Nissan titan tehničke specifikacije. "Nissan Titan" i njegove tehničke karakteristike
Sajam automobila u Detroitu najbolja je arena za premijeru ogromnih kamioneta. Predstavljen je dugo očekivani Nissan Titan XD 2015-2016 model godine- druga generacija ogromnog Japanski kamionet Za automobilsko tržište Sjeverna Amerika. Nova generacija kamioneta Nissan Titan 2015-2016 s prefiksom XD prodavat će se paralelno s prvom generacijom Titana, predstavljenom 2003. godine.
kakav je novi kamionet Nissan Titan XD?
Izbor između dvije vrste kabine (King Cab i Crew Cab) i dvije opcije teretnog kreveta (Standard i Long Bed), izgled dizajnirao Nissan Design America s obiljem kromiranih dijelova, ogromnim vanjskim ukupne dimenzije karoserije veće od 5700 mm u duljinu i 2019 mm u širinu, dimenzije međuosovinskog razmaka od 3850 mm. Novo 5,0 litara dizelski motor V8Cummins, stražnji ili pogon na četiri kotača, moćan okvir, luksuzni interijer, i što je najvažnije, mogućnost prijevoza do 906 kg i vuče prikolice težine do 5400 !!! kg.
Nissan Titan XD pravi je kamion - velik, snažan i prijeteći. Ali kamionet za američko tržište ne može izgledati drugačije. Sjetimo se barem glavnih konkurenata - Chevrolet Silverado, GMC Sierra ili.
Na fotografiji i videu novi kamionet Nissan Titan HD izgleda cool i elegantno, a ogromno vanjske dimenzije a obilje kromiranih dijelova jednostavno poput magneta privlače pozornost na vašu osobu.
Svi dijelovi karoserije japanskog kamioneta veliki su i veličanstveni: ogromna prednja svjetla s optičkim reflektorima i urednim stupovima LED dnevnih svjetala, snažna lažna rešetka hladnjaka, pozamašni vanjski retrovizori, velika vrata, veliki lukovi kotača koji se lako mogu prilagoditi gume od 245 veličine /75R17 i 275/65R18 do 265/60R20, obučene u lake legure felge R17, R18 i R20.
Tu su snažne bočne stepenice koje olakšavaju ulazak u kamionet, obrubljeni odbojnici i široka plastična zaštita za donje rubove karoserije i lukove kotača.
Prilikom naručivanja novog kamioneta, potencijalni vlasnik može odabrati jednu od pet boja emajla ponuđenih za bojanje karoserije: Pearl White (bijela), Cayenne Red (crvena), Deep Blue Pearl (plava), Forged Copper (boja bakra) i Magnetic Crna (crna).
- Novo tijelo generacija Nissana Titan XD 2015-2016 montiran je na snažan okvir u obliku ljestava izrađen od čelika visoke čvrstoće, a uređaj za vuču nazvan Integrated Gooseneck Hitch također je ugrađen u okvir. Uređaj za vuču integriran je u okvir i uzdiže se u sredini teretnog prostora kamioneta. Ako je potrebno prevesti teret do prtljažni prostor Integrirana kuka Gooseneck može se lako ukloniti. Teretna platforma kamioneta opremljena je vodilicama za praktičan utovar palete, metalnim omčama za pričvršćivanje tereta, utičnicom i LED rasvjetom.
Ogromna unutrašnjost Nissana Titana XD s kabinom Crew Cab s četvera vrata omogućuje udobno sjedenje vozača i četvero putnika uz zavidnu količinu slobodnog prostora. Ali stražnja sjedala nisu tako udobna kao sjedala u prvom redu. Ali za putnike u drugom redu tu su ventilacijski deflektori, držači za čaše, a najzanimljivije je da se ispod jastuka na sofi nalaze velike ladice za odlaganje stvari ili alata.
Prednji dio kabine novog kamioneta Nissan Titan XD ima modernu arhitekturu prednje ploče i središnje konzole, promišljen i praktičan smještaj komandi vozila. Dostupan višenamjenski volan, gumb za upravljanje mjenjačem na stupu upravljača, elegantna nadzorna ploča s višenamjenskim zaslonom u boji od 5 inča putno računalo,
kao i multimedijski kompleks Nissan Connect sa 7-inčnim zaslonom u boji osjetljivim na dodir (telefon, glazba, navigacija, slika sa sveobuhvatnih kamera), upravljačkom jedinicom za dvozonsku klimu, grijanim prednjim i stražnjim sjedalima, električnim sjedalima vozača i suvozača , unutrašnjost presvučena kožom (u osnovi tkanina).
- Iz elektronički sustavi sigurnosne značajke koje vrijedi spomenuti su Hill Descent Control, Hill Start Assis, Brake Limited-Slip Differential, Blind Spot Warning, prednji i stražnji parking senzori, stražnja kamera i sveobuhvatne kamere, Tire Pressure Monitoring System (kontrola tlaka u gumama), Trailer Brake Upravljač, kontrola njihanja prikolice (TSC), način vuče/vuče s kontrolom brzine nizbrdo i provjera svjetla prikolice (dijagnostika sve vanjske rasvjete).
Tehnički podaci druga generacija Nissan Titana (Nissan Titan) XD 2015-2016 model godine obećava prisutnost najnovijih dizelski motor Cummins 5.0L V8 Turbo Diesel (310 KS 752 Nm), koji radi u tandemu sa 6 automatskih mjenjača, iz Aisina. Dizel motor ima dvostupanjski turbopunjač Holset M2, 32 ventila (4 za svaki cilindar), sustav goriva Bosch HPCR s piezo mlaznicama, kao i Bosch keramičke žarnice, osiguravaju pouzdano pokretanje motora pri niske temperature(do minus 32 Celzijeva stupnja).
Druga generacija Titan pickup XD je izgrađen na nadograđenoj platformi svog prethodnika Titana. Prednji ovjes je dvostruka opruga i stražnji ovjes sa snažnom čvrstom osovinom i lisnatim oprugama, redizajniranim i ojačanim, disk kočnicama na svim kotačima s hidrauličkim pojačivačem, stražnjim ili pogonom na sve kotače.
U budućnosti se planira opremiti novom generacijom kamioneta i kamioneta benzinski motori V6 i V8.
Novi moćni kamionet Nissan Titan iz 2017. već je u prodaji. SUV kvalitete i strogi dizajn učinili su ovaj automobil atraktivnim. Reći ćemo vam o karakteristikama novog proizvoda, njegovim konfiguracijama, cijeni, videu i fotografijama.
Sadržaj pregleda:
Kada se govori o kamionetu, odmah nam padne na pamet snažan SUV s tijelom iza kabine. Ista je stvar s novim kamionetom Nissan Titan. Ovaj model možemo podijeliti u dvije varijante: Titan regular i Titan XD s produženim međuosovinskim razmakom. Pogledajmo svaki posebno i usporedimo ih međusobno, koje su razlike i sličnosti. U ovom modelu proizvođač je dao širok izbor unutarnjih i vanjskih podešavanja.
Vanjski izgled novog pickupa
Stari kamionet Nissan Titan ažuriran je i vraćen na proizvodnu traku, ali s novim snažnim motorima i prekrasan interijer. U mnogočemu novi proizvod podsjeća na poznate kamionete Ford F-150 i F-250. Kao što je gore spomenuto, novi Nissanov pickup podijeljen je na Titan i Titan XD. Razlika je vidljiva golim okom; to je veličina i oblik tijela. Razmotrimo oboje paralelno.
Prednja strana Nissan Titana i Titana XD je ista. Velika kromirana rešetka hladnjaka ukazuje na snažan motor ispod haube. Kromirani obrub dijeli ga na tri dijela, veliki u sredini i dva mala umetka sa strane. U samo središte dizajneri su postavili logo tvrtke.
Prednja optika Titan izrađena je najnovijom tehnologijom. Leće se nalaze na vrhu optike dugo svjetlo, u dijelu koji je bliže maski integrirana su dnevna svjetla bazirana na LED diodama. Na dnu optike su kratka svjetla i pokazivači smjera. Prednji branik, tipičan za pikapove, postavlja se odvojeno i ne zauzima puno prostora sprijeda. Ovisno o konfiguraciji, može biti u boji karoserije, crnoj ili kromiranoj.
U središnjem dijelu projektanti su izradili dodatna rupa za dovod zraka i dvije kuke ispod njega u slučaju vuče. Za obični Nissan Titan, rupa u braniku će biti veća s izbočinom na dnu, ali u verziji Titan XD rupa je nešto manja. Na stranama odbojnika počevši od osnovna konfiguracija, ugradit će se LED maglenke.
Hauba kamioneta je ista u obje verzije; natpis TITAN je ugraviran na kromiranoj letvi na prednjem dijelu. Središnji dio kapuljače je podignut, dok se bočni dio spaja s krilima. Bočni blatobrani također su isti u običnom Nissanu Titan iu XD verziji. Kao i na Ford pickupima, u gornjem, krajnjem kutu nalazi se pločica s nazivom modela ili motora ugrađenog ispod haube novog proizvoda.
Ovisno o konfiguraciji, može se ugraditi plastični komplet karoserije, počevši od prednjih blatobrana i duž cijelog perimetra. Sada prijeđimo na najzanimljiviji dio, budući da se radi o kamionetu, kabina prema tome može imati jedan ili dva reda sjedala. Nissan Titan i Titan XD nude dvije opcije: Crew Cab i Single Cab, s dva odnosno jednim redom sjedala.
Prvo, pogledajmo Nissan Titan Single Cab; obični kamionet i verzija XD imaju iste dimenzije. U ovoj verziji bit će dostupne dvije razine opreme: S i SV.
Dimenzije Nissanov kamionet Titan / Titan XD Single Cab:
- duljina 5794 mm;
- širina 2019 mm;
- visina s pogonom 4x2 - 1892 mm;
- visina s pogonom 4x4 - 1908 mm;
- duljina tijela 2502 mm;
- širina tijela 1621 mm;
- dubina tijela 528,3 mm.
Druga verzija Nissan Titan Crew Cab s dva reda sjedala. Ovdje već postoje značajne razlike između običnog Titana i XD verzije. Bit će dostupno pet razina opreme za svaki podmodel:
Dimenzije kamioneta Nissan Titan Crew Cab, redovna verzija:
- duljina podizača 5794 mm. (za konfiguraciju PRO-4X - 5804 mm);
- visina s pogonom 4x2 - 1915 mm. (za konfiguracije PRO-4X, SL i Platinum Reserve - 1920 mm);
- visina s pogonom 4x4 - 1930 mm. (za konfiguracije PRO-4X, SL i Platinum Reserve - 1961 mm);
- međuosovinski razmak kamioneta 3551 mm;
- duljina tijela 1702 mm;
- širina tijela 1621 mm;
- dubina tijela 528,3 mm.
Sada pogledajmo i usporedimo karakteristike Nissan Titan XD Crew Cab. Želio bih odmah reći da su različiti, izvana i iznutra.
Dimenzije kabine za posadu Titan XD:
- duljina podizača 6165 mm. (za konfiguraciju PRO-4X - 6187 mm);
- širina 2019 mm. (za konfiguracije PRO-4X i Platinum Reserve - 2050 mm);
- visina s pogonom 4x2 - 1981 mm. (za konfiguracije PRO-4X, SL i Platinum Reserve - 2004 mm);
- visina s pogonom 4x4 - 1981 mm. (za konfiguraciju PRO-4X - 1991 mm, SL i Platinum Reserve - 2004 mm);
- međuosovinski razmak kamioneta 3851 mm;
- duljina tijela 1999 mm;
- širina tijela 1621 mm;
- dubina tijela 528,3 mm.
Sada pogledajmo što će nas iznenaditi s Nissan Titanom i Titanom XD oko perimetra. Bočni dio će biti predstavljen jednim ili dvojim vratima. Prva vrata će imati blago zakrivljene oblike u području bočnih retrovizora. Bočna ogledala bit će drugačiji, za obični Titan oni su standardni i uski, s repetitorima koji se okreću stražnja strana, ali na Titanu XD oni su apsolutno ogromni. Izdužen prema gore i više četvrtastog oblika, s rotirajućim repetitorima i kromiranim obrubom na stražnjoj strani.
Ručke na vratima u oba su podmodela uvučene u vrata; na dnu vrata dizajneri su dodali veliki kromirani natpis Titan / Titan XD. Za vrh Nissan oprema Titanium će imati kromiranu letvicu instaliranu na dnu vrata. Ugradnja bočnih ploča bit će ponuđena kao opcija za osnovni model; za vrhunske verzije one će biti standardne.
Krov kamioneta Nissan Titan može biti čvrst ili s otvorom; tvornički je isključena panoramska opcija. Na stražnji dio kabine dizajneri su postavili prozirno staklo podijeljeno u tri dijela. Otvorit će se središnji dio stakla. Iznad stakla nalazi se LED stop repetitor.
Karoserija iza kabine razlikovat će se ovisno o verziji. U običnom kamionetu Nissan Titan manji je, ali u XD će biti duži. Može se odmah razlikovati po položaju kapka golim okom spremnik goriva. U običnom Titanu, udaljenost između poklopca i kabine je mala, ali u XD verziji je prilično primjetna.
Stražnji dio kamioneta je gotovo isti, osim natpisa podmodela. Kao što se očekuje za preuzimanja, stražnja svjetla smješteni na kraju krila, jasno su vidljivi u svim vremenskim uvjetima i na velikoj udaljenosti. Za maksimalnu konfiguraciju Nissan Titan Platinum Reserve, kromirani umetak bit će postavljen preko cijelog poklopca karoserije. Ručka za otvaranje poklopca je na vrhu, ispod je logo tvrtke. Stražnji branik, baš kao i prednji, može biti kromiran, u boji karoserije ili crn. U sredini je posebno udubljenje u obliku stepenice za lakši ulazak u tijelo.
Ispod stražnjeg branika na suvozačevoj strani inženjeri su donijeli ispušna cijev, zapravo, nisu to pokušali sakriti. Izvana, novi kamionet Nissan Titan podsjeća na Ford F-150, a Nissan Titan XD na Ford F-250.
Proizvođač nudi široku paletu boja tijela. Oslikavanje karoserije može se podijeliti u dvije vrste, prva kada je gornji dio obojen u jednu boju, a plastični rub oko perimetra karoserije na dnu je druge boje. Druga opcija je kada je pickup potpuno obojen u jednoj boji.
Dvostruka boja se nudi sa sivim dnom:
- crvena;
- Smeđa;
- plava;
- Biserno bijela boja;
- bordo.
Jedna boja kućišta dostupna u:
- Crna;
- Srebro;
- Tamno siva;
- Bijela;
- Tamno crna;
- crvena;
- Smeđa;
- plava;
- Biserno bijela.
Za ljubitelje kroma, postoji mogućnost kupnje posebnog paketa opcija, u kojem su mnogi vanjski dijelovi zamijenjeni kromom, uključujući neke ispušni sustav. Ovo nije potpuni popis onoga što proizvođač nudi kupcu u pogledu interijera; većinu je bolje pogledati u cjeniku.
Unutrašnjost novog pickupa Nissan Titan
Unutrašnjost novog kamioneta Nissan Titan jednako je raznolika kao i njegova vanjština. Velik skup funkcija i razne unutarnje obloge ne zaustavljaju kupca s jednim izborom. U samom središtu prednje ploče nalazi se multimedijski sustav s 5" zaslonom osjetljivim na dodir i 7" zaslonom za konfiguraciju PRO-4X. Audio sustav ima 12 zvučnika po cijelom obodu kabine.
S lijeve i desne strane zaslona dizajneri su postavili rupe za dovod zraka. Možemo reći da su ovaj raspored i oblik postali vrlo popularni; Cadillac Escalade, Ford F-150 ili F-250.
Ispod središnjeg zaslona je upravljačka ploča klime, a ispod nje je dodatna ploča za upravljanje funkcijama Nissan Titan pickupa, kao što su upravljanje parkiranjem, ovjesom ili vožnjom i parkiranje u nuždi. S lijeve strane je tipka Start/Stop motora, a ispod nje je tipka za upravljanje pogonom na sve kotače za modele 4x4.
Po desna strana Postoje otvori za punjenje u obliku upaljača za cigarete. Na samom dnu možete vidjeti USB utičnice za punjenje, punjač iz utičnice od 220 i 12V putno računalo. Pomaknuvši se više između sjedala, možete vidjeti da ručica mjenjača nedostaje na svom uobičajenom mjestu. Dizajneri Nissan Titana odlučili su preseliti e1 na upravljač kao standard.
Umjesto poluge, tu je bilo malo mjesto za odlaganje sitnica i dva držača za čaše. Malo više između prednjih sjedala nalazi se velik i prostran naslon za ruke. Uistinu, ima dovoljno mjesta i za najzahtjevnijeg vozača.
Instrumentna ploča Nissan Titana ostaje vrlo zanimljiva, izrađena je u modernom stilu, s mehaničkim brzinomjerom s desne strane, mehaničkim tahometrom s lijeve strane i malim informacijskim zaslonom u sredini. Namijenjen je prikazu informacija o stanju motora, razini goriva, smjeru rute s navigacijskih karata i drugih podataka o automobilu koji se također prikazuju ovdje. Srebrni rubovi oko instrumenata mogu se prema zahtjevu kupca obojiti u drugu boju.
Upravljač je ugodan za ruke, s dvije krake sa svake strane, a na njima se nalaze i tipke za upravljanje izbornikom funkcija multimedijskog sustava i kamioneta Nissan Titan. U samo središte, očekivano, dizajneri su smjestili logo tvrtke i zračni jastuk za vozača.
Ovisno o konfiguraciji, obruč upravljača može biti opremljen ukrasima s efektom drveta, koji se dobro slažu s umetcima od pravog drveta u cijeloj unutrašnjosti Nissan Titana. Iza upravljača nalazi se desno ručica mjenjača, a lijevo prekidač za okretanje i druge pomoćne funkcije kamioneta. Kontrola svjetla nalazi se na ploči lijevo od upravljača, ovdje također možete kontrolirati svjetla za maglu, naginjati optiku, kao i puniti s USB-a.
Interijer za Nissan Titan i Titan XD je isti za unutarnje obloge, dizajneri nude:
- Crno-siva tkanina;
- Bež tkanina s dijamantnim uzorkom;
- Crna tkanina s dijamantnim uzorkom;
- Crna tkanina;
- Crna tkanina s kožnim umetcima (samo obični titan);
- Bež koža;
- Crno-smeđa koža;
- Crna koža.
Za udobnost u novom Nissan Titanu, može se primijetiti prisutnost dvozonske kontrole klime, LED pozadinsko osvjetljenje interijer i instrumenti, ugrađene Bluetooth slušalice, grijana prednja i stražnja sjedala. Vrhunska oprema Titan sadržavat će kromirane papučice i kromirane unutarnje dijelove. Vjerojatno ne vrijedi nabrajati sve opcije, jer svaki kupac ima svoj ukus, a ima i mnogo dodataka.
Općenito, možemo reći da se unutrašnjost novog kamioneta Nissan Titan pokazala atraktivnom i strogom, u stilu SUV-a. Samouvjerena i udobna vozačka pozicija omogućit će vam putovanje na velikim udaljenostima izvan ceste.
Tehnički podaci preuzimanja
Interijer i eksterijer zadovoljili su me velikim brojem opcija i dostupnim bojama karoserije. Ali ovdje tehničke specifikacije ograničeno na malo. Nissan Titan i Titan XD dolazit će standardno s 32-ventilskim, 5,6-litrenim DOHC V8 benzinskim motorom. Snaga ovog agregata je 390 KS, a najveći okretni moment 5800 o/min.
Opcijski 5-litarski DOHC V8 turbo dizel također je dostupan za Nissan Titan XD. za 32 ventila. Snaga ovog motora je 310 KS. pri okretnom momentu od 3200 o/min. Automatski mjenjač sa sedam stupnjeva bit će standardan na oba motora, sa pogon na stražnje kotače. Ali u maksimalnim razinama opreme, pogon na sve kotače bit će uključen kao standard.
Po želji, kupac može zamijeniti 7-stupanjski automatski mjenjač sa 6-stupanjskim. Proizvođač još ne navodi točne podatke o potrošnji goriva, ali vrijedi se usredotočiti na potrošnju od 10-15 litara. za 100 km putovanja. Ako inženjeri nauče motor da štedi gorivo isključivanjem cilindara, tada će se potrošnja smanjiti za pola. Ali ipak, snažan motor za snažan kamionet.
Nissan Titan Sigurnost
Kao i svaki automobil, novi kamionet opremljen je mnogim sigurnosnim sustavima. Nissan Titan dolazi standardno sa zračnim jastucima za prsa i noge vozača i suvozača i bočnim zračnim zavjesama. Za putnike straga bit će postavljene bočne zavjese.
Kada govorimo o sigurnosnim sustavima, pickup će biti opremljen VDC-om (kontrola dinamike pickup-a), ABS-om i ESP-om. Za najviše razine opreme Nissan Titan bit će dostupan sa sustavom svestrane vidljivosti, sustavom mrtvog kuta i sustavom nadzora tereta u prtljažniku. Potonji će obavijestiti vozača ako postoji preopterećenje na jednoj strani, to je učinjeno kako bi se smanjila vjerojatnost oštećenja tereta i izbjeglo prevrtanje kamioneta na njegovu stranu. Za Titan XD, ovaj sustav će pokazati kakvo će biti osovinsko opterećenje prilikom vuče velikih tereta.
Zanimljiva inovacija u Nissanu Titan su oznake stražnje kamere na monitoru prilikom izravnavanja kamioneta za utovar prikolice ili drugog vozila na kuku za vuču. Sustav će vas obavijestiti što je više moguće o tome kako najbolje manevrirati i kada se zaustaviti.
Senzori tlaka u Nissan gume Titan će vam dati do znanja trebate li spustiti gume ili ih, naprotiv, napumpati; to je neizostavna stvar za kamionet. Što se tiče senzora, možemo primijetiti prisutnost svjetlosnog senzora za automatsko uključivanje/isključivanje, senzora kiše i temperature. Standardni sigurnosni sustavi uključuju tvornički Nissanov alarm i imobilizator.
Godine 2003 Japanska tvrtka Nissan je iskoristio priliku i predstavio kamionet pune veličine, Titan, kreiran posebno za iscrpljeno američko tržište. Debi je održan na Detroit Auto Showu, automobil je predstavljen kao model iz 2004. godine.
Titan je izgrađen u potpunosti nova platforma F-Alpha, dizajniran posebno za njega. Dimenzije karoserije Crew Cab izazivaju poštovanje - 5695x2001x1750 mm, međuosovinski razmak 3551 mm. Težina 2,4 tone. Titan svoju lakoću djelomično duguje svom potpuno aluminijskom motoru. Automobil je opremljen velikim, čak i po američkim standardima, 5,6-litrenim 8-cilindričnim DOHC motorom u obliku slova V: 300 KS. i ogromnim okretnim momentom od 510 Nm. Pogonska jedinica nosi rječiti naziv Endurance, što znači “izdržljivost” i “strpljivost”. Uparen je s 5-stupanjskim automatskim mjenjačem s elektronski kontroliran, uključujući poseban način rada za vuču. Titan može vući prikolicu bruto težina do 4,3 tone.
Model je dostupan s izborom između dvije vrste kabine: jednoiposjedom King Cab s 4 sjedala ili "dvostrukom" kabinom Crew Cab za šestero. Zanimljivo rješenje bila su vrata koja se otvaraju gotovo 180 stupnjeva, omogućujući vam da uđete u ogroman, luksuzan salon bez ikakvih neugodnosti. Interijer u velikoj mjeri kopira luksuzni interijer Nissan Armade. Vozačevo sjedalo opremljeno je memorijom podešavanja. Za sigurnost će se pobrinuti moderni zračni jastuci sa samoregulirajućim aktiviranjem (za vozača i suvozača), te bočni zračni jastuci i zračne zavjese (uz nadoplatu). Tu je sustav dinamičke kontrole VDC, sustav kontrole trakcije s ograničenim proklizavanjem s isključenim prekidačem za kontrolu proklizavanja, kao i sustav za nadzor tlaka u gumama.
Stražnje sjedalo u verziji Crew Cab može se sklopiti u omjeru 60:40, a može se opremiti i posebnim dječjim sjedalom.
Prednji ovjes: neovisni, spiralne opruge, sa stabilizatorom bočna stabilnost, straga je klasična kontinuirana osovina i polueliptične opruge. Disk kočnice na svim kotačima opremljene su Bosch ABS-om. Gume (pogon na sva četiri kotača) 285/70R17 na alu felgama od 17 cola.
Titan ima dvije vrste prijenosa - pogon na stražnje kotače i pogon na sve kotače. Mjenjač s pogonom na sve kotače radi u načinima rada 2WD/4H/4LO i omogućuje spajanje prednje osovine tijekom vožnje.
U ponudi su tri modifikacije - XE, SE i LE.
Sastavljanje Titana na novom Tvornica Nissan u Cantonu, Mississippi, paralelno s SUV vozila marke Nissan Armada i Infiniti QX56, a motori se proizvode u tvrtkinoj tvornici motora u Decherdu, Tennessee.
Nissan Titan iz 2008. dobit će ne samo dugi međuosovinski razmak (LWB), već također nova izmjena Titan PRO-4X. Tako će modifikacije XE, SE, PRO-4X i LE biti dostupne s dvije vrste kabina: King Cab i Crew Cab. Automobil je opremljen pogonom na sve kotače ili stražnjim kotačima, a duljina teretne platforme može varirati ovisno o modifikaciji od 1625 mm do 2440 mm.
Što se tiče motora, ovaj pickup će biti opremljen 5,7-litrenim V-8 cilindrom kapaciteta 317 konjskih snaga.
U kabini je promijenjen dizajn sjedala i armaturne ploče. Moguće je ugraditi Bluetooth sučelje, satelitski radio sustav XM Satellite, grijano stražnje sjedalo i 8-inčni monitor DVD sustava.
“Nissan Titan” je automobil koji se prvi put pojavio u javnosti 2003. godine. Tada je poznati japanski koncern svijetu predstavio ovaj kamionet pune veličine. Inženjeri tvrtke razvili su ga posebno za američko tržište, koje je bilo prilično zasićeno.
Nissan Titan službeno je model iz 2004. Automobil je izgrađen na potpuno novoj platformi nazvanoj F-Alpha. Razvijen je posebno za ovaj model. Dimenzije su se pokazale impresivnim. Duljina automobila je 5695 mm! Širina je veća od dva metra, a visina 1750 mm. Međuosovinski razmak je također impresivan - 3551 mm. Težina je 2,4 tone - bila bi prilično velika masa osobni automobil. A za kamionet to je nevjerojatno mala brojka. Djelomično ovaj model svoju lakoću duguje motoru koji je u potpunosti izrađen od aluminija.
Nissan Titan opremljen je 5,6-litrenim DOHC V8 motorom. Njegova snaga je 300 konjskih snaga. Radi pod kontrolom 5-brzinskog mjenjača automatski mjenjač elektronički kontroliran prijenos, koji uključuje poseban način vuče. Ovo je, usput, još jedna zanimljiva točka. Nissan Titan ima tako moćne tehničke karakteristike da može vući prikolicu od 4,3 tone! I stvarno je solidan.
O uređenju interijera
Nissan Titan se proizvodi u dvije verzije. Razlikuju se po vrstama kabina. Možete odabrati 4-sjed, jednoipo ili dvosjed (ima 6 mjesta). Vrata su izvorno ukrašena. Mogu se otvoriti za gotovo 180 stupnjeva. Na taj način možete ući u luksuzan, prostran salon bez ikakvih neugodnosti. I to je još jedna prednost ovog kamioneta.
Interijer je luksuzno uređen. Na neki način podsjeća na Nissan Armadu. Proizvođači su vozačevo sjedalo opremili memorijskim postavkama. Razinu sigurnosti osiguravaju najnoviji zračni jastuci, opremljeni samoregulirajućom funkcijom otvaranja (i za suvozača i za vozača). Ima čak i bočne zračne jastuke! I također zračne zavjese. Tu je i Dynamic Dynamic Control (poznat kao VDC), ograničena kontrola proklizavanja i nadzor tlaka u gumama.
O tehničkim specifikacijama
Nissan Titan, čije fotografije pokazuju snažan i respektabilan automobil, automobil je dobrih tehničkih karakteristika. Motor je već spomenut, sada treba obratiti posebnu pozornost na druge točke vezane uz ovu temu. Ovjes, na primjer. Prednja je na spiralne opruge, neovisna, opremljena stabilizatorom. A straga je klasična osovina (puna, naravno) uz polueliptične opruge. Na svim kotačima su disk kočnice sa sustavom protiv blokiranja točkova.
Usput, mogu postojati dva prijenosa, različite vrste- Dostupan i s pogonom na sve kotače i s pogonom na stražnje kotače. Prvi od njih radi u sljedećim načinima rada: 4LO, 4H i 2WD. Također omogućuje spajanje prednje osovine tijekom vožnje.
Izmjene
Potencijalnim kupcima nudimo nekoliko modifikacija. Postoje Le, SE i XL. Postoji čak i Nissan Titan diesel! Istina, nije moćan kao automobil s benzinski motor. Usput, najsnažnija pogonska jedinica je 5,7-litarski motor u obliku slova V s 8 cilindara. Snaga mu je 371 KS. S. I instaliran je na proširenoj modifikaciji pod nazivom PRO-4X. Unutrašnjost ovog modela također je drugačija. Promijenio se dizajn sjedala i armaturne ploče. Također, potencijalni kupci sada mogu instalirati tako korisnu funkciju kao što je Bluetooth. Također uključuje instalaciju XM Satellite radija. Također je bilo moguće kupiti stražnji kauč s elektroničkim grijanjem, kao i DVD sustav s 8-inčnim monitorom. Općenito, oprema je pristojna.
Najimpresivnija opcija je Nissan Titan King Cab - najnovija verzija Ovaj automobil, koji je izlazio do 2012., kamionet je s dvoja vrata kojeg pokreće automatski mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa. Novi auto U to vrijeme vrijedilo je mnogo novca. I danas je ovaj model in dobro stanje može se kupiti za gotovo milijun i pol rubalja. Dosta novca. Međutim, morate zapamtiti da je ovo stvarno visokokvalitetni SUV s dobrim tehničkim karakteristikama i impresivnim performansama. Stoga nije šteta platiti ovaj iznos za to.
Na Državnom sajmu u Teksasu u Dallasu održana je prezentacija ažuriranog kamioneta Nissan Titan 2020. Prošao je planiranu restilizaciju, koja bi, prema planu programera, trebala pomoći u povećanju prodaje, jer za sada stvari ne idu dobro. za model na američkom tržištu. Prosudite sami - tijekom cijele prošle godine u Sjedinjenim Državama prodano je samo 50 tisuća Titana, dok su lideri u segmentu kamioneta pune veličine, Ford F-Series, pronašli 909, odnosno 586 tisuća kupaca. Kako bi nekako promijenili ovo stanje stvari, Nissan je proveo vrlo ozbiljnu modernizaciju, dajući svom automobilu novi dizajn, poboljšanu opremu i napredniju tehnologiju.
Prodaja Nissana Titana iz 2020. počet će u Sjedinjenim Državama početkom sljedeće godine. Restilizirani kamionet nudit će se s dvije opcije kabine (jedna i pol King Cab i dvostruka Crew Cab), kao i s pet razina opreme (S, SV, PRO-4X, SL i Platinum Reserve). Verzija Single Cab s dvoja vrata i jednim redom sjedala nestala je iz linije zbog niske potražnje za takvim automobilima. Cijena novi Nissan Titan još nije najavljen, ali sada kamion s jednom i pol kabinom i pogonom na stražnje kotače u najjednostavnijoj konfiguraciji košta 33.960 dolara (2,18 milijuna rubalja). Malo je vjerojatno da će se troškovi znatno povećati nakon reforme.
Vanjske metamorfoze
Za novi izgled kamioneta zaslužan je studio Nissan Design America koji je nekoć radio na njegovom prethodniku. Dizajnerski tim primijenio je temu "Powerful Warrior", dajući automobilu optiku visoke tehnologije i tri opcije rešetke. Verzije PRO-4X, SL i Platinum Reserve mogu se pohvaliti novim LED prednjim svjetlima sa snagom kratkog svjetla povećanom za 120%. Uz glavne jedinice, tu su i diodna svjetla za maglu koja proširuju vidljivost za 15 stupnjeva sa svake strane, te neviđeno velika svjetla za vožnju, koja se sastoje od četiri segmenta sa svjetlosnim tokom od po 800 lumena.
Uz progresivnu optiku, novi proizvod uključuje revidirane odbojnike, pločice s imenom i naplatke. Dizajn umetka na stražnjoj strani ovisi o konfiguraciji: za PRO-4X modifikaciju je crne boje, za top-end verziju Platinum Reserve je kromiran. Za model je pripremljeno devet boja karoserije, od kojih su tri nove – Red Alert, Baja Storm i Cardinal Red Metallic.
Oprema
Još je više inovacija unutar Nissan Titana nego izvana. Na primjer, tijekom restilizacije, model je dobio moderne infotainment sustave. Jednostavnija verzija medijskog centra opremljena je zaslonom dijagonale 8 inča, a napredni kompleks Integrated Command Center ima 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir WXGA rezolucije. Dostupne funkcije uključuju Apple CarPlay i Android Auto sučelja, Wi-Fi modul s mogućnošću povezivanja šest uređaja (najavljena brzina veze je 45 Mbit/s), bežično ažuriranje softvera i korisne usluge.
Ažurirani kamionet također je dobio poboljšane materijale za završnu obradu i udobna sjedala bez gravitacije, koja optimiziraju položaj tijela putnika, što smanjuje umor u duga putovanja. I po prvi put, Nissan Titan je uključen u skupe razine opreme panoramski krov, namijenjen verzijama s kabinom za posadu. Među ostalim potrebnim modelima opreme napominjemo nadzorna ploča sa 7-inčnim programabilnim zaslonom, inovativnim fleksibilnim držačem za telefon, Fender Premium akustikom od 485 W s 9-kanalnim pojačalom i 12 zvučnika.
Programeri nisu zaboravili na sigurnost. Broj zračnih jastuka povećan je sa šest na osam, a stražnji pojasevi, slično prednjim, dobili su zatezače. Glavno postignuće bilo je uključivanje u standardna oprema Nissan Safety Shield 360 kompleks koji uključuje hitno kočenje s detekcijom pješaka, nadzorom mrtvog kuta, nadzorom poprečnog prometa straga, nadzorom održavanja voznog traka i pomoćnim svjetlima. To također uključuje automatsko kočenje tijekom vožnje. unazad. Dodatni pomoćnici uključuju inteligentni tempomat, sveobuhvatne kamere i prepoznavanje prometnih znakova.
Tehnički podaci za Nissan Titan 2020
Kamion je dobio modernizirani motor V8 5.6, pojačan na 406 KS. i 560 Nm (prije je motor proizvodio 395 KS i 534 Nm). Agregat je kombiniran s novim 9-stupanjskim automatskim mjenjačem, koji je zamijenio stari 7-stupanjski. Titan i dalje ima pogon na stražnje ili na sve kotače. Elektronička blokada stražnjeg diferencijala i poboljšani sustav za određivanje položaja tijela i kuta rotacije kotača pomoći će automobilu da se nosi s teškim uvjetima izvan ceste. U isto vrijeme, sposobnosti vuče automobila će imati koristi od povećanja omjera prijenosa. glavni par od 2,94:1 do 3,692:1.
Fotografije Nissana Titana 2020
Video zapisi i probne vožnje
