Zamjena antifriza u Chevrolet Lanosu je sastavni dio održavanje automobil. Uz dugotrajnu upotrebu rashladne tekućine, motor se može pregrijati, što će dovesti do nepredvidivog kvara tehničke jedinice.

Učestalost zamjene

Antifriz za Chevrolet Lanos treba mijenjati otprilike jednom svakih 40 tisuća kilometara vozila ili jednom svake 4 godine (što god nastupi prije). Na kraju tog razdoblja rashladna tekućina će izgubiti svoja izvorna svojstva, zbog čega neće moći obavljati zadatke koji su joj dodijeljeni.

Količina tekućine potrebna za zamjenu je 7 litara. Podaci temeljeni na uputama za uporabu vozilo. Mnogi vlasnici automobila ove marke tvrde da za zamjenu nije potrebno više od 5 litara. Razlika u volumenu objašnjava se značajkama dizajna vozila, zbog čega neće biti moguće ispustiti sav antifriz.

Napomena: Uz kupnju antifriza, potrebno je kupiti oko 7 litara vode za ispiranje rashladnog sustava ako ima taloga na stijenkama sustava.

Proces zamjene

Zamjena antifriza u Chevrolet Lanosu može se obaviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate shvatiti koji su alati potrebni za zamjenu, kako ispustiti antifriz, isprati sustav i napuniti novu tekućinu.

Potreban alat i priprema za zamjenu

Za početak postupka zamjene antifriza za Chevrolet Lanos, trebali biste pripremiti sljedeće alate:

• Odvijač;
• Kliješta;
• Ključ od 10 mm (po mogućnosti koristite nasadni ključ);
• Prazan spremnik dovoljne veličine (lavor ili kanta) za ispuštanje otpadne tekućine;
• Dizalica za podizanje prednjeg dijela vozila;
• Kanta za zalijevanje ili lijevak (za punjenje nove rashladne tekućine).

Kako ispustiti antifriz iz Chevrolet Lanosa?

Kako ispustiti antifriz iz Lanosa? Da biste to učinili, morate slijediti upute:

• Postavite automobil na ravnu površinu. Najbolja opcija— voziti na nadvožnjak ili jamu;
• Pronađite na radijatoru odvodni čep. Nalazi se u donjem desnom kutu, a zatim ga odvrnite, prethodno stavite spremnik ispod, prethodno pripremljen za otpadnu rashladnu tekućinu;
• Odvijte čep spremnika tekućine. Nalazi se na ekspanzionoj posudi protiv smrzavanja. Započeo je proces ispuštanja tekućine. Da biste ubrzali ovaj proces, možete rastaviti cijev koja se nalazi na ventilu za gas. Da biste to učinili, možete koristiti odvijač ili kliješta;
• Neće biti moguće ispustiti svu tekućinu, pa možete pokušati isprazniti sustav što je više moguće. Da biste to učinili, dizalicom podignite stražnji desni kotač.

Sami isperite rashladni sustav

Ako se antifriz mijenja prvi put, potrebno je isprati sustav. Inače će nakupljena prljavština u sustavu ometati rad nove rashladne tekućine.

Voda se koristi za ispiranje sustava. Morate kupiti destiliranu vodu. Ne preporučuje se korištenje tekućine iz slavine. Razlog: prisutnost mikroorganizama i tvari koje uzrokuju koroziju na metalnim elementima.

Upute za ispiranje rashladnog sustava:

• Nakon ispuštanja otpadne tekućine, zategnite odvodni čep. Ulijte oko 5 litara destilirane vode u otvor za punjenje. Voda se ulijeva dok ne počne istjecati iz prethodno odvojene cijevi. Nakon toga vratite cijev i zatvorite ekspanzijski spremnik poklopcem;
• Pokrenite motor automobila i pričekajte oko 5 minuta;
• Zaustavite motor i ispustite vodu iz rashladnog sustava. Boja vode će pokazati stanje oborina u sustavu. Ako je voda prljava, postupak se ponavlja sve dok ispuštena voda iz sustava ne bude čista;
• Većina sedimenta stvara se u cisterni. Preporuča se da ga odvrnete pomoću ključa od 10 mm i isperete čistom vodom.

Dodavanje nove rashladne tekućine

Nakon dovršetka gornjih koraka i ugradnje svih čepova natrag, slijedi postupak punjenja nove rashladne tekućine. Prilikom punjenja obratite pozornost na oznaku MAX na spremniku. ekspanzijski spremnik. Tekućina mora doći do ove točke.

Proces punjenja traje dugo, ali se može ubrzati istodobnim stiskanjem cijevi sustava. Zahvaljujući takvim manipulacijama ne nastaju zračni zastoji. Nakon što dosegnete maksimalnu oznaku, zavrnite čep ekspanzijskog spremnika i pokrenite motor automobila nekoliko minuta. Zatim ponovno provjerite razinu tekućine i po potrebi dopunite. Proces zamjene antifriza u Chevrolet Lanosu može se smatrati završenim.

Preporuča se mijenjati antifriz svake dvije godine. S vremenom se koncentracija antikorozivnih i drugih aditiva smanjuje, pa rashladna tekućina prestaje djelovati. Ako trebate promijeniti antifriz u automobilima Chevrolet i Daewoo Lanos, slijedite upute za zamjenu za ove modele.

Zamjena Lanos antifriza korak po korak

Korak 1. Ispuštanje ostataka otpada. Pripremite spremnik za otpadnu tekućinu. Podignite poklopac, odvodni čep Lanos nalazi se na dnu hladnjaka.

Odvijte čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Trebalo bi izgledati ovako:

Pažljivo odvrnite čep ekspanzijske posude. Ispraznite otpad dok se spremnik potpuno ne isprazni.

Korak 2. Ispiranje rashladnog sustava. Zategnite čep za ispuštanje hladnjaka. Ulijte prvi reagens. Tamo ulijte destiliranu vodu da napunite posudu.

Zatim zategnite čep spremnika i upalite automobil. Zagrijte motor, zatim ponovno ispustite tekućinu za čišćenje.

Upišite reagens broj 2. Ponovite iste postupke kao kod korištenja prvog reagensa. Nakon ispuštanja kontaminirane tvari, zatvorite spremnik i napunite ga destiliranom vodom. Ponovno pokrenite motor i zatim ispustite tekućinu. Za potpuno čišćenje sustava ponovite ove manipulacije još 2-3 puta.

3. korak. Punjenje antifrizom. Nakon čišćenja, u spremnik se ulije 3 litre rashladne tekućine, a zatim se doda destilirana voda.

Nakon što je čep spremnika dobro zatvoren, probno pokrenite motor. Zamjena antifriza je završena.

Kapacitet spremnika tekućine je 6 litara i mora se potpuno napuniti. Pridržavajte se mjera opreza. Ne dolijevajte antifriz dok motor radi, jer će u protivnom prskati. Zagrijani antifriz, ako dospije na kožu, uzrokuje ozbiljne opekline. Stroj se mora postaviti na ravnu površinu; zamjena se ne smije vršiti u blizini izvora vode ili rezervoara.

Koje su tekućine prikladne za Lanos

Koristite narančasto-ružičasti antifriz G12. Za ispiranje trebat će vam pribor za čišćenje koji se sastoji od dvije boce s kemikalijama - brojevi 1 i 2. Prva čisti od kamenca i hrđe, a druga od produkata raspadanja antifriza.

> Zamjena rashladne tekućine

Prema proizvođačkim propisima o održavanju, rashladnu tekućinu treba zamijeniti svakih 40 tisuća kilometara ili nakon četiri godine rada, što god nastupi prije.

Ako je motor vruć, morate ga pustiti da se ohladi, a zatim otpustiti višak tlaka u rashladnom sustavu odvrtanjem čepa ekspanzijskog spremnika.

Ispod odvodne rupe napravljene u donjem dijelu lijevog spremnika radijatora rashladnog sustava postavljamo široku posudu s volumenom od najmanje 7,5 litara.

Kako bi se smanjio intenzitet istjecanja tekućine u početnom trenutku, poklopac ekspanzijskog spremnika treba čvrsto zavrnuti.

Odvijte čep rukom odvodni otvor radijator...

...i ispustite rashladnu tekućinu u posudu tako da odvrnete čep ekspanzijske posude.

Upotrijebite križni odvijač da olabavite stezaljku koja pričvršćuje donje crijevo hladnjaka.

Skinite crijevo s cijevi hladnjaka...

...i ispustite tekućinu iz motora u zamjensku posudu.

Za poboljšanje odvodnje tekućine iz motora...

...pomoću kliješta stisnemo stezaljku koja pričvršćuje crijevo za dovod rashladne tekućine na grijaći blok leptira za gas i povučemo stezaljku duž crijeva.

Skinite crijevo s cijevi kućišta leptira za gas.

Nakon ispuštanja rashladne tekućine, spojite crijevo na hladnjak, zategnite stezaljku i zategnite čep za ispuštanje hladnjaka. Sustav punimo kroz ekspanzijski spremnik sve dok tekućina ne teče iz crijeva za dovod rashladne tekućine u jedinicu za grijanje kućišta leptira za gas. Nakon toga, postavite crijevo na mjesto i pričvrstite ga stezaljkom. Upalimo motor. Dok motor radi, snažno stisnite crijeva rashladnog sustava nekoliko puta - to će pomoći tekućini da ispuni sustav i istisne zrak iz njega. Kako razina tekućine u ekspanzijskom spremniku pada, dovedite ga u normalu i zavrnite čep spremnika. Kada se motor zagrije, izlazna (donja) cijev hladnjaka trebala bi neko vrijeme biti hladna, a zatim se brzo zagrijati, što će značiti početak kruženja tekućine kroz veliki krug. Nakon što pričekate da se uključi ventilator rashladnog sustava, zaustavite motor.

Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku i dovedite je u normalu (treba biti između oznaka MIN i MAX).

Sljedeći znakovi ukazuju na potrebu zamjene antifriza:

• počeo se često paliti
• Gustoća antifriza se znatno smanjila (gustoća se mjeri hidrometrom)
• Rashladna tekućina je promijenila boju (u nijansu hrđe)

Važno je napomenuti da sve rashladne tekućine imaju izražena kancerogena svojstva. Tekućina na bazi etilen glikola posebno je otrovna. Njegov najbliži analog je propilen glikol, manje je štetan za ljudsko tijelo, ali košta puno više od etilen glikola.

Treba posebno napomenuti da se prilikom zamjene rashladne tekućine "odrađuje" Strogo je zabranjeno jednostavno ga sipati na otvoreno tlo. Stari antifriz se zbrinjava ispiranje u centralizirani kanalizacijski sustav(ne odnosi se na servise, samo na privatne majstore).

Što će vam trebati za zamjenu antifriza u Daewoo Lanosu?

Počnimo s činjenicom da ovo posao spada u kategoriju lakih. Promijenite servisne tekućine Daewoo Lanos To može učiniti čak i početnik koji je tek nedavno dobio vozačku dozvolu.

Prilikom zamjene antifriza, tehničar će trebati:

1. Set ključeva
2. Set odvijača
3. Kliješta
4. Utičnica
5. Kanta za zalijevanje
6. Posuda za ocjeđivanje "working off"
7. Destilirana voda (najmanje 20 l)

Stručnjaci toplo preporučuju koristite polumasku s respiratorom kada mijenjate antifriz, koji eliminira ne samo mehaničku suspenziju, već i pare hlapljivih tekućina. Podsjetit ću vas da je antifriz (osobito etilen glikol) jak kancerogen koji uzrokuje rak.

Što se tiče izbora antifriza, Najbolje je uzeti koncentrat, koji se mora razrijediti destiliranom vodom u omjeru 1:1. Činjenica je da prilikom ispiranja rashladnog sustava u kanalima ostaje do 2 litre vode za pranje. Nemoguće je potpuno ispustiti svu tekućinu zbog značajke dizajna Daewoo Lanos. Rashladni sustav dizajniran za 7 litara, ali samo 5 litara stane u spremnik prilikom zamjene rashladne tekućine. A ako ulijete 5 litara gotovog antifriza, on će se osjetno razrijediti s 2 litre vode koje ostanu nakon ispiranja rashladnog sustava.

Omjeri razrjeđivanja koncentrata: 3,5 litara koncentrata rashladne tekućine i 1,5 litara destilirane vode (2 litre vode su već u rashladnom sustavu).

Postupak zamjene antifriza

• Vozimo auto na mjesto od pregledna rupa i ugasi auto.
• Preporučljivo je podići stražnju desnu stranu(kao za skidanje kotača) i postavite postolje.
• Pogledamo u salon i instalirati grijač na položaj MAX kako bi se tekućina ispustila i sa štednjaka.

• Otvorite poklopac motora i odvrnite čep na ekspanzijskom ventilu s rashladnom tekućinom.

​

• Penjemo se u rupu i ukloniti zaštitu .

​

• Ispod čepa stavljamo posudu za ispuštanje antifriza, odvrnite čep (V donji kut s vozačeve strane) i pažljivo ispustite cijeli sadržaj rashladnog sustava. Neki majstori ne uklanjaju zaštitu kućišta radilice, ali u ovom slučaju, "obrada" možda neće uredno otjecati, pokraj spremnika, prskajući po stranama.

​

• Snimanje Rashladno sredstvo iz priključka kućišta leptira za gas, za potpunije ispuštanje rashladne tekućine.

​

• Sada je potrebno očistiti kanale rashladnog sustava.
• Zatežemo poklopac hladnjaka.
• Gledamo ispod haube i uklanjamo cijevi na ekspanzijskom spremniku za antifriz, odvrnemo pričvrsne vijke ekspanzijskog spremnika (2 komada). Treba mi tenk dobro isperite iznutra. Imajte na umu da je vrlo preporučljivo vodu nakon pranja spremnika ispustiti u centralizirani kanalizacijski sustav, a ne u cvjetnjak ili vrt.
• Stavili smo spremnik na mjesto i spojili cijevi na njega.

​

• (stane otprilike 5 litara). Imajte na umu da kada voda istječe iz cijevi kućišta leptira za gas, morate je postaviti na priključak i popraviti, odnosno postaviti na mjesto i dodati vode do oznake MAX. Uvrni ga .

​

• Stavili smo auto ručna kočnica, stavite mjenjač u neutralni položaj i pokrenite auto. Povlačimo kabel prigušni ventil, opterećujući motor. Čekamo dok ventilator za prisilno hlađenje hladnjaka ne počne raditi. Njegov će rad nagovijestiti ključanje vode u sustavu. Gasimo auto. Čekamo oko 1 sat da se tekućina ohladi, i ocijediti vodu. Također je preporučljivo uliti ga u centraliziranu kanalizaciju.

​

• Ponovno napunimo spremnik destiliranom vodom. Ponovno pokrećemo auto, ali više ne povlačimo sajlu za gas. Čekamo 3-5 minuta i ocijediti vodu. Ovaj postupak ponavljamo još 2-3 puta. To je to, možemo pretpostaviti da je sustav hlađenja motora očišćen.
• Razrijedite koncentrat rashladnog sredstva destiliranom vodom. Za 3,5 (l) koncentrata ne koristite više od 1,5 (l) destilirane vode, jer u sustavu uvijek ostane oko 2 (l) tekućine.
• Uklanjanje postolja odozdo stražnji kotač, ugraditi zaštitu kartera, obaviti probnu vožnju.

Dodatne informacije

Tijekom procesa izmjene rashladne tekućine može se stvoriti zračna brava u rashladnom sustavu. Da biste ga uklonili, morate otvoriti čep ekspanzijske posude za antifriz u praznom hodu (ne zaboravite povući ručnu kočnicu i staviti je u neutralni položaj). U tom slučaju možete promijeniti gas povlačenjem sajle za gas. Nakon rada na ovaj način 1-2 minute zatvorite poklopac spremnika. Sve. možete krenuti na put.

Sustav hlađenja: 1 - ekspanzijski spremnik; 2 - izlazna cijev pare hladnjaka; 3 - dovodna cijev pumpe rashladnog sustava; 4 - izlazno crijevo hladnjaka; 5 - radijator rashladnog sustava; 6 - kućište ventilatora; 7 - dodatno kućište ventilatora (samo na vozilima s klima uređajem); 8 - crijevo za dovod hladnjaka; 9 - ispušna cijev glave cilindra; 10 - senzor indikatora temperature rashladnog sredstva; 11 - crijevo za odvod tekućine iz jedinice za grijanje sklopa leptira za gas; 12 - premosno crijevo; 13- crijevo za dovod grijača; 14 - izlazno crijevo grijača; 15 - ulazno crijevo ekspanzijskog spremnika

Komponente rashladnog sustava smještene na stražnjoj strani motora: 1 - dovodna cijev pumpe rashladnog sustava; 2 - cijev ulaznog crijeva ekspanzijskog spremnika; 3 - izlazna cijev grijača; 4 - cijev crijeva za dovod grijača; 5 - premosno crijevo; 6 - cijev za crijevo za odvod tekućine iz grijaće jedinice leptira za gas; 7 - crijevo za dovod tekućine u jedinicu za grijanje sklopa leptira za gas; 8-Tee

1 - Ventilatori za hlađenje: glavni ventilator; 2 - dodatni ventilator (auto s klimom))

Senzor mjerača temperature rashladne tekućine

Senzor mjerača temperature rashladne tekućine instaliran na usisnoj grani sa desna strana u smjeru kretanja automobila.

Senzor daje informacije pokazivaču temperature u sklopu instrumenata.

Ispraznite rashladnu tekućinu prije uklanjanja crijeva, voda ili priključka. Pomoću odvijača olabavite stezaljke crijeva velikog promjera, zatim gurnite stezaljke natrag na crijevo i odvojite ih od priključka. Crijeva manjeg promjera učvršćuju se opružnim stezaljkama koje se mogu proširiti stiskanjem njihovih izbočina kliještima.

Ako se crijevo ne može odvojiti, zavrnite ga na spoju prije nego što ga pokušate ukloniti. Ako su vam svi pokušaji bili uzaludni, prerežite crijevo oštrim nožem, a zatim ga podijelite na dva dijela. To znači da će se crijevo morati zamijeniti. Uklonite vodove rashladnog sredstva i spojeve na glavi motora i blok cilindra

odvajanjem crijeva (vidi gore), zatim odvrtanjem njihovih pričvrsnih vijaka. Ako ste ih uklonili, O-prstenovi će se morati zamijeniti. Instaliranje nlangova. Postavite stezaljku, zatim je spojite na odgovarajući priključak.