto moderna dovrebbe essere dotata.

Prezzo e equipaggiamento Logan MCV Stepway 2017

Secondo le informazioni preliminari, il prezzo della Dacia Logan MCV Stepway partirà da 11,9mila euro, che corrispondono a 799,7mila rubli, mentre la vettura sarà offerta esclusivamente nella configurazione Laureate, che comprende i seguenti equipaggiamenti:

• Fendinebbia;
• Kit carrozzeria in plastica per tutti i terreni;
• Cerchi in lega R16;
• Volante multifunzione;
• Sistema multimediale MediaNav Evolution con navigazione proprietaria e Bluetooth;
• Sensori di parcheggio posteriori;
• Assistente all'avvio della discesa;
• Aria condizionata;
• Cruise control con funzione di limite di velocità;
• Sistemi di stabilizzazione dinamica e ABS;
• Divano posteriore ribaltabile in formato 1/3 e 2/3;
• Mancorrenti sul tetto;
• Specchietti laterali cromati;
• Coppie di airbag frontali e laterali;
• Chiusura centralizzata;
• Bracciolo tra i sedili anteriori;
• Rivestimento in tessuto degli interni.

Come opzione, l'acquirente può dotare la station wagon di rivestimenti in pelle, una telecamera per la retromarcia, parabrezza per porte anteriori, davanzali protettivi e altre piccole cose progettate per rendere più confortevole il passatempo dei passeggeri e del conducente.

Sfortunatamente, la comparsa della Dacia Logan MCV Stepway in Russia non è ancora prevista, il che sembra un po' sorprendente data la popolarità del suo fratello minore nella gamma di modelli Dacia Sandero Stepway. Tuttavia, i concessionari nazionali raccomandano di non disperare, poiché nel prossimo futuro la questione delle consegne di automobili in Russia potrebbe essere riconsiderata.

Conclusione sul nuovo Logan MCV Stepway 2017

Oggi è estremamente difficile stimare il volume delle vendite future della Logan MCV Stepway, ma possiamo già dire che l'auto sicuramente non si perderà tra i suoi concorrenti, la maggior parte dei quali ha un prezzo più alto e non può offrire il "off- road” esterno così popolare oggi.

La Logan MCV Stepway è un'auto estremamente interessante, elegante e pratica che offre ai potenziali proprietari un solido equipaggiamento per il suo prezzo, un design originale e moderno, nonché un enorme bagagliaio che non ha concorrenti non solo nella sua categoria, ma anche in una classe superiore. Tenendo conto di tutto ciò, si può solo sperare che nel prossimo futuro l'auto raggiunga il mercato interno.

Al Salone di Ginevra 2013, oltre a tante novità di prodotto, è stata presentata anche la seconda generazione della Dacia Renault Logan MCV. Molto probabilmente, la Renault modernizzata non verrà fornita al nostro Paese a causa del rilascio dell'auto Lada Largus, discendente diretta della prima generazione della station wagon Renault Logan. Va notato che sia la prima che la seconda generazione appartengono alla classe delle station wagon economiche.

Esterno dell'auto

Esteticamente la Dacia-Renault Logan MCV non si distingue molto dal resto dei modelli della linea. Le sue proporzioni, la silhouette, i passaruota accentuati e il paraurti con una grande presa d'aria la identificano immediatamente come una rappresentante della Renault. In generale, la parte anteriore dell'auto differisce poco dalla berlina Renault Logan.

La parte posteriore della Dacia Logan merita un'attenzione particolare. La porta sul retro è diventata più ampia e si apre verso l'alto. Le luci posteriori ordinate sono distanziate in modo da trovarsi all'esterno della porta, senza interferire con il carico di carichi di grandi dimensioni. Il paraurti posteriore presenta un'apertura profonda per il portellone, che riduce significativamente l'altezza di carico e facilita la movimentazione di carichi pesanti. Se visto di lato, la pendenza all'indietro del tetto è chiaramente visibile, il che, insieme ai pannelli della carrozzeria posteriori visivamente massicci, conferisce all'auto un aspetto elegante. Il finestrino laterale posteriore si assottiglia organicamente per adattarsi alla forma del tetto. La combinazione di colori è completata da opzioni per le tonalità blu, rosso scuro, beige-cenere, nonché nero perla, bianco ghiaccio e grigio platino.

Le dimensioni complessive dell'auto Logan di prossima generazione sono 4.492 mm x 1.733 mm x 1.539 mm. Passo: 2.634 mm. L'altezza da terra è rimasta rispettabile: 164 mm. I pneumatici con caratteristiche 185/65 R15 su ruote in acciaio sembrano più organici.

Interni auto

La nuova generazione di station wagon Logan ha ricevuto interni modificati con un'ergonomia notevolmente ridisegnata e migliorata. I pulsanti di controllo hanno assunto una posizione più comoda. Il pannello frontale ha ricevuto un'elegante finitura argento attorno al perimetro della parte centrale. Opzionalmente il volante modificato può essere dotato di una treccia in pelle.

I pannelli delle porte ridisegnati della Renault sono dotati di comode maniglie per l'apertura delle porte e tasche laterali con posti per fissare le bottiglie d'acqua. I sedili anteriori ricevettero un notevole supporto laterale. In combinazione con il supporto lombare, questo ha aumentato notevolmente il comfort, soprattutto nei lunghi viaggi. Il rivestimento del sedile realizzato con moderni materiali in tessuto ha ricevuto inserti originali, che hanno permesso di diversificare la combinazione di colori degli interni. La decorazione degli interni Renault è disponibile in tre opzioni.

Il volume interno della Renault è il più grande della sua categoria. La dimensione standard del bagagliaio da 573 litri aumenta a 1.518 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Specifiche

La Renault Logan in formato station wagon ha una linea di motori di seconda generazione sotto forma di due motori a benzina aspirati e un motore diesel.

Motore a 16 valvole con un volume di 1,2 litri e una potenza di 73 CV. e con una coppia di 105 Nm è completato da un cambio manuale a cinque velocità. Caratteristiche della vettura in questa configurazione:

• accelerazione a 100 km/h – 14,5 s;
• velocità – 156 km/ora;
• consumo di carburante: 6,2 l/100 km.

Il motore 1.6 litri 8 valvole da 80 cavalli con una coppia di 128 Nm ha le seguenti caratteristiche:

• accelerazione a 100 km/h – 12,8 s;
• velocità – 164 km/ora;
• consumo di carburante: 7,2 l/100 km.

Oltre alla benzina, le auto Renault montano un motore diesel aspirato a quattro cilindri da 1,5 litri con una potenza di 84 CV. e con una coppia di 200 Nm. Il diesel ha tradizionalmente un consumo di carburante relativamente basso di 4,5 l/100 km.

Il telaio della Logan è rappresentato da sospensioni indipendenti di tipo MacPherson all'anteriore e sospensioni semi-indipendenti ad H con deformazione programmabile al posteriore. L'impianto frenante della Renault Logan è a dischi ventilati nella parte anteriore e a tamburo nella parte posteriore.

Attrezzatura

La station wagon Dacia Logan MSV è disponibile in tre versioni.

• La Base è dotata di due airbag frontali, lunotto termico, sedili posteriori ribaltabili, protezione del vano motore e, opzionalmente, un sistema ABS.
• L'Authentique dispone inoltre di servosterzo, piantone dello sterzo regolabile, alzacristalli elettrici anteriori e impianto audio di serie. Le opzioni includono airbag laterali e cruise control. L'aspetto è completato da cerchi in lega da 15 pollici e lunghi mancorrenti sul tetto.
• L'Expression dispone inoltre di sistema ABS di serie, computer di bordo, alzacristalli elettrici su tutte le porte e specchietti retrovisori esterni elettrici. A richiesta sono disponibili il climatizzatore e i sensori di parcheggio posteriori.

Le auto Dacia-Renault Logan MCV non vengono fornite in Russia e i loro prezzi sul mercato estero partono da 11.000 dollari per la versione base fino a 18.000 dollari per il pacchetto Expression.

Impressioni dei proprietari

A causa del breve periodo di produzione e della mancanza di forniture alla Russia, le recensioni dei proprietari sull'auto di seconda generazione sono sporadiche, ma si può formare un'idea generale delle qualità positive e negative della station wagon. Pertanto, le qualità della Renault meritano recensioni positive:

• buona capacità;
• affidabilità del motore;
• grande riserva di forza di sospensione;
• buon sistema di riscaldamento;
• elevata altezza da terra;
• buon adattamento alle strade russe.

I principali svantaggi erano parametri come:

• scarso isolamento acustico del motore;
• un piccolo elenco di attrezzature aggiuntive.

In generale, l'auto merita caratteristiche positive e in termini di rapporto qualità-prezzo può competere con molti dei suoi compagni di classe. La buona capienza lo rende indispensabile per i viaggi di lavoro e anche per le piccole imprese.

Il primissimo modello della station wagon Renault Logan si distingueva, oltre al design raffinato, per il suo motore affidabile e senza pretese e per una trasmissione di alta qualità resistente all'usura. L'auto era dotata di una sospensione semplice in grado di resistere alle buche più profonde e pericolose delle strade. Gli interni e il bagagliaio spazioso sono diventati lo standard principale di questa vettura.

Non tutti potrebbero resistere a un uomo così bello. Questa macchina è comoda e pratica. È vero, il tempo passa e la moda cambia per tutto, comprese le automobili. I produttori di Renault Logan hanno deciso di migliorare il loro "frutto dell'ingegno". È stata sostituita da una nuova berlina Logan. Il nome rimase lo stesso, ma venne aggiunta la sigla MCV.

PrincipaleAriete e differenze

La station wagon si differenzia dalla berlina per la linea del tetto rialzato e, naturalmente, per un bagagliaio spazioso. Volume del bagagliaio nella nuova Renault Logan MSV 573 litri In doppia versione - 1518 litri La cosa principale è che questo bagagliaio ha un facile accesso e un'altezza di carico bassa. Se hai bisogno di trasportare molte cose o hai una famiglia numerosa, allora questa opzione di auto è adatta a te.

La nuova e migliorata Renault Logan si differenzia dai suoi predecessori per il pavimento piatto nell'abitacolo e le finiture curate. La corretta geometria dello spazio permette di caricare in macchina anche un frigorifero. Puoi trasportare liberamente i mobili con questa macchina. Lo spazio e la libertà del vano bagagli sono la caratteristica principale e il vantaggio di questo modello rispetto ad altri.

Diz una Renault Logan MSV

Per quanto riguarda il design, qui è inferiore. Possiamo dire che l'interno sembra molto più attraente dell'esterno della Renault Logan. I produttori hanno deciso di prestare particolare attenzione alle qualità interne del modello piuttosto che a quelle esterne. L'auto ha una soluzione di design consueta. La sua forma ruvida non attira l'attenzione. Questa non è la cosa peggiore, perché un'auto economica non dovrebbe essere caratterizzata da uno stile evidente e da risultati di design insoliti. È vero, l'aspetto estetico dovrebbe essere sempre normale, nonostante altre qualità positive.

Qui i progettisti hanno rispettato tutte le proporzioni necessarie, ma l'eccessiva semplicità e semplicità sembrano un po' noiose. Ci si aspettava di più dall'immagine della nuova station wagon Logan. Ma niente, ma si distingue radicalmente dal resto.

Dvi cancellonuovo ren o logan msv

La Renault Logan MCV ha un motore diesel da un litro e mezzo. Subito dopo l'avvio emette un forte rumore e una vibrazione. Ha una trazione eccellente. Il propulsore sopporta bene il carico, indipendentemente dal numero di persone in cabina.

Durante la guida è necessario avere il tempo di cambiare marcia in tempo per non sovraccaricare il motore. È dotato di una cavità di torsione stretta. Pertanto, non appena la lancetta del contagiri si incrocia 3mila rivoluzioni, Logan inizia a perdere le forze. In questo momento il motore gira a vuoto e si sente solo il ringhio di un motore soffocato.

Ci vorrà tempo e qualche sforzo per abituarsi al funzionamento del motore di questa vettura. Controlla attivamente la comoda manopola del cambio e sarai in grado di accelerare facilmente nel traffico cittadino e mantenere la velocità desiderata in autostrada.

La Renault Logan MCV è considerata un'auto economica. Considerando che è dotata di un'unità diesel, la nuova Renault Logan consumo di carburante 100 km va a 6 litri di carburante . Fuori città, ancora più risparmio - 5 l/km. Questo è molto redditizio al momento con i prezzi del carburante così alti.

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Per quanto riguarda il cambio del nuovo francese Renault Logan MCV, rimane al vecchio livello - cinque velocità. Questa soluzione per un'auto moderna è molto insolita e poco pratica. Per un'auto del genere, un cambio così semplice rende solo più difficile la guida. Fuori città, ciò porta anche a un consumo inutile di carburante, che non fa risparmiare denaro.

La leva del cambio stessa è pensata in modo molto preciso. I suoi movimenti, secondo la tradizione francese, sono piuttosto ampi, ma ciò non provoca errori durante la commutazione. L'autista sarà sempre nella marcia giusta. Il pomello del cambio stesso è molto comodo. Il conducente può controllarlo liberamente. Tuttavia, c'è uno svantaggio: tutti i pedali sono posizionati uno vicino all'altro. Quindi potresti inavvertitamente premere il pedale del freno invece della frizione. Devi solo abituarti a questa disposizione. Ciò non interferisce con la buona guida e il controllo dell'auto.

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Il salone di Logan ha subito una trasformazione significativa . I materiali di finitura differiscono in termini di qualità. Anche l'ergonomia ha i suoi miglioramenti. Un'auto economica è dotata di opzioni aggiuntive che consentono al proprietario di ottenere un ulteriore livello di comfort.

Equipaggiamento della nuova Renault Logan:

• Controllo climatico
• Cruise control con limitatore di velocità
• Pacchetto elettrico completo.

Ci sono anche i cerchi in lega, gli attacchi ISOFIX per i seggiolini per bambini e ci sono anche gli airbag (laterali, anteriori). Questo elenco eleva l'auto Logan a essere considerata leggermente superiore alla classe economica.

L'interno è in plastica Rimane rigido, ma è assemblato in modo ordinato e non rovina l'aspetto degli interni dell'auto. I pannelli sono fissati saldamente e non emettono alcun rumore durante lo spostamento. I sedili sono imbottiti con un disegno piacevole. È morbido al tatto e gradevole alla vista. La dashboard rimane primitiva, ma le informazioni sono leggibili senza difficoltà. I sedili della prima fila hanno una rigidità moderata e un profilo piatto. Non c'è supporto laterale. Il sedile del conducente può essere regolato in base alla base. Questa sedia può essere spostata avanti e indietro liberamente. Si apre liberamente, il che consente anche alle persone alte di trovare una posizione comoda qui. La lunghezza del cuscino è un po' corta. Le ginocchia pendono leggermente in aria.

L'ergonomia piace anche per la sua innovazione e design. È vero, i pulsanti degli alzacristalli elettrici posteriori, che si trovano al centro del cruscotto, qui sono leggermente evidenziati. Il segnale acustico dall'estremità dell'interruttore del piantone dello sterzo sinistro è troppo forte. Non è prevista la regolazione del volante. È regolabile solo in altezza.

I sedili posteriori dell'auto sono spaziosi. C'è abbastanza spazio nella seconda fila in termini di larghezza. Ciò consente di ospitare liberamente tre passeggeri della configurazione media senza vincoli. Anche qui la lunghezza è normale. Le gambe possono essere posizionate liberamente e le ginocchia non appoggiano sui sedili anteriori. Lo schienale è regolabile. Lo spazio interno di Logan ha superato tutte le aspettative. Il comfort è di prim'ordine, così come la qualità.

Renault Logan MCV station wagon: Sospensione e manovrabilità

Il punto di forza della Renault Logan MCV sono le sospensioni. È semplice nel design. Nella parte anteriore è installato un montante pseudo MacPherson con bracci trasversali. Nella parte posteriore è presente una trave deformabile a forma di H con molle e ammortizzatori.

L'efficienza energetica dell'auto è eccellente e la corsa di compressione è lunga. Pertanto, è quasi impossibile sfondare la sospensione prima di un forte impatto sul corpo. Questa macchina è perfetta per le strade peggiori, perché la nuova Renault Logan sdoganamento l'altezza da terra è 164 mm. Non sentirai alcun disagio stando seduto in cabina. Durante la guida, la station wagon oscilla moderatamente e si stabilizza rapidamente dopo aver colpito di nuovo una buca.

Nonostante le ottime sospensioni, ci sono alcuni errori. Ad esempio, sul roll bar, Logan si appoggia notevolmente sulla ruota esterna. I passeggeri della seconda fila scivolano da un lato all'altro durante la guida veloce. Ma questi sono piccoli errori. Non dovresti fissarti troppo su di loro.

Freni per Renault Logan MSV

Logan ha freni a tamburo posteriori. Il sistema antibloccaggio è installato sulla maggior parte delle modifiche. La qualità della decelerazione della Renault Logan MCV è attesa e netta. Il freno si inserisce istantaneamente. Non premere troppo forte il pedale. La forza applicata è nella media, senza grandi gradini. La stabilità direzionale può essere mantenuta anche dopo una serie di frenate improvvise. È vero, l'ABS non ha effetto immediato. Si verifica una leggera presa per un paio di secondi e solo allora la pressione in eccesso viene rilasciata, rendendo più debole la presa dei cuscinetti. Questo tipo di frenata avviene principalmente su asfalto.

Sicurezza Renault Logan MSV

L'anno scorso Renault Logan MCV testato dagli specialisti Euro NCAP. Hanno aggiunto tre stelle alla valutazione dell'auto. L'auto si è distinta per l'eccellente protezione dei bambini nei seggiolini, per la quale ha ricevuto un punteggio elevato. Anche i risultati ottenuti nella protezione delle persone sui sedili anteriori sono stati incoraggianti.

Tutte le zone di protezione qui sono conformi alla norma. Lo svantaggio è la protezione delle vertebre cervicali dei passeggeri in caso di collisione posteriore. L'auto è scarsamente dotata di segnalatore di cinture di sicurezza non allacciate: durante la guida con la cintura di sicurezza non allacciata non emette alcun suono e la luce rossa non si accende.

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La berlina Renault Logan MCV ha molte qualità positive. Ha già i suoi concorrenti: Volkswagen Polo berlina, Skoda Rapid, Citroen C-Elyssee, Peugeot 301. Solo l'auto ceca Skoda Space può competere con questa vettura. È più elegante della station wagon francese e presenta un'ampia scelta di propulsori. Anche la trasmissione beneficia di varietà e stile, con cinque e sei velocità disponibili. Ma Logan è superiore a questa macchina grazie ai suoi interni spaziosi e al bagagliaio.

Molti concorrenti sono simili nelle caratteristiche tecniche. Differiscono nel design e nel costo con diverse configurazioni. Logan non è inferiore ai suoi rivali nella gamma di opzioni. Anche il prezzo della nuova Renault Logan 2014 non può che rallegrarsi. E chi vuole acquistare una nuova Renault Logan a Mosca da un rivenditore ufficiale, prezzo a partire da aprile 2015 , ammonta a circa 323 mila grivna ( 14 000$ /700.000 rubli.). Una copia di prova con motore diesel ha un prezzo fino a 397mila grivna ( 17 200$ /860.000 rubli.). L'auto è garantita per 3 anni o invece - 100mila chilometri. È inoltre possibile aumentare la garanzia a cinque anni a pagamento.

test drive della nuova Renault Logan 2014 in Russia video

Il moderno ed elegante Logan MCV può essere considerato un degno rappresentante della sua classe. È pronto a superare le difficoltà sulle strade e ad accogliere i passeggeri nei suoi interni spaziosi e a trasportare carichi ingombranti. Risparmio di carburante, manovrabilità sicura, sospensioni ad alto consumo energetico, frenata di alta qualità, sicurezza assoluta e un'ampia scelta di livelli di allestimento sono i punti di forza di questa vettura.

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