Dnevna svjetla drl. LED dnevna svjetla (LED DRL): cijene, karakteristike, opis

16.10.2023

Kao što znate, nakon donošenja Zakona o prometnim pravilima 2010. godine, sva vozila moraju voziti s dnevnim svjetlima danju. Ako vozila nisu tvornički opremljena svjetlima za vožnju, tada ih je potrebno ugraditi uzimajući u obzir zahtjeve i GOST ili voziti s uključenim kratkim svjetlima ili svjetlima za maglu. Ovaj zakon u prometnim pravilima izazvao je mnogo buke i mnogi su vozači počeli aktivno raspravljati o ovom pitanju na forumima na Internetu.

Što točno kažu prometni propisi o navigacijskim svjetlima u 2018. godini? Postoje li GOST zahtjevi za instaliranje DRL-ova? Postoji li kazna za dnevna svjetla? Pokušajmo razumjeti ova i druga važna pitanja koja se tiču vozača u ovom članku.

Vjerojatno nikome nije tajna da automobil s upaljenim dnevnim svjetlima privlači više pažnje građana od automobila s ugašenim svjetlima. Iz tog je razloga inspektorat prometne policije predložio dopunu prometnih pravila. Alternativa ako na vozilu nema DRL su kratka svjetla ili svjetla za maglu.

Uspoređujući svjetla za vožnju s postojećim prednjim svjetlima u automobilu, DRL-ovi imaju brojne prednosti. Da bi farovi svijetlili, mora postojati dovod električne energije, koju stvara generator. Tijekom vožnje autocestom generator zbog konstantne brzine aktivno puni bateriju. U ovom slučaju prednja svjetla ne troše energiju. Ako se vozilo kreće po gradu, gdje su redovite prometne gužve i semafori u kojima morate stajati u praznom hodu, tada u tim uvjetima baterija djelomično gubi napunjenost i isprazni se. Generator nema vremena za ponovno punjenje baterije, a opterećenje svih uključenih električnih uređaja se osjeća.

Staro vozilo možda neće moći podnijeti tako konstantno električno opterećenje, tako da i generator i baterija mogu brzo otkazati, a mogu se pojaviti i problemi s ožičenjem.

DRL troše znatno manje električne energije od žarulja za automobilska svjetla. S tim u vezi, tvornice su počele integrirati dnevna svjetla u uređaje za prednje osvjetljenje. Što se tiče bočnih svjetala, njihova svjetlina je značajno niska, tako da će jednostavno biti nevidljiva i, shodno tome, neće biti učinka od njih. Zbog toga se ne mogu koristiti umjesto DRL-ova.

DRL prema GOST-u

Tehnički propisi za vozila daju jasne informacije o definiciji i zahtjevima za ugradnju DRL-ova na vozilo.

DRL su definitivno bijela prednja svjetla s mogućim nijansama žute ili plave, koja se postavljaju na prednji dio automobila.

Za pravilnu ugradnju potrebno je pridržavati se GOST dnevnih svjetala:

instaliran na prednjem dijelu vozila;
udaljenost od tla ne smije biti manja od 25 cm i ne prelazi visinu od jednog i pol metra;
moraju biti smješteni najmanje 60 cm jedan od drugog;
od ruba karoserije automobila do mjesta gdje su ugrađena svjetla ne smije biti više od 400 mm.

Ako vozilo nema svjetla za vožnju i ona nisu tvornički predviđena za ugradnju, tada vozač mora uključiti ili kratka svjetla ili svjetla za maglu.

Vozač može instalirati DRL-ove po vlastitom nahođenju ako nisu dostupni. Sada postoji veliki izbor u tri vrste: žarulje sa žarnom niti, halogene žarulje i LED žarulje. Naravno, prednjače LED ili LED-DRLs jer štede energiju i troše 10 puta manje električne energije.

Što prometni propisi kažu o svjetlima za vožnju?

Na temelju prometnih propisa iz 2016., točnije članka 19.5, svi automobili moraju imati upaljene DRL ili kratka svjetla ili svjetla za maglu tijekom vožnje, kako u gradu tako i na autocesti. Pridržavajući se ovih zahtjeva, možete osigurati sigurnost na cesti za pješake i vozače.

Ako se ne poštuju pravila za korištenje dnevnih svjetala, novčana kazna za takav prekršaj za vozača bit će 500 rubalja (članak 12.20 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije iz 2016.).

Sukladno prometnim propisima, obavezna je uporaba DRL-a:

ako se prevoze maloljetna djeca;
motornim vozilom, jer se izdaleka teško vidi;
prilikom prijevoza vangabaritnih predmeta ili opasnih i eksplozivnih tvari;
na minibusevima i javnom prijevozu privući posebnu i sveobuhvatnu pozornost.

Kako instalirati DRL?

Možete sami instalirati LED svjetla za vožnju bez pribjegavanja uslugama autoelektričara i stručnjaka. Da biste to učinili, morate slijediti nekoliko jednostavnih pravila. Naravno, LED uređaji se ugrađuju u kompletu - dva komada. Glavni zadatak tijekom ugradnje je pravilno ih spojiti na napajanje vozila. Potrebno je da svijetle kada se kontakt uključi i obrnuto da se ugase kada se kontakt isključi.

Približan dijagram za povezivanje uređaja za dnevno trčanje prikazan je na sljedećoj slici:

Sada u prodaji na tržištima postoji veliki broj različitih LED DRL-ova spremnih za spajanje. U priloženom priručniku u pravilu je sve jasno objašnjeno.

Konačno

Svjetlosni uređaji za dnevnu vožnju imaju za cilj povećati pozornost sudionika u prometu. Ova odredba prometnih pravila pomaže u održavanju sigurnosti na cesti. Treba imati na umu da se u slučaju nesreće žrtva, za koju se utvrdi da DRL nije uključen, može biti proglašena krivom.

Zakon o upravnim prekršajima predviđa novčanu kaznu za vožnju bez uključenih DRL-ova tijekom dana. Mnoge europske i skandinavske zemlje već godinama koriste sličnu praksu, a druge zemlje preuzimaju takve politike od svojih susjeda. Upravo iz tog razloga odlučili smo detaljnije razmotriti koncept dnevnih svjetala, njihove vrste, namjenu, zahtjeve i druge aspekte ove teme.

Što su dnevna svjetla

Dnevna svjetla su bočna svjetla (prednja svjetla) koja služe za dnevno osvjetljenje. Postoje i standardni (tvornički instalirani) i dodatno ugrađeni. Zahvaljujući korištenju takvih dimenzija, vozilo je bolje vidljivo drugima.

Prisutnost DRL-ova poboljšava vidljivost vašeg automobila pješacima i drugim vozačima, a ovaj faktor značajno smanjuje rizik od prometne nesreće.

Prema statističarima, nakon izmjena prometnih pravila broj prometnih nesreća u našoj zemlji smanjen je za polovinu.

Nedostatak standardnih svjetala za vožnju podrazumijeva da vozači koriste druge izvore svjetlosti koji nisu zakonom zabranjeni kao analogni. Pogledajmo vrste i klasifikacije takvih analoga.

DRL klasifikacija

Svjetla za vožnju- najučinkovitiji način korištenja. Ova vrsta prednjeg svjetla postavlja se na svaki automobil; treba ga koristiti samo u odsutnosti nadolazećih automobila, kako bi se izbjeglo njihovo zasljepljivanje, a bolje noću.

Ali kao analog za DRL, danju možete koristiti duga svjetla u pola kanala; ova opcija je zanimljiva jer daje svjetlinu, a zbog djelomičnog korištenja energije smanjuje se potrošnja energije.

Ako je pravilno spojeno, duga svjetla mogu se iskoristiti 30%, a uključivanje može biti automatsko, što koristi veliki broj vozača. Ali trebali biste biti izuzetno oprezni i pažljivi, jer korištenje dugih svjetala zahtijeva određeno znanje i kvalifikacije.

Kratka svjetla- najčešća metoda, koja se koristi kao DRL. Budući da ova prednja svjetla ne zahtijevaju dodatno podešavanje ili intervenciju vozača. Samo ga uključite i spremni ste. Nedostatak korištenja kratkih svjetala je velika potrošnja energije, što može utjecati na napunjenost baterije. Također, prema zakonu, dopuštena je upotreba kratkih svjetala kao analognih dnevnih svjetala.

Svjetla za maglu– naziv govori sam za sebe, ova vrsta veličine nije dizajnirana za korištenje kao DRL, dizajnirana je za korištenje u maglovitom vremenu i s nedovoljnom vidljivošću. Apsolutni plus je, naravno, potrošnja energije. Nedostatak ove opcije je što su prednja svjetla postavljena prenisko i svjetlost takvih svjetala je često žuta, što smanjuje vidljivost danju. Također, snaga prednjih svjetala je manja nego u drugim opcijama. Unatoč tome, uporaba ove vrste dimenzija kao analoga DRL-ova nije zabranjena.

Dodatna (neovisna) prednja svjetla– najidealnija opcija za korištenje dimenzija kao DRL-ova. Ova prednja svjetla su dizajnirana za dnevno osvjetljenje. Kao što je već rečeno, takva svjetla nisu standardno ugrađena na mnoge automobile, a upravo je to nedostatak ove opcije. Povezivanje i instalacija će zahtijevati određene troškove. Također će biti potrebno napraviti promjene u dizajnu tvorničke montaže automobila, što se ne bi trebalo raditi samostalno, bez iskustva i vještina u tom smjeru. Nedvojbene prednosti su trajnost, svjetlina i minimalna potrošnja energije.

Postoje lampe i LED varijante dodatnih prednjih svjetala. Apsolutni plus, a vjerojatno i jedini, proizvoda za svjetiljke je njihova niska cijena. LED svjetla imaju prednosti kao što su niska potrošnja energije, visoka svjetlina i dug radni vijek. LED verzija također mnogo manje zasljepljuje vozače koji dolaze u susret.

Philips LED dnevno svjetlo8
HELLA LEDayFlex 8,
Osram Led Riving FOG
EgoLight DRL-D70/DRL-120R18

Regulatorni zahtjevi za DRL

Prilikom odabira DRL-ova za vaš automobil, svakako obratite pozornost na činjenicu da prednja svjetla moraju biti u skladu sa standardima koje je uspostavio GOST.

Dostupnost dvije dimenzije na vozilu. Prednja svjetla moraju biti smještena na prednjem dijelu automobila; kako bi se u potpunosti potvrdio ovaj uvjet, svjetlost koju emitiraju prednja svjetla ne bi se trebala reflektirati u zrcalima ili drugim površinama zrcala.
Na visini ne manjoj od 25 i ne većoj od 150 centimetara od tla. Razmak između dva svjetla ne smije biti veći od 60 centimetara. Od ukupnih dimenzija do krajnje točke automobila - ne više od 40 centimetara. Smjer prednjih svjetala mora biti usmjeren prema naprijed.
Dnevna svjetla trebala bi se uključiti automatski kada se uključi kontakt. Također se automatski gasi kada automobil promijeni dimenzije, ako je potrebno.
Potrebno je promatrati kut iz kojeg će svjetlost dolaziti. Horizontalna ravnina – 200. Vertikalna ravnina – 100. Obratite posebnu pozornost na ovu točku, jer je to ono što vozači najčešće krše.
A glavni parametar je da koristite samo bijela svjetla; možete biti kažnjeni za korištenje drugih boja.

Zahtjevi prometnih pravila

Razmotrimo zahtjeve za svjetla za dnevnu vožnju, koji su utvrđeni zakonom i navedeni u prometnim propisima. Dana 20. studenog 2010. donesena je izmjena koja zahtijeva upotrebu DRL-ova tijekom dana. U stavku 3.3. Također kaže da se ne smije koristiti vozilo na kojem su gabariti korišteni za posvetu vozila prljavi.

Ako vaši DRL-ovi nisu instalirani u skladu s pravilima GOST-a, koja smo proučavali gore, također možete podlijegati kaznama Zakonika o upravnim prekršajima.

Da biste instalirali dodatna svjetla koja se planiraju koristiti kao DRL, morat ćete dobiti dopuštenje od prometne policije; Ne preporučujemo da ga sami instalirate, čak i ako slijedite sva pravila.

Imajte na umu da čak i ako ste instalirali DRL s manjim prekršajima, a prometna policija to nije primijetila, sljedeći tehnički pregled otkrit će da je instalacija izvršena bez dopuštenja, a to će dovesti do dodatnih troškova.

Odgovornost za kršenje prometnih pravila

Za kršenje prometnih propisa možete dobiti kaznu od 500 rubalja od prometnog policajca, a to je zbog odsutnosti jednog prednjeg svjetla. Po prvi put možete izaći s upozorenjem. Pogledajmo također na brzinu za koje druge vrste prekršaja možete dobiti kaznu.

Postoji nekoliko provjerenih i učinkovitih načina da zaštitite sebe i svoj automobil na cesti. Na primjer, DRL, što je kratica za dnevna svjetla. Učinak ovih uređaja ne može se usporediti s kratkim svjetlima, jer identificiraju automobil na cesti, čineći ga izražajnim, privlačnim i uočljivim čak i za one vozače koji su na velikoj udaljenosti. Istina, ne može svaki model pokazati takav rezultat, pa je vrijedno shvatiti koja je svjetla za dnevnu vožnju najbolje kupiti.

Podjela na standardne i univerzalne modele

Obični se proizvode zasebno za svaki model i marku automobila. Ako takva jedinica odbije raditi i zahtijeva zamjenu, tada ćete morati naručiti nove standardne DRL-ove, potpuno identične starim. Ove informacije bit će korisne vlasnicima Audija, Toyote, BMW-a, Mercedesa, Chevroleta, Hyundaija, Mazde i mnogih drugih stranih automobila.

Univerzalna dnevna svjetla mogu se ugraditi na bilo koji automobil odabirom odbojnika ili rešetke kao mjesta ugradnje. Takve uređaje proizvode mnogi proizvođači i imaju različite dimenzije i oblike. Među vrijednim proizvođačima su Philips, Hella, Mayak, Osram. Nećete biti razočarani njihovim proizvodima.

Odabir svjetala prema parametrima

Dakle, donesena je odluka o potrebi kupnje dnevnih svjetala. Ostaje samo odabrati najbolja svjetla za vožnju od svih predstavljenih modela. Parametri kojima se trebate kretati pomoći će vam u ovom teškom zadatku.

Dimenzije, dimenzije i vrsta izvedbe

Ne postoje standardi za ove parametre, tako da mogu biti vrlo različiti. Potencijalni kupac mora točno odrediti mjesto za ugradnju DRL-a, što neće ići. Ovisno o dimenzijama ovog mjesta u vašem automobilu, trebali biste odabrati svjetla odgovarajuće veličine i oblika. Blokovi trake pravokutnog oblika vrlo su popularni među ruskim entuzijastima automobila.

Broj dioda i snaga svjetlosnog snopa

Ovi parametri su odgovorni za to koliko će svijetla biti ugrađena u vaš automobil. Ovdje je važno održavati zlatnu sredinu i ne postavljati sebi zadatak odabira najsvjetlijih i najmoćnijih sustava rasvjete. Blok može sadržavati 5-12 dioda, ali šest komada bit će dovoljno da budete vidljivi drugim sudionicima u prometu. Super jaka svjetla zaslijepit će druge vozače i jednostavno ih nema smisla kupovati.

Pouzdanost i dobar ugled proizvođača

Ne biste trebali eksperimentirati s jeftinim DRL-ovima i odabrati proizvod nepoznatog proizvođača, usredotočujući se samo na atraktivnu cijenu. Rizik da naletite na proizvod niske kvalitete vrlo je visok. To je sasvim druga stvar - ovo je tvrtka Philips ili Nolden; Ako su vam ovi proizvođači donekle skupi, a želja za kvalitetnim dnevnim svjetlom je velika, onda možete obratiti pozornost na tvrtke Osram, Falcon i Eco light. Njihovi proizvodi su nešto jeftiniji, ali kvaliteta nije zadovoljavajuća.

LED vrsta

Najčešće LED diode koje se ugrađuju u DRL su HP, DIP, SMD. Prva opcija pokazuje najviše performanse i najveći je prioritet za svakog vozača.

Zaštita od vlage

Nisko znači da često dolaze u dodir s vodom. Redovito korištenje automobila, bez obzira na vremenske uvjete, zahtijeva odabir vodootpornih modela, čiji rad neće ovisiti o tome da na njih dospije voda.

Pomoću ovih jednostavnih parametara možete brzo i bez nepotrebne birokracije odabrati najbolja dnevna svjetla.

Što još trebate znati o DRL-ovima

Mnogi auto-entuzijasti ne znaju kako ispravno testirati kupljena svjetla, ali to je nešto što svaki osviješteni vozač treba znati i umjeti. Da biste to učinili, trebate odabrati vedar i po mogućnosti sunčan dan, udaljiti se od svog automobila najmanje 100 metara i fotografirati ga. Na ovaj jednostavan način možete vidjeti pravi rad DRL-ova i pobrinuti se da ne sjaje samo na cesti, već da skreću pozornost ostalih sudionika u prometu na vaš automobil.

Pri kupnji svjetala nećete moći testirati njihovu radnu svjetlinu. U ovom slučaju vrijedi jedno pravilo - LED diode dobre snage zatvorene su u metalnom kućištu.

Odabir najboljih dnevnih svjetala samo je pola uspjeha. Još ih treba instalirati. Prometni propisi u Rusiji su dopušteni, ali to ne služi kao razlog da svi vlasnici automobila pokažu svoje vještine u ovoj teškoj stvari. U nekim slučajevima, bolje je povjeriti ovaj posao stručnjaku i biti sigurni da će DRL (drugi naziv za DRL) raditi ispravno, dugo i punim kapacitetom.

Najuspješniji modeli pouzdanih proizvođača

Nećemo razmatrati kineske kopije i modele sumnjivog podrijetla - oni su jednostavno nedostojni pažnje entuzijasta automobila. Bolje je potrošiti ovo vrijeme na vrijedne modele - oni će vam omogućiti da shvatite koja su svjetla bolja.

Philips LED DayLight8 ima 8 LED dioda koje su zatvorene u izdržljivom aluminijskom kućištu. Snaga se automatski podešava ovisno o svjetlini dimenzija i naponu mreže na vozilu. Svjetla HELLA LEDayFlex 8 znatno su skuplja, iako se po karakteristikama ne razlikuju puno od prethodnika. Instalacija je komplicirana, paket ne uključuje neke elemente koji su potrebni za instalaciju. Osram Led Riving FOG je novi model koji kombinira svjetla za maglu i dnevna svjetla. Ima mnoge prednosti i očite prednosti uz umjereno visoku cijenu.

Želio bih istaknuti dva od proizvođača EgoLight: DRL-D70 i DRL-120R18. Prva opcija ima samo jednu LED diodu, ali zahvaljujući dobro promišljenom dizajnu, kombinirajući funkcije svjetlosnog difuzora i reflektora, dobivamo jarko svjetlo uz nisku potrošnju energije. Trošak dotičnog uređaja pristupačan je mnogim vlasnicima automobila. Drugi model ima pravokutni oblik, koji je mnogima poznatiji. Sjaju jarko, ali troše malo više energije od prethodne kopije.

Ovaj popis najuspješnijih i najatraktivnijih dnevnih svjetala u smislu njihovih parametara može se nastaviti dugo vremena. Već znate o pravilima i suptilnostima odabira ovih uređaja, tako da se lako možete kretati proizvođačima i predstavljenim modelima. Glavna stvar je ne pretjerivati s uštedama, odrezati sve što nude nepoznati kineski proizvođači i ne eksperimentirati s instalacijom. Tada ćete biti vidljivi na cesti i nitko se neće usuditi zabiti u vaš auto.

Popularnost DRL-ova raste svake godine. Mnogi vozači koji nemaju moderna dnevna svjetla u tvorničkoj verziji automobila nastoje ih instalirati na vozilo. To možete učiniti sami, bez uključivanja stručnjaka. Osim svoje glavne funkcije, DRL-ovi također imaju pristojna dekorativna svojstva. Poboljšavaju izgled automobila, čineći ga zanimljivijim i uočljivijim. Ali ne zaboravite da je njihova glavna funkcija povećati sigurnost na cesti poboljšavajući vidljivost vozila drugim sudionicima u prometu. Stoga je važno razumjeti i znati koja je dnevna svjetla najbolje ugraditi u vaš automobil.

Što je to i kako djeluje

Svi stručnjaci i obični vozači reći će da DRL-ove treba pažljivo odabrati u pogledu kvalitete i karakteristika i bolje ih ugraditi. To će doista povećati vidljivost vašeg automobila i smanjiti rizik od upadanja u nesreće. Studije su dokazale da ugradnja DRL-ova zapravo smanjuje broj prometnih nesreća. Ali nitko ne može konkretno reći koja je svjetla najbolje ugraditi. Asortiman na tržištu je ogroman, a ova raznolikost tjera vozače da sumnjaju u ispravnost svog izbora. Da biste izbjegli pogreške i točno razumjeli kako odabrati najbolji DRL model, prvo morate proučiti cijelu bit i princip rada uređaja. A onda ćete saznati koja su dnevna svjetla bolja i što se sada preporučuje kupiti s trenutnim asortimanom. Vjerujte, puno je više vlasnika automobila koji su kupili stvarno kvalitetna svjetla nego onih koji su pogriješili s izborom. Dakle, ne biste trebali griješiti.

Počnimo s principom rada. Kada pokrenete automobil, napon počinje rasti i dostiže radnu razinu. Na vrijednosti od 13,2 do 13,7 V, napon se bilježi i pohranjuje senzorom, koji je odgovoran za DRL. Kada se motor isključi, napon pada na 0 V, što uzrokuje gašenje svjetla. Također, DRL se isključuju kada se uključe kratka svjetla. Ne mogu se koristiti u isto vrijeme. U osnovi, dnevna svjetla se temelje na LED diodama. Oni se smatraju najviše, jer su najbolji DRL-ovi napravljeni od LED dioda. Diode se nalaze u posebnom kućištu, koje je zaštićeno od vode, vlage, prašine itd. Proizvođači također koriste izdržljive školjke otporne na udarce, koje štite od mehaničkih oštećenja. Budući da se DRL-ovi uvijek nalaze prilično blizu površine ceste, za njih je vrlo važna visoka razina zaštite.

Vrste DRL-a

Mnogi ljudi doživljavaju DRL-ove kao poseban blok LED optike, koji stoji odvojeno od sve ostale rasvjetne opreme. Ali zapravo se 4 uređaja mogu nazvati dnevnim svjetlima;

Kratka svjetla. Nije najprihvatljivija, ali prihvatljiva opcija. Mnoge zemlje imaju povećane zahtjeve za korištenje optike kratkog polja kao navigacijskih svjetala. Mora osvjetljavati dio ceste ili stranu ceste.
Duga svjetla. Također nije najoptimalniji izbor, jer kada koristite dugo svjetlo kao DRL, ono mora biti prigušeno i svijetliti paralelno s površinom ceste. Dugometna svjetla ne bi trebala zaslijepiti nadolazeći promet. Kad se približi, moraš stalno gasiti optiku.
. U Rusiji prometni propisi dopuštaju upotrebu svjetala za maglu kao dnevnih svjetala. Ali u mnogim drugim državama to je zabranjeno. Stručnjaci vjeruju da svjetla za maglu imaju svoje specifičnosti, usmjerene na pomoć u teškim vremenskim uvjetima. Nisu dovoljno snažni da u potpunosti ispune ulogu DRL-ova.
Odvojena neovisna prednja svjetla. Najprihvatljivija i optimalna opcija. Takvu optiku lako je instalirati vlastitim rukama, jeftini su, praktički ne troše električnu energiju vozila i ne ovise o radu druge rasvjetne opreme. DRL-ovi su autonomni i dovoljno snažni da osiguraju vašu vidljivost drugim sudionicima u prometu.

Kao što vidite, među svim opcijama DRL-a, neovisna optička jedinica je najoptimalnija i najprihvatljivija. To objašnjava tako veliku potražnju za LED svjetlima. Također, ne zaboravite da je još 2010. godine donesena uredba prema kojoj automobili moraju voziti javnim cestama tijekom dana s uključenim dnevnim svjetlima. Stoga vozači, bez obzira na trenutne vremenske uvjete, trebaju uvijek uključiti svoje DRL-ove tijekom dana. Ako ih tvornica ne isporučuje na automobilu, učinite to sami ili koristite PTF ili kratka svjetla. Ali uzimajući u obzir nedostatke takvog rješenja, ipak je bolje instalirati punopravne neovisne DRL-ove.

Najbolji proizvođači

Velik broj tvrtki bavi se proizvodnjom dnevnih svjetala. Ali ovaj tržišni segment ima svoje očite lidere, koji čine najveći dio prodaje. Određeni uspjeh može se pripisati kompetentnom oglašavanju i profesionalnom marketingu. Ipak, na ljestvici svjetala za vožnju vode marke koje su stekle popularnost ne samo zahvaljujući dobroj reklami. Traženi su zbog kvalitete svojih proizvoda, pouzdanosti, pouzdanosti i učinkovitosti svojih DRL-ova. Najbolju optiku koja se koristi danju, odnosno najbolja dnevna svjetla trenutno proizvode sljedeće tvrtke.

Tržište je preplavljeno raznim ponudama DRL-ova iz Srednjeg Kraljevstva. Mnogi vozači vjeruju da proizvođač ne igra posebnu ulogu, odnosno možete uštedjeti novac i kupiti svjetla. Ali zapravo je preplata za proizvode poznatog proizvođača potpuno opravdana. Da, takvi DRL-ovi mogu koštati 500 - 1000 rubalja više. Međutim, dobivate jamstvo kvalitete i povjerenja da će kupljeni DRL komplet sigurno služiti navedeno razdoblje. Kod kineskih modela često se javljaju problemi: kvare, svjetlo nije dovoljno učinkovito ili neke diode izgore.

DRL ocjena

Predlažemo da razmotrimo nekoliko najpopularnijih i najtraženijih DRL modela, koji su u velikoj potražnji na automobilskom tržištu. Ovdje govorimo uglavnom o proizvodima vodećih proizvođača. Ali ocjena je uključivala uređaje druge marke, što također zaslužuje pozornost.

DayLight 8. Razvio Philips. Riječ je o LED dnevnim svjetlima koja potrošači smatraju jednim od najboljih rješenja današnjice. LED svjetla su smještena u izdržljivom aluminijskom kućištu. Istodobno djeluje i kao rashladni radijator. Ovaj DRL ima ocjenu zaštite IP67. Strukturno, dnevna svjetla sastoje se od 8 LED dioda velike snage. Ovo je univerzalni uređaj koji se može koristiti na gotovo svakom stroju. Deklarirani vijek trajanja je 10 godina. Njihov trošak varira od 4 do 7 tisuća rubalja.
LEDdriving FOG. Osramov proizvod koji se temelji na LED svjetlima. Zapravo, to su svjetla za maglu, ali savršeno obavljaju funkciju dnevnih svjetala. Uređaj je vrlo ekonomičan. Vanjsko zaštitno staklo savršeno štiti diode od vanjskih utjecaja i ne boji se kontakta s abrazivnim materijalima. Svjetlo se širi ravnomjerno i jarko. Stupanj zaštite također odgovara IP67. Uređaj je opremljen inteligentnim sustavom upravljanja, koji vam omogućuje automatsko prebacivanje na dnevna svjetla i svjetla za maglu. Jedini nedostatak je visoka cijena. U nekim slučajevima cijena doseže 14 tisuća rubalja;
DRL D70. EGO Light povoljnije rješenje. DRL-ovi su izrađeni u obliku okruglog tijela izrađenog od aluminija. Kućište dodatno hladi LED diode, djelujući kao rashladni radijator. Svaka LED ima snagu od 3 W, što je apsolutno dovoljno za svaki osobni automobil. Leće su izrađene od polikarbonata, što jamči visoku izdržljivost. Dizajn ima univerzalna pričvršćivanja, što vam omogućuje ugradnju DRL-ova na različite automobile. Svjetla se automatski pale i gase. Skup takvih svjetiljki koštat će kupca otprilike 4 tisuće rubalja.
DRL 120P18. Također razvio Ego Light. Dnevna svjetla imaju pravokutno kućište. Štoviše, u ovom slučaju govorimo o plastičnoj podlozi, gdje su predviđeni otvori za ventilaciju kako bi se osiguralo hlađenje. Svaki emiter je opremljen sa 18 LED dioda ukupne snage 5 W. To vam omogućuje postizanje dobre razine svjetline. Rješenje pobjeđuje zbog niske cijene. Komplet takvih dnevnih svjetala koštat će 2,5 tisuća rubalja.
DRL 101. Osram proizvod koji je vrlo popularan među potrošačima. Ova potražnja uvelike je posljedica originalnog dizajna, nadopunjenog izvrsnim tehničkim karakteristikama. Ovdje se koriste svjetlosno punjene cijevi koje izgledaju impresivno i djeluju vrlo učinkovito. Svaka korištena lampa proizvodi 400 lumena, a stvorena temperatura boje je na razini od 6000 K. Jedna DRL jedinica daje snagu od 7,5 volti.
DayLight 4. Popularni model DRL tvrtke Philips. Ovo je jeftinija alternativa DayLightu 8. Niska cijena više se objašnjava dizajnom nego slabim tehničkim karakteristikama. Takvi DRL-ovi se smatraju standardnim jer su izrađeni u obliku obične kutije s LED diodama. Ali ako vam vizualna komponenta nije na prvom mjestu, ovaj model će vas svakako zanimati. Ovo su pouzdane, izdržljive i učinkovite optike namijenjene jeftinom segmentu kupaca.
LEdayFlex. Zadnji na listi, ali daleko od posljednjeg na ljestvici, imamo proizvod iz Helle. Vrlo popularan DRL model baziran na 5 LED dioda. Ovaj dizajn može se koristiti na velikom broju vozila. Kupci imaju mogućnost samostalnog odabira rasporeda dioda u bloku. Temperatura boje doseže 6000 K, a snaga odgovara 7,2 volta. Izgledaju originalno, imaju snažno i izdržljivo tijelo, a također se odlikuju izvrsnom pouzdanošću.

Raspon dnevnih svjetala sada je ogroman. To vam omogućuje da odaberete optimalan dizajn za bilo koji automobil i različite financijske mogućnosti kupca. Ali ipak, u slučaju DRL-ova, bolje je dati prednost provjerenim modelima i dobro etabliranim proizvođačima. Nema smisla mijenjati novac za jeftine kineske uređaje, jer oni ne jamče kvalitetu, pouzdanost i trajnost. DRL se smatraju korisnim i neophodnim dodatkom za mnoga vozila koja tvornički nemaju dnevna svjetla. Koristite zajedno s zasebnom DRL jedinicom kratkih svjetala ili

Raspon dnevnih svjetala (skraćeno DRL) gotovo je svugdje isti i uglavnom se sastoji od kineskih proizvoda proizvedenih bez marke. Većina robe kupuje se u glavnom kineskom supermarketu Aliexpress, u kojem transakciju kontrolira treća neovisna strana. U internetskoj trgovini Aliexpress možete vidjeti statistiku kupnje za svaku vrstu proizvoda na temelju ove statistike, odabrat ću 10 najpopularnijih DRL modela.

U ruskim trgovinama asortiman je gotovo isti kao Aliexpress, s izuzetkom robne marke koja je u višoj cjenovnoj kategoriji, tako da veliki broj Rusa kupuje u Kini, zaobilazeći domaće posrednike.

Kada kupujemo, često donosimo odluke na temelju toga koliko je ljudi kupilo predmet. Ali, nažalost, veliki broj ljudi može biti u krivu. To možemo vidjeti po broju loših DRL-ova kupljenih na Aliexpressu.

1. Uzorak br. 1
2. Uzorak br. 2
3. Uzorak br
4. Uzorak br. 4
5. Uzorak br. 5
6. Uzorak br. 6
7. Uzorak br
8. Rezultati

Uzorak br. 1

Najpopularniji je model dnevnih svjetala za 300 rubalja, cijena također uključuje besplatnu dostavu u Rusiju. Broj prodaje je 5200 komada. Ispada da je sam trošak oko 150 rubalja, 75 po komadu. Nećete dobiti ništa dobro osim plastičnog kućišta. Zašto ih ljudi kupuju, jesu li pohlepa i glupost jači od zdravog razuma, što za 150 rubalja. Neće dobiti ništa osim komadića guana. Tu je na djelu kineski marketing i nada kupca u čudo. Prvo, postavljaju se šarene fotografije s drugim jakim svjetlima, kupac misli da tako dobro svijetle. Ali na kraju svih fotografija proizvoda nalazi se mala fotografija koja bilježi oskudni stvarni svjetlosni tok.

Znakovi zašto su loši:

Na stražnjoj strani nema rashladnih rebara, što znači da se nema što hladiti.
LED, 8 komada tipa, svaki daje kineski 0,5 W, ukupno će biti maksimalno 2 W.
Svjetlina je maksimalno 160 lm, jer takve diode proizvode 80 lm po vatu.

Uzorak br. 2

COB LED dnevna svjetla

Drugo mjesto po popularnosti zauzimaju LED linije koje koriste COB tehnologiju; cijena se kreće od 160 do 240 po paru, jer duljina linije može varirati. 3400 ljudi kupilo je ova svjetla. Kao i uvijek, na vrhu opisa snaga je naznačena kao 6-7-9 W, a na dnu, sitnim rukopisom, po 3,9 W. Glavna značajka COB-a je da je nemoguće odrediti parametre po izgledu, pogotovo jer dolaze u različitim oblicima, prstenovi, krugovi, cik-cak. Za maksimalnu vjerodostojnost, Kinezi fotografiraju DRL-ove koji rade iz neposredne blizine i noću. Naravno, noću, iz neposredne blizine, čak i dioda od jednog vata bit će svijetla i zasljepljujuća. Ne zaboravite da ga trebate provjeriti tijekom dana na sunčanom danu s udaljenosti od 100 metara.

Razlozi zašto su loši:

Zapravo, to nisu svjetla za vožnju, ona su samo LED element.
Takav ravnalo se zagrijava, lijepi se na dvostranu traku, a kada se zagrije, ljepljivi sloj se također zagrijava, omekšava i sigurno otpadaju.
Snaga je premala, skoro 4 W, ovo je samo za osvjetljenje u prtljažniku.
Kut snopa COB je 120 stupnjeva dok DRL zahtijeva 30 stupnjeva. Ispada da takva LED jednostavno svijetli u svim smjerovima. Čak i ako je linija 10 W, tada je ugradnja bez leća beskorisna.
Za korištenje takvog ravnala potrebna vam je leća, primarna optika, koja će fokusirati svjetlost.
Također vam je potrebno kućište kako biste mogli podesiti kut nagiba.

Uzorak br. 3

Eagle Eye LED diode

Treće mjesto zauzima “”, cijena je 650 za 10 komada. Kinezi navode da je snaga svake od 3 do 9 W, ali njihova stvarna snaga je samo 1 W. Karakterizira ih i vrlo nemarna montaža s tragovima ljepila i loše brtvljenje. Zbog izloženosti soli i vlazi, u roku od šest mjeseci, polovica ih zakaže, jednostavno počnu treptati ili vrlo slabo svijetliti.

Zašto ne odgovaraju:

mogu biti element za ugađanje, ali ne i DRL-ovi, jer se moraju podesiti po kutu;
kada nisu postavljeni u istoj ravnini (zakrivljeni dio odbojnika), oni će svijetliti bočno.
Kut osvjetljenja s lećom je 60 stupnjeva, što ne odgovara potrebnih 30 stupnjeva.
Da biste od njih napravili nešto dobro, morate ih ugraditi barem 10 sa svake strane.

Uzorak br. 4

Slično fleksibilnoj traci

U ovom trenutku, LED traka za automobile, duljina svake trake je 50 cm, sastoji se od 48 slabih LED dioda. Prilagođeno za korištenje u vlažnim i prašnjavim okruženjima, zabrtvljeno silikonom. Cijena za par traka je 340 rubalja. Prodavač iskreno navodi da je snaga trake 2 W i pogodna je za ugradnju raznih svjetala na automobil.

Njegova svjetlina je usporediva sa svjetlinom LED svjetala, tako da nema govora o njegovoj upotrebi kao dnevnim svjetlima.

Uzorak br. 5

Okrugli oblik umjesto svjetala za maglu

Okrugli oblik je dizajniran za ugradnju na standardno mjesto svjetla za maglu ili u plastičnu rešetku hladnjaka. Cijena 490 po paru, plastika, promjer 7 cm, debljina 4 cm. Prednosti ovog modela: prisutnost reflektora za svaku LED diodu i pomičnih nosača. Inače, ovo je proizvod za jednokratnu upotrebu.

Radijator za hlađenje je simuliran na stražnjoj strani, budući da je kućište plastično, ne koriste ga.
Neke LED diode nisu postavljene u središte reflektora, a tu su i problemi s nepropusnošću.
U pravilu su vrlo niske kvalitete, često čak ni LED diode ne prianjaju na sustav hlađenja, obično se pregrijavaju i počinju treperiti i gasiti se, a još više nema termalne paste.
Sudeći po LED diodama, može biti 0,5 W loše kvalitete. ukupna snaga bit će 4,5 vata, a svjetlina 400 lumena. Na fotografiji se vidi da je malo svjetlija od većih dimenzija na autu.

Uzorak br. 6

Dnevna svjetla klasičnog oblika, cijena 580. Broj kupaca: 499 ljudi. Izgledom izgledaju sasvim pristojno, postoji metalno tijelo i pomični nosač, postoji optika za fokusiranje svjetlosnog toka.

Glavni nedostaci:

Kao što vidimo, ugrađeno je 8 svjetlosnih elemenata, ali naznačena potrošnja energije je samo 3,2 W, svjetlina nije dovoljna ni za osvjetljavanje WC školjke.
Straga nema radijatora za hlađenje jer se tu nema čime hladiti.

Uzorak br. 7

Najoriginalniji model, s ugrađenim žmigavcem. Cijena 453 rub. Kao i uvijek, prodavač bezočno laže da nema ništa bolje od ovih svjetiljki i pokazuje sliku stanja rada u mraku. Svaki sadrži 20 bijelih LED dioda i 10 narančastih LED dioda. Općenito, sitnica za 500 rubalja.

Plastika s imitacijom radijatora.
Nema punopravnog reflektora, iako ima nekih elemenata, nema ni leće.
20 dioda ne daje prednosti, na izgled 5730, ali loše kvalitete, koje daju 0,15-0,20 W umjesto 0,5 W. Kao rezultat, dobivamo ukupnu snagu od 4 W.
Jedno prednje svjetlo je 6 W, oduzmite 4 W za DRL-ove, ostavljajući 2 W za žmigavce. Kinezi daju 80 lumena po W, svjetlosni tok možete izračunati sami.

Rezultati

Mislim da razumijete po kojim principima možete shvatiti da su dnevna svjetla loša. Kineski koji ispunjavaju minimalne zahtjeve propisa koštat će najmanje 1000 rubalja. A punopravni pristojni koštat će od 2000 rubalja. Nadam se da nećete doći u red kupaca kojima je pohlepa veća od njihove sigurnosti, sigurnosti njihovih najmilijih i okoline.

Slični članci: