Jak funguje stroboskop? Jak vyrobit jednoduché stroboskopické světlo pro instalaci zapalování vlastníma rukama

01.07.2023

Správné nastavení časování zapalování (IAF) je jedním z hlavních aspektů seřízení, které umožňuje dosáhnout správného chodu motoru. Kvůli nesprávně nastavenému OZ bude motor pracovat přerušovaně a v některých případech nenaskočí vůbec. K úpravám můžete použít stroboskop. Jak postavit stroboskop pro instalaci zapalování vlastníma rukama - naučte se z tohoto materiálu.

[Skrýt]

Popis stroboskopu

Jak vyrobit jednoduchý stroboskop pro nastavení OZ na LED, z jakých prvků se bude skládat obvod zařízení? Nejprve se podívejme na hlavní vlastnosti zařízení.

Pracovní schéma

Hlavní základní prvky na příkladu výše uvedeného diagramu:

Výkonový obvod se skládá ze spínače SA1, diodového prvku VD1 a kondenzátorového zařízení C2. Dioda slouží k ochraně ostatních součástek před chybným přepólováním. Samotný kondenzátor slouží k blokování případného rušení, čímž se zabrání selhání spouště. Účelem spínače SA1 je aktivovat a deaktivovat napájení.
Neméně důležitou součástí je vstupní obvod, který zahrnuje regulátor, odporové prvky R1 a R2 a kondenzátorové zařízení C1. Roli ovladače zde hraje svorka zařízení, která se nazývá krokodýl, je upevněna na prvním válci. Pokud je zapojení správné, pak výše uvedené prvky tvoří jednoduchý diferenciální obvod.
Spouštěcí obvod. Tato součást se skládá ze dvou samostatných vibrátorů používaných ke generování signálu požadované frekvence na výstupu. Tyto komponenty plní funkci nastavení frekvence.
Koncový stupeň je vyroben pomocí odporových prvků R5-R9 a k tomuto účelu se používají také tranzistory VT1. VT2 a VT3. Tato zařízení jsou nezbytná pro zvýšení výstupního proudu spouštěcí desky. Odporové zařízení R5 nastavuje určitý základní proud tranzistorového prvku číslo 1 (video natočil Maxim Sokolov).

Princip fungování

Zařízení pro nastavení úhlu předstihu je napájeno vestavěnou baterií nebo autobaterií. Když je spínač aktivován, spoušť začne fungovat jako první. Na výstupech 2 a 12 desky se vytváří zvýšený potenciál a nízký potenciál na pinech 1 a 13. V tomto okamžiku přijímají kondenzátorové části C3 a C4 energii z rezistorů.

Signál z regulátoru prochází diferenciálním obvodem a je nakonec přiveden na vstup DD1.1. Jelikož se jedná o jednorázové zařízení, dochází k přepnutí zařízení. Poté dochází k přebití C1 v obvodu, což opět přispívá ke spínání spouště.

Prvek DD1.1 bude reagovat na impulsy přiváděné z ovladače, čímž bude generovat nové obdélníkové impulsy na prvním kolíku. V případě druhého jednorázového DD1.2 bude princip fungování identický - díky tomuto zařízení se délka pulsu na pinu 13 zkrátí 10x. Tento prvek pracuje pod zátěží napájenou ze zesilovacího stupně tranzistorů, které se otevírají po dobu trvání impulsu. Díky odporovým součástkám R6, R7 a R8 je proud omezený, jeho hodnota by v součtu neměla přesáhnout 0,8 ampéru.

Aktuální hodnota není vysoká, je to způsobeno následujícími faktory:

doba trvání pulsu není delší než 1 sekunda;
Obvykle majitelé aut nepotřebují na nastavení OZ více než 10 minut, během této doby se krystaly nepřehřívají;
dnes používané diody mají lepší výkon a vlastnosti ve srovnání se zařízeními používanými před více než 10 lety.

Deska plošných spojů a montážní díly

Abyste si mohli postavit stroboskop vlastníma rukama, budete potřebovat desku se všemi potřebnými prvky.

Jako příklad:

Na námi zvažované desce funkci diody plní řadič KD2999V. V zásadě můžete použít jakýkoli jiný, jen je třeba počítat s tím, že diodový prvek musí mít minimální úbytek napětí.
Používají se také kondenzátory. Je důležité, aby byly dimenzovány na 0,068 µF. Pokud jde o hlavní kondenzátorové zařízení C1, jedná se o vysokonapěťovou část, na které je napětí 400 V.
Spouštěcí zařízení - TM2 - má vynikající odolnost proti případnému rušení.
Je nutné, aby použité tranzistory VT1, stejně jako VT2, měly vysoký zisk.
Pokud jde o diody označené symboly HL1-HL9, měly by mít maximální jas a je také žádoucí, aby úhel rozptylu byl malý. Diodové součástky jsou namontovány na samostatném obvodu; jejich počet by měl být 3 v řadě.

Nuance nastavení zařízení

Před použitím podomácku vyrobeného stroboskopu na autě musí být správně nakonfigurováno. Zpočátku byste měli upravit součást trimovacího odporu, což umožní poskytnout požadovaný vizuální efekt. Jak pohybujete posuvníkem, můžete vidět, že v důsledku poklesu pulzu bude osvětlení značek neúčinné a pokud je pulz příliš vysoký, osvětlení se smyje. V této fázi je potřeba správně nastavit účinnost světelných záblesků (video natočené Serjem ZP).

Instalace UOZ se zábleskovým světlem

Jak používat domácí zařízení k úpravě OZ:

Nejprve je potřeba nastartovat motor a zahřát jej na provozní teplotu. Chcete-li to provést, nechte jednotku běžet na volnoběh.
Poté budete muset své domácí zařízení připojit ke zdroji napájení. Může to být buď vestavěná baterie, nebo autobaterie.
Dále by měl být připojen měděný senzor k jádru válce 1, aby to bylo možné, naviňte jej kolem jádra.
Poté by měla diodová žárovka zamířit na značku vyznačenou na krytu distribučního mechanismu.
Po dokončení těchto kroků musíte najít pevný bod, který se nachází na řemenici setrvačníku.
Aby se zajistilo, že se tyto body shodují, musíte otočit skříň rozváděče. A když se body shodují, tělo musí být v této poloze fixováno. Při shodě bodů by se měly diody rozsvítit.

Jak si vyrobit zařízení sami?

Dnes existuje mnoho různých možností, jak vyrobit zábleskové světlo. Doporučujeme, abyste se seznámili s jednou z nejjednodušších a nejméně nákladných výrobních metod.

K jeho implementaci budete potřebovat následující komponenty:

tranzistorové zařízení KT315;
tyristorový prvek KU112A, stejně jako součástky rezistoru s jmenovitým výkonem 0,125 W;
diodové žárovky nebo svítilnu s LED diodami, které budou použity jako pouzdro, a počet diodových prvků musí být minimálně 6 kusů;
kondenzátorová zařízení C1;
V2 v diagramu je součást nízkofrekvenční diody;
budete také potřebovat relé, jeho index by měl být RWH-SH-112D;
napájecí kabel, jeho délka musí být alespoň jeden metr;
svorky;
Budete také potřebovat kus měděného drátu o délce přibližně 10 cm.

Všechny tyto komponenty lze zakoupit v jakémkoli tematickém obchodě nebo rádiovém trhu.

Jak si takové zařízení postavit sami:

Pro začátek byste měli na zadní straně připraveného pouzdra vyvrtat otvor, kterým protáhnete napájecí kabel.
Poté je třeba připravené svorky připájet na konce připravených šňůr. Je vhodné si na nich předem označit, které budou pozitivní a které negativní, bude lepší, když budou barvy svorek odlišné.
Samotný snímač je namontován na levé nebo pravé straně krytu. Na boku pouzdra je třeba vytvořit další otvor, který se použije k položení kabelu ke kontaktu X1.
Poté by měl být připravený kus měděného drátu připájen k jádru hlavního kabelu. Tento vodič je považován za jeden z hlavních, protože bude použit jako snímač zařízení.
Zbývá pouze izolovat spoje elektrickou páskou nebo tepelnými trubicemi.

Fotogalerie „Sestavení zábleskového světla vlastníma rukama“

Závěr

Jak vidíte, obecně není problém postavit takové zařízení. Stačí mít určité znalosti v oblasti elektroniky a postupovat podle kroků popsaných v návodu. Pokud při montáži uděláte chyby, zařízení nemusí fungovat správně. Pokud nemáte zkušenosti s výrobou takových zařízení, pak může mít smysl přemýšlet o nákupu nového stroboskopu.

Kvalita seřízení motoru je rozhodujícím faktorem, na kterém závisí nejen doba provozu, ale také výkon a spotřeba paliva. Navíc ani jeden motor používaný jako palivo – benzín – nemůže fungovat bez speciálního systému – zapalovacího systému. Právě to umožňuje zapálení a detonaci směsi vzduchu a paliva uvnitř motoru, což způsobí otáčení klikového hřídele a pohyb vozidla.

Zapalovací systém zajišťuje vytvoření jiskry pro zapálení směsi v požadovaném válci přesně v okamžiku komprese. To se děje v určité sekvenci provozu válce.

Směs paliva a vzduchu se musí v určitém okamžiku vznítit. K tomu dochází v určitém okamžiku k odpálení jiskry v přísné koordinaci s optimálním provozním stavem motoru s časováním zapalování. Tyto podmínky jsou dány především počtem otáček běžícího motoru a také zatížením, při kterém pracuje.

Díky dobře vyladěnému systému zapalování je dodáváno potřebné množství energie pro vytvoření jiskry, která umožňuje spolehlivé zapálení pracovní směsi vzduch-palivo. Právě kvalita a spolehlivost zapalovacího systému vozidla poskytuje optimální podmínky pro zajištění nepřetržité tvorby jisker v systému.

Může se však stát, že jak při startování motoru, tak při následném provozu dojde k poruše zapalovacího systému. To se může projevit několika faktory, např.

špatný start motoru nebo neschopnost jej nastartovat;
vypínání motoru během provozu, stejně jako nedobrovolné zastavení při úniku jisker v pracovních válcích;
nesprávné načasování zapalování vede k detonaci směsi vzduch-palivo a v důsledku toho ke zrychlenému opotřebení pracovních částí motoru;
Při poruše zapalovacího systému dochází k elektromagnetickému rušení, které může ovlivnit činnost některých elektronických systémů.

Díky včasné diagnostice chodu motoru lze odstranit velké množství možných problémů. Pro správné určení úhlu a načasování zážehu se používá speciální zařízení nazývané stroboskop. Dnes lze takové potřebné zařízení zakoupit v každém obchodě s automobily nebo si jej můžete vyrobit sami. Druhý způsob může být neméně spolehlivý, ale zároveň levnější.

Stroboskop, princip činnosti továrních stroboskopů

Mnoho lidí ví, že většinu problémů, které mohou nastat během provozu automobilu, lze snadno odstranit samostatně pomocí autodiagnostiky, jakož i určitých dovedností a znalostí o konstrukci takového zařízení. I přes složitost vozu se s problémy, které nastanou, snadno vypořádáte sami, aniž byste museli chodit do servisu.

Téměř každý majitel vozu chce ušetřit nějaké množství peněz při nákupu továrního zábleskového světla pro nastavení zapalování na autě. Majitelé automobilů si takové zařízení velmi často vyrábějí sami, ale pokud nemají důvěru ve své vlastní schopnosti, mohou si snadno zakoupit kvalitní značkové zábleskové světlo v nejbližším autoservisu.

Dokud se majitel vozu nerozhodne zakoupit značkové stroboskopické světlo, je nutné pečlivě prostudovat jeho hlavní vlastnosti a princip jeho fungování. Chcete-li to provést, musíte se nejprve rozhodnout o rozsahu použití tohoto automobilového zařízení. Toto zařízení, které se nazývá stroboskop, umožňuje majiteli vozu bez větších potíží upravit a vyladit zapalování vozu. Takové zařízení vám umožňuje výrazně urychlit tento proces, aniž byste vyžadovali nadměrný čas na vytvoření vlastního domácího zařízení.

Konstrukce tohoto zařízení zajišťuje přítomnost speciální výstražné kontrolky, díky které můžete okamžitě určit správný okamžik vzhledu jiskry a nastavit časování zapalování. Hlavní výhodou značkového zábleskového světla je nejen účinnost detekce, ale také přesnost provedení takových úkonů v řádu minut.

Spolu s tak výraznou výhodou je však jeden velký nedostatek takového zařízení. Vysoká cena tohoto zařízení vede k tomu, že většina majitelů automobilů se snaží takové zařízení vyrobit vlastními silami, aniž by bylo nutné utratit výrazně větší částku na nákup značkového zábleskového světla. Vysoké náklady jsou způsobeny skutečností, že téměř všechny tovární modely mají ve svém designu drahé plynové výbojky, při jejichž výměně bude mnohem snazší zakoupit nové zařízení. Cena plynových výbojek je srovnatelná s cenou nového zařízení.

Udělej si sám stroboskop – úspora materiálních zdrojů

Pokud má majitel vozu čas a touhu ušetřit značné množství peněz, lze takové stroboskopické světlo snadno vyrobit nezávisle. Pro tyto účely budete muset zakoupit určité díly, z nichž většina je již v garáži většiny majitelů automobilů.

Jednoduchý design zábleskového světla do auta lze vytvořit z obyčejné baterky, jednoduchých a nízkoenergetických LED a dokonce i taková dětská zábava, jakou je laserové ukazovátko. Navzdory jednoduchosti designu a poněkud originálnímu vzhledu bude takové zařízení vyrobené vlastním rukama trvat tak dlouho jako značkový stroboskop.

Takové zařízení pro nastavení zapalovacího systému automobilu je nejnutnější pro vozy, které mají karburátor. Použití stroboskopu v takových autech je způsobeno tím, že zapalování je upraveno speciálním způsobem. Seřízení časování zapalování, které je umístěno na kontaktní skupině rozdělovače a prakticky všech rozdělovačů, které kontakty nemají, je velmi obtížné a bez speciálního zařízení je naprosto nemožné. Díky vlastnoručně vyrobenému stroboskopu můžete nastavit časování zapalování s maximální přesností za pouhých 10 minut.

Nastavení zapalovacího systému vašeho vozidla je nesmírně důležité. Díky tomu bude provoz mnoha systémů vozidla harmoničtější a vozidlo bude moci fungovat na vysoké úrovni. Vzhledem k tomu, že náklady na značkové zábleskové světlo v obchodech s automobily jsou výrazně vysoké, stalo se to rozhodujícím faktorem pro vytvoření nezávislého modelu záblesku.

Udělej si sám stroboskop s minimálními náklady, schéma stroboskopu založené na baterce nebo těle fotoaparátu

Pro žádného majitele vozu není nic lepšího, když provede kvalitní diagnostiku nebo drobné opravy vozu a přitom dokáže ušetřit významnou částku. Ušetřené peníze můžete použít na vylepšení auta, nebo na nákup něčeho pěkného pro sebe a své blízké. Jde o vynález vlastní výroby, který umožňuje snížit finanční náklady na opravy a údržbu vozu. Pro nastavení časování zapalování bylo navrženo schéma několika variant podomácku vyrobeného zábleskového světla.

Stroboskop je vynikající pomocný nástroj, který vám umožní doladit systém zapalování motoru jakéhokoli moderního automobilu, který používá karburátor. Samotné zařízení pro instalaci zapalování lze snadno vyrobit nezávisle na jakýchkoli dostupných materiálech, což bude několikrát levnější než nákup drahého stroboskopu. Například dnes autosalony poskytují široký výběr stroboskopů, jejichž cena se pohybuje od 1 000 do 6 000 rublů.

Nejběžnější typ domácích stroboskopů, které vyžadují minimální náklady na díly, lze sestavit na základě těla svítilny nebo fotoaparátu. Náklady na takové zařízení budou několikrát levnější a ve většině případů nepřekročí 600 rublů, ale v praxi to bude stejně spolehlivé, efektivní a odolné.

Dnes již existuje velké množství schémat, pomocí kterých můžete snadno sestavit vysoce kvalitní a fungující stroboskop. Abyste si to mohli vyrobit sami, budete potřebovat trochu zručnosti při práci s páječkou, trochu času a vytrvalosti. Nejoblíbenější schéma lze vybrat následovně, skládající se z následujících částí:

napájecí kabel - 1 m;
tranzistor KT-315;
tyristor KU-112A;
několik rezistorů 0,125 W;
kondenzátory C1;
LF dioda V2;
relé s indexem RWH-SH-112D;
několik speciálních svorek;
měděný drát - přibližně 10 cm.

Pro mnoho radioamatérů se tato jednoduchá sada prvků najde v garáži, a pokud nejsou k dispozici, v každém městě jsou prodejny podobné elektroniky nebo radioamatérský trh. Jedná se o standardní sadu rádiových komponent pro vytvoření tak jednoduchého diagnostického nástroje.

Pouzdro pro design tohoto domácího stroboskopu bude nepotřebná, ale fungující baterka nebo rozbitá zaměřovací kamera. Můžete si ji vybrat podle svého uvážení z toho, co může být po ruce a v domácnosti již nepotřebné.

Abyste mohli vyrobit stroboskop, musíte v zadní stěně svítilny nebo fotoaparátu udělat malý otvor, kterým protáhnete napájecí kabel. Poté by měly být na koncích vodičů připájeny nebo jinak zajištěny speciální krokosvorky. Pro větší pohodlí je třeba nainstalovat „krokodýly“ různých barev nebo označit vodiče vícebarevnou lepicí páskou. To vám umožní označit „plus“ a „mínus“ napájecího zdroje.

Chcete-li nainstalovat snímač, musíte se rozhodnout, na které straně bude upevněn, poté na požadované straně vytvořte malý otvor a vložte do něj vodič ke kontaktu snímače. Dále je třeba připájet dříve připravený malý kousek měděného drátu k hlavnímu jádru drátu. Právě to bude sloužit jako hlavní stroboskop. Všechny spoje by měly být pečlivě izolovány od možnosti zkratu.

Takové jednoduché zařízení vyrobené ze šrotu může být multifunkční. Lze jej použít jako zařízení pro ovládání zapalování, pro kontrolu funkčnosti zapalovacích svíček a také pro seřízení regulátoru.

DIY stroboskop na základě časovače (schéma)

Stroboskop pro nastavení optimálního úhlu zážehu lze snadno sestavit na základě nástroje, jako je časovač. Přes svůj výrazně rozšířený obvod má velmi zásadní výhodu – časovač má rovnoměrný světelný pulz, který nebude v žádném případě závislý na napětí napájecí baterie. Měřicí zařízení sestavené na bázi časovače může fungovat jako měřič otáček motoru. K jeho přepnutí bude stačit otočit speciální regulátor.

Sestavit takový obvod kvalitního a fungujícího zábleskového světla tak rychle nejde. Řada významných výhod však na sebe nenechá dlouho čekat. Jako náhradu za speciální snímač můžete kolem svíčky namotat asi 5 závitů drátu.

DIY stroboskop na bázi LED (schéma)

V dnešní době jsou LED diody nejrozšířenějším typem svítidel. Dosáhly takové obliby pro řadu předností, kterým jiná osvětlovací zařízení nemohou konkurovat. První výhodou byla hospodárnost. Této pozitivní vlastnosti bylo dosaženo díky nižší spotřebě energie, přičemž jejich jas je na velmi dobré úrovni. Provozní doba průměrné LED navíc dosahuje 50 000 hodin nepřetržitého provozu, což se zase stalo další výhodou použití tohoto typu osvětlení ve všech oblastech lidské činnosti.

Neušetřeno nebylo ani použití LED diod pro výrobu zábleskových světel. Dostupnost této části umožňuje jejich použití ve velkém měřítku a nízká spotřeba energie přispěla k tomu, že lze vyrobit jasnější a znatelnější stroboskop. Toto zařízení lze snadno používat při nejjasnějším denním světle.

Obvod tohoto zařízení používá speciální mikroobvod 155AG1, spouštěný pulzy se zápornou polaritou. V samotném obvodu byly použity 3 rezistory, které ovlivňují a „ořezávají“ amplitudu vstupního signálu. A další trvání pulzního signálu se nastavuje pomocí kapacitního kondenzátoru C4, stejně jako rezistoru R6. Zdroj energie pro takový obvod musí být připojen k palubní elektrické síti vozidla.

Tip pro profesionály: Jak nastavit vyrobené stroboskopy

Svépomocí sestavené blesky se v podstatě nebudou lišit od značkových blesků zakoupených v autoprodejnách. Profesionálové doporučují vzít v úvahu některé nuance při diagnostice automobilu a zejména zapalovacího systému.

Motor zkoušeného vozidla musí být nastartován a běžet na volnoběh bez úniku plynu atd.
K vlastnoručně vyrobenému stroboskopu je potřeba připojit externí napájení, kterým může být autobaterie nebo jiná baterie.
Měděný snímač musí být ovinut kolem jádra válce motoru.
Světlo by mělo směřovat na značku umístěnou na těle rozdělovače.
Dalším krokem je nalezení bodu na řemenici setrvačníku.
Těleso rozdělovače by se mělo otáčet, dokud se dva body nedostanou k sobě, a poté by měly být upevněny v určité poloze.

Jak najít a objednat zábleskové světlo na Aliexpress za rozumnou cenu a dopravu zdarma

Stroboskop pro instalaci zapalování: jak používat obvod

Se stroboskopickým světlem je nastavení zapalování na karburátorovém motoru vždy mnohem pohodlnější než „podle ucha“. Ale cenovky takového zařízení někdy „kousají“, což tlačí mnoho motoristů k alternativním řešením tohoto problému, například vytvořením stroboskopu vlastníma rukama.

Průměrná cena továrního výrobku a její nevýhody

Tovární verze zařízení má některé nevýhody, které výrazně snižují užitečnost takové akvizice.

Vždy je výhodnější nastavit zapalování na karburátorech se zábleskovým světlem

Za prvé, náklady na tovární stroboskopy jsou poměrně značné. Takže digitální model Multitronics C2 bude stát kupujícího asi 900-1000 rublů. Funkčnější stroboskop AstroL5 bude stát 1 300 rublů. Focus F1 - model vhodný pro servis benzínových i naftových motorů - bude vyžadovat 1 700 rublů. jeho „pokročilejší“ bratr Focus F10 - 5600 rub.

Za druhé, výrobci často používají při návrhu svých výrobků drahé plynové výbojky. Má omezené zdroje a po krátké době může vyžadovat výměnu, což nejen poškodí vaši kapsu, ale bude se rovnat nákupu nového stroboskopu.

Kolik bude stát domácí zábleskové světlo na seřízení zapalování?

Na základě výše uvedených nevýhod stroboskopu zakoupeného v obchodě. Zdá se vhodné učinit závěr, že je vhodné vyrábět takové zařízení doma. Navíc je mnohem pohodlnější a levnější vybavit jej cenově dostupnými LED diodami, které stojí pouhé haléře. Pro takové účely se jako dárce docela hodí levné laserové ukazovátko, baterka atd.

Stejně tak nebudou problémy s dalšími součástmi, stejně jako s nástroji. Celkový rozpočet podniku by neměl být vyšší než 100–150 rublů.

Video tutoriál o nastavení zapalování pomocí zábleskového světla

Jak vyrobit stroboskop vlastníma rukama

Existuje mnoho možností pro návrh „domácího“ stroboskopu. Obecně jsou však všechny takové projekty strukturálně podobné. Podívejme se na princip sestavení tohoto gadgetu pomocí následujícího příkladu.

tranzistor KT315 (najdete jej v jakémkoli rádiovém zařízení minulé éry, může mít různé indexy písmen);
tyristor KU112A (snadno k nalezení ve spínaných zdrojích starých televizorů);
odpory malých rozměrů s výkonem 0,125 W;
levná (čínská) svítilna s diodami (počet diod se může lišit, ale lépe - od 6 do 10 kusů);
kondenzátor C1 pro napětí od 16 Voltů;
dioda V2 - jakákoli nízkofrekvenční, například KD105 nebo D9;
relé malých rozměrů (index BS-115-12A-DC12V nebo RWH-SH-112D, 12 Ampér, cívka - 12 V); můžete však použít i domácí relé, např. typ RES-10, s napětím cívky 12 Voltů;
napájecí vodiče požadované délky (asi 0,5-0,6 m) a krokosvorky pro připojení stroboskopu k baterii;
stíněný drát do 0,5 m, kousek měděného drátu cca 10 cm.

Jak vše zapojit, stroboskopický diagram

Schéma zapojení stroboskopu

Všechny hlavní části zařízení lze pohodlně umístit přímo do těla kapesní svítilny nebo běžného blesku fotoaparátu. Napájecí vodiče zároveň procházejí zadním otvorem svítilny (fotoblesk), na koncích mají připájené krokodýlí svorky různých barev nebo s označením (aby nedošlo k záměně „plus“ a „mínus“). V boční stěně pouzdra (pokud chybí) je vyvrtán otvor, kterým se vede stíněný vodič ke kolíku X1. Opletení tohoto kabelu na konci je třeba izolovat k hlavnímu jádru asi 0,1 m dlouhého měděného drátu - jedná se o zábleskové čidlo.

Činnost stroboskopu pro nastavení zapalování z baterky nebo svítilny

Podle schématu se po připojení napájecích vodičů k baterii začne kondenzátor C1 rychle nabíjet přes odpor R3. Po dosažení určitého stupně nabití začne napětí přes rezistor R4 a LED proudit do báze otevíracího tranzistoru. V tomto okamžiku by mělo fungovat relé P1. Sepnutím reléový kontakt připraví obvod, který se skládá z tyristoru, reléového kontaktu P1, LED a kondenzátoru C1. Přes děliče R1 a R2 přijímá řídicí elektroda tyristoru impuls z kontaktu X1.

Tyristor se otevře, což má za následek rychlé vybití kondenzátoru přes LED. Je pozorován jasný záblesk baterky.

Pomocí rezistoru R4 a tyristoru je báze tranzistoru připojena ke společnému vodiči, čímž dojde k sepnutí tranzistoru a vypnutí relé. Současně se doba svitu LED prodlouží o několik milisekund, protože kontakt se nerozepne okamžitě - kvůli mírné setrvačnosti a zbytkové magnetizaci kotvy relé. Po rozepnutí kontaktu je tyristor bez napětí. Elektrický obvod se vrací do původního stavu, dokud neprojde nový impuls. Změnou kapacity použitého kondenzátoru můžete změnit dobu svitu LED: větší kapacita znamená, že svítí déle a jasněji, ale stopa od značky na setrvačníku je znatelnější.

Jak používat toto stroboskopické světlo

Pomocí stroboskopu vyrobeného v garáži můžete snadno a s velkou přesností:

nastavte zapalování na karburátorovém motoru;
zkontrolujte zapalovací svíčku nebo zapalovací cívku;
zkontrolujte činnost odstředivého a vakuového regulátoru časování zapalování.

Domácí stroboskop je levnější a spolehlivější

Pro správné nastavení časování zážehu je nutné vycházet z toho, že směs se obvykle zapálí o několik stupňů dříve, než píst dosáhne vrcholu zdvihu. Tento úhel se nazývá „úhel časování zapalování“. S rostoucími otáčkami klikového hřídele by se měla podél dané křivky zvyšovat i SOP. V důsledku toho je úhel předstihu nastaven na volnoběh a poté řízen ve všech provozních rozsazích motoru až do 5000 ot./min.

Při připojování stroboskopu je potřeba navinout jeho snímač (měděný drát) přímo na plášť vysokonapěťového drátu prvního válce spalovacího motoru. Tři nebo čtyři otáčky budou stačit. V tomto případě je nutné tímto způsobem upevnit vodič co nejblíže zapalovací svíčce - aby se minimalizoval vliv sousedních vodičů na činnost stroboskopu. Pro napájení zařízení se jeho dráty s „krokodýly“ přilepí na svorky baterie. Pro lepší viditelnost si také budete muset značku setrvačníku dodatečně označit bílou tečkou - barvou nebo třeba úřednickým dotykem.

Nastartujte motor a zahřejte jej na provozní teplotu a nechte jej běžet naprázdno mezi 600-800 ot./min.
Připojte napájecí vodiče stroboskopu.
Naviňte měděný senzorový drát na pancéřový drát prvního válce.
Namiřte baterku, blesk, laser atd. na pevnou značku (umístěnou na skříni rozvodu).
Poté najděte stejný pohyblivý bod na řemenici setrvačníku.
Pokud je moment porušen, pohyblivé a statické značky budou relativně daleko od sebe.
Otočením skříně rozdělovače zapalování se ujistěte, že se značky shodují, a zajistěte rozdělovač v této poloze.
Dále musíte krátce zvýšit rychlost, v důsledku čehož se značky opět rozcházejí. Ale to je v pořádku. V tomto režimu je zapalování nastaveno dříve. Pro kontrolu tohoto indikátoru je k dispozici pár pevných značek - po 5 stupních časování zapalování.
Pro 3 tisíce otáček za minutu je SOP v případě motorů VAZ 15-17 stupňů.
Pro kontrolu provozuschopnosti zapalovací svíčky střídavě navíjejte měděný vodič na vysokonapěťové vodiče a zjistěte, zda nechybí nějaké impulzy. Nižší frekvence záblesků LED bude indikovat vynechání zapalování a „přiražení“ zapalovací svíčky do pouzdra.

Jak si vybrat auto Dnešní trh nabízí zákazníkům obrovský výběr vozů, díky nimž se jim oči doširoka otevírají. Před koupí auta je proto třeba zvážit mnoho důležitých bodů. Nakonec, když jste se rozhodli, co přesně chcete,...

Který sedan si vybrat: Almera, Polo Sedan nebo Solaris

Staří Řekové ve svých mýtech mluvili o tvorovi se lví hlavou, tělem kozy a hadem místo ocasu. "Okřídlená chiméra se narodila jako malé stvoření." Zároveň zářila krásou Argusu a zděsila se ošklivostí Satyra. Bylo.

Jsou výsledkem genetického modelování, jsou syntetické, jako kelímek na jedno použití, jsou prakticky nepoužitelné, jako pekingské, ale jsou milované a očekávané. Kdo chce bojového psa, pořídí si bulteriéra, kdo chce atletického a štíhlého psa.

Nejlevnější auto na světě - TOP 5 roku 2016

Krize a finanční situace nákupu nového vozu zvláště v roce 2016 příliš nepřejí. Ale každý musí řídit a ne každý je připraven koupit auto na sekundárním trhu. Existují pro to individuální důvody -.

Recenze nejoblíbenějších crossoverů a jejich srovnání

Dnes se podíváme na šest crossoverů: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara a Ford Kuga. Ke dvěma velmi čerstvým novinkám jsme se rozhodli přidat debuty roku 2015 na testovací jízdu.

http://avtomotospec.ru

LED stroboskop pro instalaci zapalování umožňuje rychle a přesně nastavit optimální časování zapalování (IAP) ve voze. Tento parametr hraje důležitou roli ve správném chodu motoru. Mírný posun v okamžiku zážehu vede ke ztrátě výkonu v důsledku zvýšené spotřeby paliva a přehřívání motoru.

Navzdory velkému sortimentu průmyslově vyráběných zařízení pro kontrolu a instalaci SPD neztratila v dnešní době význam vytváření stroboskopického světla vlastníma rukama. Prezentované schéma domácího zábleskového světla pro auto nevyžaduje úpravu po montáži a je vyrobeno z dostupných dílů.

Schematické schéma stroboskopu

Schéma bylo vyvinuto a představeno v devátém vydání časopisu Radio v roce 2000. Díky své jednoduchosti a spolehlivosti však zůstává aktuální i dnes.

Ve schématu zapojení zábleskového světla pro auto lze 4 části rozdělit na čtyři části:

Výkonový obvod sestávající ze spínače SA1, diody VD1 a kondenzátoru C2. VD1 chrání prvky obvodu před chybným přepólováním. C2 blokuje frekvenční rušení a zabraňuje poruchám spouště. Spínač SA1 se používá k napájení a odpojení napájení, k tomu je vhodný jakýkoli kompaktní spínač nebo přepínač.
Vstupní obvod, který se skládá ze snímače, kondenzátoru C1 a rezistorů R1, R2. Funkci senzoru plní krokosvorka, která je připevněna k vysokonapěťovému drátu prvního válce. Prvky C1, R1, R2 představují nejjednodušší rozlišovací řetězec.
Spouštěcí mikroobvod sestavený podle obvodu dvou monovibrátorů stejného typu, které na výstupu generují impulsy dané frekvence. Prvky pro nastavení frekvence jsou rezistory R3, R4 a kondenzátory C3, C4.
Koncový stupeň je sestaven pomocí tranzistorů VT1-VT3 a rezistorů R5-R9. Tranzistory zesilují výstupní proud spouště, což se projevuje v podobě jasných záblesků LED. R5 nastavuje základní proud prvního tranzistoru a R9 odstraňuje poruchy ve výkonném VT3. R6-R8 omezují zátěžový proud protékající LED diodami.

Princip fungování

Stroboskopický obvod je napájen z autobaterie. V okamžiku sepnutí spínače SA1 přejde spoušť DD1 do původního stavu. V tomto případě se na inverzních výstupech (2, 12) objeví vysoký potenciál a na přímých výstupech (1, 13) nízký potenciál. Kondenzátory C3, C4 se nabíjejí přes odpovídající odpory.

Impuls ze snímače, který prošel derivačním obvodem, přichází na hodinový vstup prvního monovibrátoru DD1.1, což vede k jeho sepnutí. Začne nabíjení C3, které po 15 ms skončí dalším sepnutím spouště. Jednorázové zařízení tedy reaguje na impulsy ze snímače a na výstupu (1) generuje obdélníkové impulsy. Doba trvání výstupních impulsů z DD1.1 je určena jmenovitými hodnotami R3 a C3.

Druhý jednorázový DD1.2 funguje podobně jako první, zkracuje dobu trvání pulsů na výstupu (13) 10krát (na přibližně 1,5 ms). Zátěž pro DD1.2 je zesilovací kaskáda tranzistorů, které se otevírají po dobu trvání impulsu. Pulzní proud LED je omezen výhradně odpory R6-R8 a v tomto případě dosahuje hodnoty 0,8A.

Tak velké aktuální hodnoty se nebojte. Za prvé, jeho puls nepřesahuje 1 ms, s pracovním cyklem v provozním režimu nejméně 15. Za druhé, moderní LED mají mnohem lepší technické vlastnosti ve srovnání s jejich předchůdci z roku 2000, kdy se tento obvod poprvé začal používat. Poté bylo nutné hledat LED diody se svítivostí 2000 mcd. Nyní bílá LED (light-emitting diode) typ C512A-5 mm od firmy s úhlem rozptylu 25° je schopna dodat 18 000 mcd při konstantním proudu 20 mA. Proto použití ultrasvítivých LED výrazně sníží zatěžovací proud zvýšením odporu R6-R8. Za třetí, doba použití stroboskopu obvykle nepřesahuje 5-10 minut, což nezpůsobuje přehřátí krystalů emitující diody.

Deska plošných spojů a montážní díly

Domácí stroboskop pro instalaci zapalování lze sestavit jak pomocí levných domácích rádiových prvků, tak i přesnějších importovaných prvků. Níže je deska využívající domácí komponenty pro montáž kolíků.

Deska v souboru Sprint Layout 6.0: plata.lay6

Dioda VD1 - KD2999V nebo jakákoliv jiná s nízkým úbytkem propustného napětí. Kondenzátor C1 musí být vysokonapěťový s kapacitou 47 pF a napětím 400 V. Kondenzátory C2-C4 jsou nepolární KM-5, řada K73-9 na 0,068 μF 16 V. Všechny rezistory kromě R4 jsou MLT typ nebo rovinný s hodnotami uvedenými v diagramu. Trimrový rezistor R4 typ SP-3 nebo SP-5 při 33 kOhm.

Je lepší použít spoušť TM2 řady 561, která se vyznačuje vysokou odolností proti rušení a spolehlivostí. Můžete jej však nahradit mikroobvodem řady 176 a 564 s přihlédnutím k jejich pinoutu. Tranzistory VT1-VT2 jsou vhodné pro KT315 B, V, G nebo KT3102 s vysokým ziskem. Výstupní tranzistor – KT815, KT817 s libovolnou předponou písmene. Je lepší vzít super jasné LED HL1-HL9 s malým úhlem rozptylu. Jsou umístěny na samostatné desce, tři v řadě. Pokud některé části obvodu chybí, lze je nahradit modernějšími analogy, což desku mírně vylepší.

Hotovou zábleskovou řídicí desku a desku s LED je vhodné umístit do těla přenosné svítilny. V tomto případě je nutné zajistit v pouzdře otvor pro regulátor R4 a jako SA1 lze použít standardní spínač.

Nastavení

Obvod obsahuje ladicí rezistor R4, jehož seřízením docílíte požadovaného vizuálního efektu. Otáčením knoflíku můžete pozorovat, že snížení aktuálního pulzu vede k nedostatečnému osvětlení značek a zvýšení vede k rozmazání. Proto je při prvním spuštění stroboskopu nutné zvolit optimální dobu trvání záblesků.

Délka stíněného vodiče od desky plošných spojů ke snímači by neměla přesáhnout 0,5 m Jako snímač je vhodný měděný vodič o délce 0,1 m připájený ke středovému jádru stíněného vodiče. V okamžiku připojení se navine na izolaci vysokonapěťového drátu prvního válce automobilu, přičemž provede 3 otáčky. Pro zvýšení odolnosti proti hluku se navíjení provádí co nejblíže zapalovací svíčce. Místo měděného vodiče si můžete vzít krokosvorku, která by měla být také připájena k centrálnímu jádru, a její zuby mírně ohnuté dovnitř, aby nedošlo k poškození izolace.

Instalace UOZ se zábleskovým světlem

Než začnete uvažovat o provozu zábleskového světla automobilu, musíte pochopit podstatu stroboskopického efektu. Pokud je objekt pohybující se ve tmě na okamžik osvětlen bleskem, bude vypadat jako zamrzlý v místě, kde k blesku došlo. Pokud na rotující kolo umístíte jasnou značku a osvětlíte ji jasnými záblesky, které odpovídají frekvenci otáčení kola, pak v okamžiku záblesků můžete vizuálně zaznamenat umístění značky.

Před nastavením časování zapalování automobilu jsou použity dvě značky: pohyblivá na klikovém hřídeli (setrvačník) a stacionární na těle motoru. Poté je připojen snímač, stroboskop je napájen a motor se zapne v režimu nečinnosti. Pokud se značky během záblesků shodují, pak je OZ nastaven optimálně. V opačném případě by měly být provedeny úpravy, dokud se zcela neshodují.

Prezentované stroboskopické světlo pro instalaci zapalování, sestavené vlastníma rukama, vám umožní ladit zapalovací systém automobilu během několika minut. V důsledku úpravy se zvýší účinnost motoru a zvýší se jeho životnost.

Přečtěte si také

Udělej si sám zábleskové světlo pro nastavení OZ

Při výměně rozdělovače, nebo opravách spojených se zapalováním směsi, ať už se jedná o výměnu karburátoru, se potýkáme s nutností seřídit časování zapalování.

Jaký je úhel časování zapalování (IAF) -úhel natočení kliky od okamžiku, kdy se na zapalovací svíčku začne přivádět napětí pro rozbití jiskřiště, dokud píst nedosáhne TDC.

Chcete-li nakonfigurovat OZ, většina mistrů používá tzv zábleskové světlo auta, který bliká v okamžiku, kdy svíčkou projde jiskra. Podrobnosti o tom, jak použít blesk k nastavení VOS, můžete vidět na internetu. Stejný článek uvádí jednoduché schéma zábleskového světla auta, který vlastníma rukama Může sestavit téměř každý začínající radioamatér.

Schéma zařízení:

Podívejme se na fungování obvodu:

Když je zařízení připojeno k baterii, kondenzátor C1 se rychle začne nabíjet přes odpor R3. Po dosažení určité úrovně je napětí přes LED a rezistor R4 přiváděno do báze tranzistoru, která se otevře. V tomto případě se sepne relé P1, jeho kontakt se sepne a připraví obvod skládající se z tyristoru, reléového kontaktu P1, LED a kondenzátoru C1 do připravenosti. Když puls z kontaktu X1 dorazí na řídicí elektrodu tyristoru přes dělič R1, R2, tyristor se okamžitě otevře a kondenzátor se rychle vybije přes LED. Je tu jasný záblesk! Báze tranzistoru je přes odpor R4 a tyristor připojena ke společnému vodiči a tranzistor se sepne, čímž se relé vypne. Protože kotva relé má mírnou setrvačnost a zbytkovou magnetizaci, kontakt se nerozepne okamžitě, ale po několika mikrosekundách, čímž se prodlouží doba hoření LED. Kontakt se otevře, tyristor je bez napětí a obvod se vrátí do původního stavu a čeká na další impuls. Díky tomu se blikání stroboskopu zesvětlí a stopa na setrvačníku je jasně viditelná a zanechává za sebou malou stopu. Výběrem kondenzátoru můžete regulovat dobu svícení LED. Čím větší kapacita, tím jasnější blesk, ale delší stopa značky. S menší kapacitou se zvyšuje ostrost značky, ale klesá jas. Není vhodné to dělat, protože seřízení OZ bude muset být provedeno ve tmě, což není úplně pohodlné.

Po sestavení stroboskopu je potřeba zkontrolovat jeho funkčnost. Na piny X2 a X3 připojíme zdroj stejnosměrného napětí 12V. Když jsou svorky X1 a X2 vzájemně propojeny, relé by mělo „bzučet“ (režim vyzvánění).

Při zakládání OZ Naneste bílou tečku na značku setrvačníku nebo řemenice pomocí tahu pro lepší viditelnost. Stroboskopické prvky jsou umístěny v těle LED svítilny. Zadními otvory svítilny jsou protaženy napájecí vodiče o délce cca 0,5 m, na jejichž konce jsou připájeny aligátory s příslušným barevným označením. V boku pouzdra je vyvrtán otvor, kterým prochází stíněný vodič kontaktu X1. Jeho délka by neměla být větší než 0,5 m Na konci je opletení obrazovky obaleno elektrickou páskou a k centrálnímu jádru je připájen měděný drát o délce 10 cm, který slouží jako stroboskop. Při připojení by měl být tento vodič navinut na vysokonapěťový vodič prvního válce přes izolaci, stačí 3-4 otáčky. Vinutí by mělo být provedeno co nejblíže zapalovací svíčce, aby se eliminoval vliv sousedních vodičů.

O podrobnostech: Konstrukce využívá součástky malých rozměrů. Tranzistor KT315 - lze jej nalézt v jakémkoli zařízení předchozích let s libovolným písmenným indexem. Tyristor KU112A - ze spínaného zdroje starého televizoru. Malé rezistory 0,125W. Svítilna s 6-12 diodami. Pokud je svítilna vybavena elektronickým majákem, pak je tato deska odstraněna. Kondenzátor C1 pro napětí minimálně 16V. Dioda V2 je téměř jakákoliv nízkofrekvenční KD105, D9. Relé malé velikosti (BS-115-12A-DC12V), (RWH-SH-112D, 12A, kat.=12v). Můžete použít i domácí relé malých rozměrů, například RES-10 s napětím cívky 12V.

Související články: