Prijatelji motociklista kojeg su ubili majori na Kutuzovskom: Vlasnik Mercedesa je ponudio mito da ga pusti. Major iz MGIMO-a, koji je izazvao smrtonosnu nesreću s biciklistom na Kutuzovskom prospektu, može pobjeći iz kolonije Dymov Arkady Petrovich Pog

24.10.2019

Proglašen je krivim za nesreću na Kutuzovskom prospektu u Moskvi, u kojoj je poginuo bajker. Sudac Anton Tolstoj izrekao je presudu prema 2. dijelu čl., što je prilično “rijetkost” u ruskom pravosuđu. 268 Kaznenog zakona “Kršenje pravila osiguranja siguran rad prijevoza, zbog čega je iz nehaja nastupila smrt osobe.”

Činjenica je da u trenutku nesreće Smelov nije ni vozio strani automobil koji je udario motociklista, već je pokušavao zgrabiti upravljač od vozača, koji je kao rezultat toga počinio smrtonosnu nesreću.

Kako je Smelovljev odvjetnik rekao za Gazeta.Ru, moguće je da se njegov klijent neće žaliti na presudu.

“Nezadovoljni smo odlukom suda, jer je Smelov u početku negirao krivnju i bio je suvozač u automobilu, a ne vozač. Smatra da je neopravdano osuđen. A vozačica automobila, Julija Dubovceva, oslobođena je odgovornosti.

Kako bih saznao hoćemo li se žaliti na presudu, moram čuti Arkadijevo mišljenje, a za to se trebam sastati s njim. Problem je što je on sada u zatvoru, gdje su vrlo loši uvjeti i ako se sada žalimo, on će i dalje tamo sjediti. A ako se ne žalimo, bit će poslan u koloniju-naselje, gdje su bolji životni uvjeti. Stoga se moram posavjetovati s njim.”

Većina svjedoka nesreće, uključujući prijatelje poginulog biciklista, nije potvrdila intervenciju Smelova u upravljanju automobilom i okrivila je nju za nesreću.

Otac preminulog motociklista, Arkadij Dymov stariji, duboko je uvjeren da je Smelov dobio dvije godine prema članku, koji je predviđao do četiri godine zatvora, zbog rezonancije slučaja.

“Ishod slučaja mogao je biti i gori. Sud je dao dvije godine zahvaljujući motoristima koji su podržali, zahvaljujući televiziji, novinare, to nikako nije zasluga nekih odvjetnika. U to sam duboko uvjeren. Ne mogu reći jesam li zadovoljan odlukom: mislim da je nepravedno što sam izgubio sina jedinca", rekao je Dymov za Gazeta.Ru.

Prema riječima bajkerova oca, izricanje presude stalno se odgađalo. Uvjeren je da je to moglo biti namjerno učinjeno kako bi se presuda završila krajem svibnja.

“Od 25. svibnja na snagu stupa predsjednička uredba o zabrani masovnih događanja u gradovima u kojima će se održati Svjetsko nogometno prvenstvo. Stoga bi svaki prosvjedni nastup motociklista, u slučaju neslaganja s presudom, bio oštro ugušen”, istaknuo je.

Otac preminulog priznao je Gazeti.Ru da su mu mnogo puta nepoznati ljudi nudili novac.

“Kad smo uzimali Arkašu iz mrtvačnice, nazvao je Dubovcevin otac. Izrazio je sućut i zamolio da oprosti kćeri. Nije ponudio novac. Ne bih ih uzeo, to je isto kao da otac prodaje vlastitog sina. Tada su mi nekoliko puta dolazili nepoznati ljudi, nisu rekli od koga su i nudili su mi novac.

Nisam ga uzeo, ali rekli su da ćemo ih onda dati onima koji to uzmu”, rekao je Dymov.

Vjerujem da ti ljudi nemaju ni časti ni savjesti. Tko je spriječio Smelova i Dubovtsevu da ne pobjegnu, već pomognu? Ovo je manifestacija odgoja nekažnjivosti među bojnicima. Mi ćemo otići i moji roditelji će odlučiti o svemu.”

Podsjetimo, nesreća visokog profila u kojoj je poginuo šef moto moto pokreta MADI Arkadij Dimov dogodila se oko jedan ujutro 26. lipnja 2017. na Kutuzovskom aveniji.

Motociklist na motociklu Yamaha R1 krenuo je prema centru. U suprotnom smjeru vozio je bijeli Mercedes-Benz ML u kojem se vozio njegov vlasnik, 20-godišnji student MGIMO-a Arkadij Smelov sa svojom djevojkom Julijom Dubovcevom. Prema riječima očevidaca, djevojka je bila ta koja je vozila.

Iznenada je vozač stranog automobila izletio u nadolazeću traku.

“Mercedes je pri velikoj brzini odsjekao motocikl i poslao ga u “slobodan let” duž kolnika”, rekao je član zajednice MotoMoskva za Gazeta.Ru nakon nesreće. “Stali su, momak je sjeo za volan Mercedesa i nagazio na gas, a djevojka je sjela u drugi auto i nestala. “Major” nije otišao daleko, policajci su ga zatekli kako je srušio autobusnu stanicu i otišao u šumski pojas udaljen oko dva kilometra mjesto nesreće».

Prema riječima motociklista, Smelov je bio u neadekvatnom stanju. Izašao je iz auta bez vanjske odjeće i vikao da mu je hladno.

Zaposlenici su ga nekoliko puta zamolili da puhne u uređaj kako bi obavili liječnički pregled, no vozač je stalno puhao pored njega, udisao zrak u sebe ili pljuvao. Na kraju je uređaj ipak uspio utvrditi da je u izdahnutom zraku bilo 0,39 promila alkohola.

Motociklist Dymov je nakon nesreće prevezen u bolnicu, liječnici su mu dijagnosticirali zatvorenu kraniocerebralnu ozljedu, kontuziju srca, pluća, rupturu slezene, jetre, zatvoreni prijelom desne ruke, modrice desnog koljena, kuka. Nije ga bilo moguće spasiti.

Sljedeći dan su se Dymovovi prijatelji okupili u MGIMO-u, zahtijevajući objektivnu istragu incidenta i kažnjavanje odgovornih.

Nakon nesreće policija je privela “majora”, ali je on izjavio da je u trenutku sudara vozila djevojka, pa je ubrzo pušten. Sama Dubovceva isprva je negirala krivnju, a zatim je otišla u policiju i izjavila da je nakon odjeka koji je slučaj dobio odlučila sve priznati. Unatoč tome, u srijedu navečer, 28. lipnja 2017., policija je ponovno privela Smelova.

Prema medijskim izvješćima, roditelji Arkadija Smelova i Julije Dubovceve posjeduju veliki posao. Djevojčina rodbina navodno prodaje naftne derivate, a Smelovljevi roditelji vode trgovinu mješovitom robom.

Molimo pod kat.

Arkadij je rođen 1. studenog 1993. u Orenburgu. Godine 2001. on i njegovi roditelji preselili su se u Moskvu, točnije u grad Odintsovo. Godine 2005. upisao je tehnički licej, gdje smo se prvi put upoznali. Bio je to orijentacijski dan. Dok su naš razred vodili hodnicima škole, lutala sam s mišlju da očajnički trebam pronaći prijatelja! =) S tom mišlju sam vidio dječaka smeđe kose i, kako mi se u tom trenutku učinilo, izražajnih, "živih" očiju. Ja sam se, kao što ste već shvatili, usudio upoznati s njim, započeo kratak razgovor u kojem sam ga pitao za ime, rekao mu svoje ime i ponudio mu svoje prijateljstvo. Pristao je! Tog sam dana bio sretan i usuđujem se reći da je Arkadij bio divan i divan drug koji je uvijek bio spreman podržati me, pa makar mu se to u budućnosti obrušilo.
Pojedinosti o obuci smatram nepotrebnima i stoga ću ih izostaviti. Reći ću samo da je marljivo učio, dobivao čiste petice i vidjelo se da je dobro odgojen u poštenoj i pravednoj obitelji. Od djetinjstva, Arkasha je mogao raditi svojim rukama; to je velika zasluga njegovog oca.
Arkadij je proveo impresivnu količinu vremena sa svojim ocem i puno naučio od njega, kako u pogledu rada rukama tako i u smislu razmišljanja. Stvarno se divim ocu svoje prijateljice. Nije čudno što će mu u ovoj kronici biti posvećeno mnogo riječi.
Naš prijatelj se nikada nije sramio izraziti svoje mišljenje. Nije se smijao glupim šalama i često se svađao s profesorima, kako u školi tako i na MADI-ju, oko gradiva koje je obrađivao. Uz poticaj roditelja zainteresirao se za sport i u njemu postigao zapažene uspjehe. O tome svjedoče brojne medalje i zahvalnice u njegovoj kući.
Otprilike 2007. svatko od nas dobio je skuter:

Ispričavam se zbog kvalitete fotografije.

Počela je nova runda našeg blistavog prijateljstva... Konstantne vožnje, doslovno svaki dan. Prvo seoskim ulicama, a onda u grad ili prirodu. Izleti na rijeku i mnoga druga mjesta koja oduševljavaju dušu i oko. Svaki dan smo vidjeli nešto novo na cestama i nastojali poboljšati svoje vozačke sposobnosti. Unatoč svojoj mladosti, Arkadij je uvijek vozio pažljivo, skromno i mudro. Sve je u skladu s prometnim pravilima i zdravim razumom. Nakon toga, u dobi od 16 godina, Arkadij je od svog oca naučio osnove vožnje motocikla i ubrzo je dobio dozvolu i pravo, s vremena na vrijeme, da vozi motocikl Arkadija Aleksandroviča, koji je uvijek pratio i sudjelovao u razvoju Arkadija. vozačke vještine. Zahvaljujući svom ocu, Arkadij nije izgubio svoje profesionalne vještine ni zimi. Uvaljan u snijeg na šiljcima. Naučila sam predvidjeti opasne situacije, reagirati na njih i, ako je moguće, izbjeći ih! Na putu je uvijek bio potpuno spreman i opremljen.
Tijekom školskih dana Arkadij je stalno sudjelovao na raznim natjecanjima i radio brojne laboratorijske radove. Uz njihovu pomoć, nakon završenog 11. razreda, htjeli su ga primiti na MSTU bez prijemnih ispita. N.E. Bauman, ali je njegov otac inzistirao na upisu na MADI, jer je ovo sveučilište vidio kao sebi bliže i korisno u budućnosti za Arkadijev život motociklista.
S vremenom, nakon što su ušli u institut, Arkadij i njegov kolega iz razreda odlučili su stvoriti studentski motociklistički klub, koji nam je sada poznat kao MADI Moto po imenu. A.A. Dymova. Zajedno sa svojim prijateljem Alexanderom Chernovom i uz podršku jednog od nastavnika instituta, Arkasha je uspio postići boks na području instituta i, potom, registraciju ovog kluba kao pravne osobe.
Iz vlastitog iskustva znam da je takav zadatak titanski rad bez odmora i mira. Rad koji se sastoji od beskonačnog, višednevnog trčanja po uredima i “instancama”, te stalnog preusmjeravanja s jedne osobe na drugu. Svojevrsni krug papirologije, stresa i upućivanja na ljude koji će vas uvijek iznova “fudbalirati” između ureda, kao da vam žele zakomplicirati papirologiju, ili vam čak onemogućiti da dovršite svoje planove. I mnogi ljudi odustanu na pola puta.
Arkadij si nikad ne bi mogao priuštiti takav luksuz. Uvijek je dovršavao posao koji je jednom započeo. Zahvaljujući svom žaru i karizmi, uvijek je probijao prepreke u ostvarenju svojih planova, pomažući i svojim suborcima! To je bio Vođa kojeg su ljudi bili spremni slijediti. Ali on nikada nije napustio svoj narod i kao vođa nije dobio lovorike od rezultata zajedničkog truda, ali je nauštrb svog vremena i živaca učinio sve što je mogao da postigne ovaj rezultat.
Prijatelji su ga zapamtili kao nesebičnu, osjetljivu i brižnu osobu, nadahnutu da dosegne gotovo nesavladive visine i, što je najvažnije, postigne ih!

Svojim radom stekao je autoritet u klubu! Uvijek je znao “kako”, “gdje” i “zašto”. Pokušao sam postići nešto više od zajedničkih izvođenja i sastanaka.
Tijekom proteklih nekoliko godina Arkadij je postao opsjednut idejom o popularizaciji tehnosportova. Njegovom zaslugom konačno je nastao jedinstveni motociklistički pokret među studentima, a počela su se održavati i zajednička natjecanja, poput motociklističke gymkhane i kružnih utrka. Godišnje je organizirao moto skup povodom Dana Velike pobjede u Drugom svjetskom ratu. Mnogo je vremena posvetio usavršavanju spretnosti među članovima svog kluba. Među svojim suborcima nije dopuštao nikakvu omamljenost u vještini vožnje motocikla. Pomogao im da se razviju u svemu.
U budućnosti je želio ujediniti sve studentske klubove u Moskvi. Vratite motosportska natjecanja na moskovska sveučilišta i ispravite stav mnogih ljudi prema motociklistima. Ne poznajem ljude koji su toliko živjeli za prosperitet drugih, a ne za sebe! I jako sam ponosan na svoje prijateljstvo s Arkashom i njim samim!

Ali, nažalost, mnogi njegovi planovi nikada neće biti ostvareni. 26. lipnja 2017. Arkadij Dymov je oboren i ubijen! 2 studenta, djeca bogatih roditelja. Pretpostavlja se da je Arkadij Smelov (bivši student MGIMO-a, 20 godina) bio u stanju opijenosti alkoholom i drogama. suvozačevo sjedalo i naglo trznuo volan automobila. Bijeli mercedes-benz bez žmigavca projurio je dijagonalno preko svih redova i punom brzinom uletio u Arkadijev motocikl. Od brojnih ozljeda, među kojima su: nagnječenje srca, nagnječenje pluća, ruptura jetre, ruptura slezene i još mnogo toga, 2 sata kasnije moj najbolji prijatelj je preminuo na operacijskom stolu u komi. Umro je bez mogućnosti da učini više za nas motocikliste. Vječna mu uspomena! Kao Biker koji je dao veliki doprinos motociklističkom pokretu! Kao divnu osobu i pouzdanog prijatelja koji te ne bi ostavio u nevolji da ga poznaješ!

Budući da ovaj članak nastaje kao spomen na našeg prijatelja, ovdje nećemo iznositi detalje katastrofe. Za njih će biti napravljena posebna objava na kojoj će biti objavljeni svi relevantni i važni video materijali, fragmenti članaka i detalji istrage. Napravit će se kako bi se još jednom osvetio ovaj incident i dao publicitet samom suđenju.
Vozačica koja je udarila Arkadija prebačena je kod svjedoka, a Arkadiju Smelovu sudi se za stvaranje izvanredne situacije koja je dovela do smrti. Kazna mu možda i nije zatvorska, već prisilni rad, u koji se ne uračunava uporaba i posjedovanje droga, kao ni druga nesreća koju je skrivio par kilometara dalje, zabivši se u auto i autobusnu stanicu.
Također, u komentarima mogu staviti broj bankovna kartica Oče Arkadije, budući da sve što se dogodilo povlači za sobom velike gubitke i dobrovoljna materijalna pomoć će ovdje biti dobrodošla.

Egor Kotsaga – mehaničar MADI Moto tima:

Arkasha sam upoznao čim sam ušao na fakultet, bilo je to 6. rujna na “Danu ljubitelja motocikala” - godišnjem događaju koji održavaju članovi kluba MADImoto. U njemu sam odmah vidio vođu - znao je kako okupiti ljude za zajedničku stvar. Nakon što sam se pridružio moto klubu, počeli smo surađivati. Shvatio sam da bi nas Arkadij mogao odvesti u nešto više od motociklističkog kluba ili večernjih vožnji po Moskvi.
Zaista, odnosi u klubu bili su više nego prijateljski, svi smo bili jedno, svi su si pomagali. Vjerujem da je Arkadij napravio nešto više od samog moto kluba. U cijelom vremenu koje sam provela s njim vidjela sam čovjeka zaslijepljenog željom da svakom od nas bude bolje. Svakako je uspio...
Bio je izvrstan student ne samo u studiju, bio je odličan student u životu) niti jedna stvar koju je Arkasha započeo nije dovršena ili je napravljena "nekako". Nikada nije bio tužan i pokušavao je podržati druge svojim osmijehom) Bio je najbolja osoba koju sam ikad poznavao. Vječna sezona, prijatelju...

Elizaveta Budyka – predsjednica moto kluba MAI:

Arkasha smo upoznali ne tako davno - početkom svibnja, kada smo pozvani da sudjelujemo u natjecanjima u organizaciji MADI moto kluba - studentska gimnastika 3. lipnja. Na svom institutu radila sam kao organizatorica događanja i vidjela sam mnoge organizatore raznih usmjerenja, ali tako sretne i uključene u natjecanja, i više od samih sudionika - prvi put.
Ljubazan, simpatičan, vjeran svom poslu, s onim sjajem u očima, pri čijem pogledu nešto zasja u tebi i potakne te na podvige. Dok je naš tim sjedio u šatoru, pod dojmom onoga što smo vidjeli, bili smo inspirirani idejom: i mi želimo organizirati motociklistički pokret na našem institutu. Htjeli smo napraviti istu stvar koju je on jednom napravio od nule. Bio je tako sretan zbog toga! - Još se sjećam kako su mu oči blistale od radosti... Arkasha je počeo dijeliti svoje iskustvo s nama, pomoći, jer vječna pitanja "što, kako i gdje?" bili stalno progonjeni.
Cjelokupna rasprava vođena je telefonski, pa je odlučeno ponovno se osobno sastati i raspraviti sva bitna pitanja i točke. Trebali smo se naći u srijedu 28. lipnja, naša ekipa je trebala doći u MADI...

Arkasha je imao mnoge prednosti koje razlikuju studente Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta za automobile i ceste. Bio je vjeran prijatelj, volio je posao, visoko cijenio pravdu i uvijek vjerovao u ljude. Bio je uključen u dobrobit studentskog moto sporta, bio je odgovoran za organizaciju međusveučilišnih domoljubnih događanja, bio je izvrstan voditelj i najbolji vođa za rubriku MADImoto. Osoba koja je uvijek bila spremna pružiti ruku pomoći i vjerovala u tebe kad su svi drugi okretali leđa.

Arkasha je predstavnik te iste zlatne mladeži koja pomiče svoju zemlju naprijed, razvija je i unapređuje, širi prostor, ispunjavajući ga novim idejama i horizontima. Nikada ga neću zaboraviti i nosit ću uspomenu na njega cijeli život. Dečki i ja ćemo nastaviti Njegov posao i uložiti sve svoje napore u njega. Slomit ćemo ralje svakome tko nam se nađe na putu. Država je izgubila vrijednog čovjeka, najboljeg od najboljih, prvog u svojoj vrsti.

Tim Moskovskog zrakoplovnog instituta izražava iskrenu sućut obitelji i prijateljima Arkashe. Uvijek smo uz vas, uvijek ćemo pomoći.
Uvijek ćemo se sjećati naših pravi prijatelj i mentor. Zajedno ćemo nastaviti Njegovo djelo. Vječna sezona za vas i glatke ceste, prijatelju.

Alexandra Kozlova – predsjednica motociklističkog kluba Prvog moskovskog državnog medicinskog sveučilišta nazvanog po. Sechenov "Feniks".:
Arkasha smo upoznali na izložbi MotoSpring 2017. Vidio sam ime MadiMoto tima i kao da mi je cijeli život proletio pred očima: kako ćemo ujediniti klubove, kako ćemo početi raditi na stvaranju udruge moto klubova... Znate, kad sam vidio Arkasha , stvorilo se trenutno povjerenje i prijateljstvo. Shvatio sam da ciljevi i ciljevi nisu zajednički, već odgoj naših očeva. Toliko je slično da smo se savršeno razumjeli. Stalno su se međusobno podržavali i savjetovali. Svaki dan smo razgovarali o ideji stvaranja udruge.
A sve je to zamišljeno kako bi se budući i sadašnji naraštaj naučio pravilnoj vožnji motocikla. Nije lako dobiti dozvolu, sjesti i voziti. I tako da svatko može voziti bilo koju vrstu motocikla i, ako je moguće, izbjeći izvanredne situacije na cesti.
Ovu ideju nikada nećemo ostaviti bez realizacije! Ako ne mi, tko onda? Učinimo to za Arkadija! Toliko je to želio...
Prošlo je tek nešto više od tjedan dana, ali još uvijek mu se svaki put u mislima obraćam za savjet i razmišljam kako bi postupio ili što bi mogao reći kao odgovor na ovu ili onu situaciju.
Ovo su teška vremena za sve nas. Ali mi to možemo podnijeti!
Zauvijek s vama, motociklistički klub Prvog moskovskog državnog medicinskog sveučilišta nazvan po. Sechenov "Feniks".

Timofey Dorofeev – Član studentskog moto kluba MADI Moto:
...Ne sjećam se prvog dojma susreta s Arkashom, ali osjećala sam se kao da ga dugo poznajem, pa sam stekla povjerenje u njega i vjerojatno ga zavoljela samoj sebi. To se posebno osjetilo nedavno kada smo zajedno radili električni motocikl, pitao me kako mi ide posao (ja sam uglavnom radio s plastikom), rekao sam da je sve u redu, a njemu je to bilo dovoljno jer mi je vjerovao.
Poštovanje prema njemu razvilo se s vremenom dok sam gledao njegov posao na fakultetu, kako pristupa svom poslu i koliko mu je stalo do njega. Trčao je po uredima, potpisivao papire, zvao neke ljude, nešto se dogovarao. Često sam viđao kako je navečer dolazio u ložu u kojoj sam radio i govorio: "Timofej, trebao bi znati koliko sam umoran." Nakon ovih riječi, nekoliko minuta je sjeo na neki motor i otišao opet nešto raditi.
Uvijek ga je zanimalo kako sam na poslu i trebam li što. Ta pažnja se nije osjetila, toliko je bila nenametljiva, zato je bila iskrena i nesebična. Arkadij je bio vrlo aktivna osoba: uvijek je stvari dovodio do kraja. Pokušao sam ne odgađati stvari za sutra. To se očitovalo u malim stvarima: ostajao je do kasno dok mi nismo imali vremena učiniti nešto, pomagao je, puno je posla napravio svojim rukama. Odnosno, uz upravljanje, on je sam znao i umio piliti, kuhati, bušiti, općenito, sve najteže stvari.
Arkadij nije vikao ni na koga, nije se uvrijedio, nije grdio. Osobno, to je ono zbog čega ga poštuje. Uvijek je sve znao, pa smo mu se uvijek obraćali za pomoć: gdje što nabaviti, kamo otići, koga nazvati i slično. Dok je on bio živ nisam o svemu tome ni razmišljao. I kad sam primio vijest o njegovoj smrti, prvo nisam vjerovao, a onda sam cijeli dan hodao okolo s knedlom u grlu od ogorčenosti i tuge koja se dogodila. Bilo je to kao da sam izgubio vlastitog brata. Počeo mu je nedostajati. Pojavila su se pitanja što dalje, što učiniti za mene i naš klub. Kakav plan. On je sve to znao, a mi smo bili sigurni u budućnost. Arkadij će sve srediti, sve organizirati. A mi ćemo mu pomoći. Ali, nažalost...
Nedavno smo upoznali njegovog oca. Otac mu je vrlo korektna osoba, vrlo korektno izražava misli. On je, kako se pokazalo, sve ovo vrijeme pomagao Arkashi organizirati sve, aktivno sudjelujući u životu kluba, ali je on sam ostao po strani. Jednog sam ih dana vidio
međusobno komunicirati. Primijetio sam da ga Arkadij sluša i radi kako mu otac kaže. Ali ne izgleda kao da ga otac kontrolira. Razumiju se, samo izgleda kao savjet koji otac daje sinu, a tako je i bilo. To je ono što me fasciniralo. Odgajao ga je da bude dobra osoba u svakom smislu, vidio ga je kao nastavak sebe, kad je odjednom nestao. Vjerojatno su između ostalog bili i pravi prijatelji. Što se zapravo rijetko događa. Štoviše, ja sam za svoj život NIKADA Ovako nešto nisam vidio.
Iz ovih stvari koje sam gore opisao formirao se moj stav prema Arkashi. Čovjek od djela, riječi i savjesti. A jednostavno gledano, on je jednostavno bio super tip, njegov način komunikacije bio je atraktivan, uvijek je nalazio neke teme za razgovor.
Siguran sam da bi bio izvanredan čovjek da mu je sudbina bila malo naklonjenija.

SažimajućiŽelim reći da još uvijek trebamo pomoć u slučaju smrti Arkadija Dymova. Potrebna je maksimalna informiranost o detaljima smrti, nazočnost na otvorenim sudskim ročištima i sva moguća financijska pomoć roditeljima umrlog. Ne smijemo zaboraviti ljude poput Arkadija. A bojnici krivci moraju biti najstrože kažnjeni!
I što je najvažnije! Čuvajte se! Uvijek nosite svoju opremu i okrenite glavu za 360 stupnjeva na cesti! Zamislite kakvu bol mogu doživjeti vaši voljeni. Pogotovo ako ste već osjetili sličnu bol.

Zaista želim izraziti svoju zahvalnost koautorima članka i prijateljima Arkadija Dymova na njihovoj pomoći u pisanju i obavljenom poslu:
Ekaterina Konkina, Elizaveta Budyka, Alexandra Kozlova, Polina Karlova, Timofey Dorofeev, Egor Kotsage, Kirill Zhuravlev, Semyon Chekmarev, Roman Moskvin.
Posebna zahvala Vadimu Beloshedovu! Za veliku pomoć pri pisanju članka i njegovom daljnjem uređivanju.

Istraga je ublažila uvjete pritvora u kućnom pritvoru za Yuliju Dubovtsevu, optuženicu u visokoprofilnom kaznenom slučaju u vezi sa smrću biciklista Arkadija Dymova na Kutuzovskom prospektu.

Istraga je ublažila uvjete pritvora u kućnom pritvoru za Yuliju Dubovtsevu, optuženicu u visokoprofilnom kaznenom slučaju u vezi sa smrću biciklista Arkadija Dymova na Kutuzovskom prospektu. Djevojčica je dobila dopuštenje da ide na maturalnu zabavu, prijavi se za upis na sveučilište i posjeti majku u bolnici. To je za RT rekao odvjetnik Dubovceve. Tvrdi da je njegova klijentica nevina i rekao je da planira uložiti žalbu na njezino uhićenje.

Uhićenje uz ustupke

Podsjetimo, ranije je sud uhitio putnika Mercedesa, bivšeg studenta MGIMO-a Arkadija Smelova. Optužen je po 2. dijelu čl. 268 Kaznenog zakona Ruske Federacije „Kršenje pravila o sigurnosti prometa ili rada od strane putnika, pješaka ili drugog sudionika u prometu vozila».

Sama Dubovceva rekla je istražiteljima da je Smelov bio jako pijan, a tijekom putovanja mu je pozlilo. “U nekom trenutku je počeo popuštati. Julija je to zaustavila, rekla mu da je ona vozila auto i zamolila ga da se ne miješa. Ovdje je, prema njezinim riječima, trznuo volan, a zatim ga držao nekoliko sekundi, kaže Orešonkov. “Djevojka ni sama ne zna zašto je to učinio.”

Rijedak slučaj

Odvjetnik Kolegija za pravnu obranu vlasnika automobila Alexander Rybalko smatra da je u konkretnoj situaciji istraga imala pravo pokrenuti kazneni postupak za smrt osobe u nesreći prema dva članka.

Preminuo Arkadij Dymov

"Međutim, slučaj je, naravno, vrlo rijedak", komentira Pokhmelkin situaciju za RT. - Ne sjećam se točno kada putnik cestovni prijevoz doveden na kaznenu odgovornost. A ovdje mogu privući i vozača.”

Odvjetnik Dubovceve siguran je u suprotno. "Ovo je pravni sukob", siguran je Orešenkov. - Za takav zločin može odgovarati samo jedna osoba, jer je nenamjerno. Vjerujem da tako misli i tužiteljstvo, jer se predstavnik nadzorne agencije usprotivio zahtjevu istrage da se Dubovcevoj odredi mjera zabrane. Obrana će se pak žaliti na uhićenje i tražiti obustavu kaznenog progona djevojke.”

U ponedjeljak se na Kutuzovskom prospektu dogodila nesreća - SUV Mercedes-ML sudario se s motociklom Yamaha velikom brzinom. Automobilom je upravljao student MGIMO-a, a motociklom je upravljao voditelj motociklističkog kluba drugog glavnog sveučilišta, MADI. Motociklist, 23-godišnji Arkadij Dimov, preminuo je od zadobivenih ozljeda. Njegovi prijatelji i istomišljenici pokušavaju skrenuti pozornost na ono što se dogodilo, tražeći da se krivac kazni i okupljaju se na skupovima u blizini MGIMO-a u nadi da studenti studija neće uspjeti "zašuškati" slučaj.

Ponašanje suvozača i vozača Mercedesa razbjesnilo je motociklističku zajednicu, studente MADI-ja i sve zabrinute - prema nekim informacijama u automobilu je bio mladi par, a nakon što je terenac u velikoj brzini udario motociklista, ni vozač ni putnik je pokušao pomoći unesrećenom.

Life, pozivajući se na očevice, javlja da je automobil u početku vozila djevojka, ali nakon nesreće ona i njen suputnik, 20-godišnji student MGIMO-a Arkadij Smelov, izašli su iz automobila i zamijenili mjesta. Mladić je već vozeći pobjegao s mjesta događaja. Nije bilo moguće otići daleko - automobil je odletio u jarak, udarivši u graničnik. Prema liječničkom pregledu, vozač je bio pijan.

Ozlijeđeni motociklist Arkady Dymov prebačen je s teškim ozljedama u bolnicu, gdje je nekoliko sati kasnije preminuo. Dymov je bio vođa MADImoto, najstarijeg motociklističkog pokreta na sveučilištu. Njegovi prijatelji i istomišljenici pokušavaju privući maksimalnu pozornost na situaciju kako bi krivci za nesreću bili kažnjeni. Kolege iz razreda, biciklisti i studenti s drugih sveučilišta izražavaju sućut, dijele informacije o tome što se dogodilo i pružaju podršku Arkadijevoj obitelji i voljenima.

Mnogi ne štede riječi o studentima MGIMO-a i uvjereni su da će odmazda sigurno doći.

Sveučilište MGIMO izvijestilo je da je "žalosno saznati" o kobnoj nesreći i izražava sućut obitelji i voljenima preminulog motociklista.

MGIMO je bio tužan kada je saznao za smrtonosnu nesreću u kojoj je student MGIMO-a bio mogući sudionik. Obitelji i najbližima preminulog motociklista izražavamo duboku sućut i nadamo se da će agencije za provođenje zakona Oni će utvrditi što se dogodilo, a krivac će biti kažnjen. MGIMO će sa svoje strane pružiti sve potrebne informacije agencije za provođenje zakona
Rektorat.

Ali sami studenti MGIMO-a reagirali su prilično dvosmisleno. Neki smatraju da cijelo sveučilište ne bi trebalo biti odgovorno za jednog studenta.

Drugi nemaju pojma što se uopće dogodilo.

A neki ljudi jednostavno misle da su motoristi uskogrudni.

Članovi MADImoto i gradske zajednice "Motomoskva" odlučili su ne samo otići na sprovod suborca i prijatelja, već i organizirati oproštajne "mitinge" - na mjestu nesreće i u blizini Sveučilišta MGIMO, gdje su počinitelji nesreće. studija. Ova je inicijativa brzo dobila široku podršku.

Istina, prema riječima nekih sudionika akcije, pokušali su spriječiti nezaboravno okupljanje motorista.

Situacija još nije do kraja razjašnjena, ali očito je da su motoristi odlučni. Po

Nikulinsky je 1. srpnja odlučio maturanticu glavnog koledža, Yuliju Dubovtsevu, koja je vozila Mercedes SUV koji je ubio biciklista Arkadija Dymova na Kutuzovskom prospektu. kotarski sud stavljen je u kućni pritvor. Osumnjičena je za počinjenje kaznenog djela iz 3. dijela čl. 264 Kaznenog zakona Ruske Federacije - „Kršenje pravila promet i upravljanje vozilima, zbog čega je iz nehaja nastupila smrt osobe.”

Uhićenje uz ustupke

Kako su mediji objavili, već sljedeći dan nakon sudskog ročišta djevojka je neovlašteno napustila stan u kojem je trebala biti uhićena do 26. kolovoza i otišla na maturalnu zabavu. Međutim, kako je njezin odvjetnik Konstantin Orešonkov objasnio za RT, njegova je klijentica prethodno dobila dopuštenje od istražitelja da prisustvuje ceremoniji kako bi primila diplomu i potom se prijavila za upis na sveučilište. Istražitelj je osumnjičenoj omogućio i posjet majci koja je u bolnici.

Podsjetimo, sud je uhitio putnika Mercedesa - bivšeg studenta MGIMO-a Arkadija Smelova. Optužen je po 2. dijelu čl. 268 Kaznenog zakona Ruske Federacije "Kršenje pravila sigurnosti prometa ili upravljanja vozilom od strane putnika, pješaka ili drugog sudionika u prometu."

Ni Smelov ni Dubovtseva ne priznaju svoju krivnju za nesreću. Prije nego što su postali optuženici u kaznenom postupku i počeli svjedočiti jedno protiv drugog, mladi su hodali dvije godine.

Sam incident dogodio se u noći 26. svibnja. Smelov i Dubovtseva otišli su vidjeti prijatelje za njihov rođendan. Na zabavi je mladić pio i zamolio svoju djevojku da sjedne za vozača.

“Smelov u svom iskazu tvrdi da je u trenutku sudara spavao, a kada se probudio, nije zatekao djevojku u autu te je, ne shvaćajući situaciju, sjeo za volan i otišao je tražiti. ”, kaže Orešonkov. - Zvuči, najblaže rečeno, ne baš logično i uvjerljivo.

Sama Dubovceva rekla je istražiteljima da je Smelov bio jako pijan i da mu je pozlilo tijekom putovanja. “U nekom trenutku je počeo popuštati. Julija je to zaustavila, rekla mu da je ona vozila auto i zamolila ga da se ne miješa. Ovdje je, prema njezinim riječima, trznuo volan, a zatim ga držao nekoliko sekundi, kaže Orešonkov. "Djevojka ne zna zašto je to učinio."

Motocikl Arkadija Dymova nakon nesreće
vk.com
MADI moto

Branitelj napominje da je iskaz Dubovceve potvrđen video snimkom nesreće. “Vidi se da žmigavac terenca nije bio upaljen u trenutku kada je automobil napravio nagli manevar, a po upaljenim stop svjetlima jasno je da je Yulia pokušala zakočiti. Ali nisam imao vremena, iako sam vozio dopuštenom brzinom - 80 km/h.” Osim toga, kad je tek izašla iz automobila, počela je vikati: "Arkadije, što si učinio!" To potvrđuju i iskazi svih svjedoka. Sama je pokušala pozvati hitnu pomoć za motociklista - poziv s njezinog mobitela je registriran. Zapravo je napustila mjesto nesreće zbog napada očevidaca koji su počeli kriviti Yuliju za ono što se dogodilo. Netko joj je ponudio da je odvede odatle i ona je pristala. Protiv nje je sastavljen protokol zbog napuštanja mjesta nesreće - kaže.

Prema odvjetniku, 19-godišnja Dubovtseva dobila je dozvolu tek prije nekoliko mjeseci. Kći velikog poduzetnika još nema vlastiti automobil, ali je povremeno sjedala za volan automobila rođaka i prijatelja.

Rijedak slučaj

Kazneni slučaj smrti šefa motociklističkog kluba MADI Arkadija Dymova ne može se nazvati običnim. Na temelju svjedočenja Dubovceve, istraga je Smelova teretila kao putnika po prilično rijetkom članku 268, a Dubovceva je privedena kao osumnjičenica u istom slučaju, ali po članku 264.

Odvjetnik kolegija za pravnu obranu vlasnika automobila Alexander Rybalko smatra da je u ovoj situaciji istraga imala pravo pokrenuti kazneni postupak za smrt osobe u nesreći prema dva članka odjednom.

“Pretpostavimo da je putnik udario vozača u glavu, izgubio je kontrolu, ali nije poduzeo nikakve osnovne radnje da izbjegne nesreću, na primjer, nije zakočio”, objasnio je Rybalko. - U teoriji, u ovom slučaju obojica će biti krivi. U svakom slučaju, tijekom istrage slučaj se lako može prekvalificirati.”

Preminuo Arkadij Dymov
vk.com
MADI moto

S time se slaže i čelnik Pokreta ruskih automobilista Viktor Pohmelkin.

"Međutim, slučaj je, naravno, vrlo rijedak", komentira Pokhmelkin situaciju za RT. - Ne sjećam se kada je putnik u motornom vozilu kazneno odgovarao. A ovdje mogu privući i vozača.”

Odvjetnik Dubovceve siguran je u suprotno. "Ovo je pravni sukob", siguran je Orešonkov. - Za takav zločin može odgovarati samo jedna osoba, jer je nenamjerno. Vjerujem da tako misli i tužiteljstvo, jer se predstavnik nadzorne agencije usprotivio zahtjevu istrage da se Dubovcevoj odredi mjera zabrane. Obrana će se pak žaliti na uhićenje i tražiti obustavu kaznenog progona djevojke.”

Policija glavnog grada otkriva tko je vozio Mercedes na Kutuzovskom prospektu, koji je udario i usmrtio 23-godišnjeg biciklista Arkadija Dymova. Pokojnik je vodio moto klub na sveučilištu MADI. Ispostavilo se da je vlasnik stranog automobila 20-godišnji student MGIMO-a Arkadij Smelov. Bio je pritvoren. No, sada djevojka osumnjičenog tvrdi da je ona vozila Mercedes. U razgovoru za RT motociklistov otac izrazio je nadu da će istraga o smrti njegova sina biti objektivna zbog odjeka.

arkasha_dymov / Instagram

Nesreća se dogodila u noći 26. lipnja na aveniji Kutuzovski. Biker Arkady Dymov vozio je svoj motocikl Yamaha R1 prema centru. U susret im je išao bijeli Mercedes-Benz ML u kojem su se vozili 20-godišnji student i njegova djevojka. Mercedes je velikom brzinom presjekao motocikl i pustio ga da slobodno leti kolnikom. Pritom vozač terenca nije ni pokušao pomoći unesrećenom, već je odmah pobjegao s mjesta nesreće. Međutim, krivac za nesreću nije mogao daleko, nakon nekoliko kilometara, automobil je odletio u jarak i udario u graničnik.

Ozlijeđeni Arkadij Dymov prebačen je u bolnicu. Međutim, nije mu uspio spasiti život. Liječnici su Dymovu dijagnosticirali zatvorenu moždano-kranijalnu ozljedu, kontuziju srca, pluća, rupturu slezene, jetre, zatvoreni prijelom desne ruke, modrice desnog koljena, kuka.

arkasha_dymov / Instagram

Kako kažu u MADI-ju, pokojni Dymov Bio sam student prve godine magisterija, vodio sam sekciju MADImoto i vodio moto skupove posvećene Velikom Domovinskom ratu. Uz to je bio i laboratorijski inženjer brzi automobili na Odsjeku za fizičku kulturu, bio je kapetan ekipe “Smart moto”, organizirao motocross natjecanja, zastupao aktivnu poziciju Sveučilišta na raznim izložbama u zemlji i bavio se popularizacijom tehničkih sportova.

“Ujutro sam saznao za tragediju. Vozio sam se iz dače, uključio telefon, otišao na stranicu našeg motociklističkog kluba i šokirao se što Arkadija više nema”, rekao je Alexander, prijatelj preminulog, za RT. - Arkadij je diplomirao s odličnim ocjenama i položio magisterij s izvrsnim ocjenama. Uvijek je bio tako veseo. Ne mogu ni vjerovati da ga nema. Uostalom, upravo je on oživio moto klub u MADI-ju.”

U međuvremenu se pokazalo da je krivac nesreće također student, ali s drugog sveučilišta, Arkadij Smelov. Upravo je on vozio strani automobil kada ga je policija pronašla u jarku. Očevidom je utvrđeno da je bio u lakšem alkoholiziranom stanju. Alkotest je pokazao 0,390 promila alkohola. Smelov je pritvoren. No, očevici nesreće tvrde da nije vozio on, već njegova djevojka.

YouTube video snimka zaslona

"Vozili smo tri motocikla, Arkadij je bio posljednji, odjednom smo čuli vrisak i vidjeli da je Arkadij pao s motocikla", ispričali su bajkerovi prijatelji za Gazeta.Ru. - Zvali smo hitnu pomoć. Automobil koji se sudario s Arkadijem vozila je djevojka koja je jednostavno bila na rubu. Nakon nesreće naišao joj je drugi automobil te se udaljila. U međuvremenu je suvozač sjeo za volan Mercedesa i odvezao se nekoliko kilometara naprijed, gdje su ga uhvatili - bio je jednostavno lud.”

Ponašanje suvozača i vozača Mercedesa, koji nakon nesreće nisu niti pokušali pomoći unesrećenom, razbjesnilo je motoriste. U utorak je u MGIMO-u održan spontani skup. Članovi prvog i najvećeg motociklističkog pokreta u Rusiji organiziranog u sklopu sveučilišta, MADImoto, zahtijevaju objektivnu istragu nesreće.

Kao rezultat toga, vodstvo MGIMO-a obećalo je pružiti sve potrebne informacije agencijama za provođenje zakona. “MGIMO je bio tužan kada je saznao za smrtonosnu nesreću u kojoj je student MGIMO-a bio mogući sudionik. "Izražavamo duboku sućut obitelji i voljenima preminulog motociklista i nadamo se da će agencije za provođenje zakona razumjeti što se dogodilo i da će krivac biti kažnjen", stoji u poruci objavljenoj na službenoj stranici sveučilišta.

“Mediji su to slikali kao rat između dva sveučilišta, ali u stvarnosti to nije tako. Nema rata između sveučilišta. Na skupu su sudjelovali članovi moto pokreta, kaže Aleksandar. “A mi nećemo odustati i tražit ćemo objektivnu istragu.”

U međuvremenu, u srijedu je postalo poznato da je 20-godišnja kći velikog biznismena, studentica MGIMO-a Yulia Dubovtseva, došla u policiju da prizna. Tvrdi da je nakon odjeka koji je izazvala nesreća odlučila sve priznati. Prema riječima Dubovceve, ona je vozila u trenutku sudara, a Smelov je nakon nesreće prešao na vozačko sjedalo.

Otac preminulog motorista, Arkadij Dimov, potvrdio je za RT da je djevojka priznala nesreću. “Njezin me otac nazvao, izrazio sućut i zamolio me da oprostim njegovoj kćeri”, kaže Dymov stariji. - Nije mi nudio novac. Ali ne trebam njegov novac. Nisam nitkov da trgujem svojim sinom.”

Prema njegovim riječima, želi samo jedno - objektivnu istragu.

“Ne tražim osvetu, ne želim ničiju krv. Želim da istraga to otkrije i kazni krivca. Nadam se da nakon dečki (suigrači mog sina. - RT) izazvala takav odjek, istraga će biti poštena.”

U međuvremenu, sutra će na Nikulinskom sudu u Moskvi biti izabrana preventivna mjera za navodnog krivca za nesreću Arkadija Smelova.

Pao je u more, u blizini odmorišta Ministarstva unutarnjih poslova Sosnovy

Danas se obilježavaju 64 godine od pada aviona.

Datum pada aviona: 1.9.1951
Vrijeme pada aviona: 15:32
Zemlja pada aviona: SSSR
Mjesto pada zrakoplova: Crno more, 1,5-2 km od Tuapsea
Tip zrakoplova: IL-12
Registracija zrakoplova: USSRRL1811
Naziv zračne kompanije: Aeroflot (SSSR)
Postrojba:: 1. zasebna zrakoplovna grupa civilne zračne flote

Kronologija događaja:

Posada 45 ATO obavljala je putnički poštanski let od Vnukova do Adlera. Polijetanje u Krasnodaru obavljeno je u 15:05. U avionu su bila 2 putnika i 1007 kg pošte. Kad su letjeli iznad Dzhugbe u 15:26, posada je javila radiogoniometru Dzhugba: "Idem prema Adleru, vizualno 1800 metara, ušao sam u ulaznu zonu ADS-a." U 15:27 kontrolor ADS-a je vizualno odobrio spuštanje na 600 m. Brojni očevici u području Tuapse vidjeli su kako je otprilike u 15:32 dvomotorni zrakoplov ušao u oblak na visini od približno 900 m. Tada su sijevnule munje i udario grom. Zapaljeni zrakoplov ispao je iz oblaka i pao u Crno more u blizini vikendice Ministarstva unutarnjih poslova SSSR-a, 1,5-2 km od obale.
Udar u vodu dogodio se pramcem u zaronu (pod velikim kutom u odnosu na površinu). Kada je udario u vodu, avion je potpuno uništen i potonuo, svih 6 ljudi u avionu je poginulo.
Razlog: uslijed udara groma u zrakoplov tijekom leta u grmljavinskom nevremenu eksplodirao je lijevi stražnji spremnik plina, što je dovelo do nekontroliranog pada zrakoplova i sudara s vodenom površinom. Operacija pretrage obavljena je unutar 3-4 tjedna nakon LP. Olupina aviona pronađena je na dubini od 55 m, 120 km od zračne luke Adler. Glavnina njih podignuta je na površinu.
Vremenska prognoza za rutu koja je poslana posadi nije uključivala grmljavinsko nevrijeme. U Tuapse je grmljavinska oluja počela u 15:45. AMSG je izdao upozorenje na nevrijeme tek u 16:10 sati.

Podaci o žrtvama:

Na brodu je bilo ukupno 8 osoba: 6 članova posade i 2 putnika. Poginulo je ukupno 8 osoba: 6 članova posade, 2 putnika.

Detalji pada aviona:

Faza leta: spuštanje

Identificirani uzroci pada zrakoplova: vremenski uvjeti

Podaci o zrakoplovu:

Marka zrakoplova: Il-12
ID zrakoplova: SSSR-L1811
Država u kojoj je zrakoplov registriran: SSSR
Datum proizvodnje zrakoplova: 27.04.1949
Serijski broj zrakoplova: 93013310
Radni sati zrakoplova: 1346
Motori: 8299156 8299701

Detalji leta:

Vrsta leta: Redovni putnički
Zrakoplovna tvrtka: Aeroflot (SSSR)
Postrojba: 1. zasebna zrakoplovna grupa Civilne zračne flote
Država u kojoj je zrakoplovna tvrtka registrirana: SSSR
Letio iz: Krasnodar (Paškovskaja)
Letio u: Soči (Adler)
Polazište: Moskva (Vnukovo)
Krajnje odredište: Soči (Adler)

Dodatni podaci:

Podaci o posadi:
PIC Arkadij Petrovič Dymov
kopilot Vladimir Ivanovich Blysh
mehaničar leta Valentin Mihajlovič Antonov
navigator Aleksandar Timofejevič Osipov
let radiooperater Nikolaj Arhipovič Romanov
pripravnik za mehaničara leta Vasilij Matvejevič Papeljuh

Nesreća se dogodila u noći 26. lipnja na aveniji Kutuzovski. Biker Arkady Dymov vozio je svoj motocikl Yamaha R1 prema centru. U susret im je išao bijeli Mercedes-Benz ML u kojem su se vozili 20-godišnji student i njegova djevojka. Mercedes je velikom brzinom presjekao motocikl i pustio ga da slobodno leti kolnikom. Pritom vozač terenca nije ni pokušao pomoći unesrećenom, već je odmah pobjegao s mjesta nesreće. Međutim, krivac nesreće nije mogao otići daleko: nakon nekoliko kilometara automobil je odletio u jarak, udarivši u graničnik.

Ozlijeđeni Arkadij Dymov prebačen je u bolnicu. Međutim, nije mu uspio spasiti život. Liječnici su Dymovu dijagnosticirali zatvorenu kraniocerebralnu ozljedu, nagnječenje srca, pluća, rupturu slezene, jetre, zatvoreni prijelom desne ruke, modrice desnog koljena i kuka.

arkasha_dymov / Instagram

Kako su rekli u MADI-ju, preminuli Dymov je bio student prve godine magistara, vodio je sekciju MADImoto i vodio motociklističke vožnje posvećene Velikom domovinskom ratu. Domovinski rat. Osim toga, bio je inženjer u laboratoriju za brza vozila na Odsjeku za fizičku kulturu, bio je kapetan Smart moto tima, organizirao motocross natjecanja, zastupao aktiv Sveučilišta na raznim izložbama u zemlji i bio uključen u popularizaciju tehničkih sportova.

“Ujutro sam saznao za tragediju. Vozio sam se iz dače, uključio telefon, otišao na stranicu našeg motociklističkog kluba i šokirao se što Arkadija više nema”, rekao je Alexander, prijatelj preminulog, za RT. — Arkadij je diplomirao s odličnim ocjenama i položio magistarski tečaj s odličnim ocjenama. Uvijek je bio tako veseo. Ne mogu ni vjerovati da ga više nema. Uostalom, upravo je on oživio moto klub u MADI-ju.”

U međuvremenu se pokazalo da je i krivac nesreće student, ali s drugog sveučilišta - Arkadij Smelov. Upravo je on vozio strani automobil kada ga je policija pronašla u jarku. Očevidom je utvrđeno da je u lakšem stanju alkoholna opijenost. Alkotest je pokazao 0,390 promila alkohola. Smelov je pritvoren. No, očevici nesreće tvrde da prilikom sudara nije vozio on, već njegova djevojka.

YouTube video snimka zaslona

“Vozili smo se s tri motocikla, Arkadij je bio zadnji. "Odjednom smo čuli vrisak i vidjeli da je Arkadij pao s motocikla", ispričali su motociklovi prijatelji za Gazeta.Ru. — Zvali smo hitnu pomoć. Automobil koji se sudario s Arkadijem vozio je djevojku koja je jednostavno bila na rubu. Nakon nesreće naišao joj je drugi automobil te se udaljila. U međuvremenu je suvozač sjeo za volan Mercedesa i odvezao se nekoliko kilometara naprijed, gdje su ga uhvatili - bio je jednostavno lud.”

Ponašanje suvozača i vozača Mercedesa, koji nakon nesreće nisu niti pokušali pomoći unesrećenom, razbjesnilo je motoriste. U utorak je u MGIMO-u održan spontani skup. Članovi prvog i najvećeg motociklističkog pokreta u Rusiji organiziranog unutar zidina sveučilišta, MADImoto, zahtijevaju objektivnu istragu nesreće.

Kao rezultat toga, vodstvo MGIMO-a obećalo je pružiti sve potrebne informacije agencijama za provođenje zakona. “MGIMO je bio tužan kada je saznao za smrtonosnu nesreću u kojoj je student MGIMO-a bio mogući sudionik. Izražavamo duboku sućut obitelji i voljenima preminulog motociklista i nadamo se da će organi gonjenja shvatiti što se dogodilo i da će krivac biti kažnjen”, stoji u poruci objavljenoj na službenim stranicama sveučilišta.

“Mediji su to slikali kao rat između dva sveučilišta, ali u stvarnosti to nije tako. Nema rata između sveučilišta. Na skupu su sudjelovali članovi moto pokreta, kaže Aleksandar. “I nećemo odustati i tražit ćemo objektivnu istragu.”

Otac preminulog motorista, Arkadij Dimov, potvrdio je za RT da je djevojka priznala nesreću. “Njezin me otac nazvao, izrazio sućut i zamolio me da oprostim njegovoj kćeri”, kaže Dymov stariji. “Nije mi ponudio novac.” Ali ne trebam njegov novac. Nisam nitkov da trgujem svojim sinom.”

Prema njegovim riječima, želi samo jedno - objektivnu istragu.

“Ne tražim osvetu, ne želim ničiju krv. Želim da istraga to otkrije i kazni krivca. Nadam se da nakon dečki (suigrači mog sina. - RT) izazvala takav odjek, istraga će biti poštena.”

Sutra će na Nikulinskom sudu u Moskvi biti izabrana preventivna mjera za navodnog krivca nesreće Arkadija Smelova.

Nabreklo, trbušasto tijelo ispada iz bijelog Mercedesa.

Pa-ma-gite me! - prolomi se falset u cviljenje.

Sad ću ti pomoći...”, suzdržava se inspektor prometne policije. Ali dječački glas u kadru dovršava frazu - “... idiot...”

Noć je na ponedjeljak, 26. lipnja, grmlje nije daleko trgovački centar"Godišnja doba" na Kutuzovskom prospektu. U kadru je, golog trbuha, budućnost ruske diplomacije, student Moskovskog instituta za međunarodne odnose Arkadij Smelov. Ne znam kako Arkadij s 19 godina planira graditi odnose među ljudima. Ali njemu ruske psovke sasvim odgovaraju. Arkadij dugo pokušava puhati u trubu prometnim policajcima, ali ne uspijeva, a on im to daje do znanja - psovkama. Glasno se žali da mu je hladno i želi ispuzati iz jaruge - bezobrazluk. Inspektori mu odgovaraju... No, nije važno što prometni policajci odgovaraju Arkadiju. Alkotest je pokazao 0,39 ppm - unatoč tome što student diplomat nije uspio čvrsto lupiti policijskom cijevi.

Smelovljev Mercedes SUV - evo ga, strši iz grmlja, s registarskim tablicama tri X - nekoliko minuta ranije, na Kutuzovskom, uništio je motocikl Yamaha s izvrsnim studentom MADI-ja, biciklistom i jednostavno dobrim momkom Arkashom Dymovom. Nakon čega je nagazio na gas i, preletjevši nekoliko kilometara, otpuhao još jednu stanicu i završio baš u tom klancu.

Nekoliko sati nakon scene u grmlju, Dymov će umrijeti u bolnici na operacijskom stolu. Imao je 23 godine.

Činilo bi se da je sve isto kao i uvijek. Ne volimo motoriste na isti način kao bijeli Mercedes i njihove vlasnike. Ali. Ova tragedija odjednom je razbjesnila sve - eksplodirala je u informativnoj karijeri, poput motocikla na jednom stražnjem kraju. Bikeri glavnog grada već su održali skup na mjestu Dymovove smrti i u blizini zidova MGIMO-a, deseci priča u vijestima. Stvarno samo može ispasti kako to uvijek biva gdje je teško uvezen auto i nečija smrt. Uostalom, tko je upravljao bijelim Mercedesom u trenutku sudara, još nije jasno.

TRAŽIM DJEVOJKU

“Namjeravamo osigurati da krivac ove nesreće bude maksimalno kažnjen”, odmah su upozorili motoristi. - Dymov nije kriv, a za to postoje objektivni dokazi.

Da, jesu. Osim videa iz grmlja, tu je i snimka vanjskih nadzornih kamera kojima je Kutuzovski natrpan. I na njemu su vidljivi bijeli strani automobil i motocikl. Možete vidjeti kako strani automobil naglo skreće - korak za bebu Yamahu.

Te noći samo smo se vozili, vozili smo se u malom konvoju od tri motocikla prema regiji, u trećem redu,” prisjeća se Dymovljev prijatelj Lesha. - Ja sam prvi hodao, Arkadij je bio nekoliko metara iza mene. Još jedan tip - Sasha - je malo dalje od nas i malo lijevo. Ovaj mercedes je bio ispred nas, u lijevoj traci - vidio sam ga. Odjednom je iznenada promijenio traku... Ne može se to nazvati ni promjenom trake - samo je dijagonalno kliznuo u naš red. Uspjela sam proći. Upozorio sam Arkašu - ostali smo u kontaktu preko veze koja je u kacigama - da bude oprezan. No veza je odjednom prekinula. Nije imao vremena proći.

Prema Leshi, brzina Merca nije bila pretjerana - 80 kilometara vozili su brže, ali tamo nije bilo bjesomučnih utrka - to se jasno vidi na kamerama. Očevici će kasnije reći da je Dymovljev motocikl od udarca izbačen i odbačen nekoliko metara dalje (u "slobodnom letu"). I također da je strani auto stao prvi. I...

S vozačeve strane istrčala je djevojka. “To sam rekao u svom svjedočenju policiji”, kaže treći motorist, Sasha.

Ovdje! Mlada žena. Ušao sam u drugi auto, a nešto je ispalo iz mercedesa, ponovno se stavilo za volan i počelo se zaustavljati. Bio je to student MGIMO-a Arkadij Smelov - zapravo je strani automobil bio registriran na njegovo ime.

"KOLIKO DA TI DAM - SAMO PUSTI"

Djevojčici ćemo se vratiti, ali za sada - još malo detalja na portretu studentice međunarodnih odnosa.

Prometni policajci s nama probijali su ovog Smelova kroz bazu šesnaesteraca", prisjeća se Lesha. - Ispostavilo se da je dobio oko 140 kazni, 150 tisuća rubalja. Moguće je da nije bio samo pijan – vrlo je moguće da je bilo i droge. Vidjeli ste i sami - potpuno neadekvatno. Cijela unutrašnjost auta bila je prekrivena njegovom, oprostite, bljuvotinom. A majica – zato ju je i skinuo. Vikao je inspektorima - kažu, koliko vam treba, 200, 300 tisuća - samo me pustite...

Zapravo, sve to - neadekvatnost, apsurdno cviljenje i tako dalje - uvelike objašnjava sitni detalj na alkotestu od 0,39 ppm. Iskreno, za tako istaknutog tipa kao što je Arkasha Smelov, ovo je manje od pola litre piva. Ali droga o kojoj motociklisti pričaju ne puše se u cijev. Pregled na njima provodi se nekoliko dana - krvlju, u posebnom laboratoriju. Imenovala ju policija ili ne – jao. Ne znamo.

I Arkadij Dmitrijevič Smelov ušao je u okrunjeni MGIMO, osvojivši certifikate na olimpijadama za školsku djecu koje je institut održao. Na web stranicama sveučilišta ima mnogo tih popisa pametnih dječaka i djevojaka, nečijeg ponosa, koji su obećavali. A Arkasha Smelov uključen je u gotovo svaki od njih. Njegova prijateljica Julija, koja je bila sa Smelovim u ponedjeljak navečer u Mercedesu, nije u krugu sa zlatnom djecom. Ali sada je ona ta koja odlazi na policiju - i zbog sebe i zbog Arkashe.

Julijin odvjetnik Konstantin Orešonkov rekao je televizijskoj ekipi u kameru:

Smatra li se krivom? Ne, on se ne računa. Bila je trijezna. Bio sam na pregledu dan nakon nesreće - nisu našli alkohol niti bilo kakve tvari.

Mercedes je uništio motocikl Yamaha sa studenticom MADI Arkashom Dymovom na Kutuzovskom

Ali! A to je najvažnije – potkrijepio je odvjetnik riječi motorista i očevidaca:

Ona je stvarno vozila.

A to znači da ako Julija smatra da nije kriva, onda se drug Smelov zapravo može pokazati čist kao diplomatov uštirkani ovratnik. Odvjetnik je rekao i da policija traga za vlasnikom Mercedesa:

Razgovarali su s njim, bio je pozvan (na odjel – Autor), ali nije došao.

Orešonkov je intervju dao u utorak navečer oko pola jedanaest. U srijedu je odbio komunicirati sa mnom, prenijevši to preko svoje sekretarice: "Konstantin Vladimirovič ne želi puno raditi, zauzet je."

Odvjetniku od srca želim uspjeh u njegovim poslovima. Ali uvijek mi se činilo da mi – novinari i oni – odvjetnici – ipak imamo nešto zajedničko. Oprostite mi, ali govorim o pravdi - bez obzira koliko uzvišena ili trivijalna bila. A u slučaju Arkashe Dymova, stvarno želim pravdu. Ne zbog trostrukog X Mercedesa - čak i ako je umjesto njega bio pokvareni GAZ, nije važno. I mislim da nema smisla objašnjavati zašto.

Yulia, koja je bila sa Smelovim u ponedjeljak navečer u Mercedesu

p.s. Glavna uprava Ministarstva unutarnjih poslova za Moskvu obavijestila me da je pokrenut kazneni postupak u vezi s nesrećom u Kutuzovskom. Do sada je to upravo tako - i to je također iznimno važno - zapravo. No, međutim, “navodni je krivac pritvoren sukladno Zakonu o kaznenom postupku radi rasvjetljavanja okolnosti”. Bravo, kažem da je uspjelo. Ali koga vi "pretpostavljate"? Je li dječak ili djevojčica? Još nismo u Europi, hvala Bogu, imamo samo dva spola...

Samo je to, naravno, tajna istrage. Policija s pritvorenikom na odjelu ne može razjašnjavati okolnosti dulje od 48 sati. Istražitelji su u utorak navečer pustili studenticu Yuliju. Za Smelovim se, prema odvjetniku, u to vrijeme još uvijek “tragalo”. I tada se logički lanac prekida.

I otisci prstiju na Mercedesovom upravljaču također su, najvjerojatnije, u dvije verzije. Pa tražite – pravdu.

x HTML kôd

Student MGIMO-a umiješan u smrt 23-godišnjeg motociklista je priveden. Prijatelji biciklista kojeg su ubili majori na Kutuzovskom: Vlasnik Mercedesa ponudio je policiji 300 tisuća rubalja da ga puste.

Povezani članci: