Koji je najbolji način za zamjenu četkica generatora? Detaljan opis zamjene

Četke generatora su važan element automobilski sustav opskrba električnom strujom i njezino uklanjanje. Bez njihovog sudjelovanja, generator automobila neće moći generirati napon.

Četke generatora - informacije o elementima

Kistovi koji nas zanimaju izrađeni su od grafita, zbog čega se često nazivaju karbonskim. Koriste se ne samo na automobilima s motorom unutarnje izgaranje, ali i na široku paletu opremljenih mehanizama i strojeva električni motor(strojevi, uređaji za dizanje, gradski javni prijevoz i tako dalje). Najčešće su četke EG-4.

Ova marka je prikladna za ugradnju na mnoge automobile različitih godina proizvodnje, jer ima standardne radne parametre. Drugi proizvodi se koriste rjeđe (npr. EG-61), koje karakterizira visoka granica sigurnosti zbog impregnacije posebnim sastavima.

Generator i njegove četke su uključeni domaćih automobila nalaze se ispod desnog prednjeg svjetla vašeg " željezni konj" Nije ih teško pronaći. Dovoljno je otvoriti haubu da vidite generator - njegov namot i dva poklopca koji izgledaju kao limene kante izlaze na površinu.

Kada trebate promijeniti četke generatora?

Važno je napomenuti da možete provjeriti četke (i, ako je potrebno, promijeniti ih) bez rastavljanja prilično glomaznog generatora. Osim toga, sljedeći simptomi mogu ukazivati ​​na potrebu da pogledate ispod haube vašeg automobila i provjerite grafitne četke:

• nepredvidivo gašenje elektronički uređaji u vozilu, što se događa iz nepoznatih razloga;
• smanjenje osvjetljenja unutrašnjosti automobila i vanjskih izvora svjetlosti;
• smanjenje napona;
• prazni nerazumno brzo, štoviše, tada je vrlo teško (a ponekad i nemoguće) napuniti.

Svaki od ovih simptoma govori vozaču da najvjerojatnije treba ukloniti stare četke i umjesto njih postaviti nove. Funkcionalnost starih proizvoda možete provjeriti vrlo jednostavno. Treba skinuti minus s akumulatora, izvaditi regulator napona i vizualno procijeniti do koje visine grafitni dijelovi koji nas zanimaju strše iz svog “zaklona”. Četke je potrebno hitno promijeniti ako je njihova visina manja od pet milimetara.

Zamjena četkica generatora - od A do Ž

Recimo odmah da je ova operacija vrlo jednostavna i ne zahtijeva nikakve posebne vještine od vozača. Prvo, kao što je već spomenuto, morate odbaciti "minus". baterija, zatim uklonite regulator (nalazi se na suprotnoj strani od generatora), a zatim izvršite sljedeće korake:

• Temeljito očistite sjedište držača, kao i tlačne opruge i klizni prsten. Ova se operacija izvodi pomoću četke s mekim vlaknima. Ponekad može biti potrebno brusiti grafitne četkice u komutator pomoću finog brusnog papira za staklo (veličina zrna mora biti oko 100).
• Instalirajte nove proizvode i uvjerite se da se slobodno kreću u držaču četkica.
• Ponovno sastavite sklop obrnutim redoslijedom, a zatim spojite prethodno spojenu žicu na bateriju.

Ako ste kupili gotovu strukturu (regulator plus četke), njegova instalacija također ne uzrokuje probleme.

Isključite "minus" žicu, uklonite gumeni poklopac s "pozitivne" žice, a zatim demontirajte blok odvrtanjem pričvrsne matice. Zatim ćete morati ukloniti plastično kućište i ukloniti tri opružne kopče koje se nalaze oko perimetra bloka. Pomoću Phillips odvijača odvrnite četkice zajedno s regulatorom napona i odvojite sve žice koje vode do njega. Na slobodni prostor montirati kupljenu montažnu konstrukciju. Operacija završena!

Kako bi se zamjena četkica generatora izvršila točno i brzo, morate ih moći točno pronaći i rastaviti. S prvom točkom, sve je vrlo jasno: četke, kao i sam električni generator, nalaze se na gotovo svim automobilima domaće proizvodnje, koji se nalazi na desnoj strani haube, neposredno ispod prednjeg svjetla. Stoga, kada otvorite poklopac, odmah ćete vidjeti kućište generatora, na kojem će biti namota i dva mala cilindrična poklopca - to su iste četke, odnosno njihov gornji dio. Vidjeti video "Zamjena četkica generatora" u nastavku

Prilikom zamjene ovog mehanizma koristite jednu od njegove dvije marke:

• Standardne četke marke EG-4;
• Četke marke EG-61, koje imaju veliku marginu sigurnosti.

Koliko dugo mogu trajati četke generatora?

Prema radni parametri utvrđeni od strane proizvođača, četke generatora podliježu obveznom pregledu i, ako je potrebno, zamjeni nakon 50.000 km. No, u svakom konkretnom slučaju, četke mogu zahtijevati hitnu zamjenu čak i ranije, a ovdje je najvažnije znati one "simptome" koji će nam signalizirati da su baš ti dijelovi neispravni.

Evo četiri glavna razloga za provjeru funkcionalnosti četkica generatora:

• Elektronika automobila neočekivano počinje kvariti;
• Smanjenje razine osvjetljenja svih rasvjetnih tijela;
• Smanjen napon u električnoj mreži vozila;
• Baterija se brzo prazni.

Provjera i zamjena četkica generatora

Provjera četkica generatora vrši se bez skidanja samog generatora, što značajno smanjuje vrijeme i složenost rada. To se radi na sljedeći način:

• Odspojite negativni pol s baterije;
• Rastavljamo regulator napona koji se nalazi s druge strane generatora;
• Vizualno procjenjujemo visinu četkica iz njihovih gnijezda.

Ako visina podizanja ne prelazi 5 mm, tada se četke generatora moraju zamijeniti. Ako je visina dizanja četkica veća, tada se mogu vratiti na svoje mjesto, budući da je problem neispravnosti automobila u nečem drugom.

POSTUPAK ZAMJENE ČETKI ALTERNATORA:

1. Nakon što su četke skinute i provjerene, potrebno je pažljivo ukloniti svu prljavštinu iz utičnice u kojoj se nalazi držač. Također treba očistiti klizni prsten i tlačne opruge. To se radi pomoću četke s mekim čekinjama. U u rijetkim slučajevima Možda će biti potrebno lagano brusiti četke na komutatoru pomoću brusnog platna;
2. Zatim postavite nove četke, istovremeno provjeravajući njihovo nesmetano kretanje u držaču;
3. Ugradite regulator napona;
4. Spojimo prethodno odspojenu žicu ("minus") na bateriju.

Značajke rada s montažnim konstrukcijama

Često vozači radije kupuju i četke i regulator odjednom, dolazeći u jednom setu. U ovom slučaju, zamjena četkica generatora za cijeli ovaj sustav također će biti jednostavna:

• Odspojimo žicu koja ide na "minus" od baterije;
• Uklonite gumeni poklopac s kabela baterije koji ide na "plus";
• Rastavljamo blok odvrtanjem pričvrsne matice;
• Uklonite plastično kućište;
• Izvadimo tri opružne stezaljke koje se nalaze po cijelom obodu starog bloka;
• Pomoću Phillips odvijača odvrnite četkice (istodobno se odvrće i regulator napona, dok su sve žice koje ih povezuju također odspojene);
• Vršimo montažu novi dizajn, na za nju potpuno besplatnom mjestu.

Video: Zamjena četkica generatora

Svaki vozač trebao bi znati što je u njemu aktivno tijekom rada automobila. To se posebno odnosi na one koji kupuju rabljene automobile, gdje značajan broj rezervnih dijelova već zahtijeva popravak. Ako postoje prekidi u mrežnom naponu automobila, možda će biti potrebno zamijeniti četke generatora VAZ-2114.

Rad uređaja

Rad generatorskog sustava također je neophodan kako bi se osigurao rad elektroničkih dijelova automobila. Kada se motor pokrene uključuje se starter koji je neophodan za rad. vozilo. Ako ne provodite periodične radovi na obnovi, doći će do čestih pražnjenja baterije i ukupni napon će se smanjiti. Zbog toga ćete prije svega morati zamijeniti četke sustava na VAZ-2114.

U moderni automobili Za stvaranje izmjeničnog napona koriste se generatori s tri namota. Zahvaljujući elektromagnetskom polju koje nastaje u njima, stvara se električna struja koja se prenosi do potrošača. U takvom sustavu ugrađen je poseban mehanizam četke koji oslobađa naprezanje kliznih prstenova.

Pronalaženje problema

U pravilu se zamjena četkica generatora na VAZ-2110 provodi na sveobuhvatan način. Često jedan kvar može dovesti do drugih kvarova ili novi dio brzo propadne. Glavni kvarovi u sustavu automobila:

• nasumično pada (manje od 14,3 V);
• trenutno pražnjenje baterije čim se uključi paljenje;
• nekontrolirano povećanje naboja;
• uređaj nije napunjen.

Često su ti problemi uzrokovani neispravnim četkama. To se može prepoznati po sljedećim znakovima:

• oštećenja uzrokovana nekvalitetnim proizvodima za njegu;
• mehaničko trošenje;
• ispravljač je pokvaren.

Zamjenu četkica alternatora za VAZ-2110 možete učiniti sami. Ovaj proces financijski nije skup, ali zahtijeva dosta vremena zbog velikog broja koraka.

Otklanjanje kvara

Prije nego što počnete mijenjati četkicu na 2110, morate odspojiti negativni terminal, koji opskrbljuje strujom sustav vozila. Demontaža se izvodi otpuštanjem zateznog vijka. Da biste to učinili, bolje je koristiti veliki odvijač, koji se koristi za odmicanje generatora. Zatim vam je potreban pričvrsni vijak, koji ima glavu od 17. Nakon toga, dio se može slobodno ukloniti. Svi kablovi moraju biti isključeni iz sustava.

Za promjenu četkica trebat će vam:

• odvojite terminal od baterije;
• sve žice su odvojene od sustava;
• žice za napajanje i zaštitna matica uklanjaju se na isti način;
• stezaljke se uklanjaju (obično ih ima 3);
• ispod poklopca su same četke;
• uklonite ih otpuštanjem vijaka;
• umetnite nove elemente, prethodno usporedivši veličine izbočenih kontakata (izbočenje od najmanje 1 cm);
• Ako sve odgovara, obrnuta instalacija se izvodi istim redoslijedom.

Tijekom procesa ponovnog sastavljanja četke možete izvršiti kompletan . Na kraju rada morate provjeriti pojas. Njegova napetost bi trebala biti do 10 kg. Da biste to provjerili, upotrijebite specijalni uređaji ili određeno “na oko”. Pojas bi trebao lagano visjeti ako ga pritisnete i brzo se vratiti u položaj pod napetosti.

Zamjena elemenata četke vrši se vlastitim rukama i zahtijeva posebnu pozornost do detalja. Sustav je dosta složen pa postoji veliki rizik od grešaka. Koristeći upute, to se može učiniti što je točnije moguće. Ovo jamči stabilan rad generator u automobilima VAZ i optimalna opskrba potrošača energijom.

Zamjena četkica u VAZ generatoru zahtijeva pridržavanje uputa i oprez. Ovaj dio sadrži mnogo malih komponenti, čiji se rad ne smije ometati. U svim fazama potrebno je provjeriti funkcionalnost elemenata.

Četkice su element alternatora dizajniran za rasterećenje rezultirajućeg napona. Izrađen je od specijalnog grafita, zbog čega kistovi nose nadimak "ugljični". Njihova uporaba se savladava ne samo u automobilskim generatorima, već iu raznim drugim električnim strojevima, na primjer, motorima. Takvi se motori koriste posvuda, od osnovnih alatnih strojeva do složenih mehanizama za podizanje. Bez obzira na vrstu dizajna, četke su važan dio, pa je njihova prisutnost obavezna za rad opreme.

Na automobilski generatori postojao je jedinstven standard za proizvodnju kistova. Upečatljiv primjer toga bile su četke EG-4, koje su imale standardizirane parametre i mogle su se koristiti na gotovo svakom automobilskom generatoru.

Još jedan razvoj četkica bio je povećanje njihove sigurnosne granice. Na primjer, pojavile su se četke generatora s oznakom EG-61. Njihova nova svojstva osigurana su impregnacijom cijelog materijala posebnim komponentama.

Kada je potrebno zamijeniti četke generatora?

Prilikom obavljanja raznih aktivnosti vezanih uz održavanje automobila, razni sitni dijelovi privlače vrlo malo pažnje. Same četke nisu iznimka, čiji se kvar gotovo uvijek događa vrlo neočekivano.

Dizajneri su razvili potreban resurs za ovaj element. Trenutno je to oko 50 tisuća kilometara. Drugi tu udaljenost uspoređuju s 4 godine vlasništva automobila.

Osim toga, postoje određena pravila koja reguliraju dopuštena veličinačetke generatora tijekom rada. Činjenica je da su skloni abraziji, budući da imaju stalno trenje s kolektorom i tijekom rada smanjuju veličinu. Da bi ostali u stalnom kontaktu, opruge su osigurane da ostanu u čvrstom kontaktu čak i ako se istroše. Međutim, prije ili kasnije njihova je duljina ograničena, a opruge više nisu u stanju osigurati čvrsti kontakt između četkica i komutatora.

Prije nego što vozač otvori poklopac motora i ukloni sklop četkica, sljedeći simptomi će inicijalno pokazati da su četke neispravne:

• Smanjenje ugrađene mreže vozila. Ako se na instrumentnoj ploči nalazi voltmetar, njegova očitanja neće odgovarati normi - napon će biti manji od 12 volti.
• Loše performanse izvora svjetlosti. Na primjer, svjetiljka unutarnje rasvjete počet će dobivati ​​niske nijanse tijekom rada.
• Neadekvatno ponašanje svih električnih potrošača automobila. Moguća isključenja, smanjena učinkovitost rada. Primjeri bi bili ista žarulja ili električni motor ventilatora koji radi grubo ili presporo.
• Baterija se brzo prazni. Događa se i ovo. Činjenica je da napon uklonjen s četkica postaje manji i nedovoljan za punjenje baterije. Zbog toga, također, mnogi potrošači počinju koristiti dio energije baterije, koja ima ograničen kapacitet i, kao rezultat toga, ponestane.
• Posljednji i najočitiji znak je paljenje odgovarajuće lampice na ploči s instrumentima. Označava da je baterija prestala primati napajanje i potrebna je dijagnostika elemenata generatora.

Kako se mijenjaju četke generatora?

Nakon otkrivanja svih gore navedenih znakova, potrebno je procijeniti stanje problematičnog čvora. Da biste to učinili, morate ukloniti četke i provjeriti njihovu duljinu. Važno je napomenuti da bilo koji rad vezan uz četke generatora apsolutno nije teško izvesti i neće zahtijevati nikakve posebne vještine i sposobnosti od vozača.

Postupak

1. Otvorite haubu automobila i pronađite mjesto generatora. Obično se postavlja u blizini koljenasto vratilo a pričvršćen je na sam motor.

2. Odspojite negativni pol akumulatora.

3. Na generatoru izvucite utikač sa žicama koje su ugrađene u "pilulu" sklopa četkica. Na starijim automobilima nije predviđena prisutnost "pilule", ali oni imaju takav utikač.

4. Odvijte vijke koji učvršćuju sklop četkice. Kad se oslobodi, izvucite ga. Prilikom izvođenja ove radnje, trebali biste lagano savijati držač četke, jer će četke smetati njegovom slobodnom izlasku iz utičnice.

Nakon toga procijenite duljinu četkica. Obično se 5 milimetara smatra normom. To je minimalna duljina do koje četke smiju viriti iz držača. Ako se ovaj parametar značajno smanji, tada se četke moraju zamijeniti.

Ako su četkice relativno normalne duljine, ali napon i dalje nestaje, pogledajte njihov radni dio. Ako jedna od četkica ima poliranu površinu, a druga nema, to znači da je samo jedna od četkica u bliskom kontaktu s komutatorom. U tom je slučaju također potrebna njihova zamjena.

Ako sklop četkica ima normalne duljine četkica, tada problem najvjerojatnije nije tu.

5. Očistite sjedalo i instalirajte novi proizvod u utor. Da biste to učinili, prstom pritisnite četke uz držač četkica i umetnite sklop u utičnicu. Kad su unutra, mogu se pustiti. Provjerite njihovu nepropusnost za kolektor.

6. Nakon toga zategnite vijke koji pričvršćuju držač četkice na generator.

7. Umetnite utikač sa žicama natrag u konektor. Također biste trebali provjeriti pouzdanost kontaktne veze. Ako su kontakti zahrđali, očistite ih. U nekim slučajevima ovaj problem također može uzrokovati pad mrežnog napona.

8. Ponovno instalirajte terminal baterije.

Time je zamjena sklopa četkica dovršena. Kako biste izbjegli nepotrebne probleme s elektronikom na vozilu, pokušajte pravovremeno dijagnosticirati i zamijeniti četke. To će vas spasiti od najneočekivanijih problema na putu i osigurati nesmetan rad vašeg automobila.

Postoji mnogo razloga za loše punjenje akumulatora, a jedan od njih su istrošene četkice alternatora. Da biste provjerili njihovo stanje, morate ih ukloniti i pregledati. Sve se to može učiniti na Kalini s instaliran generator, ali radi jasnoće, pokazat ću ga na snimljenom. Dakle, da bismo ih uklonili trebamo:

1. 8 ključ ili utičnica s malom čegrtaljkom
2. Otvoreni ključ 13
3. Odvijač s ravnom glavom

Detaljan opis zamjene

Najprije morate odspojiti negativni pol baterije kako biste spriječili kratki spoj. Nakon toga uklonite zaštitni plastični poklopac laganim pritiskom na tri zasuna na njemu, kao što je prikazano na fotografiji:

Zatim trebate odvojiti mali utikač odvijačem i povući ga potrebnom silom da ga uklonite. Osobno, u mom slučaju, žica je bila jako čvrsta na kontaktu, pa sam se morao dobro potruditi prije nego što sam je izvadio. Bolje je sve učiniti pažljivo kako ne biste otrgnuli lem s regulatora napona.

Nakon toga možete odvrnuti dva mala vijka, kao što je prikazano na fotografiji:

I posljednji će biti veliki vijak, koji se ne mora potpuno okrenuti, možete ga samo malo otpustiti:

I slobodno uklonite regulator napona zajedno s četkicama, kao što je jasno prikazano u nastavku:

Minimalna dopuštena visina četkica mora biti najmanje 5 milimetara. Ako se ta vrijednost ne postigne tijekom mjerenja, tada se dio mora zamijeniti zajedno s regulatorom napona.

Ako dio treba zamijeniti, kupujemo novi i ugrađujemo ga obrnutim redoslijedom od skidanja. Cijena regulatora napona zajedno s četkama alternatora za Lada Kalina bit će oko 350 rubalja.