Необходимо е да се разрежда антифриз с вода. Възможно ли е да се смеси антифриз с вода

Антифриз - ключов състав заедно с машинно маслокоя кола е наистина необходима. От друга страна, ако имате електрически автомобил - охладител за нищо. Без хладилен агент детайлите ще живеят дълго, затова си струва предварително да се определи кой концентрат на охладителната течност или готовия продукт се използва в бъдеще.

Продажбата на охладителя и антифризния концентрат е широко разпространена. Друго нещо е, че първият вариант е по-продължителен, защото не изисква никакви фундаментални познания за правилните пропорции на разреждането преди употреба. Въпреки това, стриктно е забранено да се налива в резервоара, това е неразработеното вещество - още по-силно увреждане, особено по време на студения сезон.

Защо се разрежда антифриз концентрат?

За да разберете как и защо да породите течността преди залива на състава в резервоара, трябва да разберете неговия химичен състав и функциите, които се изпълнява охладителят. Основната цел на антифриз е да се запази работна температура Двигател на 90-110 градуса по Целзий.

Въз основа на това, едно заключение предполага: хладилният агент трябва да бъде течен през цялата година, за да се движи свободно през тръбите на радиатора, като допринася за систематичното и навременно охлаждане на най-горещите блокове двигатели. Обикновената вода, като концентрат, категорично не е подходяща за тази задача:

• водата (обикновена или дестилирана) не издържа на тестовете с топлина и студ, тъй като лодки при 100 градуса (обикновената температура на двигателя под товар) и замръзва при 0 (превръщайки се в лед и счупване на радиатора отвътре);
• концентрираният антифриз се състои от етилен гликол (дуатомен алкохол), който перфектно издържа на горещата температура, дължаща се на прага на кипене от 200 градуса, но напълно безполезен в студа в точката на замръзване в -13 градуса по Целзий. За това добавете суровите руски зимни условия и картината ще стане ясна.

Трябва ли да разредете етилен гликол? Определено. Той е добре смесен с вода, така и с други алкохоли, придобивайки нови свойства. Поради това е възможно да се намали прагът на замръзване до -70 градуса. Да, прагът на топлоустойчивостта се намалява, но не и преди критичната марка.

Какво да се разрежда антифриз?

За да започнем, помислете, че хладилният агент не само охлажда двигателя, но и предотвратява появата на корозия и увеличава износоустойчивостта си, като разширява ресурса с добавките. Ето защо, ако се разреждате с вода от под кранчето, рискът е не само не само за намаляване на всички свойства на течността, но и допълнително ускоряване на ръждата на вътрешните компоненти на двигателя. Обърнете внимание, че водата от чешмата съдържа следните компоненти:

• калций;
• хлор;
• магнезий и др.

Те се използват за почистване, но бързо запушват малките канали на двигателя, намаляват нейната ефективност.

Той остава само дестилат и чист. Той е закупен в магазини или домакински магазини в неограничени количества. Въпреки че някои занаятчии успяват да го съберат самостоятелно. За щастие начините са изобилствали.

Как да се разрежда антифриз?

Как да се развъжда антифриз концентрат? Ако продуктът е получил сертифициране и пуснат на пазара, той ще бъде показан на пакета подробни инструкции Чрез правилно смесване с дестилирана вода. Трябва да се съсредоточите върху климатичната зона, в която сте в момента. Ако живеете в регионите, където през зимния сезон температурата може лесно да падне под -20 по Целзий, има смисъл да се постигне такава концентрация, която ще издържа на 40-градусови фризери.

• за да може антифриз да издържи на спада при температури до -25 градуса, е необходимо да се намесва в съотношението на 2 k 3. т.е. 2 Измервателна стак и 3 чаша дестилат. Не забравяйте, че прагът на кипене е намален до 130 градуса по Целзий;
• за да се постигне индикатор в -45 градуса, е необходимо да се смесват равни дялове, т.е. 1 до 1.

По-подробните стойности ще покажат тази таблица.

Ключово внимание превръщане на точката на кипене на готовата течност. Той напълно действа за редовност "Колкото повече вода е спускането на прага на кипене." Дали антифризът се разрежда до критични стойности? Действие в съответствие с условията, в които превозно средство. Не е необходимо да бъдете алчни и да се преместят с "разтворителя", в противен случай ключовият продукт напълно ще загуби полезните си свойства.

Резултати.

Трябва ли да попреча на концентрат на дестилат? Да, ако става въпрос за шофиране на кола в сурова зима. Преместване на горещи места? В този случай не е необходимо да се добавя вода към субстрата, тъй като високата температура на двигателната работа бързо ще разгърне двигателя от работното състояние и ще има максимален бар за кипене на 200 градуса - голям индикатор за стабилност.

Друго нещо е, че цената на концентрата е значително по-висока от крайния продукт, така че всеки решава за себе си да отидат за това какви трикове да отидат едновременно и да не излагат автомобила с повишени товари върху ключовите компоненти на силата. Ситуацията е тясна и само опитът ще се изчисли оптималната доза дестилирана вода в съотношение с антифриз. Чувствайте се свободни да попитате бивши собственици на автомобили, които също ще се радват да споделят уменията си.

Днес ще говорим за това защо е невъзможно да се налива концентрат на антифриз в чистата му форма най-малко при минус температура. И защо, прочетете в тази подробна статия, ако сте пътната система, която охлажда колата си. И разбира се, научете как да направите концентрат и да го излеете в системата.

Концентрат за температура на закриване

Много шофьори са свикнали да купуват антифриз в контейнера 1 литър. И веднага след покупката, продуктът се излива в охлаждащата система на колата ви. Но не забравяйте, че това не е готово направено антифриз, но се концентрира.

И това не е необходимо да се прави това, тъй като чист антифриз има температура на замръзване -13, тъй като би било трито. В същото време, на опаковката, винаги ще виждате температурата на замръзване до -70c, но работи само след смесване с дестилирана вода, или само с вода отдолу, в зависимост от качеството на антифриз.

В примера, ние даваме дизелов антигел, който осуети в чистата си форма при температури до -1c, и когато се смесва с Diz. Горивото не му дава палец до -33 ° С.

Състав на антифриз

Защо това се случва с антифриз, нека първо да погледнем от това, което се състои. И се състои от етилен гликол.

Етилен гликол е алкохол, който лодки при температура + 195 ° С, т.е. антифриз ще работи върху защитата срещу прегряване на двигателя. Но температурата на замръзване на този 2-атомен алкохол -13C.
За да може антифризът да работи, докато температурата ви е необходима -25С, -40c, -60c, тя трябва да бъде разредена с дестилирана вода или с конвенционално водоснабдяване, както вече е написано в зависимост от качеството на продукта.

Например такива концентрати като Liqui Moly. Или може да си позволи да се разрежда с обикновена вода, като същевременно спестява своите свойства и защитава цялата система за охлаждане на автомобила.

Възможно ли е да се разрежда с вода

Ако разреждате конвенционалните евтини водни концентрати, то тя може да предизвика скала, тъй като температурата достига 100 ° C и по-висока, и водата ще падне, за да се утаи, и тръбите трябва да се образуват, че ще повлияят неблагоприятно на цялата охладителна система до образуването на корозия. Ако вече се случи, използвайте измиването на системата и сменете течността.
Ето защо, за да не рискувате и не да харчите пари за вятъра, разредете с дестилирана вода.

Стъпка по стъпка инструкции за разреждане на течност с дестилирана вода

Нека да погледнем по-отблизо продукта в конкретен пример. Приемат такъв концентрат, тъй като Liqui Moly е синя течност.

Осигурява ненадминато корозионна защита на високо и ниски температуриИ също така гарантира защитата на системата с алуминиеви детайли.
Погледнете обратната страна на продукта, където е дадена таблицата за разреждане. Е, например, обозначението 1.0 -40C, казва, че разреждането на течността 1: 1 с вода, получавате температура на замръзване -40c.

Това означава, че приемаме 1 литър и 1л. Концентрирайте се и се смесвайте заедно в отделен контейнер, ние получаваме при изхода на 2 литра от крайния продукт с температура на замръзване до -40 ° С.

За да получите температура - 27С, трябва да вземем половин литър вода за един литър антифриз.
Съответно, за да получите -20С, трябва да вземете 2 литра вода и една литър течност, изходът ще бъде 3 литър от готовия продукт с желаната температура.

За да получите температурата за северните региони, така че да не се замръзне до -50c, трябва да вземете 0,6 л вода и 1л. Антифриз, което ще ни даде 1.6L завършен продукт.

Но понякога е необходимо да се напълни малко течност, защото е известно, че смесването на целия продукт за предпочитане се излива веднага, в противен случай не се съхранява дълго време и може да загуби свойствата си. Ето защо е по-добре да се разрежда желаната стойност, за да се запази течността до следващия път. Концентратът може да се съхранява в чист час до 1,5 години.

Нека да видим как да не се обърка и разрежда течността в измервателните чаши, защото трайната работа на вашата охлаждаща система зависи от нея.

Вземете 2 равни чайки и разделете един от тях на три равни дялове, както на снимката.
Два акции в една и друга чаша ще ви дадат температурата на замръзване -40 ° С.

За да получите температура на замръзване, имате нужда от 2 размерени части на антифриз, за \u200b\u200bда излеете 3 вода вода. Като на снимка. Полученият продукт ще има праг на кипене до 130 ° С
Ако трябва да получите температура -60c, тогава приемаме 2 части на водата и три части антифриз и смесване. Полученият продукт ще има 160C в кипящ праг.

С други антифриз: червено, зелено, жълто и др. Технологията за смесване е еднаква.
Ето основните аспекти на разреждането на чист антифриз с дестилирана вода. Бъдете внимателни при смесване, тъй като продуктът е достатъчно токсичен. Прочетете внимателно инструкциите. Е, не забравяйте, че има фундаментална разлика в цвета на течността, така че не бързайте да си купите една или друга течност, уверете се, че коректността на избора от услугата \u003d ной книга или погледнете в специална селекция тук.
Вашата охлаждаща система ще служи за дълго време и няма да покрие с крещи, когато правилен подбор и правилно смесване на течността. Погрижете се за колата си.

Както знаем, охлаждащата течност е разделена на две основни посоки, е антифриз и антифриз (вътрешен вариант). Тази течност запазва автомобила ви от прегряване през лятото, а също така не замръзва при отрицателни температури. Ако говорим за Tosol, те отиват на продажба вече в завършената разделена форма, защото нашите производители знаят за изключително ниски температури, които могат да бъдат в нашата страна. Но с антифризи, не всичко е толкова недвусмислено - често те отиват под формата на концентрат, който трябва да донесете в работното състояние. В края на краищата, концентратът не винаги е в охладителната система ...

Много, вероятно, сега си мислеха - и защо е невъзможно да се налива чист антифриз концентрат в охладителната система на двигателя, защото ако е концентрирана, това означава, че няма да замръзне при много ниски температури? Не съвсем момчета, лично, аз също си помислих, но се оказва, че тези концентрати се борят, напротив с висока температура, т.е. те не дават на двигателя да плачат! Което положително засяга лятото, в топлината, когато околен въздух Тя може да заблуди до + 40 или дори повече степени. Но през зимата не всичко е сигурно, без значение колко странно не изглежда, нека разбираме.

Защо трябва да се размножавате?

Ако се задълбочите в химията, тогава според състава концентрат на антифриз "Това не е нищо повече от етилен гликол (известен също като Glikol, етадол, Eddiool - I, между другото, е написано на него) - прост диоксидант алкохол, мазна консистенция, химична формула - HOCH2CH2OH. Той перфектно държи "положителен праг", кипи само при + 196 градуса, но вече в малка отрицателна температура замръзва.

Етилен гликол (етандиол) - вече замръзва с минус 13 градуса по ЦелзийСледователно, чистото му приложение е възможно само в региони с относително топла зима!

В чиста форма, на практика не съдържа никакви примеси, т.е. това е 95 - 99% чисто - хигроскопично, има сладък вкус и мирис, отровна - употребата е забранена (150 - 200 мл може да причини по-силно отравяне и смърт ), е идеално смесен с вода, други алкохоли и ацитон, слабо смесени с етери.

В ниския минус прага и има неговата "ахил пета", просто ще замразите чист състав вече на 13, - 14 градуса по Целзий и парализира работата на вашата охлаждаща система! И тук, докато прегряването на двигателя не е далеч.

Въпреки това, когато се свързва с вода, неговата "долна граница" се увеличава много, справедливостта за "горната граница" пада. Това означава, че ако можете да направите дестилирана вода за постигане на достойни отрицателни показатели, за чести, около - 40, - 60 градуса.

Как да се размножават?

Всичко е лесно за тази употреба на конвенционалната вода. Въпреки че е възможно да се прилага директно от "под кранчето", но - силно препоръчвам използването на дестилирана вода. ЗАЩО?

Всичко е много просто - вода в нашите апартаменти съдържа много чужди вещества, тя може да бъде соли - магнезий, хлор или калций. Ако развъждаме концентрат с такава вода, тогава при температурата на плюс има утаяване или мащаб (което можем да ви видим в долната част на нашите чайници). Тази скала е абсолютно необходима в системата за охлаждане на двигателя, тя може да вкара малки канали или да се утаи върху стените на тръбите или радиаторите, което ще влоши отстраняването на топлината.

Ето защо, по-добре е да се използва дестилирана вода, чист H2O, в него няма външни съединения и следователно се изключват утаяването!

Как и в каква пропорция?

Обикновено, на Canisters с концентрати, те пишат, както в кой дял трябва да размножите състава. И тогава всичко зависи от температурния праг на вашата климатична зона. За средната лента, антифризът ще бъде достатъчен с индикатор от 25 градуса, за повече, северните зони трябва да бъдат най-малко 40.

За да приготвите антифриз с индикатор в - 25 градуса, трябва да го смесим с вода в съотношението "2: 3". Два литра концентрат и три литра вода. В справедливост си струва да се отбележи - че прагът на предимство пада от + 196 градуса до около + 130, + 140, което е повече от достатъчно за повечето машини.

За да се приготви антифриз с стойност - 40, - 45 градуса. Трябва да следваме съотношението на "1: 1". Това означава, че водата е един компонент на съотношението, като антифриз. Горната граница на нас ще бъде приблизително + 150, + 160 градуса. Тази концентрация може да се прилага в много студените райони на страната ни.

Бих искал да отбележа това - не трябва да се размива твърде много водният концентрат, той също ще намали характеристиките както на замръзване, така и на "конфронтация" високи температури. Така че, ако един дял от концентрата, добавете четири залози вода, ние ще получим всичко: - 15 градуса (с долна граница) и около 100 грама. (на върха).

Таблица

Видео версия

Мисля, че има нещо -20 -25 макс ... не повече.

В рейтинга не трябва да е олово, той замръзва приятелката, но няма да получите точно :))

Теоретично можете да излеете концентрат, който ще възстановя устойчивостта на етилен гликол.

Разпространявани цени\u003e 100% :))) Но аз не препоръчвам изливането на gamno, ръждясване + слаб радиатор + гума пипети :))))

Antifreech цитат:

За охлаждане:
Течността на охлаждащата течност на първата група обикновено се боядисва в синьо или синьо. Антифридите на силикатна група са най-често зелени, а багрилата от червени или лилави цветове се добавят към антифриз на карбоксилатната група.
Антифризът на карбоксилатната група не може да се смесва с антифригени на други групи и при замяна на антифриз, трябва да се ръководи от инструкциите на автомобилите.

Tosol е съвместим само с първата антифриз група. Нитрит (като инхибитор на корозия на черни метали съдържа токсични съединения - натриев нитрит, тринитиев фосфат и др.). Класически антифриз се отнася до първата група антифриз (нитрит) и обикновено не съдържа специални инхибитори, които предотвратяват високотемпературна корозия на алуминий, така че се използва в двигатели с алуминиеви блокове цилиндри, алуминиеви радиатори, както и в дизелови двигатели С термичен заредена алуминиева глава не се препоръчва.

Понастоящем силикатни антифриз са най-широко използвани,
съдържащи инхибитори на корозията на базата на силикат - соли силиций
Киселини ( течно стъкло.). Недостатъците на такива охлаждащи течности са
Образуването по цялата повърхност на охладителната система е относително дебело
(до 0,5 mm) защитен слой влошаване на ефективността на радиатора, както и
Образуването на утайка, която запушва тесните канали на охладителната система. Освен това
В допълнение, разграждането на силикатите се образува абразивна утайка от силициев оксид
(кварцов пясък) причиняващ ускорено износване Лагери за водна помпа.

Третото поколение антифриз - карбоксилат антифриз са разработени от Б.
90-те години миналия век и съдържат инхибитори на корозия въз основа на
Органични киселини. Такива антифризи не образуват дебел защитен слой чрез
цялата повърхност на системата и се адсорбира само в появата
Корозия с образуването на защитни слоеве с дебелина не повече от 0,1 микрона. Тези
Охлаждащите течности са най-скъпи и използвани, преди всичко,
В двигатели, изискващи подобрен радиатор - силно свързан
Двигатели, двигатели с турбокомпресор. Те успешно предотвратяват корозия
Черно и цветни метали, както и високотемпературна алуминиева корозия
Сплави. Дори и висококачествените охлаждащи течности трябва да бъдат напълно променени.
с система за измиване; В случай на тях неправомерно заместване Такива течности
стават опасни за двигателя, преди всичко поради увеличението
Депозити в охладителната система и намаляване на антикорозионните свойства.

Понастоящем антифриз-течности се използват в системи за охлаждане на автомобили, които имат ниска температура на замръзване. В допълнение към отвеждането на топлината от нагряваните повърхности на двигателя, антифризът има смазочни и антикорозионни свойства.
Използването на вода в охладителните системи на двигателите на практика не се прави поради отлагането на мащаб в каналите и замразяване при ниски температури, които могат да повредят цилиндър и радиатор (ако не се отцеди водата навреме).

Тъй като антифризът включва вода от шофьорите, възниква въпросът - възможно ли е да се разрежда антифриз с вода? Когато работите с автомобил в горещо време, водата се изпарява и намалява нивото на охлаждащата течност.
Ценителите на автомобилите твърдят, че антифризът може да бъде разреден с вода само при определени условия. Известно е, че антифризът е смес от етилен гликол с вода. В този случай съставът на антифриз има ясни пропорции. Преди смесване на антифриз с вода, трябва да разберете как да го направите правилно.

Работете върху разреждането на антифриз с вода с кола

Определяне на температурата на замръзване на охлаждащата течност

Първо, определете температурата на замръзване на охлаждащата течност.

Добавя се само дестилирана вода, тъй като в конвенционалната чешмяна вода съдържа различни соли, водещи до образуването на корозия и мащаб.

Да направите това, с помощта на карометър, ние приемаме проба от разширителен съд Кола или резервоар с антифриз. На леените измервателни уреди плувайте в горната част, има дивизии с температура на замръзване. Сравнете получените стойности с показаната температура на антифризния контейнер. Ако няма нито под ръка, средната температура на замръзване на антифриз -40С. Въз основа на получените данни, като се покриете водата, ние довеждаме охлаждащата течност до желаната температура на замръзване.
Вода B. зимно време Не се препоръчва да се избегне замръзване на охлаждащата течност и повреда на охладителната система.

Операции за разреждане на антифриз в капацитета

Разреждане на концентрирана антифриз вода

В магазините можете да видите два опции за охлаждане: завършен антифриз и концентрирайте за самостоятелно разреждане.
С завършен антифриз по-лесен - купен и запълване. Но това е по-скъпо.
С концентрат трябва да работите малко.

Концентрираният антифриз се развежда до дестилирана вода

Пропорциите са прости и не са необходими допълнителни изчисления. Концентратът се разрежда с дестилирана вода в равни количества. Например: ще се изисква литър дестилирана вода на литър антифриз.

В случай на експлоатация на превозни средства в условия на силен замръзване, пропорцията трябва да бъде променена. 70% антифриз трябва да се разрежда с 30% дестилирана вода.

Ако трябва да попълните охлаждащата система по пътя.

На пътя, понякога се случват неприятни случаи, когато охлаждащата система е необходима при условия на пешеходни условия, и изтичането на охлаждаща течност се е случило и няма антифриз.

През зимните условия пълненето на водата е изключително препоръчително.

Замяната на антифриз на вода е възможна само през летни условия. Освен това, ако няма дестилирана вода, можете да използвате варена или филтрирана вода.
След пътуването трябва да източите водата и да излеете свеж антифриз.