Кое е най-важното при пътуване? Точно така, нещата, от които се нуждаете, докато пътувате, трябва да са ви под ръка. Но възниква въпросът - къде да ги заредите? На обикновените автомобили има багажник за тази цел. Какво ще кажете за UAZ Hunter? Изглежда, че тук всичко е наред. За задни седалкиИма доста голямо отделение, където можете да заредите всичко. Но... Най-често се използва за създаване на допълнително пространство. В края на краищата, компанията обикновено отива на къмпинг с UAZ Hunter, а допълнителното пространство в кабината се използва на 100%. Къде мога да изтегля необходимите „малки неща“? При други автомобили за тази цел се използва багажникът на покрива. Заслужава ли си и възможно ли е да се направи нещо в това отношение на UAZ Hunter? Трябва да го разберем.

Защо има багажник на покрива?

Това е най-простият въпрос. Купето на колата обикновено е пълно с хора. Много хора организират нещо като „офис“ от „задната“ част със сгъваема маса, мини-бар и т.н. А UAZ Hunter, каквото и да се каже, е кола за лов, риболов и пътуване на дълги разстояния.И тук трябва да осигурите много, но всъщност не искате да седите в кабината, полагайки краката си на навита палатка, саксия за риболов, кофи и други неща, необходими на истински пътешественик. Теглене на ремарке? Е, някои хора също го правят. Но повечето прибягват до стария, доказан багажник на покрива.

Недостатъци на такова устройство

1. Аеродинамика.
2. Устойчивост.
3. Риск от загуба.

Нарушаване на аеродинамиката и в резултат на това повишена консумация. Това е основният аргумент. Но честно казано, можем да кажем, че аеродинамиката в никакъв случай не е основното качество на UAZ Hunter. И правилно монтираният багажник на покрива няма да го влоши много.

Устойчивост. Е, разбира се, ако натоварете 700–800 килограма оборудване на покрива, тогава няма съмнение. Но ако подходите към този въпрос разумно и разпределите теглото правилно, тогава неговата стабилност на дизайна дори няма да забележи 2-3 центнера на покрива. Това включва и риска от „загуба“. Всичко е в ръцете на собственика.

Видове багажници на покрива

Условно те могат да бъдат разделени на три групи:

1. Затворен (рационализиран).
2. Отворен надлъжно.
3. Напречен.

Обикновено затворените багажници са фабрични продукти, направени под формата на опростени кутии, напомнящи на лодка.

важно! Те често се използват за SUV, произведени в чужбина. Те са красиви и ергономични, но повечето са с много малък капацитет.

Най-популярните отворени багажници. Те са лесни за производство и ви позволяват не само да вземете повече товар, но и да го позиционирате по-удобно.

Надлъжни стелажи

Хубаво е оригинална версия. Винаги има две арки, разположени на покрива по посока на движението на автомобила. При необходимост към тях се закрепват напречни греди и се поставя товар. Закрепва се със специален пружинен кабел или здрава корда.

внимание! Напречните греди са закрепени с помощта на скоби, вградени в тях.

Надлъжните греди са с квадратно напречно сечение и са здраво закрепени към покрива на UAZ Hunter.

Напречни багажници на покрива

Това по принцип е добре позната опция за всички. Сменяемите версии се монтират по същия начин и на други видове автомобили, които не са SUV. Удобството на тези модули е, че те се разглобяват напълно, когато не са необходими. В допълнение, те обикновено са много по-леки от другите опции поради техния дизайн.
От минусите, на първо място, е необходимо да се отбележи голямата крехкост на тези багажници на покрива. Изработени са от 2 материала:

• алуминий,
• тънки стоманени пръти.

Напречното сечение варира от 7 до 12 милиметра.Те се опитват да направят тези багажници на покрива за UAZ Hunter със собствените си ръце, защото е доста просто.
Формата на тази част прилича на плоска кутия, изработена от стени, състоящи се от тънки елементи.

Направете свой собствен багажник

И така, собственикът реши да се покаже като истински пътешественик и сам да направи място за транспортиране на стоки. страхотно Откъде да започна?
Изберете типа част въз основа на характеристиките, изброени по-горе. Изберете материали и инструменти. И напред.

Инструменти

Наборът от материали вече е известен. Сега по отношение на инструментите. Тук ще трябва да подготвите:

1. електрически циркуляр за метал;
2. електрозаваряване;
3. шкурка;
4. чук.

Това е напълно достатъчно за направата на устройството.

внимание! Ако все пак решите да направите багажник с надлъжно закрепване, ще ви е необходима бормашина.

Производствен процес

Сега основното е правилното изчисление. Измерете точно разстоянието между издатините на покрива, към които можете да прикрепите багажника. След това изрежете от пръчка с дебелина най-малко 10 mm.

Две основни дъги и заварете закрепващи скоби към тях. Няма нужда да се подвеждате с тях. По-добре е да си купите готови. След това изрежете парчетата, които ще съставят „дъното“ на тази кошница. Заварете ги на равни разстояния. По периметъра на получения „правоъгълник“ се попарва с една пръчка и се затваря. Сега заварете същия квадрат (точно този размер) и го заварете на тънки свързващи части. Дължината на тези парчета ще бъде височината на страничната част на багажника на UAZ Hunter.

Остава само внимателно да го шлайфате с шкурка (след пълно охлаждане от заваряване) и да го боядисате. За специални ценители, като опция, можете да хромирате повърхността на продукта. Можете да го инсталирате на покрива и да опитате да го заредите.

Изработване на надлъжен багажник

Тук, от една страна, всичко е още по-просто. Инструментите са същите, като материал се използва само квадратен метален профил, от който са огънати две „дъги“, за да бъдат закрепени към покрива на UAZ Hunter. В покрива се пробиват дупки, за да се закрепят спретнато сплесканите краища на тези „дъги“, които имат подобни дупки. След това, след „дизайнерска“ обработка, тоест боядисване, дъгите са плътно фиксирани на място. След това се подготвя рамка, която ще бъде прикрепена към тези арки. Това е въпрос на въображение на собственика на автомобила. По принцип тук няма специални ограничения. Най-простият и популярен вариант е набор от алуминиеви ламели със закрепващи устройства. При сглобяване могат да се поставят на различно разстояние помежду си. Удобството им е, че се съхраняват удобно и компактно. Можете да го направите направо в шоурума на UAZ Hunter Е, като опция, можете да направите подвижна кошница на принципа на напречен багажник.

Основното е, че точките на закрепване съвпадат.

Между другото! Две напречни дъги могат да бъдат разположени по подобен начин, както е показано с фабрично изработената опция във видеото.

Долен ред

И както обикновено, полезно видео по тази тема:

0

Моят стар приятел имаше "истински" проблем - нов багажник, закупен от автокъща заедно с УАЗ, разпадна се след първия риболов!

Това беше сгъваема версия, направена от правоъгълни и квадратни тръби. Ушите на страничните стълбове са изработени от стомана с дебелина само 1 мм. Разположението на тръбите на багажното пространство е надлъжно, с болтове M10, монтирани през основните напречни греди, което напълно отслаби последните. Опорните възли на напречните греди се оказаха с 20 mm по-широки от местата за закрепване към покрива на UAZ.

В процеса на разглобяване на багажника на компоненти се убедих, че трябва да бъде напълно възстановен. На фигурата е показан подобрен дизайн на багажника, използващ всички оригинални компоненти.

Процедурата за преобразуване на закупен сгъваем багажник в изцяло заварен е следната.

1. Отрежете всички втулки с резба, заварени към тръбите.
2. Сглобете U-образни главни напречни греди от оригинални части 1,2,3 с помощта на халс, поддържайки размера между опорите - 1520 mm, след което заварете шевовете и ги изправете по размер.
3. Свържете напречните греди с надлъжните и, контролирайки диагоналите, заварете ставите.
4. Заварете страничните и задните страни (части 4,5,6,7,8,9,10).
5. След като съедините оригиналните тръби по двойки, изрежете ги по размер и заварете междинните напречни греди (част 12) и надлъжните вложки (част 11).
6. Заварете опорни пръти (елемент 17) към сплесканите опорни краища (елемент 3).
7. След окончателното заваряване на всички шевове извършете окончателно изправяне на продукта и почистете заваръчните шевове.
8. Грундирайте и боядисайте готовия багажник.
В зависимост от наличността необходим материали опит, можете да направите багажник за HUNTERa от нулата според чертежите.

P.s. Запазете увеличеното изображение за по-детайлен изглед на чертежа.

Багажникът на покрива на автомобила има огромен брой предимства. Основните задачи, които изпълнява:

• Създава места за транспортиране на допълнителни неща и аксесоари.
• Дава основа за инсталиране на доп осветителни телаи също така предпазва покрива от повреда.

Говорейки за предимствата, е невъзможно да се отбележат недостатъците на този дизайн:

• Аеродинамиката на автомобила се влошава значително, което води до разход на гориво.
• В някои случаи, ако приемем груби грешкиЗвукоизолацията и управляемостта се влошават.

Багажник на покрива

От какво е направен багажника?

За да направите основа за багаж със собствените си ръце, ще ви трябва материал за нейното производство. Най-доброто решениеще се превърне в метал, чието тегло е незначително, но издръжливо. За дизайна най-добрият вариант би бил:

• Алуминий.
• Неръждаема стомана.
• Профилна тръба.

Много собственици на автомобили смятат, че алуминият е подходящ материал за направата на собствена рамка на багажника.

Той е лек, устойчив на атмосферни влияния и неръждаем. Използвайки алуминий, можете да направите най-смелите дизайни.

Здрави и гъвкави стоманени листове - какво друго е необходимо за изпълнение на висококачествен дизайн? Недостатъкът е теглото, което значително надвишава теглото на алуминия и профилната тръба.

Профилна тръба

Профилна тръба с тънки стени често се използва като материал за багажник от „домашен тип“. След като изберем подходящия материал за конструкцията, преминаваме към етапа на измервания и изчисления със собствените си ръце. Тук теглото, размерите,необходими елементи

за бъдещ дизайн и приблизителна цена.

Вземане на размери за багажник на покрива

• Първо измерете ширината и дължината на покрива на колата. След това можем да използваме серийни или да направим собствен чертеж, който взема предвид:
• Основата на дизайна.
• Рамка.
• Усилватели за конструкцията (джъмпери).

Дъски.

Диаграма на багажника

Етапи на производство:

Внимание: за да избегнем повреда на боята на тялото по време на монтажа и експлоатацията на конструкцията на покрива, ние залепваме специални гумени ленти под монтажните стълбове.

Ако желаете, можете да направите допълнителни части за Hunter, които ще ви трябват по време на работа. Например рационализирана предна част, която ще осигури по-добра устойчивост при шофиране с висока скорост.

• Необходими инструменти:
• Бормашина.
• български.
• Измервателна апаратура.
• ножици.
• Заваръчна техника.
• каучук.
• Картон.
• Лепилен състав.

боядисване.

Багажник за УАЗ Хънтър

• Втори метод на производство:
• Правим измервания на покрива на Hunter със собствените си ръце, използвайки мелница, за да направим заготовки за прегради от ъглова стомана.
• Създаваме шаблон от картонени стойки за инсталиране на конструкцията. Първо поставяме изрязания шаблон върху метален лист, след което го изрязваме по ръба.
• Монтираме напречната греда с помощта на заваряване. Правим измервания на покрива, за да определим стабилността на багажника.
• Прикрепяме конструкцията към покрива за измервания. Маркираме дупките за крайните закрепвания на багажника към опорните подпори на Hunter. Взимаме бормашина и пробиваме предварително маркираните места на конструкцията и използваме чертежа за проверка. Поставете монтажните болтове.
• Ние използваме шкурка за почистване на шевове и други метални части. Почистете и оставете време да изсъхне след обезмасляване. За боядисване на конструкцията можете да използвате или обикновена метална боя, или спрей, което ще ускори самия процес на боядисване, както и времето за изсъхване.

Превозните средства с висока проходимост са оборудвани с каросерии с малко багажно отделение, разположено зад гърба на задния ред седалки. Капацитетът на отделението не позволява транспортиране на големи предмети, необходими за дейности на открито. За разширяване на възможностите на машината се практикува монтаж допълнителен багажникна УАЗ Патриот, който е монтиран на покрива на купето.

УАЗ Патриот с багажник на покрива.

Предназначение и видове устройства

Външното багажно отделение е предназначено за транспортиране на артикули за експедиционни цели. Товарът в тази категория включва транспортни средства по реки, сгънати палатки, помощни инструменти, запаси от гориво и моторно масло. Багажното отделение за пренасяне има решетъчен дизайн с подсилени страни, които предотвратяват падането на товара при преместване. Мрежата, разположена на дъното на отделението, ви позволява да съхранявате товари, здравината на конструкцията позволява движение на човека.

По-рядко срещан вариант на багажника е затворен багажник, изработен от удароустойчива пластмаса (например произведен от Thule), който е монтиран на арки. Кутията е оборудвана с шарнирен капак с ключалка, като е предвиден механизъм за автоматично повдигане на горната част на кутията.

Поради висока ценаи кутиите с малък капацитет рядко се използват на автомобили UAZ Patriot. Също така рядко се използва кошница за багаж, прикрепена към теглич. Продуктът има малък капацитет и се разгражда геометрична способност за крос-кънтриавтомобили.

Тъй като UAZ Patriot не е оборудван със специални водачи за закрепване на багажника, каналите за оттичане на вода се използват за задържане на товарния кош на покрива на автомобила. Елементите са разположени на покрива на купето и са частично покрити със защитни гумени уплътнения.

За фиксиране се използват метални скоби с L-образна конфигурация, които се придържат към фланеца на улука и след това се затварят с гумено уплътнение.

Закрепване на багажника с помощта на скоби.

Скобата се монтира в жлеба, образуван от фланеца на улука. От другата страна е опорната скоба на багажника. Частите са затегнати с болт, което осигурява надеждно задържане на опората, осигурени са защитни уплътнения от гума или пластмаса.

Местата за монтаж на опорите се напръскват с антикорозионен препарат. След това отгоре се монтира решетъчна кошница и се завинтва към опорите. За регулиране на позицията (при различна височина на опорните точки) се използват допълнителни шайби, които се поставят под опорите.

Има възможност за монтиране на специални багажници Lux, предназначени за автомобили ТагАЗ Тагер. Конструкцията на покрива на автомобила Tager използва улуци с идентична конфигурация, което прави възможно монтирането на покривните пръти на SUV Patriot. За закрепване на водачите се използва вграден елемент, който се притиска със специална стоманена плоча. Всички елементи, необходими за монтаж, се доставят в комплект с арки.

Процедурата за монтиране на щанги за багаж на покрива на UAZ Patriot:

1. Извършете предварителни модификации на вградения елемент, като намалите дължината с 2-3 mm. За обработка се използва фреза или ръчен инструмент, оборудван с шлифовъчно колело. В същото време се препоръчва да се шлайфат остри ръбове и неравности, които увреждат боята и гуменото уплътнение.
2. Отстранете защитната гума от водния канал и след това натиснете вложната плоча в жлеба до желаната позиция.
3. Задайте симетричното положение на крепежните елементи за арките по страните на автомобила. След това върху плочата се поставя затягаща щанга, закрепена с 2 винта с глава Phillips. Освен това ще трябва да изрежете сегмент от дренажа, който предотвратява усукването на закопчалката.
4. Третирайте мястото, където са закрепени опорните точки с антикорозионно съединение.
5. Поставете отново гумената подложка, като предварително сте изрязали централната част, разположена срещу монтираните опори. Подпорите на дъгата се поставят върху гумен ръб, в който се пробиват отвори за болтовете. След това върху опорите се поставят арки, върху които е прикрепен багажник или е поставен допълнителен товар (например ски или надуваема лодка).

Дъгите на багажника са закрепени с винтове и гайки.

Направи си сам експедиционен багажник за улуци

Алгоритъм самоделноекспедиционен багажник:

1. Начертайте чертеж на бъдещия продукт, който ви позволява да определите асортимента и количеството валцуван метал за производство. Когато разработвате схема, трябва да вземете предвид местоположението на точките за закрепване на покрива на автомобила, които се препоръчват да бъдат разположени по-близо до стелажите.
2. Направете основа и горна опорна греда за страните от кръгла или правоъгълна тръба (частите са симетрични). Върху носещата част са заварени усилващи напречни елементи и плочи за монтаж на покрива на автомобила.
3. Свържете получените рамки с опорни мостове, които са закрепени чрез дъгова заварка. По време на монтажа е необходимо да се осигури равномерна междина между частите.
4. Поставете мрежа на долната равнина, която е направена от стоманена тел с диаметър 4-5 mm. След това се заваряват допълнителни крепежни елементи (например втулки с резба за закрепване на крик или друг инструмент).
5. След завършване на заваръчните работи шевовете се почистват, готовият багажник се покрива със слой грунд и след това се боядисва. Разрешено е да се нанесе слой цинк върху повърхността на продукта, като се използва галваничният метод. Поцинкованият метал има повишена устойчивост на корозия.

Възможност за закрепване на експедиционния автомобил.

Монтаж на покрива

Процедурата за инсталиране на фабрични водачи на UAZ Patriot:

1. Отстранете облицовката на покрива, разположена в купето. Панелът се демонтира заедно със страничните дръжки и сенниците.
2. Маркирайте точките на закрепване на стандартните направляващи пръти; препоръчва се да се проучи дизайнът на автомобила с фабрично инсталирани елементи. Предната опора е разположена вътре в улука, а средните и задните точки са разположени на страничните склонове на покривната повърхност. Укрепващите елементи трябва да бъдат пробити заедно с покривния панел. За да се получи отвор, се използва корона с увеличен диаметър, тъй като гайките, закрепващи дъгите, се затягат през канала.
3. Обработете получените дупки с антикорозионно съединение.
4. Завийте арките с болтове, които се вписват в резбовите втулки в опорите. Подпорни шайби с увеличен диаметър са поставени от долната страна на покривния панел, намалявайки натоварването върху метала на покривния панел. Гумените уплътнения са допълнително обработени с уплътнител.

Недостатъци на експедиционните стелажи

Към недостатъците отделения за багажтип експедиция включва:

1. Повишено съпротивление поради инсталирането на кошница за багаж и допълнителни елементи. Увеличаването на съпротивлението води до увеличаване на разхода на гориво, което е придружено от намаляване на динамиката на ускорението на автомобила.
2. Допълнителното тегло, разположено на покрива, измества центъра на тежестта нагоре. Автомобил с висока проходимостстава податлив на резки завои. Когато монтирате багажник на покрива, трябва да вземете предвид намалената стабилност на машината, която се преобръща при по-малък ъгъл на наклон. Тази функция трябва да се помни както при шофиране по асфалтови магистрали, така и при преодоляване на неравен терен.
3. Допълнителното тегло на кошницата и товара влияе негативно на разхода на гориво.
4. Допълнителна тежест, монтирана на покрива, увеличава височината превозно средство. Увеличените размери трябва да се вземат предвид при шофиране в тунели или при паркиране на автомобил в затворени гаражи.
5. За достъп до предмети, намиращи се в кошницата за багаж, е необходима допълнителна стълба на задната врата. Теглото на товара и багажника деформира колоните на каросерията, което води до проблеми с работата на ключалките на вратите. Прекомерното натоварване причинява необратими щети на тялото.

Въпреки описаните недостатъци, експедиционните стелажи се използват широко на SUV UAZ Patriot.

Монтаж багажно отделениена покрива ви позволява да транспортирате предмети с дължина до 2-3 м, както и да съхранявате допълнителни инструменти.

Фаровете се монтират на предния или задния ръб на коша, служат за осветяване на пресечен терен при лоша видимост.

Експедиционен багажникна покрива - незаменим атрибут на автомобил UAZ за извънградски пътувания. Монтира се на покривни релси или улуци и е чудесен за транспортиране на обемисти предмети, които не се побират в купето или заемат твърде много място. Често на върха носят газови туби, резервна гума, палатка, въдици и др.

В допълнение, устройството предпазва покрива от клони, когато се движи през гъсталаци. Може ли той да допринесе за защитата? предно стъкло: за целта от експедиционния автомобил се опъват специални кабели към предната част на колата. Има няколко вида багажници за UAZ, те имат различни цели и всеки със свои собствени дизайнерски характеристики. Можете да ги закупите или да ги направите сами.

Какво трябва да знаете за устройствата и как да ги изберете

Експедиционният багажник е мощна „кошница“, изработена от леки метали и монтирана на покрива на SUV, микробуси или ванове. Размерите на експедиционното превозно средство зависят от размерите на UAZ и площта на покрива му.

Багажниците са разделени на универсални, за конкретен модел и индивидуални.

Универсален подходящ за различни коли. Автомобилните багажници за конкретен модел се произвеждат, като се вземат предвид конфигурацията на покрива, размерите и монтажа на тази конкретна модификация на автомобила. Индивидуалните се изработват по поръчка за конкретен автомобил, а собственикът на автомобила също може да направи необходимо устройствосам по себе си.

Как експедиционните превозни средства се закрепват към покрива на автомобил

В зависимост от вида на връзката към купето на автомобила, такива багажници за автомобили се предлагат в следните разновидности.

В последния случай трябва да пробиете и изолирате дупки в покрива. Пробиването обаче може да има отрицателно въздействие върху структурата на машината.

Как стелажите се различават по функция

Въз основа на тяхното предназначение и структура има четири основни вида устройства.

1. Туристически или експедиционни.
2. Държава или домакинство.
3. Спорт.
4. Автобоксове.

Туристическият или експедиционен багажник се състои от здрава стоманена рамка и решетка в долната част. Стоманените страни на основата задържат товара. Предимството на експедиционния автомобил УАЗ е, че поставените в него тежки предмети, ако шофирането не е прекалено екстремно, дори не е необходимо да се обезопасяват.

Когато избирате подходящ багажник за пътуване, трябва да имате предвид няколко неща: важни точки. Размерите на експедиционното превозно средство не трябва да надвишават размерите на покрива, в противен случай екстериорът на превозното средство ще пострада. Закрепването трябва да е много здраво и надеждно. Дизайнът трябва да има скоба за поставяне на резервното колело. Експедиционното превозно средство не трябва да е твърде високо, тъй като това ще се отрази негативно на аеродинамиката на UAZ. Такива багажници се предлагат със или без мрежест под (за транспортиране на малки предмети).

Вилата или домакинската версия (или просто напречни греди) е предназначена за транспортиране на стоки на къси разстояния по сравнително добър път. Можете да натоварите селски багажник с не много дъски, стълба, инструменти, гумена лодка и т.н. Товарът не трябва да бъде прекалено тежък или обемист. Страната версия е много по-лека от туристическата, което ви позволява бързо да я инсталирате или премахнете сами.

Спортният багажник осигурява възможност за вертикално фиксиране на един или повече велосипеди. Това е важно, тъй като двуколесните са нестабилни и липсата на специални елементи за закрепването им може да доведе до падане на велосипеда по време на пътуване.

Пренасянето на велосипеди на покрив изисква каране с умерена скорост.

Спортният багажник се състои от надлъжна конструкция, прикрепена към напречни греди. Те от своя страна са закотвени в рейтингите. Недостатъкът на този тип багажник за кола е, че може да транспортира само велосипеди.

Автобоксът е запечатана кутия с вместимост около 350 литра за транспортиране на различни предмети. Можете да съхранявате дрехи, одеяла, раници и други неща в него, без да се страхувате от попадане на влага или прах върху тях. Стандартната кутия за кола има опростена форма, като по този начин не нарушава аеродинамичните свойства на автомобила. Закрепва се съвсем просто със специални скоби към стандартните релси на покрива на автомобила.

Други характеристики и допълнителни опции

Когато избирате багажник за UAZ, трябва да обърнете внимание и на формата и цвета на продукта (така че да се съчетават хармонично с колата), материала, от който е направен ( най-добрите опцииза рамката - стомана или алуминий, за автомобилни кутии - лека, устойчива на удар пластмаса), тегло (може да достигне няколко десетки кг), качество на изработка (ако металът е твърде тънък или заваръчните шевове са ясно видими, по-добре е да се въздържате от закупуване). Веднага трябва да разберете какво ще транспортирате. Също така трябва да изчислите товароносимостта на автомобила и въз основа на това да изберете багажник на покрива за транспортиране на определено тегло.

Колкото по-голям и по-тежък е товарът, толкова повече връзки ще са необходими.

В допълнение към багажника на UAZ можете да закупите тента, стойка за резервна гума и инструменти, прожектор, стълба към експедиционната кошница (закрепена отстрани или отзад), куки за кабел, кутия или водоустойчива чанта за неща, доп странични светлини. Ако желаете, можете сами да направите някои от тези аксесоари.

Плюсове и минуси на багажниците на UAZ

Предимства на конструкциите на покрива на автомобила:

• значително увеличава обема и теглото на товара, който може да бъде транспортиран;
• ви позволява да носите неща, които не се побират в колата;
• предотвратява провисването на пантите на задната врата, ако преместите резервната гума на покрива;
• На багажника могат да се монтират допълнителни светлини;
• покривът е защитен от клони, докато се движите през гората;
• колата придобива по-суров вид – както подобава на SUV.

недостатъци:

• натоварена кошница на експедиционно превозно средство води до увеличаване на вятъра на колата (особено в наклонена), празна води до увеличаване на съпротивлението;
• колата изразходва повече гориво, тъй като се прилага повече усилие за движение;
• центърът на тежестта на машината се измества, в резултат на което стабилността страда;
• неправилното разпределение на теглото може да влоши управлението;
• лошото качество на закрепването намалява звукоизолацията;
• багажникът, който е завинтен към покрива, не може бързо да се монтира или демонтира.

По-добре е да го инсталирате не само за всеки случай, а от необходимост. Крепежните елементи трябва да са достатъчно удобни за бърз монтаж.

Направи си сам багажник за УАЗ

Най-лесният начин е да закупите готов продукт. Цените варират от 5 до 50 хиляди рубли - в зависимост от размерите, характеристики на дизайнаи качество. Но можете също да спестите пари, като го направите сами. Изработването на собствен багажник за кола ще ви позволи да вземете предвид всички нюанси в дизайна, като го адаптирате максимално към вашите специфични нужди.

Оптималният материал за направата на експедиция е лек, но доста здрав метал, а именно алуминий или профилна тънкостенна тръба. Първият е добър, защото тежи малко и не е податлив на ръжда. Неръждаема стомана или обикновени метални ленти също ще работят. Те са по-тежки, но доста лесни за работа.

На първо място, трябва да измерите покрива и да решите къде ще бъдат разположени опорите. След това направете груб чертеж на багажника на UAZ. Веригата трябва да съдържа експедиционната основа, рамка, усилватели (джъмпери) и страни.

Размери на рамката на багажника

Заготовките, направени в съответствие с чертежа, са заварени заедно в правоъгълник. По вътрешния периметър на конструкцията закрепваме прътите срещу противоположните сегменти до средата на рамката. За да се предотврати деформация на произведената платформа, трябва да се добавят усилващи елементи на равни интервали. Ребрата са изработени от профилно желязо. Цялата конструкция е подсилена с помощта на профилна тръба с предварително подготвени клетки с квадратна форма.

Когато решавате аеродинамиката и дизайна на багажника, има смисъл да поставите арка отпред. За тази цел необходимата дължина на материала се измерва с припокриване от 5 сантиметра. В местата на огъване се изрязва триъгълен сектор и се прави завой. Дъгата е заварена към конструкцията, а джъмперите са заварени към нея отдолу. Най-добрият вариантса подвижни болтови джъмпери. Болтовете са закрепени във втулки, разположени в съответните отвори.

За да поставите монтажния щифт, се пробиват 2 отвора от 8 сантиметра. В тях е монтиран щифт. Частта е заварена, върху нея е поставена резба, след което трябва да завиете щифта в съответните отвори. След това се прави страничната горна напречна греда. Заготовката се огъва по същия начин като предната рамка. Същото се прави и със сдвоения елемент. Предната горна напречна греда е прикрепена чрез заваряване на втулка към извивката на страничната напречна греда, докато шпилката трябва да бъде заварена към самата предна греда. Подобна процедура се извършва и със задната напречна греда.

След завършване на рамката мрежата е заварена към дъното и страните. Готовият експедиционен автомобил се почиства от неравности и нагар, металът се обезмаслява и грундира, за да се предотврати образуването на ръжда. След изсъхване (минимум 24 часа) се боядисва с водоустойчив емайллак.

Цената на такъв продукт може да варира в рамките на 10 хиляди, в зависимост от това дали го готвите сами или използвате услугите на заварчик.