Koliko je ulja potrebno za motor Gazelle 405. Održavanje

Gazelle 405 je gospodarsko vozilo na koje je ugrađen motor iz obitelji ZMZ 405. Dakle, ovdje govorimo o vrsti motora, a ne o samom nazivu automobila.

Motor 405 ima četiri cilindra za opskrbu gorivom. U početku je motor 405, koji je označen indeksom 405.25.10, razvijen za Volgu (GAZ 3111).

Naknadna poboljšanja omogućila su dobivanje 4 verzije ove pogonske jedinice. Trenutno je Gazelle Business opremljena modificiranom verzijom motora s indeksom 405.24.10 i nastavlja koristiti 405.22. Osim domaćeg automobila, ova instalacija nalazi se na talijanskom Fiat Ducato.

Većina klasičnih Gazela opremljena je verzijama 405.22.10. Prilikom njihovog servisiranja često se postavljaju pitanja o tome koja ulja napuniti u Gazelle 405 i koliko često mijenjati tekućinu u motoru. U slučaju stručnog i pravovremenog servisa, nastaje minimum problema s motorom, a postiže se njegov dugotrajan i pouzdan rad.

Prednosti i nedostaci motora

Prije nego što razgovaramo o zamjeni ulja u motoru Gazelle, vrijedi saznati koliko je ovaj motor dobar ili loš. Tako ćete bolje razumjeti u kojoj modifikaciji je bolje kupiti automobil.

Snage obitelji 405 uključuju:

• prisutnost modificirane glave cilindra pomoću dvoslojne metalne brtve, dopunjene opružnim komponentama;
• ukupna težina bloka cilindra smanjena je za 1,35 kilograma u usporedbi s prethodnikom;
• Koristi se katalitički trokomponentni konverter, što mu omogućuje udovoljavanje zahtjevima Euro 3;
• zbog izmjena, potrošnja na autocesti smanjena je na 8,8 litara na 100 kilometara;
• Koristi se sustav za pročišćavanje ulja.

Neki smatraju da je korištenje mikroprocesora za kontrolu vremena paljenja prednost, dok drugi to nazivaju nedostatkom. Sustav radi bolje i učinkovitije, ali je nemoguće popraviti ovu jedinicu u uvjetima na autocesti kada je automobil zaglavljen.

Istodobno, hidraulička kompenzacija toplinskog razmaka u ventilima dovela je do smanjenja troškova održavanja Gazele. Dakle, više ne morate posjećivati ​​autoservis za podešavanje ventila, kao što se ranije događalo.

Ovo je iskreno dobar motor koji je savršen za automobil Gazelle. Od njegovih tehničkih karakteristika izdvajamo sljedeće:

• omjer kompresije je 9,4;
• radni volumen 2,4 litre;
• okretni moment doseže 211 Nm;
• motor proizvodi 152 konjske snage.

S takvim motorom Gazelle se osjeća samouvjereno u gradu i na autocesti. Ako koristite prikladne i prikladne, bit će moguće minimizirati onečišćenje motora, smanjiti trenje između dodirnih površina i produžiti život pogonske jedinice.

Učestalost zamjene

Učestalost izmjene motornog ulja na Gazelle 405 određuje se na temelju radnih uvjeta.

Standardna preporuka proizvođača je 10 tisuća kilometara. U normalnim uvjetima, vlasnici automobila trebali bi se pridržavati ovog intervala između servisa za zamjenu maziva motora.

Smatraju se normalni radni uvjeti:

• autoceste od 1 do 3 kategorije;
• ravna cesta ili blago brdovita područja;
• asfaltni pokrivač.

Ovdje je riječ o potpuno urbanim uvjetima i autocesti.

Za vozače koji upravljaju automobilom u težim uvjetima, rade se posebne prilagodbe. Što je lošija površina ceste, to je kraći interval između izmjena tekućine u koritu ulja motora Gazelle.

1. Prilikom vožnje Gazelle 405 po šljunčanim i drobljenim cestama, posjećivanju prigradskih područja, preporuča se mijenjati motorno ulje svakih 9 tisuća kilometara.
2. U malim naseljima gdje prevladavaju makadamske, brdovite i kamene ceste interval izmjene ulja smanjuje se na 8 tisuća kilometara.
3. Preporuča se mijenjati tekućinu motora svakih 7 tisuća kilometara ako su glavni uvjeti rada za Gazelle 405 veliki gradovi s površinama od drobljenog kamena, šljunka i bitumensko-mineralnih površina, a teren je planinski ili s velikim brojem brdovitih područja.
4. Putevi na poljoprivrednim gospodarstvima, unutarnji putevi kamenoloma, ruralna područja i prirodno tlo više troše motor, a ulje brže gubi svoje karakteristike. Stoga, kada putujete takvim cestama, ulje biste trebali mijenjati u intervalima od najmanje svakih 6 tisuća kilometara.

Nitko vam ne brani da ranije izvršite postupak zamjene maziva. Ali prekoračenje utvrđenih standarda za više od 500 kilometara strogo se ne preporučuje.

U ovom trenutku ulje u motoru Gazelle 405 je na granici svojih mogućnosti, a njegova fizikalna i kemijska svojstva su praktički izgubljena. Povećanje postavljenog praga dovodi do brzog trošenja dijelova, stvaranja velike količine onečišćenja, s naknadnim rizikom od kvara agregata.

Izbor ulja

Nema temeljne razlike između ulijevanja domaćeg i uvoznog motornog ulja u motore Gazelle 405. Mnogi ljudi vjeruju da su strana maziva kvalitetnija i da su u ovoj komponenti znatno ispred svojih domaćih kolega.

Ovo nije posve točno. Sve ovisi o proizvođaču. Među uvezenim uljima postoje uistinu visokokvalitetna rješenja s izvrsnim svojstvima i karakteristikama. A tu su i spojevi niskog stupnja, čije ulijevanje u motor Gazelle samo će naštetiti motoru.

Ovdje postoje dva glavna kriterija:

• klasifikacija domaćih benzinskih postaja, u ovom slučaju odabrano ulje mora ispunjavati zahtjeve B4/D2;
• Međunarodna API klasifikacija je relevantna za uvezena ulja.

Prema API-ju, sljedeća ulja su prikladna za Gazelle 405:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Ako pronađete motorno mazivo koje ispunjava ove zahtjeve, već ste napola gotovi.

Također je važno da ulje za Gazelu zadovoljava temperaturne uvjete u kojima automobil radi. Većina se pridržava principa odabira cjelogodišnjih ulja. Samo za određene regije zemlje, gdje temperatura pada ispod -30 stupnjeva Celzijusa, potrebno je koristiti isključivo zimske marke motornih ulja.

Najčešća rješenja viskoznosti za Gazelle 405 su:

U prvom slučaju, ulje može izdržati rad u temperaturnom rasponu od -30 do +20 stupnjeva Celzijusa. To je prihvatljivo za neke regije Rusije.

Ali 0W40 se smatra univerzalnijim. Ovaj sastav ne gubi svoja svojstva i fluidnost u temperaturnom rasponu od -30 do +35 stupnjeva Celzijusa.

Uzimajući u obzir klimatske karakteristike vaše regije, u pogledu pokazatelja viskoznosti možete koristiti sljedeća ulja za Gazelle 405:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Ako se potrebna količina motornog ulja ulije pravodobno i koristite visokokvalitetne spojeve, tada se nećete suočiti s problemima preranog trošenja motora.

Ako konkretno govorimo o tome koje je ulje najbolje napuniti u Gazelle 405 prema proizvođaču, onda su ovdje najpopularnije marke:

Ali ni pod kojim uvjetima ne biste trebali koristiti ulja različitih proizvođača prilikom zamjene. Kada sami mijenjate mazivo u motoru, što ne uključuje ispiranje sustava, dopunite samo potpuno isti sastav.

Ako prijeđete na drugu marku, čak i ako su karakteristike maziva potpuno iste, morate isprati kućište motora. To se radi posebnim tekućinama ili uljima za ispiranje.

Potrebna količina

Sada na pitanje koliko se litara ulja za podmazivanje ulijeva u motor vozila Gazelle s motorom s unutarnjim izgaranjem ZMZ 405.

Bez obzira na modifikaciju ove obitelji elektrana, motor će zahtijevati 6 litara ulja. I volumen punjenja ne razlikuje se od količine tekućine koja se ulije u motor prilikom zamjene.

Praksa i iskustvo vozača pokazuju da ako se rad pravilno izvede, moguće je potpuno ukloniti staro mazivo iz sustava, stvarajući mjesto za novo ulje.

U Gazelle 405 ulijeva se ukupno 6 litara. Određena količina njih otići će u filter ulja, koji će također trebati zamijeniti.

Morate pokušati napuniti Gazelle 405 maksimalnom mogućom količinom svježeg motornog ulja. Da biste to učinili, strogo slijedite upute za ispuštanje otpada. To možete zaključiti po tome koliko ulja izlazi iz motora. Napunit ćete sličnu količinu, pod uvjetom da nema manjka ulja u kućištu radilice prije zamjene, u posljednjim fazama rada.

Bolje je kupiti kanister ne za 6 litara ulja, već malo više. To je zbog činjenice da je pri radu s Gazelle 405 dopuštena potrošnja maziva u količini ne većoj od 0,5 litara na 1000 kilometara.

Ako se nakon zakazane provjere potrošnja pokaže većom, postoji sumnja da postoji kvar u agregatu. Motor podliježe obveznoj dijagnostici kako bi se utvrdili razlozi koji su doveli do povećane potrošnje ulja.

Potrošni materijal i alati

U Gazelle 405 morat ćete prikupiti standardni set potrošnog materijala i alata. Prilikom odabira maziva odlučite sami. Ali nema potrebe za štednjom, iako je pred nama jeftina domaća Gazela.

Većina vlasnika automobila bira Lukoil ulje. Marka maziva prikladna za Gazelle 405 od domaćeg proizvođača košta oko 1100 rubalja po kanisteru od 5 litara. Ne zaboravite kupiti filter za ulje.

Postoji nekoliko opcija za elemente filtera:

Cijene su okvirne i mogu varirati ovisno o regiji i trgovini.

Potrošni materijal nije jako skup, što gazelu 405 čini prilično jeftinom za rad i održavanje. Osim ulja i filtera potrebno je uzeti:

• čegrtaljka s glavom veličine 24;
• poseban izvlakač za filtere ulja;
• spremnici za odvod otpada;
• lijevak za ulijevanje svježeg ulja;
• rukavice i zaštitne naočale;
• odvijač;
• krpe.

Najbolje je raditi u prisutnosti rupe, nadvožnjaka ili dizala. Ako nema ništa od ovoga, popnite se ispod gazele, prvo položivši neku vrstu posteljine na pod. Automobil je prilično visok, tako da rad ispod njega nije tako težak kao ispod mnogih osobnih automobila.

Korak po korak upute

Da biste sami promijenili ulje u Gazelle 405, trebali biste slijediti upute i slijediti općeprihvaćena sigurnosna pravila.

Motor se najprije zagrijava na radne temperature. Ovo je neophodno kako bi se mazivu dala željena fluidnost. Na taj način moći će u potpunosti izaći iz kartera kada se isprazni.

Dovoljno je prijeći nekoliko kilometara ili raditi motor u praznom hodu 5-10 minuta. Kad se auto zagrije, krenite s radom.

1. Uklonite negativni pol s akumulatora, postavite podloške ispod kotača i dobro pričvrstite automobil ako radite s dizalicom. Nikada ne treba zaboraviti osobnu sigurnost.
2. Karter motornog ulja nalazi se ispod dna automobila. Ima čep za odvod, za čije uklanjanje trebat će vam ključ od 24 mm.
3. Stavite praznu posudu ispod otvora za ispuštanje u koji će se ispustiti staro rabljeno ulje. Trebalo bi izaći oko 6 litara, pa za početak uzmite posudu odgovarajućeg volumena. Na toplom motoru ulje napušta sustav za 5 - 7 minuta. Ako je gušće, bolje je pričekati 10 - 15 minuta. Kada se ulje ispusti, ponovno zavrnite čep za ispuštanje. Provjerite nije li deformiran ili istrošen. U protivnom je potrebna zamjena.
4. Filtar ulja na 405 Gazelle nije smješten na najprikladnijem mjestu. Stoga će vam biti lakše raditi ako uklonite zaštitu od prskanja motora. Neki pokušavaju rastaviti filtar kroz motorni prostor, ali za to morate imati jedinstvenu spretnost i snalažljivost. Nemojte si stvarati nepotrebne probleme, uklonite zaštitu od prskanja i rastavite filtar.
5. Ponekad je filtar čvrsto zategnut, pa ga je nemoguće ručno ukloniti. Koristite poseban izvlakač. Ako nije dostupan, upotrijebite dugačak i jak odvijač ili sličan alat, probušite stari filter i okrenite ga, koristeći odvijač kao polugu.
6. Izvadite novi filter iz kutije. Ulijte malu količinu lubrikanta u njegovo tijelo. Također podmažite brtvu uređaja za filtriranje. Filter treba napuniti uljem do približno 50% volumena.
7. Filter se može zategnuti samo rukom. Ne biste trebali koristiti izvlakač ili druge alate. U protivnom postoji opasnost od oštećenja uređaja. Zategnite dok brtva filtra ne dođe u dodir s blokom cilindra. Nakon toga, rukom zategnite element za 3/4 okreta. To je dovoljno da uređaj čvrsto sjedne na mjesto i ne uzrokuje curenje ulja.
8. Kada su svi radovi ispod automobila završeni, idite u odjeljak motora vaše Gazele 405. Odvrnite čep za punjenje, umetnite lijevak u rupu i nalijte potrebnu količinu ulja.
9. Provjerite razinu mjernom šipkom, pričekajte nekoliko minuta nakon punjenja. Zatvorite otvor za punjenje i vratite štitnik od prskanja.
10. Pokrenite motor Gazelle 405, ostavite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta. U isto vrijeme provjerite nema li svježe lokve ulja ispod korita motornog ulja ili znakova curenja. Ako ih ima, zategnite loše zabrtvljene spojeve. Ulje možda curi kroz odvodni otvor ili filtar.
11. Zaustavite motor. Pričekajte 5 - 7 minuta da svo ulje iscuri natrag u kućište radilice. Sada ponovno umetnite mjernu šipku i provjerite razinu. Ako mjerna šipka pokazuje nizak nivo ulja, dodajte potrebnu količinu.

Ovo dovršava rad neovisne zamjene maziva motora na automobilu Gazelle 405. Ovo je prilično jednostavan postupak koji ne zahtijeva specijaliziranu opremu ili skupe alate.

Mnogi kao glavne poteškoće navode ispravan odabir ulja i pravovremenu promjenu tekućine u kućištu radilice elektrane. Ali sada znate sve osnovne preporuke i stoga ćete bez ikakvih problema moći kupiti visokokvalitetno mazivo i održavati performanse motora Gazelle 405.

Zamjena motornog ulja GASEL 405

Prvo što treba učiniti je odvrnuti odvodni čep, po mogućnosti s donje strane. sada je ključ na fotografiji.

Postavljamo posudu i polako je počinjemo odvrtati.

Da biste dovršili postupak uklanjanja pluta, bolje je to učiniti ručno kako biste ga mogli uhvatiti. Nakon uljnog stakla, morate zavrnuti čep.

Otvaramo čep otvora za punjenje. na taj način ulje brže teče i odmah ulazi u lijevak.

Uzet ćemo ovaj alat i ukloniti filter ulja.

Evo ga, samo ga stavite, stisnite i zakrenite da se pomakne. Tada ga je lako odvrnuti rukom.

Uzmite novi filter, podmažite uljno sjedište i postavite ga na mjesto starog.

Napunite svježim uljem. Odvrnemo čep za punjenje i pokrenemo motor te pustimo da radi pet minuta. Nakon toga potrebno je provjeriti istječe li ulje iz čepa za ispuštanje i jesmo li prekoračili njegovu razinu (šipkom za mjerenje). To je to, proces je završen.

Motor ZMZ-405 je četverocilindrični agregat sa sustavom dovoda goriva injektora. U početku je za GAZ 3111 Volga razvijen motor s modifikacijom ZMZ-40525.10. Tijekom naknadnih modifikacija izumljene su modifikacije motora ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Modificirani motor ZMZ-40524.10 instaliran je na Gazelle i Fiat Ducato.

Lukoil ulje u Gazeli, cijela istina!

Pretplatite se na T.O. Pretplatite se.

Detaljna izmjena ulja i filtera ulja na Gazeli

Ovdje kupujem KRIPTOVALUTU ETHERINE i savjetujem vam od Prodavatelja.

U našem konkretnom primjeru, ulje je promijenjeno u Gazelle s motorom ZMZ-40522.

Kada promijeniti i koliko će litara ulja biti potrebno u motoru GAZelle 405

Motorno ulje treba mijenjati svakih 10.000 km ako je automobil vozio na cestama 1., 2. i 3. kategorije na ravnim i blago brdovitim terenima s asfaltnim kolnicima.

Kako radni uvjeti postaju teži, cijena po izmjeni ulja se smanjuje u skladu s tim:

• pri vožnji u prigradskom području po šljunku i drobljenom kamenu do 9000 km;
• u gradićima sa šljunkom i kaldrmom i u brežuljkastim krajevima do 8000 km;
• na ulicama velikih gradova bitumenskim mineralom i šljunkom, u planinskim i planinskim predjelima do 7000 km;
• u ruralnim područjima na prirodnom tlu, na poljoprivrednim, unutargradskim cestama, kao i na privremenim pristupnim cestama raznim vrstama gradilišta, na mjestima gdje se vadi pijesak, glina, kamen itd. 6000 km.

Za potpunu zamjenu motora ZMZ 405 bit će potrebno izliti 6 litara ulje, uključujući filter ulja.

Koje ulje treba uliti u motor ZMZ 405

Maziva domaće i strane proizvodnje prikladna su za izmjenu motornog ulja, a najvažnije je da zadovoljavaju standarde kvalitete koje je utvrdio proizvođač i klasifikacije prema SRT (B4 / D2) ili API (SL / SM, SG / CD, SJ / SH/CF).

Osim toga, pri odabiru maziva trebate uzeti u obzir njegovu viskoznost, minimalne i maksimalne temperaturne uvjete za područje.

Na temperaturi hlađenja zraka:

• .30 do 20°C (SAE 10W-30);
• .30 do 35°C (SAE 0W-40). Za naše područje najprikladnije su sljedeće vrste motornih ulja:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; "Novoil-Sint" 5W-30, 5W-40; "YUKOS-Super" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Forum Consol" 10W-40, 15W-40.

Alati i materijali potrebni za promjenu ulja

Od alata za promjenu ulja potrebno vam je:

• čegrtaljka s glavom "24";
• izvlakač za uklanjanje filtera;
• Pakiranje za rad manje od 6 litara;
• rukavice za kućanstvo;
• smeće na zemlji;
• čiste krpe;
• novi filter i motorno ulje.

Prikladni dodaci: polusintetičko motorno ulje "Lukoil Lux 10W-40", br. 19299 (5L). Cijena ovoga može biti oko 1080 rubalja. Originalni filter ulja za VAZ motor. 4061012005 trošak. 260 rubalja.

Analozi: VELIKI filter GB107. 150 rubalja, Hola SL102. 190 rubalja, Finwhale LF110. 250 rubalja, MANN-FILTER W92021. 200 rubalja.

Cijene vrijede za ljeto 2017. za grad Moskvu i regiju.

U početku je motor ZMZ-406, koji je proizveo Zavolzhsky Motor Plant, bio dizajniran za ugradnju u luksuzne automobile s modernim sustavima opskrbe gorivom upravljanim mikroprocesorom. Kasnije, počevši od 1997. godine, počeli su opremati automobile Gorky Automobile Plant kao što su Volga GAZ 3102, 3110 i GAZelle. Istodobno, motor je prošao "modernizaciju" za sustave opskrbe gorivom rasplinjača, što je dovelo do pojave takvih jedinica kao što su ZMZ-4061.10 i ZMZ-4063.10.

Kada promijeniti i koliko ulja uliti u motor ZMZ 406

Obaveza je svakog vozača pratiti tehničko stanje svih sustava vozila. Preporuča se provjeriti razinu ulja u vašem automobilu svakih 300-500 km, ovisno o tehničkom stanju motora, prije nego što napustite automobil na ruti. I kroz svakih 10.000 km kilometraža, potrebno je promijeniti ulje i istovremeno zamijeniti element filtera. Također je potrebno provjeriti nepropusnost sustava za podmazivanje (nema curenja ulja ili mrlja od ulja).

Prema uputama za uporabu, motor ZMZ 406 za zamjenu Potrebno 6 litara ulja. Međutim, prilikom punjenja preporučuje se ne sipati sve mazivo odjednom. Potrebno je održavati razinu podmazivanja blizu oznaku "P", budući da će glave klipnjača biti uronjene u mazivo i prskati ga, uzrokujući stvaranje uljne magle u kućištu radilice. To negativno utječe na rad motora u cjelini.

Prilikom mjerenja razine ulja imajte na umu da razmak između oznaka "P" i "O" odgovara volumenu ulja od 1 litre.

Koje ulje uliti u GAZelle s motorom 406

Ulje za motor ZMZ 406 mora biti u skladu s klasifikacijom STO AAI 003-98 (API): B4/D2 (SJ/CF); B4/D2 (SG/CD); SJ/SH/CF. I također odgovaraju u viskoznosti vrijednostima maksimalne i minimalne godišnje temperature:

• od -25 do +20 °C 5W-30;
• od -25 do +35 °C 5W-40;
• od -20 do +30 °C 10W-40;
• od -20 do +35 °C 15W-30;
• od -15 do +35 °C 15W-40;
• od -15 do +45 °C 15W-40;
• od -10 do +45 °C 20W-40;
• od -5 do +45 °S SAE 30.

Proizvođač nudi sljedeće marke ulja, domaće i strane, za upotrebu: "Slavneft Lux" 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; "Slavneft Ultra" 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; "Lukoil Super" 5W-30, 10W-40, 15W-40; "Esso Ultra" 10W-40, "Esso Uniflo" 15W-40.

Najprikladnije je mijenjati ulje u inspekcijskoj jami ili nadvožnjaku.

Zabranjeno je miješati motorna maziva različitih marki i proizvođača. Kada koristite drugo motorno ulje, potrebno je isprati sustav za podmazivanje motora!

Nije dopušteno raditi s motorom s otvorenim grlom za punjenje ulja, jer to dovodi do ulaska netretiranog zraka u motor i posljedično do povećanja trošenja dijelova motora.

Nakon zaustavljanja motora, potrebno je provjeriti razinu ulja nakon 10-15 minuta kako bi ulje moglo iscuriti u karter motora. Uz to, provjera razine maziva u motoru provodi se dok stroj stoji na vodoravnoj ravnini.

Alati za promjenu ulja koji će vam trebati: ključevi ili čegrtaljka s glavom "24"; uređaj za uklanjanje filtera ulja; spremnici za otpad; rukavice; posteljina na tlu; krpe; novi filter i novo ulje.

Prikladan pribor: Sintetičko motorno ulje Shell “Helix Ultra 5W-40” 550021556 zapremina 4 l. Cijena takvog kanistera je oko 2300 rubalja. Originalni filter ulja za motor 2101S-1012005-NK-2 “KOLAN” art. 2101S1012005NK2 trošak - 300 rubalja. Analozi: BIG Filter GB1173 – 285 rubalja, Finwhale LF110 – 250 rubalja.

Cijene su aktualne za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Mijenjamo ulje za Gazelle 406. Zagrijavamo motor na radnu temperaturu i vozimo automobil u inspekcijsku jamu. Odvijte čep grla za punjenje.

Kada se počne dobro okretati, izvadite ključ, vratite spremnik za testiranje i zategnite ga ručno.

Ocijedite, ulje izlazi.

Zavrnite čep na mjesto.

Odvrnemo filter ulja, sada će i ulje teći odavde.

Za visokokvalitetnu zaštitu od trenja i oštećenja trljajućih dijelova u mjenjaču automobila Gazelle, potrebno je kontrolirati razinu maziva u njemu. Stoga morate znati kako odrediti koliko je ulja u kutiji Gazelle i koje mazivo treba uliti u uređaj za promjenu mjenjača.

[Sakriti]

Koliko često je potrebno mijenjati ulje?

Ako pažljivo pročitate upute za uporabu modela GAZelle 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Business i drugih, postat će vam jasno da se ulje za prijenos u mjenjaču ovog automobila treba promijeniti nakon 60 tisuća kilometara.

Osim toga, na učestalost izmjene maziva utječu uvjeti u kojima automobil radi. U osnovi, automobili GAZelle koriste se tijekom cijele godine i imaju veliku kilometražu, a radni uvjeti automobila nisu uvijek idealni.

Odabir maziva

Besprijekoran rad mjenjača, kao i vrijeme zamjene, uvelike ovise o kvaliteti i karakteristikama motornog ulja.

U videu korisnika Mechanic možete saznati više o odabiru tekućine za prijenos za automobil GAZelle.

Prilikom odabira maziva za mjenjač GAZelle, trebali biste uzeti u obzir sljedeće čimbenike:

1. Preporuke proizvođača stroja za maziva, koji zahtijevaju određene zahtjeve. Najbolje je koristiti skuplja i kvalitetnija ulja, jer uštedom novca na mazivima možete potrošiti puno na popravak jedinice.
2. Prilikom odabira marke ulja potrebno je uzeti u obzir ne samo uvjete rada automobila (temperatura okoline, stanje površine ceste, ukupnu kilometražu), već i proizvođača tekućine za prijenos, kao i njegovu reputaciju u automobilsko tržište.
3. Trebali biste kupiti "mjenjač" koji ima otprilike 1 litru više nego što je potrebno za zamjenu. Ono će vam trebati kasnije prilikom dolijevanja, a potrebno je doliti samo ulje koje ste prethodno ulili.

Pri odabiru ulja puno ovisi o klimi u kojoj automobil radi. U područjima s niskim temperaturama zraka, za zimu se ulijeva tekućina niže viskoznosti nego u južnim krajevima.

Servisne knjige automobila ne sadrže uvijek preporuke u vezi s mazivom. Na primjer, upute za uporabu automobila s UMP motorom ne daju posebne upute o izboru ulja, preporučuje se samo viskoznost koja zadovoljava standard SAE 75W.

Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Ovim pokazateljima odgovaraju sljedeće marke ulja:

• Castrol 75W140;
• Magnum 75W80;
• Ukupno 75W80;
• Manol 75W80.

Prisutnost mineralnih aditiva u mazivima koja zadovoljavaju standard SAE 75W poboljšava njihove karakteristike, uključujući gustoću i viskoznost. Takva se ulja stvrdnjavaju na temperaturi od oko -45°C, što im omogućuje upotrebu u gotovo svim regijama Ruske Federacije.

O kontroli razine

Razina podmazivanja jedinice provjerava se nakon svakih 20 tisuća km. To se mora učiniti čak i kada se ne otkriju vidljiva curenja. Ako razina maziva iz nekog razloga padne, ulje za prijenos se dodaje u kućište mjenjača.

Upute za rad za automobile GAZelle ne navode određenu količinu maziva za dodavanje u mjenjač, ​​jer ovisno o modifikaciji automobila, količina ulja može biti u rasponu od 1,2-1,6 litara. Stoga preporučamo kupnju tekućine u kanistru od 2 litre; svaki višak bit će koristan za ponovno punjenje.

Prije nego počnete provjeravati razinu tekućine, potrebno je temeljito očistiti odzračnik, njegov poklopac i obližnju površinu kućišta mjenjača, nakon čega nekoliko puta okrenite čep. Količina maziva nalazi se na donjem rubu otvora za punjenje, stoga je njegovo čišćenje od prljavštine iznimno potrebno.

Pogledajmo pobliže proces praćenja razine ulja u mjenjaču automobila GAZelle:

1. Količinu trebate provjeriti samo kada je mjenjač zagrijan. Da biste to učinili, bit će dovoljno voziti 10-15 kilometara.
2. Stroj treba postaviti na nadvožnjak ili inspekcijsku rupu; čak je i blagi nagib u vodoravnoj ravnini neprihvatljiv.
3. Potrebno je dopustiti da mazivo iscuri sa stijenki na dno kartera. Za to vrijeme krpom temeljito obrišite poklopac otvora za punjenje, koji je ujedno i kontrolni otvor.
4. Morate odvrnuti čep i promatrati rupu. Ako kroz njega teče tanak mlaz maziva, to nije dokaz normalne razine ulja. Zatim trebate dodati tekućinu u mjenjač pomoću štrcaljke i ponovno provjeriti.
5. Zaustavljanje protoka maziva nakon dolijevanja pokazat će normalnu razinu tekućine u sustavu.
6. Sada možete zategnuti čep i nastaviti upravljati vozilom.

Važno! Samo trebate dodati mazivo u mjenjač automobila istog tipa koji je prethodno napunjen.

Neprihvatljivo je upravljati automobilom s niskom razinom ulja u mjenjaču Gazelle Next i drugih modela. Budući da nedovoljan volumen može uzrokovati zračne džepove, što će utjecati na količinu tekućine za podmazivanje koja se dovodi do zupčanika i ležajeva mjenjača.

Čepovi za ispuštanje i punjenje

Upute za zamjenu

Ako je pripremljena potrebna količina ulja za prijenos za zamjenu i odabrano mjesto za rad, tada možete promijeniti "prijenos" u kutiji.

Potrebni alati

Za zamjenu trebate pripremiti:

• spremnik za sakupljanje "odrade";
• šprica za ulijevanje novog maziva;
• materijal za čišćenje;
• novo ulje za punjenje.

U nekim će slučajevima biti potrebno ispiranje kućišta mjenjača. To će biti naznačeno prisutnošću metalnih strugotina na magnetu odvodnog čepa. Zatim dodatno pripremite otprilike 1 litru.

U videu s kanala Gazelists of Ukraine možete pogledati promjenu maziva u mjenjaču Gazelle.

O redoslijedu operacije

Saznali smo koliko je ulja u kutiji GAZelle, razgovarajmo o tome kako ga zamijeniti. Ova se operacija provodi samo na zagrijanom mjenjaču automobila, jer to omogućuje da se "odrada" potpuno isprazni.

1. Stroj se postavlja na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak. Ispod kotača postavljeni su graničnici.
2. Temeljito očistite odvod i čepove za punjenje od nakupljene prljavštine.
3. Odvrnite odvodni čep, prethodno stavite posudu ispod kućišta radilice za prikupljanje "iskorištenja".
4. Ocijedite mast; to će trajati oko 20 minuta.
5. Odvodni čep se provjerava na prisutnost metalnih strugotina. Ako se primijeti, potrebno je isprati kućište mjenjača.
6. Očišćeni čep se zavrne natrag na mjesto, a punilo se odvrne. Ovisno o konfiguraciji vozila, može se nalaziti s lijeve ili desne strane mjenjača.
7. Pomoću štrcaljke dodajte potrebnu količinu maziva u otvoreni otvor za punjenje. Nastavite ulijevati dok ulje ne iscuri iz rupe.
8. Utikač je obrisan i zamijenjen.

Ako nemate špricu pri ruci, ulje možete promijeniti i bez nje. U tom slučaju, novo mazivo se ulijeva kroz otvor za ručicu mjenjača. Demontaža neće biti teška. Da biste to učinili, uklonite zaštitu u obliku poklopca, a zatim okrenite polugu. Potreban volumen tekućine mora se uliti u rezultirajuću rupu u kućištu radilice, promatrajući njen izgled u kontrolnoj rupi.

Otvor za ručicu mjenjača

Trošak zamjene

Mnogi vlasnici automobila GAZelle sami mijenjaju ulje u mjenjaču. U tom će slučaju trošak postupka uključivati ​​samo cijenu potrošnog materijala. Osim novog maziva, možda će biti potrebno ispiranje i otapalo. Ulje će koštati kupca od 500 do 1000 rubalja, tekućina za pranje - 400-700 rubalja, otapalo - oko 200 rubalja. Iznos kupnje ovisi o proizvođaču, vrsti proizvoda i prodajnom mjestu.

Kontaktiranje servisnog centra koštat će nešto više. Uz cijenu potrošnog materijala u obzir se uzima i trošak izvođenja operacije. Ova brojka ovisi o kategoriji servisnog centra: što je popularniji, to je skuplji. Vlasnik automobila morat će se pripremiti platiti od 500 do 1000 rubalja samo za rad.

O posljedicama nepravovremene zamjene

Tijekom rada stroja, ulja za prijenos gube svoje kvalitete:

• smanjena su svojstva ulja za ekstremni pritisak;
• mazivost se pogoršava;
• smanjuje se viskoznost tekućine.

Kao rezultat toga, dijelovi mjenjača kao što su zupčanici, ležajevi i sinkronizatori mogu otkazati. A trošak njihovog obnavljanja bit će nekoliko puta veći od cijene ulja za prijenos i potrošnog materijala.

Potrebni alati i oprema:

Inspekcijski jarak ili hidraulička dizalica s postoljima;

Za benzinske motore: specijalni ključ za filter ulja (tip trake ili HAZET-2169);

Priključak 17 ili 19 mm za odvrtanje čepa za ispuštanje, kao i posuda za ispuštanje ulja zapremine od 5 do 8 litara ovisno o tipu motora (ako se ulje ne ispumpava).

Zamjenjive komponente:

O-prsten od aluminijskog čepa za odvod (samo ako se ulje ne ispumpava). Odvodni čep ima navoj vanjskog promjera 12 mm, veličina prstena A12x15,5. Prsten je ponekad uključen u filter ulja;

Uložak filtera za ulje;

U dizel motorima i benzinskim motorima s 4 ventila (520i/525i proizvedeni od svibnja 1990.), O-prsten poklopca filtera i brtva izlazne cijevi za ulje dodatno se mijenjaju;

Od 4 do 6 litara motornog ulja, ovisno o tipu motora. Koristite samo preporučena ulja (vidi stranicu 65).

Volumen punjenja(sa zamjenom filtera):

*4-ventilski M50 motor*

Razlika u volumenu između oznaka “Min” i “Max” na ulju s mjerne šipke je 1 litra.

Ulje treba mijenjati nakon što se na ploči s instrumentima pojavi poruka "Oilservice" ili svakih 10.000 km (za dizel motore - nakon 7.500 km). Za manje godišnjih kilometara ulje treba mijenjati jednom godišnje. uložak filtera ulja je zamijenjen.

Kod rada u teškim uvjetima, kao što su česta kratka putovanja, česta hladna pokretanja, vožnja po prašnjavim cestama, ulje i filter ulja treba mijenjati češće.

Ulje se također može ispumpati pomoću sonde (na benzinskoj postaji) kroz cijev šipke za mjerenje ulja. Na istoj benzinskoj postaji možete kupiti i novo ulje.

Pažnja: rabljeno ulje potrebno je predati na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Pri kupnji ulja u obzir se uzima trošak vraćenog ulja, stoga ne bacajte kanister i račun! Informacije o lokaciji najbližeg mjesta za prikupljanje posebnog otpada mogu se dobiti u gradskoj ili seoskoj upravi. Nikada ne izlijevajte ulje u odvod ili ga bacajte s kućnim otpadom. To zagađuje okoliš, uključujući vodena tijela.