Električni motor iz starog dijagrama uređaja za pranje rublja. Zamjena i spajanje motora s perilice rublja, sheme veze
Motor - srce perilica za rublje, Ovaj uređaj rotira bubanj tijekom pranja. U prvim modelima strojeva do bubnja, pojasevi su montirani, koji se izvode u ulozi pogona i osigurali kretanje spremnika napunjenog posteljinom. Od tada su programeri vidljivo poboljšali ovu jedinicu koja je odgovorna za transformaciju električne energije u mehanički rad.
Trenutno se u proizvodnji opreme za pranje koriste tri vrste motora.
Pogleda
Asinkroni
Motori ovog tipa sastoje se od dva dijela - fiksni element (stator), koji obavlja funkciju potporne strukture i služi kao magnetsko cjevovod, i rotatorski rotor, koji dovodi do bubnja. Motor se okreće kao rezultat interakcije izmjeničnog magnetskog polja statora i rotora. Asinkroni ova vrsta uređaja zvana je jer nije u stanju postići sinkronu brzinu rotirajućeg magnetskog polja i slijedi ga, kao da se nadoknađuje.
Asinkroni motori nalaze se u dvije verzije: mogu biti dvije i tri faze. Danas su dvofazni uzorci rijetki, jer je na pragu trećeg tisućljeća njihova proizvodnja praktično zaustavljena.
Ranjivo mjesto takvog motora je otpustiti okretni moment. Izvana, to se manifestira kršenjem putanja pokreta bubnja - ona se ljulja bez ispunjavanja punog skretanja.
Neobjavljene prednosti asinkronih tipa uređaja su jednostavnost dizajna i jednostavnosti usluge, što je pravovremeno mazivo motora i zamjenjuje predviđene ležajeve. Asinkroni motor radi tiho, a to je prilično jeftino.
Nedostaci uređaja uključuju veliku veličinu i nisku učinkovitost.
Tipično, ovi motori su opremljeni jednostavnim i jeftinim modelima koji se ne razlikuju u velikoj snazi.
Kolektor
Kolekcionarski motori došli su zamijeniti dvofazni asinkroni uređaja. Tri četvrtine kućanskih aparata opremljene su motorima ovog tipa. Njihova je značajka mogućnost rada s izmjeničnim i od DC-a.
Da biste razumjeli načelo takvog motora, ukratko opišite njegov uređaj. Kolekcionar je bakrenski bubanj, podijeljen na glatke retke (dijelove) izolacijskih "particija". Kontakti tih dijelova s \u200b\u200bvanjskim električnim panelima (za označavanje takvih dijelova u električar, izraz "zaključci") dijametralno se nalazi na suprotnim stranama kruga. Sa zaključcima, obje četke su u kontaktu s kliznim kontaktima koji osiguravaju interakciju rotora s motorom, jedan na svakoj strani. Čim se bilo koji odjeljak pokreće, u zavojnici se pojavljuje magnetsko polje.
Uz izravno okretanje statora i rotora, magnetsko polje počinje rotirati kućište motora u smjeru kazaljke na satu. To se događa zbog interakcije optužbi: iste troškove se odbijaju, privlače se različite stvari (za veću vidljivost, sjetite se "ponašanja" običnih magneta). Četke se postupno premještaju iz jednog dijela na drugo - i kretanje se nastavlja. Ovaj proces neće biti prekinut dok mreža nema napon.
Da biste poslali osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, morate promijeniti raspodjelu troškova na rotoru. Za to, četke uključuju u suprotnom smjeru - u susret stator. Obično, minijaturni elektromagnetski starteri (releji napajanja) koriste za to.
Među prednosti kolektivnog motora je velika brzina rotacije, glatka promjena u učestalosti revolucija, koja ovisi o promjeni napona, neovisnosti od učestalosti električnih oscilacija, velikog polazišta i kompaktnog uređaja. Među njegovim nedostacima nalazi se relativno kratki vijek trajanja zbog brzog trošenja četkica i kolektora. Trerenje uzrokuje značajno povećanje temperature, što rezultira uništenjem sloja, izolirajući kontakata kolektora. Iz istog razloga, u namotanju se može pojaviti intelektualno zatvaranje, što može uzrokovati slabljenje magnetskog polja. Vanjska manifestacija takvog problema bit će puna stanica bubnja.
Inverter (Inscoleton)
Inverter motor je motor izravnog pogona. Ovaj izum je nešto više od 10 godina. Razvijen od strane poznate korejske zabrinutosti, brzo je stekao popularnost zbog dugog vijek trajanja, pouzdanosti, otpora habanja i vrlo skromnih dimenzija.
Komponente ove vrste motora su također rotor i stator, ali temeljna razlika je u tome što je motor pričvršćen na bubanj izravno, bez upotrebe spojnih elemenata koji ne uspiju na prvo mjesto.
Među nesumnjivih prednosti inverter motora - jednostavnost, nedostatak pojedinosti brzo trošenje, prikladan smještaj u kućištu stroja, niska razina Buka i oscilacije, kompaktnost.
Nedostatak takvog motora je složenost - njegova proizvodnja zahtijeva visoke troškove i trud, koji se primjetno odražava u cijeni inverterskih automobila.
Shema motorne veze za mrežu
Moderna perilica rublja
Pri spajanju motora modernog uređaja za pranje na mrežu s naponom od 220V, potrebno je uzeti u obzir njegove glavne značajke:
- radi bez lanser;
- za pokretanje motora ne treba početni kondenzator.
Da biste pokrenuli motor, svakako biste trebali povezati s mrežom od njega. Sljedeće su sheme za povezivanje kolektora i Unfalette Electric Motors.
Prije svega, odredite "prednji rad", eliminirajući kontakte koji idu s tahegereratora i ne sudjeluju u vezi. Prepoznat će tester koji djeluje u modulu. Učvršćivanje alata na jednom od kontakata, još jedna sonda, pronađite ga. Veličina otpornosti žica tahogeneratora je oko 70 ohma. Da biste pronašli par preostalih kontakata, nazovite ih na isti način.
Sada idite na najodgovorniju fazu rada. Spojite žicu 220V na jedan od vijugavih izlaza. Drugi se mora povezati s prvom četkom. Druga četka je spojena na preostala žice od 220 volti. Uključite motor u mrežu kako biste provjerili njegov rad *. Ako niste dopustili pogreške, rotor će početi rotirati. Imajte na umu da će se takvom vezom kretati samo na jedan način. Ako suđenje počne proći bez obloge, uređaj je spreman za rad.
Da biste promijenili smjer kretanja motora na suprotno, povezivanje četkica treba zamijeniti: sada će prvi biti uključeni u mrežu, a drugi je spojen na izlaz namota. Provjerite spremnost motora na gore opisani rad.
Potrebno je proces povezivanja koji možete vidjeti u sljedećem videozapisu.
Stroj za pranje rublja
S priključkom motora u starim uzorcima strojeva, to je složenije.
Prvo odredite dva odgovarajuća para zaključaka. Da biste to učinili, koristite tester (to je multimetar). Učvršćivanje alata na jednom od zaključaka za namatanje, druga sonda, pronađite izlaz, uparivanje s njim. Preostali kontakti automatski tvore drugi par.
Susjed na ulazu stavljen na stubište za daljnje uklanjanje na smeće, stroj za pranje rublja, kao što mu je Recepyman rekao, Kildyk je došao motor. Niti jedan samorelkin, niti kada u životu, neće proći podjednoj jedinici bez uzimanja na dijelove ili barem bez gledanja unutar sadržaja. Isto bolesno i odlučio sam spasiti susjeda iz teških fizičkog rada, uklanjanjem agregata na smeću i uzeo ga na rezervne dijelove u selu.
Na fotografiji: jedan od najkorisnijih elemenata unutrašnjosti perilice.
Sve je bilo rastavljeno da bi se korisno preusmjereno i bilo je vrijeme za provjeru stanja motora.
Stavak 1. \\ t Provjera motora.
Da bismo provjerili motor i nadogradite prigušivač rasvjete, trebamo alate.
* Uređaj (tester)
* Električna ploča
*
* Lemilica
Unutra, ispostavilo se da je takav kolektivni Universal MCA motor 52 64 -148 KT11 390W. 13000 r / min.
Na slici vidimo Seven PIN veliki konektor, na lijevoj strani postoje sve plave žice u jednoj boji (tako da je stanovnik teže shvatiti) i jedan žuto-zeleni (uzemljenje), žice se nalaze Izravno u motor, ako pogledate s vrha, tada dva crvena (u senzoru za pomicanje), plava na četkici 1, ljubičasta u drugu četku 2, crna (prosječna motorna minuzija), narančasta (dva statorska namota).
Ja ću očistiti sve s pogledom na plave žice za transvers.
Odvojite priključak i nazovite tester koji od plavih žica na koje žice motora ne zaboravlja, morate snimiti, skicirati.
Za lagano pokretanje motora trebamo samo dvije narančaste, plave i ljubičaste žice, ostatak se može kupiti ili za izolirati za buduću domaću.
Takom shemom morate spojiti motor.
Možete provjeriti rad motora, sve radi (kao u većini slučajeva i događa), samo ležajevi su poželjni za zamjenu.
Tako se dijagnosticiraju stručnjaci za popravak, cijena takvog novog motora je 6000 rublja + instalacijski rad.
Točka 2. \\ t Obrnuti.
Ova vrsta motora može se preokrenuti, što čini perilicu tijekom pranja, za to morate promijeniti pričvršćivanje četke iz jednog namota u drugu, samo to učinite nakon potpunog zaustavljanja i de-energiziranja motora.
Shema. Obrnuto s pregradom.
Sebe.
Točka 3. Regulacija revolucija dimnika svjetla.
Također možete podesiti revolucije smanjenjem struje za povećanje struje, na primjer, korištenjem žičane ostatke potrebne snage ili korištenjem Sim-regulatora Simistor.
Kao najlakši i pristupačniji, ovo je prigušivač za rasvjetu (fotografiju ispod), svakako se prvo priključite na koji je dizajniran maksimalni regulator struje, trebamo desetostruko preklapanje nominalne motorne snage, jer početna struja naših motornih skokova od 8-10a i više, čak i bez opterećenja.
Najjeftiniji prigušivač.
Ako je prigušivač bio poput 3a, onda se može modificirati, pronalaženje potrebnog sitestora izravno na upravljačkoj ploči na većini perilica, gdje su svi parametri samo dizajnirani za ovaj motor.
Da bismo to učinili, slijedimo put s mjesta povezivanja motornog terminala do ploče i najšire staze, od kojih je jedan nužno prikladan za jednu od nogu potrebnih (u mom slučaju, ovo je BTB16 SIMISTOR s tri noge).
Odvojili smo pričvršćivanje radijatora i izvadite stavku pokušava ne prekriti.
Rezultirajući simistor zajedno s radijatorom koji smo rekvizite u zamjeni starog dijela u regulatoru, sada se može sigurno povezati s opterećenjem od 10 A i u vrijeme početka čak i do 16a.
Domaći majstor u gospodarstvu često mora učiniti ono što ručno nije uvijek lako i praktično. Različite strojeve dolaze do spašavanja. Ali da vam je potreban uređaj koji će biti u pokretu, na primjer, električni motor. Ali asinkroni trofazni motori, iako su jednostavni u uređaju vrlo česti, ali nije uvijek moguće pronaći i kupiti kondenzatore za njega. Stoga možete koristiti. U ovom članku, mi ćemo pogledati shemu motora s uređajem za pranje rublja na mrežu za izravnu rotaciju i obrnuto.
Koji motori koriste u perilice rublja
Većina strojeva za pranje rublja koristi kolekcionarski električni motori. Oni su prikladni jer ne zahtijevaju početne i radne kondenzatore, mogu se izravno povezati s mrežom. Osim toga, najjednostavniji regulator revolver može se kupiti u bilo kojoj električnoj trgovini.
Kolekcionarni motor iz perilice se sastoji od:
Rotor s kolektorom;
Četkom;
Takogenerator ili dvorani senzor.
Za mjerenje brzine motora i njihova regulacija se koriste kao vrijeme kao takogeneratori ili senzori za oblaganje. Oni se ne koriste za uobičajeni početak od motora s 220V mreže, ali je potrebno raditi sa složenim revolucijama regulatora koji podržavaju snagu na vratilu bez obzira na njegovo opterećenje (unutar nominalnog, naravno).
Shema veze
U početku su motori iz perilice rublja spojeni na mrežu pomoću bloka priključka. Ako se ne ukloni prije vas - kada pregledate motor, vidjet ćete sličnu sliku:
Naručite se mjesto žica može se razlikovati, ali uglavnom njihova svrha je:
2 žice od četki;
2 ili 3 žice iz navijanja statora.
2 žice iz senzora brzine.
Bilješka:
Ako imate tri žice iz statora, jedan od njih je prosječni izlaz, koji se koristi za povećanje revolucija u načinu tlaka. Onda, ako ste otkrili da jedan par žica daje otpor viši od drugog para, zatim se povezivanje s krajevima s velikim otporom brzine bit će manji, ali zakretni moment je veći. A ako odaberete zaključke s manje otpora, onda naprotiv - okreta su viši, a trenutak ispod.
Ovisno o određeni model U bloku se može povući bilo koja zaštita, kao što je toplinska i tako dalje. Kao rezultat toga, za jednostavno povezivanje s mrežom, trebat će nam četiri žice, na primjer, takva:
Sjetite se da su većina motora kolekcionarski motori s dosljednom uzbuđenjem. Što to znači? Morate spojiti namotu statora u seriji s namotom uzbude, odnosno, s sidrom.
Da biste to učinili, trebate jedan kraj namotača statora. Povežite se s mrežnom žicom, drugi kraj statora namota povezuje žicom jedne od četkica i spojite drugu četku na drugu mrežnu žicu, ova shema veze prikazana je na slici ispod.
Prekrstiti
U praksi se događa da je za uporabu u zidu nemoguće osigurati motor u drugoj ravnini, onda možda niste prikladni za smjer vrtnje. Nema potrebe za očajavanjem. Da biste promijenili smjer vrtnje motora iz perilice rublja, samo trebate prebaciti krajeve namota statora i namotavanje uzbude.
U proces prebacivanja smjera okretanja motora, morate koristiti prekidač DPDT-a prekidač. Ovo su šest kontakata u kojima postoje dva neovisna kontaktne skupine (dva pola) i dva položaja u kojima je prosječni kontakt spojen ili s jednim ili drugim ekstremnim kontaktom. Njegov unutarnji dijagram prikazan je gore.
Dijagram motornog spoja iz perilice rublja s mogućnošću uključivanja smjera rotacije i prikazana je u nastavku.
Morate lemiti žice iz četkica do ekstremnih kontakata tablice, a na jedan od srednjih kontakata žice od namota statora, na drugu - mrežnu žicu. Drugi kraj navijanja statora također je povezan s mrežom. Nakon toga trebate lemiti skakače na slobodna dva kontakti "cross-niska".
Podešavanje okreta
Okret svih kolekcionarskih motora se lako podešavaju. Da biste to učinili, promijenite struju kroz namotu. To možete učiniti promjenom napona napajanja, na primjer, odrezivanje dijela faze redukcijom aktivnog napona. Ova metoda podešavanja naziva se sustav kontrole pulsa (SIF).
U praksi možete koristiti bilo koji 2,5-3 kW za podešavanje motora s perilice. Možete koristiti prigušivač za rasvjetne svjetiljke, ali u ovom slučaju zamijenite Simistor na BT138X-600 ili BTA20-600BW, na primjer, ili bilo koji drugi s 10 puta od trenutnog rezervata u odnosu na potrošnju motora, osim ako naravno dosta je. Dijagram veze Vidite u nastavku.
Ali za jednostavnost odluke morate platiti. Budući da smanjimo napon napajanja, ograničavamo struju. Prema tome, snaga se smanjuje. Međutim, kada se motor učita, za održavanje određenog prometa, počinje konzumirati veću struju. Kao rezultat toga, zbog smanjenog napona, motor neće moći razviti maksimalnu snagu, a njegov promet će pasti.
Da bi se to izbjeglo, postoje posebne naknade koje podržavaju navedene izmjene za dobivanje povratnih informacija iz senzora revolucija. To su one žice koje nismo koristili u razmatranim shemama. Djeluje u skladu s sličnim algoritmom:
1. Provjerite određeni broj okretaja.
2. Pročitajte vrijednosti senzora i spremite ih u registar.
3. Usporedba čitanja senzora, stvarnih revolucija s navedenim.
4. Ako se pravi okret odgovara navedenom - ne činite ništa. Ako se revolucije ne podudaraju:
Ako se revs poveća - povećati kut faze SEW faze na određenu vrijednost (spustiti napon, struju i snagu);
Ako se revolucije spuste - Smanjite kut sekvenciranja SIF faze (povećajte napon, struju i snagu).
I tako se ponavlja u krugu. Dakle, kada učitate osovinu motora - sama sustav omogućuje povećanje napona motora koji se isporučuje na motor ili je smanjio kada se opterećenje poveća.
Nije potrebno žuriti za razvoj takvih, postoje jeftine gotove rješenja. Primjer takvog uređaja je konstruiran. Primjer sheme veze koju vidite u nastavku.
Ovdje potpisi označavaju:
M - izlaz motora.
AC - povezivanje s mrežom.
T - povezivanje s spremnikom.
R0 je regulator trenutnih okretaja.
R1 - minimalni revs.
R2 - Maksimalni zaokret
R3 - za podešavanje sheme ako motor ne koristi.
Dijagram smanjene ploče (za povećanje kliknite na sliku):
Zaključak
Imajte na umu da je kolektor, ili kao što se naziva i kod ljudi, motor četkice iz perilica rublja je prilično visok uzgoj, u području od 10.000-15000 o / min. To je zbog svog dizajna. Ako trebate postići male revolucije, na primjer, 600 o / min, koristite pojas ili zupčanik. Inače, čak i uz korištenje posebnog regulatora, nećete uspjeti postići normalan rad.
Ako imate motor iz starog perilice, ne isplati ga bacanje. Ovaj električni aparat Još uvijek ne služim ne godinu dana. Glavna stvar je pronaći ga. Na primjer, to se može izraditi dobro oštrenje postavke za oštrenje noževa, škare i osi. Međutim, u ovom slučaju je vrlo važno pitanje kako spojiti motor perilice rublja na mrežni napon 220 volti?
Potrebno je odmah napomenuti da ovaj motor ima nekoliko čisto strukturnih značajki koje omogućuju da se ne mogu činiti bez dodatnih električnih krugova i dijelova. Na primjer, nema potrebe instalirati pokretanje i pokretanje kondenzatora.
Ovdje je važno ispravno spojiti žice koje se razlikuju od drugih u boji:
- Dvije bijele žice. Oni su instalirani samo kako bi se izmjerio promet motora. Ne morate ih koristiti.
- Crvena žica. Povezuje se s prvim navikama statora.
- Smeđa odlazi na drugo namotavanje.
- Zelena žica i siva su spojeni na četke električnog motora.
Shema uređaja za pranje rublja
Tako će biti uključene četiri žice. Što i što se povezati?
Povezivanje novog motora
Tako motor prati stroj za pranje rublja novog uzorka. Ali postoje i vrlo stari elektromotori. Shema spajanja razlikuje se od gore navedenog:
Povezivanje starog uzorka motora
Ovdje su dva načina za povezivanje motora s perilice rublja.
Mali predgovor.
Zašto govorim o tome?
Sada u slučaju!
aktivator rabljeni motor 180 W, 1350 - 1420 o / min.
4 odvojena izlaza zaštitni
| Fotografija 1 PAD. |
dobiti preokret
U sredini korpusa
 |
| Fotografija 2 tri izlazna namota. |
Drugi tip centrifuga
kondenzator.
samo 3 žice.
Često u takvim motorima namotati isto
Ali oni su vrlo rijetki, nisam naišao na takve motore na strojevima za pranje rublja.
To se može definirati kao mjerno otpor namota i vizualno - montaža ima žicu mali presjek i ona otpor - iznad,
Ona može pretjerivati,
mora biti onemogućeno
Ali ako je zbunjen motor će također početi
Ali u ovom slučaju on također će zujati, toplo
krug na tijelu
ne Mora spaliti.
bashes pokriva vruće će biti stambeno(Magnetska linija).
radnici i na pokrenut navijanje.
Priključivanjem napajanja na radno navijanje morate dodirnuti treću žicu naizmjenično dodirnite jedan i drugi izlaz motora.
Najbolja opcija naravno određuje tip (brand) motora i parametre njegovih namota i pronađite shemu veze na internetu.
Pišite komentare. Navedite pitanja i pretplatite se na ažuriranje bloga :).
Strojevi za pranje, poput bilo koje druge vrste tehnologije, tijekom vremena su ukradeni i ne uspijevaju. Mi, naravno, negdje imamo stari stroj za pranje, ili da rastavite dijelove. Ako ste išli posljednji put, mogli biste ostati motor iz perilice rublja koji vam može poslužiti dobru uslugu.
Motor iz stare perilice može se prilagoditi u garaži i izgraditi električnu emery iz njega. Da biste to učinili, morate pričvrstiti brusni papir koji će se okretati. A možete shvatiti različite stavke, počevši s noževima, završavajući osi i lopate. Slažem se, stvar je vrlo potrebna na farmi. Također iz motora, možete izgraditi druge uređaje koji zahtijevaju rotaciju, na primjer, industrijsku mješalicu ili nešto drugo.
Pišite u komentarima koje ste odlučili napraviti od starog motora za perilicu rublja, mislim da će mnogi biti vrlo zanimljivi i korisni za čitanje.
Ako ste došli s onim što učiniti sa starim motorom, onda se prvo pitanje može poremetiti, to je kako spojiti električni motor iz perilice rublja na mrežu od 220 V. I samo na ovom pitanju pomoći ćemo vam da pronađete odgovor u ovom uputu.
Prije nego što nastavite izravno na spoj motora, prvo se morate upoznati s električnim krugom na kojem će se sve razumjeti.
Povezivanje motora s perilice rublja na 220 volti mreže ne bi trebala potrajati dugo. Za početak, pogledajte žice koje idu iz motora, prvo se čini da ima dosta njih, ali u stvari, ako pogledate gore navedenu shemu, onda daleko od svega što nam treba. Naime, zainteresirani smo za žice samo rotora i statora.
Razumijemo žice
Ako pogledate blok s žicama s prednje strane, onda obično prve dvije lijeve žice su žice žice, promet motora perilice je podešen. Ne trebamo ih. Na slici su bijeli i prekriženi s narančastim križom. 
Zatim tu je crvena i smeđa žica. Maršali smo ih crvenim strelicama kako bismo bili jasniji. Sljedeće su dvije žice na rotorske četke - sive i zelene, koje su označene plavim strelicama. Sve žice na kojima su navedene strelice morat ćemo se povezati.
Za spajanje motora s perilice rublja na mrežu 220, nećemo trebati početni kondenzator, kao i samog motora ne treba bacač.
U različitim modelima strojeva za pranje, žice će se razlikovati u bojama, ali princip veze ostaje isti. Vi samo trebate pronaći potrebne žice pozivom na njih multimetar.
Da biste to učinili, prebacite multimetar kako biste izmjerili otpor. Jedna šipka dodirujte prvu žicu, a drugi ga traži par.
Radni tahogenerator u mirnom stanju obično otpor je 70 ohma. Odmah ćete naći te žice i ukloniti ih u stranu.
Ostale žice jednostavno nick i pronađite ih par.
Spojite motor iz perilice rublja
Nakon što smo pronašli žicu koju trebate ostaviti da ih povežete. Da biste to učinili, učinite sljedeće.
Prema shemi, potrebno je spojiti jedan kraj namota statora s četkom rotora. U tu svrhu prikladno je napraviti skakača i pokazati ga.
Na slici, skakač je označen zelenom.
Nakon toga imamo dvije žice: jedan kraj namota rotora i žicu koja ide na četku. Potrebni su. Ova dva završava i spojite se s 220 V mreže.
Čim date napon ovim žicama, motor će odmah početi rotati. Motori perilice rublja su prilično moćni, stoga budite oprezni da nemate ozljedu. Najbolji motor je unaprijed fiksiran na ravnoj površini.
Ako želite promijeniti okretanje motora na drugu stranu, onda samo trebate preći kratkospojnik na druge kontakte, promijeniti žice za četke rotora. Pogledajte u shemu kako izgleda.
Ako ste svi učinili ispravno, motor će početi rotirati. Ako se to dogodi, provjerite motor za izvedbu i nakon toga donosite zaključke.
Spojite motor moderne perilice rublja je vrlo jednostavan da nećete reći o starim automobilima. Ovdje je malo drugačija shema.
Povezivanje starog perilice rublja
Povezivanje motora starog brisanja je malo teže i zahtijevat će od vas da sami pronađete potrebne navijanje pomoću multimetra. Da biste pronašli žice, namotajte namotavanje motora i pronađite par.
Da biste to učinili, prebacite multimetar kako biste izmjerili otpor, dodirnite prvu žicu za jedan kraj i pronađite je drugi pak. Zapišite ili zapamtite otpor namota - trebat će nam.
Nadalje, potražite drugi par žica i popravite otpor. Imali smo dva namotaja s različitim otpora. Sada morate odrediti koji radi, i kakav bacač. Ovdje je jednostavno, u radnom vijuganju otpor treba biti manji od one od lansera.
Da biste pokrenuli motor ovog plana, trebat će vam gumb ili pokrenuti relej. Gumb je potreban s nepokretnim kontaktom i odgovarat će, recimo, gumb s vrata.
Sada spojite motor i gumb u skladu s dijagramom: ali 220 V uzbude namotavanje (e) se izravno hrani na početni vijuganje (softver) morate primijeniti isti napon samo za pokretanje motora kratko vrijeme i okrenite ga Isključeno - za to i trebate gumb (sb).
Povezujemo se izravno na 220V mreže i spojite se na mrežu 220 V pomoću gumba SB. 
- Po - lanseru. Namijenjen je samo za pokretanje motora i uključen je na samog početka, sve dok motor ne pokrene rotiranje.
- Ov - uzbudljivi namotati. Ovo je radno navijanje koje je stalno na poslu, okreće motor cijelo vrijeme.
- SB - gumb s kojim se napon dovodi do početnog namotavanja i nakon pokretanja motora isključuje ga.
Nakon što ste napravili svu vezu, dovoljno je pokrenuti motor iz perilice rublja. Da biste to učinili, pritisnite gumb SB i čim se motor pokrene, otpustite ga.
Da biste napravili obrnuto (rotaciju motora u suprotnom smjeru), morate promijeniti kontakte na omotač softvera. Dakle, motor će početi vrtnju na drugu stranu.
Sve, sada motor od starog pranja može vam poslužiti kao novi uređaj.
Prije pokretanja motora, svakako ga pričvrstite na ravnu površinu, budući da je brzina rotacije dovoljno velika.
1. Primijenite kolekcionarske motore u strojevima za pranje rublja
Kolektivni motori široko su korišteni ne samo u električnom alatu (bušilice, odvijači, brusilica, itd.), Mali kućanski aparati (mješalice, miješalice, sokovnici, itd.),, Ali iu strojevima za pranje bubnja. Većina (približno 85%) svih strojeva za pranje kućanstava opremljena su kolekcionarskim motorima. Ovi motori su već primijenjeni u mnogim strojevima za pranje rublja od sredine 90-ih i tijekom vremena potpuno raseljene. jednofazni kondenzator asinkroni motori.Kolektivni motori su kompaktniji, snažniji i jednostavniji za upravljanje. To objašnjava njihovu tako masovnu primjenu. U strojevima za pranje, kolekcionarski motori takvih marki proizvođača koriste se kao: Indesco, Welling, c.e.e.t., Selni, jedini, FHP, ACC, Izvana, oni se neznatno razlikuju, mogu imati različite snage, vrstu pričvršćivanja, ali načelo rada je potpuno isti.
2. Corolor motora za perilicu rublja
1. Stator 2. Kolekcionar rotora 3. Četka (dvije četke se uvijek primjenjuju, Drugi na slici nije vidljivo) 4. Magnetski rotor tahogeneratora 5. navojnica (namotavanje) tahogeneratora 6. Poklopac zaključavanja takogeneratora 7. Blok motornog terminala 8. Skkiv 9. Zgrada aluminija Slika 2 |
Kolektor - Ovo je jednofazni motor s uzastopnim uzbuđenjem namota dizajniranih za rad iz AC mreže ili DC. Stoga se zove još jedan univerzalni kolekcionarski motor (UKD). Većina kolekcionarskih motora koji se koriste u strojevima za pranje imaju dizajn i izgled prikazan na (sl. 2) Dakle, da je u budućnosti bolje razumjeti kako kolekcionarski motor radi, razmotrimo uređaj svakog od njegovih glavnih čvorova. |
2.1 Rotor (sidro)
 Slika 3. |
Rotor (sidro) - Rotirajući (kreće) dio motora (Sl. 3), Jezgra je instalirana na čeličnom vratilu, koja je napravljena kako bi se smanjile vrtložne struje izrađene od postavljenih ploča električnog čelika. Ista grane namota su složene u glavnim žljebovima jezgre, čiji su zaključci pričvršćeni na kontaktne bakrene ploče (lamelees) koji čine kolektor rotora. Na kolektoru rotora može biti 36 lamela smještenih na izolatoru i odvojen razmakom. Kako bi se osiguralo klizanje rotora, ležajevi se pritisnu na njegovu osovinu, čiji su nosači za kućište motora. Također, remenica s tekućim žljebovima za pojas je pritisnut na vratilu rotora, a na suprotnoj strani osovine nalazi se rupa navoj navoj na navojnu rupu u kojoj je pričvršćen magnetski rotor tachogeneratora. |
2.2 Stator
| Stator - fiksni dio motora (Sl.4) , Da bi se smanjile vrtložne struje, jezgra statora je izrađena od postavljenih ploča električnog čelika generiranog okvira, na kojem su spojeni dva dijela za namatanje u seriji. Stator gotovo uvijek ima samo dva izlaza oba vijuga. Ali u nekim motorima se koristi takozvano particioniranje namota statora I dodatno postoji treći izlaz između dijelova. To se obično radi zbog činjenice da kada motor radi na konstantnoj struji, induktivni utjecaj namota ima manji otpor DC i struje u gornjim namotima, stoga se koriste i vijugavi dijelovi, a samo jedan dio Uključuje se kada se koristi izmjenična struja, kao varijabla induktivna otpornost na namota ima veću otpornost i struju u namotanju manje. U univerzalnim kolekcionarskim motorima strojeva za pranje rublja, koristi se isti princip, samo particioniranje namota statora je potrebno povećati broj rotacije rotacije. Kada se postigne određena brzina rotora, strujni krug električnog motora je uključen tako da je uključen jedan dio namota statora. Kao rezultat toga, induktivni otpor se smanjuje i motor dobiva više veliki rev, To je potrebno u fazi propisa (centrifugiranje) u perilici rublja. Prosječna proizvodnja dijelova za namatanje statora se ne primjenjuje u svim kolekcionarskim motorima. |  Slika 4. Kolektivni stator motora (pogled na kraj) |
Da biste zaštitili motor od pregrijavanja i trenutne preopterećenja, dosljedno kroz namotu statora uključuju zaštita od topline Sa samoprofinskim bimetalnim kontaktima (na slici, toplinska zaštita nije prikazana). Ponekad se kontakti toplinske zaštite uklanjaju na terminalni blok motora.
2.3
 Slika 5. \\ t |
Četka - Ovo je klizni kontakt, je link električnog kruga električna veza Lanci rotora s lancem statora. Četka je pričvršćena na kućište motora i pod određenim kutom uz kolektorsku lamelu. Uvijek se koristi barem par četki, koji tvori tzv Četkom kolektora čvorova. Radni dio četke je grafitna traka s niskim električnim otporom i niskim koeficijentom trenja. Grafitna traka ima fleksibilan bakreni ili čelični kabel s lemljenim kontaktnim terminalom. Za stezanu traku kolektoru se nanosi. Cijeli dizajn je zatvoren u izolator i pričvršćen na kućište motora. U procesu rada motora ocijenjene su četke zbog trenja kolektora, pa se smatraju potrošnim. |
| (od dr. Grčkog. τάCος - Brzina, brzina i generator) - dekonda ili izmjenični generator, dizajniran za pretvaranje trenutne frekvencijske vrijednosti ( kutna brzina) Rotacija osovine u proporcionalnom električnom signalu. Tahogenerator je dizajniran za kontrolu brzine rotora motora kolektora. Rotor tahogeneratora je pričvršćen izravno na rotor motora i pri rotaciji u namotanju svitka tahogeneratora prema zakonu o inteditiji, to je proporcionalan elektromotorna sila (EMF). Varijabilna vrijednost napona se čita s terminala zavojnice i obrađuje se elektroničkim krugom, a potonji na kraju određuje i kontrolira potrebnu, konstantnu rotacijsku brzinu rotora motora. Isti princip rada i dizajna imaju tach generatore koji se koriste u jednofaznim i trofaznim asinkronim motorima perilice rublja. |
 Sl.6. |
Kao iu bilo kojem električnom motoru, načelo rada kolektora motora temelji se na interakciji magnetskog polja statora i rotora kroz koje prolazi električna struja. Kolekcionarni motor perilice ima serijski krug namota. To se lako osigurava s obzirom na njegovu raspoređenu shemu veze na električnu mrežu. (Sl. 7).
Na kolekcionarskim motorima perilice rublja, na kontaktnom bloku može biti od 6 do 10 kontakata. Slika prikazuje sve maksimalno 10 kontakata i sve vrste opcija za spajanje čvorova motora.
Poznavanje uređaja, princip rada i standardne sheme motora kolekcionara, možete jednostavno pokrenuti bilo koji motor izravno iz električne mreže bez primjene elektroničkog upravljačkog kruga i za to nije potrebno zapamtiti značajke mjesta namota Zaključci na bloku terminala svake marke motora. Za to je dovoljno samo odrediti zaključke statora i četkanja namotavanje i spojiti ih prema shemi na donjoj slici.
Postupak za lokaciju terminalnog bloka kolektora motora perilice je odabran proizvoljno.
Sl.7.
Na dijagramu, narančastim artoderi su uvjetno prikazani smjer struje na ožičenju i namotima motora. Iz faze (l), struja prolazi kroz jednu od četkica na kolektor, prolazi kroz zavojnice rotora i proteže se kroz drugu četku i kroz skakač struja prolazi kroz namotu oba dijela statora koji doseže neutralan (N).
Ova vrsta motora, bez obzira na polarnosti isporučenog napona, rotira u jednom smjeru, budući da se pojavljuje istodobno zbog sekvencijalnog spoja namota statora i rotora s promjenama polja njihovih magnetskih polja i rezultirajućim trenutku ostaje usmjeren u jedan smjer.
Da bi motor počeo rotirajući u drugom smjeru, trebate samo mijenjati prebacivanje nizu namota.
Isprekidana linija označava elemente i zaključke koji nisu uključeni u sve motore. Na primjer, senzor dvorane, terminali toplinske zaštite i izlaz polovice namota statora. Prilikom pokretanja kolektorskog motora izravno, samo su namota stator i rotor (kroz četke).
Pažnja! Prikazani dijagram priključenog kolektora izravno nema alate za zaštitu od električne zaštite i ograničavanje trenutnih uređaja. S takvom vezom iz kućne mreže, motor se razvija puna moćStoga ne bi trebalo biti dopušteno dugo izravno uključivanje.
4. Upravljanje kolekcionarskim motorom u perilici rublja
Načelo djelovanja elektroničkih sklopova, u kojem se koristi Simistor temelji se na kontroli s dvije govorne faze. Na rasporedu (Sl. 9) Pokazalo se kako se magnituda motora napajanja napona varira ovisno o impulsima iz mikrokontrolera dolaznog na kontrolnu elektrodu Simstora.
Slika9. Promjena vrijednosti napona napajanja ovisno o fazi ulaznih kontrolnih pulsa
Na taj se način može napomenuti da učestalost rotacije rotora motora izravno ovisi o naponu motora koji se primjenjuje na prozore.
Ispod, na (Sl.10)fragmenti uvjetnog električnog kruga za spajanje kolektorskog motora s tahogeneratorom za elektroniku upravljačka jedinica (EZ).
Opći princip sheme kontrole kolektora je kako slijedi. Upravljački signal iz elektroničkog kruga ulazi u zatvarač simistor (ty)time ga otvaraju i na namotima motora počinje teći, što dovodi do rotacije Rotor (m) Motor. Međutim, tahogenerator (p) Trenutna vrijednost učestalosti rotacije rotora u proporcionalan električni signal. Prema signalima iz taegeneratora, povratne informacije se stvaraju s signalima kontrolnih impulsa kontrole Simistre. Time se osigurava ujednačen rad i rotacijska brzina rotora motora s bilo kojim načinima opterećenja, kao rezultat kojih se bubanj u strojevima za pranje rotira ravnomjerno. Korištena je posebna rotacija okretanja motora relej R1. i R2 Uključivanje namota motora.
Sl. 10. Promjena smjera vrtnje motora
U nekim strojevima za pranje rublja, kolektor motor radi na konstantnoj struji. Za to, u upravljačkom krugu, nakon SIMISTA, postavite ispravljač AC ugrađenog na diode ("dioda most"). Rad kolektora motora na stalnoj struji povećava njegovu učinkovitost i maksimalni okretni moment.
5. Prednosti i nedostaci univerzalnih kolekcionarskih motora
Prednosti uključuju: kompaktne veličine, veliku polazište, brzinu i nedostatak vezanja na frekvenciju mreže, mogućnost glatke kontrole revolucija (okretnog momenta) u vrlo širokom rasponu - od nule do nominalne vrijednosti - promjenom Napon napajanja, mogućnost korištenja rada kao o konstantnoj, tako i na izmjeničnu struju.Nedostaci - prisutnost čvora kolekcionarnog četkice i s tim u vezi: relativno mala pouzdanost (servisni vijek), pjenušav koji proizlazi između gredana i kolektora zbog prebacivanja, visoka razina Buka, veliki broj višestrukih detalja.
6. Kolekcionarski motori smetnje
Najranjiviji dio motora je čvor kolektora. Čak iu dobrom motoru postoji inteligencija između četkica i kolektora, koji je prilično zagrijavan svojim lamelima. S četkima do granice i zbog lošeg stezanja do kolektora, ponekad doseže vrhunac koji predstavlja električni luk. U tom slučaju, kolektorske lamele se snažno pregrijavaju i ponekad se ljušturaju iz izolatora, formirajući nepravilnosti, nakon čega, čak i zamjena istrošenih četkica, motor će raditi s jakom iskrom, koja će ga dovesti do neuspjeha.Ponekad postoji hitno zatvaranje namota ili statora (još manje), koji se također manifestira u snažnom iskrenjem čvora kolektora (zbog povećane struje) ili prigušivanje magnetskog polja motora, u kojem je motor Rotor ne razvija puno okretnog momenta.
Kao što smo rekli gore, četke u kolekcionarskim motorima s trenjem oko kolektora koračnu vremenu. Stoga se većina svih popravaka motora svodi na zamjenu četkica.
Mali predgovor.
Postoji nekoliko domaćih strojeva izgrađenih na temelju asinkronih motora iz starih sovjetskih strojeva za pranje rublja u mojoj radionici.
Koristim motore s pokretanjem i motorima "kondenzatora" s pokretanjem i početnim relejima (gumb)
Nisam nastavio nikakve posebne poteškoće s povezivanjem i lansiranjem.Kada je spojen, ponekad koristim ohmmetra (pronaći početnu i radna namota).
Ali češće se koristilo njegovo iskustvo i način "znanstvenog Tyka"%)))
Možda je ta izjava o gnjevu gnjeva "obrazovanih", koja je "sve i uvijek radila na znanosti" :))).
Ali i i ova metoda dala je pozitivan rezultat, motori su radili, namotavanje nisu spalili :).
Naravno, ako postoji "kako i što" - onda trebate učiniti "kako je točno" ja o prisutnosti testera i izmjeriti otpor namota.
Ali u stvarnosti, nije uvijek da se ispostavilo, ali "tko ne riskira ..." - Pa, shvatili ste :).
Zašto govorim o tome?
Doslovno jučer sam dobio pitanje iz svog gledatelja, dat ću neke točke korespondencije, ostavljajući samo suštinu:
Imam 3 žice iz motora, možete li nešto predložiti?
Pokušao sam trčati kao što si rekao kroz početni relej, (ukratko je dotaknuo žice), ali nakon nekog vremena počinje pušiti i zagrijati se. Nemam multimetar, tako da ne mogu provjeriti otpor namota (Naravno, metoda od kojih ću sada reći - malo rizično, posebno za osobu koja nema nikakve veze s takvim radom stalno.
Stoga morate biti vrlo pažljivi, a na prvom biste mogli provjeriti rezultate "znanstvenog Tyka" uz pomoć testera.
Sada u slučaju!
Prvo, ukratko govori o vrstama motora koji su korišteni u sovjetskim strojevima za pranje rublja.
Ovi motori mogu biti podijeljeni u 2 klase na snazi \u200b\u200bi brzini rotacije.
U glavnoj masi strojeva za pranje aktivatora kao što su "osnovni s motorom", za pogon aktivator rabljeni motor 180 W, 1350 - 1420 o / min.
U pravilu je ova vrsta motora imala 4 odvojena izlaza(lansiranje i radno navijanje) i spojeni zaštitni relej ili (u vrlo starim verzijama) nakon 3-pin za fotografije 1.
| Fotografija 1 PAD. |
Odvojeni zaključci pokretača i radnog vijuganja dobiti preokret(za različite načine pranja i sprečavanje donjeg rublja).
Da biste to učinili, u kasnijim modelima doda se jednostavna jedinica za točenje koje uključuje motornu vezu.
Postoji 180 W motora, koji imaju lansiranje i radno namotavanje U sredini korpusaI došli su samo tri zaključka na vrh (fotografija 2)
|
| Fotografija 2 tri izlazna namota. |
Drugi tip Motori su korišteni u pogonu centrifuga, tako da je imao velike revove, ali manje snage - 100-120 W, 2700 - 2850 o / 2850.
Motori centrifugi obično su imali trajnu, radnu sobu kondenzator.
Budući da je centrifuga nije bila potrebna za preokretanje, veza namota se obično radi u sredini motora. Vrh je izašao samo 3 žice.
Često u takvim motorima namotati isto, Dakle, mjerenje otpornosti pokazuje iste rezultate, na primjer, između 1-2 i 2 - 3, izlaz Ohmmetra će pokazati 10 ohma, i između 1 - 3 - 20 ohma.
U tom slučaju, izlaz 2 - bit će prosječna točka u kojoj se pretvaraju zaključci prvog i drugog namota.
Motor je spojen na sljedeći način:
zaključci 1 i 2 - na mrežu, izlaz 3 kroz kondenzator na izlazu 1.
Po izgled Motori aktivatora i centrifuga vrlo su slični, budući da su često korišteni isti zatvorenici i magnetski cjevovodi za ujedinjenje. Motori su se razlikovali samo prema vrsti namota i broju stupova.
Postoji treća opcija za početak kada kondenzator je povezan samo u vrijeme početkaAli oni su vrlo rijetki, nisam naišao na takve motore na strojevima za pranje rublja.
Mlanak je shema povezivanja 3 faze motora kroz kondenzator faze prebacivanja, ali ih neću ovdje smatrati.
Dakle, natrag na metodu koju sam koristio, ali prije još jednog malo povlačenja.
Motori s bacačima Obično imaju različite parametre za početnu i radu namota.
To se može definirati kao mjerno otpor namota i vizualno - montaža ima žicu mali presjek i ona otpor - iznad,
Ako ostavite namotu za lansiranje uključen nekoliko minuta, ona može pretjerivati,
kao u normalnom radu povezuje se samo na nekoliko sekundi.
Na primjer, otpor lansera može biti 25 - 30 ohma, a otpor radnog - 12 - 15 ohma.
Tijekom rada, pokretač - mora biti onemogućenoinače, motor će zujati, topati i brzo "pustiti dim".
Ako su namota ispravno definirana, onda kada radite bez opterećenja unutar 10 - 15 minuta, motor može biti malo topao.
Ali ako je zbunjen Početna i radna namotaja - motor će također početiI kada je radno namotanje isključeno - nastavit će raditi.
Ali u ovom slučaju on također će zujati, toplo I nemojte davati dužnu snagu.
A sada se okrećemo.
Prvo morate provjeriti status ležajeva i odsutnost nacrta pokrivača motora. Da biste to učinili, dovoljno je samo za okretanje vratila motora.
Od laganog guranja, treba se slobodno okretati bez zatvora, čineći nekoliko revolucija.
Ako je sve u redu - idite na sljedeću fazu.
Trebat će nam niskonaponska sonda (baterija s žaruljom), žice, električni vilica i automatski (po mogućnosti 2x pol) za 4 - 6 ampera. U idealnom slučaju, dominku s granicom od 1 mΩ.
Izdržljiva dugo polumjerna čipka - za "starter", masni viski i marker za označavanje žica motora.
Prvo morate provjeriti motor krug na tijelu Naizmjenično provjeravanje zaključaka motora (spajanje ohmmetra ili žarulja) između izlaza i kućišta.
Ommeter bi trebao pokazati otpor unutar mame, žarulja ne Mora spaliti.
Povezujemo žice do zaključaka 1 i 2, mi vježbamo čipku na vratilu motora, uključite napajanje i povucite starter.
Motor - započeo :) Slušamo kako radi sekunde 10 - 15 i isključite utikač iz utičnice.
Sada trebate provjeriti grijanje kućišta i poklopca. Kada će "ubijeni" ležajevi biti bashes pokriva (i čuo povećanu buku tijekom rada), a kada su problemi s povezivanjem - više vruće će biti stambeno(Magnetska linija).
U procesu eksperimenata, motor će najvjerojatnije raditi na 2 mogućih 3 spojne kombinacije - to jest radnici i na pokrenut navijanje.
Dakle, nalazimo namotavanje na kojem motor radi s najnižom bukom (Hum) i daje moć (za to pokušavamo zaustaviti osovinu motora, pritiskom na njega. To će biti radnik.
Sada možete pokušati pokrenuti motor pomoću pokretanja.
Priključivanjem napajanja na radno navijanje morate dodirnuti treću žicu naizmjenično dodirnite jedan i drugi izlaz motora.
Ako je početna namota dobra - motor mora započeti. I ako ne, onda će "odabrati stroj"%))).
Naravno, ova metoda nije savršena, postoji opasnost od spaljivanja motora: (i može se koristiti samo u iznimnim slučajevima. Ali držao me mnogo puta.
Najbolja opcija naravno određuje tip (brand) motora i parametre njegovih namota i pronađite shemu veze na internetu.
Pa, ovo je takva "najviša matematika";) i za SIM - omogućuju vam da proglasite.
Električni motor se često naziva gotovo srce koje je instalirano u kućanstvu. A to nije uzaludno, jer je zbog električnog motora koji je zakrenut bubanj instaliran u perilici rublja. Mnoge sumnje, mogu li osobno spojiti motor iz pranja na drugi uređaj?
Slomljena motor za pranje
Što se može učiniti s pranjem motora
Ovo je vrlo stvarno, čak i ako praktično ne razumijete takve stvari. Na primjer, propuštali ste perilicu rublja "Indesit" marke, dok je motor (njezina snaga je 430 W, a brzina u razvoju doseže 11.500 okretaja u minuti) još uvijek u radnom stanju, a njegov motor je još uvijek u normi. U ovom slučaju, on može biti koristan na farmi.
Evo nekoliko ideja koje će vam pomoći primijeniti ili povezati novi motor Montiran u perilici rublja, koji nije uspio:
- Elementarna opcija će biti stvaranje stroj za mljevenje. Svaka kuća periodično koraka i glupi noževi i škare koje treba izoštriti. Da biste to učinili, potrebno je pažljivo popraviti električni motor na stabilnoj površini, pričvrstiti poseban kamen za izoštravanje ili brušenje kotača i uključite ga na mrežu.
- Dobra mogućnost je proizvodnja ploča za popločavanje. Također možete napraviti šljake blokove, a ako postoji privatni sektor, onda izvrsna ideja je vibracija.
- Za stanovnike sela koji se bave uzgojem ptica, mogu se izgraditi iz motora iz perilice rublja. Brochrushka i trave.
Značajke motora - zalog uspješnog rada
Danas postoji više od sasvim različitih opcija za to kako možete dati novi život stari motor iz perilice rublja ako je još uvijek započeo. I sve te ideje temelje se na značajkama motora za rotiranje raznih mlaznica ili osigurati kretanje dodatnih mehanizama. Možete smisliti još više izvorna opcija Korištenje uklonjenog motora, ali da utjelovljujete svoju ideju u život, morate razumjeti kako je motor povezan s perilice rublja.
Prilikom spajanja motora, koji je ostao iz starog perilice na drugi uređaj, morate imati na umu nekoliko važnih nijansi ovog procesa:
- motori se ne spoje pomoću kondenzatora;
Nije obavezno pokretanje.
Na kutija za točenje Postoje žice različitih boja, za rješavanje koje trebate samo:
- 2 bijele žice - kada su spojeni, neće biti korisne, jer su odgovorni za rad normalno tach generator;
- crvena i smeđa dizajnirani su kako bi napravili namotu za stator, kao i rotor;
- zelena i siva - za spajanje na posebne četke od grafita (najčešće se to može reći o četkima stroja za pranje motora "Indesit", u slučaju kada su zamijenjeni).
Pravilna žičana veza - ključ uspješnog rada motora
Imajte na umu da različiti modeli Motori mogu imati žice različitih boja, ali načelo njihove veze u svim slučajevima je isti. Da biste otkrili parove, potrebno je proizvesti žičanu transclon (oni: ono što je namijenjeno za TEEGENDER, mora imati otpor od 60 do 70 ohma). Ove žice bolje zalijepite traku od drugih da ne budu zbunjeni. Preostale žice također moraju pozvati da otkrije parove.
Kao što možete saznati u našem članku.
Shema veze
Da biste nastavili s radom, morate pažljivo ispitati sve nijanse strujni krug Veze. U osnovi, ona je napravljena u vrlo detaljnom i razumljivom čak i za daleko od svijeta električnih sredstava domaćeg majstora.
Povezivanje motora iz pranja
Povezivanje ili zamjena motora perilice se zapravo događa vrlo jednostavno. Prije svega, potrebno je pripremiti žice koje će se koristiti za rotor, kao i za stator. Napravite poseban skakač koji je ograničen pomoću trake. Te dvije žice koje su ostale izravno na mrežu.
Zapamtiti! Kada je motor spojen, koji je ostao iz starog perilice na 220, uređaj se odmah počinje rotirati. Stoga, prije nego što počnete raditi, pobrinite se da je motor čvrsto stajao na određenoj površini.
Dijagram veze starog motora na mrežu 220
Ako trebate promijeniti smjer revolucija, to će biti dovoljno da ćete ponovno uspostaviti kratkospojnik onim kontaktima koji su ostali. Da biste omogućili i onemogućili uređaj, morate spojiti posebne gumbe na dijagram. Kako biste to proveli, morate koristiti odgovarajuće sheme koje se lako mogu naći na posebnim web-lokacijama.
Sada znamo točno kako možete spojiti motor tako da se još uvijek može koristiti dovoljno. Ali kako mogu poboljšati primljeni uređaj?
Regulacija se okreće
Za dobar posao, trebate regulator revolucije
Perilica rublja motora karakterizira vrlo visoka brzina rotacije, tako da je poželjno napraviti poseban regulator za rad čekić za rad u različitim načini velike brzine bez pregrijavanja. U tu svrhu možete koristiti uobičajeni relej intenziteta svjetla, ali malo izmijenjeni.
Potrebno je ukloniti simistor iz "pranja" zajedno s radijatorom - takozvani poluvodički uređaj (u elektroni kontrolirati funkcije kao kontrolirani prekidač).
Tada morate imati ovaj uređaj u relejnom čipu, zamjenjujući dijelove s niskom snagom. Ako ne znate sve nijanse ovog postupka, bolje je zatražiti pomoć stručnjaka (elektronika ili računala).
Postoje slučajevi kada motor obavlja novi posao bez pomoći revolt kontrolera.
Vrste motora
Sorte motora iz modernih
Asinkroni. Možete ga ukloniti samo uz kondenzator, koji je potpuno drugačiji za svaki model perilice rublja. Ne preporučuje se prekinuti priključak takvog motora s baterijom ako je njegovo tijelo zapečaćeno i formirano od raznih metala ili plastike.
Pažnja! Asinkroni motor Dopušteno je ukloniti iz perilice za pranje rublja samo kada se kondenzator potpuno isprazni, jer se može izbjeći šok.
Asinkroni motor
Motor niskonaponskog kolektora. Karakterizira se prisustvom redovitih magneta na statoru, koji su naizmjenično spojeni na struju struje napona. Na slučaju takvog motora nalazi se naljepnica na kojoj je postavljena znamenka maksimalnog dopuštenog napona.
Elektronički motor, Ova vrsta uređaja mora biti isključena samo s elektronički blok Snaga (ECU), na njegovom tijelu postavila je naljepnicu s veličinom maksimalnog dopuštenog priključnog napona. Obratite pozornost na polaritet, jer motori s takvim načelom rada nemaju željeno obrnuto.
Česti kvarovi: Što se može susresti
Kako se povezati električni motor Sa starog perilice, sada je poznato. Ali postoje situacije u kojima motor ne počinje. Koji su uzroci i načini rješavanja takvih problema?
Pokušajte provjeriti u kojem je stanju zagrijavanje motora nakon tromjesečja rada. Za tako kratko vrijeme, sve stavke ne mogu zagrijati isto, tako da imate priliku identificirati mjesto kvara koji će biti previše zagrijan. To može biti sklop ležaja, stator i tako dalje.
Različite kvarove dvizhkov
Glavni razlozi za koji se stavka također čuje, može biti sljedeće:
- zatvoreni ili neuspjeli ležaj;
- pretjerano prošireni kondenzatorski kapacitet.
Odgovarajući motor za povezivanje
Za odgovarajuća veza Motor, koji je ostao iz starog perača, je minimalni broj znanja i malo truda. Također, za tu svrhu koristi namotu s korištenjem multimera. Za otkrivanje potrebne žicePotreban je poziv navijanja. To će omogućiti odabir željenih parova za povezivanje. Sve je vrlo jednostavno. Multimer se povezuje s jednom žicom, a drugi kraj uređaja stoji na dodir na druge žice kako biste pronašli željeni par. Također je vrijedno popraviti unaprijed koji predstavlja veličinu otpornosti na namota. U budućnosti će ove informacije biti korisne. Nakon završetka tranzivnog postupka, trebali biste imati 2 namota koja bi imala različite pokazatelje otpora.
Ove namote su podijeljene na dva savršeno različiti tipovi, Jedan ima pokazatelj impedancije. Druga vrsta navijanja odnosi se na broj bacača. Poznato je da je otpor radnog vijuganja treba biti manje lansiran. Da bi motor iz pehera za rad u potpunosti trebao koristiti ili gumb, ili poseban start relej. Kao gumb, možete čak i uzeti onaj koji je instaliran za zvonce. Glavna stvar je da nema fiksni kontakt.
Novi život starog motornog korištenja u druge svrhe
Proces povezivanja motora, koji je ostao iz starog perilica je nevjerojatno jednostavan i jednostavan. Dovoljno je pronaći ispravno i korisno. Onda vam može poslužiti neko vrijeme. Možete eksperimentirati i napraviti stvarno korisnu opremu koja će pojednostaviti vaš život u drugim područjima. Malo fantazije i vještine su dovoljne za sve da radi.
