Kako popraviti auto pojačalo. Popravak auto pojačala

Niskofrekventno pojačalo (LFA) je uređaj čiju namjenu zna svaki ljubitelj glazbe. Ova komponenta audio sustava omogućuje vam poboljšanje kvalitete zvuka akustike u cjelini. No, kao i svaki drugi elektronički uređaj, AC može pokvariti. Saznajte više o tome kako sami popraviti pojačala audio sustava u automobilu u ovom članku.

[Sakriti]

Tipične greške

Prije nego što popravite, instalirate i konfigurirate ULF u svom automobilu, morate razumjeti kvar. Jednostavno je nemoguće razmotriti sve nedostatke koji se mogu susresti u praksi, budući da ih je toliko mnogo. Glavni zadatak popravka uređaja za pojačavanje zvuka je vratiti pokvarenu komponentu, čiji je kvar doveo do neoperabilnosti cijele ploče.

U bilo kojoj električnoj opremi, uključujući pojačala, mogu postojati dvije vrste kvarova:

• kontakt je prisutan tamo gdje ne bi trebao biti;
• Nema kontakta na mjestu gdje bi trebao biti kontakt.

Provjera funkcionalnosti

Popravak auto pojačala prvo počinje ULF dijagnostikom:

1. Najprije morate otvoriti kućište i pažljivo pregledati strujni krug, po potrebi upotrijebiti povećalo. Tijekom dijagnostike možete primijetiti oštećene komponente strujnog kruga: otpornike, kondenzatore, slomljene vodiče ili izgorjele staze na ploči. Ali ako pronađete izgorjelu komponentu, morate uzeti u obzir da njezin kvar može biti posljedica izgaranja drugog elementa, koji se na izgled može činiti netaknutim.
2. Zatim dijagnosticirajte napajanje, posebno provjerite izlazni napon. Ako se identificiraju pregorjeli otpornici, te elemente treba zamijeniti.
3. Priključite napajanje na ULF i izlaz Remout, zatim trebate kratko spojiti sustav na plus i pogledati indikator ZAŠTITNE diode. Ako se lampica upali, to znači da je uređaj zaštićen. Razlog može biti slaba snaga ili njezina odsutnost na ploči, pokvareni tranzistor ili problemi s radom pretvarača napona. U nekim slučajevima razlog leži u kvaru tranzistorskog pojačala snage za jedan od nekoliko kanala.
4. Ako nakon uključivanja napajanja element osigurača ne izgori, trebate provjeriti razinu napona na izlazu. Trebao bi biti otprilike 2x20 in ili više.
5. Pažljivo pregledajte transformatorski pretvarač napona; možda ima pregorjele zavoje ili prekinute strujne krugove. Pomirišite ovaj element, možda ima miris spaljenog. U nekim ULF modelima između PN izlaza i pojačala ugrađen je diodni sklop - ako ne uspije, sklop može uključivati ​​i zaštitu.

Rješavanje problema

Popravak auto pojačala vlastitim rukama provodi se u skladu s problemom koji je identificiran tijekom njegovog rada:

1. Ako se tranzistor u automobilskom pojačalu pokvari, prije nego što ga izravno zamijenite, preporuča se dijagnosticirati sigurnosni element napajanja. Također morate provjeriti rade li diode na sabirnicama. Ako je s tim dijelovima sve u redu, potrebno je promijeniti ugrađene tranzistore.
2. Za specijaliziranije popravke trebat će vam osciloskop. Instaliranjem sondi uređaja na pinove 9 i 10 ploče generatora, morate biti sigurni da postoje signali. Ako nema signala, tada se upravljački program mijenja; ako postoje signali, tada se zamjenjuju elementi tranzistora s efektom polja.
3. Kondenzatori se mijenjaju mnogo rjeđe tijekom procesa popravka - kao što praksa pokazuje, to se događa rijetko (autor videa je kanal HamRadio Tag).

Osnovne postavke pojačala

Sada prijeđimo na pitanje - kako postaviti auto pojačalo? Postoji nekoliko opcija konfiguracije - za korištenje sa ili bez sub.

Kako pravilno konfigurirati ULF bez subwoofera - prvo morate postaviti sljedeće parametre:

• pojačanje basa - 0 decibela;
• razina - 0 (8V);
• Skretnica mora biti postavljena na FLAT.

Nakon toga, podešavanjem postavki audio sustava s ekvilizatorom, sustav se konfigurira prema vašim željama. Glasnoća mora biti postavljena na maksimum i uključiti neki zapis. Kako ga postaviti za korištenje sa subwooferom - postupak također nije osobito kompliciran.

Za ispravnu konfiguraciju preporučljivo je koristiti sljedeće parametre:

• Bass Boost također treba postaviti na 0 decibela;
• razina je postavljena na 0;
• prednja skretnica postavljena je u položaj HP, a kontrolni element FI PASS mora biti postavljen u rasponu od 50 do 80 Hertza;
• Što se tiče stražnje skretnice, ona je postavljena u položaj LP, a Low kontrola mora biti postavljena u rasponu od 60 do 100 Hertza.

Vrlo je važno promatrati ove parametre, jer oni određuju kvalitetu podešavanja i, sukladno tome, zvuk audio sustava. Općenito, postupak postavljanja je sličan, korištenje kontrole razine kako bi se osigurao harmoničniji zvuk. Osjetljivost stražnjih i prednjih zvučnika treba međusobno prilagoditi.

Ako ne razumijete ništa o ovome, bolje je ne ići tamo, jer će popravci koštati više nakon što spalite ili se slomite.

upute

Saznajte uzrok kvara glazbenog centra. Najčešći i očiti kvarovi mogu biti povezani s kršenjem njegovih parametara ili odsutnošću zvuka kao takvog. Provjerite zvučne zvučnike (zvučnike) testerom za napon.

Koristite zvučnik koji radi s drugog uređaja kako biste bili sigurni da razlog gubitka zvuka ne leži u samom središtu. Ako nakon spajanja zvučnika koji rade i dalje nema zvuka, problem je u samom glazbenom uređaju.

Rastavite tijelo glazbenog centra. Da biste to učinili, odvrnite sve pričvrsne vijke križnim odvijačem i uklonite stražnji zaštitni poklopac uređaja. Ovo će vas dovesti do glavne ploče i moći ćete je pregledati.

Provjerite vezu između ulaznog konektora i bakrenih žica na glavnoj ploči glazbenog centra. Lemilom obnovite lemljenje na onim mjestima gdje je oštećeno. Da biste to učinili, bolje je koristiti niskotemperaturne lemove koji se tope na 100 stupnjeva, ili općenito vodljivo ljepilo, kako se ne bi oštetio integritet malih dijelova ploče.

Pustite glazbeni centar u svim mogućim modovima (radio, kasete, MP3 player) i provjerite ima li nepravilnosti. Ako se u svim načinima zvuk reproducira s istim šumom, onda je problem u izlaznom putu pojačanja. Oštećenje pojačala snage. Da biste to popravili, zamijenite oštećeni čip pojačala ispravnim.

Nakon rješavanja problema ponovno pažljivo pregledajte glavnu ploču. Možda ima loše zalemljena područja, natečene kondenzatore, zatamnjene tragove i druge nedostatke koji bi se uskoro mogli osjetiti. Zamijenite sve "sumnjive" dijelove. Na taj ćete način spriječiti ponovni kvar vašeg glazbenog centra i produžiti vijek trajanja opreme.

Izvori:

• Glazbeni centar FIRSTaustria TCD
• Popravak glazbenog centra

Ponekad glazbeni centar nema MP3 funkciju, ali džepni player ima. Ali player, za razliku od glazbenog centra, ne može zvučati glasno. Da biste ispravili ovaj nedostatak, morate međusobno povezati igrač i središte.

upute

Najprije provjerite ima li u vašem stereou RCA ulaznih priključaka na prednjoj ploči, s oznakom AUX ili PHONO. Nemojte ih brkati s priključcima za slušalice ili mikrofon - ne samo da su napravljeni prema drugačijem standardu, već su i dizajnirani za drugu svrhu.

Ako ne pronađete takve utičnice, pažljivo, kako ne biste otrgnuli kabele, okrenite glazbeni centar stražnjom stijenkom prema sebi. Vjerojatno ćete tamo naći takva gnijezda. Nemojte ih brkati s utičnicama za druge namjene, koje također mogu biti izrađene prema RCA standardu.

Sada uzmite nepotrebne slušalice. Odrežite emitere zvuka s njih. Kupite dva RCA utikača. Ogolite žice koje su išle do emitera zvuka. Jedan od parova sastoji se od prozirne (ili žute) i crvene (ili narančaste) žice, a drugi ima plavu ili zelenu žicu umjesto crvene ili narančaste žice. Spojite sve bezbojne ili žute žice na prstenaste kontakte utikača, a crvene (narančaste) i plave (zelene) žice na igle.

Spojite kabel na player i glazbeni centar. Na posljednjem odaberite mod pod nazivom AUX ili PHONO. Ako ima nekoliko ulaza, oni mogu biti označeni kao AUX1, AUX2 i slično. Kada tražite ulaz, postavite i player i središte na nisku glasnoću. Ubuduće podesite glasnoću na playeru tako da središnje pretpojačalo ne bude preopterećeno, a zatim izvršite podešavanja sa središnje strane.

Kako biste spriječili pražnjenje baterije playera, spojite uređaj na poseban izvor napajanja koji oponaša USB priključak. Također možete koristiti USB hub s napajanjem koji je spojen na jedinicu, ali ne i na računalo. Zapamtite da ako se uređaj ne napaja baterijom, već baterijom, punjenje potonje na bilo koji način nije dopušteno. Korištenje glazbenog centra zajedno s playerom ne isključuje mogućnost prebacivanja u druge načine rada ako je potrebno.

Neki početnici radio amateri ne žele preuzeti popravak prilično složenih elektroničkih uređaja, poput CD ili MP3 playera, računala ili stereo sustava. Zapravo, većinu kvarova istog glazbenog centra prilično je lako popraviti, uz minimalno znanje u području elektronike i malo iskustva u rukovanju opremom.

Trebat će vam

• - lemilica;
• - lemljenje;
• - fluks;
• - slušalice;
• - zvučnik koji radi.

upute

Odredite koju vrstu problema trebate riješiti. Prilično je teško pokriti sve probleme s glazbenim centrima. Najčešće se morate suočiti s nedostatkom zvuka ili kršenjem njegovih parametara (timbre, pojačanje signala, frekvencijske karakteristike).

Počnite tražiti uzrok problema sa zvukom provjerom zvučnika. Da biste provjerili, spojite drugi stupac (zvučnik) s otporom od 4-8 Ohma. Možete koristiti zvučnik koji radi sa starog TV-a ili magnetofona. Obično je vrijednost otpora opterećenja naznačena na stražnjoj stijenci kućišta uređaja pored odgovarajućeg priključka.

Ako se nakon spajanja ispravnog zvučnika pojavi zvuk ili se njegova kvaliteta vrati, kvar treba tražiti u zvučnicima. Inače ćete morati pogledati unutarnje sklopove glazbenog centra.

Ako tijekom reprodukcije čujete šištanje, a zvuk se pojavljuje i nestaje, uzrok kvara potražite u prekinutoj vezi između ulaznog konektora i kontaktnih bakrenih tračnica na glavnoj ploči uređaja za reprodukciju. Obnovite lemljenje na mjestima gdje je slomljeno.

Provjerite rad glazbenog centra u svim načinima rada: prijemnik, kasetofon, MP3 player. Ako se smetnja u zvuku pojavi u sva tri slučaja, kvar je najvjerojatnije povezan s izlaznim putem za pojačanje, točnije s audio pojačalom. Kako biste se konačno u to uvjerili, spojite slušalice na utičnicu "Phone", ne zaboravite stišati glasnoću. Odsutnost zvuka u ovom slučaju ukazuje na kvar navedenog pojačala. Zamijenite čip pojačala ispravnim.

Čak i ako je opisanim radnjama otklonjen problem, pregledajte tiskanu pločicu kako biste identificirali loše zalemljena područja, "bubrenje" elektrolitskih kondenzatora, zatamnjene tragove i druge neispravne elemente instalacije. Zamijenite identificirane neispravne elemente. Takva prevencija spriječit će veće kvarove tijekom daljnjeg rada glazbenog centra.

Firmware programi se povremeno objavljuju zasebno za svaki model hardvera. Ažuriranje softvera potrebno je u slučajevima kada dođe do kvarova ili kada prethodna verzija firmvera postane zastarjela.

Popravak audio pojačala— Serviser s velikim iskustvom u području radioelektronike u pravilu započinje popravak audio pojačala vizualnim pregledom tiskanih ploča uređaja kako bi se identificirale spaljene ili potamnjele elektroničke komponente. Najbolje je potražiti neispravne dio po korak, to jest, prvo morate identificirati kaskadu koja ne radi, a zatim identificirati komponentu koja je uzrokovala neispravnost pojačala. Provjeru treba započeti s izlaznim stupnjem, tijekom pregleda bez korištenja mjernih instrumenata kao što su još multimetar, ali jednostavno s uključenom snagom pojačala i prisutnim ulaznim signalom, morate dodirnuti snažne tranzistore završne faze suhim prstom ili istim izlaznim mikro krugom i odrediti temperaturu tijela dijela.

Ako su izlazni tranzistori općenito hladni, to znači da u krugu nema struje koja bi trebala zagrijavati ove komponente u normalnom načinu rada ili obrnuto, ako je dio zagrijan tako da je nemoguće držati prst na njemu, onda je to također posljedica kvara - stabilizator napona također se provjerava istom metodom, posebno elektrolitski kondenzatori velikog kapaciteta; ako se zagriju ili postoje tragovi curenja i oteklina, tada im je potrebno mijenjati, općenito se to odnosi na sve elektrolite instalirane u strujnom krugu Također tijekom vizualnog pregleda kako biste identificirali loš kontakt na tiskanoj pločici, trebate pažljivo lupnuti pločicu ručkom odvijača, kontakt koji nestaje će. otkriti stranci zvukovi i pucketanje u zvučnicima.

Zatim morate multimetrom provjeriti vrijednosti izmjeničnog i istosmjernog napona tranzistora i mikro krugova, nakon pronalaska neispravnog elementa, vrlo je važno utvrditi zašto bi ovaj dio mogao pokvariti kako bi se u budućnosti eliminirao takav fenomen. Nakon ovih koraka, možete započeti zamjenu komponente s istim istim dijelom ili njegovim ekvivalentom. Potražite kvarove u napajanju tako da pregledate mrežni kabel i provjerite je li sve normalno mrežni napon koji se dovodi do primarnog namota transformatora postoji, ali nije prisutan na izlaznom sekundarnom namotu, tada je moguće da postoji osigurač, koji je uzrokovao nedostatak napona u sekundarnom krugu, a ako osigurač nije instaliran, tada postoji prekid primarnog namota, u kojem slučaju će se trans morati premotati ili tražiti odgovarajući za izlazni napon.

Drugi razlog za neispravnost pojačala može biti obični kratki spoj izlaznog kruga na kućište ili na zajedničku žicu. U pojačalima izgrađenim na mikro krugovima kao izlaznom stupnju pojačanja, tada ako mikro krug ne radi, jednostavno ga promijenite na drugi. koji je poznat kao dobar, a ako se ne može naći odgovarajući po parametrima, onda možete zamijeniti pregorjeli s običnim niskofrekventnim pojačalom tipa TDA, koje ne zahtijeva vezivanje s dodatnim elementima, tako da zamjena bilo kojeg neispravnog pojačala snage mikro krugom serije TDA neće biti teška.

Vakuumski pojačivač je uređaj koji se koristi u kočionom sustavu gotovo svakog automobila. Uz njegovu pomoć stvara se sila na papučici kočnice, koja nastaje zbog vakuuma. Zahvaljujući korištenju takvog uređaja poboljšava se rad kočionog sustava, pa se značajno smanjuje umor vozača tijekom putovanja.

Dizajn pojačala

Često dolazi do kvara vakuumskih uređaja. Kako bi popravak pojačala bio uspješan, trebali biste se upoznati s dizajnom uređaja prije početka rada. A sastoji se od sljedećih dijelova:

Znakovi kvara

Popravak pojačala može započeti tek nakon utvrđivanja svih znakova kvara. Tipično, najčešći problem sa sustavom uređaja je djelomični ili potpuni neuspjeh stvaranja vakuuma. To je najvjerojatnije zbog oštećenja dijafragme, dopuštajući maloj količini zraka da uđe u vakuumsku komoru. Ovaj problem također može nastati zbog prekida u krugu ili pada tlaka na priključcima crijeva. Osim toga, takvi kvarovi mogu biti posljedica gubitka elastičnosti ventila. U svakom slučaju, potrebno je provesti posebne testove kako bi se identificirali problemi.

Kako prepoznati kvar?

Pronalaženje određenih grešaka u vakuumskom pojačalu događa se posebnim testovima. Pogledajmo neke od njih:

Tehnologija popravka

Da biste izvršili popravke, morate se upoznati s fazama rada. Sljedeće upute mogu pomoći u tome:

• Pažljivo pročitajte sve informacije sadržane u uputama za uporabu. Popravci pojačala bit će završeni bez nepotrebnih problema.
• Unutar automobila otkačite pogonsku polugu uređaja spojenu na papučicu kočnice. Nalazi se ispod osovine upravljača.
• Potrebno je demontirati GTZ ispod haube.
• Odvojite vakuumsko crijevo od povratnog ventila.
• Popravite pojačalo ili ga potpuno zamijenite (ovisi o vrsti kvara).

Ako se tijekom rada pojave bilo kakva pitanja, bolje je potražiti pomoć stručnjaka koji će vam reći što je što. U tom se slučaju ne preporuča samostalno nastaviti s radom.