Skutečná spotřeba paliva Chevrolet Lacetti 1.6 manual. Spotřeba paliva na Chevrolet Lacetti

Spotřeba paliva na 100 km u Chevroletu Lacetti je pro majitele tohoto vozu jedním z nejpalčivějších témat. A jak se zdá, motory nejsou nejstarší, přesto je spotřeba občas alarmující. Vše, co o tom výrobce a majitelé říkají, co všechno můžete udělat vlastníma rukama pro snížení spotřeby benzínu, dnes zjistíme.

Co ukazuje palubní počítač?

Normální, podle toho, kdo jsi. Někoho 25litrová spotřeba Cadillacu Escalade příliš neznepokojuje, ale cenové kategorie vozů jsou poněkud odlišné. Náš Lacetti pochází z chudé asijské rodiny, takže by musel být zvyklý na skromnou stravu. Jeho rodiče, korejská divize General Motors, říkají, že normy spotřeby benzínu pro vozy sedan a hatchback s 1,4litrovými motory o výkonu 95 koní a manuální převodovkou by měly být následující:

• městská spotřeba by neměla překročit 9,3 l na 100 km ;
• při pohybu podél dálnice auto by mělo stačit 5,9 litru na sto ;
• 7,1 litru- to je normální spotřeba ve smíšeném režimu.

Výsledky průzkumu výrobce

Jaká je tedy cena?

Kromě těchto skrovných čísel však výrobce poskytuje podrobný seznam faktorů, které mohou ovlivnit zvýšení chuti k jídlu. Údaje, které uvádíme níže, nebyly vytaženy ze vzduchu, ale byly zjištěny oficiálním průzkumem společnosti GM. Zúčastnili se toho Do roku 2013 bylo vyrobeno 115 sedanů s různými motory.

Zde je to, co společnost říká o výsledcích studie a o tom, co a jak ovlivňuje spotřebu plynu jejich duchovního dítěte:

Přívěs „pohltí“ litr navíc, ne méně!

Toto jsou oficiální statistiky General Motors, i když mnoho uživatelů uvádí úplně jiná čísla.

Reálná spotřeba paliva na 100 km pro Chevrolet Lacetti s motorem 1,4 litru

1,4 litru. Trochu slabé, příliš velká spotřeba!

Málokterému majiteli sedanů s motorem 1400 ccm se totiž ve městě podaří spotřebovat méně než 12–13 litrů.

Spotřeba na dálnici pro většinu odpovídá průměrným údajům společnosti – to je 7-8 litrů . Samozřejmě, když dáte pedál na podlahu a neustále přibržďujete na každé křižovatce, pak spotřeba může být nemalých 15–18 litrů, což se se skromnými 95 koňmi vůbec nehodí.

Jak snížit spotřebu?

Hladina benzínu na přístrojové desce.

Aby náklady na benzín příliš nezatížily váš rozpočet, stačí udržovat motor v dobrém stavu, včas měnit oleje a spotřební materiály a tankovat kvalitní benzín. To už je pochopitelné – neregulovaný nebo vadný motor spotřebuje standardně více benzínu.

Pár tipů navíc vám však určitě pomůže ušetřit litr či dva drahého benzínu. Tady jsou:

1. Brzdění motorem . Jakýkoli motor se vstřikováním má takzvaný cut-off režim. Spouští se, když se vůz pohybuje na rychlostním stupni, ale škrticí klapka je zcela uzavřena. Při splnění více podmínek (motor zahřátý na provozní teplotu, otáčky nad 1300–1500 ot./min.) elektronická řídící jednotka zcela odstaví přívod paliva do vstřikovačů a v tuto chvíli se pohybujeme zcela volně. Zde je příklad – jedeme z kopce po dobré silnici a místo zařazení neutrálu a brzdění brzdou necháme převodovku na stejném převodovém stupni nebo přeřadíme na nižší rychlostní stupeň uvolněním plynového pedálu. Šetříme jak palivo, tak brzdové destičky. Pokud použijete tento trik, úspora je zaručena.
2. Vysoce kvalitní benzín - To je dobré. Ale i kvalitní benzín na různých čerpacích stanicích může mít různé složení, o náhradním nemluvě. V tomto případě elektronická řídicí jednotka tráví čas a extra benzín nastavováním řídicího systému pro konkrétní palivo. Závěr - tankováním na jedné čerpací stanici se dá i ušetřit pár litrů.
3. Zbytek je jednoduchý - správný tlak v pneumatikách , žádný další náklad v kufru, fungující senzory, vypínání nepotřebných spotřebičů elektřiny na palubě a čistý vzduchový filtr také pomohou ušetřit několik litrů benzínu.

Údaje o spotřebě paliva na 100 km na palubě

Přehled

Závěry

Každý řidič má samozřejmě svůj temperament a styl jízdy, své trasy a oblíbené čerpací stanice, ale pokud jde o úsporu benzínu, možná má smysl přehodnotit zavedené návyky? Hodně štěstí všem na silnicích a ekonomickém cestování!

Chevrolet Lacetti poprvé spatřil světlo světa v roce 2003. Vydáno v Jižní Koreji, nahradilo Daewoo Nubira a díky skvělé kombinaci ceny a kvality okamžitě vykázalo vysoké prodejní hodnocení. Stylový design, levná údržba, spotřeba paliva Chevroletu Lacetti - tyto a mnohé další přednosti jej vynesly na přední místo mezi ostatními vozy třídy C. Italští designéři mimochodem odvedli dobrou práci na exteriéru vozu, takže i dnes působí celkem moderně.

Úpravy motoru Chevrolet Lacetti

Tento model je k dispozici ve třech karosářských provedeních:

• sedan;
• hatchback;
• kombi;

Motory jsou k dispozici ve třech verzích s manuální a automatickou převodovkou.

Úprava 1,4 mt

Takový Vůz je vybaven motorem o objemu 1,4 litru, nejmenší objem této řady strojů. S výkonem 94 koní dosahuje rychlosti až 175 km/h a je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou.

Spotřeba paliva u Chevroletu Lacetti s objemem motoru 1,4 litru je stejná pro hatchback i sedan. On je 9,3 litru na 100 km pro městský cyklus a 5,9 litru pro příměstský cyklus. Nejúspornější městská varianta potěší své majitele nejen spotřebou paliva, ale také pohodlnými jízdními podmínkami.

Úprava 1,6 mt

Spotřeba paliva u Lacetti s motorem 1,6 litru závisí na typu karoserie. Motory tohoto objemu jsou vybaveny vstřikovačem a byly vyráběny do roku 2010. Takové sedany a hatchbacky dosahovaly rychlosti až 187 km/h s maximálním výkonem 109 koní. Vůz se vyráběl s pětistupňovou manuální převodovkou.

Průměrná spotřeba paliva Lacetti Hatchback ve městě je 9,1 litru na 100 km, stejný údaj pro sedan. Ale kombi ve stejném městském cyklu již „navíjí“ 10,2 litru.

Úprava 1.6 at

Výkonově podobný, ale se 4stupňovou automatickou převodovkou si vůz získal své příznivce spolehlivostí a odolností. Navzdory skutečnosti, že automatická převodovka je docela rozmarná, auto nevyžaduje častou údržbu. Údaje o spotřebě paliva uváděné výrobcem jsou stejné jako u verze s manuální převodovkou. Spotřeba paliva Chevrolet Lacetti na dálnici je 6 litrů na 100 kilometrů.

Úprava 1.8 at

Nejvýkonnější verze vozu má 122 koní, zrychlí na 184 km/h a je vybavena 1,8litrovým benzínovým motorem a automatickou převodovkou.

Spotřeba paliva Chevroletu na 100 km bude u takových modelů vyšší, ale u všech typů karoserie zůstává stejná. Takže dovnitř ve městě se palivová nádrž vyprázdní o 9,8 litru na 100 km a spotřeba na dálnici bude 6,2 l na sto.

Úprava 1,8 mt

Vůz je určen pro ty, kteří jsou zvyklí zcela podřídit proces jízdy. Toto Lacetti má stejnou výkonovou charakteristiku motoru a spotřebu benzínu, ale zajímavé je, že vůz s manuální převodovkou dosahuje rychlosti až 195 km/h.

Reálná spotřeba a způsoby úspory paliva

Tovární údaje jsou působivé, ale je skutečná spotřeba paliva Chevroletu Lacetti na 100 km?

Tato hodnota závisí na mnoha faktorech. Řidiči nemohou ovlivnit takové faktory, jako jsou městské dopravní zácpy, teplota vzduchu v zimě a stav vozovky. Existují však způsoby, jak lze spotřebu benzínu automobilu výrazně snížit:

• Jezdecký styl. Jedním z hlavních faktorů ovlivňujících spotřebu jsou zkušenosti a řidičské schopnosti. To potvrzují recenze, že spotřeba paliva na Chevrolet Lacetti (automatická) je o něco vyšší než u automobilu stejného výkonu, ale s manuální převodovkou, kde otáčky motoru řídí zkušený řidič.
• Do auta je lepší tankovat na stejném osvědčeném místě, protože čím nižší je kvalita benzínu, tím vyšší je jeho spotřeba.
• Nízký tlak v pneumatikách zvyšuje spotřebu paliva o více než 3 %, proto je důležité co nejčastěji kontrolovat stav kol a pravidelně je dofukovat.
• Cestovní rychlost. Inženýři Mercedes-Benz vypočítali aerodynamické vlastnosti automobilů a došli k závěru, že Při jízdě rychlostí vyšší než 80 km/h se spotřeba paliva prudce zvyšuje.
• Klimatizace a topení mají významný vliv na míru spotřeby. Kvůli úspoře paliva byste tato zařízení neměli zbytečně zapínat, ale je třeba pamatovat na to, že otevřená okna vytvářejí zvýšený odpor vzduchu a vedou k vysoké spotřebě.
• Nadváha. V kufru byste neměli dlouho vozit nepotřebné věci, které autu zvyšují hmotnost, protože zrychlení těžkého těla vyžaduje více paliva. Spotřeba benzínu na Chevrolet Lacetti kombi stoupne o 10-15% s pevně nacpaným kufrem.
• Také pravidelné návštěvy autoservisu pomohou udržet váš vůz v dobrém stavu a zabrání zbytečnému plýtvání palivem. To vám pomůže ocenit jedinečný Chevrolet Lacetti ve své třídě, spojující krásu, efektivitu a vysokou kvalitu.

Pro ruský trh se Chevrolet Lacetti vyráběl s motory o objemu 1,6 a 1,8 litru (sedan), 1,4 litru (hatchback) a 1,6 litru (kombi). Převodovka byla nabízena jako manuální (manuální) nebo automatická (automatická). To je důvod, proč se spotřeba paliva u tohoto modelu v různých úrovních výbavy tolik liší.

U manuální převodovky Chevrolet Lacetti 1.6 sedan výrobce deklaruje následující spotřebu:

U manuální převodovky Chevrolet Lacetti 1.8 sedan výrobce deklaruje následující spotřebu:


- Kombinovaný cyklus: 4,9 l na 100 km.

U automatické převodovky Chevrolet Lacetti 1.8 sedan výrobce deklaruje následující spotřebu:

- Mimoměstský cyklus: 7,4 l na 100 km;

U hatchbacku Chevrolet Lacetti 1.4 s manuální převodovkou výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 8,2 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 6,0 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 4,8 l na 100 km.

U hatchbacku Chevrolet Lacetti 1.6 s manuální převodovkou výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 7,7 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 5,9 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 4,9 l na 100 km.

U automatické převodovky Chevrolet Lacetti 1.6 hatchback výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 9,5 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 6,7 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 5,1 l na 100 km.

U manuální převodovky Chevrolet Lacetti 1.8 hatchback Sport výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 8,3 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 6,2 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 4,9 l na 100 km.

U Chevrolet Lacetti kombi s manuální převodovkou 1.6 výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 8,5 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 6,5 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 5,3 l na 100 km.

U automatické převodovky Chevrolet Lacetti 1.8 kombi SX výrobce deklaruje následující spotřebu:
- Městský cyklus: 10,2 l na 100 km;
- Mimoměstský cyklus: 7,3 l na 100 km;
- Kombinovaný cyklus: 5,7 l na 100 km.

Vysoká spotřeba paliva: jak snížit

Na fórech můžete často slyšet následující recenze:
- Pokud spotřeba ve městě při středně agresivním stylu jízdy přesáhne 12 litrů na 100 km, pak je nutné provést diagnostiku.
- Na 5. převodový stupeň byste neměli překračovat otáčky nad 3500 ot./min, což také vede ke zvýšení spotřeby o 1,5-2 litry na 100 km. Je zde jedna vlastnost, které si majitelé všimli: vytáčení motoru nad 3500 ot./min na jakýkoli rychlostní stupeň kromě 5 vede nikoli ke zvýšení, ale ke snížení spotřeby. To je způsobeno tím, že motor se cítí mnohem jistěji při 3500-4000 otáčkách za minutu než při 2000 otáčkách za minutu. Ve skutečnosti můj Lanos v kombinovaném cyklu dálnice/město nikdy nespotřeboval méně než 13 litrů na sto! Osobně jsem to kontroloval pomocí účtenek. Navíc klimatizaci moc nepoužívám. Myslím, že je to nepřiměřeně vysoké, je úžasné, jak může výrobce tvrdit mnohem méně.
- Mám 1,4litrový motor, kombi, ale ve skutečnosti je spotřeba paliva taková, jako by to stálo dva litry. V ceně není klimatizace a v zimě spotřebuje průměrně 15 litrů benzínu na 100 km. Při jízdě po dálnici je občas spotřeba plynu cca 8,4-9,2 litru benzinu 95, obecně to spotřebuje jako hodně. Nejčastěji ale služebně cestuji po městě.
- mám motor 1.4, spotřeba je vysoká, na dálnici je to 13 litrů benzínu, to když jedete 122-135 km/h, když na tachometru vytočíte stovku, tak to vyjde na cca 10 litrů na 100. km. Řekněte mi, co dělat pro snížení spotřeby?

Co dělat v této situaci, jak snížit spotřebu paliva Chevrolet Lacetti? Zkušení majitelé automobilů doporučují provést následující:
- zkontrolujte zapalovací svíčky, pokud jsou zjištěny karbonové usazeniny, vyměňte je;
- zkontrolujte katalyzátor (neutralizátor katalytického plynu). pokud nefunguje, vyměňte jej;
- zkontrolujte kompresi v motoru;
- zkontrolovat škrticí klapku;
- nejlepší je provést úplnou diagnostiku motoru, aby specialisté oficiálního autoservisu zjistili příčinu tohoto problému a nabídli řešení problému, které ve vašem konkrétním případě sníží spotřebu paliva Chevrolet Lacetti .

Chevrolet Lacetti je kompaktní vůz třídy C, vyráběný v letech 2002 až 2014. Rodina Lacetti zahrnovala tři typy karoserie – pětidveřový hatchback, čtyřdveřový sedan a kombi. Auto bylo velmi žádané v postsovětském prostoru, zejména v Rusku. Dnes se model vyrábí pod značkou Ravon a výhradně v karoserii sedan. Aktualizované auto dostalo přední část z hatchbacku Chevrolet Lacetti. Ideovým nástupcem Chevroletu Lacetti je model Cruze, který vstoupil na výrobní linku v roce 2012.

Navigace

Motory Chevrolet Lacetti. Oficiální spotřeba paliva na 100 km.

Benzín:

• 1,4, 94 l. s, manuální, 11,6 s na 100 km/h, 9,8/5,7 l na 100 km
• 1,6, 109 l. S. manuální, 10,7 s na 100 km/h, 9,2/5,9 l na 100 km
• 1,6, 109 l. s, automat, 11,5 s na 100 km/h, 11,4/6,1 l na 100 km
• 1,8, 121 l. s, manuální, 9,8 s na 100 km/h, 9,9/5,9 l na 100 km
• 1,8, 122 l. s, automat, 11,5 s na 100 km/h, 11,4/6,1 l na 100 km

Recenze majitele Chevrolet Lacetti

S motorem 1.4

• Taťána, Novosibirsk. My Lacetti je optimální auto do města. Bylo to v roce 2005, zvolil jsem verzi s motorem 1,4 litru o výkonu 95 koní. Tohle mi na první auto stačilo, jezdím s ním dodnes. Jenže teď ta síla jaksi nestačí. Auto se mi líbilo, spotřebuje průměrně 8 litrů na sto kilometrů.
• Boris, Vorkuta. Všestranné auto, které skvěle jezdí a brzdí. Odpružení je poměrně tuhé, ale díky němu jsou náklony v zatáčkách minimální a vůz řídí velmi aktivně. Jakýsi městský zapalovač. Skromný 1,4litr si s živým podvozkem nerozumí, musíte se s tím smířit. Spotřeba 8 litrů na sto.
• Julia, Tver. Chevrolet Lacetti je moje první zahraniční auto, koupil jsem ho v polovině roku 2000. V základní verzi s manuální převodovkou a 1,4litrovým benzínovým motorem. Produkuje asi 100 koní a dobře jezdí. Docela dynamické auto, spotřebuje ne více než 8-9 litrů/100 km.
• Konstantin, Lipetsk. Mám Lacetti 2007, najeto 120 tisíc km. Poruchy jsou minimální, servisuji u oficiálních prodejců. Benzinový motor 1.4 s manuálem spotřebuje průměrně 8 litrů.
• Spolehlivý, Perm. Můj manžel mi dal auto, použil ho a pak ho uložil do Toyoty Corolla. Pořád na něm jezdí a já na starém Lacetti. Nemůžu se dočkat, až mi dá Toyotu. S Lacetti jsem spokojený, nestěžuji si ani trochu, ale je to moje vlastní, osobní auto. Manžel to chtěl prodat sám, ale já na tom trvala. Auto s motorem 1,4 spotřebuje 9 litrů.
• Oleg, Nikolajev. Vůz je vyroben v roce 2005, s motorem o objemu 1,4 litru. Výkon 94 na dálnici nestačí, musíte sešlápnout plyn až na podlahu a spalovat palivo. Naopak ve městě se dá ušetřit. Celkově je auto v pořádku, pokud s ním nejedete příliš tvrdě. Kromě toho, toto auto není určeno k hromadění. Spotřeba v městském cyklu nepřesahuje 8-9 litrů na sto, na dálnici to vychází na 7-8 litrů. Mám verzi sedan, líbí se mi design. Jen přední část nevypadá moc dobře, tak nějak staromódně. Bylo by lepší, kdyby to udělali hned, jako Daewoo Gentra. A auto je v pořádku, stále s ním jezdím. Spolehlivé auto, servisuji sám, kdykoli je to možné.
• Maxim, Pjatigorsk. Lacetti jsem koupil v roce 2006 s benzínovým motorem o výkonu 94 koní. Není to špatné auto pro všechny příležitosti, nikdy mě nezklamalo. Auto má průměrnou spotřebu 8 l/100 km a to je podle mě na auto této třídy dobré. Sedan je pohodlný, místa je dost. Přední panel je příjemně jednoduchý, nemusíte si na něj zvykat.
• Alexej, Oděsa. Vůz je z roku 2004, vybavený motorem 1.4 a manuální převodovkou. Mám tu nejzákladnější verzi, ve městě má spotřebu kolem 8 litrů na sto benzínu. Manuál řadí skvěle, ani motor nestíhá držet krok s převodovkou. Výkonu je málo, ale na 100 km/h dokážete zrychlit za chvályhodných 12 sekund, pokud dostatečně zatlačíte.
• Oleg, Magnitogorsk. Auto bylo darem od příbuzných, verze 2004. Právě na Nový rok 2017 se rozhodli, že mi dají dárek, právě jsem složil licenci. Tady mě to potěšilo. Nevadí, že je auto staré. Opravil jsem to a můžu jít v klidu do práce. S motorem 1.4 a manuální převodovkou spotřebuje v průměru 8 litrů na sto.
• Alexandr, Lipetsk. Miluji své Lacetti, už jsem si na auto za deset let zvykl. I přes skromný motor o objemu 1,4 litru je vůz ve městě velmi dynamický. Nespotřebuje více než 9 litrů benzínu, což je velmi úsporné auto.

S motorem 1.6 s manuální převodovkou

• Larisa, Moskva. Vůz pro všechny příležitosti s elastickým odpružením a agilním ovládáním. Auto se skvěle ovládá a převodovka funguje skvěle. Navíc nás motor zatím nezklamal, z pod kapoty vystřeluje 110 koní, jak má. Spotřeba 9-10 litrů.
• Margarita, Tomsk. Auto na každý den, vůbec mě to nebaví. Spolehlivý a rychlý, s pohodlným interiérem a optimální rovnováhou mezi dynamikou a účinností. Mimochodem, ve městě spotřebuje 1,6litrový Lacetti pouze 10 litrů.
• Vasilij, Nižnij Novgorod. Auto se mi líbilo, neprodám ho. Bude to první auto pro moje děti, teď je učím řídit, bude pro ně snazší složit zkoušku z pravidel silničního provozu. O autě řeknu, že se velmi snadno učí a nevyžaduje si zvykání. Brzdí dobře, akcelerace je dynamická a plynulá. Manuální motor o objemu 1,6 litru spotřebuje 10 litrů na sto.
• Taťána, Tyumen. Mám čtyřdveřový sedan Lacetti. 1,6litrový benzín mi ve městě stačí, jezdím a nestěžuji si. Spotřeba 9-10l.
• Oleg, Dněpropetrovsk. Moje Lacetti s motorem 1.6 a manuálem jezdí skvěle po městě, celkem rychle a pohodlně. Aktivně měním jízdní pruhy z jednoho pruhu do druhého, mohu předjíždět několik aut najednou. Lacetti má i přes zdánlivě skromný agregát o objemu 1,6 litru dostatek trakce. Minimálně na 110 koní se auto chová wow. Zároveň je vůz ekonomický, v městských podmínkách spotřebuje 9-10 litrů na sto. Auto se mi líbí, zatím ho neplánuji prodat. Údržba je levná a k dispozici je mnoho náhradních dílů. Seženete v demontáži, kvalita tam není špatná.
• Dmitrij, oblast Nižnij Novgorod. S autem jsem spokojený, mám verzi 1,6 litru s manuální převodovkou. Zrychlení na stovky za 11 sekund, velmi dobré. Podle mého názoru je to jedno z nejrychlejších aut mezi svými spolužáky na poměry poloviny roku 2000. Ani trochu nelituji, že jsem si vzal tuto verzi. Vůz s charakterem, který přináší potěšení každý den. Nejí víc než 10 litrů na sto.
• Nikolay, Doněck. Auto je pecka, provozní náklady jsou zanedbatelné i při absenci záručního servisu. Opravy dělám sám, ale není tam moc co dělat - hlavně výměna oleje a filtrů. Co se spolehlivosti týče, lze Lacheti asi srovnávat s japonskými vozy. Motor 1.6 s manuální převodovkou má spotřebu 9-10 litrů na sto.
• Eleno, Penza. Pěkné auto, dobře vyrobené zvenku i zevnitř. Vypadá to originálně a pokud vím, design Lacetti byl vyvinut v italském studiu. Auto je vybaveno motorem 1.6 a manuální převodovkou, spotřebuje cca 9-11 litrů, víc ne. Tankuji benzín 95.

S motorem 1.6 automatická převodovka

• Sergej, Taganrog. Auto pro všechny příležitosti, jmenovitě do města, na dálnici i na výlety. Nemusíte se příliš bát dopravních zácp; je tu automat, který se dobře hodí k 1,6litrovému motoru. Při nejnáročnějším řízení potřebuje motor asi 12 litrů.
• Alexej, Čeljabinsk. Lacetti chválím za živý 1,6litrový motor a rychlou automatickou převodovku, takovou agilitu jsem od staré čtyřky ani nečekal. Spotřeba benzínu ve městě je 10-11 litrů, na dálnici je to 8-9 litrů.
• Igor, Novosibirsk. Mám Lacetti v maximální konfiguraci, s motorem 1,6 litru. Motor je velmi dynamický, ve městě má spotřebu 12 litrů s automatickou převodovkou. Jezdím celkem rychle, jak to podvozek dovoluje. Motor miluje otáčky a převodovka je naladěna na dynamickou jízdu - rychle řadí a v extrémních případech lze přepnout do manuálního režimu. Lacetti je přitom dost tuhé auto, které se ale téměř neválí a ochotně poslouchá volant. Není třeba čekat na otočení kol, vše funguje během okamžiku. V kabině je dostatek místa pro čtyři vysoké pasažéry.
• Dmitrij, Rostov. S autem jsem spokojený, koupil jsem ho na bazaru. Verze s 1.6 a automatickou převodovkou spotřebuje průměrně 10 litrů. Pokud to naskládáte, vyjde všech 12 litrů. To je myslím na auto této úrovně moc, tak jsem přešel na LPG. Spotřeba je vzhledem k automatické převodovce vysoká, i když k jejímu chodu nejsou žádné stížnosti. Celkově se mi Lacetti líbilo, myslím, že přesně takové by mělo být levné auto – pohodlné, středně tvrdé, dobře ovladatelné a spolehlivé.
• Daniil, oblast Vologda. Univerzální auto, potěší svou dynamikou a pohodlím, samozřejmě přizpůsobené pro rozpočtovou třídu. Spotřeba benzínu je 10-11 litrů, což je na 1,6litrový motor s automatickou převodovkou docela dobré.
• Nikolay, Krasnodarský kraj. Auto jsem si koupil jako taxi a jezdím s ním dodnes. Najeto nyní 110tis., bez technických poruch nebo jiných problémů jako takových. Vše funguje perfektně, jsem velmi spokojená. Motor 1.6 a automatická převodovka spolupracují, vše je jak má být. Snažím se držet do 10 litrů na sto.
• Marina, Irkutsk. Chevrolet Lacetti je automobilem bez kompromisů, pokud jde o konkurenci. Renault Logan (první) není jeho rival, stejně jako Lada Kalina. Myslím, že auto je stále aktuální, takže s prodejem nespěchám. To, že je moderní, potvrzuje přepracované Daewoo Gentra. Dá se tedy říci, že Lacetti je stále v prodeji. Moje auto má průměrnou spotřebu 10 litrů na sto. Pod kapotou je motor o výkonu 110 koní a automatická převodovka.
• Andrej, Jekatěrinoslavl. S autem jsem spokojený jako slon, našel jsem ho na sekundárním trhu ve výborném stavu. Auto jede rychle a ve městě je díky automatické převodovce velmi pohodlné. Jedu pomalu, nemám kam spěchat. Jednotka o objemu 1,6 litru spotřebuje 11 litrů.

S motorem 1.8 s manuální převodovkou

• Vladimir, Moskva. Koupil jsem si Lacetti v top-end konfiguraci s 1,8litrovým motorem. Původně jsem plánoval verzi s automatickou převodovkou, ale ta nebyla k dispozici. Nakonec jsem si objednal auto s manuální převodovkou a nelitoval jsem. Naopak je velmi dobře, že tehdy nebyl kulomet. Velmi ekonomické a rychlé auto se zrychlením na stovky za 10 sekund. Mechanika dokonale odhaluje potenciál motoru, který produkuje přijatelný výkon 122. Dynamikou je auto srovnatelné s 1,8litrovou Ladou Vesta, kamarád ji má. A obecně jsou auta velmi podobná ovladatelností a komfortem. Spotřeba benzínu 11 litrů.
• Jaroslav, Tambov. Toto auto je jistě stále aktuální, ale nyní na podporovaném trhu. Mám top-end Lacetti 2008, s automatickou převodovkou a motorem o výkonu 122 koní. Auto je v pořádku, kazí se kvůli drobnostem, nic. Spotřeba je v průměru 10 litrů na sto.
• Kirill, Petrozavodsk. Normální auto za ty peníze, Lacetti svého času bylo jedním z nejdostupnějších ve své třídě. Motor o objemu 1,8 litru je výkonný a dobře vyladěný pro spolupráci s manuální převodovkou. Při sjíždění hory můžete zrychlit na 220 km/h. Automat žere v průměru 11 litrů.
• Stanislav, Burjatsko. Lacetti je ve většině ohledů vyhovující, jediným negativem na ruské poměry je drsné odpružení, kvůli kterému cítíte každý hrbol a výmol. Auto se ale dobře ovládá a neroluje. Motor 1.8 s automatickou převodovkou má spotřebu 11 litrů.
• Larisa, Novosibirsk. S autem jsem spokojen, je to moje první auto. Lacetti jsem koupil v roce 2007, aktuálně je najeto 122tis km. Rychlé a hospodárné auto, při nejdynamičtější jízdě spotřebuje ne více než 12 litrů. Interiér jsem zrekonstruoval, chemicky vyčistil a nainstaloval další zvukovou izolaci. Kabina se stala tišší a pohodlnější i při rychlostech přesahujících 100 km/h.
• Jekatěrina, Magnitogorsk. Chevrolet Lacetti je jedno z nejlepších aut, jaké jsem kdy měl. Všechny tyto kotliny, Volgas a Lanos se nedají srovnávat s Lacetti, které působí dojmem auta jako z nové doby. Slušná dynamika a plynulost, dobrá ovladatelnost. Spotřeba benzínu na sto je 10-12 litrů, pod kapotou je 1,8litrový motor o výkonu 122 koní, spolupracuje s manuální převodovkou.

S motorem 1.8 automatická převodovka

• Maxim, Krivoj Rog. Auto za ty peníze stojí, mám verzi se vzácným motorem 1,8 litru. Pamatuji si, že jsem na objednávku čekal celý měsíc. Ale pak mě tak zaplavilo štěstí, že jsem pak musel podat hlášení o nehodě. Lacetti vyvázl s důlky. Boční střet na křižovatce, nikdo nebyl zraněn, vše se odehrálo v hlemýždím tempu. Po tomto incidentu jezdím opatrněji a uvolněněji. I když 1,8litrový motor toho umí hodně. Průměrná spotřeba benzínu je 11 litrů na sto.
• Dmitrij, Lipetsk. S autem jsem spokojený, myslím, že za takové peníze lepší auto nenajdete. Mám 1,8litrovou verzi s automatickou převodovkou, která produkuje 122 koní. Stejně jako Lada Vesta je škoda, že neexistuje způsob srovnání. Ale podle pasových údajů jsou si auta dynamicky blízká. Nyní je na tachometru 130 tisíc km. Spotřeba minimálně 10 litrů/100 km. Spolehlivost je stále v pořádku, ale to je prozatím vše. Stále věk. Zřejmě nastal čas rozloučit se s mou vlaštovkou, plánuji si pořídit Toyotu Corollu, mám toho ještě trochu na práci a je to v pytli.
• Alexandr, Kursk. Bylo to skvělé auto, dokud nebylo sečteno. Výkonný, ve městě se do toho řádně opřel. To je důvod, já prostě rád jezdím rychle. Jednou jsem se přepočítal a dostal jsem se do čelní nehody. Nelze obnovit. Přiznal jsem svou vinu, nemám co ztratit, auto je stejně v koši. Lacetti mi zůstalo skoro deset let, s motorem 1.8 a automatickou převodovkou mělo spotřebu 10 l/100 km.
• Olga, oblast Nižnij Novgorod. Lacetti je nezbytné auto, auto této úrovně se bude hodit všude – v práci i v rodině. Auto má vysoký potenciál, velmi dynamické a pohodlné auto. S automatickou převodovkou spotřebuje 11 litrů benzínu.
• Nikita, Archangelsk. Lacetti mi sloužil 12 let a stále funguje dobře. Potřeby kapitálu, motoru a převodovky se zvyšují. Ale řídit se dá - používám to na dači, abych tak řekl, pro ekonomické účely. Benzinový motor 1.8 spotřebuje 11 litrů.
• Igor, Novosibirsk. Docela tvrdé auto, na naše silnice se moc nehodí. Ale ovládá se výborně, na úrovni špičkovějších evropských aut. Pamatuji si, že ve druhé polovině roku 2000 byl tento Chevrolet nejoblíbenějším vozem ve své třídě na ruském trhu. Mám model 2008. Moje vlaštovka je už deset let stará, ale vypadá jako nová. Nechávám jej pravidelně servisovat v servisu Chevrolet. Kupuji pouze originální náhradní díly, vše je špičkové. Spolehlivost je v pořádku, dá se říct, že auto vydrží staletí. Neprodám, dokud mě to neomrzí. To znamená nikdy. Vůz je vybaven 1,8litrovým motorem, s automatickou převodovkou spotřebuje 10-11 litrů.